20世纪60年代倍耐力轮胎在伦敦双层巴士的车身侧面登了 一幅广告，有幸看到这幅广告的人一定很想知道它的设计师是谁。广告中巴士上层坐着6位乘客，透过车窗能看到他们的头和肩膀，车窗下则是画出来的下半身，都坐在“倍耐力Slippers”（Pirelli Slippers）轮胎这一行字上。
这幅引人注目、充满智慧又令人难忘的广告是一位叫做艾伦·弗莱彻（Alan Fletcher）的年轻平面设计师匠心独运的成果，后来他成为了英国设计界最具影响力的设计师之一。2006年9月，艾伦·弗莱彻不幸辞世，他本人倾注大量心血的首次回顾展，变成一场对他终身成就的纪念与追悼。《观察家报》(The Observer)的专栏作家史蒂文·贝利称他为“英国有史以来最杰出的平面设计师”。除了大量精巧的视觉设计创作外，弗莱彻还出版了一系列畅销设计书，他在书中鼓励人们去分享他对生活中视觉元素的审美力。
倍耐力轮胎广告和其他数以百计统统被弗莱彻称为“工作”的商业广告设计，以及他个人的大量创作，包括制图、绘画及拼贴画，现在都能在“艾伦·弗莱彻档案馆”的在线数据库里看到。这个数据库是由他的女儿拉菲拉（Raffaella）创立，她说：“编辑工作仍在进行中，还有很多作品需要添加进来，我还在不断地发现父亲生前创作完就塞进抽屉里的一些作品，之前我从未见过。”
一名卓越的设计大师去世后留下大量作品，他的继承人常常会难以抉择如何处理它们，对弗莱彻的家人而言更是如此。他们希望继续与世人分享弗莱彻的作品，但这项工作并不简单。一种选择是保留设计师的工作室，并对外开放，比如已故的意大利设计师阿切勒·卡斯蒂格利奥尼（Achille Castiglioni）的家人在米兰所做的那样。卡斯蒂格利奥尼设计博物馆是个绝妙的好去处，那里现在看上去如同卡斯蒂格利奥尼在世辛苦经营时一样兴旺，但他的家人为保持博物馆继续开放，已在融资方面举步维艰。
还有一个选择是将设计师的作品出售或者捐赠给博物馆。美国平面设计师罗伯特·布朗约翰（弗莱彻的知己好友）去世后，他的女儿伊莉莎将父亲的一部分重要作品出售给了维多利亚和阿尔伯特博物馆，另一部分作品卖给了纽约的现代艺术博物馆。
弗莱彻的家人尚未对“艾伦·弗莱彻档案馆”的未来作出决定。与此同时，拉斐拉已经将档案馆的内容编入目录，并将部分目录上传到了在线数据库里。帮忙完成这项工作的还有弗莱彻生前的3 位同事：莎拉·科普斯通、琳达·布洛邦克、 皮尔斯·艾伦，以及1名设计学生艾米丽·巴 蒂斯库。大多数与弗莱彻同时代的设计师 和艺术家在都处于前数字时代，因此很难 在互联网上看到他们的作品。拉斐拉希望 通过互联网让年轻的设计师们能继续关 注她父亲的作品。
弗莱彻的作品确实值得让更多的设计师 看到，他为现代图形设计的发展做出了非 常重要、非常具有启迪性的贡献，在英国 尤为如此。1931 年弗莱彻在肯尼亚出生， 但他大部分童年时光是在伦敦度过的， 他也在伦敦开始了设计学习。当他从皇家 美术学院毕业时, 战后的英国还是“一个 非常灰暗、使人感到无聊的地方, 而我从 电影里看到的美国却是阳光明媚、高楼林 立, 一派生机勃勃”。为了逃离二战后单调 乏味、势利气氛浓厚的英国，弗莱彻凭借 1956 年获得的一笔奖学金前往耶鲁大学 继续学习设计，在那里他师从保罗·兰德 和约瑟夫·艾伯斯。后来艾伦·弗莱彻去了 洛杉矶, 在一个公用电话亭里, 他揣着自 己的作品拨通了设计大师 索尔·巴斯的 号码。弗莱彻在一个非常恰当的时间和一 个非常合适的地点交上了好运气, 索尔·巴斯很赏识这个年轻人, 并给弗莱彻介绍了一些委托工作, 因此他在洛 杉矶接到了一些设计项目。
1958 年弗莱彻回到纽约, 和设计师里欧·朗尼一起在《幸福》杂志从 事设计工作, 这是他的第一份固定工作。1959 年弗莱彻返回伦敦，决 心将美国设计界的严谨和绚丽风格引入英国，他带回来的设计作品 使英国人大开眼界, 给当时的英国设计界带来了积极的影响和极大 的震撼。欧洲传统与北美流行文化的融合令艾伦·弗莱彻早期的设 计大放异彩，五十年代末到六十年代，他在英国率先开创了私人设计 工作室。数十年间，在英国乃至世界范围内的设计领域，艾伦·弗莱 彻都犹如一面奔跑的旗帜，不断向世人展示着非凡的创造才能。 1972 年, 弗莱彻和另外四位设计师共同创建了一家设计公司。在公司 名字这个问题上, 弗莱彻从一本讲述巫术的书上翻到了“五角星”这 个颇具意味的词, 五角设计公司后来成了一家享誉盛名的国际设计 公司，在全球5 个城市开办了分公司。当时大多数人都没料到这个小小的设计团体会成为一颗令人炫目的设计巨星.
五角设计公司成立后，弗莱彻完成了一系列的商业设计工作。除了倍耐力（Pirelli）轮胎，弗莱彻还为路透社(Reuters)、维多利亚和阿尔伯特博物馆(Victoria and Albert Museum)、德国奔驰汽车公司(Daimler Benz)、麦德林东方酒店集团、伦敦劳埃德国际保险公司、阿瑟·安德森公司、IBM公司、意大利奥利弗蒂打字机公司和ABB电机公司等著名企业设计了佳作无数，因而被冠以“设计教父”的美誉 。
弗莱彻的商业广告设计展现出了少有的天赋，他为商业设计注入了内涵、智慧和意义。很少有哪一个设计师能象弗莱彻那样赋予图形语言以视觉智慧。弗莱彻进入设计领域时，现代风格已经占据着设计界的主导地位,他属于战后新一代的年代设计师。他的国际设计声誉可以从他为一些世界著名的企业和文化机构所作的设计上反映出来。1965年弗莱彻为路透社设计商标时，将路透社的英文字母用黑点拼写出来，仿佛是电传信息打孔而成的字母，而这正是路透社过去使用的信息传递方式。他为维多利亚和阿尔伯特博物馆及董事学会设计的标志也是字体排印领域的优秀典范，至今仍在使用。
到1992年时弗莱彻厌倦了商业设计，为了专注于设计实务和实现自己的设计计划，他离开五角设计，在伦敦诺丁山区成立了一家工作室，开始独立创作。此后弗莱彻也接受了一些让他觉得愉悦的商业广告设计订单。他在出 版艺术设计图书的费顿出版社里兼任一个管理职务，在这里他能安心创作，还能与年轻的设计师合作，不断更新自己的思维。
弗莱彻在最后十年的生命里投入了大量时间出版设计图书，包括《侧面艺术》和《油漆未干》、《形象——视觉符号的图形概念》、《图形设计:视觉的比较》和《标志系统手册》。此外他还合编了五角设计公司的四部作品集，《五角星:五位设计师作品集》、《为设计而生》、《设计意念》、《五角设计公司作品集》。
他将自己描述成一只“视觉寒鸦”，认为这个意象能够彰显自己的创作理念。他说：“设计不是我的工作，它是我的生活方式。”他的书中充满了自己所画的涂鸦、卡通、图形符号及自己经历的奇闻轶事。这些书出版后很快就变得非常流行，这极大地缓解了他的忧虑，他知道自己正在教会人们如何看，如何审美。
20世纪60年代倍耐力轮胎在伦敦双层巴士的车身侧面登了 一幅广告，有幸看到这幅广告的人一定很想知道它的设计师是谁。广告中巴士上层坐着6位乘客，透过车窗能看到他们的头和肩膀，车窗下则是画出来的下半身，都坐在“倍耐力Slippers”（Pirelli Slippers）轮胎这一行字上。
这幅引人注目、充满智慧又令人难忘的广告是一位叫做艾伦·弗莱彻（Alan Fletcher）的年轻平面设计师匠心独运的成果，后来他成为了英国设计界最具影响力的设计师之一。2006年9月，艾伦·弗莱彻不幸辞世，他本人倾注大量心血的首次回顾展，变成一场对他终身成就的纪念与追悼。《观察家报》(The Observer)的专栏作家史蒂文·贝利称他为“英国有史以来最杰出的平面设计师”。除了大量精巧的视觉设计创作外，弗莱彻还出版了一系列畅销设计书，他在书中鼓励人们去分享他对生活中视觉元素的审美力。
倍耐力轮胎广告和其他数以百计统统被弗莱彻称为“工作”的商业广告设计，以及他个人的大量创作，包括制图、绘画及拼贴画，现在都能在“艾伦·弗莱彻档案馆”的在线数据库里看到。这个数据库是由他的女儿拉菲拉（Raffaella）创立，她说：“编辑工作仍在进行中，还有很多作品需要添加进来，我还在不断地发现父亲生前创作完就塞进抽屉里的一些作品，之前我从未见过。”
一名卓越的设计大师去世后留下大量作品，他的继承人常常会难以抉择如何处理它们，对弗莱彻的家人而言更是如此。他们希望继续与世人分享弗莱彻的作品，但这项工作并不简单。一种选择是保留设计师的工作室，并对外开放，比如已故的意大利设计师阿切勒·卡斯蒂格利奥尼（Achille Castiglioni）的家人在米兰所做的那样。卡斯蒂格利奥尼设计博物馆是个绝妙的好去处，那里现在看上去如同卡斯蒂格利奥尼在世辛苦经营时一样兴旺，但他的家人为保持博物馆继续开放，已在融资方面举步维艰。
还有一个选择是将设计师的作品出售或者捐赠给博物馆。美国平面设计师罗伯特·布朗约翰（弗莱彻的知己好友）去世后，他的女儿伊莉莎将父亲的一部分重要作品出售给了维多利亚和阿尔伯特博物馆，另一部分作品卖给了纽约的现代艺术博物馆。
弗莱彻的家人尚未对“艾伦·弗莱彻档案馆”的未来作出决定。与此同时，拉斐拉已经将档案馆的内容编入目录，并将部分目录上传到了在线数据库里。帮忙完成这项工作的还有弗莱彻生前的3 位同事：莎拉·科普斯通、琳达·布洛邦克、 皮尔斯·艾伦，以及1名设计学生艾米丽·巴 蒂斯库。大多数与弗莱彻同时代的设计师 和艺术家在都处于前数字时代，因此很难 在互联网上看到他们的作品。拉斐拉希望 通过互联网让年轻的设计师们能继续关 注她父亲的作品。
弗莱彻的作品确实值得让更多的设计师 看到，他为现代图形设计的发展做出了非 常重要、非常具有启迪性的贡献，在英国 尤为如此。1931 年弗莱彻在肯尼亚出生， 但他大部分童年时光是在伦敦度过的， 他也在伦敦开始了设计学习。当他从皇家 美术学院毕业时, 战后的英国还是“一个 非常灰暗、使人感到无聊的地方, 而我从 电影里看到的美国却是阳光明媚、高楼林 立, 一派生机勃勃”。为了逃离二战后单调 乏味、势利气氛浓厚的英国，弗莱彻凭借 1956 年获得的一笔奖学金前往耶鲁大学 继续学习设计，在那里他师从保罗·兰德 和约瑟夫·艾伯斯。后来艾伦·弗莱彻去了 洛杉矶, 在一个公用电话亭里, 他揣着自 己的作品拨通了设计大师 索尔·巴斯的 号码。弗莱彻在一个非常恰当的时间和一 个非常合适的地点交上了好运气, 索尔·巴斯很赏识这个年轻人, 并给弗莱彻介绍了一些委托工作, 因此他在洛 杉矶接到了一些设计项目。
1958 年弗莱彻回到纽约, 和设计师里欧·朗尼一起在《幸福》杂志从 事设计工作, 这是他的第一份固定工作。1959 年弗莱彻返回伦敦，决 心将美国设计界的严谨和绚丽风格引入英国，他带回来的设计作品 使英国人大开眼界, 给当时的英国设计界带来了积极的影响和极大 的震撼。欧洲传统与北美流行文化的融合令艾伦·弗莱彻早期的设 计大放异彩，五十年代末到六十年代，他在英国率先开创了私人设计 工作室。数十年间，在英国乃至世界范围内的设计领域，艾伦·弗莱 彻都犹如一面奔跑的旗帜，不断向世人展示着非凡的创造才能。 1972 年, 弗莱彻和另外四位设计师共同创建了一家设计公司。在公司 名字这个问题上, 弗莱彻从一本讲述巫术的书上翻到了“五角星”这 个颇具意味的词, 五角设计公司后来成了一家享誉盛名的国际设计 公司，在全球5 个城市开办了分公司。当时大多数人都没料到这个小小的设计团体会成为一颗令人炫目的设计巨星.
五角设计公司成立后，弗莱彻完成了一系列的商业设计工作。除了倍耐力（Pirelli）轮胎，弗莱彻还为路透社(Reuters)、维多利亚和阿尔伯特博物馆(Victoria and Albert Museum)、德国奔驰汽车公司(Daimler Benz)、麦德林东方酒店集团、伦敦劳埃德国际保险公司、阿瑟·安德森公司、IBM公司、意大利奥利弗蒂打字机公司和ABB电机公司等著名企业设计了佳作无数，因而被冠以“设计教父”的美誉 。
弗莱彻的商业广告设计展现出了少有的天赋，他为商业设计注入了内涵、智慧和意义。很少有哪一个设计师能象弗莱彻那样赋予图形语言以视觉智慧。弗莱彻进入设计领域时，现代风格已经占据着设计界的主导地位,他属于战后新一代的年代设计师。他的国际设计声誉可以从他为一些世界著名的企业和文化机构所作的设计上反映出来。1965年弗莱彻为路透社设计商标时，将路透社的英文字母用黑点拼写出来，仿佛是电传信息打孔而成的字母，而这正是路透社过去使用的信息传递方式。他为维多利亚和阿尔伯特博物馆及董事学会设计的标志也是字体排印领域的优秀典范，至今仍在使用。
到1992年时弗莱彻厌倦了商业设计，为了专注于设计实务和实现自己的设计计划，他离开五角设计，在伦敦诺丁山区成立了一家工作室，开始独立创作。此后弗莱彻也接受了一些让他觉得愉悦的商业广告设计订单。他在出 版艺术设计图书的费顿出版社里兼任一个管理职务，在这里他能安心创作，还能与年轻的设计师合作，不断更新自己的思维。
弗莱彻在最后十年的生命里投入了大量时间出版设计图书，包括《侧面艺术》和《油漆未干》、《形象——视觉符号的图形概念》、《图形设计:视觉的比较》和《标志系统手册》。此外他还合编了五角设计公司的四部作品集，《五角星:五位设计师作品集》、《为设计而生》、《设计意念》、《五角设计公司作品集》。
他将自己描述成一只“视觉寒鸦”，认为这个意象能够彰显自己的创作理念。他说：“设计不是我的工作，它是我的生活方式。”他的书中充满了自己所画的涂鸦、卡通、图形符号及自己经历的奇闻轶事。这些书出版后很快就变得非常流行，这极大地缓解了他的忧虑，他知道自己正在教会人们如何看，如何审美。