国产涡轮钻具结构及性能分析

2007年 第35卷 第1期 技术讨论

石 油 机 械

CHINAPETROLEUMMACHINERY

59

国产涡轮钻具结构及性能分析

冯 定

(长江大学机械工程学院)

*

摘要 详细介绍了国产涡轮钻具中常规型、独立悬挂式和浮动定子(转子)式3种典型钻具

结构型式和性能参数。重点讨论了国产涡轮钻具的涡轮叶栅及型线的流场、止推轴承组、扶正轴承等影响钻具性能和使用寿命的关键技术。通过对以往研究工作的总结分析,提出我国涡轮钻具今后的研究工作计划和发展建议。

关键词 涡轮钻具 结构设计 关键技术 性能分析

钻进。

(1)常规涡轮钻具 常规涡轮钻具是使用最早的一种涡轮钻具,分为单式和复式2种。通常每

以涡轮钻具和螺杆钻具为主体的井下动力钻具在20世纪80年代就被誉为石油工程进步的三大技术之一。从20世纪50年代开始,涡轮钻井技术已成为俄罗斯石油钻井的基本方法,采用高速牙轮钻头配合涡轮钻具钻井的机械钻速比转盘钻井提高了

[1,2]

3~5倍,节约钻井成本20%~30%。

从20世纪80年代,我国就开始自主地研究与开发涡轮钻具,国产涡轮钻具走过了从无到有、从弱到强的过程,目前已拥有外径为240、195、175

[3,4]

和165mm4种规格型号的涡轮钻具。但是,目前还存在着许多不尽人意的地方,如工作时间不稳定、钻具运行状态无法监测、钻具的选择性差以及钻具管理混乱等问题。因此,需要对钻具的设计、制造、使用以及钻具档案等进行全过程管理,找出差距,为国产涡轮钻具的进一步发展打下基础。

个涡轮节中装有100级左右的涡轮定子、转子、4个扶正轴承。为了防止由于支承节中轴承过度磨损而造成的转子与定子相碰磨,涡轮节在装配时,必须严格按要求对涡轮节与支承节的联接尺寸进行调整,过程比较复杂。

(2)独立悬挂涡轮钻具 独立悬挂涡轮钻具是在每个涡轮节内,直接安装止推轴承组来承受该节内定子、转子所产生的水力负荷、涡轮轴及转子的重力,同时使涡轮轴不能上下串动,有利于保证定子、转子之间的轴向间隙。涡轮节与涡轮节和涡轮节与支承节的外壳采用钻杆螺纹联接,而各节的主轴则靠轴向可移动的联轴器联接。每个涡轮节中可装90级左右的各种叶片形状的涡轮定子、转子。当支承节中的止推轴承组磨损后,不影响定子和转子之间的轴向间隙,而且磨损易于预测。

这种涡轮钻具解决了常规涡轮钻具装配、调节困难的问题,并使各个涡轮节具有互换性,而且涡轮节和支承节在现场对接时很方便,不用计算、调

1 涡轮钻具结构

涡轮钻具由涡轮节和支承节组成,它们分别由涡轮定子、转子、主轴、止推轴承组、扶正轴承、联接器和外壳等主要零部件组装而成

[3~5]

引 言

国产涡轮钻具结构及性能分析

节轴向间隙,可在钻台上方便地实施联接。在涡轮节中的止推轴承组有2种安装位置:一种放在主轴的上部,另一种放在主轴的下部,这样分别称之为上悬挂涡轮钻具和下悬挂涡轮钻具。

(3)浮动定子(转子)涡轮钻具 浮动定子(转子)涡轮钻具的结构,改变了一直沿用的轴流

。根据所

钻地区、地层以及井深等地质和工艺情况,通常采用2个或3个涡轮节与1个支承节进行组合,实现

: (

60 石 油 机 械2007年 第35卷 第1期

涡轮装配原则,把涡轮间的轴向间隙从止推轴承组的装配和工作状况的制约下解脱出来。涡轮节中的每一级定子或者转子在轴向方向上均可自由移动,通常采用进入外壳键槽中的键销来防止定子本体的转动,每一级转子均作为相应定子的支撑,定子不需要壳系方向上的压紧;或者采用扁平主轴的平行面防止转子本体与主轴的相对转动,每一级定子可作为另一转子的支撑,转子在轴系方向上不需要再压紧。

这种涡轮钻具可以最大限度地增加涡轮定子、转子的平均直径,可以把每级定子、转子之间的轴向间隙压缩到最小,这样在同样长度外壳内可组装比常规涡轮钻具更多的涡轮级数。涡轮轴向间隙与止推轴承组之间没有相互关系,可避免发生定子、

转子之间的端面相互碰撞磨损。

目前,国际上这3种结构型式的涡轮钻具均有使用,如俄罗斯生产的涡轮钻具以常规和浮动定子涡轮钻具为主;Christensen和Neyrfor公司是以独立悬挂和常规涡轮钻具居多;而国产涡轮钻具常采用独立悬挂和浮动式结构型式。

2 性能分析

经过多年的自主研究,国产涡轮钻具技术在整体结构设计、涡轮定子、转子的叶栅叶型的流场分析及计算机优化、止推轴承组和扶正轴承方面做了较深入的研究和重要改进,其性能参数均达到或超过国际同类产品。以 175mm涡轮钻具为例,表1是国内外典型涡轮钻具2个涡轮节在清水状态下所测的性能参数对比。

目前,国产涡轮钻具已在塔里木、四川、玉门、中原等多个油田进行了推广应用,单次下井的工作时间在60~180h,工作时间不是很稳定。工作时间较长的,能很好地满足钻井工作的需要,但有时工作时间不长,没有实现涡轮钻具、钻头、地层和钻井液的合理匹配;而且还不能实现井下涡轮钻具运行状态的实时监测,目前只有4种型号的涡轮钻具可供选择,选择性较差。

叶栅密度下叶栅内流体速度场和相应的速度矢量图。

涡轮定子、转子叶型通常为平面叶栅,也就是沿径向各圆周面上叶片形状相同。在进行叶片造型时,首先根据涡轮钻具设计参数和叶轮机械工作理论计算确定流动参数,依据经验数据和相关公式确定叶片的几何参数

[7]

,然后选择适合的型线和构

造方法设计叶片吸力面和压力面,目前叶片压力面和吸力面的型线都是采用具有连续三阶导数的单型线结构型式。通过软件对所构造的叶片的吸力面和压力面进行数值实验、计算机模拟和分析研究。

2 止推轴承组

国产涡轮钻具中的止推轴承组现采用串联式多联推力角接触球轴承。这种轴承非常适用于涡轮钻具的转速范围,大载荷,工况恶劣,振动剧烈的场合,具有承载能力大、耐冲击、结构简单和拆装方便,并能承受双向轴向载荷等特点。目前用的是6~10列串联结构,每列轴承由内圈、外圈和钢球3部分组成,圆弧滚道,用特殊材料制造。为提高止推轴承组的轴向承载能力,轴承的接触角一般选55∀左右。

止推轴承组主要的失效形式是由严重的粘着磨损后引起的磨损、撕痕、刮擦、涂抹、粘焊和破碎,为了提高止推轴承组的抗胶合能力,按要求对涡轮节和支承节中的止推轴承组都进行MoS2滑化

国产涡轮钻具的关键技术

1 涡轮叶栅及型线的流场

对涡轮钻具定子、转子的叶栅叶型进行了系统研究,基本形成了以低压降、大扭矩为特点的涡轮钻具定子、转子的设计体系。主要包括:涡轮定子、转子副的主要几何尺寸的合理确定,包括级高、叶片高度、叶片宽度、定子外径、转子内径等;涡轮叶栅流动参数设计,包括定子和转子叶片方案的选择、定子和转子进出口液流角、叶栅距等;叶片造型设计和跨叶片的内流场分析。

采用粒子成像测速技术

[6]

对环流系数、流量、

叶片进出口结构角和叶片安装角均相同而叶栅密度不同情况下的涡轮叶栅进行了内流场测试,研究了涡轮钻具叶栅密度对叶栅内流场的影响,获得不同

2007年 第35卷 第1期冯 定:国产涡轮钻具结构及性能分析 61

处理。MoS2滑化处理的工艺流程为:去油清洗→敷MoS2→烘干→清洗→浸渍,采用的滑化处理工艺有喷涂法、水煮法和刷涂法3种。

止推轴承组在安装前,必须在专用的台架上进行特殊的跑合处理,跑合时间通常是20h左右,这样可大幅度地提高止推轴承组及涡轮钻具的整体寿命,同时也提高了涡轮钻具的输出功率。轴承安装时,应使轴承两端面的内外圈分别位于同一平面内,内圈与内圈、外圈与外圈之间分别轴向预紧。工作过程中轴承的内圈和外圈可同时承受一对方向相反的轴向载荷。内圈与外圈之间有2mm左右宽的间隙,以便在工作中通过工作介质保持轴承润滑。

3 扶正轴承

涡轮钻具中的扶正轴承在含有砂粒的钻井液中工作,工况非常恶劣,同时涡轮钻具的尺寸规格也限制了它的体积大小。为此,设计了特殊的扶正轴承结构型式,利用这种特殊结构保证止推轴承组的装配与工作游隙,而扶正部分则是采用TC轴承的设计制造方式。

经过室内实验对比,选择了硬度较高、寿命相对较长的硬质合金块作为摩擦工作面的主体,这样有利于摩擦面的覆盖,延长工作寿命。基体材料由铸造碳化钨和浸渍合金组成,铸造碳化钨粒度为50~200目,浸渍合金的主要成分为铜、锰、镍、硅。制造过程中,可通过调整铸造碳化钨的粒度和浸渍合金的质量分数来保证基体硬度达到设计要求,并使所形成的基体对硬质合金块能够牢固包镶。

号涡轮钻具的自振频率谱,通过谱分析避开井下激振频率,以保证涡轮钻具的寿命稳定。

(2)利用动态仿真及其相关技术对涡轮钻具用止推轴承组的材料与结构进行分析,进一步优化止推轴承组的结构,对轴承组中的滚珠及轴承座圈的材料及热处理工艺进行研究,延长止推轴承组的使用寿命。

(3)对涡轮钻具零部件的材料及热处理工艺和梯形联接螺纹进行研究,争取进一步延长涡轮钻具的寿命。

(4)开发带测量功能的涡轮钻具,就是将测量仪器中的部分测量功能置换到涡轮钻具中,带测量功能的涡轮钻具是实现近钻头测量钻井的必备工具,也是闭环钻井组合的重要工具。

(5)加大涡轮钻具与钻井参数、钻头匹配的研究工作,并且开发带减速器的涡轮钻具及在定向井和水平井并用的短涡轮钻具。

参 考 文 献

1 杨世奇,薛敦松,蔡镜仑等 涡轮钻井技术的新进展 石油大学学报(自然科学版),1332

JohnHC,WilliamCM FieldTestingofAdvancedTurbo dril,lIADC/SPEDrillingConference,Orleans,Louisiana,2000,SPE59156

3 冯 定,卢运娇,余继华等 涡轮钻具涡轮节模块化设计方法研究 江汉石油学院学报,~122

4 符达良,张晓东,符彦惟 涡轮钻井技术有巨大的技术经济潜力 石油学报,5 SealeR,

TubingApplications,

2000,21(1):81~88SPEEasternRegionalMeeting,

2004,SPE91453

2004,26(1):1192002,

26(3):

128~

今后研究工作计划和发展建议

经过多年的研究,长江大学机械工程学院目前

在研究力量、测试和试验手段等方面已具规模,拥有2000m的试验基地,装备了用于涡轮钻具或其它井下工具的整机和部件测试的4套试验台架,并采用数控化的计算机数据采集和处理;还装备了拆装架、拉拔架等用于涡轮钻具拆装的工具与设备,从测试台架到拆装设备已基本配置完备,可满足各类研究工作的需要。所以,今后对涡轮钻具的研究重点应放在提高钻具寿命的稳定方面,具体建议如下:

(1)理论研究已表明,当钻压接近于涡轮产生的水力负荷时,涡轮钻井的钻柱将产生剧烈的纵向共振,随着反射波与激振波的叠加,对涡轮钻具的止推轴承组产生剧烈冲击,使涡轮钻具的寿命极2

BeatonT OptimizingTurbodrillDesignforCoiled

Charleston,WestVirginia,的影响 石油机械,

6 戴静君,姜义忠,董守平 涡轮叶栅密度对叶栅内流场

1996,24(8):15~19

2004,

27

7 林元华,曾德智,李润方等 涡轮钻具新型叶片型线研究及其计算机辅助设计 重庆大学学报,(2):24~29

作者简介:冯 定,博士,教授,生于1963年,1984

年毕业于江汉石油学院矿场机械专业,现从事石油机械及井下工具的设计、诊断及动态仿真的技术研究工作。地址:(434023)湖北省荆州市。电话:mai:lfengd0861@yahoo com。

收稿日期:

2006-07-25

(本文编辑 李学富)

(0716)8062079。E-

2007年 第35卷 第1期 技术讨论

石 油 机 械

CHINAPETROLEUMMACHINERY

59

国产涡轮钻具结构及性能分析

冯 定

(长江大学机械工程学院)

*

摘要 详细介绍了国产涡轮钻具中常规型、独立悬挂式和浮动定子(转子)式3种典型钻具

结构型式和性能参数。重点讨论了国产涡轮钻具的涡轮叶栅及型线的流场、止推轴承组、扶正轴承等影响钻具性能和使用寿命的关键技术。通过对以往研究工作的总结分析,提出我国涡轮钻具今后的研究工作计划和发展建议。

关键词 涡轮钻具 结构设计 关键技术 性能分析

钻进。

(1)常规涡轮钻具 常规涡轮钻具是使用最早的一种涡轮钻具,分为单式和复式2种。通常每

以涡轮钻具和螺杆钻具为主体的井下动力钻具在20世纪80年代就被誉为石油工程进步的三大技术之一。从20世纪50年代开始,涡轮钻井技术已成为俄罗斯石油钻井的基本方法,采用高速牙轮钻头配合涡轮钻具钻井的机械钻速比转盘钻井提高了

[1,2]

3~5倍,节约钻井成本20%~30%。

从20世纪80年代,我国就开始自主地研究与开发涡轮钻具,国产涡轮钻具走过了从无到有、从弱到强的过程,目前已拥有外径为240、195、175

[3,4]

和165mm4种规格型号的涡轮钻具。但是,目前还存在着许多不尽人意的地方,如工作时间不稳定、钻具运行状态无法监测、钻具的选择性差以及钻具管理混乱等问题。因此,需要对钻具的设计、制造、使用以及钻具档案等进行全过程管理,找出差距,为国产涡轮钻具的进一步发展打下基础。

个涡轮节中装有100级左右的涡轮定子、转子、4个扶正轴承。为了防止由于支承节中轴承过度磨损而造成的转子与定子相碰磨,涡轮节在装配时,必须严格按要求对涡轮节与支承节的联接尺寸进行调整,过程比较复杂。

(2)独立悬挂涡轮钻具 独立悬挂涡轮钻具是在每个涡轮节内,直接安装止推轴承组来承受该节内定子、转子所产生的水力负荷、涡轮轴及转子的重力,同时使涡轮轴不能上下串动,有利于保证定子、转子之间的轴向间隙。涡轮节与涡轮节和涡轮节与支承节的外壳采用钻杆螺纹联接,而各节的主轴则靠轴向可移动的联轴器联接。每个涡轮节中可装90级左右的各种叶片形状的涡轮定子、转子。当支承节中的止推轴承组磨损后,不影响定子和转子之间的轴向间隙,而且磨损易于预测。

这种涡轮钻具解决了常规涡轮钻具装配、调节困难的问题,并使各个涡轮节具有互换性,而且涡轮节和支承节在现场对接时很方便,不用计算、调

1 涡轮钻具结构

涡轮钻具由涡轮节和支承节组成,它们分别由涡轮定子、转子、主轴、止推轴承组、扶正轴承、联接器和外壳等主要零部件组装而成

[3~5]

引 言

国产涡轮钻具结构及性能分析

节轴向间隙,可在钻台上方便地实施联接。在涡轮节中的止推轴承组有2种安装位置:一种放在主轴的上部,另一种放在主轴的下部,这样分别称之为上悬挂涡轮钻具和下悬挂涡轮钻具。

(3)浮动定子(转子)涡轮钻具 浮动定子(转子)涡轮钻具的结构,改变了一直沿用的轴流

。根据所

钻地区、地层以及井深等地质和工艺情况,通常采用2个或3个涡轮节与1个支承节进行组合,实现

: (

60 石 油 机 械2007年 第35卷 第1期

涡轮装配原则,把涡轮间的轴向间隙从止推轴承组的装配和工作状况的制约下解脱出来。涡轮节中的每一级定子或者转子在轴向方向上均可自由移动,通常采用进入外壳键槽中的键销来防止定子本体的转动,每一级转子均作为相应定子的支撑,定子不需要壳系方向上的压紧;或者采用扁平主轴的平行面防止转子本体与主轴的相对转动,每一级定子可作为另一转子的支撑,转子在轴系方向上不需要再压紧。

这种涡轮钻具可以最大限度地增加涡轮定子、转子的平均直径,可以把每级定子、转子之间的轴向间隙压缩到最小,这样在同样长度外壳内可组装比常规涡轮钻具更多的涡轮级数。涡轮轴向间隙与止推轴承组之间没有相互关系,可避免发生定子、

转子之间的端面相互碰撞磨损。

目前,国际上这3种结构型式的涡轮钻具均有使用,如俄罗斯生产的涡轮钻具以常规和浮动定子涡轮钻具为主;Christensen和Neyrfor公司是以独立悬挂和常规涡轮钻具居多;而国产涡轮钻具常采用独立悬挂和浮动式结构型式。

2 性能分析

经过多年的自主研究,国产涡轮钻具技术在整体结构设计、涡轮定子、转子的叶栅叶型的流场分析及计算机优化、止推轴承组和扶正轴承方面做了较深入的研究和重要改进,其性能参数均达到或超过国际同类产品。以 175mm涡轮钻具为例,表1是国内外典型涡轮钻具2个涡轮节在清水状态下所测的性能参数对比。

目前,国产涡轮钻具已在塔里木、四川、玉门、中原等多个油田进行了推广应用,单次下井的工作时间在60~180h,工作时间不是很稳定。工作时间较长的,能很好地满足钻井工作的需要,但有时工作时间不长,没有实现涡轮钻具、钻头、地层和钻井液的合理匹配;而且还不能实现井下涡轮钻具运行状态的实时监测,目前只有4种型号的涡轮钻具可供选择,选择性较差。

叶栅密度下叶栅内流体速度场和相应的速度矢量图。

涡轮定子、转子叶型通常为平面叶栅,也就是沿径向各圆周面上叶片形状相同。在进行叶片造型时,首先根据涡轮钻具设计参数和叶轮机械工作理论计算确定流动参数,依据经验数据和相关公式确定叶片的几何参数

[7]

,然后选择适合的型线和构

造方法设计叶片吸力面和压力面,目前叶片压力面和吸力面的型线都是采用具有连续三阶导数的单型线结构型式。通过软件对所构造的叶片的吸力面和压力面进行数值实验、计算机模拟和分析研究。

2 止推轴承组

国产涡轮钻具中的止推轴承组现采用串联式多联推力角接触球轴承。这种轴承非常适用于涡轮钻具的转速范围,大载荷,工况恶劣,振动剧烈的场合,具有承载能力大、耐冲击、结构简单和拆装方便,并能承受双向轴向载荷等特点。目前用的是6~10列串联结构,每列轴承由内圈、外圈和钢球3部分组成,圆弧滚道,用特殊材料制造。为提高止推轴承组的轴向承载能力,轴承的接触角一般选55∀左右。

止推轴承组主要的失效形式是由严重的粘着磨损后引起的磨损、撕痕、刮擦、涂抹、粘焊和破碎,为了提高止推轴承组的抗胶合能力,按要求对涡轮节和支承节中的止推轴承组都进行MoS2滑化

国产涡轮钻具的关键技术

1 涡轮叶栅及型线的流场

对涡轮钻具定子、转子的叶栅叶型进行了系统研究,基本形成了以低压降、大扭矩为特点的涡轮钻具定子、转子的设计体系。主要包括:涡轮定子、转子副的主要几何尺寸的合理确定,包括级高、叶片高度、叶片宽度、定子外径、转子内径等;涡轮叶栅流动参数设计,包括定子和转子叶片方案的选择、定子和转子进出口液流角、叶栅距等;叶片造型设计和跨叶片的内流场分析。

采用粒子成像测速技术

[6]

对环流系数、流量、

叶片进出口结构角和叶片安装角均相同而叶栅密度不同情况下的涡轮叶栅进行了内流场测试,研究了涡轮钻具叶栅密度对叶栅内流场的影响,获得不同

2007年 第35卷 第1期冯 定:国产涡轮钻具结构及性能分析 61

处理。MoS2滑化处理的工艺流程为:去油清洗→敷MoS2→烘干→清洗→浸渍,采用的滑化处理工艺有喷涂法、水煮法和刷涂法3种。

止推轴承组在安装前,必须在专用的台架上进行特殊的跑合处理,跑合时间通常是20h左右,这样可大幅度地提高止推轴承组及涡轮钻具的整体寿命,同时也提高了涡轮钻具的输出功率。轴承安装时,应使轴承两端面的内外圈分别位于同一平面内,内圈与内圈、外圈与外圈之间分别轴向预紧。工作过程中轴承的内圈和外圈可同时承受一对方向相反的轴向载荷。内圈与外圈之间有2mm左右宽的间隙,以便在工作中通过工作介质保持轴承润滑。

3 扶正轴承

涡轮钻具中的扶正轴承在含有砂粒的钻井液中工作,工况非常恶劣,同时涡轮钻具的尺寸规格也限制了它的体积大小。为此,设计了特殊的扶正轴承结构型式,利用这种特殊结构保证止推轴承组的装配与工作游隙,而扶正部分则是采用TC轴承的设计制造方式。

经过室内实验对比,选择了硬度较高、寿命相对较长的硬质合金块作为摩擦工作面的主体,这样有利于摩擦面的覆盖,延长工作寿命。基体材料由铸造碳化钨和浸渍合金组成,铸造碳化钨粒度为50~200目,浸渍合金的主要成分为铜、锰、镍、硅。制造过程中,可通过调整铸造碳化钨的粒度和浸渍合金的质量分数来保证基体硬度达到设计要求,并使所形成的基体对硬质合金块能够牢固包镶。

号涡轮钻具的自振频率谱,通过谱分析避开井下激振频率,以保证涡轮钻具的寿命稳定。

(2)利用动态仿真及其相关技术对涡轮钻具用止推轴承组的材料与结构进行分析,进一步优化止推轴承组的结构,对轴承组中的滚珠及轴承座圈的材料及热处理工艺进行研究,延长止推轴承组的使用寿命。

(3)对涡轮钻具零部件的材料及热处理工艺和梯形联接螺纹进行研究,争取进一步延长涡轮钻具的寿命。

(4)开发带测量功能的涡轮钻具,就是将测量仪器中的部分测量功能置换到涡轮钻具中,带测量功能的涡轮钻具是实现近钻头测量钻井的必备工具,也是闭环钻井组合的重要工具。

(5)加大涡轮钻具与钻井参数、钻头匹配的研究工作,并且开发带减速器的涡轮钻具及在定向井和水平井并用的短涡轮钻具。

参 考 文 献

1 杨世奇,薛敦松,蔡镜仑等 涡轮钻井技术的新进展 石油大学学报(自然科学版),1332

JohnHC,WilliamCM FieldTestingofAdvancedTurbo dril,lIADC/SPEDrillingConference,Orleans,Louisiana,2000,SPE59156

3 冯 定,卢运娇,余继华等 涡轮钻具涡轮节模块化设计方法研究 江汉石油学院学报,~122

4 符达良,张晓东,符彦惟 涡轮钻井技术有巨大的技术经济潜力 石油学报,5 SealeR,

TubingApplications,

2000,21(1):81~88SPEEasternRegionalMeeting,

2004,SPE91453

2004,26(1):1192002,

26(3):

128~

今后研究工作计划和发展建议

经过多年的研究,长江大学机械工程学院目前

在研究力量、测试和试验手段等方面已具规模,拥有2000m的试验基地,装备了用于涡轮钻具或其它井下工具的整机和部件测试的4套试验台架,并采用数控化的计算机数据采集和处理;还装备了拆装架、拉拔架等用于涡轮钻具拆装的工具与设备,从测试台架到拆装设备已基本配置完备,可满足各类研究工作的需要。所以,今后对涡轮钻具的研究重点应放在提高钻具寿命的稳定方面,具体建议如下:

(1)理论研究已表明,当钻压接近于涡轮产生的水力负荷时,涡轮钻井的钻柱将产生剧烈的纵向共振,随着反射波与激振波的叠加,对涡轮钻具的止推轴承组产生剧烈冲击,使涡轮钻具的寿命极2

BeatonT OptimizingTurbodrillDesignforCoiled

Charleston,WestVirginia,的影响 石油机械,

6 戴静君,姜义忠,董守平 涡轮叶栅密度对叶栅内流场

1996,24(8):15~19

2004,

27

7 林元华,曾德智,李润方等 涡轮钻具新型叶片型线研究及其计算机辅助设计 重庆大学学报,(2):24~29

作者简介:冯 定,博士,教授,生于1963年,1984

年毕业于江汉石油学院矿场机械专业,现从事石油机械及井下工具的设计、诊断及动态仿真的技术研究工作。地址:(434023)湖北省荆州市。电话:mai:lfengd0861@yahoo com。

收稿日期:

2006-07-25

(本文编辑 李学富)

(0716)8062079。E-