遂西高速公路SX1合同段
旋
挖
机
施
工
方
案
四川蜀工高速公路机械化工程有限公司
遂西高速公路sx1项目部
二0一三年三月
目 录
一、编制说明 ............................................... .4
二、编制依据及原则 .......................................... 4
三、编制原则 ................................................ 4
四、工程概况： .............................................. 4
五、施工部署 ................................................ 5
（一）施工组织机构............................ .. . ........5
（一）施工人员配备情况............................ .........6
（二）施工机械及试验检测仪器的配备.............. ...........6
（三）临时道路............... ... ............... ..........6
六、具体施工要求............... ... ............... ..........7
（一）旋挖钻机成孔概述.............. ............... . .....7
（二）旋挖钻机工艺选择............ ... ........... .... ....7
（三）施工方法............. .. ............... ... ... .....7
七、工程质量管理体系 ....................................... 12
（一）工程质量保证组织机构 ............................... 13
（二）工程质量保证体系 ................................... 13
（三）工程质量保证措施 ................................... 14
（四）工程进度 ........................................... 17
八、工程安全环保措施 ....................................... 17
九、防洪防汛措施 ........................................... 18
（一）加强信息收集，提高预警能力 .............................................. 18
（二）加强汛前准备，提高设施防汛能力 ....................................... 18
（三）抢险小组，应对突发事件 ..................................................... 19
（四）汛期管理，严格落实制度 ................................................... 19
（五）值班岗位，保证联络畅通 ................................................... 20
十、环境保护和文明施工管理措施 ............................. 20
（一）文明施工管理措施 .............................................................. 20
一 、 编制说明
本施工技术方案依据遂西高速公路工程招标文件、合同文本等有关要求及规定，并结合我工区工程具体情况编制而成。
二、编制依据及原则
《公路工程施工招标单价承包招标文件范本》；
《遂西高速公路工程施工招标文件》；
其他相关公路工程施工验收规范和安全规程。
三、编制原则
总的原则是施工组织设计符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按期完成。
（一）服从业主、遵守设计的原则；
（二）确保工期的原则；
（三）质量第一的原则；
（四）安全第一、预防为主的原则；
（五）科学管理的原则；
（六）文明施工的原则；
（七）降低工程成本的原则；
（八）遵照执行标准、规范的原则。
（八）遵照执行标准、规范的原则。
四、工程概况
遂西高速公路SX1合同段起于遂宁市吉祥镇涪山坝，顺接遂宁市规划的城市道路，至于太平镇贾家湾，设置T型枢纽互通与广南高速公路相接，设计速度80km/h，本段K0+000-K4+920主线共4.920km长，共有整幅式大桥959.4m/3座。
涪山坝大桥：本桥为栀子湾水库泄洪通道而设。遂宁岸桥台处为水田，软基较厚，低处为平坦水田，西充岸为坡地，最大墩高10.7米。
本桥桥型方案布置为8-20米预应力混凝土简支小箱梁，桥梁全长171m，下部采用双圆柱式墩，钻孔基础。
双江河大桥：本桥为跨越成南高速和双江河而设。遂宁岸桥台处为陡斜坡，局部可见基岩出露，低处为平坦，西充岸为平坦的故地，最大墩高20米。沟底覆盖厚度较大，中心土厚5.2-10.5米。下伏基岩为粉砂质泥岩夹砂岩，产状近水平，完整性较好，地基整体稳定，不良地质不发育，适宜建桥。
本桥桥型方案布置为13m钢筋砼现浇箱梁+3-40m预应力砼简支T梁+13m钢筋砼现浇箱梁+17-20m预应力砼简支小箱梁，桥梁全长489.4m，采用三种双圆柱式墩，钻孔基础
鲜家沟大桥：本桥为跨越鲜家沟而设。桥址区地形较陡，基岩裸露或松散堆积层厚度土厚1.2-6.5米。下伏基岩为粉砂质泥岩，产状近水平，完整性较好，地基整体稳定，不良地质不发育，适宜建桥。
本桥桥型方案采用左右分幅式构造，左幅桥夸布置为14-20米预应力混凝土简支小箱梁，左幅桥跨布置为15-20米预应力混凝土小箱梁，总桥长299m（按24.5m宽折算）。最大墩高19.9米，采用两种双圆柱式墩，钻孔基础。
桥台主要采用肋板式、重力式、桥台。本段主线桥梁为40m跨径的预应力混凝土T梁和20m跨径的预应力混凝土小箱梁.
五、施工部署
一、施工组织机构
四川蜀工高速公路机械化工程有限公司遂西高速公路工程SX1项目部全面负责该项目工程的施工组织、成本核算、进度、质量控制及目标管理。
二、施工人员配备情况
1、本工程采用项目经理负责制，组织精干项目管理人员组成强有力的组
织实施机构，对本工程质量、进度、安全、资金等进行直接有效的控制。
2、收集各种施工必须的技术规范、规程、组织全体施工人员学习、掌握
施工技术规范，熟悉设计图纸并做好图纸会审工作，做好技术交底。
三、施工试验检测仪器的配备
1.组织好各种原材料施工前的送检、抽检和试验工作。
2、组织测量小组，复核甲方提供的水准点及坐标控制点，无误后建立施
工现场测量控制网，施工范围内的所有桩点都要引出机械活动区域外，并加以保护，同时将复测成果资料报业主及监理工程师认可。
四、临时道路
拟建区内周边有一条东南向河，河宽15～30m，水深0.3～0.6m。常年有流水。
拟建区地形为浅丘坡地貌，在斜坡上地下水不易赋存，但在沟心地段，有一定的地下水存在，由于四周汇水面积大，在雨季，地势低洼地段的地下水量较大。
目前正值雨季，该地区汇水全部流向周边高填方边坡外河沟，浸水及雨水冲刷影响边坡的稳定，容易造成边坡整体滑移及垮塌，进而影响正在施工的桩基结构性能，存在安全及质量隐患。因此，做好施工现场的排水至关重要。
施工过程中有大量材料进场，材料车多为大吨位运输车，材料是否到位，
将影响整个工程的工期。材料供应成为制约整个工程工期关键，材料便道的畅通是保证材料供应的前提，重中之重。因此必须修建一条好的施工便道才能保证材料供应和工程的顺利进行。
1、对临时道路路基范围（两边各加宽50cm）先采用推土机整平，然后用20T压路机开强震碾压至密实，压实度≥94%，对不适合做路基的路段进行换填，填料用合格路基填料；
2、道路两边设40cm*60cm临时排水沟。排水沟采用人工开挖。接场区内排水系统。
六、具体施工要求
（一）、旋挖钻机成孔概述
根据本工程地质条件、设计及工期要求，结合桩基设计参数及业主要求，本工程灌注桩成孔工艺采用旋挖钻机成孔，混凝土采用商品砼，钢筋笼焊接绑扎成型、整体吊装，导管灌注水下混凝土。
（二）、旋挖钻机工艺选择
该工程钻孔施工采用旋挖钻机成孔方式、干法成孔施工。结合本工程钻孔
桩的地质情况，数量多、工期紧等综合因素，回填土钻头采用旋挖斗钻头，清孔时采用旋挖捞砂钻头。嵌岩时采用旋挖截齿桶钻，有局部砂岩的桩采用旋挖螺旋钻头。对于部分地下水较为丰富的桩需采用泥浆护壁作为支撑，垮方较大的桩采用钢护筒支撑。
（三）、施工方法
1、场地平整及钻机就位
液压多功能旋挖钻机就位时与平面最大倾角不超过4°，现场地面承载能力
大于250KN∕m2，所以钻机平台处必需碾压密实。进行桩位放样，将钻机行驶到要施工的孔位，调整桅杆角度，操作卷扬机，将钻头中心与钻孔中心对准，并放入孔内，调整钻机垂直度参数，使钻杆垂直，同时稍微提升钻具，确保钻头环刀自由浮动孔内。旋挖钻机底盘为伸缩式自动整平装置，并在操作室内有仪表准确显示电子读数，当钻头对准桩位中心十字线时，各项数据即可锁定，勿需再作调整。钻机就位后钻头中心和桩中心应对正准确，误差控制在2cm内。
2、钢护筒埋置
根据桩位点设置护筒，护筒的内径应大于钻头直径100mm，护筒位置应
埋设正确稳定，护筒中心和桩位中心偏差不得大于50mm，倾斜度的偏差不大于1％，护筒与坑壁之间应用粘土填实。施工中，护筒的埋设采用旋挖钻机静压法来完成。首先正确就位钻机，使其机体垂直度和桩位钢筋条三线合一，然后在钻杆顶部带好筒式钻头，再用吊车吊起护筒并正确就位，用旋挖钻机动力头将其垂直压入土体中。护筒埋设后再将桩位中心通过四个控制护桩引回，使护筒中心与桩位中心重全，并在护筒上用红油漆标识护桩方向线位置。
护筒的埋设深度：在粘性土中不宜小于4m，在砂土中不宜小于8m。护筒
应高出地面20～30cm。
3、钻孔
当钻机就位准确后开始钻进，钻进时每回次进尺控制在60cm左右，刚开始要放慢旋挖速度，并注意放斗要稳，提斗要慢，特别是在孔口5～8m段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度，如有偏差及时进行纠正。
操作人员随时观察钻杆是否垂直，并通过深度计数器控制钻孔深度。当旋挖斗钻头顺时针旋转钻进时，底板的切削板和筒体翻板的后边对齐。钻屑进入筒
体，装满一斗后，钻头逆时针旋转，底板由定位块定位并封死底部的开口，之后再提升钻头到地面卸土。开始钻进时采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%，以保证孔位不产生偏差。钻进护筒以下3m可以采用高速钻进，钻进速度与压力有关，采用钻头与钻杆自重磨擦加压，150Mpa
力下，进尺速度为20cm/min；200Mpa压力下，进尺速度为30cm/min；260Mpa压力下，进尺速度为50cm/min。
4、清孔
钻进到设计孔深后，将钻斗留在原处机械旋转数圈，将孔底虚土尽量装入斗内，起钻后仍需对孔底虚土进行清理。一般用沉渣处理钻斗（带挡板的钻斗）来排出沉渣。在灌注水下混凝土前，用大方量漏斗装满砼，然后快速放下，用砼下滑重力冲击桩底，以减少桩底沉碴厚度。
5、钻孔前先用水准仪确定护筒标高，并以此作为基点，按设计要求的孔底标高计算孔深，以钻具长度确定孔深，孔深偏差不短于设计要深度，超钻深度不大于50cm；孔径用检孔器测量，若出现缩径现象应进行扫孔，符合要求后方可能进行下道工序。
6、余土外运
桩基开挖出的土石方用装载机转移至不影响现场施工的位置堆放，挖掘机上车，自卸汽车密闭外运至业主指定弃土场。
7、钢筋笼施工：
（1）制作
钢筋使用前除锈、去油污、去泥土等，然后采用机械或人工调直，调直后不能有弯曲、死弯、小波浪形等。钢筋切断后应根据钢筋型号、直径、长度和数
量，长短搭配，尽量节约钢材。主筋定位要准确，弯起或绑扎的搭接长度要符合设计及规范要求，钢筋搭接处，应用铁丝在中间和两端扎牢。箍筋制作采用Φ8、Φ10圆盘，调直重绕方式进行，螺旋箍内径为桩径一倍。钢筋保护层厚度40mm，箍筋接头全部采用搭接。加劲箍采用单面电焊连接10D，加劲箍直径Φ14。纵向主筋Φ12、Φ14、Φ18，均要求采用焊接，单面焊焊长度不小于10d。大于12m的钢筋笼采用分段制作、主筋接头错开，保证在同一截面内，接头数目不多于主筋总根数的50%。钢筋笼存放场地应平整，钢筋笼应先进行隐蔽工程验收方能下放，下放时应保证钢筋笼顺直，严禁摆动碰撞孔壁，就位后焊制定位钢筋。
（2）吊装
钢筋笼利用25T吊机整体吊装到孔内，钢筋笼上口到达护筒口上方时，用型钢扁担将钢筋笼搁置在护筒上。吊装时考虑起吊和移位时的钢筋笼变形控制。 为了保证钢筋笼起吊时不变形，宜用两点吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上部三分之二点之间。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架与地面或平台垂直，停止第一吊点起吊，用劲形骨架固定。
钢筋笼在起吊的部位设置加强措施，防止或尽量减小在起吊和安放的过程中钢筋笼变形。吊放时应对准孔位轻放、慢放，禁止强行下放，防止倾斜、弯折或碰撞孔壁。如果放不下去，要吊起分析原因然后重新下放。钢筋笼就位后，立即将吊筋固定，防止钢筋笼移动。钢筋笼顶面和底面标高误差不大于50mm。钢筋笼下放到设计深度后，立即下放混凝土输送导管，避免导管与钢筋笼碰撞，遇导管下放困难应及时查明原因。
为保证钢筋笼竖向轴线垂直度及混凝土保护层厚度，应在钢筋笼外周采用
焊接钢筋耳环或绑扎与桩基混凝土同标号预制块形式进行控制。
钢筋笼入孔后，按设计要求检查安放位置并作好记录。符合要求后，钢筋
笼上端可采取钢筋连接加长4根主筋的措施，延至孔口定位，防止钢筋笼因自重下落或灌注混凝土时往上窜动造成错位
8、安装声测管下落或灌注混凝土时往上窜动造成错位。
根据《建筑桩基检测技术规范》JGJ-106-2003对桩基检测要求，声测管
内径选用50～60mm。声测管下端封闭、上端加盖、管内无异物；声测管连接处光滑，管口高出桩顶100mm以上，且各声测管管口高度保持一致。
声测管固定在钢筋笼内侧，采用铁丝绑扎，对称形状布置。埋设根数：Φ800桩2根、Φ1000桩3根。
根据质监站有关规定及甲方要求，桩深≥15m的按相关要求进行超声波检测。声测管材质及埋设频率按质监站有关规定及甲方要求进行施工，埋设声测管发生的人工及材料工程量现场收方签证确认。
9、混凝土灌注导管连接
导管采用壁厚δ=3mm，直径Φ300导管，每节长2～4米，最下端一节导管长应为4.5～6m，不得短于4m，为了配备适合的导管柱长度，上部导管长为1m或0.5m。导管采用游轮螺母连接，橡胶“O”型密封圈密封，严防漏水。导管初次使用时做水密承压力试验，进行水密试验的水压不小于井孔内水深1.5倍的压力。以保证密封性能可靠和在水下作业时导管不渗漏，以后每次灌注前更换密封圈。导管吊放入孔时，将橡胶圈或胶皮垫安放周正、严密，确保密封良好。导管在桩孔内的位置应保持居中，防止导管跑管，撞坏钢筋笼并损坏导管；导管底部距孔底（或孔底沉渣面）高度，以能放出隔水塞和混凝土为度，一般为250～400mm。
导管全部入孔后，计算导管柱总长和导管底部位置，并作好记录。
10、二次清孔
将头部带有1m长管子的气管插入导管内，气管底部与导管底部最小距离2m，压缩空气从气管底部喷出，如能使导管底部在桩孔底部不停的移动，就能全部排出沉渣，对深度不足10m的桩孔，用空吸泵清渣。灌注混凝土前的孔底沉渣厚度应满足要求。
11、灌注混凝土成桩
混凝土灌注采用导管法，混凝土灌注应在钢筋笼吊放完成，各项检测数据合格后立即开始，采用砍球法灌注混凝土，确认初存量备足后，即可剪断隔水塞铁丝，灌入首批混凝土。同时，观察孔内返浆情况，测定埋管深度并作好记录。
钻孔桩灌注前，计算初灌的灌注量，确保初灌埋管的成功。
混凝土采用C25商品砼，输送车运至桩位,汽车吊配合灌注。混凝土强度等级必须满足设计要求，应具备良好的和易性。开始灌注混凝土时，为使隔水栓顺利排出，导管底部至孔底的距离宜为30～50cm，使导管一次埋入混凝土面下0.8m以上。混凝土必须连续灌注至设计标高，实际灌注桩顶面高度要求高于设计要求0.3m,以确保设计桩顶下桩身混凝土强度。灌注过程中导管埋深宜为2～6m，严禁导管提出混凝土面，设专人检测导管埋深及管内外混凝土液面高差。
随着孔内混凝土的上升，需逐节拆除导管，拆下的导管立即洗刷干净。
灌注接近桩顶部位时，为了严格控制桩顶标高，计算混凝土的需要量，严格控制最后一次混凝土灌入量。
混凝土灌注过程中，配备发电机发电，保证混凝土灌注连续进行。灌注桩的混凝土面高出设计0.5m～1.0m，以便凿除浮浆与桩头，确保桩身混凝土质量。
七、质量标准及保证措施
（一）工程质量保证组织机构
由项目经理为组长和项目总工为副组长、质检人员参与组成的质量管理小组，领导和组织实施、兑现本工程质量目标
（二）、工程质量保证体系
本项目推行ISO9001质量保证标准，并建立质量保证体系，应用标准及质量管理规范和质量保证行为。质量保证体系由思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、制度保证五大部分组成；检验质量保证体系由人员技术素质保证、执行技术标准保证、仪器设备性能保证、检测环境保证、随机检验保证、检测方法保证六大部分组成。
1、钢筋笼质量检验标准
2、混凝土灌注桩质量检验标准
（1）桩位偏差满足下表规定：
桩径（D≤1000），桩位允许偏差（mm）D/6，且不大于100。
桩径（D>1000），100+0.01H 150+0.01H。
检查数量：全部检查 检查方法：基坑开挖前量护筒，开挖后量桩中心。
（2）孔深允许偏差+300mm 检查数量：全部检查。
检查方法：只深不浅，用重锤测或测钻杆、套管长度，嵌岩桩应确保进入设计要求的嵌岩深度。
一般项目：
（1）垂直度允许偏差1% 检查数量：全部检查。
检查方法：测套管或钻杆，或用超声波探测。
（2）桩径允许偏差50mm
检查数量：全部检查 检查方法：井径仪或超声波检测。
（3）沉渣厚度：≤50mm
检查数量：全部检查 检查方法：用沉渣仪或重锤测量。
（4）混凝土塌落度：160～220mm 检
查数量：全部检查 检查方法：用塌落度仪。
（5）钢筋笼安装深度允许偏差100mm
检查数量：全部检查 检查方法：检查每根桩的实际灌注量。
其余按相应规范进行检测。
（三）、工程质量保证措施
（1）护筒埋设
护筒既保护孔壁，又是钻孔的导向，则护筒的垂直度要保证。为防止跑浆，护筒周围土要夯实，最好粘土封口。在上层土质较差时、松散的杂填土层和流砂层，将护筒加长至4～6m，提高护壁效果。
（2）坍孔处理
钻孔过程中发生坍孔后，要查明原因进行分析处理，可采用原地回填捣实和加深埋护筒等措施后继续钻进。坍孔严重时，应回填重新钻孔。对于比较松散的抛填土层及石块含量大的桩基位置可采用在桩基周围100cm处对称钻Φ100孔后压灌M30水泥砂浆，孔深钻至原土基为准。
（3）缩孔处理
钻孔发生弯孔缩孔时，一般可将钻头提到偏孔处进行反复扫孔，直到钻孔正直，如发生严重弯孔和探头石时，采用小片石或卵石与黏土混合物，回填到偏孔处，待填料沉实后再钻孔纠偏。
（4）埋钻和卡钻处理
干法成孔埋钻主要发生在一次进尺太多时，卡钻则主要发生在钻头底盖合拢不好，钻进过程中自动打开或在碎石地层钻进时，碎石掉落卡钻等。
埋钻或卡钻发生后，在钻头周围形成很大的侧阻力。因此处理方案应首先消除阻力，严禁强行处理，否则有可能造成钻杆扭断、动力头受损等更严重的事故。事故发生后保持孔内压力，稳定孔壁防止坍塌，为事故处理奠定基础。
（5）遇到流砂、淤泥采取的措施
A、流砂、淤泥比较严重的桩基开挖，采用钢护管支撑流砂段桩壁，边钻
孔边跟管，混凝土浇筑流砂段以上后，再将钢护管迅速拔出。该法缺点是混凝土浇筑后钢护管拔出比较困难，增加成本。
B、流砂、淤泥不严重的桩基开挖，采用稳定液护壁施工，稳定液主要成
份：粘土、膨胀土、工业用碱、纤维素、渗水防止剂。
在泥浆池中用搅浆机将泥浆搅拌好后，泵入孔内，旋挖钻均匀缓慢钻进，这样既钻进又起到泥浆护壁的作用。钻进时掌握好进尺速度，随时注意观察孔内
情况，及时补加泥浆保持液面高度。泥浆制备应注意两个方面：一是泥浆的指标问题，其比重一般应控制在1.05～1.2之间，粘度控制在17～20s，砂率控制 4%以内。常用的泥浆材料，一般使用优质澎润土加烧碱、聚丙稀酰胺或纤维素等配置；二是补浆的速度，泥浆补充一般采用泵送方式，其速度以保证液面始终在护筒面以上为标准，否则有可能造成塌孔，影响成孔质量。
（6）对导管的要求
导管在使用前必须作密封性检查，接头严密，不漏水、不漏浆。导管上料斗的体积，由桩径、桩长和导管埋入混凝土中的深度来确定，料斗体积应大些为好，确保首批浇筑混凝土的埋管深度。
（7）浇筑混凝土的要求
混凝土应连续浇筑，中间不得停顿。由于桩内混凝土不能振捣，主要靠混凝土的自重压密和混凝土的流动成型，必须控制好配合比、浇筑速度以确保混凝土的质量，随时检查混凝土的塌落度。由于混凝土浇筑到顶时残留泥浆会与混凝土混合，则实际桩顶标高应比设计标高高0.5m～1.0m，最后机械破桩头处理。
（8）钢筋笼上浮的处理
钢筋笼上浮发生于灌注混凝土的导管位于钢筋笼底部或更下方而混凝土埋管深度已经较大时，此时钢筋笼靠自身重力及孔壁的摩擦力来抵抗混凝土上顶力、摩擦力，一旦失去平衡，钢筋笼就会上浮。为防止钢筋笼上浮，应加强观察，以便及时发现问题，并在钢筋笼顶施加竖向的约束，如将钢筋笼顶部钢筋接长，焊于护筒顶部，一方面阻止钢筋笼上浮，另一方面可悬挂住钢筋笼，以保证钢筋笼的垂直度。
发现钢筋笼上浮之后，应立即停止灌注混凝土，查明原因及程度。如钢筋笼上浮不严重，则检查钢筋笼底及导管底的准确位置，拆除一定数量的导管，使导管底部升至钢筋笼底上方后可恢复灌注；如上浮严重，应立即通过吸渣等方式清理已灌注的混凝土，砼浇过程中漏浆、塌孔另行处理。
（9）其它注意事项
（1）成孔时，发生斜孔、弯孔、缩孔和坍孔或沿护筒周围冒浆以及地面
沉陷等情况，应停止钻进，经采取措施后，方能继续施工。
（2）钻进硬层，回次进尺深度太小，斗内钻渣太少时，可换用小直径筒
形齿状钻斗,先钻一小孔，然后再用钻斗扩孔钻进，也可换用短螺旋钻进，然后再下钻斗捞渣，钻进速度，应根据土层情况、孔径、孔深、钻机负荷以及成孔质量等具体情况确定，在砂砾、砂卵、卵石地层中钻进时，为保护孔壁稳定，可事先向孔内投入适量粘土球，下入孔内的钻头，其底盘进渣口必须装闭合阀板，以防提钻时砂砾石从底部漏落孔内。
（3）控制最后一次灌注量，桩顶不得偏低。
（四）、工程进度
严格遵守合同工期，根据本工程的特点和要求，在保证质量，安全的前提下按轻重缓急、合理地安排施工程序与顺序，优化资源配置，分期分批组织施工。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续，有序地进行，施工进度安排时充分考虑气候和季节对施工的影响，确保施工工期并力争提前完成。
八、工程安全环保措施
1、建立健全安全生产保证体系，设立专职安全员，全面落实安全生产制
度和规程。
2、进行安全生产教育和安全交底工作，进入工地必须戴安全帽、穿工作
服、防滑鞋、戴防护手套。
3、施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件以及个人劳保用品必
须经常检查，确保完好和使用安全。
4、钻机钻孔时，孔中人员应集中精力，钻具需要立悬或摆放时，必须牢
固垫稳，操纵岗位不得离人。
5、随时检查桩施工附近地面有无开裂现象，防止机架和护筒等发生倾斜
和下沉。
6、在危险施工段安全设备旁设立醒目警示标志，严禁人员靠近跨越。
7、用电设备应派专人看管，应有良好的接地、接零和漏电保护装置，严
禁带电作业。非电工不准随意拆卸或修理电器设备，对过路电缆应深埋或架空。
8、搬运钻杆或抬导管、钢筋笼由专人统一指挥。
9、成孔后的孔口要设盖，成桩后的孔要及时回填，防止人、物掉入孔中。
九、防洪防汛措施
为认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的总方针，确保汛期人员设备的安全和工程建设的顺利进行，教育大家树立常抓不懈的思想，不能放松警惕，进一步增强防汛意识、忧患意识，做好防大汛的准备。
（一）加强信息收集，提高预警能力
要对地段内的所有沟渠、河道、便道、人员住所、机械设备停放点进行安全检查，找出存在的隐患，以加强对防汛重点地段的监督管理。安排专人及时收听天气预报并做详细记录，每天播报一次天气情况，遇到紧急情况立即报告，
预报的信息必须保证详细、准确，以提高项目部的防汛预警能力。组成预警小组加强雨天里对河渠、施工地段的巡视和高填方路段、沟渠地段的重点监控。
（二）加强汛前准备，提高设施防汛能力
1.对所在地段进行认真排查，汛期到来之前做到施工地段河流畅通，道路畅通，排水沟畅通，加强施工维修，严防塌方、滑坡，堵塞通道造成洪灾。
2.根据职责，备充足抢险物资和救生器材，物资部门对储备物资的数量、品名、存放地点、联系人、联系电话进行检查核对，由专人负责保养看护，保证险情一旦发生时能及时跟上。
3.车辆机械停放尽量选择制高点，远离容易发生塌方、滑坡洪汛隐患区。汛期要保证车辆、机械的完好使用率，随时准备对突发事件应急抢险。
4.汛前电工全面检查用电设备，及时增加用电安全设施，下雨时覆盖电器设备，防止因阴雨潮湿漏电造成触电事故和设备事故。
5．雨季到来之前解决好排水设施和备足防暴雨冲刷器具，采取自身排水的方法进行疏导，利用地形条件及自建的排水系统及时有效的进行雨水的排放，防止雨水冲刷路基。
（三）抢险小组，应对突发事件
1. 成立了防汛抢险队伍，抢险小队各配备了挖掘机、推土机和自卸车，实行24小时值班，及时排除可能发生的各种险情，应对突发事件。
2. 一旦发生险情，应紧急封锁隔离周边道路，设置防护警示标识，同时通知工程抢险组投入抢险，撤离周边机械、疏散周边人员等。
3. 及时与上级单位取得联系，并联系当地镇政府，县政府，协调外援的抢险工作。正确处理好和当地居民之间的关系。
（四）汛期管理，严格落实制度
每次雨前雨后责任人要各司其职，雨后必须检查排水设施是否完好，发现问题及时汇报，及时处理。遇有汛情时，主管抢险领导要上岗带班，处理险情当机立断，保证人员的绝对安全和重要物品的转移，边处理边抢险，边通报上级。如发生坍方等险情，立即用砂石材，编织麻袋进行填堵，防止水毁范围的扩大。
（五）值班岗位，保证联络畅通
值班人员要24小时在岗，值班电话24小时有人接听，保证上情下达的畅通。凡无故随意脱岗的人员将给以严厉处罚。
十、环境保护和文明施工管理措施
（一）文明施工管理措施
1.文明施工的总目标：
管理目标：
施工现场满足文明施工统一标准，环境保护标准达标。施工过程中，根据现场条件、工程实际情况，选择施工方法、做到不扰民。
确保达标工地，力争文明工地。
严格遵守有关文明施工的管理规定，督促全体工作人员自觉遵纪守法和做好文明施工。
制定文明施工管理及奖惩措施，定期组织检查评比。
2.施工现场文明施工措施
工程标牌
在施工的主要出入口处设置文明施工标识牌，美观整齐，字体清晰，并保持整洁。
在施工通道和作业面，挂设醒目的、具有针对性的警示牌、安全标志，如
指令标志、提示标志、警告标志、禁止标志、高处作业标志等。
3临时用电
现场所有用电事宜由专业电工统一安排，照明线、动力线分开，做到灯明线顺等。
遂西高速公路SX1
钻
孔
灌
注
桩
专
项
施
工
方
案
合同段
四川蜀工高速公路机械化工程有限公司
遂西高速公路sx1项目
二0一三年三月
钻孔灌注桩专项施工方案
一、工程概况
根据本工程地质情况，钻机采用冲击钻机。施工前必须清理现场，接通电源、水源，平整场地、修筑便道、测好桩位，钻机、搅拌机、电焊机、发电机等机具进场。根据招标文件补遗文件，本桥所跨绵远河在非汛期可开闸放空，施工时可直接于河床进行钻孔灌注桩施工（部分辅以围堰），如遇汛期则须搭设作业平台。为减少施工难度、加快施工进度、降低成本，本工程桩基础主要考虑安排在非汛期施工，必须妥善处理和安排好相关工序和协调工作。
二、施工准备
桩基位于岸上部分在平整场地并压实后即可进行施工作业。对于桩基在水中部分根据施工期间水深进行方案确定，当水深较浅时采用筑岛围堰（根据过水需要可采用分段修筑）施工，并搭设便桥；当水深较大，不便于围堰填筑时，采用搭设水上钢制作业平台进行施工。
1、围堰采用采用砂卵石进行筑岛，根据河道内情况，河道内淤泥进行换填。
2、水上施工平台采用钢管桩和工字钢、钢板等进行搭设。具体方案待进场后根据现场实际情况编制详细的专项施工方案指导施工。
3、桩位测设，用经过检验的测量仪器，按设计定出孔位中心位置，定出中心桩位置，然后按照轴线，用施工胶线垂直交会，定出护筒外临时控制副桩。
4、制作泥浆流槽，沉淀池，泥浆池，制备符合要求的泥浆。
5、护筒制作、埋设：护筒用5mm厚钢板制作，直径大于桩孔直径20cm，埋设深度不小于1.5m，护筒顶高出地面线30cm。
6、制作钢筋笼：按设计尺寸，钢材型号加工制作，钢筋笼加工制作过程符合钢筋加工施工规范。钢筋和焊件经过化验和物理试验，合格后使用。
7、泥浆池布置，将泥浆池布置在距离桩基十米远的地方，按二级沉降泥浆池布置与排放。
三、施工方法
1、调制护壁泥浆
采用孔内造浆，即先将孔内注满水，添加适量粘土，然后开始缓慢钻进，边钻进边造浆，并不断地向孔内添加优质粘土，直到泥浆比重达到1.2～1.3 后，方可开始正常进尺。孔内泥浆经泥浆池到沉淀池，经沉淀后循环使用。
2、钻进施工
待孔内泥浆比重达到1.2～1.3 后开始进尺，进尺适当控制，做好记录，特别注意地质变化情况，绘出柱状地质图。冲程采用2～4m，采用掏渣筒掏渣，并及时向孔内补充泥浆和粘土，保持孔内水位高于地下水位1.5～2.0m。钻孔连续钻进作业，不能随便停机。
3、清孔和安放钢筋笼
钻孔一次完成达到设计深度，经成孔检查合格后开始清孔，清孔时保持孔内的水位高出地下水位1.0m，防止塌孔。清孔采用掏渣筒初清后，再用泵吸法
进行二次清孔，直到将孔内泥浆比重控制在1.0～1.06 范围内为止。
当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写检验批资料，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。检查桩孔时，采用测绳对孔深进行检查；采用1.5～3倍桩径长的钢筋笼探孔器在孔内进行检查，其中探孔器直径与设计桩径相同。
安放钢筋笼，钢筋笼分节加工，分节吊装焊接，用汽车吊下笼，竖直对位，偏差值不大于规范规定值，两节笼焊接时间尽量缩短，钢筋接头不能设在同一截面上，相互错开50㎝以上，满足规范要求。下笼前，在钢筋笼四周设四根导向钢管，以确保钢筋中心位置及保护层厚度。钢筋笼下到位后与护筒焊牢，防止上浮和掉笼现象发生。
4、导管法灌注混凝土
导管采用D250mm钢管，用法兰盘连接牢固并加胶垫，使用前对导管进行闭水及抗拉试验，检查其封闭性及强度。导管安装完后，进行提升试验，检查是否有卡管现象。导管底部设置深度，比孔底高20～40cm，并计算首批灌注混凝土用量，确保封底成功。导管顶部用钢丝绳及特制卡铁卡牢，防止掉管。
5、灌注水下混凝土
混凝土拌合时严格控制质量，保持混凝土的和易性和流动性。导管下口至孔底的距离控制在30~60cm内，首批混凝土通过计算保证一次封住导管底口往上至少1.5m。
根据本工程设计，计算1.8m桩径混凝土初灌量为3.818m3，1.5m桩径混凝土初灌量为1.178m3，1.2m桩径混凝土初灌量为0.424m3。
灌注混凝土前漏斗颈部设隔离球，保证混凝土与水隔离。灌注混凝土连续进行，中途不准停灌。灌注时做好记录，随时用测绳检查井内混凝土面位置，和导管底口位置，计算出导管埋深，根据测得数据调整导管埋深，把导管埋深控制在2～6m之间。当浇至钢筋笼下部时，适当减慢灌注速度，防止浮笼，灌筑混凝土数量和混凝土上升高度分段填写记录。排出的泥浆收回到泥浆池内，防止污染环境和河流。混凝土灌筑比设计桩顶面高程高80～100cm。
四、桩的检测和质量要求
1、在监理工程师旁站的情况下，对100%桩采用监理认可的无破损的方法进行检测，采用超声波法对桩进行检测，施工时埋设专用声测管，拟委托具备相应资质的检测机构按有关规范执行。
2、桩基质量满足规范要求。
五 、保证钻孔桩施工质量的措施
1、防止钻孔灌注桩钻孔坍孔的措施
在松散土中钻进时，控制进尺，选用较大比重、粘度的优质泥浆。发生孔口坍塌时，立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘质土混合物到坍孔处以上1m～2m。清孔时指定专人补浆（或水），保证孔内必要的水头高度。供浆（水）管通过水槽或水池使水减速后流入钻孔中，避免冲刷孔壁。
2、钢筋按规定进行防腐处理，混凝土按高性能混凝土要求施作。
3、保证桩底清孔质量，控制沉渣厚度，确保桩基沉降符合规范要求，必要时试桩，进行施工控制工艺研究。
4、控制桩孔的几何尺寸和形状，不缩孔不偏斜，保证混凝土灌注后钢筋笼的保护层厚度。
5、加强监控量测，保证桩位正确，标高处于受控状态。
6、坍落度应严格按设计或规范要求控制。
7、灌注混凝土前应检查混凝土搅拌机，保证混凝土搅拌时能正常运转，必需备用搅拌机一台，以防万一。
8、边灌混凝土边拔套管，做到连续作业，一气呵成。灌注时勤测混凝土顶面上升高度，随时掌握导管埋入深度，避免导管埋入过深或导管脱离混凝土面。
9、钢筋笼主筋接头要焊平，导管法兰连接处罩以圆锥形白铁罩，底部与法兰盘大小一致，并在套管头上卡住，避免提导管时，法兰盘挂住钢筋笼。
10、彻底清孔并尽量减少灌注时间
六、安全环保措施
1、建立健全安全生产保证体系，设立专职安全员，全面落实安全生产制度和规程。
2、强安全生产教育和安全交底工作，进入工地必须戴安全帽、穿工作服、防滑鞋、戴防护手套。
3、施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件以及个人劳保用品必须经常检查，确保完好和使用安全。
4、冲击成孔机操作时应安放平稳，以便防止冲孔机突然倾倒或钻具突然下落而发生伤亡事故。钻机钻进时，孔口人员应集中精力，钻具需要立悬或摆放时，必须牢固垫稳，操纵岗位不得离人。
5、随时检查桩施工附近地面有无开裂现象，防止机架和护筒等发生倾斜和下沉。
6、冲击钻具应平稳起吊，防止冲撞护筒和孔壁，钻具进出孔口时，严禁孔口附近站人，停钻时孔口加遮盖防护。在危及人身安全设备旁设立醒目警示标志，严禁人员靠近跨越。
7、用电设备应派专人看管，应有良好的接地、接零和漏电保护装置，严禁带电作业。非电工不准随意拆卸或修理电器设备，对过路电缆应深埋或架空。
8、经常检查冲击钻头、钢丝绳磨损情况，卡扣松紧程度、转向装置灵活与否，防止夹钻、卡钻或掉钻。
9、废弃的泥浆等应按环境保护的有关规定处理。
遂西高速公路SX1合同段
旋
挖
机
施
工
方
案
四川蜀工高速公路机械化工程有限公司
遂西高速公路sx1项目部
二0一三年三月
目 录
一、编制说明 ............................................... .4
二、编制依据及原则 .......................................... 4
三、编制原则 ................................................ 4
四、工程概况： .............................................. 4
五、施工部署 ................................................ 5
（一）施工组织机构............................ .. . ........5
（一）施工人员配备情况............................ .........6
（二）施工机械及试验检测仪器的配备.............. ...........6
（三）临时道路............... ... ............... ..........6
六、具体施工要求............... ... ............... ..........7
（一）旋挖钻机成孔概述.............. ............... . .....7
（二）旋挖钻机工艺选择............ ... ........... .... ....7
（三）施工方法............. .. ............... ... ... .....7
七、工程质量管理体系 ....................................... 12
（一）工程质量保证组织机构 ............................... 13
（二）工程质量保证体系 ................................... 13
（三）工程质量保证措施 ................................... 14
（四）工程进度 ........................................... 17
八、工程安全环保措施 ....................................... 17
九、防洪防汛措施 ........................................... 18
（一）加强信息收集，提高预警能力 .............................................. 18
（二）加强汛前准备，提高设施防汛能力 ....................................... 18
（三）抢险小组，应对突发事件 ..................................................... 19
（四）汛期管理，严格落实制度 ................................................... 19
（五）值班岗位，保证联络畅通 ................................................... 20
十、环境保护和文明施工管理措施 ............................. 20
（一）文明施工管理措施 .............................................................. 20
一 、 编制说明
本施工技术方案依据遂西高速公路工程招标文件、合同文本等有关要求及规定，并结合我工区工程具体情况编制而成。
二、编制依据及原则
《公路工程施工招标单价承包招标文件范本》；
《遂西高速公路工程施工招标文件》；
其他相关公路工程施工验收规范和安全规程。
三、编制原则
总的原则是施工组织设计符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按期完成。
（一）服从业主、遵守设计的原则；
（二）确保工期的原则；
（三）质量第一的原则；
（四）安全第一、预防为主的原则；
（五）科学管理的原则；
（六）文明施工的原则；
（七）降低工程成本的原则；
（八）遵照执行标准、规范的原则。
（八）遵照执行标准、规范的原则。
四、工程概况
遂西高速公路SX1合同段起于遂宁市吉祥镇涪山坝，顺接遂宁市规划的城市道路，至于太平镇贾家湾，设置T型枢纽互通与广南高速公路相接，设计速度80km/h，本段K0+000-K4+920主线共4.920km长，共有整幅式大桥959.4m/3座。
涪山坝大桥：本桥为栀子湾水库泄洪通道而设。遂宁岸桥台处为水田，软基较厚，低处为平坦水田，西充岸为坡地，最大墩高10.7米。
本桥桥型方案布置为8-20米预应力混凝土简支小箱梁，桥梁全长171m，下部采用双圆柱式墩，钻孔基础。
双江河大桥：本桥为跨越成南高速和双江河而设。遂宁岸桥台处为陡斜坡，局部可见基岩出露，低处为平坦，西充岸为平坦的故地，最大墩高20米。沟底覆盖厚度较大，中心土厚5.2-10.5米。下伏基岩为粉砂质泥岩夹砂岩，产状近水平，完整性较好，地基整体稳定，不良地质不发育，适宜建桥。
本桥桥型方案布置为13m钢筋砼现浇箱梁+3-40m预应力砼简支T梁+13m钢筋砼现浇箱梁+17-20m预应力砼简支小箱梁，桥梁全长489.4m，采用三种双圆柱式墩，钻孔基础
鲜家沟大桥：本桥为跨越鲜家沟而设。桥址区地形较陡，基岩裸露或松散堆积层厚度土厚1.2-6.5米。下伏基岩为粉砂质泥岩，产状近水平，完整性较好，地基整体稳定，不良地质不发育，适宜建桥。
本桥桥型方案采用左右分幅式构造，左幅桥夸布置为14-20米预应力混凝土简支小箱梁，左幅桥跨布置为15-20米预应力混凝土小箱梁，总桥长299m（按24.5m宽折算）。最大墩高19.9米，采用两种双圆柱式墩，钻孔基础。
桥台主要采用肋板式、重力式、桥台。本段主线桥梁为40m跨径的预应力混凝土T梁和20m跨径的预应力混凝土小箱梁.
五、施工部署
一、施工组织机构
四川蜀工高速公路机械化工程有限公司遂西高速公路工程SX1项目部全面负责该项目工程的施工组织、成本核算、进度、质量控制及目标管理。
二、施工人员配备情况
1、本工程采用项目经理负责制，组织精干项目管理人员组成强有力的组
织实施机构，对本工程质量、进度、安全、资金等进行直接有效的控制。
2、收集各种施工必须的技术规范、规程、组织全体施工人员学习、掌握
施工技术规范，熟悉设计图纸并做好图纸会审工作，做好技术交底。
三、施工试验检测仪器的配备
1.组织好各种原材料施工前的送检、抽检和试验工作。
2、组织测量小组，复核甲方提供的水准点及坐标控制点，无误后建立施
工现场测量控制网，施工范围内的所有桩点都要引出机械活动区域外，并加以保护，同时将复测成果资料报业主及监理工程师认可。
四、临时道路
拟建区内周边有一条东南向河，河宽15～30m，水深0.3～0.6m。常年有流水。
拟建区地形为浅丘坡地貌，在斜坡上地下水不易赋存，但在沟心地段，有一定的地下水存在，由于四周汇水面积大，在雨季，地势低洼地段的地下水量较大。
目前正值雨季，该地区汇水全部流向周边高填方边坡外河沟，浸水及雨水冲刷影响边坡的稳定，容易造成边坡整体滑移及垮塌，进而影响正在施工的桩基结构性能，存在安全及质量隐患。因此，做好施工现场的排水至关重要。
施工过程中有大量材料进场，材料车多为大吨位运输车，材料是否到位，
将影响整个工程的工期。材料供应成为制约整个工程工期关键，材料便道的畅通是保证材料供应的前提，重中之重。因此必须修建一条好的施工便道才能保证材料供应和工程的顺利进行。
1、对临时道路路基范围（两边各加宽50cm）先采用推土机整平，然后用20T压路机开强震碾压至密实，压实度≥94%，对不适合做路基的路段进行换填，填料用合格路基填料；
2、道路两边设40cm*60cm临时排水沟。排水沟采用人工开挖。接场区内排水系统。
六、具体施工要求
（一）、旋挖钻机成孔概述
根据本工程地质条件、设计及工期要求，结合桩基设计参数及业主要求，本工程灌注桩成孔工艺采用旋挖钻机成孔，混凝土采用商品砼，钢筋笼焊接绑扎成型、整体吊装，导管灌注水下混凝土。
（二）、旋挖钻机工艺选择
该工程钻孔施工采用旋挖钻机成孔方式、干法成孔施工。结合本工程钻孔
桩的地质情况，数量多、工期紧等综合因素，回填土钻头采用旋挖斗钻头，清孔时采用旋挖捞砂钻头。嵌岩时采用旋挖截齿桶钻，有局部砂岩的桩采用旋挖螺旋钻头。对于部分地下水较为丰富的桩需采用泥浆护壁作为支撑，垮方较大的桩采用钢护筒支撑。
（三）、施工方法
1、场地平整及钻机就位
液压多功能旋挖钻机就位时与平面最大倾角不超过4°，现场地面承载能力
大于250KN∕m2，所以钻机平台处必需碾压密实。进行桩位放样，将钻机行驶到要施工的孔位，调整桅杆角度，操作卷扬机，将钻头中心与钻孔中心对准，并放入孔内，调整钻机垂直度参数，使钻杆垂直，同时稍微提升钻具，确保钻头环刀自由浮动孔内。旋挖钻机底盘为伸缩式自动整平装置，并在操作室内有仪表准确显示电子读数，当钻头对准桩位中心十字线时，各项数据即可锁定，勿需再作调整。钻机就位后钻头中心和桩中心应对正准确，误差控制在2cm内。
2、钢护筒埋置
根据桩位点设置护筒，护筒的内径应大于钻头直径100mm，护筒位置应
埋设正确稳定，护筒中心和桩位中心偏差不得大于50mm，倾斜度的偏差不大于1％，护筒与坑壁之间应用粘土填实。施工中，护筒的埋设采用旋挖钻机静压法来完成。首先正确就位钻机，使其机体垂直度和桩位钢筋条三线合一，然后在钻杆顶部带好筒式钻头，再用吊车吊起护筒并正确就位，用旋挖钻机动力头将其垂直压入土体中。护筒埋设后再将桩位中心通过四个控制护桩引回，使护筒中心与桩位中心重全，并在护筒上用红油漆标识护桩方向线位置。
护筒的埋设深度：在粘性土中不宜小于4m，在砂土中不宜小于8m。护筒
应高出地面20～30cm。
3、钻孔
当钻机就位准确后开始钻进，钻进时每回次进尺控制在60cm左右，刚开始要放慢旋挖速度，并注意放斗要稳，提斗要慢，特别是在孔口5～8m段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度，如有偏差及时进行纠正。
操作人员随时观察钻杆是否垂直，并通过深度计数器控制钻孔深度。当旋挖斗钻头顺时针旋转钻进时，底板的切削板和筒体翻板的后边对齐。钻屑进入筒
体，装满一斗后，钻头逆时针旋转，底板由定位块定位并封死底部的开口，之后再提升钻头到地面卸土。开始钻进时采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%，以保证孔位不产生偏差。钻进护筒以下3m可以采用高速钻进，钻进速度与压力有关，采用钻头与钻杆自重磨擦加压，150Mpa
力下，进尺速度为20cm/min；200Mpa压力下，进尺速度为30cm/min；260Mpa压力下，进尺速度为50cm/min。
4、清孔
钻进到设计孔深后，将钻斗留在原处机械旋转数圈，将孔底虚土尽量装入斗内，起钻后仍需对孔底虚土进行清理。一般用沉渣处理钻斗（带挡板的钻斗）来排出沉渣。在灌注水下混凝土前，用大方量漏斗装满砼，然后快速放下，用砼下滑重力冲击桩底，以减少桩底沉碴厚度。
5、钻孔前先用水准仪确定护筒标高，并以此作为基点，按设计要求的孔底标高计算孔深，以钻具长度确定孔深，孔深偏差不短于设计要深度，超钻深度不大于50cm；孔径用检孔器测量，若出现缩径现象应进行扫孔，符合要求后方可能进行下道工序。
6、余土外运
桩基开挖出的土石方用装载机转移至不影响现场施工的位置堆放，挖掘机上车，自卸汽车密闭外运至业主指定弃土场。
7、钢筋笼施工：
（1）制作
钢筋使用前除锈、去油污、去泥土等，然后采用机械或人工调直，调直后不能有弯曲、死弯、小波浪形等。钢筋切断后应根据钢筋型号、直径、长度和数
量，长短搭配，尽量节约钢材。主筋定位要准确，弯起或绑扎的搭接长度要符合设计及规范要求，钢筋搭接处，应用铁丝在中间和两端扎牢。箍筋制作采用Φ8、Φ10圆盘，调直重绕方式进行，螺旋箍内径为桩径一倍。钢筋保护层厚度40mm，箍筋接头全部采用搭接。加劲箍采用单面电焊连接10D，加劲箍直径Φ14。纵向主筋Φ12、Φ14、Φ18，均要求采用焊接，单面焊焊长度不小于10d。大于12m的钢筋笼采用分段制作、主筋接头错开，保证在同一截面内，接头数目不多于主筋总根数的50%。钢筋笼存放场地应平整，钢筋笼应先进行隐蔽工程验收方能下放，下放时应保证钢筋笼顺直，严禁摆动碰撞孔壁，就位后焊制定位钢筋。
（2）吊装
钢筋笼利用25T吊机整体吊装到孔内，钢筋笼上口到达护筒口上方时，用型钢扁担将钢筋笼搁置在护筒上。吊装时考虑起吊和移位时的钢筋笼变形控制。 为了保证钢筋笼起吊时不变形，宜用两点吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上部三分之二点之间。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架与地面或平台垂直，停止第一吊点起吊，用劲形骨架固定。
钢筋笼在起吊的部位设置加强措施，防止或尽量减小在起吊和安放的过程中钢筋笼变形。吊放时应对准孔位轻放、慢放，禁止强行下放，防止倾斜、弯折或碰撞孔壁。如果放不下去，要吊起分析原因然后重新下放。钢筋笼就位后，立即将吊筋固定，防止钢筋笼移动。钢筋笼顶面和底面标高误差不大于50mm。钢筋笼下放到设计深度后，立即下放混凝土输送导管，避免导管与钢筋笼碰撞，遇导管下放困难应及时查明原因。
为保证钢筋笼竖向轴线垂直度及混凝土保护层厚度，应在钢筋笼外周采用
焊接钢筋耳环或绑扎与桩基混凝土同标号预制块形式进行控制。
钢筋笼入孔后，按设计要求检查安放位置并作好记录。符合要求后，钢筋
笼上端可采取钢筋连接加长4根主筋的措施，延至孔口定位，防止钢筋笼因自重下落或灌注混凝土时往上窜动造成错位
8、安装声测管下落或灌注混凝土时往上窜动造成错位。
根据《建筑桩基检测技术规范》JGJ-106-2003对桩基检测要求，声测管
内径选用50～60mm。声测管下端封闭、上端加盖、管内无异物；声测管连接处光滑，管口高出桩顶100mm以上，且各声测管管口高度保持一致。
声测管固定在钢筋笼内侧，采用铁丝绑扎，对称形状布置。埋设根数：Φ800桩2根、Φ1000桩3根。
根据质监站有关规定及甲方要求，桩深≥15m的按相关要求进行超声波检测。声测管材质及埋设频率按质监站有关规定及甲方要求进行施工，埋设声测管发生的人工及材料工程量现场收方签证确认。
9、混凝土灌注导管连接
导管采用壁厚δ=3mm，直径Φ300导管，每节长2～4米，最下端一节导管长应为4.5～6m，不得短于4m，为了配备适合的导管柱长度，上部导管长为1m或0.5m。导管采用游轮螺母连接，橡胶“O”型密封圈密封，严防漏水。导管初次使用时做水密承压力试验，进行水密试验的水压不小于井孔内水深1.5倍的压力。以保证密封性能可靠和在水下作业时导管不渗漏，以后每次灌注前更换密封圈。导管吊放入孔时，将橡胶圈或胶皮垫安放周正、严密，确保密封良好。导管在桩孔内的位置应保持居中，防止导管跑管，撞坏钢筋笼并损坏导管；导管底部距孔底（或孔底沉渣面）高度，以能放出隔水塞和混凝土为度，一般为250～400mm。
导管全部入孔后，计算导管柱总长和导管底部位置，并作好记录。
10、二次清孔
将头部带有1m长管子的气管插入导管内，气管底部与导管底部最小距离2m，压缩空气从气管底部喷出，如能使导管底部在桩孔底部不停的移动，就能全部排出沉渣，对深度不足10m的桩孔，用空吸泵清渣。灌注混凝土前的孔底沉渣厚度应满足要求。
11、灌注混凝土成桩
混凝土灌注采用导管法，混凝土灌注应在钢筋笼吊放完成，各项检测数据合格后立即开始，采用砍球法灌注混凝土，确认初存量备足后，即可剪断隔水塞铁丝，灌入首批混凝土。同时，观察孔内返浆情况，测定埋管深度并作好记录。
钻孔桩灌注前，计算初灌的灌注量，确保初灌埋管的成功。
混凝土采用C25商品砼，输送车运至桩位,汽车吊配合灌注。混凝土强度等级必须满足设计要求，应具备良好的和易性。开始灌注混凝土时，为使隔水栓顺利排出，导管底部至孔底的距离宜为30～50cm，使导管一次埋入混凝土面下0.8m以上。混凝土必须连续灌注至设计标高，实际灌注桩顶面高度要求高于设计要求0.3m,以确保设计桩顶下桩身混凝土强度。灌注过程中导管埋深宜为2～6m，严禁导管提出混凝土面，设专人检测导管埋深及管内外混凝土液面高差。
随着孔内混凝土的上升，需逐节拆除导管，拆下的导管立即洗刷干净。
灌注接近桩顶部位时，为了严格控制桩顶标高，计算混凝土的需要量，严格控制最后一次混凝土灌入量。
混凝土灌注过程中，配备发电机发电，保证混凝土灌注连续进行。灌注桩的混凝土面高出设计0.5m～1.0m，以便凿除浮浆与桩头，确保桩身混凝土质量。
七、质量标准及保证措施
（一）工程质量保证组织机构
由项目经理为组长和项目总工为副组长、质检人员参与组成的质量管理小组，领导和组织实施、兑现本工程质量目标
（二）、工程质量保证体系
本项目推行ISO9001质量保证标准，并建立质量保证体系，应用标准及质量管理规范和质量保证行为。质量保证体系由思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、制度保证五大部分组成；检验质量保证体系由人员技术素质保证、执行技术标准保证、仪器设备性能保证、检测环境保证、随机检验保证、检测方法保证六大部分组成。
1、钢筋笼质量检验标准
2、混凝土灌注桩质量检验标准
（1）桩位偏差满足下表规定：
桩径（D≤1000），桩位允许偏差（mm）D/6，且不大于100。
桩径（D>1000），100+0.01H 150+0.01H。
检查数量：全部检查 检查方法：基坑开挖前量护筒，开挖后量桩中心。
（2）孔深允许偏差+300mm 检查数量：全部检查。
检查方法：只深不浅，用重锤测或测钻杆、套管长度，嵌岩桩应确保进入设计要求的嵌岩深度。
一般项目：
（1）垂直度允许偏差1% 检查数量：全部检查。
检查方法：测套管或钻杆，或用超声波探测。
（2）桩径允许偏差50mm
检查数量：全部检查 检查方法：井径仪或超声波检测。
（3）沉渣厚度：≤50mm
检查数量：全部检查 检查方法：用沉渣仪或重锤测量。
（4）混凝土塌落度：160～220mm 检
查数量：全部检查 检查方法：用塌落度仪。
（5）钢筋笼安装深度允许偏差100mm
检查数量：全部检查 检查方法：检查每根桩的实际灌注量。
其余按相应规范进行检测。
（三）、工程质量保证措施
（1）护筒埋设
护筒既保护孔壁，又是钻孔的导向，则护筒的垂直度要保证。为防止跑浆，护筒周围土要夯实，最好粘土封口。在上层土质较差时、松散的杂填土层和流砂层，将护筒加长至4～6m，提高护壁效果。
（2）坍孔处理
钻孔过程中发生坍孔后，要查明原因进行分析处理，可采用原地回填捣实和加深埋护筒等措施后继续钻进。坍孔严重时，应回填重新钻孔。对于比较松散的抛填土层及石块含量大的桩基位置可采用在桩基周围100cm处对称钻Φ100孔后压灌M30水泥砂浆，孔深钻至原土基为准。
（3）缩孔处理
钻孔发生弯孔缩孔时，一般可将钻头提到偏孔处进行反复扫孔，直到钻孔正直，如发生严重弯孔和探头石时，采用小片石或卵石与黏土混合物，回填到偏孔处，待填料沉实后再钻孔纠偏。
（4）埋钻和卡钻处理
干法成孔埋钻主要发生在一次进尺太多时，卡钻则主要发生在钻头底盖合拢不好，钻进过程中自动打开或在碎石地层钻进时，碎石掉落卡钻等。
埋钻或卡钻发生后，在钻头周围形成很大的侧阻力。因此处理方案应首先消除阻力，严禁强行处理，否则有可能造成钻杆扭断、动力头受损等更严重的事故。事故发生后保持孔内压力，稳定孔壁防止坍塌，为事故处理奠定基础。
（5）遇到流砂、淤泥采取的措施
A、流砂、淤泥比较严重的桩基开挖，采用钢护管支撑流砂段桩壁，边钻
孔边跟管，混凝土浇筑流砂段以上后，再将钢护管迅速拔出。该法缺点是混凝土浇筑后钢护管拔出比较困难，增加成本。
B、流砂、淤泥不严重的桩基开挖，采用稳定液护壁施工，稳定液主要成
份：粘土、膨胀土、工业用碱、纤维素、渗水防止剂。
在泥浆池中用搅浆机将泥浆搅拌好后，泵入孔内，旋挖钻均匀缓慢钻进，这样既钻进又起到泥浆护壁的作用。钻进时掌握好进尺速度，随时注意观察孔内
情况，及时补加泥浆保持液面高度。泥浆制备应注意两个方面：一是泥浆的指标问题，其比重一般应控制在1.05～1.2之间，粘度控制在17～20s，砂率控制 4%以内。常用的泥浆材料，一般使用优质澎润土加烧碱、聚丙稀酰胺或纤维素等配置；二是补浆的速度，泥浆补充一般采用泵送方式，其速度以保证液面始终在护筒面以上为标准，否则有可能造成塌孔，影响成孔质量。
（6）对导管的要求
导管在使用前必须作密封性检查，接头严密，不漏水、不漏浆。导管上料斗的体积，由桩径、桩长和导管埋入混凝土中的深度来确定，料斗体积应大些为好，确保首批浇筑混凝土的埋管深度。
（7）浇筑混凝土的要求
混凝土应连续浇筑，中间不得停顿。由于桩内混凝土不能振捣，主要靠混凝土的自重压密和混凝土的流动成型，必须控制好配合比、浇筑速度以确保混凝土的质量，随时检查混凝土的塌落度。由于混凝土浇筑到顶时残留泥浆会与混凝土混合，则实际桩顶标高应比设计标高高0.5m～1.0m，最后机械破桩头处理。
（8）钢筋笼上浮的处理
钢筋笼上浮发生于灌注混凝土的导管位于钢筋笼底部或更下方而混凝土埋管深度已经较大时，此时钢筋笼靠自身重力及孔壁的摩擦力来抵抗混凝土上顶力、摩擦力，一旦失去平衡，钢筋笼就会上浮。为防止钢筋笼上浮，应加强观察，以便及时发现问题，并在钢筋笼顶施加竖向的约束，如将钢筋笼顶部钢筋接长，焊于护筒顶部，一方面阻止钢筋笼上浮，另一方面可悬挂住钢筋笼，以保证钢筋笼的垂直度。
发现钢筋笼上浮之后，应立即停止灌注混凝土，查明原因及程度。如钢筋笼上浮不严重，则检查钢筋笼底及导管底的准确位置，拆除一定数量的导管，使导管底部升至钢筋笼底上方后可恢复灌注；如上浮严重，应立即通过吸渣等方式清理已灌注的混凝土，砼浇过程中漏浆、塌孔另行处理。
（9）其它注意事项
（1）成孔时，发生斜孔、弯孔、缩孔和坍孔或沿护筒周围冒浆以及地面
沉陷等情况，应停止钻进，经采取措施后，方能继续施工。
（2）钻进硬层，回次进尺深度太小，斗内钻渣太少时，可换用小直径筒
形齿状钻斗,先钻一小孔，然后再用钻斗扩孔钻进，也可换用短螺旋钻进，然后再下钻斗捞渣，钻进速度，应根据土层情况、孔径、孔深、钻机负荷以及成孔质量等具体情况确定，在砂砾、砂卵、卵石地层中钻进时，为保护孔壁稳定，可事先向孔内投入适量粘土球，下入孔内的钻头，其底盘进渣口必须装闭合阀板，以防提钻时砂砾石从底部漏落孔内。
（3）控制最后一次灌注量，桩顶不得偏低。
（四）、工程进度
严格遵守合同工期，根据本工程的特点和要求，在保证质量，安全的前提下按轻重缓急、合理地安排施工程序与顺序，优化资源配置，分期分批组织施工。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续，有序地进行，施工进度安排时充分考虑气候和季节对施工的影响，确保施工工期并力争提前完成。
八、工程安全环保措施
1、建立健全安全生产保证体系，设立专职安全员，全面落实安全生产制
度和规程。
2、进行安全生产教育和安全交底工作，进入工地必须戴安全帽、穿工作
服、防滑鞋、戴防护手套。
3、施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件以及个人劳保用品必
须经常检查，确保完好和使用安全。
4、钻机钻孔时，孔中人员应集中精力，钻具需要立悬或摆放时，必须牢
固垫稳，操纵岗位不得离人。
5、随时检查桩施工附近地面有无开裂现象，防止机架和护筒等发生倾斜
和下沉。
6、在危险施工段安全设备旁设立醒目警示标志，严禁人员靠近跨越。
7、用电设备应派专人看管，应有良好的接地、接零和漏电保护装置，严
禁带电作业。非电工不准随意拆卸或修理电器设备，对过路电缆应深埋或架空。
8、搬运钻杆或抬导管、钢筋笼由专人统一指挥。
9、成孔后的孔口要设盖，成桩后的孔要及时回填，防止人、物掉入孔中。
九、防洪防汛措施
为认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的总方针，确保汛期人员设备的安全和工程建设的顺利进行，教育大家树立常抓不懈的思想，不能放松警惕，进一步增强防汛意识、忧患意识，做好防大汛的准备。
（一）加强信息收集，提高预警能力
要对地段内的所有沟渠、河道、便道、人员住所、机械设备停放点进行安全检查，找出存在的隐患，以加强对防汛重点地段的监督管理。安排专人及时收听天气预报并做详细记录，每天播报一次天气情况，遇到紧急情况立即报告，
预报的信息必须保证详细、准确，以提高项目部的防汛预警能力。组成预警小组加强雨天里对河渠、施工地段的巡视和高填方路段、沟渠地段的重点监控。
（二）加强汛前准备，提高设施防汛能力
1.对所在地段进行认真排查，汛期到来之前做到施工地段河流畅通，道路畅通，排水沟畅通，加强施工维修，严防塌方、滑坡，堵塞通道造成洪灾。
2.根据职责，备充足抢险物资和救生器材，物资部门对储备物资的数量、品名、存放地点、联系人、联系电话进行检查核对，由专人负责保养看护，保证险情一旦发生时能及时跟上。
3.车辆机械停放尽量选择制高点，远离容易发生塌方、滑坡洪汛隐患区。汛期要保证车辆、机械的完好使用率，随时准备对突发事件应急抢险。
4.汛前电工全面检查用电设备，及时增加用电安全设施，下雨时覆盖电器设备，防止因阴雨潮湿漏电造成触电事故和设备事故。
5．雨季到来之前解决好排水设施和备足防暴雨冲刷器具，采取自身排水的方法进行疏导，利用地形条件及自建的排水系统及时有效的进行雨水的排放，防止雨水冲刷路基。
（三）抢险小组，应对突发事件
1. 成立了防汛抢险队伍，抢险小队各配备了挖掘机、推土机和自卸车，实行24小时值班，及时排除可能发生的各种险情，应对突发事件。
2. 一旦发生险情，应紧急封锁隔离周边道路，设置防护警示标识，同时通知工程抢险组投入抢险，撤离周边机械、疏散周边人员等。
3. 及时与上级单位取得联系，并联系当地镇政府，县政府，协调外援的抢险工作。正确处理好和当地居民之间的关系。
（四）汛期管理，严格落实制度
每次雨前雨后责任人要各司其职，雨后必须检查排水设施是否完好，发现问题及时汇报，及时处理。遇有汛情时，主管抢险领导要上岗带班，处理险情当机立断，保证人员的绝对安全和重要物品的转移，边处理边抢险，边通报上级。如发生坍方等险情，立即用砂石材，编织麻袋进行填堵，防止水毁范围的扩大。
（五）值班岗位，保证联络畅通
值班人员要24小时在岗，值班电话24小时有人接听，保证上情下达的畅通。凡无故随意脱岗的人员将给以严厉处罚。
十、环境保护和文明施工管理措施
（一）文明施工管理措施
1.文明施工的总目标：
管理目标：
施工现场满足文明施工统一标准，环境保护标准达标。施工过程中，根据现场条件、工程实际情况，选择施工方法、做到不扰民。
确保达标工地，力争文明工地。
严格遵守有关文明施工的管理规定，督促全体工作人员自觉遵纪守法和做好文明施工。
制定文明施工管理及奖惩措施，定期组织检查评比。
2.施工现场文明施工措施
工程标牌
在施工的主要出入口处设置文明施工标识牌，美观整齐，字体清晰，并保持整洁。
在施工通道和作业面，挂设醒目的、具有针对性的警示牌、安全标志，如
指令标志、提示标志、警告标志、禁止标志、高处作业标志等。
3临时用电
现场所有用电事宜由专业电工统一安排，照明线、动力线分开，做到灯明线顺等。
遂西高速公路SX1
钻
孔
灌
注
桩
专
项
施
工
方
案
合同段
四川蜀工高速公路机械化工程有限公司
遂西高速公路sx1项目
二0一三年三月
钻孔灌注桩专项施工方案
一、工程概况
根据本工程地质情况，钻机采用冲击钻机。施工前必须清理现场，接通电源、水源，平整场地、修筑便道、测好桩位，钻机、搅拌机、电焊机、发电机等机具进场。根据招标文件补遗文件，本桥所跨绵远河在非汛期可开闸放空，施工时可直接于河床进行钻孔灌注桩施工（部分辅以围堰），如遇汛期则须搭设作业平台。为减少施工难度、加快施工进度、降低成本，本工程桩基础主要考虑安排在非汛期施工，必须妥善处理和安排好相关工序和协调工作。
二、施工准备
桩基位于岸上部分在平整场地并压实后即可进行施工作业。对于桩基在水中部分根据施工期间水深进行方案确定，当水深较浅时采用筑岛围堰（根据过水需要可采用分段修筑）施工，并搭设便桥；当水深较大，不便于围堰填筑时，采用搭设水上钢制作业平台进行施工。
1、围堰采用采用砂卵石进行筑岛，根据河道内情况，河道内淤泥进行换填。
2、水上施工平台采用钢管桩和工字钢、钢板等进行搭设。具体方案待进场后根据现场实际情况编制详细的专项施工方案指导施工。
3、桩位测设，用经过检验的测量仪器，按设计定出孔位中心位置，定出中心桩位置，然后按照轴线，用施工胶线垂直交会，定出护筒外临时控制副桩。
4、制作泥浆流槽，沉淀池，泥浆池，制备符合要求的泥浆。
5、护筒制作、埋设：护筒用5mm厚钢板制作，直径大于桩孔直径20cm，埋设深度不小于1.5m，护筒顶高出地面线30cm。
6、制作钢筋笼：按设计尺寸，钢材型号加工制作，钢筋笼加工制作过程符合钢筋加工施工规范。钢筋和焊件经过化验和物理试验，合格后使用。
7、泥浆池布置，将泥浆池布置在距离桩基十米远的地方，按二级沉降泥浆池布置与排放。
三、施工方法
1、调制护壁泥浆
采用孔内造浆，即先将孔内注满水，添加适量粘土，然后开始缓慢钻进，边钻进边造浆，并不断地向孔内添加优质粘土，直到泥浆比重达到1.2～1.3 后，方可开始正常进尺。孔内泥浆经泥浆池到沉淀池，经沉淀后循环使用。
2、钻进施工
待孔内泥浆比重达到1.2～1.3 后开始进尺，进尺适当控制，做好记录，特别注意地质变化情况，绘出柱状地质图。冲程采用2～4m，采用掏渣筒掏渣，并及时向孔内补充泥浆和粘土，保持孔内水位高于地下水位1.5～2.0m。钻孔连续钻进作业，不能随便停机。
3、清孔和安放钢筋笼
钻孔一次完成达到设计深度，经成孔检查合格后开始清孔，清孔时保持孔内的水位高出地下水位1.0m，防止塌孔。清孔采用掏渣筒初清后，再用泵吸法
进行二次清孔，直到将孔内泥浆比重控制在1.0～1.06 范围内为止。
当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写检验批资料，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。检查桩孔时，采用测绳对孔深进行检查；采用1.5～3倍桩径长的钢筋笼探孔器在孔内进行检查，其中探孔器直径与设计桩径相同。
安放钢筋笼，钢筋笼分节加工，分节吊装焊接，用汽车吊下笼，竖直对位，偏差值不大于规范规定值，两节笼焊接时间尽量缩短，钢筋接头不能设在同一截面上，相互错开50㎝以上，满足规范要求。下笼前，在钢筋笼四周设四根导向钢管，以确保钢筋中心位置及保护层厚度。钢筋笼下到位后与护筒焊牢，防止上浮和掉笼现象发生。
4、导管法灌注混凝土
导管采用D250mm钢管，用法兰盘连接牢固并加胶垫，使用前对导管进行闭水及抗拉试验，检查其封闭性及强度。导管安装完后，进行提升试验，检查是否有卡管现象。导管底部设置深度，比孔底高20～40cm，并计算首批灌注混凝土用量，确保封底成功。导管顶部用钢丝绳及特制卡铁卡牢，防止掉管。
5、灌注水下混凝土
混凝土拌合时严格控制质量，保持混凝土的和易性和流动性。导管下口至孔底的距离控制在30~60cm内，首批混凝土通过计算保证一次封住导管底口往上至少1.5m。
根据本工程设计，计算1.8m桩径混凝土初灌量为3.818m3，1.5m桩径混凝土初灌量为1.178m3，1.2m桩径混凝土初灌量为0.424m3。
灌注混凝土前漏斗颈部设隔离球，保证混凝土与水隔离。灌注混凝土连续进行，中途不准停灌。灌注时做好记录，随时用测绳检查井内混凝土面位置，和导管底口位置，计算出导管埋深，根据测得数据调整导管埋深，把导管埋深控制在2～6m之间。当浇至钢筋笼下部时，适当减慢灌注速度，防止浮笼，灌筑混凝土数量和混凝土上升高度分段填写记录。排出的泥浆收回到泥浆池内，防止污染环境和河流。混凝土灌筑比设计桩顶面高程高80～100cm。
四、桩的检测和质量要求
1、在监理工程师旁站的情况下，对100%桩采用监理认可的无破损的方法进行检测，采用超声波法对桩进行检测，施工时埋设专用声测管，拟委托具备相应资质的检测机构按有关规范执行。
2、桩基质量满足规范要求。
五 、保证钻孔桩施工质量的措施
1、防止钻孔灌注桩钻孔坍孔的措施
在松散土中钻进时，控制进尺，选用较大比重、粘度的优质泥浆。发生孔口坍塌时，立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘质土混合物到坍孔处以上1m～2m。清孔时指定专人补浆（或水），保证孔内必要的水头高度。供浆（水）管通过水槽或水池使水减速后流入钻孔中，避免冲刷孔壁。
2、钢筋按规定进行防腐处理，混凝土按高性能混凝土要求施作。
3、保证桩底清孔质量，控制沉渣厚度，确保桩基沉降符合规范要求，必要时试桩，进行施工控制工艺研究。
4、控制桩孔的几何尺寸和形状，不缩孔不偏斜，保证混凝土灌注后钢筋笼的保护层厚度。
5、加强监控量测，保证桩位正确，标高处于受控状态。
6、坍落度应严格按设计或规范要求控制。
7、灌注混凝土前应检查混凝土搅拌机，保证混凝土搅拌时能正常运转，必需备用搅拌机一台，以防万一。
8、边灌混凝土边拔套管，做到连续作业，一气呵成。灌注时勤测混凝土顶面上升高度，随时掌握导管埋入深度，避免导管埋入过深或导管脱离混凝土面。
9、钢筋笼主筋接头要焊平，导管法兰连接处罩以圆锥形白铁罩，底部与法兰盘大小一致，并在套管头上卡住，避免提导管时，法兰盘挂住钢筋笼。
10、彻底清孔并尽量减少灌注时间
六、安全环保措施
1、建立健全安全生产保证体系，设立专职安全员，全面落实安全生产制度和规程。
2、强安全生产教育和安全交底工作，进入工地必须戴安全帽、穿工作服、防滑鞋、戴防护手套。
3、施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件以及个人劳保用品必须经常检查，确保完好和使用安全。
4、冲击成孔机操作时应安放平稳，以便防止冲孔机突然倾倒或钻具突然下落而发生伤亡事故。钻机钻进时，孔口人员应集中精力，钻具需要立悬或摆放时，必须牢固垫稳，操纵岗位不得离人。
5、随时检查桩施工附近地面有无开裂现象，防止机架和护筒等发生倾斜和下沉。
6、冲击钻具应平稳起吊，防止冲撞护筒和孔壁，钻具进出孔口时，严禁孔口附近站人，停钻时孔口加遮盖防护。在危及人身安全设备旁设立醒目警示标志，严禁人员靠近跨越。
7、用电设备应派专人看管，应有良好的接地、接零和漏电保护装置，严禁带电作业。非电工不准随意拆卸或修理电器设备，对过路电缆应深埋或架空。
8、经常检查冲击钻头、钢丝绳磨损情况，卡扣松紧程度、转向装置灵活与否，防止夹钻、卡钻或掉钻。
9、废弃的泥浆等应按环境保护的有关规定处理。