技．术；研发
浅谈汽车安全气囊的正确使用与检修
岳
江
５１０５１５
广东机电职业技术学院广州
摘要：随着轿车进入千家万户，汽车上的辅助性安全装置一ＳＲ５，很多驾驶人员对其使用与检修不甚了解，若使用不当，将会失去安全保护功能，甚至造成驾乘人员意外伤害事故。
关键词：汽车安全气囊正确使用检修１．安全气囊的正确使用
１）汽车安全气囊（英文缩写ｓａｓ。ＳＲＳ属于辅助性安全装
８）在转向盘和乘客侧安全气囊部位不可粘贴任何饰物和胶条。
３．解除与复原
置，其基本的前提是要佩合安全带使用。
２）ＳＲＳ不得带病运行。若带病运行，会产生两种不良现象：
一是当汽车发生碰撞需要安全气囊工作时，它却不工作；二是不该工作时，它却错误的工作。前者将失去安全气囊保护功能。而后者将对驾乘人员造成意外伤害，甚至导致事故。
３）对安全气囊传感器不能进行人为冲击实验。在汽车修理作业中如对传感器有冲击，应将它拆下，待修理完毕后再按规定装复。
对进行检查和更换元件的作业之前，必须对系统进行解除
处理，以避免发生安全气囊的误膨开事故，程序如下所述。解除驾驶员侧安全气囊按１）、２）、３）、４）步骤进行，解除乘客侧安全气囊按１）、５）、６）、７）步骤进行。
１）拆下蓄电池负极电缆。
２）卸安全气囊组件与转向盘的紧固螺母。３）拆下驾驶员侧安全气囊组件连接器。
４）安全气囊保存要严格按规定执行。安全气囊保存时，如
存放位置不当，可能引起气囊误触发，例如丰田皇冠轿车的气囊不允许竖直放置。
安全气囊的基本组成和在汽车上的位置如图一
４）短接时钟弹簧接安全气囊组件的线端，使系统仍然保留有自诊功能。
５）打开手套盒并安全翻下来。
６）拆下乘客侧安全气囊连接器：
７）短接线束侧的安全气囊线端。８）重新接上蓄电池负极电缆。
完成检查与修理后，按如下程序进行系统复原。１）拆下蓄电池电缆。
２）除去时钟弹簧的跨接线，接上驾驶员侧安全气囊连接
器。
３）按保养手册的说明将驾驶员侧安全气囊装到转向盘
上，调准位置并加以固定。
４）除去连接器上的跨接线。
５）接上乘客侧安全气囊连接器，合上手套盒。
圈一
６）接上蓄电池负极电缆。
２．安全注意事项
１）安全气囊组件要采用原厂包装，用货仓装运，不得与其它危险品一起运输。
２）安全气囊组件的检查与拆装需由专业人员承担。３）对安全气囊的任何作业均应先摘下蓄电池负极电缆，等待３０秒以上（不同生产厂家有不同规定），等待控制模块中的
７）查验保养提示灯工作是否正常。
４．维修中的安全措施
１）在拆卸安全气囊时，应将缓冲垫（软面）朝上，上面不可叠置任何物品。安全气囊存放的地方温度不可高于９３℃，湿度也不可过高。安全气囊不能用清洗剂清洗，不准涂润滑油，只能用布或湿布擦拭。
２）多功能开关内的时钟弹簧是由两个载流的弹簧线圈组
电容完全放电后再进行，以避免造成安全气囊误膨开。
４）不要使安全气囊的部件受到８５℃以上的高温。５）安全气囊组件和控制模块要避免受到碰磕和振动。６）对安全气囊的电器测试要待系统安装好后才可进行，切不可用万用电表测量气囊引发器的电阻，以免造成气囊误膨开。
成，该部件不能修理，切勿拆开，如有故障请更换整个部件。往
转向柱上安装转向盘时，要将前轮回正，使Ｈ转向柱和时钟弹簧间的配对标记对正，而后安装。拆卸转向机构时，要将前轮回中，并取下点火钥匙，否则有可能损伤时钟弹簧，或使安全气囊打开。安全气囊打开后，时钟弹簧要更换。
７）不得擅自改动安全线路和元件。３）安全气囊的线束和连接器一般套有特殊颜色的套管，
技术研发
借以与其他系统线柬作区别。维修时一般不要损坏连接器。检修电焊作业前，要摘开转向柱下多功能开关附近的安全气囊连接器，以防连接器失去安全功能。现代汽车的驾驶员和乘员安全气囊充气器侧的连接器中还带有短路条，拆开连接器时，短路条将驾驶员和乘员安全气囊组件的电路短路，防止在进行安全气囊保养作业中，安全气囊错误打开。因此，在维修现代汽车安全气囊时，不但要注意不能损坏连接器中的短路条，还要注意不要让油、水、酸、碱侵入。
４）不允许对控制模块进行敲击、跌落、振动或酸碱、油水的侵蚀。如发现有凹陷、裂纹、变形或生锈，要更换新件。切勿在控制模块或附近使用欧姆表，只能用专用仪器。控制模块在安装时，一定要将安装方向与模块上的标定方向一致。
５．故障检修程序
查明故障是否在传感器、执行器、线路或插接器上，修理故障，装回分解的零件。
安全气囊系统的工作原理如图二所示。
２）维修工作务必在将点火开关转至ＬＯＣＫ位置，并从蓄电池负极拆下电缆２０ｓ或更长时间时才能开始。这是因为ＳＲＳ系统配有备用电源，如果维修工作在蓄电池拆下负极电缆２０ｓ内，安全气囊有可能膨开。
当蓄电池拆下负极电缆线之后，时钟和音响系统的存储将会取消。所以，在工作开始之前，应将音响系统的内容记录下来。在工作结束之后，重新设置音响系统并调准时钟。当车辆装
有电动倾斜和伸缩转向系统、电动座椅、电动车外后视镜及电
动肩带系统装置时，这些装置均具有存储功能，不可能将全部内容都记录下来，所以在维修工作完成之后，应将这一情况告诉用户，千万不可使用车外备用电源。
３）即使发生轻微碰撞而安全气囊未膨开，也应对前安全气囊传感器和转向盘衬垫进行检查。但决不可使用另外车辆上的安全气囊零件。如需更换，必须使用新零件。在维修过程中，
如有可能对安全气囊传感器产生冲击，那么在维修之前应将安
全气囊传感器拆下。
４）中央安全气囊传感器总成含有水银。更换后，不要将换下的旧零件毁掉。当报废车辆或只更换中央安全气囊传感器总成本身时，应拆下中央安全气囊传感器总成并作有害废物处理。
决不要拆卸和修理前安全气囊传感器、中央安全气囊传感器总成或转向盘衬垫以供重新使用。如果前安全气囊传感器、中央安全气囊传感器总成或转向盘衬垫跌落过，或在壳体、托架或连接器上有裂纹、凹陷或其它缺陷，应更换新件。不要将前安全气囊传感器、中央安全气囊传感器总成或转向盘衬垫直接暴露在热空气和火焰前。
图二
５）使用高阻抗（至少１０ＫＩｌ／Ｖ）伏特／欧姆表来诊断电路系统故障。
修理工作必须在点火开关转至ＬＯＣＫ位置及蓄电池负极电
缆线拆去２０ｓ后才能进行。如果不按正确步骤进行，系统可能发生故障且有可能在维修过程中，安全气囊突然打开。所以，应该仔细阅读注意事项，用正确的方法，按正确的步骤进行修理。
１）接通点火开关时，安全气囊指示灯应正常发光；如此时
６）手持安全气囊时，不要使安全气囊和盖指向身体，放置
于工作台或其它表面时，要使微调盖朝上；膨开安全气囊时，需
带手套和防护眼镜。因为安全气囊表面可能沉积有ＮａＯＨ，若接
触皮肤可用水冲洗。
灯不亮，应检查安全气囊指示灯泡是否烧坏，线路是否断路。
２）诊断读出故障码后，先将安全气囊拆去接线插头，并将安全气囊线端短接。
７）全部与安全气囊有关的检查，必须在ＳＲＳ正确拆除后进
行，安装安全气囊时不要试探任何连接处。如果在车上修理ＳＲＳ，在安全拆除前，不要坐在安全气囊附近。
８）传感器定向是ＳＲＳ发挥正常功能的关键，应将其恢复到原来位置。配线作业要十分小心，在作业前必须使ＳＲＳ安全拆除。
９）检修完成后，不能急于将ＳＲＳ接入电路，应先进行电气
３）负加速度传感器的直流阻抗一般为０．５ＫＩＩ－－ＩＫｆｔ，用
万用表检查其线路是否断路或短路。
４）检查负加速度传感器的安装情况，如发现松动时，应加以紧固。
５）当所有出现的故障代码均被修复，必须清除故障代码，
检查，确认无误后，再将安全气囊接入。
在安全气囊零部件的外表面有说明标牌，必须遵照这些注意事项。ＳＲＳ维修工作完成之后，进行ＳＲＳ指示灯的检查。
结束语：无论是汽车驾驶员还是检测维修人员，在使用、检
然后再重复进行点火开关的开／关操作，检查故障代码，如输出正常代码，则进行证实实验；若输出故障代码，再检查故障代码
表。
６）再次检查故障指示灯，确保所有的故障已被排除，如果指示灯显示不正常，再重新检查。
６．故障诊断注意事项
１）安全气囊的故障征兆难以确诊，所以诊断代码就成为故障排除时最重要的信息来源，因此在排除故障时，脱开蓄电池负极电缆之前，务必要检查诊断代码。
测和维修安全气囊，应做到认真阅读有关说明书，严格按照要
求正确使用和检修，减轻或避免安全事故伤害。
参考文献：
【１】１刘振楼．汽车行驶与安全系统维修专门化【ｈＩ】．人民交通出版
社．２００６．
【２】丰田汽车公司．丰田轿车维修手册ｆＫ】．２００６．
技．术；研发
浅谈汽车安全气囊的正确使用与检修
岳
江
５１０５１５
广东机电职业技术学院广州
摘要：随着轿车进入千家万户，汽车上的辅助性安全装置一ＳＲ５，很多驾驶人员对其使用与检修不甚了解，若使用不当，将会失去安全保护功能，甚至造成驾乘人员意外伤害事故。
关键词：汽车安全气囊正确使用检修１．安全气囊的正确使用
１）汽车安全气囊（英文缩写ｓａｓ。ＳＲＳ属于辅助性安全装
８）在转向盘和乘客侧安全气囊部位不可粘贴任何饰物和胶条。
３．解除与复原
置，其基本的前提是要佩合安全带使用。
２）ＳＲＳ不得带病运行。若带病运行，会产生两种不良现象：
一是当汽车发生碰撞需要安全气囊工作时，它却不工作；二是不该工作时，它却错误的工作。前者将失去安全气囊保护功能。而后者将对驾乘人员造成意外伤害，甚至导致事故。
３）对安全气囊传感器不能进行人为冲击实验。在汽车修理作业中如对传感器有冲击，应将它拆下，待修理完毕后再按规定装复。
对进行检查和更换元件的作业之前，必须对系统进行解除
处理，以避免发生安全气囊的误膨开事故，程序如下所述。解除驾驶员侧安全气囊按１）、２）、３）、４）步骤进行，解除乘客侧安全气囊按１）、５）、６）、７）步骤进行。
１）拆下蓄电池负极电缆。
２）卸安全气囊组件与转向盘的紧固螺母。３）拆下驾驶员侧安全气囊组件连接器。
４）安全气囊保存要严格按规定执行。安全气囊保存时，如
存放位置不当，可能引起气囊误触发，例如丰田皇冠轿车的气囊不允许竖直放置。
安全气囊的基本组成和在汽车上的位置如图一
４）短接时钟弹簧接安全气囊组件的线端，使系统仍然保留有自诊功能。
５）打开手套盒并安全翻下来。
６）拆下乘客侧安全气囊连接器：
７）短接线束侧的安全气囊线端。８）重新接上蓄电池负极电缆。
完成检查与修理后，按如下程序进行系统复原。１）拆下蓄电池电缆。
２）除去时钟弹簧的跨接线，接上驾驶员侧安全气囊连接
器。
３）按保养手册的说明将驾驶员侧安全气囊装到转向盘
上，调准位置并加以固定。
４）除去连接器上的跨接线。
５）接上乘客侧安全气囊连接器，合上手套盒。
圈一
６）接上蓄电池负极电缆。
２．安全注意事项
１）安全气囊组件要采用原厂包装，用货仓装运，不得与其它危险品一起运输。
２）安全气囊组件的检查与拆装需由专业人员承担。３）对安全气囊的任何作业均应先摘下蓄电池负极电缆，等待３０秒以上（不同生产厂家有不同规定），等待控制模块中的
７）查验保养提示灯工作是否正常。
４．维修中的安全措施
１）在拆卸安全气囊时，应将缓冲垫（软面）朝上，上面不可叠置任何物品。安全气囊存放的地方温度不可高于９３℃，湿度也不可过高。安全气囊不能用清洗剂清洗，不准涂润滑油，只能用布或湿布擦拭。
２）多功能开关内的时钟弹簧是由两个载流的弹簧线圈组
电容完全放电后再进行，以避免造成安全气囊误膨开。
４）不要使安全气囊的部件受到８５℃以上的高温。５）安全气囊组件和控制模块要避免受到碰磕和振动。６）对安全气囊的电器测试要待系统安装好后才可进行，切不可用万用电表测量气囊引发器的电阻，以免造成气囊误膨开。
成，该部件不能修理，切勿拆开，如有故障请更换整个部件。往
转向柱上安装转向盘时，要将前轮回正，使Ｈ转向柱和时钟弹簧间的配对标记对正，而后安装。拆卸转向机构时，要将前轮回中，并取下点火钥匙，否则有可能损伤时钟弹簧，或使安全气囊打开。安全气囊打开后，时钟弹簧要更换。
７）不得擅自改动安全线路和元件。３）安全气囊的线束和连接器一般套有特殊颜色的套管，
技术研发
借以与其他系统线柬作区别。维修时一般不要损坏连接器。检修电焊作业前，要摘开转向柱下多功能开关附近的安全气囊连接器，以防连接器失去安全功能。现代汽车的驾驶员和乘员安全气囊充气器侧的连接器中还带有短路条，拆开连接器时，短路条将驾驶员和乘员安全气囊组件的电路短路，防止在进行安全气囊保养作业中，安全气囊错误打开。因此，在维修现代汽车安全气囊时，不但要注意不能损坏连接器中的短路条，还要注意不要让油、水、酸、碱侵入。
４）不允许对控制模块进行敲击、跌落、振动或酸碱、油水的侵蚀。如发现有凹陷、裂纹、变形或生锈，要更换新件。切勿在控制模块或附近使用欧姆表，只能用专用仪器。控制模块在安装时，一定要将安装方向与模块上的标定方向一致。
５．故障检修程序
查明故障是否在传感器、执行器、线路或插接器上，修理故障，装回分解的零件。
安全气囊系统的工作原理如图二所示。
２）维修工作务必在将点火开关转至ＬＯＣＫ位置，并从蓄电池负极拆下电缆２０ｓ或更长时间时才能开始。这是因为ＳＲＳ系统配有备用电源，如果维修工作在蓄电池拆下负极电缆２０ｓ内，安全气囊有可能膨开。
当蓄电池拆下负极电缆线之后，时钟和音响系统的存储将会取消。所以，在工作开始之前，应将音响系统的内容记录下来。在工作结束之后，重新设置音响系统并调准时钟。当车辆装
有电动倾斜和伸缩转向系统、电动座椅、电动车外后视镜及电
动肩带系统装置时，这些装置均具有存储功能，不可能将全部内容都记录下来，所以在维修工作完成之后，应将这一情况告诉用户，千万不可使用车外备用电源。
３）即使发生轻微碰撞而安全气囊未膨开，也应对前安全气囊传感器和转向盘衬垫进行检查。但决不可使用另外车辆上的安全气囊零件。如需更换，必须使用新零件。在维修过程中，
如有可能对安全气囊传感器产生冲击，那么在维修之前应将安
全气囊传感器拆下。
４）中央安全气囊传感器总成含有水银。更换后，不要将换下的旧零件毁掉。当报废车辆或只更换中央安全气囊传感器总成本身时，应拆下中央安全气囊传感器总成并作有害废物处理。
决不要拆卸和修理前安全气囊传感器、中央安全气囊传感器总成或转向盘衬垫以供重新使用。如果前安全气囊传感器、中央安全气囊传感器总成或转向盘衬垫跌落过，或在壳体、托架或连接器上有裂纹、凹陷或其它缺陷，应更换新件。不要将前安全气囊传感器、中央安全气囊传感器总成或转向盘衬垫直接暴露在热空气和火焰前。
图二
５）使用高阻抗（至少１０ＫＩｌ／Ｖ）伏特／欧姆表来诊断电路系统故障。
修理工作必须在点火开关转至ＬＯＣＫ位置及蓄电池负极电
缆线拆去２０ｓ后才能进行。如果不按正确步骤进行，系统可能发生故障且有可能在维修过程中，安全气囊突然打开。所以，应该仔细阅读注意事项，用正确的方法，按正确的步骤进行修理。
１）接通点火开关时，安全气囊指示灯应正常发光；如此时
６）手持安全气囊时，不要使安全气囊和盖指向身体，放置
于工作台或其它表面时，要使微调盖朝上；膨开安全气囊时，需
带手套和防护眼镜。因为安全气囊表面可能沉积有ＮａＯＨ，若接
触皮肤可用水冲洗。
灯不亮，应检查安全气囊指示灯泡是否烧坏，线路是否断路。
２）诊断读出故障码后，先将安全气囊拆去接线插头，并将安全气囊线端短接。
７）全部与安全气囊有关的检查，必须在ＳＲＳ正确拆除后进
行，安装安全气囊时不要试探任何连接处。如果在车上修理ＳＲＳ，在安全拆除前，不要坐在安全气囊附近。
８）传感器定向是ＳＲＳ发挥正常功能的关键，应将其恢复到原来位置。配线作业要十分小心，在作业前必须使ＳＲＳ安全拆除。
９）检修完成后，不能急于将ＳＲＳ接入电路，应先进行电气
３）负加速度传感器的直流阻抗一般为０．５ＫＩＩ－－ＩＫｆｔ，用
万用表检查其线路是否断路或短路。
４）检查负加速度传感器的安装情况，如发现松动时，应加以紧固。
５）当所有出现的故障代码均被修复，必须清除故障代码，
检查，确认无误后，再将安全气囊接入。
在安全气囊零部件的外表面有说明标牌，必须遵照这些注意事项。ＳＲＳ维修工作完成之后，进行ＳＲＳ指示灯的检查。
结束语：无论是汽车驾驶员还是检测维修人员，在使用、检
然后再重复进行点火开关的开／关操作，检查故障代码，如输出正常代码，则进行证实实验；若输出故障代码，再检查故障代码
表。
６）再次检查故障指示灯，确保所有的故障已被排除，如果指示灯显示不正常，再重新检查。
６．故障诊断注意事项
１）安全气囊的故障征兆难以确诊，所以诊断代码就成为故障排除时最重要的信息来源，因此在排除故障时，脱开蓄电池负极电缆之前，务必要检查诊断代码。
测和维修安全气囊，应做到认真阅读有关说明书，严格按照要
求正确使用和检修，减轻或避免安全事故伤害。
参考文献：
【１】１刘振楼．汽车行驶与安全系统维修专门化【ｈＩ】．人民交通出版
社．２００６．
【２】丰田汽车公司．丰田轿车维修手册ｆＫ】．２００６．