深沟球轴承设计
院系：机电工程学院
专业：数控
班级：数控133
姓名：夏天驰
学号：1302313132
指导老师：杨咸启
前言
是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。 深沟球轴承类型有单列和双列两种，单列深沟球轴承类型代号为6，双列深沟球轴承代号为4。其结构简单，使用方便，是生产最普遍，应用最广泛的一类轴承[1]。
深沟球轴承
编辑本段工作原理
深沟球轴承主要承受径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受径向载荷时，接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷 ，深沟球轴承的摩擦系数很小，极限转速也很高[1]。
编辑本段轴承构造
深沟球轴承结构简单，与别的类型相比易于达到较高的制造精度，所以便于成系列大批量生产， 制造成本也较低， 使用极为普遍。深沟球轴承除基本型外， 还有各种变型结构，如：带防尘盖的深沟球轴承，带橡胶密封圈的深沟球轴承，有止动槽的深沟球轴承，有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承，双列深沟球轴承。
编辑本段轴承类型
1、单列深沟球轴承 2、带防尘盖的单列深沟球轴承 3、带防尘盖、密封圈的单列深沟球轴承 4、外圈上有止动槽及止动环的单列深沟球轴承 5、有装球缺口的深沟球轴承 6、双列深沟球轴承
编辑本段轴承特性
深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承，用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。该类轴承摩擦系数小，极限转速高， 结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度。 尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷，也可承受一定量的轴向负荷。 选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加，承受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时，接触角大于零。一般采用冲压浪形保持架，车制实体保
持架，有时也采用尼龙架。 深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。 深沟球轴承是最常用的滚动轴承。它的结构简单，使用方便。主要用来承受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴承的性能，可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时，也可用来承受纯轴向载荷。与深沟球轴承规格尺寸相同的其它类型轴承比较，此类轴承摩擦系数小，极限转速高。但不耐冲击，不适宜承受重载荷[1]。
编辑本段尺寸范围
内径尺寸范围：10mm ～1320mm 外径尺寸范围：30mm ～1600mm 宽度尺寸范围：9mm ～300 mm
编辑本段公差
标准型深沟球轴承具有普通级，全部与GB307.1相符合。
编辑本段游隙
标准型深沟球轴承具有C2、标准（CN ）、C3、C4及C5级内部间隙，全部与GB4604相符合。
编辑本段保持架
深沟球轴承一般采用钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。当外径小于400毫米时，采用钢板冲压保持架不加后置代号，当外径大于400毫米时多用黄铜实体保持架不加后置代号。
编辑本段应用
深沟球轴承可用于变速箱、仪器仪表、电机、家用电器、内燃机、交通车辆、农业机械、建筑机械、工程机械, 悠悠球等[1]
计算稿
经过了这段时间的努力，今天我终于完成了深沟球轴承的课程设计，虽然很累，但是从这次的课程设计让我感受颇多，同时也收获颇多！
首先，要想绘制出深沟球轴承的CAD 图形就必须先通过公式计算出各项数据，然后才能会出图形；其次，就是标注，标注是要分清定形尺寸和定位尺寸。
同时经过这次课程设计让我学会了虚心向别人学习的能力，而且通过大家在一起的相互交流也彼此加强了同学之间的相互了解，取彼之长补己之短！
希望以后能有更多这样的实践活动，这样就可以在实践之中提高自己看！
6308深沟球轴承设计
proe 图
制作流程：
(一） 外圈： 1.
选择【旋转】
命令, 绘制如下图形。
2．点击工具栏中【确定】，得下图图形。
（二）内圈：
1. 选择草绘平面，选用【旋转】绘制如下图形。
命令，
2．
单击【确定】
命令，得如下图形。
（三）球：
1. 选择【旋转】绘制如下图形。
命令，选择草绘平面，
2. 单击【确定】命令，填好数据，
单击。
（四）半保持架： 1． 选择【拉伸】
如下图。
命令，在草绘平面绘制
2. 单击【确定】命令，在标题栏输入据。
3. 然后单击【确定】命令，得圆环如下。
4.
选择【选择】
命令，绘制如下图形。
5.
选择去除材料
得如下图形。
，单击【确定】命令，
6.
选择【矩阵】
，填好标题栏，单击。
7. 选择【壳】，选择好移除的三面，
再选择
，【拉伸】，【矩阵】命令，得如下图形。
（五）柳钉
1、选择【旋转】
绘制如下图形。
命令，选择草绘平面，
2
．单击【确定】命令，得如下图形。
装配流程：
（一） 组装半保持架
1. 单击【装配】命令，选择半保持架，并设为缺省。再选择球零件，选用对齐；然后同样的步骤选择柳
钉
2. 再选择【矩阵】命令，得如下装
配，并保存。
（二） 装配外圈：
1.
单击【装配】命令，选择内圈零件并设为缺省。再插入上图装配，并用约束进行
装配。单击【确定】命令后得：
（三）装配内圈：
1. 单击【装配】命令，插入外圈，先后两次选择对齐进行约束，如下图。单击【确
定】命令后得：
完成装配
深沟球轴承设计
院系：机电工程学院
专业：数控
班级：数控133
姓名：夏天驰
学号：1302313132
指导老师：杨咸启
前言
是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。 深沟球轴承类型有单列和双列两种，单列深沟球轴承类型代号为6，双列深沟球轴承代号为4。其结构简单，使用方便，是生产最普遍，应用最广泛的一类轴承[1]。
深沟球轴承
编辑本段工作原理
深沟球轴承主要承受径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受径向载荷时，接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷 ，深沟球轴承的摩擦系数很小，极限转速也很高[1]。
编辑本段轴承构造
深沟球轴承结构简单，与别的类型相比易于达到较高的制造精度，所以便于成系列大批量生产， 制造成本也较低， 使用极为普遍。深沟球轴承除基本型外， 还有各种变型结构，如：带防尘盖的深沟球轴承，带橡胶密封圈的深沟球轴承，有止动槽的深沟球轴承，有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承，双列深沟球轴承。
编辑本段轴承类型
1、单列深沟球轴承 2、带防尘盖的单列深沟球轴承 3、带防尘盖、密封圈的单列深沟球轴承 4、外圈上有止动槽及止动环的单列深沟球轴承 5、有装球缺口的深沟球轴承 6、双列深沟球轴承
编辑本段轴承特性
深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承，用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。该类轴承摩擦系数小，极限转速高， 结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度。 尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷，也可承受一定量的轴向负荷。 选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加，承受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时，接触角大于零。一般采用冲压浪形保持架，车制实体保
持架，有时也采用尼龙架。 深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。 深沟球轴承是最常用的滚动轴承。它的结构简单，使用方便。主要用来承受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴承的性能，可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时，也可用来承受纯轴向载荷。与深沟球轴承规格尺寸相同的其它类型轴承比较，此类轴承摩擦系数小，极限转速高。但不耐冲击，不适宜承受重载荷[1]。
编辑本段尺寸范围
内径尺寸范围：10mm ～1320mm 外径尺寸范围：30mm ～1600mm 宽度尺寸范围：9mm ～300 mm
编辑本段公差
标准型深沟球轴承具有普通级，全部与GB307.1相符合。
编辑本段游隙
标准型深沟球轴承具有C2、标准（CN ）、C3、C4及C5级内部间隙，全部与GB4604相符合。
编辑本段保持架
深沟球轴承一般采用钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。当外径小于400毫米时，采用钢板冲压保持架不加后置代号，当外径大于400毫米时多用黄铜实体保持架不加后置代号。
编辑本段应用
深沟球轴承可用于变速箱、仪器仪表、电机、家用电器、内燃机、交通车辆、农业机械、建筑机械、工程机械, 悠悠球等[1]
计算稿
经过了这段时间的努力，今天我终于完成了深沟球轴承的课程设计，虽然很累，但是从这次的课程设计让我感受颇多，同时也收获颇多！
首先，要想绘制出深沟球轴承的CAD 图形就必须先通过公式计算出各项数据，然后才能会出图形；其次，就是标注，标注是要分清定形尺寸和定位尺寸。
同时经过这次课程设计让我学会了虚心向别人学习的能力，而且通过大家在一起的相互交流也彼此加强了同学之间的相互了解，取彼之长补己之短！
希望以后能有更多这样的实践活动，这样就可以在实践之中提高自己看！
6308深沟球轴承设计
proe 图
制作流程：
(一） 外圈： 1.
选择【旋转】
命令, 绘制如下图形。
2．点击工具栏中【确定】，得下图图形。
（二）内圈：
1. 选择草绘平面，选用【旋转】绘制如下图形。
命令，
2．
单击【确定】
命令，得如下图形。
（三）球：
1. 选择【旋转】绘制如下图形。
命令，选择草绘平面，
2. 单击【确定】命令，填好数据，
单击。
（四）半保持架： 1． 选择【拉伸】
如下图。
命令，在草绘平面绘制
2. 单击【确定】命令，在标题栏输入据。
3. 然后单击【确定】命令，得圆环如下。
4.
选择【选择】
命令，绘制如下图形。
5.
选择去除材料
得如下图形。
，单击【确定】命令，
6.
选择【矩阵】
，填好标题栏，单击。
7. 选择【壳】，选择好移除的三面，
再选择
，【拉伸】，【矩阵】命令，得如下图形。
（五）柳钉
1、选择【旋转】
绘制如下图形。
命令，选择草绘平面，
2
．单击【确定】命令，得如下图形。
装配流程：
（一） 组装半保持架
1. 单击【装配】命令，选择半保持架，并设为缺省。再选择球零件，选用对齐；然后同样的步骤选择柳
钉
2. 再选择【矩阵】命令，得如下装
配，并保存。
（二） 装配外圈：
1.
单击【装配】命令，选择内圈零件并设为缺省。再插入上图装配，并用约束进行
装配。单击【确定】命令后得：
（三）装配内圈：
1. 单击【装配】命令，插入外圈，先后两次选择对齐进行约束，如下图。单击【确
定】命令后得：
完成装配