自行车停车位设计要求
一、《办公楼设计规范2013》
第3.4.5条 自行车停车库
一、净高不得低于2m
二、设在地下室、半地下室或楼层内的自行车库，自行车推行坡道宽度不宜小于1.80m，坡长不宜超过6.00m。坡度不宜大于1∶5。
三、自行车每辆停放面积一般为1～1.20㎡。
二、《停车位设计规范》
机械式自行车停车方式介绍
立体自行车停放架打破了传统的自行车停放方式，不仅美化了城市环境， 而且从根本上解决了自行车停放问题。以下将分别介绍几款自行车停车方式。 1 双层立体自行车停放架
双层立体自行车停车架（见图1）引进国外技术，安装有助力液压杆，上段 存放架可以自由下拉，并且可以自动提升自行车。这种双层自行车停放架不仅可 以在有限的空间内停放更多的自行车，还可以更好地保证自行车的安全，使用者 可以通过拉杆轻松地存取车辆。
图1 双层停车架工作原理图
1.1 停放特点（见图2）
人性化的设计，适合居住环境。
带有自动安全锁扣。
上下2层自由组合设置，最多限度的利用空间。
上层自行车取放省力，操作简单。
使用气动弹簧，操作轻便，提高安全性。
适用于各种场合，各种车型。
图2 双层停车架自行车停放图
1.2 车架尺寸
双层自行车架安装方便，对场地没有什么特殊要求。若安装于地下室净高 度一般要求在2450mm以上，通道宽度在1700mm以上。
2“空中”停放的自行车停车架
智能立体生态自行车亭（见图3）是集多种功能为一体的既美观又实用的自 行车停放方式。属于一种新型综合利用城市立体空间、非常人性化的市政公共设 施，不仅方便存取，防雨防晒，还具备防盗报警功能。智能立体生态自行车亭采 用空中封闭自动式存放自行车，杜绝了车辆乱停放影响市容市貌的情况；由于采 用空中存车方式，大大减少地面自行车占据人行道现象，减少道路拥堵。
图3 智能立体生态自行车亭图
3 新颖的自行车停车架
此类自行车停放方式，在其
四周都布满了轨道，只要将自行
车“直立”固定在轨道上，利用
一
旁的控制面板控制自行车的升降
即可。“电线杆”上还有防盗指纹
识别功能，只有主人的指纹才能
取走自行车，保障了车子的安全。
自行车停车位设计要求
一、《办公楼设计规范2013》
第3.4.5条 自行车停车库
一、净高不得低于2m
二、设在地下室、半地下室或楼层内的自行车库，自行车推行坡道宽度不宜小于1.80m，坡长不宜超过6.00m。坡度不宜大于1∶5。
三、自行车每辆停放面积一般为1～1.20㎡。
二、《停车位设计规范》
机械式自行车停车方式介绍
立体自行车停放架打破了传统的自行车停放方式，不仅美化了城市环境， 而且从根本上解决了自行车停放问题。以下将分别介绍几款自行车停车方式。 1 双层立体自行车停放架
双层立体自行车停车架（见图1）引进国外技术，安装有助力液压杆，上段 存放架可以自由下拉，并且可以自动提升自行车。这种双层自行车停放架不仅可 以在有限的空间内停放更多的自行车，还可以更好地保证自行车的安全，使用者 可以通过拉杆轻松地存取车辆。
图1 双层停车架工作原理图
1.1 停放特点（见图2）
人性化的设计，适合居住环境。
带有自动安全锁扣。
上下2层自由组合设置，最多限度的利用空间。
上层自行车取放省力，操作简单。
使用气动弹簧，操作轻便，提高安全性。
适用于各种场合，各种车型。
图2 双层停车架自行车停放图
1.2 车架尺寸
双层自行车架安装方便，对场地没有什么特殊要求。若安装于地下室净高 度一般要求在2450mm以上，通道宽度在1700mm以上。
2“空中”停放的自行车停车架
智能立体生态自行车亭（见图3）是集多种功能为一体的既美观又实用的自 行车停放方式。属于一种新型综合利用城市立体空间、非常人性化的市政公共设 施，不仅方便存取，防雨防晒，还具备防盗报警功能。智能立体生态自行车亭采 用空中封闭自动式存放自行车，杜绝了车辆乱停放影响市容市貌的情况；由于采 用空中存车方式，大大减少地面自行车占据人行道现象，减少道路拥堵。
图3 智能立体生态自行车亭图
3 新颖的自行车停车架
此类自行车停放方式，在其
四周都布满了轨道，只要将自行
车“直立”固定在轨道上，利用
一
旁的控制面板控制自行车的升降
即可。“电线杆”上还有防盗指纹
识别功能，只有主人的指纹才能
取走自行车，保障了车子的安全。