油分离器设计
1 范围
本设计规范规定了油分离器的使用场合、性能要求等。
2 规范性引用文件
GB1527-1997 铜及铜合金拉制管。
3 工作原理
从压缩机来的制冷剂和油的混合物进入油分离器的进口，混合物流过一个过滤器和档板装置，使油的细粒聚集并跌落到油分离器的底部，制冷剂气体通过出口过滤器将残余的油粒分离，并在“无油”状态下进入冷凝器。制冷剂的油聚集在油分离器的底部，在该处的一个由浮球操作的针型阀开启，让油回到压缩机中。由于油分离器中的压力比曲轴箱的压力要高，因此油很快地返回到压缩机中。当油位下降，针型阀将关闭以防止制冷气体返回到压缩机。
4 使用场合
油分离器使用在压缩机回油有问题的系统。例如压缩机数目与室内机数目不同的系统：一拖多变频系统、定频+变频一拖多系统等；室内机组与室外机组的连接管长度超过30m.
5 型式
油分离器的型式分为底板固定式、挂装固定式、抱装固定式及其他固定式四种。
6 技术要求
6.1 外型尺寸
按产品图纸规定要求。
6.2 外观要求
6.2.1 油分离器的外表要求光洁、无毛刺、裂缝及其他缺陷。
6.2.2 焊缝处不得有气泡、裂纹、夹渣等缺陷。
6.3 材料
油分离器的进出气管材料应为TP2（T2），标准为GB1527-1997。
6.4 性能要求
6.4.1 向油分离器内部缓慢加入3.4MPa 干燥氮气，把分离器浸没在水中，保持1min ，油分离器各部
位应无气泡逸出。
6.4.2 向油分离器内部缓慢加入15MPa 干燥氮气，把分离器浸没在水中，保持3min ，油分离器各部位应无气泡逸出，卸压后应无任何大于0.5mm 的永久性变形。
6.4.3 油分离器内部残留杂质量应不大于150mg/㎡。
7 选型原则
由于油分离器中的过滤器对不同的制冷剂其分离油的能力是不同的，因此选油分离器时首先要看其适用的制冷剂；其次看油分离器的制冷量容量，一般其容量(蒸发温度为40℉) 应为最大制冷量的70%～100%；最后看其规格尺寸是否符合自己的设计要求。
油分离器设计
1 范围
本设计规范规定了油分离器的使用场合、性能要求等。
2 规范性引用文件
GB1527-1997 铜及铜合金拉制管。
3 工作原理
从压缩机来的制冷剂和油的混合物进入油分离器的进口，混合物流过一个过滤器和档板装置，使油的细粒聚集并跌落到油分离器的底部，制冷剂气体通过出口过滤器将残余的油粒分离，并在“无油”状态下进入冷凝器。制冷剂的油聚集在油分离器的底部，在该处的一个由浮球操作的针型阀开启，让油回到压缩机中。由于油分离器中的压力比曲轴箱的压力要高，因此油很快地返回到压缩机中。当油位下降，针型阀将关闭以防止制冷气体返回到压缩机。
4 使用场合
油分离器使用在压缩机回油有问题的系统。例如压缩机数目与室内机数目不同的系统：一拖多变频系统、定频+变频一拖多系统等；室内机组与室外机组的连接管长度超过30m.
5 型式
油分离器的型式分为底板固定式、挂装固定式、抱装固定式及其他固定式四种。
6 技术要求
6.1 外型尺寸
按产品图纸规定要求。
6.2 外观要求
6.2.1 油分离器的外表要求光洁、无毛刺、裂缝及其他缺陷。
6.2.2 焊缝处不得有气泡、裂纹、夹渣等缺陷。
6.3 材料
油分离器的进出气管材料应为TP2（T2），标准为GB1527-1997。
6.4 性能要求
6.4.1 向油分离器内部缓慢加入3.4MPa 干燥氮气，把分离器浸没在水中，保持1min ，油分离器各部
位应无气泡逸出。
6.4.2 向油分离器内部缓慢加入15MPa 干燥氮气，把分离器浸没在水中，保持3min ，油分离器各部位应无气泡逸出，卸压后应无任何大于0.5mm 的永久性变形。
6.4.3 油分离器内部残留杂质量应不大于150mg/㎡。
7 选型原则
由于油分离器中的过滤器对不同的制冷剂其分离油的能力是不同的，因此选油分离器时首先要看其适用的制冷剂；其次看油分离器的制冷量容量，一般其容量(蒸发温度为40℉) 应为最大制冷量的70%～100%；最后看其规格尺寸是否符合自己的设计要求。