2016-2022年中国出租车行业市场深
度研究与投资前景分析报告
中国产业信息网
什么是行业研究报告
行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。
企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。
行业研究报告的构成
一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：
行业研究的目的及主要任务
行业研究是进行资源整合的前提和基础。
对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。
行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。
行业研究的主要任务：
解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位
分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度
预测并引导行业的未来发展趋势
判断行业投资价值
揭示行业投资风险
为投资者提供依据
2016-2022年中国出租车行业市场深度研究与投资前
景分析报告
【出版日期】2015年
【交付方式】Email电子版/特快专递
【价 格】纸介版：7000元 电子版：7200元 纸介+电子：7500元
【报告编号】R 365134
报告目录：
前言
由于各地数量基本都受地方政府数量的管制，近年来我国出租车数量变化不大。根据国家统计局数据：我国出租车数量从2004年90.37万辆增长至2014年的108.94万辆，十余年间我国出租车数量年均增长速度不足2%。
2004-2014年我国出租车数量增长趋势图
资料来源：国家统计局
2014年底，出租汽车经营企业8428户，个体经营业户126292户，从业人员261.8万人，2014年完成客运量406亿人次。出租汽车作为城市公共交通的补充，为社会公众提供个性化运输服务。近年来，各地城市拥堵日益严峻，私家车拥有量膨胀进一步加剧城市拥堵，不少城市的出租车数量明显跟不上市场需求的增长，由于数量管制，出租车数量增长缓慢，难以满足消费者日益增长的出行需求，公交优先已成为各城市的发展策略，作为准公交的出租车也将从中受益。因此，未来出租车数量增长速度将有可能会加大，预计增长速度在3%-4%之间。
本出租车行业研究报告共十一章是智研咨询公司的研究成果，通过文字、图表向您详尽描述您所处的行业形势，为您提供详尽的内容。智研咨询在其多年的行业研究经验基础上建立起了完善的产业研究体系，一整套的产业研究方法一直在业内处于领先地位。本中国出租车行业研究报告是2015-2016年度，目前国内最全面、研究最为深入、数据资源最为强大的研究报告产品，为您的投资带来极大的参考价值。
本研究咨询报告由智研咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、知识产权局、
中国产业信息网提供的最新行业运行数据为基础，验证于与我们建立联系的全国科研机构、行业协会组织的权威统计资料。
报告揭示了中国出租车行业市场潜在需求与市场机会，报告对中国出租车行业做了重点企业经营状况分析，并分析了中国出租车行业发展前景预测。为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。
第一章 中国出租车行业发展综述 1
第一节 出租车行业相关概述 1
一、出租车行业的定义 1
二、出租车行业的性质 1
三、出租车行业运营模式 1
四、出租车与汽车租赁的比较 4
五、出租车行业的地位和作用 5
第二节 出租车与其它产业的关系 6
一、出租车行业与金融业的关系 6
二、出租车行业与汽车业的关系 6
三、出租车行业与交通运输业的关系 6
四、出租车行业与车辆维修业的关系 7
第二章 2015年中国出租车产业市场运营环境分析 8
第一节 2015年中国出租车行业政策环境分析 8
一、出租车行业管理体制 8
二、出租车行业相关政策 9
第二节 2015年中国出租车行业经济环境分析 30
一、国内GDP增长分析 30
二、工业经济增长分析 32
三、社会人均收入分析 40
四、国家城镇化进程分析 44
第三节 2015年中国出租车行业社会需求分析 46
一、人口环境分析 46
二、教育环境分析 49
三、文化环境分析 51
四、生态环境分析 53
五、中国城镇化率 54
六、居民的各种消费观念和习惯 55
第三章 2015年中国出租车行业发展状况分析 62
第一节 中国汽车市场发展状况分析 62
一、汽车总市场销量及增速分析 62
二、乘用车市场销量及增速分析 65
三、商用车市场销量及增速分析 67
四、“十二五”汽车市场销量预测 69
五、中国出租车行业主流车型分析 70
第二节 中国出租车行业发展现状分析 73
一、中国出租车行业发展历程分析 73
二、中国出租车行业发展现状分析 75
由于各地出租车数量基本都受地方政府数量的管制，近年来我国出租车数量变化不大。根据国家统计局数据：我国出租车数量从2004年90.37万辆增长至2014年的108.94万辆，十余年间我国出租车数量年均增长速度不足2%。
2004-2014年我国出租车数量增长趋势图
资料来源：国家统计局
2014年底，出租汽车经营企业8428户，个体经营业户126292户，从业人员261.8万人，2014年完成客运量406亿人次。出租汽车作为城市公共交通的补充，为社会公众提供个性化运输服务。近年来，各地城市拥堵日益严峻，私家车拥有量膨胀进一步加剧城市拥堵，
不少城市的出租车数量明显跟不上市场需求的增长，由于数量管制，出租车数量增长缓慢，难以满足消费者日益增长的出行需求，公交优先已成为各城市的发展策略，作为准公交的出租车也将从中受益。因此，未来出租车数量增长速度将有可能会加大，预计增长速度在3%-4%之间。
三、中国出租车行业市场规模分析 75
在“多家经营，统一管理”的方针指引下，出租车出现了企业、个体一起上的多家经营的新形势。
我国城市出租车行业的经营模式从开始发展到现在，不断在进行改革，也不断在进步。按照经营权、投资主体和管理权三个方面进行分类，我国出租车行业现行的经营模式主要有：承包经营模式（租赁经营模式）、挂靠经营模式、个体经营模式和公车公营模式（直营模式）四种。承包模式投资主体是个人，而经营权和管理权属于公司；挂靠模式经营权、投资主体属于个人，而管理权属于公司；个体经营模式经营权、投资主体和管理权都属于个人；公车公营模式经营权、投资主体和管理权属于公司。
单车承包或租贷承包或挂靠经营的车主只重视经济效益，不重视也无能为力提高从业人员的素质和提升出租车的服务质量，从而导致出租车企业粗放经营和散漫管理的弊端，造成出租车行业社会形象不高、政府和老百姓不太满意、驾驶员队伍不够稳定等诸多问题。 目前发展形势下，出租车经营管理模式应走“公司化经营”的道路。
公司化经营模式不仅有利于政府、有利于企业、更有利于驾驶员。首先车辆由公司出资购买，减少了驾驶员一次性投入过大的问题。而且随着管理的不断的完善，驾驶员的社会保障福利措施落实到位，解决了后顾之忧，为创建和谐企业、和谐社会奠定了基础。其次是推行公司化管理后，驾驶员除了能享受到合法权益外，驾驶员隐性存在的灾祸、交通事故等风险有了保障，不是由自己来承担，而公司承担大部分。同时，还从根本上解决了“管理链”脱节问题。公司化经营是出租汽车行业发展的必然趋势，也是完善社会主义市场经济的一项重要任务。
随着广大人民群众生活水平的提高、收入的增加，越来越多的人来采用出租车这样一种交通工具，出租车在城市公交当中的地位和作用也越来越凸显出来，在促进城乡经济发展、方便人民群众出行、扩大社会就业、树立城市形象等方面发挥了重要作用。
据测算:2009年我国出租车行业市场规模为1195.1亿元，单车年均收入总额在12.3万元左右，2014年我国出租车行业规模增长至1808.4亿元，近年来我国出租车产业规模年均增速在8.7%左右。
2009-2014年我国出租车市场规模走势图
资料来源：智研数据中心整理
四、中国出租车行业存在的问题分析 76 第三节 中国出租车客运市场票价分析 78 一、出租汽车价格管理机制分析 78 二、出租汽车的税费制度分析 80 三、出租汽车油运价格联动机制 80 四、各地出租汽车价格调整情况 81 第四节 中国新能源出租车发展状况分析 84 一、中国新能源汽车发展状况分析 84
2015年 5月，财政部联合国家税务总局、工业和信息化部发布通知，明确对节约能源车船减半征收车船税，而使用新能源汽车，可免征车船税。在国家加强环境保护的背景下，发展新能源汽车作为国家战略将得到更多的政策支持。目前，新能源汽车的发展呈现爆炸式增长，市场上在售的新能源汽车品牌和车型不断增多，新能源汽车行业
已进入快速发展通道。
新能源汽车是发改委重点发展的六大核心领域之一，将得到重点政策支持。
2015年 6 月，国家发改委发布了《关于实施增强制造业核心竞争力重大工程包的通知》，提出力争用较短时间率先在轨道交通装备、海洋工程装备、工业机器人、新能源（电动）汽车等 6 个重点领域，组织实施增强制造业核心竞争力重大工程。2015 年，工信部把在全国范围内推行《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》作为工作重点，充电基础设施建设也将由此得到完善。 充电站的普及解决了行车可持续的困难，必将刺激新能源车的销售。随着更多地方受制于交通和环保需求，更多城市将加入限购的行列，由此将推动新能源汽车相关行业的进一步发展。国内，受益于政府政策的支持，在乘用车外，新型能源的公共交通也将享受更多政策红利。企业发展新能源汽车，启动新能源汽车市场的愿望将变得更加迫切和现实。 在电动化方面，在各国政府的积极推动和主要汽车制造商努力下，基于动力电池技术进步和成本的降低，全球汽车电动化进程不断加快。2014 年全球电动汽车销量达 30 万辆。据国际能源机构预测，到 2030 年电动汽车将占世界汽车销量的 30%。据统计，2014 年我国新能源汽车共生产 78,499 辆，销售 74,763 辆，比上年分别增长 3.5 倍和 3.2 倍。2015年上半年我国新能源汽车生产 76,223 辆，销售 72,711 辆，分别比2014年同期增长 2.5 倍和 2.4 倍。
新能源汽车产销迅猛增长的势头在 2015 年会更加猛烈，预计2015年，中国将会成为全球新能源汽车销量最多的国家。
我国新能源汽车产量及销量情况
资料来源：公开资料整理
二、中国新能源出租车应用情况 85 三、纯电动出租车的发展瓶颈分析 86 四、出租车“油改气”问题及对策 88 第五节 中国出租车行业智能化发展分析 91 一、国外出租车电招现状分析 91 二、中国出租车电招现状分析 96 三、出租车智能调度系统分析 97
第六节 中国出租车行业群体性事件分析 99 一、出租车行业群体性事件特点分析 99
二、出租车行业群体性事件影响分析 100 三、出租车行业群体性事件原因分析 101 四、出租车行业群体性事件发展趋势 102 五、出租车行业群体性事件应对存在的问题 103 六、出租车行业群体性事件应对面临的难题 104
第四章 2015年中国出租车替代行业发展及优势比较分析 106 第一节 中国城市公交汽车客运行业发展分析 106 一、中国公交汽车客运现状 106
2006-2013年我国公共交通发展现状
资料来源：国家统计局
截止2014年末，我国累计有22个城市建成投运城轨线路101条，运营线路长度3155公里。2014年新增长沙、宁波、无锡等3个运营城市；全国新增9条运营线路，409公里运营线路长度。在3155公里运营线路长度中，地铁2438公里，占线路总长的77.3%；轻轨239公里，占线路总长的7.6%；单轨87公里，占线路总长的2.8%；现代有轨电车134公里，占线路总长的4.2%；磁浮交通30公里，占线路总长的1%；市域快轨227公里，占线路总长的7.2%。
2014年全国已开通城轨交通线路长度统计表
资料来源：中国城市轨道交通协会
2013-2014年我国城市轨道交通建设概况
资料来源：中国城市轨道交通协会
二、中国BRT发展现状分析 109 三、城市公交客运票价分析 115 （1）普通公交客运票价分析 115 （2）BRT票制及票价分析 118 四、公交汽车客运竞争优势分析 119 第二节 中国城市轨道交通行业发展分析 120 一、城市轨道交通发展现状 120 二、城市轨道交通票价分析 122 （1）现行各种票制分析 122 （2）联合票制体系结构 124
（3）联合票制优点分析 125 三、轨道交通客运竞争优势分析 126 第三节 中国汽车租赁行业发展分析 126 一、汽车租赁行业的发展现状 126 二、汽车租赁行业的市场结构 129 三、汽车租赁市场价格分析 132 四、汽车租赁市场竞争优势分析 134
第五章 2015年中国出租车行业服务及需求调研分析 139 第一节 出租车设施设计调研分析 139 一、出租车设施设计问题汇总 139 二、出租车座位设计问题调研分析 139 三、安全隔离网 140
四、9.6%的乘客认为车内空间不足 140
六、8.1%的乘客指出出租车的门窗设计中存在的问题给乘客带来了不便 140
七、5.9%的乘客提出车上缺少娱乐设备 141 八、空气过滤净化设备 141 九、导航设备 141 十、其他 141
第二节 出租车司机服务调研分析图表：乘客对出租车司机服务的不满之处 142
第三节 乘客对出租车的需求调研分析分析 144 一、乘客对出租车的需求汇总 144 二、乘客对出租车设施需求调研分析 144 三、乘客对出租车服务需求调研分析 145 四、乘客对出租车需求建议调研分析 146 第六章 中国出租车行业发展战略分析 150 第一节 出租车行业的竞争性质分析 150 一、出租车企业间的竞争分析 150 二、与潜在进入者的竞争分析 151 三、潜在替代产品的竞争分析 151 四、车辆供应商的议价能力分析 152 五、服务购买者的议价能力分析 152
第二节 政府出租车行业管理中的主要问题 153 第三节 出租车行业发展战略分析 154 一、出租车行业管理战略分析 154 二、出租车企业发展战略分析 156
第七章 国际出租车行业管理经验及模式分析 161 第一节 世界出租车行业发展状况分析 161 第二节 各国出租车行业经营和管理分析 163 一、美国出租车行业经营和管理分析 163 二、英国出租车行业经营和管理分析 165
三、法国出租车行业经营和管理分析 167 四、德国出租车行业经营和管理分析 169 五、日本出租车行业经营和管理分析 171 六、韩国出租车行业经营和管理分析 172 七、新加坡出租车行业经营和管理分析 176 第三节 国际重点城市出租车行业发展分析 179 一、英国伦敦出租车行业发展分析 179 二、美国纽约出租车行业发展分析 182 三、日本东京出租车行业发展分析 183 四、德国柏林出租车行业发展分析 185 五、泰国曼谷出租车行业发展分析 185 六、西班牙马德里出租车行业发展分析 187 七、法国巴黎出租车行业发展分析 188 八、瑞士日内瓦出租车行业发展分析 190 九、香港出租车行业发展分析 190
第八章 出租车行业管理体制改革经验分析 193 第一节 新西兰出租车管制改革经验分析 193 一、新西兰出租车行业改革背景分析 193 二、新西兰出租车改革前的管理状态 194 第二节 其它国家出租车管制改革经验分析 196 一、各国出租车管制改革的共性分析 196
二、美国出租车管制改革经验分析 197
三、英国出租车管制改革经验分析 199
四、瑞典出租车管制改革经验分析 201
五、国外出租车行业管制改革经验借鉴 202
第三节 中国出租车行业管制改革经验分析 203
一、中国出租车行业改革的必要性分析 203
二、中国出租车相关主体的利益关系分析 204
三、中国部分城市出租车改革经验分析 207
第九章 2014年中国重点城市出租车行业发展分析 216
第一节 北京出租车行业发展分析 216
一、北京出租车发展基础分析 216
二、北京出租车发展状况分析 217
三、北京出租车市场需求分析 217
第二节 上海出租车行业发展分析 219
一、上海出租车发展基础分析 219
二、上海出租车发展状况分析 221
三、上海出租车市场需求分析 224
第三节 广州出租车行业发展分析 226
一、广州出租车发展基础分析 226
二、广州出租车发展状况分析 229
三、广州出租车市场需求分析 230
第四节 深圳出租车行业发展分析 231
一、深圳出租车发展基础分析 231
二、深圳出租车发展状况分析 232
三、深圳出租车市场需求分析 234
第五节 其它主要城市出租车发展分析 234
一、天津市出租车行业发展分析 234
二、温州市出租车行业发展分析 235
三、杭州市出租车行业发展分析 236
四、南京市出租车行业发展分析 237
五、武汉市出租车行业发展分析 237
六、长沙市出租车行业发展分析 239
七、成都市出租车行业发展分析 239
八、重庆市出租车行业发展分析 240
九、西安市出租车行业发展分析 242
十、大连市出租车行业发展分析 242
第十章 2014年中国出租车行业主要企业分析 244
第一节 大众交通（集团）股份有限公司（600611）
一、企业发展简况分析 244
二、企业主营业务分析 245
三、企业盈利能力分析 246
四、企业运营能力分析 247 244
五、企业偿债能力分析 248
第二节 上海强生控股股份有限公司（600662） 249
一、企业发展简况分析 249
二、企业主营业务分析 250
三、企业盈利能力分析 251
四、企业运营能力分析 252
五、企业偿债能力分析 252
第三节 南京中北（集团）股份有限公司（000421）
一、企业发展简况分析 253
二、企业主营业务分析 254
三、企业盈利能力分析 255
四、企业运营能力分析 256
五、企业偿债能力分析 257
第四节 上海海博出租汽车有限公司 258
一、企业发展简况分析 258
二、企业盈利能力分析 258
三、企业运营能力分析 259
四、企业偿债能力分析 259
五、车辆规模及车型分析 260
第五节 北京银建实业股份有限公司 260
一、企业发展简况分析 260
二、企业盈利能力分析 262 253
三、企业运营能力分析 263
四、企业偿债能力分析 263
第十一章 2016-2022年中国出租车投资风险及前景预测 265
第一节 2016-2022年出租车行业发展风险分析（ZYCSM） 265
一、出租车行业法律风险分析 265
二、出租车行业经济风险分析 265
三、出租车行业竞争风险分析 265
四、出租车行业经营风险分析 266
五、出租车公司风险避免的财务策略 267
第二节 出租车行业兼并整合分析 268
一、出租车行业市场竞争状况分析 268
二、出租车行业兼并整合可行性分析 269
三、出租车行业兼并整合市场动向 269
第三节 出租车行业发展前景预测 273
一、出租车行业未来发展趋势分析 273
二、出租车行业未来投资前景分析 274
三、2016-2022年出租车市场规模预测 274
市场行业报告相关问题解答
1、客户
我司的行业报告主要是客户包括企业、风险投资机构、资金申请评审机构申请资金或融资者、学术讨论等需求。
2、报告内容
我司的行业报告内容充实，报告包括了行业产品定义、行业发展现状（产品产销量、产品生产技术等）、行业发展最新动态以及行业发展趋势预测等。对购买者认识和投资该行业起到初级作用。
3、报告重点倾向
我司的行业报告重点倾向主要包括：行业相关数据、行业企业数据、行业市场相关数据等。报告侧重点略有差异，具体情况看报告结构目录。
4、我们的团队
我们的团队人员组成各高校的知名导师、行业高管的人员和经验丰富的市场调查人员。
我们的团队人员对客户需求定位精准，能抓住项目精华，以合适的文字图表和图形展示项目投资价值。对行业或具体产品的投资特性、市场规模、供求状况、行业竞争状况（结构与主要竞争企业）、发展趋势等进行分析和论证，寻求规律、发展机会、现存问题的解决方案、做大做强的对策等等。
我司研究员在信息、理念、创新思维上具有开拓性给客户服务提高到一个新的层次。
5、报告数据来源
我司报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
出租车行业报告特点
出租车行业环境：我们的环境分析主要包括国外相关行业发展现状和趋势、行业相关政策法规整理以及国内宏观经济发展现状等。
出租车行业结构：我们行业结构分析主要包括产品市场消费需求结构、行业投资主体性质结构以及行业生产主体结构等等。
出租车行业市场：我们的行业市场分析对行业产品整个供求状态以数据或文字方式表述、对行业市场现状呈现的特点进行概述，并对行业市场未来发展趋势进行科学预测。
出租车行业企业：我们的行业企业分析主要包括行业企业发展历程、企业组织结构、企业相关财务数据和指标、企业竞争优劣势分析等。
出租车行业成长性：我们的行业成长性分析主要包括行业所属生命周期的位置，行业投资增长性，行业近几年发展速度情况以及未来市场增长速度等。
我司报告特色：在研究内容上突出全方位特色，报告以本年度最新数据的实证描述为基础，全面、深入、细致地分析各行业的市场供求、进出口形势、投资状况、发展趋势和政策取向以及主要企业的运营状况，提出富有见地的判断和投资建议；在形式上，报告以丰富的数据和图表为主，突出文章的可读性和可视性，避免套话和空话。报告附加了与行业相关的数据、政策法规目录、主要企业信息及行业的大事记等，为投资者和业界人士提供了一幅生动的行业全景图。
公司介绍
北京智研科研咨询有限公司是一家专业的调研报告、行业咨询有限责任公司，公司致力于打造中国最大、最专业的调研报告、行业咨询企业。拥有庞大的服务网点，公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。公司将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。
公司致力于为各行业提供最全最新的深度研究报告，提供客观、理性、简便的决策参考，提供降低投资风险，提高投资收益的有效工具，也是一个帮助咨询行业人员交流成果、交流报告、交流观点、交流经验的平台。依托于各行业协会、政府机构独特的资源优势，致力于发展中国机械电子、电力家电、能源矿产、钢铁冶金、服装纺织、食品烟酒、医药保健、石油化工、建筑房产、建材家具、轻工纸业、出版传媒、交通物流、IT通讯、零售服务等行业信息咨询、市场研究的专业服务机构。经过智研咨询团队不懈的努力，已形成了完整的数据采集、研究、加工、编辑、咨询服务体系。能够为客户提供工业领域各行业信息咨询及市场研究、用户调查、数据采集等多项服务。同时可以根据企业用户提出的要求进行专项定制课题服务。服务对象涵盖机械、汽车、纺织、化工、轻工、冶金、建筑、建材、电力、医药等几十个行业。
A. 北京智研科信咨询有限公司于2008年注册成立，是国内较早开展竞争情报、市场调研、产业研究及专项研究为主的调查研究机构之一，凭借其专业的研究团队，先进的研究技术在此领域一直处于绝对的优势和领先地位：
a) 拥有全国百万家企业基础数据库
b) 全国各地分支网络和严格的调查控制流程，使我们有足够的知识和能力向客户提供高质量服务。
c) 超过200多个研究项目的成功案例
d) 研究领域覆盖能源、化工、机械、汽车、电子、医疗等诸多行业
e) 我们很荣幸的为工商银行、国家开发银行、麦肯锡、通用集团、波士顿咨询、三菱商事、中国农科院、同济大学、三星电子，松下电器、丸红株式会社海尔、美的等国内外知名企业和机构提供过咨询服务
B. 北京智研科信咨询有限公司调研（行业研究）说明
a) 行业研究部分智研咨询主要采用行业深度访谈和二手资料研究的方法： b) 通过对厂商、渠道、行业专家，用户进行深入访谈，对相关行业主要情况进行了解，并获得相应销售和市场等方面数据。
c) 二手资料收集，对部分公开信息进行比较，参考用户调研数据，最终获得行业规模的数据。
d) 北京智研科信咨询有限公司具有获得一些非公开信息的渠道：
e) 政府数据与信息
f) 相关的经济数据
g) 行业公开信息
h) 企业年报、季报
i) 行业资深专家公开发表的观点
j) 精深严密的数理统计分析
我们的服务领域
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前言
由于各地数量基本都受地方政府数量的管制，近年来我国出租车数量变化不大。根据国家统计局数据：我国出租车数量从2004年90.37万辆增长至2014年的108.94万辆，十余年间我国出租车数量年均增长速度不足2%。
2004-2014年我国出租车数量增长趋势图
资料来源：国家统计局
2014年底，出租汽车经营企业8428户，个体经营业户126292户，从业人员261.8万人，2014年完成客运量406亿人次。出租汽车作为城市公共交通的补充，为社会公众提供个性化运输服务。近年来，各地城市拥堵日益严峻，私家车拥有量膨胀进一步加剧城市拥堵，不少城市的出租车数量明显跟不上市场需求的增长，由于数量管制，出租车数量增长缓慢，难以满足消费者日益增长的出行需求，公交优先已成为各城市的发展策略，作为准公交的出租车也将从中受益。因此，未来出租车数量增长速度将有可能会加大，预计增长速度在3%-4%之间。
本出租车行业研究报告共十一章是智研咨询公司的研究成果，通过文字、图表向您详尽描述您所处的行业形势，为您提供详尽的内容。智研咨询在其多年的行业研究经验基础上建立起了完善的产业研究体系，一整套的产业研究方法一直在业内处于领先地位。本中国出租车行业研究报告是2015-2016年度，目前国内最全面、研究最为深入、数据资源最为强大的研究报告产品，为您的投资带来极大的参考价值。
本研究咨询报告由智研咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、知识产权局、
中国产业信息网提供的最新行业运行数据为基础，验证于与我们建立联系的全国科研机构、行业协会组织的权威统计资料。
报告揭示了中国出租车行业市场潜在需求与市场机会，报告对中国出租车行业做了重点企业经营状况分析，并分析了中国出租车行业发展前景预测。为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。
第一章 中国出租车行业发展综述 1
第一节 出租车行业相关概述 1
一、出租车行业的定义 1
二、出租车行业的性质 1
三、出租车行业运营模式 1
四、出租车与汽车租赁的比较 4
五、出租车行业的地位和作用 5
第二节 出租车与其它产业的关系 6
一、出租车行业与金融业的关系 6
二、出租车行业与汽车业的关系 6
三、出租车行业与交通运输业的关系 6
四、出租车行业与车辆维修业的关系 7
第二章 2015年中国出租车产业市场运营环境分析 8
第一节 2015年中国出租车行业政策环境分析 8
一、出租车行业管理体制 8
二、出租车行业相关政策 9
第二节 2015年中国出租车行业经济环境分析 30
一、国内GDP增长分析 30
二、工业经济增长分析 32
三、社会人均收入分析 40
四、国家城镇化进程分析 44
第三节 2015年中国出租车行业社会需求分析 46
一、人口环境分析 46
二、教育环境分析 49
三、文化环境分析 51
四、生态环境分析 53
五、中国城镇化率 54
六、居民的各种消费观念和习惯 55
第三章 2015年中国出租车行业发展状况分析 62
第一节 中国汽车市场发展状况分析 62
一、汽车总市场销量及增速分析 62
二、乘用车市场销量及增速分析 65
三、商用车市场销量及增速分析 67
四、“十二五”汽车市场销量预测 69
五、中国出租车行业主流车型分析 70
第二节 中国出租车行业发展现状分析 73
一、中国出租车行业发展历程分析 73
二、中国出租车行业发展现状分析 75
由于各地出租车数量基本都受地方政府数量的管制，近年来我国出租车数量变化不大。根据国家统计局数据：我国出租车数量从2004年90.37万辆增长至2014年的108.94万辆，十余年间我国出租车数量年均增长速度不足2%。
2004-2014年我国出租车数量增长趋势图
资料来源：国家统计局
2014年底，出租汽车经营企业8428户，个体经营业户126292户，从业人员261.8万人，2014年完成客运量406亿人次。出租汽车作为城市公共交通的补充，为社会公众提供个性化运输服务。近年来，各地城市拥堵日益严峻，私家车拥有量膨胀进一步加剧城市拥堵，
不少城市的出租车数量明显跟不上市场需求的增长，由于数量管制，出租车数量增长缓慢，难以满足消费者日益增长的出行需求，公交优先已成为各城市的发展策略，作为准公交的出租车也将从中受益。因此，未来出租车数量增长速度将有可能会加大，预计增长速度在3%-4%之间。
三、中国出租车行业市场规模分析 75
在“多家经营，统一管理”的方针指引下，出租车出现了企业、个体一起上的多家经营的新形势。
我国城市出租车行业的经营模式从开始发展到现在，不断在进行改革，也不断在进步。按照经营权、投资主体和管理权三个方面进行分类，我国出租车行业现行的经营模式主要有：承包经营模式（租赁经营模式）、挂靠经营模式、个体经营模式和公车公营模式（直营模式）四种。承包模式投资主体是个人，而经营权和管理权属于公司；挂靠模式经营权、投资主体属于个人，而管理权属于公司；个体经营模式经营权、投资主体和管理权都属于个人；公车公营模式经营权、投资主体和管理权属于公司。
单车承包或租贷承包或挂靠经营的车主只重视经济效益，不重视也无能为力提高从业人员的素质和提升出租车的服务质量，从而导致出租车企业粗放经营和散漫管理的弊端，造成出租车行业社会形象不高、政府和老百姓不太满意、驾驶员队伍不够稳定等诸多问题。 目前发展形势下，出租车经营管理模式应走“公司化经营”的道路。
公司化经营模式不仅有利于政府、有利于企业、更有利于驾驶员。首先车辆由公司出资购买，减少了驾驶员一次性投入过大的问题。而且随着管理的不断的完善，驾驶员的社会保障福利措施落实到位，解决了后顾之忧，为创建和谐企业、和谐社会奠定了基础。其次是推行公司化管理后，驾驶员除了能享受到合法权益外，驾驶员隐性存在的灾祸、交通事故等风险有了保障，不是由自己来承担，而公司承担大部分。同时，还从根本上解决了“管理链”脱节问题。公司化经营是出租汽车行业发展的必然趋势，也是完善社会主义市场经济的一项重要任务。
随着广大人民群众生活水平的提高、收入的增加，越来越多的人来采用出租车这样一种交通工具，出租车在城市公交当中的地位和作用也越来越凸显出来，在促进城乡经济发展、方便人民群众出行、扩大社会就业、树立城市形象等方面发挥了重要作用。
据测算:2009年我国出租车行业市场规模为1195.1亿元，单车年均收入总额在12.3万元左右，2014年我国出租车行业规模增长至1808.4亿元，近年来我国出租车产业规模年均增速在8.7%左右。
2009-2014年我国出租车市场规模走势图
资料来源：智研数据中心整理
四、中国出租车行业存在的问题分析 76 第三节 中国出租车客运市场票价分析 78 一、出租汽车价格管理机制分析 78 二、出租汽车的税费制度分析 80 三、出租汽车油运价格联动机制 80 四、各地出租汽车价格调整情况 81 第四节 中国新能源出租车发展状况分析 84 一、中国新能源汽车发展状况分析 84
2015年 5月，财政部联合国家税务总局、工业和信息化部发布通知，明确对节约能源车船减半征收车船税，而使用新能源汽车，可免征车船税。在国家加强环境保护的背景下，发展新能源汽车作为国家战略将得到更多的政策支持。目前，新能源汽车的发展呈现爆炸式增长，市场上在售的新能源汽车品牌和车型不断增多，新能源汽车行业
已进入快速发展通道。
新能源汽车是发改委重点发展的六大核心领域之一，将得到重点政策支持。
2015年 6 月，国家发改委发布了《关于实施增强制造业核心竞争力重大工程包的通知》，提出力争用较短时间率先在轨道交通装备、海洋工程装备、工业机器人、新能源（电动）汽车等 6 个重点领域，组织实施增强制造业核心竞争力重大工程。2015 年，工信部把在全国范围内推行《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》作为工作重点，充电基础设施建设也将由此得到完善。 充电站的普及解决了行车可持续的困难，必将刺激新能源车的销售。随着更多地方受制于交通和环保需求，更多城市将加入限购的行列，由此将推动新能源汽车相关行业的进一步发展。国内，受益于政府政策的支持，在乘用车外，新型能源的公共交通也将享受更多政策红利。企业发展新能源汽车，启动新能源汽车市场的愿望将变得更加迫切和现实。 在电动化方面，在各国政府的积极推动和主要汽车制造商努力下，基于动力电池技术进步和成本的降低，全球汽车电动化进程不断加快。2014 年全球电动汽车销量达 30 万辆。据国际能源机构预测，到 2030 年电动汽车将占世界汽车销量的 30%。据统计，2014 年我国新能源汽车共生产 78,499 辆，销售 74,763 辆，比上年分别增长 3.5 倍和 3.2 倍。2015年上半年我国新能源汽车生产 76,223 辆，销售 72,711 辆，分别比2014年同期增长 2.5 倍和 2.4 倍。
新能源汽车产销迅猛增长的势头在 2015 年会更加猛烈，预计2015年，中国将会成为全球新能源汽车销量最多的国家。
我国新能源汽车产量及销量情况
资料来源：公开资料整理
二、中国新能源出租车应用情况 85 三、纯电动出租车的发展瓶颈分析 86 四、出租车“油改气”问题及对策 88 第五节 中国出租车行业智能化发展分析 91 一、国外出租车电招现状分析 91 二、中国出租车电招现状分析 96 三、出租车智能调度系统分析 97
第六节 中国出租车行业群体性事件分析 99 一、出租车行业群体性事件特点分析 99
二、出租车行业群体性事件影响分析 100 三、出租车行业群体性事件原因分析 101 四、出租车行业群体性事件发展趋势 102 五、出租车行业群体性事件应对存在的问题 103 六、出租车行业群体性事件应对面临的难题 104
第四章 2015年中国出租车替代行业发展及优势比较分析 106 第一节 中国城市公交汽车客运行业发展分析 106 一、中国公交汽车客运现状 106
2006-2013年我国公共交通发展现状
资料来源：国家统计局
截止2014年末，我国累计有22个城市建成投运城轨线路101条，运营线路长度3155公里。2014年新增长沙、宁波、无锡等3个运营城市；全国新增9条运营线路，409公里运营线路长度。在3155公里运营线路长度中，地铁2438公里，占线路总长的77.3%；轻轨239公里，占线路总长的7.6%；单轨87公里，占线路总长的2.8%；现代有轨电车134公里，占线路总长的4.2%；磁浮交通30公里，占线路总长的1%；市域快轨227公里，占线路总长的7.2%。
2014年全国已开通城轨交通线路长度统计表
资料来源：中国城市轨道交通协会
2013-2014年我国城市轨道交通建设概况
资料来源：中国城市轨道交通协会
二、中国BRT发展现状分析 109 三、城市公交客运票价分析 115 （1）普通公交客运票价分析 115 （2）BRT票制及票价分析 118 四、公交汽车客运竞争优势分析 119 第二节 中国城市轨道交通行业发展分析 120 一、城市轨道交通发展现状 120 二、城市轨道交通票价分析 122 （1）现行各种票制分析 122 （2）联合票制体系结构 124
（3）联合票制优点分析 125 三、轨道交通客运竞争优势分析 126 第三节 中国汽车租赁行业发展分析 126 一、汽车租赁行业的发展现状 126 二、汽车租赁行业的市场结构 129 三、汽车租赁市场价格分析 132 四、汽车租赁市场竞争优势分析 134
第五章 2015年中国出租车行业服务及需求调研分析 139 第一节 出租车设施设计调研分析 139 一、出租车设施设计问题汇总 139 二、出租车座位设计问题调研分析 139 三、安全隔离网 140
四、9.6%的乘客认为车内空间不足 140
六、8.1%的乘客指出出租车的门窗设计中存在的问题给乘客带来了不便 140
七、5.9%的乘客提出车上缺少娱乐设备 141 八、空气过滤净化设备 141 九、导航设备 141 十、其他 141
第二节 出租车司机服务调研分析图表：乘客对出租车司机服务的不满之处 142
第三节 乘客对出租车的需求调研分析分析 144 一、乘客对出租车的需求汇总 144 二、乘客对出租车设施需求调研分析 144 三、乘客对出租车服务需求调研分析 145 四、乘客对出租车需求建议调研分析 146 第六章 中国出租车行业发展战略分析 150 第一节 出租车行业的竞争性质分析 150 一、出租车企业间的竞争分析 150 二、与潜在进入者的竞争分析 151 三、潜在替代产品的竞争分析 151 四、车辆供应商的议价能力分析 152 五、服务购买者的议价能力分析 152
第二节 政府出租车行业管理中的主要问题 153 第三节 出租车行业发展战略分析 154 一、出租车行业管理战略分析 154 二、出租车企业发展战略分析 156
第七章 国际出租车行业管理经验及模式分析 161 第一节 世界出租车行业发展状况分析 161 第二节 各国出租车行业经营和管理分析 163 一、美国出租车行业经营和管理分析 163 二、英国出租车行业经营和管理分析 165
三、法国出租车行业经营和管理分析 167 四、德国出租车行业经营和管理分析 169 五、日本出租车行业经营和管理分析 171 六、韩国出租车行业经营和管理分析 172 七、新加坡出租车行业经营和管理分析 176 第三节 国际重点城市出租车行业发展分析 179 一、英国伦敦出租车行业发展分析 179 二、美国纽约出租车行业发展分析 182 三、日本东京出租车行业发展分析 183 四、德国柏林出租车行业发展分析 185 五、泰国曼谷出租车行业发展分析 185 六、西班牙马德里出租车行业发展分析 187 七、法国巴黎出租车行业发展分析 188 八、瑞士日内瓦出租车行业发展分析 190 九、香港出租车行业发展分析 190
第八章 出租车行业管理体制改革经验分析 193 第一节 新西兰出租车管制改革经验分析 193 一、新西兰出租车行业改革背景分析 193 二、新西兰出租车改革前的管理状态 194 第二节 其它国家出租车管制改革经验分析 196 一、各国出租车管制改革的共性分析 196
二、美国出租车管制改革经验分析 197
三、英国出租车管制改革经验分析 199
四、瑞典出租车管制改革经验分析 201
五、国外出租车行业管制改革经验借鉴 202
第三节 中国出租车行业管制改革经验分析 203
一、中国出租车行业改革的必要性分析 203
二、中国出租车相关主体的利益关系分析 204
三、中国部分城市出租车改革经验分析 207
第九章 2014年中国重点城市出租车行业发展分析 216
第一节 北京出租车行业发展分析 216
一、北京出租车发展基础分析 216
二、北京出租车发展状况分析 217
三、北京出租车市场需求分析 217
第二节 上海出租车行业发展分析 219
一、上海出租车发展基础分析 219
二、上海出租车发展状况分析 221
三、上海出租车市场需求分析 224
第三节 广州出租车行业发展分析 226
一、广州出租车发展基础分析 226
二、广州出租车发展状况分析 229
三、广州出租车市场需求分析 230
第四节 深圳出租车行业发展分析 231
一、深圳出租车发展基础分析 231
二、深圳出租车发展状况分析 232
三、深圳出租车市场需求分析 234
第五节 其它主要城市出租车发展分析 234
一、天津市出租车行业发展分析 234
二、温州市出租车行业发展分析 235
三、杭州市出租车行业发展分析 236
四、南京市出租车行业发展分析 237
五、武汉市出租车行业发展分析 237
六、长沙市出租车行业发展分析 239
七、成都市出租车行业发展分析 239
八、重庆市出租车行业发展分析 240
九、西安市出租车行业发展分析 242
十、大连市出租车行业发展分析 242
第十章 2014年中国出租车行业主要企业分析 244
第一节 大众交通（集团）股份有限公司（600611）
一、企业发展简况分析 244
二、企业主营业务分析 245
三、企业盈利能力分析 246
四、企业运营能力分析 247 244
五、企业偿债能力分析 248
第二节 上海强生控股股份有限公司（600662） 249
一、企业发展简况分析 249
二、企业主营业务分析 250
三、企业盈利能力分析 251
四、企业运营能力分析 252
五、企业偿债能力分析 252
第三节 南京中北（集团）股份有限公司（000421）
一、企业发展简况分析 253
二、企业主营业务分析 254
三、企业盈利能力分析 255
四、企业运营能力分析 256
五、企业偿债能力分析 257
第四节 上海海博出租汽车有限公司 258
一、企业发展简况分析 258
二、企业盈利能力分析 258
三、企业运营能力分析 259
四、企业偿债能力分析 259
五、车辆规模及车型分析 260
第五节 北京银建实业股份有限公司 260
一、企业发展简况分析 260
二、企业盈利能力分析 262 253
三、企业运营能力分析 263
四、企业偿债能力分析 263
第十一章 2016-2022年中国出租车投资风险及前景预测 265
第一节 2016-2022年出租车行业发展风险分析（ZYCSM） 265
一、出租车行业法律风险分析 265
二、出租车行业经济风险分析 265
三、出租车行业竞争风险分析 265
四、出租车行业经营风险分析 266
五、出租车公司风险避免的财务策略 267
第二节 出租车行业兼并整合分析 268
一、出租车行业市场竞争状况分析 268
二、出租车行业兼并整合可行性分析 269
三、出租车行业兼并整合市场动向 269
第三节 出租车行业发展前景预测 273
一、出租车行业未来发展趋势分析 273
二、出租车行业未来投资前景分析 274
三、2016-2022年出租车市场规模预测 274
市场行业报告相关问题解答
1、客户
我司的行业报告主要是客户包括企业、风险投资机构、资金申请评审机构申请资金或融资者、学术讨论等需求。
2、报告内容
我司的行业报告内容充实，报告包括了行业产品定义、行业发展现状（产品产销量、产品生产技术等）、行业发展最新动态以及行业发展趋势预测等。对购买者认识和投资该行业起到初级作用。
3、报告重点倾向
我司的行业报告重点倾向主要包括：行业相关数据、行业企业数据、行业市场相关数据等。报告侧重点略有差异，具体情况看报告结构目录。
4、我们的团队
我们的团队人员组成各高校的知名导师、行业高管的人员和经验丰富的市场调查人员。
我们的团队人员对客户需求定位精准，能抓住项目精华，以合适的文字图表和图形展示项目投资价值。对行业或具体产品的投资特性、市场规模、供求状况、行业竞争状况（结构与主要竞争企业）、发展趋势等进行分析和论证，寻求规律、发展机会、现存问题的解决方案、做大做强的对策等等。
我司研究员在信息、理念、创新思维上具有开拓性给客户服务提高到一个新的层次。
5、报告数据来源
我司报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
出租车行业报告特点
出租车行业环境：我们的环境分析主要包括国外相关行业发展现状和趋势、行业相关政策法规整理以及国内宏观经济发展现状等。
出租车行业结构：我们行业结构分析主要包括产品市场消费需求结构、行业投资主体性质结构以及行业生产主体结构等等。
出租车行业市场：我们的行业市场分析对行业产品整个供求状态以数据或文字方式表述、对行业市场现状呈现的特点进行概述，并对行业市场未来发展趋势进行科学预测。
出租车行业企业：我们的行业企业分析主要包括行业企业发展历程、企业组织结构、企业相关财务数据和指标、企业竞争优劣势分析等。
出租车行业成长性：我们的行业成长性分析主要包括行业所属生命周期的位置，行业投资增长性，行业近几年发展速度情况以及未来市场增长速度等。
我司报告特色：在研究内容上突出全方位特色，报告以本年度最新数据的实证描述为基础，全面、深入、细致地分析各行业的市场供求、进出口形势、投资状况、发展趋势和政策取向以及主要企业的运营状况，提出富有见地的判断和投资建议；在形式上，报告以丰富的数据和图表为主，突出文章的可读性和可视性，避免套话和空话。报告附加了与行业相关的数据、政策法规目录、主要企业信息及行业的大事记等，为投资者和业界人士提供了一幅生动的行业全景图。
公司介绍
北京智研科研咨询有限公司是一家专业的调研报告、行业咨询有限责任公司，公司致力于打造中国最大、最专业的调研报告、行业咨询企业。拥有庞大的服务网点，公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。公司将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。
公司致力于为各行业提供最全最新的深度研究报告，提供客观、理性、简便的决策参考，提供降低投资风险，提高投资收益的有效工具，也是一个帮助咨询行业人员交流成果、交流报告、交流观点、交流经验的平台。依托于各行业协会、政府机构独特的资源优势，致力于发展中国机械电子、电力家电、能源矿产、钢铁冶金、服装纺织、食品烟酒、医药保健、石油化工、建筑房产、建材家具、轻工纸业、出版传媒、交通物流、IT通讯、零售服务等行业信息咨询、市场研究的专业服务机构。经过智研咨询团队不懈的努力，已形成了完整的数据采集、研究、加工、编辑、咨询服务体系。能够为客户提供工业领域各行业信息咨询及市场研究、用户调查、数据采集等多项服务。同时可以根据企业用户提出的要求进行专项定制课题服务。服务对象涵盖机械、汽车、纺织、化工、轻工、冶金、建筑、建材、电力、医药等几十个行业。
A. 北京智研科信咨询有限公司于2008年注册成立，是国内较早开展竞争情报、市场调研、产业研究及专项研究为主的调查研究机构之一，凭借其专业的研究团队，先进的研究技术在此领域一直处于绝对的优势和领先地位：
a) 拥有全国百万家企业基础数据库
b) 全国各地分支网络和严格的调查控制流程，使我们有足够的知识和能力向客户提供高质量服务。
c) 超过200多个研究项目的成功案例
d) 研究领域覆盖能源、化工、机械、汽车、电子、医疗等诸多行业
e) 我们很荣幸的为工商银行、国家开发银行、麦肯锡、通用集团、波士顿咨询、三菱商事、中国农科院、同济大学、三星电子，松下电器、丸红株式会社海尔、美的等国内外知名企业和机构提供过咨询服务
B. 北京智研科信咨询有限公司调研（行业研究）说明
a) 行业研究部分智研咨询主要采用行业深度访谈和二手资料研究的方法： b) 通过对厂商、渠道、行业专家，用户进行深入访谈，对相关行业主要情况进行了解，并获得相应销售和市场等方面数据。
c) 二手资料收集，对部分公开信息进行比较，参考用户调研数据，最终获得行业规模的数据。
d) 北京智研科信咨询有限公司具有获得一些非公开信息的渠道：
e) 政府数据与信息
f) 相关的经济数据
g) 行业公开信息
h) 企业年报、季报
i) 行业资深专家公开发表的观点
j) 精深严密的数理统计分析
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