1．现象
桩孔倾斜超过垂直偏差及桩顶位移偏差过大。
2．原因分析
(1) 桩位放得不准，偏差过大，施工中桩位标志丢失或挤压偏离，施工人员随意定位，
造成桩位错位较大。
(2)挖孔过程中，施工人员未认真吊线进行挖孔，挖孔直径控制不严。
(3)扩底未按要求找中，造成偏差过大。
(4)开始挖孔时定位圈摆放不准确或画得不准。
(5)发现桩孔偏斜度超过规定，纠偏不及时、不认真，特别是支模时未吊中。
3．防治措施
(1) 应严格按图放桩位，并有复检制度。桩位丢失应正规放线补桩。轴线桩与桩位桩
应用颜色区分，不得混淆，以免挖错位置。
(2) 开始控孔前，要用定位圈(钢筋制作的圆环有刻度十字架) 放挖孔线，或在桩位外设
置定位龙门桩，安装护壁模板必须用桩心点校正模板位置，并由专人负责。
(3)井圈中心线与设计轴线偏差不得大于20mm 。
(4)挖孔过程中，应随时用线坠吊放中心线，特别是发现偏差过大，应立即纠偏。要
求每次支护壁模板都要吊线一次(以顶部中心的十字圆环为难) 。扩底时，应从孔中心点吊线
放扩底中心桩c 应均匀环状开挖进尺，每次以向四周进尺100mm 为宜，以防局部开挖过多造成塌壁。
(5)成孔完毕后，应立即检查验收，紧随下一工序，吊放钢筋笼，浇筑混凝土，避免晾
孔时间过长，造成不必要的塌孔，特别是雨季或有渗水的情况下，成孔不得过夜。
岩土工程师辅导:钻孔灌注桩断桩的形成及预防分析
(1)
桩基施工中常见质量问题的分析与处理
打(压) 桩工程施工工序多，工艺要求高，影响桩基质量的因素较多，一般有：
1、工程地质勘察报告不够详尽准确;2、设计的合理取值;3、施工中的各种原因。在桩基施工中对质量问题及隐患的分析与处理，将影响建筑物的结构安全。本文重点介绍打(压) 桩施工中常见质量问题的类别、原因分析、常用处理方法。 1常见质量问题类别及原因分析
打(压) 桩工程常见质量问题有：单桩承载力低于设计值，桩倾斜过大、断桩、桩接头断离、桩位偏差过大等五大类。造成以上问题的原因：
1.1单桩承载力低于设计要求的常见原因有：
1.1.1桩沉人深度不足;
1.1.2桩端未进入设计规定的持力层，但桩深已达设计值;
1.1.3最终贯人度过大;
1.1.4其他，诸如桩倾斜过大、断裂等原因导致单桩承载力下降;
1.1.5勘察报告所提供的地层剖面、地基承载力等有关数据与实际情况不符。
1.2桩倾斜过大的常见原因：
1.2.1预制桩质量差，其中桩顶面倾斜和桩尖位置不正或变形，最易造成桩倾斜;
1.2.2桩机安装不正，桩架与地面不垂直;
1.2.3桩锤、桩帽、桩身的中心线不重合，产生锤击偏心;
1.2.4桩端遇石子或坚硬的障碍物;
1.2.5桩距过小，打桩顺序不当而产生强烈的挤土效应;
1.2.6基坑土方开挖不当。
1.3出现断桩的常见原因：
除了桩倾斜过大可能产生桩断裂外，其他原因还有三种：1.3.1桩堆放、起吊、运输的支点或吊点位置不当;1.3.2沉桩过程中，桩身弯曲过大而断裂。如桩制作质量造成的弯曲，或桩细长又遇到较硬土层时，锤击产生的弯曲等;
1.3.3锤击次数过多。如有的设计要求的桩锤击过重，设计贯入度过小，以致于施工时，锤击过度而导致桩断裂。
1.4桩接头断离的常见原因：
设计桩较长时，因施工工艺的需要，桩分段预制，分段沉人，各段之间常用钢制焊接连接件做桩接头。这种桩接头的断离现象也较常见。其原因，除了1.2节中1.2.1—1.2.5外，还有上、下节桩中心线不重合; 桩接头施工质量差，如焊缝尺寸不足等原因。
1.5桩位偏差过大的常见原因，测量放线差错; 沉桩工艺不良，如桩身倾斜造成竣工桩位出现较大的偏差
2常用处理方法
打桩过程中，发现质量问题，施工单位切忌自行处理，必须报监理、业主，然后会同设计、勘察等相关部门分析、研究，作出正确处理方案。由设计部门出具修改设计通知。一般处理方法有：补沉法、补桩法、送补结合法、纠偏法、扩大承台法、复合地基法等，下面分别简要介绍：
2.1补沉法。预制桩人土深度不足时，或打入桩因土体隆起将桩上抬时，均可采用此法。
2.2补桩法。可采用下述两种的任一种：
2.1.1桩基承台前补桩。当桩距较小时，可采用先钻孔，后植桩，再沉桩的方法。
2.1.2桩基承台或地下室完成再补静压桩。此法的优点是可以利用承台或地下室结构承受静压桩的施工反力，设施简单，操作方便，不延长工期。
2.3补送结合法。当打入桩采用分节连接，逐根沉人时，差的接桩可能发生连接节点脱开的情况，此时可采用送补结合法。首先是对有疑点的桩复打，使其下沉，把松开的接头再顶紧，使之具有一定的竖向承载力; 其次，适当补些全长完整的桩，一方面补足整个基础竖向承载力的不足，另一方面补打的整桩可承受地震荷载。
2.4纠偏法。桩身倾斜，但未断裂，且桩长较短，或因基坑开挖造成桩身倾斜，而未断裂，可采用局部开挖后用千斤顶纠偏复位法处理。
2.5扩大承台法
由于以下三种原因，原有的桩基承台平面尺寸满足不了构造要求或基础承载力的要求，而需要扩大桩基承台的面积。
2.5.1桩位偏差大。原设计的承台平面尺寸满足不了规范规定的构造要求，可用扩大承台法处理。
2.5.2考虑桩土共同作用。当单桩承载力达不到设计要求，需要扩大承台并考虑桩与天然地基共同分担上部结构荷载。
2。5.3桩基质量不均匀，防止独立承台出现不均匀沉降，或为提高抗震能力，可采用把独立的桩基承台连成整块，提高基础整体性，或设抗震地梁。
2.6复合地基法
此法是利用桩土共同作用的原理，对地基作适当处理，提高地基承载力，更有效的分担桩基的荷载。常用方法有以下几种。
2.6.1承台下做换土地基。在桩基承台施工前，挖除一定深度的土，换成砂石填层分层夯填，然后再在人工地基和桩基上施工承台。
1．现象
桩孔倾斜超过垂直偏差及桩顶位移偏差过大。
2．原因分析
(1) 桩位放得不准，偏差过大，施工中桩位标志丢失或挤压偏离，施工人员随意定位，
造成桩位错位较大。
(2)挖孔过程中，施工人员未认真吊线进行挖孔，挖孔直径控制不严。
(3)扩底未按要求找中，造成偏差过大。
(4)开始挖孔时定位圈摆放不准确或画得不准。
(5)发现桩孔偏斜度超过规定，纠偏不及时、不认真，特别是支模时未吊中。
3．防治措施
(1) 应严格按图放桩位，并有复检制度。桩位丢失应正规放线补桩。轴线桩与桩位桩
应用颜色区分，不得混淆，以免挖错位置。
(2) 开始控孔前，要用定位圈(钢筋制作的圆环有刻度十字架) 放挖孔线，或在桩位外设
置定位龙门桩，安装护壁模板必须用桩心点校正模板位置，并由专人负责。
(3)井圈中心线与设计轴线偏差不得大于20mm 。
(4)挖孔过程中，应随时用线坠吊放中心线，特别是发现偏差过大，应立即纠偏。要
求每次支护壁模板都要吊线一次(以顶部中心的十字圆环为难) 。扩底时，应从孔中心点吊线
放扩底中心桩c 应均匀环状开挖进尺，每次以向四周进尺100mm 为宜，以防局部开挖过多造成塌壁。
(5)成孔完毕后，应立即检查验收，紧随下一工序，吊放钢筋笼，浇筑混凝土，避免晾
孔时间过长，造成不必要的塌孔，特别是雨季或有渗水的情况下，成孔不得过夜。
岩土工程师辅导:钻孔灌注桩断桩的形成及预防分析
(1)
桩基施工中常见质量问题的分析与处理
打(压) 桩工程施工工序多，工艺要求高，影响桩基质量的因素较多，一般有：
1、工程地质勘察报告不够详尽准确;2、设计的合理取值;3、施工中的各种原因。在桩基施工中对质量问题及隐患的分析与处理，将影响建筑物的结构安全。本文重点介绍打(压) 桩施工中常见质量问题的类别、原因分析、常用处理方法。 1常见质量问题类别及原因分析
打(压) 桩工程常见质量问题有：单桩承载力低于设计值，桩倾斜过大、断桩、桩接头断离、桩位偏差过大等五大类。造成以上问题的原因：
1.1单桩承载力低于设计要求的常见原因有：
1.1.1桩沉人深度不足;
1.1.2桩端未进入设计规定的持力层，但桩深已达设计值;
1.1.3最终贯人度过大;
1.1.4其他，诸如桩倾斜过大、断裂等原因导致单桩承载力下降;
1.1.5勘察报告所提供的地层剖面、地基承载力等有关数据与实际情况不符。
1.2桩倾斜过大的常见原因：
1.2.1预制桩质量差，其中桩顶面倾斜和桩尖位置不正或变形，最易造成桩倾斜;
1.2.2桩机安装不正，桩架与地面不垂直;
1.2.3桩锤、桩帽、桩身的中心线不重合，产生锤击偏心;
1.2.4桩端遇石子或坚硬的障碍物;
1.2.5桩距过小，打桩顺序不当而产生强烈的挤土效应;
1.2.6基坑土方开挖不当。
1.3出现断桩的常见原因：
除了桩倾斜过大可能产生桩断裂外，其他原因还有三种：1.3.1桩堆放、起吊、运输的支点或吊点位置不当;1.3.2沉桩过程中，桩身弯曲过大而断裂。如桩制作质量造成的弯曲，或桩细长又遇到较硬土层时，锤击产生的弯曲等;
1.3.3锤击次数过多。如有的设计要求的桩锤击过重，设计贯入度过小，以致于施工时，锤击过度而导致桩断裂。
1.4桩接头断离的常见原因：
设计桩较长时，因施工工艺的需要，桩分段预制，分段沉人，各段之间常用钢制焊接连接件做桩接头。这种桩接头的断离现象也较常见。其原因，除了1.2节中1.2.1—1.2.5外，还有上、下节桩中心线不重合; 桩接头施工质量差，如焊缝尺寸不足等原因。
1.5桩位偏差过大的常见原因，测量放线差错; 沉桩工艺不良，如桩身倾斜造成竣工桩位出现较大的偏差
2常用处理方法
打桩过程中，发现质量问题，施工单位切忌自行处理，必须报监理、业主，然后会同设计、勘察等相关部门分析、研究，作出正确处理方案。由设计部门出具修改设计通知。一般处理方法有：补沉法、补桩法、送补结合法、纠偏法、扩大承台法、复合地基法等，下面分别简要介绍：
2.1补沉法。预制桩人土深度不足时，或打入桩因土体隆起将桩上抬时，均可采用此法。
2.2补桩法。可采用下述两种的任一种：
2.1.1桩基承台前补桩。当桩距较小时，可采用先钻孔，后植桩，再沉桩的方法。
2.1.2桩基承台或地下室完成再补静压桩。此法的优点是可以利用承台或地下室结构承受静压桩的施工反力，设施简单，操作方便，不延长工期。
2.3补送结合法。当打入桩采用分节连接，逐根沉人时，差的接桩可能发生连接节点脱开的情况，此时可采用送补结合法。首先是对有疑点的桩复打，使其下沉，把松开的接头再顶紧，使之具有一定的竖向承载力; 其次，适当补些全长完整的桩，一方面补足整个基础竖向承载力的不足，另一方面补打的整桩可承受地震荷载。
2.4纠偏法。桩身倾斜，但未断裂，且桩长较短，或因基坑开挖造成桩身倾斜，而未断裂，可采用局部开挖后用千斤顶纠偏复位法处理。
2.5扩大承台法
由于以下三种原因，原有的桩基承台平面尺寸满足不了构造要求或基础承载力的要求，而需要扩大桩基承台的面积。
2.5.1桩位偏差大。原设计的承台平面尺寸满足不了规范规定的构造要求，可用扩大承台法处理。
2.5.2考虑桩土共同作用。当单桩承载力达不到设计要求，需要扩大承台并考虑桩与天然地基共同分担上部结构荷载。
2。5.3桩基质量不均匀，防止独立承台出现不均匀沉降，或为提高抗震能力，可采用把独立的桩基承台连成整块，提高基础整体性，或设抗震地梁。
2.6复合地基法
此法是利用桩土共同作用的原理，对地基作适当处理，提高地基承载力，更有效的分担桩基的荷载。常用方法有以下几种。
2.6.1承台下做换土地基。在桩基承台施工前，挖除一定深度的土，换成砂石填层分层夯填，然后再在人工地基和桩基上施工承台。