正线接触网悬挂接地线操作管理办法（试行）
第一条 总则
为确保轨行区接触网停电、悬挂接地线施工的顺利进行，保障接触网停电、悬挂接地线工作中的人员、设备安全，安全高效地完成区间作业，设施部特制定《正线接触网悬挂接地线操作管理办法（试行）》。
第二条 适用范围
本管理方法适用于上海地铁第一运营有限公司管辖范围内投入运行的轨行区正线线路（不含停车场、车辆段）。第一运营有限公司的施工单位和作业人员必须共同遵守。
第三条 各部门职责
1、 设施部
负责对轨行区接触网停电、悬挂接地线施工的申请进行审核。（要求施工单位明确施工的停电范围、进入及退出轨行区的站点名称、施工内容及时间、并注明施工单位负责人姓名及联系方式）。
2、 生产调度
负责对轨行区接触网停电、悬挂接地线的施工向调度所进行施工申请。及时将调度所批复的接触网停电施工计划报维保供电公司、及时将调度所批复的施工计划下发至施工申请部门、检修车间、车站。
3、 质安部
负责对轨行区接触网停电、悬挂接地线施工的现场进行抽查与安
全监督。
4、 检修车间
检修车间是区间接触网停电施工验电、放电、悬挂拆除接地线工作的主体，涉及轨行区悬挂接地线的施工必须由检修车间人员担任施工负责人。
检修车间负责在接触网停电后，对接触网进行验电、放电、施工区域两端悬挂接地线，施工结束负责拆除施工区域两端的接地线，确认场清料清后进行施工注销。
检修车间在悬挂接地线之后，必须对施工单位负责人进行安全交底。明确接地线悬挂的地点、允许施工的范围、施工不得超出接地线悬挂的范围。
5、 施工单位
施工单位必须对施工所涉及的接触网停电区域有十分详尽的了解（接触网闸刀、过渡线的详细位置、接触网结构），在施工计划申报中明确施工区域、接触网停电区域、接地线悬挂范围。
检修车间施工负责人对施工单位现场负责人进行安全交底后，施工单位现场负责人必须在完全明白且无异议后将安全事项告知施工中的每一个人，确保安全措施全部落实后才能施工。
施工单位在施工中发现接触网设备有损伤等意外情况，必须立即停止施工，及时汇报检修车间、公司生产调度。
第四条 悬挂接地线的人员要求
1、 挂设接地线的操作人员必须经申通集团培训中心培训，获得培训
中心资格证书并在有限期内。无证人员一律不得在施工现场担任挂设接地线的作业人员。（其中持有进网高、低压双证的人员除外）。
2、 悬挂接地线人员必须熟悉接触网结构、供电分段的位置。
3、 对接触网进行的验电、放电、悬挂、拆除接地线工作必须有2人进行，1人监护、1人操作。
第五条 工器具要求
1、 在第一运营有限公司管辖的轨行区范围内使用的接触网接地线、验电器必须是地铁专用接地线、验电器；柔性接触网需选用柔性接地线；刚性接触网需使用刚性接地线。
2、 使用的验电器为直流1500V 地铁专用验电器，功能必须完好，在校验的有效期内。
3、 使用的地铁接触网专用接地线、验电器、直流发声器必须有相关单位校验合格的标识，校验信息清晰可见，在有效期内。
4、 接地棒（绝缘棒）要求伸缩自如、锁定器无松动、整体完好无损；接地线截面不小于70平方毫米（裸软铜绞线），透明塑套完整无损、无断股、无散股、无接头；接地线轨夹、线夹松紧自如；连接器装拆自如整体完好。
5、 绝缘靴、绝缘手套、必须检验合格无破损，在有效期内。
第六条 作业流程
1、 涉及轨行区接触网停电、挂接地线的施工，施工作业负责人必须在施工规定时间前15分钟到车控室进行施工要点。
2、 施工负责人在得到车站值班员许可，可以要点的命令后，在《设
备故障检修（施工）登记簿》上进行施工登记，在车站值班员签字确认之后，才可进入施工现场。
3、 接触网已经停电后，由检修车间（具备资质的人员）对接触网进行验电、放电、在作业施工区域两端悬挂接地线。
4、 在对接触网进行验电、放电、悬挂、拆除接地线时，监护人员与工作人员都必须穿戴绝缘靴、绝缘手套。
5、 悬挂接地线之前必须先对接触网进行验电，确保接触网无电后才能悬挂接地线。
6、 工作人员对接触网进行验电之前，必须先对验电器进行检验。 蜂鸣式验电器检验时将验电器连接线线夹夹紧在牵引轨上，严禁夹在信号轨上。然后用验电器的金属针轻靠带电接触网设备，指针亮、蜂鸣器响、既有电，验电器验电功能完好。
直读式验电器检验时将验电器的金属挂钩轻挂在带电接触网设备上，然后将指针式直流电压表伸缩棒压在牵引轨轨面上，直读指针式直流电压表显示接触网电压值，则直读式验电器功能完好。
施工现场接触网全部停电时（无处校验验电器时），可以通过直流发声器对验电器进行校验。
7、 悬挂接地线时，先接接地端，将接地线的轨夹端接在牵引轨上（检查牢固），再将接地线的线夹端接在已经停电的接触线（或汇流排、接地环）上。检查接地线的两端连接牢固、接触良好。
8、 检修车间悬挂好接地线后，对施工单位的现场负责人进行安全交底。施工单位现场负责人必须将安全注意事项告知施工中的每一个
人。之后方可进行施工作业，施工作业范围不得超过接地线的悬挂范围。
9、 施工结束，由检修车间拆除施工区域两端的接地线。接地线拆除时先拆接触网（或汇流排、接地环）上方的线夹端，在拆牵引轨上的轨夹端。
10、 接地线拆除后严禁继续施工。
11、 接地线拆除后，由检修车间对施工现场进行检查，确保接地线全部拆除，施工材料、工器具、人员全部撤离现场后，由施工负责人向车控室进行消点。
第七条 注意事项
1、 涉及接触网安全距离1米以内（含1米）的施工检修、设备保养作业必须申请接触网停电作业。
2、 所有涉及接触网停电类施工均按《上海轨道交通施工管理办法》的规定进行申报，并批复后方可实施。
3、 对接触网进行验电时，人体不得触及验电器带电部分。在装设接地线时，人体不得触及接地线。
4、 悬挂接地线时必须二人进行，一人操作、一人监护。
5、 无论接触网是否带电，在未对接触网进行验电、放电、悬挂接地线之前必须将接触网做有电处理。
6、 接触网验电后应立即悬挂接地线，因事延误或超过5分钟以上未能及时悬挂接地线的，必须重新验电。
7、 施工过程中涉及不明物体的拆除、搬迁，必须由设备所属专业单
位进行确认后才可进行。
8、 在施工过程中一旦发生接触网设备的损伤，施工单位必须立即停止施工作业；汇报公司生产调度，隐瞒不报的将追究施工单位相应责任。
第八条 其它
本操作办法由上海地铁第一运营有限公司设施部负责解释，在发行之日起实施。
上海地铁第一有限公司 设施部
2012年8月22日
正线接触网悬挂接地线操作管理办法（试行）
第一条 总则
为确保轨行区接触网停电、悬挂接地线施工的顺利进行，保障接触网停电、悬挂接地线工作中的人员、设备安全，安全高效地完成区间作业，设施部特制定《正线接触网悬挂接地线操作管理办法（试行）》。
第二条 适用范围
本管理方法适用于上海地铁第一运营有限公司管辖范围内投入运行的轨行区正线线路（不含停车场、车辆段）。第一运营有限公司的施工单位和作业人员必须共同遵守。
第三条 各部门职责
1、 设施部
负责对轨行区接触网停电、悬挂接地线施工的申请进行审核。（要求施工单位明确施工的停电范围、进入及退出轨行区的站点名称、施工内容及时间、并注明施工单位负责人姓名及联系方式）。
2、 生产调度
负责对轨行区接触网停电、悬挂接地线的施工向调度所进行施工申请。及时将调度所批复的接触网停电施工计划报维保供电公司、及时将调度所批复的施工计划下发至施工申请部门、检修车间、车站。
3、 质安部
负责对轨行区接触网停电、悬挂接地线施工的现场进行抽查与安
全监督。
4、 检修车间
检修车间是区间接触网停电施工验电、放电、悬挂拆除接地线工作的主体，涉及轨行区悬挂接地线的施工必须由检修车间人员担任施工负责人。
检修车间负责在接触网停电后，对接触网进行验电、放电、施工区域两端悬挂接地线，施工结束负责拆除施工区域两端的接地线，确认场清料清后进行施工注销。
检修车间在悬挂接地线之后，必须对施工单位负责人进行安全交底。明确接地线悬挂的地点、允许施工的范围、施工不得超出接地线悬挂的范围。
5、 施工单位
施工单位必须对施工所涉及的接触网停电区域有十分详尽的了解（接触网闸刀、过渡线的详细位置、接触网结构），在施工计划申报中明确施工区域、接触网停电区域、接地线悬挂范围。
检修车间施工负责人对施工单位现场负责人进行安全交底后，施工单位现场负责人必须在完全明白且无异议后将安全事项告知施工中的每一个人，确保安全措施全部落实后才能施工。
施工单位在施工中发现接触网设备有损伤等意外情况，必须立即停止施工，及时汇报检修车间、公司生产调度。
第四条 悬挂接地线的人员要求
1、 挂设接地线的操作人员必须经申通集团培训中心培训，获得培训
中心资格证书并在有限期内。无证人员一律不得在施工现场担任挂设接地线的作业人员。（其中持有进网高、低压双证的人员除外）。
2、 悬挂接地线人员必须熟悉接触网结构、供电分段的位置。
3、 对接触网进行的验电、放电、悬挂、拆除接地线工作必须有2人进行，1人监护、1人操作。
第五条 工器具要求
1、 在第一运营有限公司管辖的轨行区范围内使用的接触网接地线、验电器必须是地铁专用接地线、验电器；柔性接触网需选用柔性接地线；刚性接触网需使用刚性接地线。
2、 使用的验电器为直流1500V 地铁专用验电器，功能必须完好，在校验的有效期内。
3、 使用的地铁接触网专用接地线、验电器、直流发声器必须有相关单位校验合格的标识，校验信息清晰可见，在有效期内。
4、 接地棒（绝缘棒）要求伸缩自如、锁定器无松动、整体完好无损；接地线截面不小于70平方毫米（裸软铜绞线），透明塑套完整无损、无断股、无散股、无接头；接地线轨夹、线夹松紧自如；连接器装拆自如整体完好。
5、 绝缘靴、绝缘手套、必须检验合格无破损，在有效期内。
第六条 作业流程
1、 涉及轨行区接触网停电、挂接地线的施工，施工作业负责人必须在施工规定时间前15分钟到车控室进行施工要点。
2、 施工负责人在得到车站值班员许可，可以要点的命令后，在《设
备故障检修（施工）登记簿》上进行施工登记，在车站值班员签字确认之后，才可进入施工现场。
3、 接触网已经停电后，由检修车间（具备资质的人员）对接触网进行验电、放电、在作业施工区域两端悬挂接地线。
4、 在对接触网进行验电、放电、悬挂、拆除接地线时，监护人员与工作人员都必须穿戴绝缘靴、绝缘手套。
5、 悬挂接地线之前必须先对接触网进行验电，确保接触网无电后才能悬挂接地线。
6、 工作人员对接触网进行验电之前，必须先对验电器进行检验。 蜂鸣式验电器检验时将验电器连接线线夹夹紧在牵引轨上，严禁夹在信号轨上。然后用验电器的金属针轻靠带电接触网设备，指针亮、蜂鸣器响、既有电，验电器验电功能完好。
直读式验电器检验时将验电器的金属挂钩轻挂在带电接触网设备上，然后将指针式直流电压表伸缩棒压在牵引轨轨面上，直读指针式直流电压表显示接触网电压值，则直读式验电器功能完好。
施工现场接触网全部停电时（无处校验验电器时），可以通过直流发声器对验电器进行校验。
7、 悬挂接地线时，先接接地端，将接地线的轨夹端接在牵引轨上（检查牢固），再将接地线的线夹端接在已经停电的接触线（或汇流排、接地环）上。检查接地线的两端连接牢固、接触良好。
8、 检修车间悬挂好接地线后，对施工单位的现场负责人进行安全交底。施工单位现场负责人必须将安全注意事项告知施工中的每一个
人。之后方可进行施工作业，施工作业范围不得超过接地线的悬挂范围。
9、 施工结束，由检修车间拆除施工区域两端的接地线。接地线拆除时先拆接触网（或汇流排、接地环）上方的线夹端，在拆牵引轨上的轨夹端。
10、 接地线拆除后严禁继续施工。
11、 接地线拆除后，由检修车间对施工现场进行检查，确保接地线全部拆除，施工材料、工器具、人员全部撤离现场后，由施工负责人向车控室进行消点。
第七条 注意事项
1、 涉及接触网安全距离1米以内（含1米）的施工检修、设备保养作业必须申请接触网停电作业。
2、 所有涉及接触网停电类施工均按《上海轨道交通施工管理办法》的规定进行申报，并批复后方可实施。
3、 对接触网进行验电时，人体不得触及验电器带电部分。在装设接地线时，人体不得触及接地线。
4、 悬挂接地线时必须二人进行，一人操作、一人监护。
5、 无论接触网是否带电，在未对接触网进行验电、放电、悬挂接地线之前必须将接触网做有电处理。
6、 接触网验电后应立即悬挂接地线，因事延误或超过5分钟以上未能及时悬挂接地线的，必须重新验电。
7、 施工过程中涉及不明物体的拆除、搬迁，必须由设备所属专业单
位进行确认后才可进行。
8、 在施工过程中一旦发生接触网设备的损伤，施工单位必须立即停止施工作业；汇报公司生产调度，隐瞒不报的将追究施工单位相应责任。
第八条 其它
本操作办法由上海地铁第一运营有限公司设施部负责解释，在发行之日起实施。
上海地铁第一有限公司 设施部
2012年8月22日