节能减排汇报材料
中铁丰桥桥梁有限公司平谷分公司
二〇一〇年十一月
一、项目概况
平谷分公司始建于2005年，位于平谷区马坊镇工业开发区，占地面积约260918.73平方米，以生产铁路桥梁、轨道板混凝土预制品为主。轨道板预制采用工厂化集中生产方式，设置三条轨道板生产线，配备模型243套，混凝土搅拌站2台，总体日产能力达毛坯板243块，成品板180-300块，轨道板总存储能力约为18000块，乃国内首个且生产规模最大的CRTSⅡ型轨道板生产企业。
平谷分公司承担的京津城际14910块和京沪高速铁路33788块轨道板预制任务已圆满完工，目前在建项目为津秦铁路客运专线工程DK9+00～DK89+991.89和DK173+000～DK254+200范围内48322块CRTSⅡ型无砟轨道板的预制工程。
二、组织机构
平谷分公司成立节能减排工作领导小组，其组织机构如下：
组长：赵秀丽
副组长：张恩龙副组长：刘兆丰
工程部柴海云安质部孔维峰综合办王小莉物资部潘京华设备部李文功试验室谢素芳计财部张雅静
三、目标完成情况
平谷分公司计划万元营业收入综合能耗控制在0.035吨标煤以下，
实际完成综合能耗指标为0.031吨标煤/万元，全面完成计划目标。
自津秦客专工程开工以来，平谷分公司未发生环境责任事故和节能减排违规违纪事件。通过分公司积极宣传，已形成群策群力开展节能减排工作的有利局面。
四、主要节能减排措施
平谷分公司紧紧围绕创建节约型企业、发展循环经济的生产管理思路，大力开展以“节能、降耗、减污、增效”为主题的节能减排工作，以实际行动实现经济效益、社会效益和环境效益的和谐共赢，最大限度地降低资源、能源消耗，提高能源利用效率，降低生产成本。结合分公司实际，主要采取了以下措施：
1. 节材措施
1) 轨道板预制采用强度等级c55的高性能混凝土，该混凝土由国产“硅酸盐水泥+磨细矿渣粉+聚羧酸系高性能减水剂”
配制，节材效果显著。
2) 根据施工进度、库存情况等合理安排材料的采购、进场时间和批次，减少库存。
3) 现场材料堆放有序，储存环境适宜，措施得当。保管制度健全，责任落实。执行限额领料制度，严格控制施工材料
的消耗。
4) 沙石料场现场平面置合理，可就近卸载，避免和减少二次搬运。
5) 优化钢筋配料方案，预应力钢筋余料优先用于补偿板生产
中。
6) 选用耐用、维护与拆卸方便的周转材料和机具，主要包括：可复镀金刚石砂轮、锚具、切割锯片、运输线滚轮等。
2. 节能措施
1) 节电控制措施：
a) 实施分路供电，对施工区域、办公区域、生活区域分别
安装用电计量装置。
b) 采用能效比高的用电设备。轨道板振动电机、滚轮运输
等设备采取变频调速的节电方法，通过改变用电频率来调节电机速度，同时满足负载要求，从而达到节电效果。
c) 根据绿色施工要求，施工现场及生活区均安装节能型灯
具。
d) 安装电流限制器控制宿舍用电量。
e) 控制空调、风扇用电量。办公室、生活宿舍内空调夏天
制冷室内不低于26℃，冬天制热室内不高于20℃，人较长时间离办公室应关闭空调。
2) 机械设备与机具管理
a) 制定大型施工机械使用管理制度，加强对大型施工机械
设备运行管理。
b) 定期对施工机械进行登记维修，确保机械正常运行，降
低能耗。
c) 指派专人对施工机械进行监管，避免“大马拉小车”现
象，禁止空载运行并提高使用率。
d) 不断改进设备，提高设备运行效率。
3. 节水措施
1) 实施分路供水，施工现场供水管网根据用水量设计布置，管径合理、管路简捷。
2) 采用节水系统和节水器具。轨道板养护用水改变传统养护方式，采用管道滴灌法进行保湿养护，大量减少了养护用水。
3) 施工现场建立水循环利用系统。采用一套完善的水处理系统实现轨道板磨削用水的循环利用；对碎石筛洗用水采用大沉淀池三级沉淀后，直接循环利用，无需外排。
4) 不定期对现场供水管网、节水龙头等进行检修，有效杜绝管网和用水器具的漏损。
4. 节地措施
1) 施工总平面布置做到科学、合理，充分利用原有建筑物、构筑物、道路、管线为施工服务。
2) 轨道板存放基础的设计应满足9层以上存放的要求。
3) 施工现场仓库、加工场、作业棚、材料堆场等布置应尽量靠近已有交通线路或即将修建的正式或临时交通线路，缩短运输距离。
4) 办公和生活用房应采用多层板房，生活区与生产区分开布置。
5) 施工现场内形成环形通路，减少道路占用土地。
5. 环境保护
1) 扬尘控制措施
a) 优化轨道板预应力切割锯的除尘装置，使除尘效果达到技术要求和清洁生产要求。
b) 运送土方、垃圾、设各及建筑材料等，不污损场外道路。 c) 施工现场非作业区达到目测无扬尘的要求。对现场易飞扬物质采取有效措施，如洒水、地面硬化、围档、密网覆盖、封闭等，防止扬尘产生。
2) 噪音控制措施：对施工机械进行保养维护，确保机械的正常、低噪音运行。
3) 水污染控制措施：在施工现场应针对不同的污水，设置相应的处理设施，轨道板磨削用水采用水处理系统进行处理，严禁磨削用水直接排放；混凝土运输罐、布料机清洗污水经沉淀后排放；洗石用水排放需经三级沉淀。
4) 土壤保护措施
a) 对于有毒有害废弃物如电池、墨盒、油漆、涂料等进行回收并统一处理，避免污染土壤和地下水。
b) 沉淀池、隔油池、化粪池等不发生堵塞、渗漏、溢出等现象。及时清掏各类池内沉淀物。
5) 建筑垃圾控制措施
a)
b) 施工现场设置封闭式垃圾容器，生活垃圾实行袋装化，及时清运。
6. 科技进步与技术创新
1）高性能混凝土配合比的研制
通过与科研单位、生产厂家联合研制，成功实现了使用国产 “硅酸盐水泥+磨细矿渣粉+聚羧酸系高性能减水剂”配制高性能混凝土，达到早期强度和高性能混凝土耐久性要求，有效减少了单方水泥用量，降低了混凝土的单方用水量，同时和引进技术采用的超细水泥配置的混凝土相比，使水泥成本降低了近2/3，每块轨道板的混凝土用掺合料成本降低达300多元。
2）生产线布置优化
根据施工规模及现场条件优化厂区布局，在原厂区面积不变的情况下，将原来的一条生产线扩充到三条生产线，同时将传统的轨道板“Z”字形生产线改为“直线”形布置，并合理配置钢筋加工车间、混凝土搅拌站，实现两条生产线的共用，有效减少了土地使用面积。
3）施工方案的优化
轨道板施工所采用的“CRTSⅡ型无砟轨道板长线台座制造工法”已荣获国家级工法。同时，生产过程中，通过对传统的轨道板生产线进行改进和优化，将生产线台座流水作业改成了工序流水作业，相比台座流水作业节省了50%的时间，
4）数控磨床的优化
不断对数控磨床进行技术改造，和生产厂家联合开发形成轨道板承轨台全断面一次打磨成型和将雕刻轴从数控磨床主结构中分离出来的新型数控磨床结构，使日打磨水平提高至百块左右；同时，对已有的磨床进行雕刻轴从磨床内部分离改造，使现有磨床的单块板打磨效率提高了10%。
5）自主创新
在生产过程中，研发了新型端封拆卸工具、吊具、轨道板翻转机等设备，结构简单，操作便捷，大大地降低了劳动强度，提高了作业效率，同时也取得了一系列技术创新成果，为我国引进、消化、吸收和再创新高速铁路修建技术做出了重要贡献，如《一种轨道板翻转机的夹腿装置》、《一种新型轨道板吊具》等四项成果获得国家实用新型专利，等等。
五、取得的主要成效
平谷分公司上年度主要产品为桥梁预制品，实际完成综合能耗指标0.035吨标煤/万元，申报年度主要产品为轨道板，实际完成综合能耗指标0.031吨标煤/万元；在钢筋绑扎过程中，严格控制下料长度，认真进行匹配计算，合理利用废料，重点加强长线台座生产过程中预应力钢筋余料的利用，通过计算将其用于补偿板的生产中；混凝土配合比根据天气情况的变化，在保证质量、满足生产的前提下，合理改变掺和材料用料，节约水泥砂石；照明采用节能灯具，机械设备采用新型的节能设备与变频调速设备，办公生活设施（包括管理人员和作业人员用房）选用彩钢保温板，员工浴室选用太阳能热水器供热
水，有效减少了煤电用量；分公司尤其在循环水利用上下功夫，轨道板打磨生产线用水采用的水处理设备；碎石清洗用水采用三级沉淀后，循环利用；改进生产线设计布置，节约土地资源约1万平方米。
我们将一如既往的加强宣传和监督力度，继续推进节能工作，提高能源使用效率，改善能源环境，努力建成一个资源能源节约和循环利用的“节约型工地”，以能源的可持续发展和有效利用来保障中国经济社会的可持续发展。
节能减排汇报材料
中铁丰桥桥梁有限公司平谷分公司
二〇一〇年十一月
一、项目概况
平谷分公司始建于2005年，位于平谷区马坊镇工业开发区，占地面积约260918.73平方米，以生产铁路桥梁、轨道板混凝土预制品为主。轨道板预制采用工厂化集中生产方式，设置三条轨道板生产线，配备模型243套，混凝土搅拌站2台，总体日产能力达毛坯板243块，成品板180-300块，轨道板总存储能力约为18000块，乃国内首个且生产规模最大的CRTSⅡ型轨道板生产企业。
平谷分公司承担的京津城际14910块和京沪高速铁路33788块轨道板预制任务已圆满完工，目前在建项目为津秦铁路客运专线工程DK9+00～DK89+991.89和DK173+000～DK254+200范围内48322块CRTSⅡ型无砟轨道板的预制工程。
二、组织机构
平谷分公司成立节能减排工作领导小组，其组织机构如下：
组长：赵秀丽
副组长：张恩龙副组长：刘兆丰
工程部柴海云安质部孔维峰综合办王小莉物资部潘京华设备部李文功试验室谢素芳计财部张雅静
三、目标完成情况
平谷分公司计划万元营业收入综合能耗控制在0.035吨标煤以下，
实际完成综合能耗指标为0.031吨标煤/万元，全面完成计划目标。
自津秦客专工程开工以来，平谷分公司未发生环境责任事故和节能减排违规违纪事件。通过分公司积极宣传，已形成群策群力开展节能减排工作的有利局面。
四、主要节能减排措施
平谷分公司紧紧围绕创建节约型企业、发展循环经济的生产管理思路，大力开展以“节能、降耗、减污、增效”为主题的节能减排工作，以实际行动实现经济效益、社会效益和环境效益的和谐共赢，最大限度地降低资源、能源消耗，提高能源利用效率，降低生产成本。结合分公司实际，主要采取了以下措施：
1. 节材措施
1) 轨道板预制采用强度等级c55的高性能混凝土，该混凝土由国产“硅酸盐水泥+磨细矿渣粉+聚羧酸系高性能减水剂”
配制，节材效果显著。
2) 根据施工进度、库存情况等合理安排材料的采购、进场时间和批次，减少库存。
3) 现场材料堆放有序，储存环境适宜，措施得当。保管制度健全，责任落实。执行限额领料制度，严格控制施工材料
的消耗。
4) 沙石料场现场平面置合理，可就近卸载，避免和减少二次搬运。
5) 优化钢筋配料方案，预应力钢筋余料优先用于补偿板生产
中。
6) 选用耐用、维护与拆卸方便的周转材料和机具，主要包括：可复镀金刚石砂轮、锚具、切割锯片、运输线滚轮等。
2. 节能措施
1) 节电控制措施：
a) 实施分路供电，对施工区域、办公区域、生活区域分别
安装用电计量装置。
b) 采用能效比高的用电设备。轨道板振动电机、滚轮运输
等设备采取变频调速的节电方法，通过改变用电频率来调节电机速度，同时满足负载要求，从而达到节电效果。
c) 根据绿色施工要求，施工现场及生活区均安装节能型灯
具。
d) 安装电流限制器控制宿舍用电量。
e) 控制空调、风扇用电量。办公室、生活宿舍内空调夏天
制冷室内不低于26℃，冬天制热室内不高于20℃，人较长时间离办公室应关闭空调。
2) 机械设备与机具管理
a) 制定大型施工机械使用管理制度，加强对大型施工机械
设备运行管理。
b) 定期对施工机械进行登记维修，确保机械正常运行，降
低能耗。
c) 指派专人对施工机械进行监管，避免“大马拉小车”现
象，禁止空载运行并提高使用率。
d) 不断改进设备，提高设备运行效率。
3. 节水措施
1) 实施分路供水，施工现场供水管网根据用水量设计布置，管径合理、管路简捷。
2) 采用节水系统和节水器具。轨道板养护用水改变传统养护方式，采用管道滴灌法进行保湿养护，大量减少了养护用水。
3) 施工现场建立水循环利用系统。采用一套完善的水处理系统实现轨道板磨削用水的循环利用；对碎石筛洗用水采用大沉淀池三级沉淀后，直接循环利用，无需外排。
4) 不定期对现场供水管网、节水龙头等进行检修，有效杜绝管网和用水器具的漏损。
4. 节地措施
1) 施工总平面布置做到科学、合理，充分利用原有建筑物、构筑物、道路、管线为施工服务。
2) 轨道板存放基础的设计应满足9层以上存放的要求。
3) 施工现场仓库、加工场、作业棚、材料堆场等布置应尽量靠近已有交通线路或即将修建的正式或临时交通线路，缩短运输距离。
4) 办公和生活用房应采用多层板房，生活区与生产区分开布置。
5) 施工现场内形成环形通路，减少道路占用土地。
5. 环境保护
1) 扬尘控制措施
a) 优化轨道板预应力切割锯的除尘装置，使除尘效果达到技术要求和清洁生产要求。
b) 运送土方、垃圾、设各及建筑材料等，不污损场外道路。 c) 施工现场非作业区达到目测无扬尘的要求。对现场易飞扬物质采取有效措施，如洒水、地面硬化、围档、密网覆盖、封闭等，防止扬尘产生。
2) 噪音控制措施：对施工机械进行保养维护，确保机械的正常、低噪音运行。
3) 水污染控制措施：在施工现场应针对不同的污水，设置相应的处理设施，轨道板磨削用水采用水处理系统进行处理，严禁磨削用水直接排放；混凝土运输罐、布料机清洗污水经沉淀后排放；洗石用水排放需经三级沉淀。
4) 土壤保护措施
a) 对于有毒有害废弃物如电池、墨盒、油漆、涂料等进行回收并统一处理，避免污染土壤和地下水。
b) 沉淀池、隔油池、化粪池等不发生堵塞、渗漏、溢出等现象。及时清掏各类池内沉淀物。
5) 建筑垃圾控制措施
a)
b) 施工现场设置封闭式垃圾容器，生活垃圾实行袋装化，及时清运。
6. 科技进步与技术创新
1）高性能混凝土配合比的研制
通过与科研单位、生产厂家联合研制，成功实现了使用国产 “硅酸盐水泥+磨细矿渣粉+聚羧酸系高性能减水剂”配制高性能混凝土，达到早期强度和高性能混凝土耐久性要求，有效减少了单方水泥用量，降低了混凝土的单方用水量，同时和引进技术采用的超细水泥配置的混凝土相比，使水泥成本降低了近2/3，每块轨道板的混凝土用掺合料成本降低达300多元。
2）生产线布置优化
根据施工规模及现场条件优化厂区布局，在原厂区面积不变的情况下，将原来的一条生产线扩充到三条生产线，同时将传统的轨道板“Z”字形生产线改为“直线”形布置，并合理配置钢筋加工车间、混凝土搅拌站，实现两条生产线的共用，有效减少了土地使用面积。
3）施工方案的优化
轨道板施工所采用的“CRTSⅡ型无砟轨道板长线台座制造工法”已荣获国家级工法。同时，生产过程中，通过对传统的轨道板生产线进行改进和优化，将生产线台座流水作业改成了工序流水作业，相比台座流水作业节省了50%的时间，
4）数控磨床的优化
不断对数控磨床进行技术改造，和生产厂家联合开发形成轨道板承轨台全断面一次打磨成型和将雕刻轴从数控磨床主结构中分离出来的新型数控磨床结构，使日打磨水平提高至百块左右；同时，对已有的磨床进行雕刻轴从磨床内部分离改造，使现有磨床的单块板打磨效率提高了10%。
5）自主创新
在生产过程中，研发了新型端封拆卸工具、吊具、轨道板翻转机等设备，结构简单，操作便捷，大大地降低了劳动强度，提高了作业效率，同时也取得了一系列技术创新成果，为我国引进、消化、吸收和再创新高速铁路修建技术做出了重要贡献，如《一种轨道板翻转机的夹腿装置》、《一种新型轨道板吊具》等四项成果获得国家实用新型专利，等等。
五、取得的主要成效
平谷分公司上年度主要产品为桥梁预制品，实际完成综合能耗指标0.035吨标煤/万元，申报年度主要产品为轨道板，实际完成综合能耗指标0.031吨标煤/万元；在钢筋绑扎过程中，严格控制下料长度，认真进行匹配计算，合理利用废料，重点加强长线台座生产过程中预应力钢筋余料的利用，通过计算将其用于补偿板的生产中；混凝土配合比根据天气情况的变化，在保证质量、满足生产的前提下，合理改变掺和材料用料，节约水泥砂石；照明采用节能灯具，机械设备采用新型的节能设备与变频调速设备，办公生活设施（包括管理人员和作业人员用房）选用彩钢保温板，员工浴室选用太阳能热水器供热
水，有效减少了煤电用量；分公司尤其在循环水利用上下功夫，轨道板打磨生产线用水采用的水处理设备；碎石清洗用水采用三级沉淀后，循环利用；改进生产线设计布置，节约土地资源约1万平方米。
我们将一如既往的加强宣传和监督力度，继续推进节能工作，提高能源使用效率，改善能源环境，努力建成一个资源能源节约和循环利用的“节约型工地”，以能源的可持续发展和有效利用来保障中国经济社会的可持续发展。