前言： 本文是中国润滑经济网编辑，通过这些年从业的经验，以及网上百度百科，百度知道等多个相关知道平台，问答平台整理总汇而成，都是润滑油相关的常见问题，对于刚从业的人员可以做到基础知识普及的作用。基本覆盖了目前市场上常见的润滑油品牌，本人还上传了汽车养护，机油，润滑油，等相关文档若干。由于内容比较多有数百个，有需要的朋友可以去下载，都是比较全的资料。
本次上传的是润滑油品牌文档，具体内容分别如下：
劲力宝润滑油
壳牌润滑油
美孚润滑油
长城润滑油
统一润滑油
嘉实多润滑油
康普顿润滑油
道达尔润滑油
昆仑润滑油
德国大众润滑油
发动机润滑油
合成润滑油
空压机润滑油
润滑油的分类
润滑油的选择
润滑油国家标准
润滑油厂家
润滑油设备
统一润滑油价格表
链条润滑油
润滑油业务员
汽车润滑油
以上文章在百度文库都有，可以直接搜索，更多详细内容可以到中国润滑经济网，同时也欢迎网友来中国润滑经济网给我们提问，我们会尽力解答实际问题。
汽车用润滑油
身边买车的人多了，也就常有朋友、同事来咨询：我的车用什么润滑油好呀？壳牌、美孚、加德士、劲力宝哪个更好一些？服务站只有道达尔5000，我自己买劲力宝他们能给换吗？很明显，车主对润滑油质量的关心已经被对车的关心成倍地放大。
一些汽车论坛对润滑油的团购风起云涌，有API SL也有API SJ半合成油、合成油一应俱全，价格从六七十元一直到一两百元，定单都是五桶、十桶。
一些改车的玩家对合成油和半合成油恭谨有加，进口品牌的合成机油，对国产润滑油则嗤之以鼻。
吗？洋品牌与国产油的技术含量差多少？同是4，多付出几十元甚至一倍的价钱，值得吗？
2003年4月6日，北京市公证处的公证员进行了公证，无标识的样品进行盲测。
API SJ/SAE 10W-40和API SG/SAE 15W-40
4升装成品油一桶。
API SG/SAE 15W-40和长城吉星是汽油机油外，其余样品全部为汽油机/柴油机通用油。
4月6日9：37，在白家庄的北京和易通贸易有限公司购买加德士润滑油SG/15W-40一桶；
4月6日10：20，在洋桥的北京恒汇通商贸有限责任公司购买福斯泰坦万能润滑油SG/15W-40一桶；
4月6日10：40，在洋桥的北京翼龙天石油制品有限公司购买昆仑润滑油SG/15W-40一桶；
4月6日11：30，在亚运村的北京安惠汽车服务有限公司购买埃索超能润滑油SJ/10W-40一桶；
4月6日11：50，在壳牌北沙滩加油站购买壳牌特级喜力SJ/10W-40一桶及壳牌喜力SG/15W-40一桶；
4月6日12：10，在安宁庄长城润滑油专卖店购买长城金吉星桶及长城吉星SG/15W-40一桶；
4月6日12：40
在国家石油产品质量监督检验中心，分别倒入由该中心提供的无任何标识的金属容器中。将预先制作的红色不干胶贴的大写字母贴在金属容器外，专用章”、签名，并以公证书的形式进行记录。
空调、的进行曲时；当一些当有这里正在进行一场最为惨烈的格
在组，三个样品的表现都很不错，差距并不明显。边界 点、倾点项劲力宝和壳牌特级喜力各拿两分；在泡沫倾向性和泡
GF-2(SJ)规格要求的蒸发损失为，GF-3(SL)规格要求的蒸发损失为15%。
在高温高剪切粘度上，埃索超能终于显示出合成机油的功力，取得一分。在API SG/SAE 15W-40组，国产品牌仍占有绝对优势。
五个样品在边界泵送温度和机械杂质方面都拿到了满分；在泡沫倾向性和泡沫稳定性方面，福斯泰坦万能、壳牌喜力和长城吉星齐头并进；在水分项目，福
斯泰坦万能、壳牌喜力和昆仑达到了“无水”的级别；在色度方面，长城吉星的参数超过个别样品一倍以上，以绝对的优势摘得桂冠。
中国润滑油市场写真
有一组数据，读后会让每一位稍稍有一点爱国心的人伤感。车用润滑油80%的利润来自于高端产品市场，我国高端润滑油占整个车用润滑油市场份额的30%，但国内都市轿车用油78%是国外品牌，其中包括进口的约23万吨，国产品牌只占有22%的市场份额。到2005额的50%左右。另据统计，今后我国每年的汽车增长量将近300轿车的逐渐普及和车型的不断提升，国人养车护车的意识日渐增高，激车用高端润滑油市场的扩容。 然而， 自1992尽风骚。经调查发现：在终端的货架上，外品牌占领，影。中国石油、除此之外，国 中国石油的昆仑润滑油品牌经理李荡先生预言：” 不仅高端市场被国外品牌牢牢占据，上述跨国公司在完成了对高端市场的控制后，以微利扩张的方式大举进攻中、低端润滑BP、韩国最大的润滑油企业SK和LG润滑油等，垂涎于中国的中低档润滑油市场了。
于是一场波澜壮阔的中国润滑油品牌中国石油、中国石化等重量级国企与机制灵 中国石油贵为世界500强第81位，2001年营434亿元，居全球第23位，同时还握有香港、纽约两28.9亿美元之巨。。旗下的“昆仑”润滑油品牌近日频频重“昆仑”品牌名给消费者的联想有似乎预示着中国润滑油市场即将硝烟弥漫。笔者从在石油行业润滑油是最具有品牌特性的产品，打造出强所以，中国石油将不遗余力地支持培育“昆仑”品牌。 据中国石油润滑油公司的总经理廖国勤博士介绍，目前世界润滑油生产优质的润滑油主要依靠高技术的添加剂和优质的基础油，添加剂由全球仅有的几家专业工厂研制生产。而国产高等级的昆仑、海牌、飞天等润滑油，和上述跨国公司所采用的添加剂和配方，几乎已均出自同一添加剂工厂，因此，现在高品质的润滑油更多地依赖优质的基础油。基础油之于润滑油的重要性，犹如赤水河之于国酒茅台高贵品质的不可或缺，比如运用中东基础油生产的润滑油
因含硫量偏高，对于车辆和机械的损害，对环境污染就显得较为严重，而大部分的基础油高温粘性能差，只能用于某一局部领域。因此，全世界所产的原油只有极少一部分适合生产高等级润滑油。中国石油拥有占全球1／10最优质的润滑油用油资源——石蜡基的基础油，现在很多跨国润滑油公司在中国生产高等级的润滑油时，同样要向中国石油采购这些优质的基础油。由添加剂和基础油两方面的分析可见，象昆仑、七星等品牌的国产润滑油在品质上已丝毫不比国外的洋品牌差。廖国勤博士同时表示，昆仑依托中国石油年盈利433亿的雄厚实力，建立起两个研究院和博士后工作站，在技术上一直与国际巨头在同一水准。装备上光一个大庆异构脱蜡基础油工程就投资32个亿，昆仑润滑油以优异的品质纷纷被尖端武器与航天工业所采用，弱，营销方式落后，对润滑油终端的控制力差。国际著名VI一年左右的努力，昆仑合作方透露，重新定位国产品牌。 人们购买时就已完结，换油过程中的很多细节都构成了价值，随着私家车的普及，大所以由产品供应商向服务供应商转型，键，要。每个营销中心下属各省级经营部，商洽、投负责OEM原来昆仑小包装润滑油7亿多！
比如长城公司在去年9月设立了客户(处)、拨出式服务(采集客户意见、进行跟踪调查)和持续客户服务中心代表用户利益，协助用户处理在使用长城润滑并采取闭环管理的模式，切实将用户疑难落实解决。年长城倾力推出了高级别润滑油“金福星”API SL／GE-3，以图大举进与跨国润滑油公司一决雌雄。近日，又借助同是中国石化旗下的众多加油站，在北京试行“长城之星润滑油专卖店”。今年的销售会议由新浪网直播以扩大影响力，力求赋予润滑油品牌与时俱进的时代感。 作为民营企业新锐的统一润滑油，在近来的电视广告中频频露面，大有奋不顾身对抗诸多洋品牌的决心和动作。在2003年的央视广告投标中，统一润滑油一举中得第20名，保守估计将要花费约7000万元央视广告费用。据其对外宣布2003年市场及广告投入
将达1亿，而统一润滑油2002年的销售额约7亿元，按此计算，统一润滑油今年的赢利状况肯定是不容乐观。作为民营企业的统一之所以能够这样做，之所以敢这样做，无非是在看好润滑油市场的同时，为今后对抗洋品牌打下基础，这近 于破釜沉舟的举动也折射出统一润滑油，敢叫润滑油换新品牌的雄心和信心。
当然，中国品牌要真正崛起需要努力的实在是太多了。比如，在包装上，在充分考虑方便、人性化情趣的同时注重包装的技术含量和科技内涵，提升产品的和消费者之间，汽车修理厂与快速换油中心是比较重要的一环。各种促销手段来刺激管理人员和汽修厂员工的销售积极性，都不考虑国产润滑油，许多消费者也指名要国外品牌。也成为拓展市场的屏障。但不管怎么样，到中国本土品牌的不容忽视的力量。巨头尖峰时刻的硝烟。
前言： 本文是中国润滑经济网编辑，通过这些年从业的经验，以及网上百度百科，百度知道等多个相关知道平台，问答平台整理总汇而成，都是润滑油相关的常见问题，对于刚从业的人员可以做到基础知识普及的作用。基本覆盖了目前市场上常见的润滑油品牌，本人还上传了汽车养护，机油，润滑油，等相关文档若干。由于内容比较多有数百个，有需要的朋友可以去下载，都是比较全的资料。
本次上传的是润滑油品牌文档，具体内容分别如下：
劲力宝润滑油
壳牌润滑油
美孚润滑油
长城润滑油
统一润滑油
嘉实多润滑油
康普顿润滑油
道达尔润滑油
昆仑润滑油
德国大众润滑油
发动机润滑油
合成润滑油
空压机润滑油
润滑油的分类
润滑油的选择
润滑油国家标准
润滑油厂家
润滑油设备
统一润滑油价格表
链条润滑油
润滑油业务员
汽车润滑油
以上文章在百度文库都有，可以直接搜索，更多详细内容可以到中国润滑经济网，同时也欢迎网友来中国润滑经济网给我们提问，我们会尽力解答实际问题。
汽车用润滑油
身边买车的人多了，也就常有朋友、同事来咨询：我的车用什么润滑油好呀？壳牌、美孚、加德士、劲力宝哪个更好一些？服务站只有道达尔5000，我自己买劲力宝他们能给换吗？很明显，车主对润滑油质量的关心已经被对车的关心成倍地放大。
一些汽车论坛对润滑油的团购风起云涌，有API SL也有API SJ半合成油、合成油一应俱全，价格从六七十元一直到一两百元，定单都是五桶、十桶。
一些改车的玩家对合成油和半合成油恭谨有加，进口品牌的合成机油，对国产润滑油则嗤之以鼻。
吗？洋品牌与国产油的技术含量差多少？同是4，多付出几十元甚至一倍的价钱，值得吗？
2003年4月6日，北京市公证处的公证员进行了公证，无标识的样品进行盲测。
API SJ/SAE 10W-40和API SG/SAE 15W-40
4升装成品油一桶。
API SG/SAE 15W-40和长城吉星是汽油机油外，其余样品全部为汽油机/柴油机通用油。
4月6日9：37，在白家庄的北京和易通贸易有限公司购买加德士润滑油SG/15W-40一桶；
4月6日10：20，在洋桥的北京恒汇通商贸有限责任公司购买福斯泰坦万能润滑油SG/15W-40一桶；
4月6日10：40，在洋桥的北京翼龙天石油制品有限公司购买昆仑润滑油SG/15W-40一桶；
4月6日11：30，在亚运村的北京安惠汽车服务有限公司购买埃索超能润滑油SJ/10W-40一桶；
4月6日11：50，在壳牌北沙滩加油站购买壳牌特级喜力SJ/10W-40一桶及壳牌喜力SG/15W-40一桶；
4月6日12：10，在安宁庄长城润滑油专卖店购买长城金吉星桶及长城吉星SG/15W-40一桶；
4月6日12：40
在国家石油产品质量监督检验中心，分别倒入由该中心提供的无任何标识的金属容器中。将预先制作的红色不干胶贴的大写字母贴在金属容器外，专用章”、签名，并以公证书的形式进行记录。
空调、的进行曲时；当一些当有这里正在进行一场最为惨烈的格
在组，三个样品的表现都很不错，差距并不明显。边界 点、倾点项劲力宝和壳牌特级喜力各拿两分；在泡沫倾向性和泡
GF-2(SJ)规格要求的蒸发损失为，GF-3(SL)规格要求的蒸发损失为15%。
在高温高剪切粘度上，埃索超能终于显示出合成机油的功力，取得一分。在API SG/SAE 15W-40组，国产品牌仍占有绝对优势。
五个样品在边界泵送温度和机械杂质方面都拿到了满分；在泡沫倾向性和泡沫稳定性方面，福斯泰坦万能、壳牌喜力和长城吉星齐头并进；在水分项目，福
斯泰坦万能、壳牌喜力和昆仑达到了“无水”的级别；在色度方面，长城吉星的参数超过个别样品一倍以上，以绝对的优势摘得桂冠。
中国润滑油市场写真
有一组数据，读后会让每一位稍稍有一点爱国心的人伤感。车用润滑油80%的利润来自于高端产品市场，我国高端润滑油占整个车用润滑油市场份额的30%，但国内都市轿车用油78%是国外品牌，其中包括进口的约23万吨，国产品牌只占有22%的市场份额。到2005额的50%左右。另据统计，今后我国每年的汽车增长量将近300轿车的逐渐普及和车型的不断提升，国人养车护车的意识日渐增高，激车用高端润滑油市场的扩容。 然而， 自1992尽风骚。经调查发现：在终端的货架上，外品牌占领，影。中国石油、除此之外，国 中国石油的昆仑润滑油品牌经理李荡先生预言：” 不仅高端市场被国外品牌牢牢占据，上述跨国公司在完成了对高端市场的控制后，以微利扩张的方式大举进攻中、低端润滑BP、韩国最大的润滑油企业SK和LG润滑油等，垂涎于中国的中低档润滑油市场了。
于是一场波澜壮阔的中国润滑油品牌中国石油、中国石化等重量级国企与机制灵 中国石油贵为世界500强第81位，2001年营434亿元，居全球第23位，同时还握有香港、纽约两28.9亿美元之巨。。旗下的“昆仑”润滑油品牌近日频频重“昆仑”品牌名给消费者的联想有似乎预示着中国润滑油市场即将硝烟弥漫。笔者从在石油行业润滑油是最具有品牌特性的产品，打造出强所以，中国石油将不遗余力地支持培育“昆仑”品牌。 据中国石油润滑油公司的总经理廖国勤博士介绍，目前世界润滑油生产优质的润滑油主要依靠高技术的添加剂和优质的基础油，添加剂由全球仅有的几家专业工厂研制生产。而国产高等级的昆仑、海牌、飞天等润滑油，和上述跨国公司所采用的添加剂和配方，几乎已均出自同一添加剂工厂，因此，现在高品质的润滑油更多地依赖优质的基础油。基础油之于润滑油的重要性，犹如赤水河之于国酒茅台高贵品质的不可或缺，比如运用中东基础油生产的润滑油
因含硫量偏高，对于车辆和机械的损害，对环境污染就显得较为严重，而大部分的基础油高温粘性能差，只能用于某一局部领域。因此，全世界所产的原油只有极少一部分适合生产高等级润滑油。中国石油拥有占全球1／10最优质的润滑油用油资源——石蜡基的基础油，现在很多跨国润滑油公司在中国生产高等级的润滑油时，同样要向中国石油采购这些优质的基础油。由添加剂和基础油两方面的分析可见，象昆仑、七星等品牌的国产润滑油在品质上已丝毫不比国外的洋品牌差。廖国勤博士同时表示，昆仑依托中国石油年盈利433亿的雄厚实力，建立起两个研究院和博士后工作站，在技术上一直与国际巨头在同一水准。装备上光一个大庆异构脱蜡基础油工程就投资32个亿，昆仑润滑油以优异的品质纷纷被尖端武器与航天工业所采用，弱，营销方式落后，对润滑油终端的控制力差。国际著名VI一年左右的努力，昆仑合作方透露，重新定位国产品牌。 人们购买时就已完结，换油过程中的很多细节都构成了价值，随着私家车的普及，大所以由产品供应商向服务供应商转型，键，要。每个营销中心下属各省级经营部，商洽、投负责OEM原来昆仑小包装润滑油7亿多！
比如长城公司在去年9月设立了客户(处)、拨出式服务(采集客户意见、进行跟踪调查)和持续客户服务中心代表用户利益，协助用户处理在使用长城润滑并采取闭环管理的模式，切实将用户疑难落实解决。年长城倾力推出了高级别润滑油“金福星”API SL／GE-3，以图大举进与跨国润滑油公司一决雌雄。近日，又借助同是中国石化旗下的众多加油站，在北京试行“长城之星润滑油专卖店”。今年的销售会议由新浪网直播以扩大影响力，力求赋予润滑油品牌与时俱进的时代感。 作为民营企业新锐的统一润滑油，在近来的电视广告中频频露面，大有奋不顾身对抗诸多洋品牌的决心和动作。在2003年的央视广告投标中，统一润滑油一举中得第20名，保守估计将要花费约7000万元央视广告费用。据其对外宣布2003年市场及广告投入
将达1亿，而统一润滑油2002年的销售额约7亿元，按此计算，统一润滑油今年的赢利状况肯定是不容乐观。作为民营企业的统一之所以能够这样做，之所以敢这样做，无非是在看好润滑油市场的同时，为今后对抗洋品牌打下基础，这近 于破釜沉舟的举动也折射出统一润滑油，敢叫润滑油换新品牌的雄心和信心。
当然，中国品牌要真正崛起需要努力的实在是太多了。比如，在包装上，在充分考虑方便、人性化情趣的同时注重包装的技术含量和科技内涵，提升产品的和消费者之间，汽车修理厂与快速换油中心是比较重要的一环。各种促销手段来刺激管理人员和汽修厂员工的销售积极性，都不考虑国产润滑油，许多消费者也指名要国外品牌。也成为拓展市场的屏障。但不管怎么样，到中国本土品牌的不容忽视的力量。巨头尖峰时刻的硝烟。