厦将打造现代物流千亿产业 后年总收入破千亿
http://www.xmsme.gov.cn2014年11月24日厦门日报浏览次数（42） 名词
五大物流产业集聚区
东渡临港物流产业集聚区、海沧临港物流产业集聚区、前场物流产业集聚区、同安物流产业集聚区、翔安物流产业集聚区
十大物流服务平台
口岸物流服务平台、工业物流服务平台、商贸物流服务平台、电商物流平台、城市配送服务平台、区域物流联动平台、对台中转物流平台、物流总部服务平台、物流公共信息平台和口岸大通关平台等十大平台
2014海峡物流节暨第七届海峡物流论坛、第六届海峡两岸（厦门）物流与供应链博览会昨日落下帷幕。记者昨日获悉，厦门市打造现代物流业千亿产业规划已出炉。厦门市物流办介绍，厦门市物流产业总收入计划在2016年突破千亿元，2018年后或达到1500亿元。 现代物流产业
阶段发展目标敲定
在发展趋势方面，市物流办介绍，物流业正朝着国际化、专业化、集约化、智能化及低碳化方向发展。“这要求我市的物流产业加快转变发展方式，塑造高端物流资源和高端物流集聚功能，进一步延伸产业链和拓宽发展空间。”相关负责人介绍。
在这个趋势下，发展国际性、枢纽型、现代化的大物流产业，建设海峡西岸经济区物流产业枢纽城市，即以建立与国际接轨、适应厦门和周边腹地及区域经济协作发展要求的现代物流服务体系，成为基础目标。
现代物流产业阶段发展目标也基本敲定。比如，到2016年，厦门市海港集装箱吞吐量预计突破1000万标箱，物流产业总收入突破1000亿元，物流产业增加值达到350亿元，产业发展水平接近我国沿海发达地区水平。而到了2018年，预计物流产业总收入达到1500亿元，进入沿海发达地区水平。
推进“五大重点领域
二十二个方向”
在重点发展领域与方向方面，市物流办介绍，未来物流业发展应坚持“高起点、成规模、有创新、惠两岸”的思路，重点推进“五大重点领域二十二个方向”的发展。
“五大重点领域”包括口岸物流，高端、创新物流，城际/城市配送物流，制造业、商贸业联动物流以及区域联动物流。记者观察发现，二十二个方向中，供应链、金融物流、物联网、低碳物流、电商及快递物流、冷链物流等，将在全市范围内进行布局。
另外，本着“盘活存量、优化增量、提升能力、做大总量”的原则，“五大物流产业集聚区”将成为发展载体，其将于“十大物流服务平台”共同发力，着力构筑起与东南国际航运中心和东南物流中心城市相匹配的多层次和功能完善的现代物流服务体系，以推动我市物流产业做大做强。
在建物流项目
总投资236.11亿元
项目带动是物流产业迅速发展的关键所在。厦门市物流办介绍，目前，厦门市重点推进港口拆拼箱、保税物流、仓储、海铁联运、城市配送、专业交易市场以及物流信息化等物流服务载体平台建设，有效推动了物流产业的发展。
目前，厦门市在建物流项目有34个，总投资为236.11亿元，占地总面积为723.25万平方米；其中18个市级重点物流项目，总投资为137.46亿元，占地总面积为517.43万平方米，2014年计划投资17.64亿元。
据悉，接下来几年内，我市将围绕“五大物流产业集聚区”，在对台物流、跨境快件物流、电商物流、冷链物流、大宗商品交易市场、保税物流、城市配送以及公共物流信息平台等领域推进策划一批重大物流项目，并开展招商工作。
分析
“新思维”助力
物流业做大做强
中国经济发展“新常态”，全球化趋势和网络信息技术革命带来“新业态”，产业结构调整、
居民消费转型升级和区域经济一体化步伐加快的“新形势”，给厦门现代物流业带来“新挑战”和“新机遇”。昨日，厦门市物流办介绍，“乘潮而行”，需要发展“新思维”。
“新思维”，包含诸多方面。市物流办介绍，首先要实现“走出去”和“请进来”——借力国家“一带一路”战略之机“走出去”；借力亚洲“互联互通”战略之势“请进来”。其中，厦新欧国际班列和厦门、东盟临港商品交易平台，是起到带动与推动作用的两个项目。
同时，“新思维”，也要多学习、参考他人经验。比如，借力上海自贸区可复制、可推广的成果，推进闽台产业合作。据悉，两岸资本融合、“关港贸”一体化信息平台、两岸冷链物流合作方面，厦门都可以积极向上海学习经验。
技术的创新、商业模式的变革构成了互联网经济的两大特征，“新思维”中，也将借力创新与变革的互联网趋势，引领产业升级，走国际化、信息化、标准化和集约化发展之路；厦门物流产业也将借力跨境电商发展之东风，打造临港交易平台。
在社会化、专业化物流方面，市物流办介绍，帮助企业提升工业企业核心竞争力；促进商贸企业物流需求社会化，降低商品流通成本；支持物流业与制造、商贸、移动互联等融合发展，将是做大做强物流产业的“着力点”，相信这些方面，也将带来更多的发展“新思维”。
2、“一路一带”引物流商机 厦门将开欧洲国际班列
http://www.xmsme.gov.cn2014年11月24日每日经济新闻浏览次数（25）
11月21日，由厦门市政府、民建福建省委等主办的“2014海峡物流节暨第七届海峡物流论坛、第六届海峡两岸物流与供应链博览会”上，南昌铁路局与厦门汉航物流有限公司 （以下简称汉航物流）签署了开辟厦新欧国际班列合作备忘录。
签约资料显示，厦新欧国际班列将由厦门出发、经新疆阿拉山过境欧亚五国，直达德国汉堡，是响应“一路一带”战略，服务厦门打造现代物流千亿产业链的重大项目。
“一路一带”是指“21世纪海上丝绸之路”和 “丝绸之路经济带”，将东亚、东南亚、南亚、中亚、欧洲南部、非洲东部的广大地区联系在一起，覆盖40多个国家，总人口超过40亿，经济总量超过20万亿美元。
代表签约的南昌铁路局副局长戴平峰表示，厦新欧国际班列是闽南乃至两岸物流拓展的新机遇，希望能通过这条国际班列，借助闽南地区的物流开发以及台湾的物流接轨，按照“一路一带”的思路，打通厦门-新疆-中欧-北欧这条集装箱的航线，降低物流成本，拉动沿海特别是福建地区的区域物流趋势。
汉航物流董事长陈露君向记者介绍，目前福建还没有直达的国际班列，铁路运输从时间成本上将节约10天左右，运输成本也比空运和陆运低。不过，陈露君表示，由于目前该国际班列还在筹划中，最终开通的时间表和班次仍在商议。他认为，由于国际班列“一站式”的通关货运方式，将对东南地区的物流格局产生影响。未来汉航将和南昌铁路局合作运营该国际班列。
目前厦新欧国际班列还处于合作意向上，陈露君对该班列的开通表示“当然是越快越好”。据介绍，厦新欧国际班列计划在海沧前场货站开业时从厦门始发。
公开资料显示，厦门海沧前场货运站正在加紧建设，计划于今年底实现部分投产。前场铁路大型货场是厦深铁路的配套项目，作为我国铁路货运最大的集散地之一，将担负起厦门物流产业向省外及全国拓展的任务。而货场总用地规模为5761亩，处于沈海高速与厦深(龙厦) 、鹰厦铁路的“夹角”之中。
目前，厦门市正着力打造包括现代物流产业在内的十大千亿产业链（群）工程，把物流产业作为厦门市中长期产业发展重点之一。
数据显示，2013年，厦门市物流企业营业总收入为690亿元。厦门集装箱吞吐量目前位居全国第8位、全球第17位；厦门空港是区域性航空枢纽，是国内十大繁忙机场之一和第六大航空口岸；公路运输方面，厦门是国家确定的47个主枢纽城市之一；铁路方面，近几年来福厦铁路、龙厦铁路、厦深铁路先后通车，建成中型铁路编组站东孚编组站，前场铁路大型货场一期即将投产，厦门成为东南沿海的铁路客货运枢纽。
3、 近日，国务院印发《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》（以下简称《规划》），部署加快现代物流业发展，建立和完善现代物流服务体系，提升物流业发展水平，为全面建成小康社会提供物流服务保障。 《规划》指出，物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。
厦将打造现代物流千亿产业 后年总收入破千亿
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五大物流产业集聚区
东渡临港物流产业集聚区、海沧临港物流产业集聚区、前场物流产业集聚区、同安物流产业集聚区、翔安物流产业集聚区
十大物流服务平台
口岸物流服务平台、工业物流服务平台、商贸物流服务平台、电商物流平台、城市配送服务平台、区域物流联动平台、对台中转物流平台、物流总部服务平台、物流公共信息平台和口岸大通关平台等十大平台
2014海峡物流节暨第七届海峡物流论坛、第六届海峡两岸（厦门）物流与供应链博览会昨日落下帷幕。记者昨日获悉，厦门市打造现代物流业千亿产业规划已出炉。厦门市物流办介绍，厦门市物流产业总收入计划在2016年突破千亿元，2018年后或达到1500亿元。 现代物流产业
阶段发展目标敲定
在发展趋势方面，市物流办介绍，物流业正朝着国际化、专业化、集约化、智能化及低碳化方向发展。“这要求我市的物流产业加快转变发展方式，塑造高端物流资源和高端物流集聚功能，进一步延伸产业链和拓宽发展空间。”相关负责人介绍。
在这个趋势下，发展国际性、枢纽型、现代化的大物流产业，建设海峡西岸经济区物流产业枢纽城市，即以建立与国际接轨、适应厦门和周边腹地及区域经济协作发展要求的现代物流服务体系，成为基础目标。
现代物流产业阶段发展目标也基本敲定。比如，到2016年，厦门市海港集装箱吞吐量预计突破1000万标箱，物流产业总收入突破1000亿元，物流产业增加值达到350亿元，产业发展水平接近我国沿海发达地区水平。而到了2018年，预计物流产业总收入达到1500亿元，进入沿海发达地区水平。
推进“五大重点领域
二十二个方向”
在重点发展领域与方向方面，市物流办介绍，未来物流业发展应坚持“高起点、成规模、有创新、惠两岸”的思路，重点推进“五大重点领域二十二个方向”的发展。
“五大重点领域”包括口岸物流，高端、创新物流，城际/城市配送物流，制造业、商贸业联动物流以及区域联动物流。记者观察发现，二十二个方向中，供应链、金融物流、物联网、低碳物流、电商及快递物流、冷链物流等，将在全市范围内进行布局。
另外，本着“盘活存量、优化增量、提升能力、做大总量”的原则，“五大物流产业集聚区”将成为发展载体，其将于“十大物流服务平台”共同发力，着力构筑起与东南国际航运中心和东南物流中心城市相匹配的多层次和功能完善的现代物流服务体系，以推动我市物流产业做大做强。
在建物流项目
总投资236.11亿元
项目带动是物流产业迅速发展的关键所在。厦门市物流办介绍，目前，厦门市重点推进港口拆拼箱、保税物流、仓储、海铁联运、城市配送、专业交易市场以及物流信息化等物流服务载体平台建设，有效推动了物流产业的发展。
目前，厦门市在建物流项目有34个，总投资为236.11亿元，占地总面积为723.25万平方米；其中18个市级重点物流项目，总投资为137.46亿元，占地总面积为517.43万平方米，2014年计划投资17.64亿元。
据悉，接下来几年内，我市将围绕“五大物流产业集聚区”，在对台物流、跨境快件物流、电商物流、冷链物流、大宗商品交易市场、保税物流、城市配送以及公共物流信息平台等领域推进策划一批重大物流项目，并开展招商工作。
分析
“新思维”助力
物流业做大做强
中国经济发展“新常态”，全球化趋势和网络信息技术革命带来“新业态”，产业结构调整、
居民消费转型升级和区域经济一体化步伐加快的“新形势”，给厦门现代物流业带来“新挑战”和“新机遇”。昨日，厦门市物流办介绍，“乘潮而行”，需要发展“新思维”。
“新思维”，包含诸多方面。市物流办介绍，首先要实现“走出去”和“请进来”——借力国家“一带一路”战略之机“走出去”；借力亚洲“互联互通”战略之势“请进来”。其中，厦新欧国际班列和厦门、东盟临港商品交易平台，是起到带动与推动作用的两个项目。
同时，“新思维”，也要多学习、参考他人经验。比如，借力上海自贸区可复制、可推广的成果，推进闽台产业合作。据悉，两岸资本融合、“关港贸”一体化信息平台、两岸冷链物流合作方面，厦门都可以积极向上海学习经验。
技术的创新、商业模式的变革构成了互联网经济的两大特征，“新思维”中，也将借力创新与变革的互联网趋势，引领产业升级，走国际化、信息化、标准化和集约化发展之路；厦门物流产业也将借力跨境电商发展之东风，打造临港交易平台。
在社会化、专业化物流方面，市物流办介绍，帮助企业提升工业企业核心竞争力；促进商贸企业物流需求社会化，降低商品流通成本；支持物流业与制造、商贸、移动互联等融合发展，将是做大做强物流产业的“着力点”，相信这些方面，也将带来更多的发展“新思维”。
2、“一路一带”引物流商机 厦门将开欧洲国际班列
http://www.xmsme.gov.cn2014年11月24日每日经济新闻浏览次数（25）
11月21日，由厦门市政府、民建福建省委等主办的“2014海峡物流节暨第七届海峡物流论坛、第六届海峡两岸物流与供应链博览会”上，南昌铁路局与厦门汉航物流有限公司 （以下简称汉航物流）签署了开辟厦新欧国际班列合作备忘录。
签约资料显示，厦新欧国际班列将由厦门出发、经新疆阿拉山过境欧亚五国，直达德国汉堡，是响应“一路一带”战略，服务厦门打造现代物流千亿产业链的重大项目。
“一路一带”是指“21世纪海上丝绸之路”和 “丝绸之路经济带”，将东亚、东南亚、南亚、中亚、欧洲南部、非洲东部的广大地区联系在一起，覆盖40多个国家，总人口超过40亿，经济总量超过20万亿美元。
代表签约的南昌铁路局副局长戴平峰表示，厦新欧国际班列是闽南乃至两岸物流拓展的新机遇，希望能通过这条国际班列，借助闽南地区的物流开发以及台湾的物流接轨，按照“一路一带”的思路，打通厦门-新疆-中欧-北欧这条集装箱的航线，降低物流成本，拉动沿海特别是福建地区的区域物流趋势。
汉航物流董事长陈露君向记者介绍，目前福建还没有直达的国际班列，铁路运输从时间成本上将节约10天左右，运输成本也比空运和陆运低。不过，陈露君表示，由于目前该国际班列还在筹划中，最终开通的时间表和班次仍在商议。他认为，由于国际班列“一站式”的通关货运方式，将对东南地区的物流格局产生影响。未来汉航将和南昌铁路局合作运营该国际班列。
目前厦新欧国际班列还处于合作意向上，陈露君对该班列的开通表示“当然是越快越好”。据介绍，厦新欧国际班列计划在海沧前场货站开业时从厦门始发。
公开资料显示，厦门海沧前场货运站正在加紧建设，计划于今年底实现部分投产。前场铁路大型货场是厦深铁路的配套项目，作为我国铁路货运最大的集散地之一，将担负起厦门物流产业向省外及全国拓展的任务。而货场总用地规模为5761亩，处于沈海高速与厦深(龙厦) 、鹰厦铁路的“夹角”之中。
目前，厦门市正着力打造包括现代物流产业在内的十大千亿产业链（群）工程，把物流产业作为厦门市中长期产业发展重点之一。
数据显示，2013年，厦门市物流企业营业总收入为690亿元。厦门集装箱吞吐量目前位居全国第8位、全球第17位；厦门空港是区域性航空枢纽，是国内十大繁忙机场之一和第六大航空口岸；公路运输方面，厦门是国家确定的47个主枢纽城市之一；铁路方面，近几年来福厦铁路、龙厦铁路、厦深铁路先后通车，建成中型铁路编组站东孚编组站，前场铁路大型货场一期即将投产，厦门成为东南沿海的铁路客货运枢纽。
3、 近日，国务院印发《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》（以下简称《规划》），部署加快现代物流业发展，建立和完善现代物流服务体系，提升物流业发展水平，为全面建成小康社会提供物流服务保障。 《规划》指出，物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。