强夯置换试验段总结
强夯置换试验段总结
根据局项目部和设计院达成的意见，我们在现场组织了强夯置换碎石墩的施工试验。现把施工情况和有关资料汇总如下：
一、工程概况
机械设备：采用上海起重机，锤重25吨，锤直径2.5m ，落距12m ，单击夯击能3000KN.m
实验场地：新株洲站DK1613+510～DK1613+600共90米长的强夯实验区选DK1613+555～DK1613+570段共15米的范围内做强夯置换碎石墩的施工。该实验段宽14米，长15米，为加快施工进度，从中按有关规范和施工经验梅花型布点5个（见布置图），加固范围为10.8m ×10.8m ＝117㎡，符合要求。
设计要求：强夯置换后碎石墩体的承载力标准为N63.5重型动力触探＞20击／10㎝。整平碾压的检测标准为EV2＞45MPa 。
二. “正方形布点、内插1点、点夯3000KN.m 夯击能、每点9击、100cm 碎石墩、满铺30cm 、1000KN.m 满夯一遍、25吨压路机碾压2遍”施工程序
采用3000KN.m 夯击能点夯置换碎石工艺。施工前在场地满铺50㎝厚碎石并整平。 按布点图放好点位，强夯机就位，施工顺序为第一遍正方形布点，先加固四周点（点①～点④），第二遍梅花形插点施工点⑤。第一遍点锤中心间距2.3d （d 为锥径），即5.8米，锤边缘净距3.3米，第二遍采用内插，与第一遍点之中心间距4.1米，锤边缘净距1.6米
每个点均分两遍进行点夯。第一遍均夯击5击，每击进行沉降观测。在第①点和②点每击均进行N63.5重型触探实验，从实验结果分析，在第5击后的动力触探满足＞20击／10㎝标准，以后的第3～5点只进行了最后1击的动力触探实验，均满足＞20击／10㎝标准。夯击沉降量为42㎝～53㎝，
为确保置换碎石墩的深度，在第一遍点击夯后，用推土机推平场地上的碎石回填夯坑。再用3000KN.m 夯击能夯击墩体，每个点击4击，每击进行夯沉降观测，最后一击进行动力触探试验，均符合＞20击／10㎝标准，且有②④⑤点大于30击的碎石层。从试验结果分析，在第二遍（共9击）点夯后，墩体下形成了非常坚固的碎石层。
两遍点夯后，用场地上剩余碎石回填夯坑，推土机整平场地，场地满铺碎石30cm ，采用1000KN.m 满夯一遍，锤印搭接1／4锤直径即1米。
推土机整平场地，25吨重型压路机碾压。每压一遍测标高并在墩体和墩间分别测变形模量E V2。直径E V2符合要求为止。在用重型压路机静压1遍、振动碾压3遍后进行检测，E V2分别为72.9MPa 和56.1MPa ，大于设计要求的45Mpa 的标准。
三. 附件
1. 强夯置换碎石墩布点图
2. 强夯施工记录表
3. 动力触探试验记录
4. 变形模量E V2试验记录
5. 工程照片
四、“正方形布点、内插1点、点夯夯击能3000KN.m 、每点5击、50cm 碎石墩、满铺30cm 、25吨压路机碾压4遍”施工程序
此段试验段相邻的路基DK1613+540～DK1613+555段进行了相关试验，施工方法及顺序与上述类似，实测也达到碎石墩重型重力触探＞20击／10㎝，碎石表面E V2＞45Mpa 。
相关检测表及附件略。
三. 总结
根据试验结果，进行强夯置换施工后，承载力和二次变形模量都能满足设计要求。且在已铺碎石层上进行强夯置换施工，受雨季干扰少，施工进度会明显加快，该施工方案推广即减少投资又加快施工进度。
强夯置换试验段总结
强夯置换试验段总结
根据局项目部和设计院达成的意见，我们在现场组织了强夯置换碎石墩的施工试验。现把施工情况和有关资料汇总如下：
一、工程概况
机械设备：采用上海起重机，锤重25吨，锤直径2.5m ，落距12m ，单击夯击能3000KN.m
实验场地：新株洲站DK1613+510～DK1613+600共90米长的强夯实验区选DK1613+555～DK1613+570段共15米的范围内做强夯置换碎石墩的施工。该实验段宽14米，长15米，为加快施工进度，从中按有关规范和施工经验梅花型布点5个（见布置图），加固范围为10.8m ×10.8m ＝117㎡，符合要求。
设计要求：强夯置换后碎石墩体的承载力标准为N63.5重型动力触探＞20击／10㎝。整平碾压的检测标准为EV2＞45MPa 。
二. “正方形布点、内插1点、点夯3000KN.m 夯击能、每点9击、100cm 碎石墩、满铺30cm 、1000KN.m 满夯一遍、25吨压路机碾压2遍”施工程序
采用3000KN.m 夯击能点夯置换碎石工艺。施工前在场地满铺50㎝厚碎石并整平。 按布点图放好点位，强夯机就位，施工顺序为第一遍正方形布点，先加固四周点（点①～点④），第二遍梅花形插点施工点⑤。第一遍点锤中心间距2.3d （d 为锥径），即5.8米，锤边缘净距3.3米，第二遍采用内插，与第一遍点之中心间距4.1米，锤边缘净距1.6米
每个点均分两遍进行点夯。第一遍均夯击5击，每击进行沉降观测。在第①点和②点每击均进行N63.5重型触探实验，从实验结果分析，在第5击后的动力触探满足＞20击／10㎝标准，以后的第3～5点只进行了最后1击的动力触探实验，均满足＞20击／10㎝标准。夯击沉降量为42㎝～53㎝，
为确保置换碎石墩的深度，在第一遍点击夯后，用推土机推平场地上的碎石回填夯坑。再用3000KN.m 夯击能夯击墩体，每个点击4击，每击进行夯沉降观测，最后一击进行动力触探试验，均符合＞20击／10㎝标准，且有②④⑤点大于30击的碎石层。从试验结果分析，在第二遍（共9击）点夯后，墩体下形成了非常坚固的碎石层。
两遍点夯后，用场地上剩余碎石回填夯坑，推土机整平场地，场地满铺碎石30cm ，采用1000KN.m 满夯一遍，锤印搭接1／4锤直径即1米。
推土机整平场地，25吨重型压路机碾压。每压一遍测标高并在墩体和墩间分别测变形模量E V2。直径E V2符合要求为止。在用重型压路机静压1遍、振动碾压3遍后进行检测，E V2分别为72.9MPa 和56.1MPa ，大于设计要求的45Mpa 的标准。
三. 附件
1. 强夯置换碎石墩布点图
2. 强夯施工记录表
3. 动力触探试验记录
4. 变形模量E V2试验记录
5. 工程照片
四、“正方形布点、内插1点、点夯夯击能3000KN.m 、每点5击、50cm 碎石墩、满铺30cm 、25吨压路机碾压4遍”施工程序
此段试验段相邻的路基DK1613+540～DK1613+555段进行了相关试验，施工方法及顺序与上述类似，实测也达到碎石墩重型重力触探＞20击／10㎝，碎石表面E V2＞45Mpa 。
相关检测表及附件略。
三. 总结
根据试验结果，进行强夯置换施工后，承载力和二次变形模量都能满足设计要求。且在已铺碎石层上进行强夯置换施工，受雨季干扰少，施工进度会明显加快，该施工方案推广即减少投资又加快施工进度。