《车辆工程及机械零件软件》
说明书
1、软件安装：
1．1、以管理员的身份登陆后，直接运行Setup.exe安装程序，根据安装程序的提示将软件安装到计算机的某个硬盘。
1．2、安装后先不要远行主程序，应首先运行钥匙软件(钥匙软件的名字一般是Key.exe)，以便打开软件的使用权，否则软件有可能会自行删除。
2、软件运行：
2．1、软件安装后，将在计算机桌面上形成一个快捷方式图标，用鼠标直接双击则可运行软件；也可通过系统的程序菜单运行。注意：使用该软件的人必须有访问系统的权限(一般人都有这种权限)。
软件运行后，便自动要求你设定工作目录，你可以在新目录区输入新的工作目录，也可以通过
来设置。设置AutoCAD时，你可以在回话窗口
中直接输入，也可以通过
③、绘图部分：
1）、绘制齿轮的参数表、写齿轮的技术条件和绘制齿轮的齿形轮廓线；
2）、绘制齿轮端面的齿形轮廓。
④、附带资料部分：
1）、渐开线圆柱齿轮 基本齿廓；
2）、标准模数【中国】、【苏联】、【德国】、【法国】、【日本】、【捷克斯洛伐克】。
3）、常用压力角；
4）、公差图；
5）、齿轮强度参考－多种拖拉机齿轮的计算结果；
6）、齿轮刀具参考【直齿插齿刀: [GB6081-85]】
4．1．2、圆锥齿轮：
通过主程序的通用机械零部件设计→齿轮类→直、斜齿圆锥齿轮菜单可以启动【圆锥齿轮设计计算程序】。本程序包括：
①、齿轮设计计算部分(含：几何参数、精度和强度)：
1）、格利森制直齿或斜齿锥齿轮设计计算；
2）、格利森制弧齿锥齿轮设计计算；(包括：1、通用机械弧齿轮；2、轻型汽车弧齿轮；3、中重型汽车弧齿轮；4、拖拉机弧齿轮；5、零度弧齿轮；6、ЗНИМС制弧齿轮)
3）、奥利康制延伸外摆线N型锥齿轮设计计算；
4）、奥利康制延伸外摆线G型锥齿轮设计计算；
5）、格利森制准双曲面锥齿轮设计计算；
6）、格利森制拖拉机高度变位差速器锥齿轮设计计算；
7）、格利森制拖拉机角度变位差速器锥齿轮设计计算；
8）、单独校核计算各种锥齿轮的强度。
②、绘图部分：
绘制齿轮的参数表和绘制齿轮的齿形轮廓线；
③、附带资料部分：
1）、锥齿轮模数(GB12368-90)；
2）、弧齿锥齿轮强度参考—30多种拖拉机中央传动齿轮的计算结果(参考)；
3）、差速器锥齿轮强度参考—30来种拖拉机差速器锥齿轮的计算结果(参考)；
4）、锥齿轮的部分系数。
4．1．3、轴承和轴类零件：
通过主程序的通用机械零部件设计→轴和轴承菜单可以启动【轴受力分析、轴承和轴计算程序】。
本程序包括：
1).两点支撑轴的受力分析,（本部分可单独使用）。
2).滚动轴承寿命计算，（本部分与受力分析一起使用）。
3).圆或圆环断面轴的强度、刚度计算，（本部分与受力分析一起使用）。
①.两点支撑轴的受力分析：
本部分能对两点支承的轴进行全面受力分析。只要轴上的受力件为圆柱齿轮、圆锥齿轮、链轮、三角皮带轮等，只需输入少量的原始数据则可，不必将其力或力矩算出，本程序将为你分析计算所有作用点的载荷，并算出支点受力。
本部分能每次分析计算的工况数(对于汽车拖拉机传动系则为档数)不受限制。
②.滚动轴承寿命计算：
本部分能计算各种滚动轴承的使用寿命。编者已将《滚动轴承产品样本》----（洛阳轴
研所1989年编）中的滚动轴承数据输入到本软件。计算轴承时，只需要你输入滚动轴承的代号则可，不必输入滚动轴承的其它数据，本软件将为你自动查询。如果查不到你选的轴承(很少查不到)，你也可自己输入轴承数据。
注意：计算滚动轴承的使用寿命前，必须先进行轴的受力分析。
③ 散滚针计算：包括安装计算和负荷计算；
④.圆或圆环断面轴的强度、刚度计算：
本部分能为你效核计算两点支承的圆或圆环断面轴的强度和刚度，无论轴是圆柱型、圆锥型，空心轴、实心轴，只要是圆或圆环断面轴则可。并可为你自动画轴的强度和刚度计算结果图。
注意：计算轴的强度和刚度之前，必须先进行受力分析。
⑤ 附带有大量的轴承数据。
4．1．4、花键、联接与公差：
通过主程序的通用机械零部件设计→花键类菜单可以启动子程序。
本程序包括：
①、设计计算部分(含：几何参数和精度)：
1）、标准圆柱直齿渐开线花键[GB3478.1]设计计算；
2）、圆锥直齿渐开线花键[JB2486] 设计计算；
3）、非标花键(包括：变位花键、三角花键、螺旋花键)设计计算，以及DIN5480花键、JIS D 2001 花键的简单计算；
4）、平键联接计算；
5）、过盈联结设计计算；
6）、尺寸链校核计算；
7）、公差、偏差计算。
②、绘图部分：
绘制花键的参数表。
③、附带资料部分：
1）、渐开线花键模数(GB3478.1)；
2）、渐开线花键系列(30度渐开线花键优先系列表)；
3）、DIN 5480花键数据；
4）、JIS D 2001 花键数据。
4．1．5、钢丝弹簧类零件：
通过主程序的通用机械零部件设计→钢丝弹簧类菜单可以启动【螺旋弹簧设计计算子程序】。 本程序包括：
①、设计校核计算部分：
1）、螺旋压簧设计计算：
（1）.已知弹簧中径D2、最小工作压力F1、最大工作压力F2、由最小工作压力F1到最大工作压力F2的变形Δ，计算其它参数。
（2）.已知弹簧中径D2、最小工作压力F1、最小工作高度H1、最大工作高度H2，计算其它参数。
（3）.已知弹簧大径D、最小工作压力F1、最小工作高度H1、最大工作高度H2，计算其它参数。
（4）.螺旋压簧校核计算。
2）、螺旋拉簧设计计算：
（1）.已知弹簧中径D2、最小工作拉力F1、最大工作拉力F2、由最小工作拉力F1到最
大工作拉力F2的变形Δ，计算其它参数。
（2).螺旋拉簧校核计算。
3）、螺旋扭簧校核计算：
②、附带资料部分：
螺旋弹簧材料代号；
弹簧材料牌号及屈服极限；
标准钢丝直径系列；
标准弹簧中径系列；
标准中的钢丝直径d及强度极限σb。
4．1．6、碟形弹簧类零件：
通过主程序的通用机械零部件设计→碟形弹簧菜单可以启动子程序。
本程序包括：
①、设计计算部分：
1）、碟形弹簧设计计算；
1）、开槽碟形弹簧设计计算
②、绘图部分：
自动画碟形弹簧曲线图和零件图，以及画开槽碟形弹簧曲线图和零件图。
4．1．7、钢板弹簧、扭杆弹簧及车辆稳定杆类零件：
通过主程序的通用机械零部件设计→钢板弹簧菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、钢板弹簧效核；
2）、钢板弹簧设计；
3）、汽车板簧极限工况强度校核；
4）、汽车主副板弹簧匹配计算。
5）、扭杆弹簧设计；
6）、扭杆弹簧效核；
7）、车辆稳定杆效核；
4．2、通用机械部件部分：
4．2．1、离合器设计计算：
通过主程序的通用机械零部件设计→离合器菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、干式离合器设计计算(含：性能计算、发热计算、操纵计算以及离合器的零件设计计算，如螺旋弹簧、碟形弹簧)；
2）、湿式离合器设计计算(含：性能计算、发热计算)。
4．2．2、制动器设计计算：
通过主程序的通用机械零部件设计→制动器设计菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、自动增力全(单)盘式制动器设计计算(含：操作校核计算)；
2）、自动增力全(双)盘式制动器设计计算(含：操作校核计算)；
3）、无自动增力全盘式制动器(含：操作校核计算)；
4）、煽形摩擦面钳盘式制动器；
5）、浮动支点双向增力式制动器；
6）、固定支点等位移式制动器(含：操作校核计算)；
7）、固定支点等作用力式制动器；
8）、带式制动器。
4．2．3、同步器校核计算：
通过主程序的通用机械零部件设计→变速器同步器菜单可以启动子程序。
本程序主要是计算同步器的同步力矩或同步时间，以及同步器的操纵力：
4．2．4、行使车辆转向梯形优化设计：
通过主程序的通用机械零部件设计→转向梯形菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）前置式整体式转向梯形优化设计；
2）后置式整体式转向梯形优化设计；
4．2．5、通用机械传动系载荷及运动分析：
通过主程序的通用机械零部件设计→传动系分析菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、计算传动系中每个受力件的载荷及工作转速，为传动系中的齿轮设计计算、轴的强度、刚度计算、轴承的寿命计算、同步器的转换转动惯量计算打基础。
2）、计算所有转动件的转速和线速度。为分析转动件的搅油损失、计算转动件的转换转动惯量打基础。
3）、直接借用传动系运动分析的结果来计算转动件的转换转动惯量，并计算满足同步时间时所需要的同步力矩、或已知同步力矩时的同步时间。当已知同步器的参数时，可效核同步器的滑磨功、比压和同步力。
4．3、拖拉机设计计算部分：
4．3．1、拖拉机整机设计计算：
通过主程序的拖拉机设计→整机计算菜单可以启动子程序，然后通过子程序的拖拉机整机设计→拖拉机设计菜单启动该项目。
本程序包括：
1）、定拖拉机的标定牵引力；
2）、定拖拉机的理论速度；
3）、定发动机的标定功率；
4）、定拖拉机的使用质量；
5）、估算拖拉机的机构质量；
4．3．2、拖拉机的稳定性计算：
通过主程序的拖拉机设计→整机计算菜单可以启动子程序，然后通过子程序的拖拉机整机设计→拖拉机稳定性菜单启动该项目。
4．3．3、拖拉机的制动性计算：
通过主程序的拖拉机设计→整机计算菜单可以启动子程序，然后通过子程序的拖拉机整机设计→拖拉机制动性菜单启动该项目。
本程序包括：
1）、前轮制动型；
2）、后轮制动型；
3）、四轮制动型；
4）、中央制动型；
5）、画制动性曲线。
4．3．4、拖拉机的转向性计算：
通过主程序的拖拉机设计→整机计算菜单可以启动子程序，然后通过子程序的车辆转向半径
菜单启动该项目。
本程序包括：
1）、4X2最小转向半经计算；
2）、6X4最小转向半经计算；；
4．3．5、拖拉机离合器设计：
通过主程序的拖拉机设计→离合器菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、干式离合器设计计算(含：性能计算、发热计算、操纵计算)；
本程序为汽车、拖拉机、农用车、农用三轮车等行使机械以及传动系中离合器的设计计算程序。可以是螺旋弹簧压紧、碟形弹簧压紧、螺旋弹簧碟形弹簧组合压紧，也可为其它形式压紧。可以计算螺旋弹簧、碟形弹簧和操纵。可以画碟形弹簧特性曲线和碟形弹簧简图。本程序的帮助中附有汽车拖拉机的计算数据，以及常用摩擦材料的数据。
2）、湿式离合器设计计算(含：性能计算、发热计算)；
3）、离合器零件设计计算。如螺旋弹簧、碟形弹簧、开槽碟形弹簧、花键等，本程序可以单
独设计计算碟形弹簧、开槽碟形弹簧，并可自动画碟形弹簧曲线和工作图。
4．3．6、拖拉机变速箱设计：
通过主程序的拖拉机设计→变速箱菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、定中心距；
2）、定齿轮模数；
3）、四轴式方案设计A；
4）、四轴式方案设计B；
5）、平面三轴式方案设计；
6）、空间三轴式方案设计；
7）、三轴组成式通用计算法；
8）、机械换挡拨叉效率；
9）、无极变速金属带的参数等；
10）、尺寸链计算；
11）、传动系零件的负荷及运动分析；
12）、部件设计：
包括：(1)同步器校核、(2)负载换档湿式离合器设计。
13）、零件设计：
包括：圆柱齿轮、圆锥齿轮、里程表齿轮、轴和轴承、弹簧、键联接、过盈联接。
4．3．7、拖拉机后桥设计：
通过主程序的拖拉机设计→后桥菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、定后桥载荷；
2）、定驱动轴载荷；
3）、中央传动齿轮设计计算[专用]；
4）、差速器齿轮设计计算[专用]；
5）、差速器轴承计算[专用]；
6）、半浮式驱动轴计算；
7）、半浮式驱动轴壳计算；
8）、全浮式驱动轴和驱动轴壳计算；
9）、零件设计：
包括：圆柱齿轮、主减速锥齿轮、差速器锥齿轮、轴和轴承、弹簧、花键联接、过盈联接、湿式差速锁离合器、机械换挡拨叉效率等。
10)、附带资料部分包括：(1)、拖拉机驱动轮胎负荷参考表；(2)、拖拉机驱动轮胎滚动半
径表；(3)、金属材料表；
4．3．8、拖拉机前驱动桥设计：
通过主程序的拖拉机设计→前驱动桥菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、前桥传动件受力分析(即：从发动机到前轮的所有传动零件的受力分析)；
2）、前桥基本性能计算及齿轮计算栽荷的确定；
3）、前桥驱动轴受力分析；
4）、前桥转向阻力矩计算；
5)、垂臂节臂机构转向力计算；
6）、前桥超前率计算；
7）、前桥主减速器齿轮设计计算(螺旋齿轮或准双曲面齿轮)[专用]；
8）、前桥差速器设计计算[专用]；
9）、前桥主减速器轴承寿命计算[专用]；
10）、立轴强度效核；
11）、桥壳强度效核；
12）、整体式前置转向梯形优化设计；
13）、整体式后置转向梯形优化设计；
14）、零件设计：
包括：圆柱齿轮、主减速锥齿轮、差速器锥齿轮、轴和轴承、弹簧、花键联接、过盈联接等。
13)、附带资料部分包括：(1)、拖拉机驱动轮胎负荷参考表；(2)、拖拉机驱动轮胎滚动半
径表；(3)、金属材料表；
4．3．9、拖拉机前轴设计：
通过主程序的拖拉机设计→前轴总成菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、整体式转向梯形优化设计；
2)、转向阻力矩计算；
3)、垂臂节臂机构的转向盘操纵力计算；
4)、前轴转向节强度效核；
5)、前轴衬套效核计算；
6)、前轴管强度效核；
7）、零件设计：
包括：轴和轴承、弹簧、花键联接、过盈联接等。
4．3．10、拖拉机制动系设计：
通过主程序的拖拉机设计→制动系菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、确定拖拉机组所需制动力矩 (后轮制动型)
2）、确定拖拉机组所需制动力矩 (前后轮制动型)
3）、制动器设计计算；包括：
（1）、自动增力全(单)盘式制动器设计计算(含：操作校核计算)；
（2）、自动增力全(双)盘式制动器设计计算(含：操作校核计算)；
（3）、无自动增力全盘式制动器(含：操作校核计算)；
（4）、煽形摩擦面钳盘式制动器；
（5）、浮动支点双向增力式制动器；
（6）、固定支点等位移式制动器(含：操作校核计算)；
（7）、固定支点等作用力式制动器；
（8）、带式制动器。
4)、附带资料部分包括：几种拖拉机制动器的单位压力和单位滑磨功率、材料的摩擦系数、
许用单位压力和许用单位滑磨功率。
4．3．11、拖拉机动力输出设计：
通过主程序的拖拉机设计→动力输出下的各菜单可以启动相应程序。
本部分包括：
1）、传动件受力分析；
2）、动力输出离合器设计；
3）、动力输出齿轮类零件设计计算；
4）、动力输出轴和轴承计算；
5）、动力输出弹簧设计计算；
6）、动力输出花键及过盈联接计算。
4．3．12、拖拉机传动轴设计：
通过主程序的拖拉机设计→传动轴菜单可以启动子程序。
4．4、汽车设计计算部分：
4．4．1、汽车整机校核计算：
通过主程序的汽车设计→整机计算→汽车整机校核菜单可以启动子程序，然后通过子程序的汽车整机校核计算菜单启动该项目。
本程序包括：
1）、汽车整机全面校核计算：即将汽车的主要性能参数进行全面计算，如质量、转弯半径、稳定性、附着性、车速、动力性等。并已设计计算书的形式输出。
2）、汽车动力性详细分析计算：如各档的驱动力、滚动阻力及阻功率、风阻力及风阻功率、动力因数、加速性能、爬坡性能、功率平衡等。
3）、汽车燃油经济性详细分析计算。即根据发动机的万有特性曲线，计算燃油经济性。
4）、绘制动力性及燃油经济性曲线：如发动机特性曲线、速度曲线、驱动力－阻力平衡图、动力因数曲线、加速度曲线、爬坡度曲线、功率平衡图、等速百公里燃油消耗量曲线图等。
5）、汽车稳定性、车速和最小转弯半径计算等。
6）、三轮汽车整机计算。
4．4．2、汽车离合器设计：
通过主程序的汽车设计→离合器菜单可以启动子程序。
本部分的计算项目同拖拉机离合器部分。
4．4．3、汽车变速器设计：
通过主程序的汽车设计→变速器菜单可以启动子程序。
本部分的计算项目同拖拉机变速箱部分。
4．4．4、汽车后桥设计：
通过主程序的汽车设计→后桥菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、定后桥载荷；
2）、主减速器齿轮设计计算[包括准双曲面齿轮、格利森螺旋齿轮]；
3）、差速器齿轮设计计算[专用]；
4）、主减速器轴承计算[专用]；
5）、半浮式半轴计算；
6）、半浮式半轴壳计算；
7）、全浮式半轴和半轴壳计算；
8）、零件设计：
包括：圆柱齿轮、主减速锥齿轮、差速器锥齿轮、轴和轴承、花键联接、过盈联接等。
4．4．5、汽车传动轴设计：
通过主程序的汽车设计→传动轴菜单可以启动子程序。
4．4．6、汽车前转向轴设计：
通过主程序的汽车设计→前轴转向菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、整体式转向梯形优化设计；
2)、车辆转向阻力矩计算；
3)、垂臂节臂机构的转向盘操纵力计算；
4)、汽车前轴转向节强度效核
5)、汽车前轴主销强度效核
6)、汽车前轴轴管强度效核
7）、汽车转向系强度效核
8）、零件设计：
包括：轴和轴承、弹簧、花键联接、过盈联接等。
4．4．7、汽车制动系设计：
通过主程序的汽车设计→制动系菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、汽车行车制动系校核计算；
2）、汽车驻车制动系校核计算；
3）、制动器设计计算；包括：
（1）、自动增力全(单)盘式制动器设计计算(含：操作校核计算)；
（2）、自动增力全(双)盘式制动器设计计算(含：操作校核计算)；
（3）、无自动增力全盘式制动器(含：操作校核计算)；
（4）、煽形摩擦面钳盘式制动器；
（5）、浮动支点双向增力式制动器；
（6）、固定支点等位移式制动器(含：操作校核计算)；
（7）、固定支点等作用力式制动器；
（8）、带式制动器。
4)、附带资料部分包括：材料的摩擦系数、许用单位压力和许用单位滑磨功率。
4．4．8、汽车悬架设计：
通过主程序的汽车设计→悬架设计菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、钢板弹簧设计与校核；
2）、汽车主、副钢板弹簧匹配；
3）、汽车前板簧极限工况强度校核；
4）、汽车后板簧极限工况强度校核；
5）、汽车扭杆弹簧设计与校核；
4．4．9、汽车举升机构设计：
通过主程序的汽车设计→举升机构设计菜单可以启动子程序。 本程序包括：
1）、马勒里式举升机构；
2）、加伍德式举升机构；
《车辆工程及机械零件软件》
说明书
1、软件安装：
1．1、以管理员的身份登陆后，直接运行Setup.exe安装程序，根据安装程序的提示将软件安装到计算机的某个硬盘。
1．2、安装后先不要远行主程序，应首先运行钥匙软件(钥匙软件的名字一般是Key.exe)，以便打开软件的使用权，否则软件有可能会自行删除。
2、软件运行：
2．1、软件安装后，将在计算机桌面上形成一个快捷方式图标，用鼠标直接双击则可运行软件；也可通过系统的程序菜单运行。注意：使用该软件的人必须有访问系统的权限(一般人都有这种权限)。
软件运行后，便自动要求你设定工作目录，你可以在新目录区输入新的工作目录，也可以通过
来设置。设置AutoCAD时，你可以在回话窗口
中直接输入，也可以通过
③、绘图部分：
1）、绘制齿轮的参数表、写齿轮的技术条件和绘制齿轮的齿形轮廓线；
2）、绘制齿轮端面的齿形轮廓。
④、附带资料部分：
1）、渐开线圆柱齿轮 基本齿廓；
2）、标准模数【中国】、【苏联】、【德国】、【法国】、【日本】、【捷克斯洛伐克】。
3）、常用压力角；
4）、公差图；
5）、齿轮强度参考－多种拖拉机齿轮的计算结果；
6）、齿轮刀具参考【直齿插齿刀: [GB6081-85]】
4．1．2、圆锥齿轮：
通过主程序的通用机械零部件设计→齿轮类→直、斜齿圆锥齿轮菜单可以启动【圆锥齿轮设计计算程序】。本程序包括：
①、齿轮设计计算部分(含：几何参数、精度和强度)：
1）、格利森制直齿或斜齿锥齿轮设计计算；
2）、格利森制弧齿锥齿轮设计计算；(包括：1、通用机械弧齿轮；2、轻型汽车弧齿轮；3、中重型汽车弧齿轮；4、拖拉机弧齿轮；5、零度弧齿轮；6、ЗНИМС制弧齿轮)
3）、奥利康制延伸外摆线N型锥齿轮设计计算；
4）、奥利康制延伸外摆线G型锥齿轮设计计算；
5）、格利森制准双曲面锥齿轮设计计算；
6）、格利森制拖拉机高度变位差速器锥齿轮设计计算；
7）、格利森制拖拉机角度变位差速器锥齿轮设计计算；
8）、单独校核计算各种锥齿轮的强度。
②、绘图部分：
绘制齿轮的参数表和绘制齿轮的齿形轮廓线；
③、附带资料部分：
1）、锥齿轮模数(GB12368-90)；
2）、弧齿锥齿轮强度参考—30多种拖拉机中央传动齿轮的计算结果(参考)；
3）、差速器锥齿轮强度参考—30来种拖拉机差速器锥齿轮的计算结果(参考)；
4）、锥齿轮的部分系数。
4．1．3、轴承和轴类零件：
通过主程序的通用机械零部件设计→轴和轴承菜单可以启动【轴受力分析、轴承和轴计算程序】。
本程序包括：
1).两点支撑轴的受力分析,（本部分可单独使用）。
2).滚动轴承寿命计算，（本部分与受力分析一起使用）。
3).圆或圆环断面轴的强度、刚度计算，（本部分与受力分析一起使用）。
①.两点支撑轴的受力分析：
本部分能对两点支承的轴进行全面受力分析。只要轴上的受力件为圆柱齿轮、圆锥齿轮、链轮、三角皮带轮等，只需输入少量的原始数据则可，不必将其力或力矩算出，本程序将为你分析计算所有作用点的载荷，并算出支点受力。
本部分能每次分析计算的工况数(对于汽车拖拉机传动系则为档数)不受限制。
②.滚动轴承寿命计算：
本部分能计算各种滚动轴承的使用寿命。编者已将《滚动轴承产品样本》----（洛阳轴
研所1989年编）中的滚动轴承数据输入到本软件。计算轴承时，只需要你输入滚动轴承的代号则可，不必输入滚动轴承的其它数据，本软件将为你自动查询。如果查不到你选的轴承(很少查不到)，你也可自己输入轴承数据。
注意：计算滚动轴承的使用寿命前，必须先进行轴的受力分析。
③ 散滚针计算：包括安装计算和负荷计算；
④.圆或圆环断面轴的强度、刚度计算：
本部分能为你效核计算两点支承的圆或圆环断面轴的强度和刚度，无论轴是圆柱型、圆锥型，空心轴、实心轴，只要是圆或圆环断面轴则可。并可为你自动画轴的强度和刚度计算结果图。
注意：计算轴的强度和刚度之前，必须先进行受力分析。
⑤ 附带有大量的轴承数据。
4．1．4、花键、联接与公差：
通过主程序的通用机械零部件设计→花键类菜单可以启动子程序。
本程序包括：
①、设计计算部分(含：几何参数和精度)：
1）、标准圆柱直齿渐开线花键[GB3478.1]设计计算；
2）、圆锥直齿渐开线花键[JB2486] 设计计算；
3）、非标花键(包括：变位花键、三角花键、螺旋花键)设计计算，以及DIN5480花键、JIS D 2001 花键的简单计算；
4）、平键联接计算；
5）、过盈联结设计计算；
6）、尺寸链校核计算；
7）、公差、偏差计算。
②、绘图部分：
绘制花键的参数表。
③、附带资料部分：
1）、渐开线花键模数(GB3478.1)；
2）、渐开线花键系列(30度渐开线花键优先系列表)；
3）、DIN 5480花键数据；
4）、JIS D 2001 花键数据。
4．1．5、钢丝弹簧类零件：
通过主程序的通用机械零部件设计→钢丝弹簧类菜单可以启动【螺旋弹簧设计计算子程序】。 本程序包括：
①、设计校核计算部分：
1）、螺旋压簧设计计算：
（1）.已知弹簧中径D2、最小工作压力F1、最大工作压力F2、由最小工作压力F1到最大工作压力F2的变形Δ，计算其它参数。
（2）.已知弹簧中径D2、最小工作压力F1、最小工作高度H1、最大工作高度H2，计算其它参数。
（3）.已知弹簧大径D、最小工作压力F1、最小工作高度H1、最大工作高度H2，计算其它参数。
（4）.螺旋压簧校核计算。
2）、螺旋拉簧设计计算：
（1）.已知弹簧中径D2、最小工作拉力F1、最大工作拉力F2、由最小工作拉力F1到最
大工作拉力F2的变形Δ，计算其它参数。
（2).螺旋拉簧校核计算。
3）、螺旋扭簧校核计算：
②、附带资料部分：
螺旋弹簧材料代号；
弹簧材料牌号及屈服极限；
标准钢丝直径系列；
标准弹簧中径系列；
标准中的钢丝直径d及强度极限σb。
4．1．6、碟形弹簧类零件：
通过主程序的通用机械零部件设计→碟形弹簧菜单可以启动子程序。
本程序包括：
①、设计计算部分：
1）、碟形弹簧设计计算；
1）、开槽碟形弹簧设计计算
②、绘图部分：
自动画碟形弹簧曲线图和零件图，以及画开槽碟形弹簧曲线图和零件图。
4．1．7、钢板弹簧、扭杆弹簧及车辆稳定杆类零件：
通过主程序的通用机械零部件设计→钢板弹簧菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、钢板弹簧效核；
2）、钢板弹簧设计；
3）、汽车板簧极限工况强度校核；
4）、汽车主副板弹簧匹配计算。
5）、扭杆弹簧设计；
6）、扭杆弹簧效核；
7）、车辆稳定杆效核；
4．2、通用机械部件部分：
4．2．1、离合器设计计算：
通过主程序的通用机械零部件设计→离合器菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、干式离合器设计计算(含：性能计算、发热计算、操纵计算以及离合器的零件设计计算，如螺旋弹簧、碟形弹簧)；
2）、湿式离合器设计计算(含：性能计算、发热计算)。
4．2．2、制动器设计计算：
通过主程序的通用机械零部件设计→制动器设计菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、自动增力全(单)盘式制动器设计计算(含：操作校核计算)；
2）、自动增力全(双)盘式制动器设计计算(含：操作校核计算)；
3）、无自动增力全盘式制动器(含：操作校核计算)；
4）、煽形摩擦面钳盘式制动器；
5）、浮动支点双向增力式制动器；
6）、固定支点等位移式制动器(含：操作校核计算)；
7）、固定支点等作用力式制动器；
8）、带式制动器。
4．2．3、同步器校核计算：
通过主程序的通用机械零部件设计→变速器同步器菜单可以启动子程序。
本程序主要是计算同步器的同步力矩或同步时间，以及同步器的操纵力：
4．2．4、行使车辆转向梯形优化设计：
通过主程序的通用机械零部件设计→转向梯形菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）前置式整体式转向梯形优化设计；
2）后置式整体式转向梯形优化设计；
4．2．5、通用机械传动系载荷及运动分析：
通过主程序的通用机械零部件设计→传动系分析菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、计算传动系中每个受力件的载荷及工作转速，为传动系中的齿轮设计计算、轴的强度、刚度计算、轴承的寿命计算、同步器的转换转动惯量计算打基础。
2）、计算所有转动件的转速和线速度。为分析转动件的搅油损失、计算转动件的转换转动惯量打基础。
3）、直接借用传动系运动分析的结果来计算转动件的转换转动惯量，并计算满足同步时间时所需要的同步力矩、或已知同步力矩时的同步时间。当已知同步器的参数时，可效核同步器的滑磨功、比压和同步力。
4．3、拖拉机设计计算部分：
4．3．1、拖拉机整机设计计算：
通过主程序的拖拉机设计→整机计算菜单可以启动子程序，然后通过子程序的拖拉机整机设计→拖拉机设计菜单启动该项目。
本程序包括：
1）、定拖拉机的标定牵引力；
2）、定拖拉机的理论速度；
3）、定发动机的标定功率；
4）、定拖拉机的使用质量；
5）、估算拖拉机的机构质量；
4．3．2、拖拉机的稳定性计算：
通过主程序的拖拉机设计→整机计算菜单可以启动子程序，然后通过子程序的拖拉机整机设计→拖拉机稳定性菜单启动该项目。
4．3．3、拖拉机的制动性计算：
通过主程序的拖拉机设计→整机计算菜单可以启动子程序，然后通过子程序的拖拉机整机设计→拖拉机制动性菜单启动该项目。
本程序包括：
1）、前轮制动型；
2）、后轮制动型；
3）、四轮制动型；
4）、中央制动型；
5）、画制动性曲线。
4．3．4、拖拉机的转向性计算：
通过主程序的拖拉机设计→整机计算菜单可以启动子程序，然后通过子程序的车辆转向半径
菜单启动该项目。
本程序包括：
1）、4X2最小转向半经计算；
2）、6X4最小转向半经计算；；
4．3．5、拖拉机离合器设计：
通过主程序的拖拉机设计→离合器菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、干式离合器设计计算(含：性能计算、发热计算、操纵计算)；
本程序为汽车、拖拉机、农用车、农用三轮车等行使机械以及传动系中离合器的设计计算程序。可以是螺旋弹簧压紧、碟形弹簧压紧、螺旋弹簧碟形弹簧组合压紧，也可为其它形式压紧。可以计算螺旋弹簧、碟形弹簧和操纵。可以画碟形弹簧特性曲线和碟形弹簧简图。本程序的帮助中附有汽车拖拉机的计算数据，以及常用摩擦材料的数据。
2）、湿式离合器设计计算(含：性能计算、发热计算)；
3）、离合器零件设计计算。如螺旋弹簧、碟形弹簧、开槽碟形弹簧、花键等，本程序可以单
独设计计算碟形弹簧、开槽碟形弹簧，并可自动画碟形弹簧曲线和工作图。
4．3．6、拖拉机变速箱设计：
通过主程序的拖拉机设计→变速箱菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、定中心距；
2）、定齿轮模数；
3）、四轴式方案设计A；
4）、四轴式方案设计B；
5）、平面三轴式方案设计；
6）、空间三轴式方案设计；
7）、三轴组成式通用计算法；
8）、机械换挡拨叉效率；
9）、无极变速金属带的参数等；
10）、尺寸链计算；
11）、传动系零件的负荷及运动分析；
12）、部件设计：
包括：(1)同步器校核、(2)负载换档湿式离合器设计。
13）、零件设计：
包括：圆柱齿轮、圆锥齿轮、里程表齿轮、轴和轴承、弹簧、键联接、过盈联接。
4．3．7、拖拉机后桥设计：
通过主程序的拖拉机设计→后桥菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、定后桥载荷；
2）、定驱动轴载荷；
3）、中央传动齿轮设计计算[专用]；
4）、差速器齿轮设计计算[专用]；
5）、差速器轴承计算[专用]；
6）、半浮式驱动轴计算；
7）、半浮式驱动轴壳计算；
8）、全浮式驱动轴和驱动轴壳计算；
9）、零件设计：
包括：圆柱齿轮、主减速锥齿轮、差速器锥齿轮、轴和轴承、弹簧、花键联接、过盈联接、湿式差速锁离合器、机械换挡拨叉效率等。
10)、附带资料部分包括：(1)、拖拉机驱动轮胎负荷参考表；(2)、拖拉机驱动轮胎滚动半
径表；(3)、金属材料表；
4．3．8、拖拉机前驱动桥设计：
通过主程序的拖拉机设计→前驱动桥菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、前桥传动件受力分析(即：从发动机到前轮的所有传动零件的受力分析)；
2）、前桥基本性能计算及齿轮计算栽荷的确定；
3）、前桥驱动轴受力分析；
4）、前桥转向阻力矩计算；
5)、垂臂节臂机构转向力计算；
6）、前桥超前率计算；
7）、前桥主减速器齿轮设计计算(螺旋齿轮或准双曲面齿轮)[专用]；
8）、前桥差速器设计计算[专用]；
9）、前桥主减速器轴承寿命计算[专用]；
10）、立轴强度效核；
11）、桥壳强度效核；
12）、整体式前置转向梯形优化设计；
13）、整体式后置转向梯形优化设计；
14）、零件设计：
包括：圆柱齿轮、主减速锥齿轮、差速器锥齿轮、轴和轴承、弹簧、花键联接、过盈联接等。
13)、附带资料部分包括：(1)、拖拉机驱动轮胎负荷参考表；(2)、拖拉机驱动轮胎滚动半
径表；(3)、金属材料表；
4．3．9、拖拉机前轴设计：
通过主程序的拖拉机设计→前轴总成菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、整体式转向梯形优化设计；
2)、转向阻力矩计算；
3)、垂臂节臂机构的转向盘操纵力计算；
4)、前轴转向节强度效核；
5)、前轴衬套效核计算；
6)、前轴管强度效核；
7）、零件设计：
包括：轴和轴承、弹簧、花键联接、过盈联接等。
4．3．10、拖拉机制动系设计：
通过主程序的拖拉机设计→制动系菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、确定拖拉机组所需制动力矩 (后轮制动型)
2）、确定拖拉机组所需制动力矩 (前后轮制动型)
3）、制动器设计计算；包括：
（1）、自动增力全(单)盘式制动器设计计算(含：操作校核计算)；
（2）、自动增力全(双)盘式制动器设计计算(含：操作校核计算)；
（3）、无自动增力全盘式制动器(含：操作校核计算)；
（4）、煽形摩擦面钳盘式制动器；
（5）、浮动支点双向增力式制动器；
（6）、固定支点等位移式制动器(含：操作校核计算)；
（7）、固定支点等作用力式制动器；
（8）、带式制动器。
4)、附带资料部分包括：几种拖拉机制动器的单位压力和单位滑磨功率、材料的摩擦系数、
许用单位压力和许用单位滑磨功率。
4．3．11、拖拉机动力输出设计：
通过主程序的拖拉机设计→动力输出下的各菜单可以启动相应程序。
本部分包括：
1）、传动件受力分析；
2）、动力输出离合器设计；
3）、动力输出齿轮类零件设计计算；
4）、动力输出轴和轴承计算；
5）、动力输出弹簧设计计算；
6）、动力输出花键及过盈联接计算。
4．3．12、拖拉机传动轴设计：
通过主程序的拖拉机设计→传动轴菜单可以启动子程序。
4．4、汽车设计计算部分：
4．4．1、汽车整机校核计算：
通过主程序的汽车设计→整机计算→汽车整机校核菜单可以启动子程序，然后通过子程序的汽车整机校核计算菜单启动该项目。
本程序包括：
1）、汽车整机全面校核计算：即将汽车的主要性能参数进行全面计算，如质量、转弯半径、稳定性、附着性、车速、动力性等。并已设计计算书的形式输出。
2）、汽车动力性详细分析计算：如各档的驱动力、滚动阻力及阻功率、风阻力及风阻功率、动力因数、加速性能、爬坡性能、功率平衡等。
3）、汽车燃油经济性详细分析计算。即根据发动机的万有特性曲线，计算燃油经济性。
4）、绘制动力性及燃油经济性曲线：如发动机特性曲线、速度曲线、驱动力－阻力平衡图、动力因数曲线、加速度曲线、爬坡度曲线、功率平衡图、等速百公里燃油消耗量曲线图等。
5）、汽车稳定性、车速和最小转弯半径计算等。
6）、三轮汽车整机计算。
4．4．2、汽车离合器设计：
通过主程序的汽车设计→离合器菜单可以启动子程序。
本部分的计算项目同拖拉机离合器部分。
4．4．3、汽车变速器设计：
通过主程序的汽车设计→变速器菜单可以启动子程序。
本部分的计算项目同拖拉机变速箱部分。
4．4．4、汽车后桥设计：
通过主程序的汽车设计→后桥菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、定后桥载荷；
2）、主减速器齿轮设计计算[包括准双曲面齿轮、格利森螺旋齿轮]；
3）、差速器齿轮设计计算[专用]；
4）、主减速器轴承计算[专用]；
5）、半浮式半轴计算；
6）、半浮式半轴壳计算；
7）、全浮式半轴和半轴壳计算；
8）、零件设计：
包括：圆柱齿轮、主减速锥齿轮、差速器锥齿轮、轴和轴承、花键联接、过盈联接等。
4．4．5、汽车传动轴设计：
通过主程序的汽车设计→传动轴菜单可以启动子程序。
4．4．6、汽车前转向轴设计：
通过主程序的汽车设计→前轴转向菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、整体式转向梯形优化设计；
2)、车辆转向阻力矩计算；
3)、垂臂节臂机构的转向盘操纵力计算；
4)、汽车前轴转向节强度效核
5)、汽车前轴主销强度效核
6)、汽车前轴轴管强度效核
7）、汽车转向系强度效核
8）、零件设计：
包括：轴和轴承、弹簧、花键联接、过盈联接等。
4．4．7、汽车制动系设计：
通过主程序的汽车设计→制动系菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、汽车行车制动系校核计算；
2）、汽车驻车制动系校核计算；
3）、制动器设计计算；包括：
（1）、自动增力全(单)盘式制动器设计计算(含：操作校核计算)；
（2）、自动增力全(双)盘式制动器设计计算(含：操作校核计算)；
（3）、无自动增力全盘式制动器(含：操作校核计算)；
（4）、煽形摩擦面钳盘式制动器；
（5）、浮动支点双向增力式制动器；
（6）、固定支点等位移式制动器(含：操作校核计算)；
（7）、固定支点等作用力式制动器；
（8）、带式制动器。
4)、附带资料部分包括：材料的摩擦系数、许用单位压力和许用单位滑磨功率。
4．4．8、汽车悬架设计：
通过主程序的汽车设计→悬架设计菜单可以启动子程序。
本程序包括：
1）、钢板弹簧设计与校核；
2）、汽车主、副钢板弹簧匹配；
3）、汽车前板簧极限工况强度校核；
4）、汽车后板簧极限工况强度校核；
5）、汽车扭杆弹簧设计与校核；
4．4．9、汽车举升机构设计：
通过主程序的汽车设计→举升机构设计菜单可以启动子程序。 本程序包括：
1）、马勒里式举升机构；
2）、加伍德式举升机构；