SV-2LZ 型滤纸式烟度计使用说明书
一、概述：
SV-2LZ 型滤纸式烟度计（以下简称仪器），是根据国家标准GB/T11798.5-2001和GB3847-83设计制造的。它适用于柴油机车和装有柴油发动机车排烟浓度的测量，也可用于各种柴油机的燃烧分析和研究。
本仪器利用电动式抽气泵从柴油机排气管中抽取一定量的排气，使之通过一定面积的滤纸，于是废气中的黑色颗粒就存留在滤纸上使滤纸染黑。单位用波许（Rb ）表示，就是代表柴油机的排气烟度。
本仪器采用大屏幕液晶显示，菜单提示操作，使用方便，可显示第一次、第二次、第三次测量及其三次测量结果平均值。
注：本仪器最大优点是：工作时可不需用压缩空气。在清洗管路时，需要0.3MPa ～0.4MPa 压缩空气。
二、主要技术性能：
1、 测量范围： 0～10 Rb
2、 示值误差： 不大于满量程的±3％
3、 重复性： 不大于满量程的±2％
4、 稳定性： 不大于满量程的±2％/h
5、 分辨率： 0.1 Rb
6、环境条件： 温度：0℃~40℃
相对湿度：20％～80％
大气压力：70~105kPa
电源： AC 220V ±10%；50Hz
7、预热时间： 5min
8、取样系统：
抽气量：330ml ±15ml
抽气动作时间：1.4S ±0.2S
抽气泵气密性：1min 外界空气渗入量不大于15ml
滤纸规格：宽度40mm, 厚度0.18mm ，当量孔径45um ，透气
度3000ml/cm2.min, 白度85％
取样软管：内径5mm ，长度5m
三、部件名称及作用：
1、 仪器的前面板的布局及各个部分的名称如图1所示：
图1
前面板各部分的功能：
（1）液晶屏：显示中文菜单和测量数据。
（2）“OK ”： 执行所选择的项目。
（3）“NO ”： 取消所选择的项目，退回主菜单。
（4） “↑”、“↓”、“←”、“→”：根据液晶屏幕上的“状态提示”
在各个界面具有不同的功能。
2、 仪器的后面板各部件的名称与作用，如附图2所示
图2
仪器后面板设有“电源”、“开关”、“脚踏”、“信号输出”插座及
“取样”、“清洗”接口。
（1） “电源”：用于连接电源线。插座上配有保险丝；
（2） “开关”：用于控制仪器电源的通断；
（3） “脚踏”：用于连接脚踏开关；
（4） “信号输出”：可用于连接打印机或与计算机进行通讯，与计算
机具体连接和通讯协议见附录；
（5） 取样：用于连接仪器与取样探头，进行测量汽车尾气；
（6） 清洗：可与气泵相连，清洗5m 长取样软管。
四、仪器的使用：
1、 测量前的准备：
将电源线、脚踏开关连接线、取样软管分别接到仪器后板上。如果有条件的话，最好将气泵接到清洗接口。
1） 打开仪器右盖板，旋下滤纸挡盖，将滤纸卷套在滤纸架上，
再将挡盖旋上。将滤纸开口剪齐，用手拉电磁铁衔铁端的杠
杆，使左、右压纸盖和滤纸垫块松开，将滤纸穿过左、右压
纸盖和光电检测器直到送纸机构主从动轴前，按“走纸”，
使滤纸从主、从动轮之间通过，最后从后板的出纸口导出为
止。
2） 预热
为了保证仪器的测量准确性，请开启电源开关，进入测量屏，
预热5min 以上。
2、 仪器的菜单介绍：
（1） 仪器的主菜单如下图示3：
图3
按“↑↓”选择功能键，使光标移动到所需的选项上，再按一下
OK 键，就可以从主菜单进入该子菜单。反之，无论从哪个项目（子菜单）退出，都会返回到主菜单。
（2）测量
在主菜单下，按“↑↓”选择功能键，使光标移到“测量数据”选项上，在按一下OK 键。仪器将进入测量菜单，如下图：
图4
进入测量菜单后，按一次“OK ”键（或踩下脚踏开关），仪器开始进行一次测量，仪器的电机转动，带动活塞杆进行抽气，然后开始走纸，走纸结束后气泵复位，然后进入清洗，清洗结束后，屏幕上显示出测量结果，测量结束。三次测量结束后，仪器将自动计算出三次测量值的平均值。
如果想退出该子菜单，可按NO 键，显示屏将返回到主菜单， 如果配有微型打印机，可按一下“左”键，即可打印测量数据。
（3）清洗气路：
为了防止取样管内积存的炭烟对下一次测量的影响，用户最好定期清洗一下气路，此时可将压缩空气接到“清洗”接口，然后选择主菜单中的“清洗气路”，按一下OK 键仪器自动完成清洗过程；在每次测量结束，仪器自动进行清洗一次。
（4）仪器校准
仪器在使用过程中会产生漂移、传感器会老化，因此，仪器使用一段时间后应进行量距校准。
图5
校准步骤如下：
进入校准菜单后，状态提示栏提示：“请校准零点，按Ok 键确认; 请插入第一张烟卡然后按OK ”字样，这时你可以插入一张烟度卡，然后按OK 键 ，这是数值显示在卡1位置，如果数值与卡标示数值差别很大，通过左右键改变光标位置, 上下键改变结果数值到烟卡值一致为止. 在插入第二张烟卡.......
注意：仪器线性校准出厂前已用六级烟卡校准过的，用户一般不需再进行此项操作。
（5） 校准结果:检查仪器校准的结果。
图6
（6） 复位系统：
如果用户选择此项功能，仪器将自动完成复位功能。
（7）走纸：
当用户需要走纸或用户在更换滤纸时，可选择主菜单中的“走纸”功能，此时仪器将自动进行一次走纸。走纸时，同步电机接通电源，主动轴带动从动轴转动，从而滤纸向前移动。一次走纸功能结束后，滤纸向前移动42mm 。
（7） 仪器设置
用户可按“上下”选择功能键，选择其它功能菜单，进入该子菜单。
图7
① 气泵抽气
若选择“气泵抽气”，则电机转动半圈，带动活塞杆移动完成抽气过程，此功能用于进行抽气量检查、气缸气密性检查和抽气时间测量。 ② 气泵复位
若选择“气泵复位”，则电机转动，带动活塞杆复位完成复位过程。 ③ 恢复出厂设置
若选择“恢复出厂设置”, 则仪器将取消用户进行的修改，恢复出厂时保存的数据。状态栏显示“完成恢复”。
④ 版本信息
图8
⑤ 串口设置
本仪器具有微型打印机和上位机通讯功能，因此，用户可根据需要选择设置串口设置（如图1-4）。选择微型打印机，仪器后面板“信号输出”接口与打印机相连，可实现打印功能；选择与计算机通讯，仪器后面板“信号输出” 与计算机串口相连，则实现联网功能。
图9
注：打印和联网不能同时使用。
⑥ 走纸长度设置
图10
★备注：用户在使用时不需要设置此项
3、 测量方法：
把取样探头插入被测汽车的排气管内，使其中心线与排气管
轴线平行，并尽可能使其在轴线上。
被测柴油车先由怠速工况将油门踏板急速踏到底，约4S 迅速松开，如此重复三次，使柴油机预热，然后开始测量。 将脚踏开关固定在油门踏板上端或用手拿住。测量时，将油门踏板与脚踏开关同时迅速踏到底，至4S 迅速松开油门踏板和脚踏开关，仪器约在12S 内将自动完成取样、抽气泵复位、走
纸、清洗、显示等动作，相隔15S 后可进行第二次测量，踩下油门踏板和脚踏开关，仪器将完成第二次测量，如此重复三次，若用户配有打印机，可以按左键进行打印，打印机会自动打印出每次的测量值以及三次的平均值。
测量柴油机的排烟烟度值时，应在柴油机全负荷稳定运转时测量，自最低转速至额定转速之间选择几个转速进行烟度测量三次，每两次之间的时间间隔不超过1min ，以三次测量的算术平均值作为测量结果，若三次测量值相差超出0.3波许单位，则应予重测。
测量的操作过程如下：踩下脚踏开关或按“OK ”键后, 电机转动，带动活塞杆完成抽气过程，停顿1S 后，走纸开始，走纸结束后，气泵复位，复位后清洗开始，时间约为2S, 清洗结束。屏幕上显示出测量结果，（注意：在此期间没有任何的显示），此时测量结束。
五、保养与维护：
a) 气路阻塞：
仪器使用一段时间后，如果发现抽气泵移动阻力增大，抽气时间变长，应将抽气泵拆开进行清洗，然后在气缸内壁和活塞密封圈上重新抹上一层润滑脂。
抽气泵拆装后，安装位置必须正确，否则会影响他的正常工作。 b) 标准烟卡的保养
标准烟卡是用于校准烟度计的标准物质，它的准确度直接影响仪器的测量精度。标准烟度卡应妥善保管，不要用手接触它的工作面。校准时要注意将拉杆拉下再将烟度卡插入或取出，以免损伤其工作面。使用完后应放入烟卡本中，存放干燥处，防止受潮变质。 c) 取样管的保养
取样管由丁腈橡胶制成，规定内径5mm ，长度为5m ，应
避免烈日长期暴晒，以免加速老化。
取样探头使用完毕，不要随便扔到地上，应挂在墙上，
以免沙、泥、水等杂物进入仪器内部。造成仪器故障。
d) 贮存和运输
仪器应保存在干燥、清洁、空气流通、温度在5℃~40℃, 湿度少于80％、无腐蚀性气体的环境中。仪器搬运时应避免剧烈的振动和冲击。
六、仪器的成套性：
1、全自动烟度计………………………………………………1台
2、取样探头及取样软管………………………………………1套
3、滤纸 …………………………………………………… …2 卷
4、标准烟度卡（三件）………………………………………1 套
5、使用说明书…………………………………………………1 份 6、220V 电源线……………………………………………… 1 根
7、清洗管………………………………………………………1 根
8、产品合格证…………………………………………………1 套
9、装箱单…………………………………………………… 1 套
10、脚踏开关………………………………………………… 1套
七、选配部件
打印机……………………………………………………… 1台 直流电源………………………………………………… 1个 数据线…………………………………………………… 1条
八、附录（与计算机通讯协议）
1. 信号输出口说明：
RS232接口与计算机联网时的数字量通讯协议：
1、 串行通讯参数及连接
a) 串行通讯口参数：
波特率： 9600bps
字符长度：1位起始位，8位数据位，1位停止位
校验方式：无校验
b) 连接方式：如图所示：
图1-7
c) 数据格式及命令如下：
仪器向PC 发送测量数据（RB 值）时，以数据包的方式发送，RB 值以ASCII 码表示，如3.1表示为：30h,33H,2EH,31H 。
d) 命令（十六进制）
状态码定义
1：正在测量 2：正在走纸 3：正在清洗 - 11 -
e)
SV-2LZ 型滤纸式烟度计使用说明书
一、概述：
SV-2LZ 型滤纸式烟度计（以下简称仪器），是根据国家标准GB/T11798.5-2001和GB3847-83设计制造的。它适用于柴油机车和装有柴油发动机车排烟浓度的测量，也可用于各种柴油机的燃烧分析和研究。
本仪器利用电动式抽气泵从柴油机排气管中抽取一定量的排气，使之通过一定面积的滤纸，于是废气中的黑色颗粒就存留在滤纸上使滤纸染黑。单位用波许（Rb ）表示，就是代表柴油机的排气烟度。
本仪器采用大屏幕液晶显示，菜单提示操作，使用方便，可显示第一次、第二次、第三次测量及其三次测量结果平均值。
注：本仪器最大优点是：工作时可不需用压缩空气。在清洗管路时，需要0.3MPa ～0.4MPa 压缩空气。
二、主要技术性能：
1、 测量范围： 0～10 Rb
2、 示值误差： 不大于满量程的±3％
3、 重复性： 不大于满量程的±2％
4、 稳定性： 不大于满量程的±2％/h
5、 分辨率： 0.1 Rb
6、环境条件： 温度：0℃~40℃
相对湿度：20％～80％
大气压力：70~105kPa
电源： AC 220V ±10%；50Hz
7、预热时间： 5min
8、取样系统：
抽气量：330ml ±15ml
抽气动作时间：1.4S ±0.2S
抽气泵气密性：1min 外界空气渗入量不大于15ml
滤纸规格：宽度40mm, 厚度0.18mm ，当量孔径45um ，透气
度3000ml/cm2.min, 白度85％
取样软管：内径5mm ，长度5m
三、部件名称及作用：
1、 仪器的前面板的布局及各个部分的名称如图1所示：
图1
前面板各部分的功能：
（1）液晶屏：显示中文菜单和测量数据。
（2）“OK ”： 执行所选择的项目。
（3）“NO ”： 取消所选择的项目，退回主菜单。
（4） “↑”、“↓”、“←”、“→”：根据液晶屏幕上的“状态提示”
在各个界面具有不同的功能。
2、 仪器的后面板各部件的名称与作用，如附图2所示
图2
仪器后面板设有“电源”、“开关”、“脚踏”、“信号输出”插座及
“取样”、“清洗”接口。
（1） “电源”：用于连接电源线。插座上配有保险丝；
（2） “开关”：用于控制仪器电源的通断；
（3） “脚踏”：用于连接脚踏开关；
（4） “信号输出”：可用于连接打印机或与计算机进行通讯，与计算
机具体连接和通讯协议见附录；
（5） 取样：用于连接仪器与取样探头，进行测量汽车尾气；
（6） 清洗：可与气泵相连，清洗5m 长取样软管。
四、仪器的使用：
1、 测量前的准备：
将电源线、脚踏开关连接线、取样软管分别接到仪器后板上。如果有条件的话，最好将气泵接到清洗接口。
1） 打开仪器右盖板，旋下滤纸挡盖，将滤纸卷套在滤纸架上，
再将挡盖旋上。将滤纸开口剪齐，用手拉电磁铁衔铁端的杠
杆，使左、右压纸盖和滤纸垫块松开，将滤纸穿过左、右压
纸盖和光电检测器直到送纸机构主从动轴前，按“走纸”，
使滤纸从主、从动轮之间通过，最后从后板的出纸口导出为
止。
2） 预热
为了保证仪器的测量准确性，请开启电源开关，进入测量屏，
预热5min 以上。
2、 仪器的菜单介绍：
（1） 仪器的主菜单如下图示3：
图3
按“↑↓”选择功能键，使光标移动到所需的选项上，再按一下
OK 键，就可以从主菜单进入该子菜单。反之，无论从哪个项目（子菜单）退出，都会返回到主菜单。
（2）测量
在主菜单下，按“↑↓”选择功能键，使光标移到“测量数据”选项上，在按一下OK 键。仪器将进入测量菜单，如下图：
图4
进入测量菜单后，按一次“OK ”键（或踩下脚踏开关），仪器开始进行一次测量，仪器的电机转动，带动活塞杆进行抽气，然后开始走纸，走纸结束后气泵复位，然后进入清洗，清洗结束后，屏幕上显示出测量结果，测量结束。三次测量结束后，仪器将自动计算出三次测量值的平均值。
如果想退出该子菜单，可按NO 键，显示屏将返回到主菜单， 如果配有微型打印机，可按一下“左”键，即可打印测量数据。
（3）清洗气路：
为了防止取样管内积存的炭烟对下一次测量的影响，用户最好定期清洗一下气路，此时可将压缩空气接到“清洗”接口，然后选择主菜单中的“清洗气路”，按一下OK 键仪器自动完成清洗过程；在每次测量结束，仪器自动进行清洗一次。
（4）仪器校准
仪器在使用过程中会产生漂移、传感器会老化，因此，仪器使用一段时间后应进行量距校准。
图5
校准步骤如下：
进入校准菜单后，状态提示栏提示：“请校准零点，按Ok 键确认; 请插入第一张烟卡然后按OK ”字样，这时你可以插入一张烟度卡，然后按OK 键 ，这是数值显示在卡1位置，如果数值与卡标示数值差别很大，通过左右键改变光标位置, 上下键改变结果数值到烟卡值一致为止. 在插入第二张烟卡.......
注意：仪器线性校准出厂前已用六级烟卡校准过的，用户一般不需再进行此项操作。
（5） 校准结果:检查仪器校准的结果。
图6
（6） 复位系统：
如果用户选择此项功能，仪器将自动完成复位功能。
（7）走纸：
当用户需要走纸或用户在更换滤纸时，可选择主菜单中的“走纸”功能，此时仪器将自动进行一次走纸。走纸时，同步电机接通电源，主动轴带动从动轴转动，从而滤纸向前移动。一次走纸功能结束后，滤纸向前移动42mm 。
（7） 仪器设置
用户可按“上下”选择功能键，选择其它功能菜单，进入该子菜单。
图7
① 气泵抽气
若选择“气泵抽气”，则电机转动半圈，带动活塞杆移动完成抽气过程，此功能用于进行抽气量检查、气缸气密性检查和抽气时间测量。 ② 气泵复位
若选择“气泵复位”，则电机转动，带动活塞杆复位完成复位过程。 ③ 恢复出厂设置
若选择“恢复出厂设置”, 则仪器将取消用户进行的修改，恢复出厂时保存的数据。状态栏显示“完成恢复”。
④ 版本信息
图8
⑤ 串口设置
本仪器具有微型打印机和上位机通讯功能，因此，用户可根据需要选择设置串口设置（如图1-4）。选择微型打印机，仪器后面板“信号输出”接口与打印机相连，可实现打印功能；选择与计算机通讯，仪器后面板“信号输出” 与计算机串口相连，则实现联网功能。
图9
注：打印和联网不能同时使用。
⑥ 走纸长度设置
图10
★备注：用户在使用时不需要设置此项
3、 测量方法：
把取样探头插入被测汽车的排气管内，使其中心线与排气管
轴线平行，并尽可能使其在轴线上。
被测柴油车先由怠速工况将油门踏板急速踏到底，约4S 迅速松开，如此重复三次，使柴油机预热，然后开始测量。 将脚踏开关固定在油门踏板上端或用手拿住。测量时，将油门踏板与脚踏开关同时迅速踏到底，至4S 迅速松开油门踏板和脚踏开关，仪器约在12S 内将自动完成取样、抽气泵复位、走
纸、清洗、显示等动作，相隔15S 后可进行第二次测量，踩下油门踏板和脚踏开关，仪器将完成第二次测量，如此重复三次，若用户配有打印机，可以按左键进行打印，打印机会自动打印出每次的测量值以及三次的平均值。
测量柴油机的排烟烟度值时，应在柴油机全负荷稳定运转时测量，自最低转速至额定转速之间选择几个转速进行烟度测量三次，每两次之间的时间间隔不超过1min ，以三次测量的算术平均值作为测量结果，若三次测量值相差超出0.3波许单位，则应予重测。
测量的操作过程如下：踩下脚踏开关或按“OK ”键后, 电机转动，带动活塞杆完成抽气过程，停顿1S 后，走纸开始，走纸结束后，气泵复位，复位后清洗开始，时间约为2S, 清洗结束。屏幕上显示出测量结果，（注意：在此期间没有任何的显示），此时测量结束。
五、保养与维护：
a) 气路阻塞：
仪器使用一段时间后，如果发现抽气泵移动阻力增大，抽气时间变长，应将抽气泵拆开进行清洗，然后在气缸内壁和活塞密封圈上重新抹上一层润滑脂。
抽气泵拆装后，安装位置必须正确，否则会影响他的正常工作。 b) 标准烟卡的保养
标准烟卡是用于校准烟度计的标准物质，它的准确度直接影响仪器的测量精度。标准烟度卡应妥善保管，不要用手接触它的工作面。校准时要注意将拉杆拉下再将烟度卡插入或取出，以免损伤其工作面。使用完后应放入烟卡本中，存放干燥处，防止受潮变质。 c) 取样管的保养
取样管由丁腈橡胶制成，规定内径5mm ，长度为5m ，应
避免烈日长期暴晒，以免加速老化。
取样探头使用完毕，不要随便扔到地上，应挂在墙上，
以免沙、泥、水等杂物进入仪器内部。造成仪器故障。
d) 贮存和运输
仪器应保存在干燥、清洁、空气流通、温度在5℃~40℃, 湿度少于80％、无腐蚀性气体的环境中。仪器搬运时应避免剧烈的振动和冲击。
六、仪器的成套性：
1、全自动烟度计………………………………………………1台
2、取样探头及取样软管………………………………………1套
3、滤纸 …………………………………………………… …2 卷
4、标准烟度卡（三件）………………………………………1 套
5、使用说明书…………………………………………………1 份 6、220V 电源线……………………………………………… 1 根
7、清洗管………………………………………………………1 根
8、产品合格证…………………………………………………1 套
9、装箱单…………………………………………………… 1 套
10、脚踏开关………………………………………………… 1套
七、选配部件
打印机……………………………………………………… 1台 直流电源………………………………………………… 1个 数据线…………………………………………………… 1条
八、附录（与计算机通讯协议）
1. 信号输出口说明：
RS232接口与计算机联网时的数字量通讯协议：
1、 串行通讯参数及连接
a) 串行通讯口参数：
波特率： 9600bps
字符长度：1位起始位，8位数据位，1位停止位
校验方式：无校验
b) 连接方式：如图所示：
图1-7
c) 数据格式及命令如下：
仪器向PC 发送测量数据（RB 值）时，以数据包的方式发送，RB 值以ASCII 码表示，如3.1表示为：30h,33H,2EH,31H 。
d) 命令（十六进制）
状态码定义
1：正在测量 2：正在走纸 3：正在清洗 - 11 -
e)