杉涪路路面改造工程B标段
水 稳 层 基 层 试 验 路 段 施工方案
重庆洪源建筑集团有限公司 杉涪路路面改造工程B标段项目部
一、编制依据
1、本合同段施工合同的主要内容为依据。
2、重庆市涪陵区杉涪路路面改造工程设计文件及图纸。
3、国家的法律、法规及地方有关施工安全和文明施工等方面的具体规定。 4、施工技术规程、规范、质量检验评定标准。
5、本单位现有设备、技术、施工能力和从事类似工程的施工经验。 二、试验段的位置选择、时间选择和实验目的
本合同项目水稳层基层试验路段选定在K19+700——K19+850右侧，此段其C20砼路肩施工完毕并达到强度。地基强度达到设计要求，路基调平层已完成，满足规范、设计要求。
试验段定于2010年1月15日下午1—6点开始进行，拟定3—5个小时完成。
此试验段的铺筑是为了确保全路段水稳层的质量，而提供参照经验的相关数据，从而达到工程质量的保证 三、试验段及本合同段的调查内容
本试验段为原老路基强度、宽度、平整度等指标均满足要求，纵坡较平缓且顺直。
本合同段内百胜至双河为原老路路基宽度、强度均满足设计要求，足部有软弱补强处理，待水稳铺筑一定距离处挖掘片石补强。 四、参加试验段的组织人员及分工
见附表。
五、施工机械装备投入
六、施工安排 1、拌合场地的位置
根据本合同段路线特点，定于双河原小桥附近一块平地设置稳定土拌合场，以利于基层施工时调度与安排。路面基层施工所需稳定在此处集中拌制，集中运输，确保基层施工质量和进度。 2、施工进度安排
本合同段路面工程待路基施工完成，交工验收合格后，立即进场，基于现路基施工进度情况，工期安排如下：
（1）、试验路段路基处理、找平后，通知监理验收，经监理同意后进行15cm5%水稳层基层铺筑。
（2）、根据设计文件及图纸的要求原材料及成品的设计指标参数如下： 基层
水泥稳定碎石基层基层的技术要求
基层用悬浮密实型混合料，集料的最大粒径不大于37.5mm，集料级配范围符合下表的要求：
悬浮密实型水泥稳定集料级配
混合料的配合比通过此试验段的检验数据来确定。
（3）、我部已经对现场工地原材料委托重庆市涪陵区交通技术质量检验中心进行检验，原材料的检验结果（附检验报告复印件），其水泥由涪陵金星水泥厂供给，碎石及机制砂由涪陵丛林石场供给。 (4)此试验段的施工过程及方法
①、根据设计要求及相关数据，利用水准仪来调整铺筑试验段水稳基层的路基，并将路基内的淤泥及杂物清除。
②、在平地机摊铺之前，在路肩上做好铺筑水稳基层高度和试验段长度并以红油漆标记，暂拟定松铺系数为1.15。由于基层厚度为15CM，在路肩上标记厚度为17.25CM，并用水准仪测量出该段路基高程，以便计算实际松铺系数。
③、具体施工：
A、 平地机摊铺时第一刀应直跨一列料堆，由顶面向下1／3处开始，
从中间向两边散料，不得在料堆得一侧开始，以免摊铺时造成混合料离析，影响路面质量。
B、离析处理：每车料在货箱接近车头位置最容易形成离析现象，每车料倒出时，我项目部设置专人对离析料进行清除。
C、平地机初平后，用水准仪进行测量横坡、纵坡，再用石灰标记出不平整处，再由平地机精平，该道工序进行时应有专人跟随平地机走动，以手势指挥机手整平，平地机行走速度应控制在5Km／h以内。平地机反复找平也会出现离析料，我项目部也设置专人对离析料进行清除同时还添补细料，保证基层或基层顶面无麻面现象。
摊铺完成后由压路机进行静压稳压，速度1.5 ～1.7Km／h。稳压的目的是保证水泥稳定碎石的平整，稳压后再按每10m进行高程、横坡测量。得出水泥稳定碎石的厚度。这时在进行压实。压实按：
2档震压一遍→1档震压一遍→2档振压一遍→静压收面。
这时进行压实度检测，若压实度不能达到设计及规范要求，再增加碾压遍数，直到压实度符合设计及规范要求为止。当压实度满足要求后再进行高程测量，就能得到实际松铺系数。
④在试验段铺筑、碾压合格后，我部人员立即安排工人进行养护和保护；并在此路段两端设置障碍，禁止车辆通行。随后逐步用洒水车对试验段水稳层进行洒水，使其整个结构层保持湿润，连续养护7天。
重庆洪源建筑集团有限公司 杉涪路路面改造工程B标段项目部 2010年1月14号
杉涪路路面改造工程B标段
水 稳 层 基 层 试 验 路 段 施工方案
重庆洪源建筑集团有限公司 杉涪路路面改造工程B标段项目部
一、编制依据
1、本合同段施工合同的主要内容为依据。
2、重庆市涪陵区杉涪路路面改造工程设计文件及图纸。
3、国家的法律、法规及地方有关施工安全和文明施工等方面的具体规定。 4、施工技术规程、规范、质量检验评定标准。
5、本单位现有设备、技术、施工能力和从事类似工程的施工经验。 二、试验段的位置选择、时间选择和实验目的
本合同项目水稳层基层试验路段选定在K19+700——K19+850右侧，此段其C20砼路肩施工完毕并达到强度。地基强度达到设计要求，路基调平层已完成，满足规范、设计要求。
试验段定于2010年1月15日下午1—6点开始进行，拟定3—5个小时完成。
此试验段的铺筑是为了确保全路段水稳层的质量，而提供参照经验的相关数据，从而达到工程质量的保证 三、试验段及本合同段的调查内容
本试验段为原老路基强度、宽度、平整度等指标均满足要求，纵坡较平缓且顺直。
本合同段内百胜至双河为原老路路基宽度、强度均满足设计要求，足部有软弱补强处理，待水稳铺筑一定距离处挖掘片石补强。 四、参加试验段的组织人员及分工
见附表。
五、施工机械装备投入
六、施工安排 1、拌合场地的位置
根据本合同段路线特点，定于双河原小桥附近一块平地设置稳定土拌合场，以利于基层施工时调度与安排。路面基层施工所需稳定在此处集中拌制，集中运输，确保基层施工质量和进度。 2、施工进度安排
本合同段路面工程待路基施工完成，交工验收合格后，立即进场，基于现路基施工进度情况，工期安排如下：
（1）、试验路段路基处理、找平后，通知监理验收，经监理同意后进行15cm5%水稳层基层铺筑。
（2）、根据设计文件及图纸的要求原材料及成品的设计指标参数如下： 基层
水泥稳定碎石基层基层的技术要求
基层用悬浮密实型混合料，集料的最大粒径不大于37.5mm，集料级配范围符合下表的要求：
悬浮密实型水泥稳定集料级配
混合料的配合比通过此试验段的检验数据来确定。
（3）、我部已经对现场工地原材料委托重庆市涪陵区交通技术质量检验中心进行检验，原材料的检验结果（附检验报告复印件），其水泥由涪陵金星水泥厂供给，碎石及机制砂由涪陵丛林石场供给。 (4)此试验段的施工过程及方法
①、根据设计要求及相关数据，利用水准仪来调整铺筑试验段水稳基层的路基，并将路基内的淤泥及杂物清除。
②、在平地机摊铺之前，在路肩上做好铺筑水稳基层高度和试验段长度并以红油漆标记，暂拟定松铺系数为1.15。由于基层厚度为15CM，在路肩上标记厚度为17.25CM，并用水准仪测量出该段路基高程，以便计算实际松铺系数。
③、具体施工：
A、 平地机摊铺时第一刀应直跨一列料堆，由顶面向下1／3处开始，
从中间向两边散料，不得在料堆得一侧开始，以免摊铺时造成混合料离析，影响路面质量。
B、离析处理：每车料在货箱接近车头位置最容易形成离析现象，每车料倒出时，我项目部设置专人对离析料进行清除。
C、平地机初平后，用水准仪进行测量横坡、纵坡，再用石灰标记出不平整处，再由平地机精平，该道工序进行时应有专人跟随平地机走动，以手势指挥机手整平，平地机行走速度应控制在5Km／h以内。平地机反复找平也会出现离析料，我项目部也设置专人对离析料进行清除同时还添补细料，保证基层或基层顶面无麻面现象。
摊铺完成后由压路机进行静压稳压，速度1.5 ～1.7Km／h。稳压的目的是保证水泥稳定碎石的平整，稳压后再按每10m进行高程、横坡测量。得出水泥稳定碎石的厚度。这时在进行压实。压实按：
2档震压一遍→1档震压一遍→2档振压一遍→静压收面。
这时进行压实度检测，若压实度不能达到设计及规范要求，再增加碾压遍数，直到压实度符合设计及规范要求为止。当压实度满足要求后再进行高程测量，就能得到实际松铺系数。
④在试验段铺筑、碾压合格后，我部人员立即安排工人进行养护和保护；并在此路段两端设置障碍，禁止车辆通行。随后逐步用洒水车对试验段水稳层进行洒水，使其整个结构层保持湿润，连续养护7天。
重庆洪源建筑集团有限公司 杉涪路路面改造工程B标段项目部 2010年1月14号