江苏华西村航空公司投资1亿元 计划开发两条线
http://www.sina.com.cn/ 2012年08月07日08:41 新华网
华西村的直升机从328米高的华西新农村大楼上空飞过（2011年10月8日摄）新华社记者 孙参 摄
在位于华西村龙西湖景区的华西直升机场停机坪上，机务人员在对直升机进行航前检查（2011年6月5日摄）。新华社记者 孙参 摄
这是记者在华西村直升机上拍摄的华西村景观（2011年10月8日摄）。新华社记者 孙参 摄
新华网江苏频道南京8月6日电(记者 孙彬) 投资1亿元人民币建设的中国首家村办航空公司——江苏华西通用航空有限公司7月26日被中国民航华东局批准正式开航。目前，该公司招聘了总飞行师、飞行员等人员，建立了一个比较完善的运营团队。
据华西村党委书记、华西集团公司董事长吴协恩介绍，民航局批准华西村以2架直升机主营旅游业务，航线以华西村通航机场(起降点)为中心，飞行高度300米以下。开航初期主要为华西村的旅游提供增值服务，游客、村民可以乘坐直升机空中看华西、看江阴，每次搭乘4—6人。
江苏省江阴市华西村被称为“天下第一村”，村民户户有别墅、有轿车，人年均收入1万美元以上，年接待海内外游客200万人次，是苏浙沪等周边大中城市人士的休闲、度假“后花园”。
华西通用航空公司是以空中游览为主、通用航空作业为辅的创新型通用航空企业。目前拥有AS350B3和MD902两架直升机，主营“空中看华西、空中看江阴”的旅游业务，游客必须带好身份证，提前预约才能登机。
吴协恩说，在“十二五”期间，华西通用航空公司将扩大至5架直升机和1架公务机，突出服务于经济、服务于社会，将逐步发展到长三角地区的空中游览业务，并利用“到江阴城区只要4分钟、到无锡城区只要9分钟”的便利，积极介入应急救助等其他通用航空运营领域。
现在华西人长途出行坐的是民航大飞机，短途出行坐的是私家车。正常情况下，从华西村开车到无锡城区需要一个多小时。今后近的可以坐直升机，远的可以坐公务机。
据介绍，华西通用航空公司还计划开发“两条线”，一条是“北线”，到青岛建一个旅游景点，并要有机场，距华西400多公里。一条是“南线”，到福建鼓浪屿以及广州、海南各开发一个点。
“我们一定能够把华西通航做大、做强、做优，为华西的转型发展、经济腾飞作贡献。”吴协恩说。(完)
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组图：江苏华西村自办航空公司开通4分钟航班
华西村组建航空公司已通过审定开航
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华西村的直升机从328米高的华西新农村大楼上空飞过（2011年10月8日摄）新华社记者 孙参 摄
在位于华西村龙西湖景区的华西直升机场停机坪上，机务人员在对直升机进行航前检查（2011年6月5日摄）。新华社记者 孙参 摄
这是记者在华西村直升机上拍摄的华西村景观（2011年10月8日摄）。新华社记者 孙参 摄
新华网江苏频道南京8月6日电(记者 孙彬) 投资1亿元人民币建设的中国首家村办航空公司——江苏华西通用航空有限公司7月26日被中国民航华东局批准正式开航。目前，该公司招聘了总飞行师、飞行员等人员，建立了一个比较完善的运营团队。
据华西村党委书记、华西集团公司董事长吴协恩介绍，民航局批准华西村以2架直升机主营旅游业务，航线以华西村通航机场(起降点)为中心，飞行高度300米以下。开航初期主要为华西村的旅游提供增值服务，游客、村民可以乘坐直升机空中看华西、看江阴，每次搭乘4—6人。
江苏省江阴市华西村被称为“天下第一村”，村民户户有别墅、有轿车，人年均收入1万美元以上，年接待海内外游客200万人次，是苏浙沪等周边大中城市人士的休闲、度假“后花园”。
华西通用航空公司是以空中游览为主、通用航空作业为辅的创新型通用航空企业。目前拥有AS350B3和MD902两架直升机，主营“空中看华西、空中看江阴”的旅游业务，游客必须带好身份证，提前预约才能登机。
吴协恩说，在“十二五”期间，华西通用航空公司将扩大至5架直升机和1架公务机，突出服务于经济、服务于社会，将逐步发展到长三角地区的空中游览业务，并利用“到江阴城区只要4分钟、到无锡城区只要9分钟”的便利，积极介入应急救助等其他通用航空运营领域。
现在华西人长途出行坐的是民航大飞机，短途出行坐的是私家车。正常情况下，从华西村开车到无锡城区需要一个多小时。今后近的可以坐直升机，远的可以坐公务机。
据介绍，华西通用航空公司还计划开发“两条线”，一条是“北线”，到青岛建一个旅游景点，并要有机场，距华西400多公里。一条是“南线”，到福建鼓浪屿以及广州、海南各开发一个点。
“我们一定能够把华西通航做大、做强、做优，为华西的转型发展、经济腾飞作贡献。”吴协恩说。(完)
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