我国著名科技史学者、中科院资深院士杨槱教授将近九十高龄，他于去年接连推出两部著作《帆船史》和《轮船史》。目前，他正在辛勤笔耕，撰写另一部著作，亦可望于不久的将来问世。
笔者知悉，杨槱院士原本打算与另两位作者合著《世界船舶史》一书，并由他起草了该书的初稿，当他把书稿交给那两位作者审阅之后，由于种种原因草稿一直未被奉还。又过了些日子，其中一位作者病故了，另一位也身体有恙。在这种情况下，杨槱先生只好放弃了与别人合写著作的念头，便决定独自动手去完成自己的心愿。经过半年的努力，《帆船史》终于在去年问世。
早在10年前，年近八十的杨槱先生就开始自己用电脑打字撰写文稿。他说，这样做，既方便了自己，而且经常用手指敲击键盘，能灵活手指，对健脑也有好处。他现在一个小时就能打上一页文稿。为了出版书籍方便起见，他就自己用电脑来插图。现在他已经在电脑里储存了几十万字的文字资料和几百幅图片资料。
笔者拜读了杨院士的《帆船史》，这部19万多字的著作旨在宣扬帆船文化和海洋文化，以期增强人们、特别是青少年一代的海洋意识，促进我国海洋事业的发展。这部书对世界各地区帆船的特点、发展过程、著名的航海业绩与海上战斗作了简明扼要的叙述。
写这部书，杨院士是以求真务实的精神，对历史上的一些疑点，去伪存真，寻求实情。他指出，至于古籍上的记载我们必须分清下列几种情况：一是作者亲身经历，则可认为其所述是真切的；二是撰写人对船的大小、性能和构造并无具体印象，或他仅凭道听途说，写出文章，则他的所述可能与事实就有相当距离了；三是文人所撰的小说，对这三种书就不必认真对待。《帆船史》是一部科普著作，杨老以求真务实的科学精神，努力探索历史的真相。这种精神是值得称道的。
我国著名科技史学者、中科院资深院士杨槱教授将近九十高龄，他于去年接连推出两部著作《帆船史》和《轮船史》。目前，他正在辛勤笔耕，撰写另一部著作，亦可望于不久的将来问世。
笔者知悉，杨槱院士原本打算与另两位作者合著《世界船舶史》一书，并由他起草了该书的初稿，当他把书稿交给那两位作者审阅之后，由于种种原因草稿一直未被奉还。又过了些日子，其中一位作者病故了，另一位也身体有恙。在这种情况下，杨槱先生只好放弃了与别人合写著作的念头，便决定独自动手去完成自己的心愿。经过半年的努力，《帆船史》终于在去年问世。
早在10年前，年近八十的杨槱先生就开始自己用电脑打字撰写文稿。他说，这样做，既方便了自己，而且经常用手指敲击键盘，能灵活手指，对健脑也有好处。他现在一个小时就能打上一页文稿。为了出版书籍方便起见，他就自己用电脑来插图。现在他已经在电脑里储存了几十万字的文字资料和几百幅图片资料。
笔者拜读了杨院士的《帆船史》，这部19万多字的著作旨在宣扬帆船文化和海洋文化，以期增强人们、特别是青少年一代的海洋意识，促进我国海洋事业的发展。这部书对世界各地区帆船的特点、发展过程、著名的航海业绩与海上战斗作了简明扼要的叙述。
写这部书，杨院士是以求真务实的精神，对历史上的一些疑点，去伪存真，寻求实情。他指出，至于古籍上的记载我们必须分清下列几种情况：一是作者亲身经历，则可认为其所述是真切的；二是撰写人对船的大小、性能和构造并无具体印象，或他仅凭道听途说，写出文章，则他的所述可能与事实就有相当距离了；三是文人所撰的小说，对这三种书就不必认真对待。《帆船史》是一部科普著作，杨老以求真务实的科学精神，努力探索历史的真相。这种精神是值得称道的。