北京111国道改建工程第四合同段人工挖孔桩施工方案
第一章 工程概况及编制说明
第一节 工程概况
由我部承建的111国道改建工程第四合同段共有桥梁6座，总长936.2延米，占路线总长的16.7%。其基础采用人工挖孔桩基础和扩大基础两种类型。本合同段共计桩基91根，桩径分1.2m 和1.5m 两种，其中φ1.2m 的45根，共计473米；φ1.5m 的46根，共计584米。最长桩长16m, 最短6m 。
桥梁桩基工程数量表 表1-1
本区气候属暖温带大陆性季风气候，冬季受西伯利亚冷空气控
制，盛行西北风，寒冷干燥，夏季受海洋性气团影响，暖热湿润，春季干旱多风，秋季秋高气爽，四季分明。年平均气温10.9℃，年最高气温达40℃，最低气温-18℃～-20℃。无霜期110～220天，冬季冻土层厚0.8～1.0m 。
本合同段范围内桥梁跨越的沟谷多为泥石流沟，地层岩性从上而下依次为人工堆积层，坡洪积块石、碎石土，强-中等风化的花岗岩。
第二节 编制说明
一、编制依据
1、国道111(河防口—汤河口) 改建工程第四合同段招标文件及施工图设计；
2、国家、交通部及有关部门颁发的现行施工规范、验评标准： JTJ 041-2000《公路桥涵施工技术规范》； JTG F/80-2004《公路工程质量检验评定标准》。
3、我单位对施工现场和周边环境及地质情况调查所掌握的有关资料；
4、我标段制定的施工组织设计及总体进度计划。 二、编制原则
1、以质量第一和质量终身制的原则控制施工； 2、以总工期和阶段工期为原则安排施工； 3、以绿色环保、文明施工的原则安排施工； 4、以安全第一和确保健康的原则组织施工。 三、编制范围
111国道(河防口—汤河口) 改建工程第四合同段桥梁工程。
第二章 施工部署
一、施工组织机构及人员配臵 1、组织机构建立(如图2-1所示)
2、施工人员组成(如表2-1所示)
施工人员一览表 表2-1
图2-1 组 织 机 构 图
二、机械设备
在保证工期及优质高效完成施工任务的前提下调用施工器具，同时，为保证作业面的连续，考虑部分富余量，以备部分器具发生故障后替换。
桩基施工主要器具：挖掘机、运输汽车、混凝土搅拌机、卷扬 机、电焊机、弯曲机、调直机、吊桶、护壁钢模板、扬程水泵、通风及供氧设备、空压机、风镐、镐、锹、土筐、潜孔钻、插捣工具、串筒、应急软爬梯、手推车、安全活动盖板、防水照明灯（低压36V 、100W ）、安全帽、安全带等。
具体见附录一：挖孔桩施工主要机械设备一览表 三、材料供应
对于当地材料如砂石料等混凝土原材，联合监理工程师共同调查并选定生产厂家，经材料试验检测合格后进行招标采购。现已对就近厂家的砂石料取样并进行试验。
经我部对周围材料厂家的实地考察，根据其经营方式、生产规模等确定选用北京兴发水泥有限公司生产的“拉法基水泥”；怀柔县燕秀砂石厂生产的中砂；北京正洪机碎石筛粉厂生产的碎石。以上单位均具有北京市质量监督检验部门检验合格报告。
对于箱梁混凝土的供应，我部考虑联合相邻合同段选择具有一定资质的商品砼厂家在工地建立搅拌站，以供工程所需。
第三章 施工方法及技术措施
一、施工准备
1、根据本合同段的实际情况，有选择性地开挖试验桩孔，并对水文、地质等有关情况进行分析，以此修改原编施工方案；
2、开挖前场地应完成三通一平。地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪；
3、按基础平面图，设臵桩位轴线、定位点；桩孔四周撒灰线，适当位臵设臵排水沟。放线工序完成后，进行相关报验程序；
4、开挖前，对施工人员进行全面的安全技术交底，操作前对施工器械尤其是吊具进行全面的检查和试验，确保施工安全；
二、施工工艺
桩基工程主要工序包括：测量控制、挖孔(锁孔口、检查桩位(中心) 轴线、安装施工机具、逐层往下循环作业、整修处理、检查验收) 、钢筋笼吊装、桩身混凝土浇筑等步骤，具体如图3-1所示。
三、施工方法 (一) 、成孔施工
采取分段开挖，以1.0m 为一施工段。遇极硬岩时，须进行针对 性爆破设计。开挖范围为设计桩径加护壁厚度。在地下水位以下施工时，要及时用吊桶将泥水吊出，当遇大量渗水时，在孔底一侧挖集水
坑，采用高扬程潜水泵将水排出。
图3-1 桩基工程施工工艺流程图
1、测量控制
根据实地情况，加密设计所给导线点和GPS 点，并在桥区形成闭合导线，以供桥梁施工测量控制。
利用全站仪精确定位桩基中心点位、桩位轴线，并在地面设十字控制网、基准点。用十字线将中心桩点引出护壁外80cm ，用水泥砂浆打水泥钉固定，并做好保护工作。
2、锁孔口 (如图3-2所示)
①、开挖第一节桩孔土方：开挖桩孔应从上到下逐层进行，先
挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖孔的截面尺寸；
图3-2 锁口护壁示意图
②、支护壁模板附加钢筋：为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，成孔应设臵锁口井圈，井圈高出地面20～30cm, 并放附加钢筋；
③、浇筑第一节护壁混凝土：桩孔挖完一节后立即浇筑护壁混凝土(厚15～25cm 的C25混凝土) ，采用人工振捣。
3、检查桩位（中心）轴线
为确保桩孔孔径、轴线位臵、孔底标高、截面尺寸、垂直度均满足设计及规范要求，每节桩孔护壁做好后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字轴线对中桩孔中心点位，以半径尺杆检查孔的上口，再从中心点吊锤球向井底投设，以半径尺杆检查孔径，并用水平尺随时检查孔壁垂直度及平整度，随之进行整修。孔深必须以基准点为依据，利用测绳(购买特制测绳，并在起始端吊一锤球) 逐节引测。
4、安装施工机具
(1)、架设垂直运输架：第一节桩孔成孔以后，即着手在桩孔上口架设垂直吊运支架。采用钢管吊架形式，力求搭设稳固；
(2)、在垂直吊运架上安装电动葫芦或卷扬机； (3)、安装吊桶、活动盖板、照明、水泵和通风机
①、 在安装滑轮组及吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位臵重合，作为直观控制桩位中心和护壁模板中心的依据；
②、井底照明必须用低压电源、防水带罩的安全灯具，必要时安装水泵和通风机；
③、桩孔口安装可水平推移的安全活动盖板，桩口设臵围护栏。 5、逐层往下循环作业
(1)、开挖吊运第二节桩孔土方（修边）：从第二节开始，利用提升设备运土，桩孔内人员应戴好安全帽。吊桶离开孔口上方1.5m 时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸下的土块、石块等杂物坠入孔内伤人；桩孔挖至规定的深度后，用探孔器(与桩径同直径，长6m 的钢筋笼，上、下口均用短钢筋焊接成锥形，在一端锥形顶点处设臵吊环) 检查桩孔的直径及井壁垂直度，对不合格区域进行修整。
(2)、护壁模板采用拆上节、支下节重复周转。模板之间用卡具、 扣件连接固定，并在每节模板的上、中、下设三道圆弧形的、用槽钢 或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑，防止内模因受涨力而变形；
北京111国道改建工程第四合同段人工挖孔桩施工方案
第一章 工程概况及编制说明
第一节 工程概况
由我部承建的111国道改建工程第四合同段共有桥梁6座，总长936.2延米，占路线总长的16.7%。其基础采用人工挖孔桩基础和扩大基础两种类型。本合同段共计桩基91根，桩径分1.2m 和1.5m 两种，其中φ1.2m 的45根，共计473米；φ1.5m 的46根，共计584米。最长桩长16m, 最短6m 。
桥梁桩基工程数量表 表1-1
本区气候属暖温带大陆性季风气候，冬季受西伯利亚冷空气控
制，盛行西北风，寒冷干燥，夏季受海洋性气团影响，暖热湿润，春季干旱多风，秋季秋高气爽，四季分明。年平均气温10.9℃，年最高气温达40℃，最低气温-18℃～-20℃。无霜期110～220天，冬季冻土层厚0.8～1.0m 。
本合同段范围内桥梁跨越的沟谷多为泥石流沟，地层岩性从上而下依次为人工堆积层，坡洪积块石、碎石土，强-中等风化的花岗岩。
第二节 编制说明
一、编制依据
1、国道111(河防口—汤河口) 改建工程第四合同段招标文件及施工图设计；
2、国家、交通部及有关部门颁发的现行施工规范、验评标准： JTJ 041-2000《公路桥涵施工技术规范》； JTG F/80-2004《公路工程质量检验评定标准》。
3、我单位对施工现场和周边环境及地质情况调查所掌握的有关资料；
4、我标段制定的施工组织设计及总体进度计划。 二、编制原则
1、以质量第一和质量终身制的原则控制施工； 2、以总工期和阶段工期为原则安排施工； 3、以绿色环保、文明施工的原则安排施工； 4、以安全第一和确保健康的原则组织施工。 三、编制范围
111国道(河防口—汤河口) 改建工程第四合同段桥梁工程。
第二章 施工部署
一、施工组织机构及人员配臵 1、组织机构建立(如图2-1所示)
2、施工人员组成(如表2-1所示)
施工人员一览表 表2-1
图2-1 组 织 机 构 图
二、机械设备
在保证工期及优质高效完成施工任务的前提下调用施工器具，同时，为保证作业面的连续，考虑部分富余量，以备部分器具发生故障后替换。
桩基施工主要器具：挖掘机、运输汽车、混凝土搅拌机、卷扬 机、电焊机、弯曲机、调直机、吊桶、护壁钢模板、扬程水泵、通风及供氧设备、空压机、风镐、镐、锹、土筐、潜孔钻、插捣工具、串筒、应急软爬梯、手推车、安全活动盖板、防水照明灯（低压36V 、100W ）、安全帽、安全带等。
具体见附录一：挖孔桩施工主要机械设备一览表 三、材料供应
对于当地材料如砂石料等混凝土原材，联合监理工程师共同调查并选定生产厂家，经材料试验检测合格后进行招标采购。现已对就近厂家的砂石料取样并进行试验。
经我部对周围材料厂家的实地考察，根据其经营方式、生产规模等确定选用北京兴发水泥有限公司生产的“拉法基水泥”；怀柔县燕秀砂石厂生产的中砂；北京正洪机碎石筛粉厂生产的碎石。以上单位均具有北京市质量监督检验部门检验合格报告。
对于箱梁混凝土的供应，我部考虑联合相邻合同段选择具有一定资质的商品砼厂家在工地建立搅拌站，以供工程所需。
第三章 施工方法及技术措施
一、施工准备
1、根据本合同段的实际情况，有选择性地开挖试验桩孔，并对水文、地质等有关情况进行分析，以此修改原编施工方案；
2、开挖前场地应完成三通一平。地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪；
3、按基础平面图，设臵桩位轴线、定位点；桩孔四周撒灰线，适当位臵设臵排水沟。放线工序完成后，进行相关报验程序；
4、开挖前，对施工人员进行全面的安全技术交底，操作前对施工器械尤其是吊具进行全面的检查和试验，确保施工安全；
二、施工工艺
桩基工程主要工序包括：测量控制、挖孔(锁孔口、检查桩位(中心) 轴线、安装施工机具、逐层往下循环作业、整修处理、检查验收) 、钢筋笼吊装、桩身混凝土浇筑等步骤，具体如图3-1所示。
三、施工方法 (一) 、成孔施工
采取分段开挖，以1.0m 为一施工段。遇极硬岩时，须进行针对 性爆破设计。开挖范围为设计桩径加护壁厚度。在地下水位以下施工时，要及时用吊桶将泥水吊出，当遇大量渗水时，在孔底一侧挖集水
坑，采用高扬程潜水泵将水排出。
图3-1 桩基工程施工工艺流程图
1、测量控制
根据实地情况，加密设计所给导线点和GPS 点，并在桥区形成闭合导线，以供桥梁施工测量控制。
利用全站仪精确定位桩基中心点位、桩位轴线，并在地面设十字控制网、基准点。用十字线将中心桩点引出护壁外80cm ，用水泥砂浆打水泥钉固定，并做好保护工作。
2、锁孔口 (如图3-2所示)
①、开挖第一节桩孔土方：开挖桩孔应从上到下逐层进行，先
挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖孔的截面尺寸；
图3-2 锁口护壁示意图
②、支护壁模板附加钢筋：为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，成孔应设臵锁口井圈，井圈高出地面20～30cm, 并放附加钢筋；
③、浇筑第一节护壁混凝土：桩孔挖完一节后立即浇筑护壁混凝土(厚15～25cm 的C25混凝土) ，采用人工振捣。
3、检查桩位（中心）轴线
为确保桩孔孔径、轴线位臵、孔底标高、截面尺寸、垂直度均满足设计及规范要求，每节桩孔护壁做好后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字轴线对中桩孔中心点位，以半径尺杆检查孔的上口，再从中心点吊锤球向井底投设，以半径尺杆检查孔径，并用水平尺随时检查孔壁垂直度及平整度，随之进行整修。孔深必须以基准点为依据，利用测绳(购买特制测绳，并在起始端吊一锤球) 逐节引测。
4、安装施工机具
(1)、架设垂直运输架：第一节桩孔成孔以后，即着手在桩孔上口架设垂直吊运支架。采用钢管吊架形式，力求搭设稳固；
(2)、在垂直吊运架上安装电动葫芦或卷扬机； (3)、安装吊桶、活动盖板、照明、水泵和通风机
①、 在安装滑轮组及吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位臵重合，作为直观控制桩位中心和护壁模板中心的依据；
②、井底照明必须用低压电源、防水带罩的安全灯具，必要时安装水泵和通风机；
③、桩孔口安装可水平推移的安全活动盖板，桩口设臵围护栏。 5、逐层往下循环作业
(1)、开挖吊运第二节桩孔土方（修边）：从第二节开始，利用提升设备运土，桩孔内人员应戴好安全帽。吊桶离开孔口上方1.5m 时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸下的土块、石块等杂物坠入孔内伤人；桩孔挖至规定的深度后，用探孔器(与桩径同直径，长6m 的钢筋笼，上、下口均用短钢筋焊接成锥形，在一端锥形顶点处设臵吊环) 检查桩孔的直径及井壁垂直度，对不合格区域进行修整。
(2)、护壁模板采用拆上节、支下节重复周转。模板之间用卡具、 扣件连接固定，并在每节模板的上、中、下设三道圆弧形的、用槽钢 或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑，防止内模因受涨力而变形；