施工安全的一般规定
1、工程开工前，在编制施工组织设计的同时，制定相应的安全技术措施。
2、参加施工的人员，必须进行岗前安全技术教育，达到应知、应会、并经考核合格者方可上岗操作。
3、对于从事电气、起重、登高架子作业、锅炉、焊接、车辆驾驶、爆破、瓦斯检验等特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后，持证上岗。
4、按国家和上级的有关规定，建全各级安全管理机构和设立专、兼职安全检查人员。
5、施工现场要设置足够的消防设备。施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法。
6、应加强气象、水文等部门的联系，及时掌握气温、雨雪、风暴和汛情等预报，做好防范工作。
7、施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全技术措施。
8、操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品，否则不得上岗。
9、施工作业人员身体应健康，并定期进行身体检查，凡患有不宜从事某项施工作业疾病人员，不得从事该项工作。
10、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和检验，保证其完好状态；不合格的严禁使用。
11、重要的安全设施必须执行与主体工程“三同时”的原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。
路基土石方工程施工安全要求
路基土石方施工分路堑施工和路堤施工。
一、 路堑施工安全要求：
1、 路堑施工的常用方法有：全断面横挖法、分层横挖法、纵向分层开挖法、沟槽开挖法和中心开挖法等。
2、 路堑作业的安全要求：
1）、路堑施工，首先应作好路堑顶部截水、排水、挖天沟、侧沟，保证地表排水畅通，不影响施工和边坡稳定。
2）、路堑开挖应自上而下进行，防止因开挖不当造成坍塌，严禁掏底开挖。
3）、在陡坡、悬崖、滑体等坡脚下施工，在开挖过程中，若出现危石、裂缝和坍方迹象等危及安全因素时，应及时采取措施，设置安全边坡或者固壁支架，对于土质疏松或较宽、较深的沟坑，如果不能使用一般的支撑方法，必须按照特定的设计进行支撑。对基坑、井坑的边坡或者固壁支架应随时检查，如果发现边坡有裂缝、疏松或者支撑有折断，走动危险征兆，应该立即采取措施。
4）、开挖工作应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。
5）、在高于3米的坡面上作业必须拴安全绳，戴安全帽，在高陡斜坡作业要注意防滑，严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和一根安全绳拴几个人，安全桩必须牢固可靠。
6）、复线施工原有路基稳定性可能受影响的地段，应采取安全防护和加固建筑物措施。
7）、在铁路运营线上开挖路堑应周密安排施工，不使轨道和设备受到损伤，并必须在封锁时间内完成作业，确保线路按时安全开通。
3、 石方爆破作业安全要求：
路堑爆破施工的主要方法有：裸露爆破法、炮孔法、深孔法、小洞室法、大爆破等。施工时，因地制宜，做到合理确定爆破参数，正确布置炮孔和药包，确保安全施工。具体按《爆破作业安全要求》执行。
二、路堤填筑的安全要求：
1、 路堤填筑应从地面逐层填起，自下而上分层填筑压实的方式。常用的施工方式有：水平分层（纵向）填筑、横向填筑等方法。
2、 路堤作业安全要求：
1）、应自下而上分层填筑，土石的运、卸与填筑压实，工作面应错开，避免互相干扰。
2）、路基填筑一般采用机械化作业，为确保机械运行的安全，填土边缘应设安全标杆。
3）、路基填土运距较远时，需在临时便道和正式公路交界处应设置安全标志。在既有公路运输时，应与有关方面的协商，并制订相应的安全措施。
4）、在泥沼低洼地带填筑路堤，应先作好排水防洪工作。在施工时要进行沉降和位移观测，控制填土速度并使左右对称，以防坍滑。
5）、路基排水：应具有良好的排水系统，尤其是对受水浸泡易于松软的特种土和易于软化的岩石路基，更应做好排水工程，以确保路基边坡和基底稳定。
6）、路基防护：一般采用坡面防护、挡土墙防护等方法。具体按“路基施工规范”执行。
7）、路基加固：通常采用挡土墙、抗滑（锚固）桩等。挡土墙施工时，应随开挖随砌筑，并做好墙后的排泄水设施，必要时应设临时支护，以防坍塌伤人。
8）、特殊路基施工根据实际情况制定相应的安全操作规程。
路面工程施工安全要求
路面施工我们常施工的内容包括：基层施工、沥青面层施工等。
一、基层施工：
1、 消解石灰，不得在浸水的同时边投料边翻拌，人员应远避，以防烫伤。
2、 装卸、洒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风段，轻拌轻翻减少粉尘。散装粉状料宜使用粉料运输车运输，否则车厢上应采用蓬布遮盖。
3、 稳定土拌合机作业：
1）、应根据不同的拌合材料，选用合适的拌合机械。
2）、拌合作业时应先将转子提起离开地面空转，然后再慢慢下降至拌合深度。
3）、在拌合过程中不能急转弯或原地转向，严禁使用倒挡进行拌合作业。遇到底层有障碍物时，应及时提起转子，进行检查处理。
4）、拌合机在行走和作业过程中，必须低速、均速。液压油的温度不得超过规定。
5）、停车时应拉上制动，将转子置于地面。
4、 洒水车作业：
1）、洒水车在公路上抽水时，不得妨碍交通。
2）、在有水草和杂物的水道中抽水，吸水管端应加设过滤网罩。
3）、洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，并避免紧急制动。
4）、洒水车驾驶室外不得载人。
二、沥青路面施工：
5、 沥青操作人员均应进行体检。凡不符合者，均不能从事沥青作业。
6、 沥青操作工的工作服及防护用品应集中存放，严禁穿戴回家或进入集体宿舍。
7、 沥青的加热及混合料拌制，宜设在人员较少、场地空旷的地段。产量较大的拌合设备，应增设防尘设施。
8、 块状沥青一宜采用小型机具不宜用手装运。液态沥青用液态沥青车运送，用泵抽送热沥青进出油罐时，工作人员应避让。
5、采用吊耳吊装桶装沥青时，应有专人指挥，吊索应绑扎牢固，吊转半径内不得站人，沥青桶未落地放稳前，严禁卸、取吊绳。
6、卸沥青桶时，运输车辆应停放在平坡地段，并拉上手闸；放倒的沥青桶经跳板上
（下）滚动装（卸）车时，要在露出跳板两侧的铁桶上各套一根绳索，两端同步上下。
7、沥青加热常用导热油加热。加热炉使用前必须进行全面检查和耐压试验，使各种仪表及部件符合规定要求。并定期清除炉管及除尘器内的积灰。
8、沥青混合料拌合设备作业应遵守：
1）、作业前热料提升，搅拌器及各种料斗内不得有存料。
2）、配有湿式除尘系统的拌合设备的水泵应完好，并保证喷水量稳定且不中断。
3）、拌合机起动、停机，必须按规定操作。若点火失效，应及时关闭喷燃器油门，待充分通风后再点火，需调整点火时，必须先切断高压电源。
4）、沥青拌合站的各种机电设备，在运转前均需由专业人员详细检查，确认完好后才能合闸运转。
5）、机组正常运转后，各工种都要随时监视各部位运转情况，不得擅自离开岗位。
6）、运转过程中，如发现异常，应报告机长并及时排除故障。停机前应先停止进料，等（拌鼓、烘干筒）卸完料后，方可停机。再次起动时，不得带负荷启动。
7）、拌合机运行时，不得使用工具伸入滚筒内掏挖或清理。需要清理时必须停机，如需人员进入搅拌鼓内工作时，鼓外要有人监护。
8）、料斗升起时，严禁斗下工作或通过，检查料斗时应将保险链挂好。
9）、拌合机械设备应设置必要的检查梯。采用皮带机上料时储料仓应加防护。
9、沥青混合料摊铺机作业应遵守：
1）、作业现场应无障碍物，无关人员不得在驾驶台上逗留，驾驶员不得擅离岗位。
2）、运料车向摊铺卸料时，应协调动作同步行进，防止互撞。
3）、换挡必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂档在坡道上换档空档滑行。
4）、熨平板预热时应控制热量，防止因局部过热而变形，加热过程中必须有专人看管。
5）、驾驶力求平稳，不得急剧转向，弯道作业时，熨平端头与路缘石的间距不得小于10厘米，以免发生碰撞。
隧道施工安全要求
隧道施工由于工作面狭窄，工序之间干扰大，作业环境差等特点，存在不安全的因素较多。因此，在确保施工安全的条件下选择施工方法时，应遵循的原则是：
（一）施工方法应根据地质情况，围岩类别，并结合隧道长度、机具设备情况、断面大小、工期要求、衬砌类型、施工技术水平等因素，综合考虑确定。
（二）优先采用全断面或超短台阶的开挖方法，以减少工序干扰，便于机械施工，改善作业环境，保证施工安全。
（三）对地质条件变化较大的隧道，选择施工方法应尽量考虑对地质变化的适应性，避免变更施工方法，打乱施工程序，影响进度和安全。
（四）要有保证安全和质量的具体措施，同时采用新技术、新设备、新工艺的施工方法。
一、开挖作业安全要求：
（一）、安全施工的一般要求：
1、隧道开挖应依据设计和选定的施工方法来控制开挖部位的尺寸，保证开挖和衬砌断面符合设计要求，同时还应根据选定的施工方法和配备施工机具确定开挖方式和步骤，合理确定循环进尺，均衡施工。
2、施工过程中应有专人找顶找邦。对开挖面和衬砌地段要经常检查，特别是爆破后应及时查处险性。
3、工作人员到达工作面时，应首先检查工作面是否处于安全状态，详查支护是否牢固、顶板和两邦是否稳定。
4、对于浅埋软弱地层，在开挖前，应根据实际情况对围岩采取注浆，打管棚、超前小导管等处理。
5、在施工过程中，要及时检测隧道内空气的成份、粉尘、浓度等，以防对作业人员造成中毒窒息等现象。
（二）、钻爆作业安全要求：
钻爆作业应根据地质情况、开挖断面、炸药种类、钻眼设备等条件进行钻爆设计，并经过试验确定钻爆参数，设计确定后，严格按照设计进行钻眼、装药、接线和引爆。
1、 钻眼应注意的安全事项：
钻眼前应测量开挖断面中线、水平，并用红油漆标出炮眼设计位置，经检查符合设计，方可进行钻眼。
1）、钻眼时，应先检查风钻、管子接头、凿岩机的供水等是否正常；开钻时，应先开水后开风，钻眼开钻宜用较短的钻杆，一般以1米左右为宜，当钻杆尚未找到炮眼的位置前，风门不宜太大，应待钻头钻入炮眼后，再完全打开风门；钻眼过程中钻杆与钻孔应保持在一条直线上，防止钻杆弯曲、掉头和折断；卡钻时，应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不可拆除钻杆。
2）、钻孔台车钻眼时，台车出入洞应有专人指挥，不得载人载物行驶，钻孔台车应由专业人员操作，钻臂不得同时在一竖直面上作业，防止危石砸坏钻臂，随时检查钻杆的回转情况，防止交叉或打穿。钻眼过程中，遇到断层和不良地质或其它险性，应及时撤离现场，避免坍塌砸坏机械和作业人员。
2、破作业具体按《施工爆破控制程序》执行。
3、爆破器材的运输、保管、使用按《易燃易爆控制程序》执行。
（三）、支护作业安全要求
隧道开挖中，对松软、破碎、不稳定的围岩，应短开挖、快支护，以确保施工安全。
1、喷锚支护作业安全要求：
1）隧道各部开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文件中规定的不需支护者外，都必须根据围岩情况，施工方法采取有效的支护。
2）施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。在不良地质地段，每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固，当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。
3）洞口地段和洞内水平坑道与畏辅助坑道的连接应加强支护或及早进行永久衬砌。洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m；如遇石质破碎，风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面，当短期停工时，应将支撑直抵工作面。
4）不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。
5）漏斗孔开挖时应加强支护，并加设盖板；供人上下的孔道应设置牢固的扶梯。
6）采用木支撑时应选有松、柏、杉等坚硬且富有弹性的木材，其梁、柱的梢径不得小于20cm，跨度大于4m时不得小于25cm；其它连接杆件梢径不得小于15cm，木板厚度不得小于5cm。
7）钢支撑安装，宜选用小型机具进行吊装，并应遵守“起重吊装”有关规定。
8）喷锚支护时，危石应清除，脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2Mpa左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。
9）当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护。
10）当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。
2、衬砌作业安全要求：
1）为了保证隧道衬砌作业安全，衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等要安装牢固，不得以边墙兼做脚手架。吊装拆除拱墙架、模板时，要有人监护，在砼灌注前，要全面检查模板及支架结构、钢筋绑扎是否牢固，开挖面是否有悬石坍塌可能等，经检查合格后方可灌注。
2）使用台车衬砌时，台车的前后轮要有铁靴刹住车轮，防止溜滑，台车上不得堆放
料具，并有足够的照明设施，作业人员应站在稳定的脚手架上并配戴好安全带。
3）衬砌砼使用的搅拌机、输送泵、压浆机、灰浆泵等机械，要建立岗位责任制，严禁违章作业。
4）洞门衬砌时，施工前要检查仰坡、边坡有无裂缝，脚手架是否牢固，及时清除坡面危石，施工中要经常检查，防止洞外坡面悬石坍塌，造成人员伤亡事故。
（四）、装碴和运输作业安全要求：
隧道施工的装碴运输一般为机械装碴，无轨运输（短隧道）和有轨运输（长大隧道）具体方式应根据机具设备和施工条件进行选择。
1、机械装碴，隧道断面应能满足装载机械安全运转，其回转范围内不得有行人，掌子面装碴，司机要注意危石断层变化发生坍塌，砸坏机械的事故发生。
2、无轨运输，运输车辆应选用带净化装置的柴油机车，洞内应保持路面平整，车辆行驶严禁超车，进出洞口应鸣号示警。洞外卸碴场地应保持4%上坡段，并在碴堆边缘80厘米处设置挡木，危险倒车卸碴场应派人指挥，以防车辆倒车卸碴时翻车。
3、有轨运输，洞外应设置调车、编组、卸碴、进料及设备整修等线路，洞内运输轨道应尽可能铺设双道，运输线路应有专人维修，保证运输安全。机动车牵引运输不得超载、超高、超宽且连接良好。车辆接近或通过风门、道岔、施工作业地段、洞口、横通道口、以及前方有障碍物时，必须减速鸣号。
（五）、通风与防尘安全要求
隧道粉尘主要来源于施工中打眼、爆破、装卸、集料运输、砼拌合、砂石料过筛、喷锚支护等各个工序。
粉尘对人体健康危害极大，长期吸入粉尘可能造成尘肺，使肺组织发生病理学改变，严重损害身体。粉尘除对人体产生危害外，还会污染环境，使机械设备增加磨损。
为了确保隧道施工有一个良好作业环境，一般采用机械通风，有平行导坑的隧道尽量采用巷道式通风，没有辅助导坑时采用混合式通风，短隧道采用压入式或吸出式通风，湿式打眼或喷雾洒水等方法，避免粉尘飞扬。
（六）、新奥法施工基本要点：
新奥法施工要点可归纳为“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。
1、 开挖断面多采用光面爆破和预裂爆破，并尽量采用大断面或较大断面开挖，以减少对围岩的扰动。
2、 隧道开挖后，尽量利用围岩的自承能力，充分发挥围岩自身和支护作用。
3、 根据围岩特征采用不同支护类型和参数，及时施作密贴于围岩的柔性喷射砼和锚杆的初期支护，以控制围岩的变形和松弛。
4、 在软弱破碎围岩地段，使断面及时闭合，以有效地发挥支护体系的作用，保证
隧道的稳定。
5、 二次衬砌原则上是在围岩与初期支护变形基本稳定的条件下进行。
6、 通过施工中对围岩和支护的动态观察、量测、合理安排施工程序。
（七）照明、排水（泥）及防火
1、隧道内的照明灯光应保证高度、均匀及不闪烁。隧道内用电线路，均应使用防潮绝缘导线，并按规定的高度用磁瓶悬挂牢固。在潮湿及漏水隧道中的电灯应使用防水灯口。
2、在有流砂、流泥、涌水排出的隧道，必须挖凿排水沟排水（泥），隧道开挖中如预计要穿过涌水地层，宜采用超前钻孔探水，查清含层厚度、岩性、水量、水压等，为防治涌水提供依据。如发现工作面有大量涌水时，立即处理，撤至安全地点。
3、各洞、井口施工，洞内机电洞室、料库、皮带运输机等处不得存放汽油、燃油及其它易燃品，并均应设置足够的消防器材,设置明显的标志,定期检查、补充和更换，不得挪做他用。
4、洞口20m范围内的杂草必须清除。火源应距洞口至少30m以外。库房20m范围内严禁烟火。洞内严禁明火作业与取暖。
5、洞内及各硐室不得存放汽油、煤油、变压器油和其它易燃物品。清洗风动工具应在专用硐室内，并设置外开的防火门。
（八）瓦斯防治安全要求
隧道施工发现瓦斯时，应加强通风，采取防范措施，当隧道内的瓦斯浓度经通风后仍超过规范规定要求时，应遵守以下规定：
1、瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和积存，断绝一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。隧道内严禁使用油灯、电石灯、汽灯等有火焰的灯火照明。进入隧道的人员必须接受检查，严禁将火柴、打火机及其他可自然的物品带入洞内。
2、电灯照明时，电压不得超过110V，输电线路必须使用密闭电缆，照明器材必须采用防爆型，开关必须设置在送风道或洞口。
3、使用矿灯人员应严禁拆开敲打和撞击矿灯。出洞或下班时，应立即将矿灯交回灯房。
4、专人负责，加强观测。掘进工作面风流中的瓦斯浓度达到1%时，必须停止电钻打眼；达到1.5%时，必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理。放炮地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1%时，严禁装药放炮；电动机附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到
1.5%时，必须切断电源停止运行；掘进工作面的局部瓦斯积聚浓度2%时，其附近20m内必须停止工作，切断电源。
5、因超过瓦斯浓度规定而切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降低到1%以下时方可开动；使用瓦斯自动检测报警断电装置的只准人工复电。
6、隧道爆破：严禁用火花起爆和裸爆破；严禁使用秒和半秒延期电雷管。
7、瓦斯隧道中的机具如电瓶车、通风机、电话机、放炮器等，必须采用防爆器。
8、必须严格采用湿式凿岩，洞内使用的金属锤头必须镶有不产生火花的合金，装碴使用金属器械，不得猛加石碴碰击，铲装前必须将石碴浇湿。
9、洞内装设及检修各种电气设备时，必须先切断电源。严禁在洞内电缆上临时接装电灯或其他设备。
10、在瓦斯隧道，每个洞口必须设专职瓦斯检查员。一般情况下每小时检测一次，并将结果记录。
11、通风必须采用吹入式，通风主机应有一台备用机，并应有两路电源供电，通风机停止时，洞内全体人员必须撤至洞外。
12、隧道内严禁一切可以导致高温与发生火花的作业。
13、隧道施工时必须配备必要的急救和抢救的设备和人员。施工人员必须具有防止瓦斯爆炸方面的安全知识。
桥涵施工安全要求
一、一般规定安全要求
1、高桥、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应制定相应的安全技术措施。单项工程开工前，并向施工人员进行安全技术交底。
2、桥涵施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。
3、桥涵施工，采用多层作业或桥下通车、行人等立体施工时，应布设安全网。
4、高处露天作业、大型构件起重吊装时，应根据作业高度和现场风力大小，制定相应标准。遇有六级以上大风时，应停止作业。
二、桥涵基础施工安全要求：
常见的几种不同类型的桥涵基础施工的安全技术要求如下：
（一）、明挖基础施工安全要求：
明挖基础也叫扩大基础，施工中应注意：
1）、选择适当的基坑开挖坡度，应根据土质结构、开挖深度确定。具体按 “施工技术规范”、“设计规范”和现场实际选定。
2）如果明挖基础较深，在开挖前，应在基顶以外的四周开挖排水沟，并畅通，防止积水灌入基坑，引起坍塌。开挖中，四周应悬挂人员上下扶梯。
3）处在土石松动坡脚下的基坑，开挖前应做好防护措施，如排除危石，设置挡护墙等。
4）在陡坡、悬崖、滑体等坡脚下施工的基坑，开挖前应做好防护措施，按规定放坡，
逐层进行开挖或回填。
5）基坑应分层开挖到符合要求为止，严禁先局部开挖深坑再向四周掏土的方法施工。
6）遇到涌水、涌沙、边缘坍塌等异常时，必须采取相应的防护措施后，方可继续施工。
7）基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设施，抽水机及管路等要安放牢靠。
8）基坑开挖过程中需要爆破时，要按照国家现行的爆破安全规程办理。
9）当基坑开挖接近设计标高30cm时，应改用人工开挖，防止机械开挖扰动基础承载力。10）寒冷地区采用冻结法开挖基坑时，应根据地质、气温等情况，分层冻结，逐层开挖。
11）拆除支撑或多层井点就自底层开始逐层向上进行，在下层井点拆除中，上部各层井点应继续抽水。
2、沉井施工的安全要求
1）沉井的制造
制作沉井的立模、绑扎钢筋、灌注砼等，应按相应的安全规则作业。
a.在立模之前，应将地面压实，以防沉井因地面下陷造成倾斜。
b.在沉井钢筋绑扎、立模和灌注砼之前，还应搭好脚手架或作业平台，并铺满脚手板。超过2米应按高空作业要求防护，以防坠落伤人。
c.吊装模板要有专人指挥，每立一块模板就位，应支撑牢靠后，方可松钩。内模用水平撑，外模用围箍或拉杆，在焊接刃脚和钢筋时，必须采取防火、防灼伤和防电弧光伤眼措施。
d.灌注沉井砼，向模板内倾卸混凝土时，应对称均匀布料，使其均匀下沉。在夜间作业应有良好的照明，并使用安全电压工作灯。
e.拆模，砼达到零期后方可拆除。拆模板时应先拆螺栓拉杆及围箍，再按自上而下的顺序拆除模板，并吊运至适当位置，码放整齐。
2）沉井下沉开挖：
沉井下沉开挖，一般采用人工开挖和机械开挖形式。
a.人工开挖用吊车、活底斗出碴时，要定时检查起吊设备，防止臂杆失控、钢丝绳脱落、斗底张开等事故的发生。人工开挖下沉时，井内作业人员不得将手脚伸向刃脚下方。铁锹、撬棍等工具不得探出刃脚之外。井内放炮要严格控制装药量和方法。
b.用机械开挖下沉时，要设置吊车作业平台，并与沉井隔开一定距离，防止撞上沉井外壁造成事故。机械开挖时，要严格掌握对称、均匀开挖原则。
c.井内排水：一般用潜水泵抽排法，其数量、型号按涌水量的大小来确定，由专人
负责。
3）沉井接高
当一节沉井不能沉到设计标高时，要将沉井接高，尔后继续下沉。接高在沉井下沉到距沉井顶面或水面1.5米时进行。具体施作与“沉井的制造”相同。
4）沉井封底
沉井水中封底多用导管垂直提升法，导管的布设及注意事项应按《桥规》执行。
3、钻孔桩基础施工
1）开钻前，应埋设好护筒，护筒位置应与桩位相一致，以保证孔位的准确。
2）施工前要对钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳等进行全面检修，各部件连接牢固。在钻孔过程中，要有专人按操作随时对钻孔机具进行检查维修。
3）采用正、反循环钻机及潜水钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水，不漏电。
4）采用冲抓或冲击钻孔当钻头提到接近护筒底缘时，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。
5）采用潜水钻机钻孔时，一般在完成一根钻孔桩时要检查一次电机的封闭状况。钻进速度应按地质变化加以控制，以保证安全运转。
6）在钻孔施工中，根据地质情况调整泥浆的浓度和泥浆比例，防止孔壁坍塌。在钻进过程中，应均匀钻进，钻杆应垂直，保证孔的垂直度，防止扩孔、坍塌等情况的发生。
7）成孔后，应检查孔的深度、垂直度、孔径等，再完成清孔、下钢筋笼等。在下钢筋笼中，要防止碰到壁，造成坍孔和二次清孔。
8）下钢筋笼完成后，下导管。下好导管后，应检查孔底的沉淀物厚度，管内是否有泥浆，如未达到要求，应进行第二次清孔，直到满足设计要求为止。
9）下好导管，灌注水下砼，在灌注砼过程中，防止断桩现象发生。导管抽拔以导管埋入砼中2米为宜。灌注砼应连续进行，以保证灌注桩的质量。
4、挖井、挖孔桩基础安全要求：
1）施工前，应首先处理好地面，并筑起比地面高10厘米左右的台阶，以防施工过程中地面杂物掉入孔中。
2）在施工过程中，应对孔、井口进行防护，严防各种杂物掉入孔中，以保证施工人员的安全。当孔、井开挖到一定深度时，应进行支护。每层的护壁高度一般以1米左右为宜。
3）桥涵基础类型较多，在各类工程项目中应根据实际，编写施工安全操作要求。
三、桥涵墩、台身施工安全要求：
1、浇筑墩台施工安全要求：
施工前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆。墩高2米以上时，应加设安全网；吊斗升降应设专人指挥。落斗时，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板及脚手架。
2、砌筑墩台施工安全要求：
人工、手推车推运砌料时，脚手架跳板应铺满，其宽度、坡度及强度等应满足安全要求。吊机、桅杆吊运砌料时，应听从指挥信号，严禁站人。砌筑材料吊运到砌筑面时，作业人员应避让，待停稳后方可砌筑。人工抬运块料时，应捆绑牢固。
3、滑模施工
1）高桥墩（台）、塔墩、索塔等高层结构，采用滑升模板施工时，除应遵守“高处作业”的安全规定外，并需根据工程特点，编制单项施工方案及其安全技术措施，并向参加滑模施工人员进行安全技术交底。
2）滑模及提升结构应按设计制作与施工。作业前应对滑模、提升结构进行检查。
3）液压系统组装完毕后，必须进行全面检查。施工过程中，液压设备应由专人操作，并应经常维护，发现问题及时处理。
4）模板提升到2m高以后，应安装好内外吊架、脚手架，铺好脚手板，挂设安全网。
5）砼浇筑，不得用大罐漏斗直接灌入，不冲击模板。震捣时，不得震动支撑杆、钢筋及模板。提升模板时不得进行震捣。
6）模板每次提升前，应进行检查，排除故障，观察偏斜数值。提升时，千斤顶应同步作业。
7）施工中发现支撑杆有弯曲变形时应及时加固。
8）操作平台的水平度、倾斜度应经常检查，发现问题应及时采取措施。
9）平台上应规定人群荷载和堆放材料的限量标准。材料要均匀摆放，不得多人聚集一处。
10）墩上养生人员必须系好安全带。输水管路及其它设备应拴绑牢固。
11）运送人员、材料的罐笼或外用电梯，应有安全卡、限位开关等安全装置。
12）夜间施工应有足够的照明。在人员上下及运输过道处，均应设置固定的照明设施。
13）拆除滑模设备时，应做好安全防护措施。
四、上部工程的施工安全要求
1、预制构件的安装
装配式构件的安装，常用单导梁、墩顶龙门架安装、架桥机安装、跨墩龙门架安装等方法，工前应制定安装方案和安全措施,并向作业人员进行交底。
1）单导梁、墩顶龙门架安装构件时，导梁的组装，各节点应联结牢固，墩顶导梁通
过的导轮支座必须牢固可靠。
2）墩顶龙门架使用托架托运时，托架两端应平衡稳定。龙门架落位后应立即与墩顶预埋件联结，系好缆风绳。构件在预制场地起重装车后，行度不能超规，到达安装位置后，平车行走轮用木楔楔紧；构件起吊横移就位后，应设支撑、垫木，以保持构件稳定。
3）架桥机安装构件时，机组拼、悬臂牵引的平衡稳定及机具配备等，均应符合要求，具体按规范和施工方案操作。
4）跨墩龙门架安装构件时，应根据龙门架的高度、跨度，采取相应的安全措施。吊车吊装简支梁、板等构件时，应符合起重吊装的有关规定。
5）龙门架、架桥机等设备拆除前应切断电源。拆除龙门架时应将龙门架底部垫实，并在龙门架顶部拉好缆风绳和安装临时连接梁。
6）吊装偏心构件时，应使用可调整偏心的吊具进行吊装，安装的构件应平起稳落。
7）安装涵洞预制盖板时，用撬棍等工具拔移就位。单面配筋的盖板上应标明起吊标志。吊装涵管应绑扎牢固。
2、现浇上部结构施工
钢筋砼或预应力砼就地浇筑时，作业前应对机具设备及防护设施等进行检查。对工艺复杂的工程应制定安全技术措施和交底。在施工中应随时检查支架和模板，发现异常应及时处置。就地浇筑的各类高处作业，应按高处作业要求去执行。
3、悬臂浇筑法施工
1）悬臂浇筑当采用桁架挂篮施工时，工前制定安全技术措施。在墩上进行零块施工并以斜拉托架做施工平台时，在平台边缘处，应有安全防护设施。墩身两侧斜拉托架平台之间搭设的人行道板须连接牢固。使用的机具设备，应进行检查，不符合规定的严禁使用。
2）双层作业时，应防止铁件工具掉落等。挂篮拼装及悬臂组装中，应设置安全防护设施。挂篮使用后，后锚固筋、张拉平台的保险绳等应经常检查。挂篮行走时，要缓慢进行，在底模荡移前，应细查挂篮位置，确认安全后，方可荡移。
3）箱梁混凝土接触面的凿毛作业人员要有安全防护设施。
4、顶推法施工
1）顶推法施工时，桥台后面应平整，通道畅通。所使用的机具设备、应检查，必要时应做试验。顶推由专业人员按序操作，统一指挥。落梁完毕拆除时，应避免撞击梁体。
2）涵管采用顶推法施工，工前应采取必要的加固措施，以保证通车线路的安全。顶入施工工作坑的边坡，应满足有关规范要求。工作坑的后背墙应采取安全防护措施。
3）顶入法施工的现场应备相应料（件），以防因故抢修时使用，确保线路行车安全。顶入法施工应连续进行，施工中要严防地下渗水造成路基坍塌。
4）机械挖土不得碰撞已挖好的洞内土壁。当顶入机械设备发生故障时，应停机检修，
严禁带病作业。顶入施工接缝应采取封闭措施，以防土石方掉落伤人。
5）施工中地下水位较高时，应有防止坍方、流沙等安全防护措施。
5、预应力张拉法施工
1）检查张拉设备、如压力表、锚环等工具是否符合施工安全要求，合格后方可使用。
2）张拉前，要确定联络信号。在已拼装或悬浇的箱梁上进行张拉作业，其张拉平台、拉伸支架要搭设牢固，四周应设护栏。高处作业，应设上下梯及安全网。施工的吊篮应安挂牢固。张拉时千斤顶的前后面严禁站人。张拉中若出现异常现象，应立即停机检查。
3）张拉完毕，退销时应采取安全防护措施。管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具、钢束和钢筋。
4）先张法施工，除按上述有关要求施工外， 张拉前对台座、横梁进行检查。浇筑砼时，震捣器不得撞击钢束。用卷扬机张拉小型构件时，张拉完成后应切断电源和卡固钢丝绳。精轧螺纹钢筋张拉前，除对张拉台座检查外，不应对锚具、连接器进行检查、试验。
5）预应力钢筋冷拉时，在千斤顶的端部及非张拉端部，均不得站人。螺丝端杆、套筒螺丝应有足够的长度。夹具应有足够的夹紧能力，防止锚夹不牢而滑出。
6）管道压浆时，应严格按规定压力进行，施压前应调整好安全阀。关闭安全阀时，作业人员应站在侧面。
6、跨线桥及通道桥涵施工
公路桥跨越铁路或其它线路时,施工前应与相应单位协商有关事宜,并签定必要的安全协议。在铁路路基附近挖基、钻孔时，不得损坏信号设施，不得影响行车的瞭望视线。作业处应设围栏等防护措施。施工中应严防列车震动导致坍陷或坍方。对上面作业、下面通行车辆或行人的跨越铁、公路立交桥施工时，除设置防护设施外，并设岗哨监视管理。
四、混凝土预制场的安全要求
1、预制场地
预制场地的选择，场区的平面布置，场内的道路、运输和水电设施应符合规范要求。
2、主要机械
1）搅拌站
搅拌站应按拌合量的大小设计。操作处应设作业平台及防护栏杆。电气设备和线路，应绝缘良好。机械设备外露的转动部分，应设防护装置。安装完毕后，要对各部件进行检查是否处于良好状态，并经试转，合格后由专业人员按规作业。
2）发电机组
发电机组应设置在安全可靠的机房内，机房内配备消防设备；发电机应设接地保护，配电盘、导线，导线必须绝缘良好，接线牢固。机房内或附近不得放置易燃、易爆物品。
3）皮带运输机
移动式皮带运输机运转作业前，应将行走轮用三角木对称楔紧。固定式皮带运输机，应安装在牢固的基础上。空载启动后，应全面检查，如无异常，在达到额定转速后，方可上料。严禁在运转中修理和调整，或机下横穿和上下跨越。
3、混凝土拌和及灌注
1）、人工手推车上料时，手推车不得松手撒把。运输斜道上，应有防滑设施。
2）机械上料时，在铲斗移动范围内不得站人或过往。进出料口应设防护板以减少飞尘。灌筑混凝土时，应搭设作业平台和斜道，不得在模板上作业。
3）、泵送砼的使用，应靠近工作面，输送管要支撑牢固，避免急弯和死角。对竖直输送管更要固定牢靠，所有的管道接头如吊筒、溜槽等要连接牢固、密封。在泵送砼前，应先润滑管道，输送中不得停机。如必须停机，要按停机措施办理。
3）、振捣器的安全使用，捣固砼常用的为插入式振捣器，施工中应由两人操作，一人振捣，一人配合电动开关，操作时应做到快进慢出，以砼表面泛浆为宜，不可漏捣和过捣。
4）、 大型的现浇梁和预制梁使用平板振动器和附着式振动器，在使用前要检查振动器的外壳、胶皮电源线有无破损、连接是否可靠等。
5）操作人员要配戴安全防护用品。
五、预制构件运输的安全要求
1、轨道平车运输
铺设轨道要平直、圆顺，轨道半径不得小于25m，纵坡不宜大于2%，满足有关要求，运输前应对平车全面检查。大型预制构件运输应设专人指挥，防冲、防撞、防倾等措施完善后，方可运输。
2、平板拖车运输
平板拖车运输，预制构件除按有关规定和上述三防外，对超高、超宽、超长构件，必须向有关部门申报，经批准后，在指定路线上行驶。在雨、雪等天气不良的情况下，必须采取有效措施。装卸车时，机车、平板车均应刹闸。
六、桥面系施工的安全要求
桥面系施工主要有：人行道和避车台支架安装、焊接。施工时，应设置好安全设备，如采用挂钩脚手架，脚手板要固定在脚手架上。如使用独脚扒杆起吊支架，应将扒杆捆牢，拉好缆风绳。操作人员应系好安全带，戴好安全帽。支架安装后，即可在支架上铺设脚手板，以此进行栏杆和人行道板的安装，安装好一块，固定一块，以免坠落伤人。安装栏杆时要有两人互相配合操作，防止杆件跌落。
道渣桥面人行道上的检查梯口盖板，应随时盖好，以保人行安全；未通车前或步行板未钉好前不得行人。
上碴、整道作业安全要求
铁路建设施工中，铺架作业一般由专业的施工队施工，我公司只负责完成上碴整道工作。
一、线路整修的安全要求
（一）整道
新铺线路应及时进行重点整道，重点作业有：拨正方向、顺平线路、方正轨枕，拧紧螺栓和补齐配件。大、中桥上重点整道前应安设临时避车台。另外，平交道应临时铺垫，并设立临时道口标志。并安排巡道和道口看守人员。
（二）上碴整道
经重点整道后的线路应及时上碴整道。上碴应分层进行，第一次按10—15厘米的起道量上碴，第二次再按全部数量上足。卸车过程中，要做到卸碴位置准确，安全可靠。隧道内卸碴应有照明设备。
整道作业应符合下列要求：
1、起道应先校正一股轨面水平，据此调整另一股轨面高程，左右均匀进行，每次起道高度不得大于15厘米，顺接坡度不得大于5‰。起道机由专业人员操作。起道机用完后应放在限界以外，严禁留在道心内或钢轨旁。
2、拨道应使轨道中心线与线路中心线一致，控制在允许误差范围内。
3、捣固：应用机械捣固时，应由专门人员操作，专人负责保管。当转移工地需在钢轨上推送捣固机架和其他机具时，应有足够的抬架人员跟随，按规定进行防护。
房屋建筑施工安全要求
一、房建基础施工
（一）、施工现场的基本要求
施工现场的布置应符合防火、防尘、防爆、防毒、防洪、防雷电等安全规则和文明施工的要求。在改建、扩建工程施工时，应与建设单位共同商定安全管理办法，共同执行。
房建施工一般场地比较狭窄，危险地域多，为确保安全，在各危险区须设置防护、隔离设施的安全标志。在夜间施工，光线不足处和危险处要有足够的照明和警示灯。工地内交通道路应该经常保持畅通，并且应该尽量用单行线和减少不必要的交叉点。现场的布局要路平、沟通、物料堆放有序。防险、防潮、防雨（水）、防冻、防倾等措施要完善具体。
（二）施工人员的个人防护要求
凡施工人员要掌握本工种的安全操作规程和一般安全常识，严格遵守各项规章制度。
特殊工种人员必须是专业持证人，方可单独作业，严禁无证上岗操作。
二、基础开挖安全规则
1、开挖前的准备工作
1）要根据开挖深度、地质情况等实际情况制定安全可行的开挖方案。
2）开挖前要预先查明地下是否有通信电缆，各类管道以及煤气、甲烷等。
3）在马路、街巷及行人较多处开挖时，应安设围护和警示牌，夜间要设警示红灯。
2、人工开挖
1）人工开挖要注意坍塌事故的发生。开挖槽、坑、沟的深度超过1.5米时，应放坡并设固壁支撑。
2）人工挖土时，两人间操作距离要保持在2—3米。开挖中禁止掏挖沟槽，不得在冻土下掏挖。在作业时，随时检查沟槽壁和支撑情况，发现问题及时处理。
3）在深坑、深井挖掘中，应保持坑、井内通风良好，穿戴好防护用品，防止开挖出有毒或腐蚀性淤泥。
4）开挖深坑、沟、槽时，应设靠梯上下，不得踩踏支撑。支撑上不得放置重物。
3、机械开挖
1）机械开挖大型坑、槽、沟时，开挖前要向机械操作人员交待开挖方案、步骤和有关安全事项。现场应有专人指挥、若发现问题及时处理。
2）挖掘过程中，要随时防止机身倾翻。各种机械设备要注意与坑、沟边缘保持一定的安全距离，在机械装土时，任何人不得停留在土车上。
3）机械挖掘土方应自上而下进行，切忌采用掏空底脚的掏挖方法。挖掘基坑、槽、沟时，应视土质情况和挖掘深度放安全坡或设固壁支撑。开挖时注意不使机械破坏支撑。在开挖过程中，要随时注意基坑边坡和周围环境的情况，当发现边坡有裂缝、发生暴雨、雷电或水位暴涨、山洪暴发时，应立即停止作业，采取安全措施后，方可继续施工。
4）在夜间作业时，机械上应安装足够的照明设备。在危险地段施工时，应有专人指挥操作；在高压线附近作业时，机械与电线保持5米以上的安全距离。
（三）基础施工应注意安全事项
1、砌筑基础和混凝土灌筑基础
1）在砌筑基础前应检查坑、槽壁是否有裂缝、水浸等坍塌危险，在无险情后方可下人作业。砌筑时，坑边沿不能堆放土方、料具和机械。基坑深超过2米时，应在坑边架设护身栏杆。
2）人员上下较深基坑要有专用通口，或斜坡道。向基坑、槽内运送材料时，应设专用溜槽或吊栏，不得向坑、槽内投掷或用车直接倾倒。
3）在砌筑、灌筑较深基础时，当基础墙高度超过2米时，应按正常砌筑、灌筑要求
搭设脚手架，并做护身拦围护。不得站在砌筑墙上或模板上操作，不得踏踩坑、槽壁支撑。
4）当基础较深，基础墙已砌筑较高还没回填时，不得拆除围护和基坑护壁支撑。不得在刚砌筑好的墙上或支立的模板上搭设跳板。
5）在基础墙四周做防水时，应停止该范围内的其它作业，不得形成立体垂直同时施工。
6）在基础施工中，应随时观察基坑、槽壁的安全状况，特别是雨季和化冻季节，发现有塌方危险，应立即采取措施。
2、基础回填
1）一般基础砌完后，应及时在基础两面对称回填土。至上而下分层填筑。高层建筑或现浇混凝土基础在主体超过正负零后方可回填。
2）基础夯实多用蛙式打夯机。操作人员应戴绝缘手套、穿绝缘鞋，同时在操作手柄上缠裹绝缘胶布或套上胶管，作业时应两人操作，其中一人配合扶拉打夯机电缆线，谨防砸压电线造成漏电或电线牵拉过紧绷断。打夯时由于震动较大，基础较深时应观察坑壁稳定情况，遇有塌方危险应立即停止处理，待排除危险后方可继续作业。
3）回填中要拆除固壁支撑时，应按回填顺序从下而上逐段进行。边回填夯实，边拆除。
二、脚手架作业具体见“脚手架安全要求”有关规定。
三、砌筑、装饰、卷材防水工程
（一）砌筑工程
1、施工准备
1）砌筑工程主要是指墙体、柱子和各种独立建筑物的构筑。工前必须编制施工组织设计、作业方案和安全技术措施，逐级进行安全技术交底。
2）施工前应对使用的工具、机械等进行检查，特别是对一些结构复杂、高空调节器运机械要进行细心检测、重载试验。
3）对影响人体健康的材料及作业环境要采取有效的防护措施。材料堆放要遵守安全规定：脚手架堆料不得超过允许荷载，以易然、易爆、易受潮变质的材料要有可靠的防护措施。
4）砌筑前，对施工脚手架进行交接检查，凡不符合安全规章的可拒绝验收使用。
2、砌筑工程安全注意事项：
1）砌筑作业不得在高度超过胸部以上的墙体进行。操作时，工具要放置稳妥，防止墙塌、砌块失手或工具附落造成事故。
2）在脚手架上操作，不得靠、坐护身拦；不得向墙外砍砖或修凿石料。同一块脚手板1米长度内不准同时有二人操作。
3）砌墙时，每皮拱脚的第一块砖与边缘构件联接的角度要准确稳固，保证每皮拱有良好的基础。对于多跨连续拱，相邻各跨如果不能同时施工，应采取措施抵消横向推力。各种砌拱完成后应进行养护。各种砌拱在保证抵消横向力的条件才可拆模。
4）利用毛石、片石、条石砌筑，要注意石方搬运和砌筑方法，防止碰伤和塌方。拱脚要吻合密实。要两边对称向中间砌。
5）在砌筑工程中，传递材料时，不准抛掷。在2米以上接递材料时要挂好安全带。冬季施工要采取防冻滑措施。
6）汽车运输要遵守交通规则和有关规定。
（二）抹灰饰面工程
1、准备工程
1）根据建筑设计，结合施工工艺特点编制施工方案，制定安全技术措施，并进行交底。
2）工前，对各种机具的安全操作、所用材料的化学特性、防护措施要向作业人员交待清楚，谨防操作事故、火灾、职业中毒、皮肤伤害的发生。
3）确定施工程序时应避免垂直立体交叉作业。从事高空作业，应遵守高空作业安全规程。
2、操作安全
1）在使用各种机具进行施工时，要严格按程序和规章操作。
2）在高层建筑外墙、阳台、檐口、挑檐、雨棚等处装饰作业时，使用的料、具要放置稳妥，不得抛掷或乱扔。严禁在脚手架的护身栏杆上或阳台的拦板上工作。
3）在使用有毒涂料时，应采取有效的防护措施。易燃材料要注意防火，腐蚀有刺激性的材料要注意保管和使用方法。
4）在采用大理石或磁砖贴面时，应堆放整齐、平稳，边用边运。
5）人工搬运磁片等散状板材时，要捆绑牢固。装运液体涂料时严防泼撒。脚手架上堆放有毒、易燃材料时，防止碰动和拌倒，禁止非工作人员乱拿乱用。剩余材料要及时回收，防止造成污染或其它事故。
（三）油漆工程
1、油漆涂刷施工安全防护
1）工前对油漆工进行技术安全教育，使之熟练掌握安全技术规程，按规操作。
2）施工现场或油漆仓库应有通风和防火设施。在使用有毒涂料时，要按规防护，以免中毒。
3）在使用罐体或喷漆机械时应安装导电接地装置，防止静电引起事故。严禁油漆与电气焊等动火同时作业。
4）使用钢丝刷、板锉及动、电动工具清除铁锈、铁鳞时也应注意防护；运转中的设备、带电设备和有毒气体浓度超过国家规定的容器内不得进行油漆防腐作业。
5）煎熬油脂，向溶化物内投放挥发性溶剂时，应降低溶液的温度，避免溶剂大量挥发和空气污染。
6）油漆及稀释剂应设专人保管。易燃性原料应隔离存放。易挥发性原材料要用密封好的容器贮存。油漆库要符合国家防火等级规定。
7）下班前要清理现场，收集残剩物。
（四）安装玻璃
1、玻璃开箱要细心，用专用夹具或吸盘式手持工具，不要赤手作业。
2、截割玻璃时，按不同材质采用不同的方法，按有关规定操作。
3、安装玻璃时，要有防护措施。使用的各种小铁件，应放在工具袋内。以防意外掉物造成伤害。
（五）卷材防水工程
1、施工准备
工前应编制施工作业方案和安全措施，并对施工人员进行岗前教育和安全技术交底。对灌浆、熬、运沥青的机具、管道等进行检查、修理、试运行。
2、操作安全
1）操作人员必须穿戴好防护用品，避免手、脚、皮肤直接与沥青接触。熬制、搅拌沥青时，锅内沥青不超过锅容量的三分之二，人要站在上风处，以防中毒烫伤。
2）运输沥青时，装入量不得超过容量的四分之三，同时要清理运输路上的障碍物，有坡度的地方应有防滑措施。用机械运输时，机械和工具必须牢固可靠。
3）在浇油和铺卷作业时，作业人员要保持一定的距离，避免沥青飞溅伤人。
4）在拆除旧沥青卷材时，应戴上防护镜、口罩等按规操作。对拆除的废旧沥青要集中清理，避免污染环境或伤害他人。
爆破作业安全要求
一、一般规定：
1、爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）的要求，编制爆破设计方案，制定相应的安全技术措施。
2、爆破作业应根据施工地区环境的具体情况，采取相应的防护措施。
3、雷雨天严禁进行爆破作业。强电场区爆破作业不得使用电雷管。
二、爆破器材的管理
执行《铁路施工单位爆炸物品安全管理办法》（铁公字（2003）01号文。
三、爆破作业安全要求：
1、露天爆破作业安全要求：
1）装药前应对炮眼进行验收和清理；对刚打成的炮眼应待其冷却后装药，湿炮眼应擦干后才能装药。
2）严禁烟火和明火照明；无关人员应撤离现场。
3）应用木质炮棍装药，严禁使用金属器皿装药。装好的爆药包和硝化甘油类炸药，严禁投掷或冲击。
4）已装药的炮孔必须当班爆破，装填的炮孔数应以一次爆破的作业量为限。
5）爆破工作必须有专人指挥。确定的危险区边界应有明显的标志，警戒区四周必须派设警戒人员。警戒区内的人、蓄必须撤离，施工机具应妥善安置。
6）露天爆破，一人连续点火的导火索根数不得超过10根，严禁使用明火点燃，严禁脚踩和挤压已点燃的导火索。
7）爆破时，应点清爆炸数与装炮数量是否相符。确认炮响完过5分种后，方准爆破人员进入爆破作业点。
2、隧道爆破一般安全要求：
1）装药与钻孔不宜平行作业。
2）爆破器材加工房应设在洞口50m以外的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。
3）爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿化纤衣物。
4）进行爆破时，所的人员应撤离现场。
5）装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固，刚打好的眼热度过高，不得立即装药。如果遇到有照明不足，发现流砂、流泥未经妥善处理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。
6）洞内爆破不得使用黑色火药。火花起爆时严禁明火点炮，严禁用明火照明。
7）爆破后必须经过15min通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象，有无残余炸药或雷管，顶板两帮有无松动石块，支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。
8）当发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。
9）装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机具等均应撤至安全地点。
10）人工点炮必须按先远后近，先内后外，先长后短的顺序进行。
常用施工机械安全要求
机械化施工越来越多，机械设备对人员的伤害越来越突出，如冲撞、卷进、夹住、
挤压、触电、割伤、砸伤、倾翻、击穿、场外行走交通事故等。
一、预防机械伤害事故的基本措施：
1、 机械操作人员必须严格执行安全操作规定：
1）、机械操作人员必须认真执行党和国家有关安全生产、劳动保护方面的政策、法律法规。加强法制观念和安全意识，遵章守纪、确保安全。
2）、机械设备必须由专业持证人员按操作做到一机一人责任制，严禁非专业和无证操作。
3）、严禁酒后、患有妨碍驾驶疾病的操作机械和驾驶使用。
4）、操作人员工作时必须精力集中，不得擅自离开工作岗位，离开机械设备时必须停机。
5）、应有专人负责使用和管理，严格遵守保养规定，保持机械设备处于良好状态。
6）、机械的启动、停车及运转均应由值班司机操作，其它人员不得擅自开停。
7）、开动前须对各部位检查，确定无误后方可起动。运行中应随时检查，如发现故障应及时排除，或提出保修意见。
2、 加强机械设备管理，严格遵守安全使用要求：
1）、机械在运转中。禁止维修、保养、紧固等作业。
2）、配合机械作业和指挥人员必须在机械回转半径之外工作，如需在半径之内工作时，机械必须停止回转并制动。
3）、长期封存和停用一个月以上的机械设备，在封存或停用前要认真做好保养工作，封存要防雨淋、水泡、锈蚀。
4）、新进设备或经大修、改装和组装的机械设备，必须按有关规定进行检查、鉴定和试验运转，以防机械设备的早期磨损。
5）、液压转向的机械，在运转时，严禁用方向盘作抓手上下，避免机身摆动而发生事故。
3、 严格机械设备技术要求，确保安全施工：
1）、机械设备不得随意扩大使用范围，应严格按照说明书规定的使用条件使用。
2）、严格机械设备的使用性能，不得随意挪为它用。
3）、不得随意使用大型机械设备去推、拉被陷设备或拖拉其它机械起动。
4、 遵守机械设备使用时的安全防护及卫生要求：
1）、作业人员工作中应穿戴好劳保用品。
2）、内燃机如发现缺水或过热而打开水箱时，应注意戴手套，面部躲开水箱口，以防蒸气冲出烫伤。
3）、机械在停车棚起动时，必须保持通风良好，洞内作业时，须装废气净化器，洞
内须有良好的通风条件，避免造成人员中毒。
4）、司机加燃油时，严禁吸烟。司机应熟悉灭火器的使用方法，并确保其有效。
5）、做好机械设备的防火、防冻、防滑、防盗为中心内容的四防工作。设备四周禁止堆积易燃易爆物品。
5、 自觉遵守交通规则确保机械行走安全：
1）、机械需要上公路行驶时，应到交通部门办理通行手续，遵守交通规则，在通过道路狭窄的集镇或人员密集区或桥梁有限位区时，应低速行驶，并派专人指挥，保证安全通行。
2）、牵引机械行走时，不得用力过猛，牵引速度不得大于8公里/小时。
3）、履带式机械通过铁路平交道口时，应与附近的车站或工务段联系，按规定设防护。
二、常用土石方施工机械安全技术：
（一）、推土机：
6、 工作前安全注意事项：
1）、工前应按该说明书和有关规定对各部位（件）检查和保养后，方可使用。
2）、推土机的起动按不同机型的起动程序和要求进行。
3）、在保养、检修或加油时，必须关机，放下推土铲后进行。液压铲提升后，锁好分配器，还应用垫木垫好推土铲，以防推土铲突然下落而发生事故。
7、 工作中的安全要求：
1）、起步前应检查现场四周有无阻碍，机械上下有无工具和其它物品。
2）、在运转中应随时检查各仪表指示、排气是否正常，是否有漏水、漏油等现象，如有故障，应及时处理。
3）、在工作中不得进行紧固、润滑等保养，严禁在陡坡上停车保养和修理，以防造成人身事故。
4）、在行驶中，严禁人员上下机、站立或坐在驾驶室以外的任何部位。
5）、禁止在陡坡上急转弯，应正车上坡、倒车下坡，均应低档行驶，下坡严禁脱档滑行。
6）、在坡地上工作时，如发动机熄火，必须立即制动，并用垫物将履带楔紧，才能起动内燃机，以防推土机溜坡。
7）、推土机工作应平稳，吃土不可太深，刀片起落不要太猛。
8）、多台推土机联合作业时，前后距离应大于8米，左右距离应大于1.5米。
9）、、推土机在基坑或者深沟作业时，应有专人指挥，基坑各深沟一般不得超过2米。
10）推土机倒车时，应注意块石或其它障碍物等，防止碰坏油底壳。
8、 工作后安全注意事项：
停放在坚实平坦的高处，避开沟槽的安全处。冬季应背风向阳，将机身转正，内燃机朝阳，将铲刀落地，停后按班次保养。当气温降到摄氏0度时，应打开放水开关（使用防冻液的机械除外）、水箱盖，放尽冷却水，将外部灰尘、泥土、污物冲洗擦拭干净。
（二）、挖掘机
1、 工作前安全注意事项：
1）、司机应了解施工条件和任务。挖掘机进入现场后，司机应遵守现场的有关安全规则。
2）、按照日常例行保养项目，进行检查，保养、调整、紧固。
3）、检查燃料、润滑油、冷却水等是否充足，线路绝缘及开关是否良好，液压系统是否有泄漏，工作时严禁吸烟。
4）、将主离合器操纵杆放在“空档”上，起动发动机。检查仪表、工作装置、制动机构等是否正常，确认无误后，方可工作。
5）、挖掘机工作时停置位置须平坦稳固并将履带制动与工作面一致，不得有歪斜现象。
2、工作中的安全要求
1）挖掘机工作时，应处于水平位置，并将行走机构刹住。轮胎式挖掘机应把支腿支好。
2）铲斗挖掘机每次吃土不易过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。
3）在挖掘爆破掘松后的岩石时，应用下铲作业。岩石最大直径应小于斗门宽度的一半。
4）配合挖掘机作业，进行清底、平地、修坡人员，须在挖掘机回转半径以外工作。
5）在挖掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人，若往汽车上卸料时，应等汽车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转铲斗，向车上卸料。挖掘机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。卸料时，铲斗应尽量放低，但不得碰撞汽车的任何部位。
6）挖机回转时，用回转离合器配合回转制动机构平稳转动，禁止急剧回转和紧急制动。
7）铲斗未离地面前，不得回转，走行等动作。铲斗满载悬空时，不得起落臂杆和行走。
8）反铲作业时，必须待臂杆停稳后再铲土，防止斗柄与臂杆沟槽两侧相互碰击。
9）履带式挖掘机移动时，臂杆应放在行走的前进方向，铲斗离地面高度不超过1米。
10）挖掘机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在前面；挖掘机下坡时，正好相反。
11）在高的作面上挖掘时，应将工作面内的较大石块和其它杂物清除。若土壤挖成
悬空状而不能自然塌落时，则需用人工处理，不准用铲斗将其砸下或压下。
12）轮胎式挖掘机行驶中需转弯时，应提前换低速档，避免因紧急制动，造成倾翻事故。
13）电动挖掘机在连接电源时，必须取出开关溶断器。
14）在工作中，严禁保养、检修、紧固等工作。工作中若发现异常情况，应停车检查。
3、工作后安全注意事项
1）工作后，停放在安全处，将机身转正，使内燃机朝向阳方向，铲斗落地，并将所有操纵杆放到“空档”位置，制动器刹死。按期保养。
2）挖掘可作短距离自行转移，不能作长距离自行转移。
3）挖掘机装卸时，应由专人指挥，装卸过程中，严禁在坡道上回转或转向。
4）关闭门窗并加锁后方可离开。
（三）装载机
1、工作前的安全准备事项
1）内燃机发动前应按有关规定进行检查保养，确认无问题后，将变速杆放在空档位置，起动发动机。
2）作业前，检查周围有无障碍和危险物品。同时应作无负荷运转和负荷运转10分钟，再详细检查金属结构、液压系统是否正常，确认正常后，方可装卸作业。
3）参照本节挖掘机工作前应做好的准备工作中的有关要求执行。
2、工作和行驶中安全注意事项
1）在行驶中要遵守“交通规则”。
2）装料时铲斗角度不宜过大，以免增加装料阻力。
3）当遇到装料阻力增大，轮胎打滑和发动机转速降低等，应停止铲装，不可强行操作。
4）装载机在配合自卸汽车工作时，装卸时，自卸汽车不要在铲斗下通过。
5）装载机在满斗行驶时，铲斗不应提升过高，一般距离地面0.5米左右为宜。
6）在向汽车上卸料时，须将铲斗提升到不会触及车箱底板的高度，并注意与车箱碰撞。
7）在土质坚硬的情况下，不得强行装卸，以免损坏机件。
8）在装料过程中，铲斗内如有积土时，严禁使用操纵阀使铲斗来回抖动的方法去清理铲斗，必要时可人工清理。
9）机械在作业时，不得进行紧固、保养等工作。同时严禁在斗臂下站人或通过。
10）装载机动臂升起后在进行润滑和调整时，须装好安全销或采取其它措施，防止
动臂下落伤人。
11））夜间工作时机械和现场应有良好的照明。
3、装载机停机后的安全注意事项
1） 将装载机停放在安全、平坦处。松下铲斗，用方木垫好。清除斗内泥土及砂石。
2） 按日常例行保养项目，对机械进行保养和维护。
3） 关闭门窗并加锁后方可离开。
（四）平地机
1、基本安全要求事项
1） 平地机在公路上行驶时应提起刀片与松土齿，严格遵守交通规则和有关规定。
2）禁止平地机拖拉其它机械。
3）平地机路过桥梁时，禁止超载强行通过。
2、工作中安全注意事项
1）工作中遇到土质坚硬、需用齿耙翻松时，应慢慢逐渐下齿，以免折断齿顶。一般情况下必须先用推土机推平地面，然后用平地机平整。
2）使用刀片进行作业时，须正确调整刀片角度以适应不同的铲切、推运、修整等要求。
3）平地机清除积雪时，必须在轮胎上安装防滑链，并逐段探明路面情况，。
4）平地机不易在夜间作业。
3、工作后注意安全事项
工作后应将平地机停放在安全地带。未使用防冻液的机械当气温降至0度时，应放尽冷却水，清除附在轮胎上的污物。
（五）压路机
1、 基本安全要求
1）压路机在公路上行驶时，应严格遵守交通法则和有关规定。
2）禁止用其它机械牵引压路机强行起动，同时也不得用压路机拖拉任何机械。
3）使用胶轮压路机时，应保持轮胎的正常气压，并注意是否有石块夹在轮胎之间。
4）振动压路机严禁在坚实道路上进行振动，以免造成机件损伤。
2、工作中应注意安全事项
1） 压路机在平地上行驶或碾压时，前后应保持5米以上的安全距离；在坡道上禁止纵队行驶，以防制动器失灵造成溜坡或撞车事故。
2） 机械在运转中禁止维修、保养、如发生故障，应熄火，制动行走机构，用三角木楔紧滚轮后方可进行维修。
3） 在碾压高填路面时，应从中向两侧碾压，滚轮离边缘应留有50厘米的距离，
以防坍方掉碾；在修筑山区道路时，必须由里向外碾压。上下坡时严禁换档或空档滑行。
4）振动压路机的起振或停振应在行驶中进行，以免损坏被压路面的平整。
3、停机后安全要求
压路机停放在安全地带，不要停放在坑洼积水、斜坡上，以防溜坡。冬季停放时，应用木板将滚轮垫离地面，以防与地面冻在一起。
（六）沥青摊铺机
1、摊铺前的准备
1）起动前，应按有关规定保养。
2）摊铺前，应检查摊铺机各油管联接情况，以免在摊铺作业时将油料漏在沥青路面上。
同时在料斗和平板上涂抹润滑剂以免粘料。
3）起动后试运行，检查各部零件是否灵活，料斗和平板起落是否正常。
2、摊铺和行驶中注意事项
1）摊铺时要用低速行驶。在公路上行驶时，应严格遵守交通规则和有关规定。
2）在行驶时，料斗和平板上禁止坐人，以免机件失灵，发生事故。
3）料斗上料时，一次上料不得超过摊铺机的额定容量，以免超载损坏机件。如果送油车载重量大于摊铺即额定容量时，应分为多次均匀上料。
4）摊铺机上料时，配合人员应在料斗两侧操作，以免汽车撞倒伤人。
3、停机安全要求
1）应停放在平坦安全地带，不得在斜坡、高压输电线路、交通要道等处停放。
2）工作完毕后应及时清理料斗、平板、链条、轮胎等处的沥青混凝土等污物，。
3）工作中，如果必须站在料斗上保养作业时，应停止机械运转，并在料斗上垫好木板或防滑草垫，以防滑倒撞伤。
（七）混凝土搅拌机
1、基本安全要求和措施
1）停放机械处地面要坚实平整，周围要有排水沟，按季节进行防雨或保温。
2）固定式搅拌机须装在固定的机座或底架上，并用螺栓紧固。移动式觉拌机则用方木垫实，使轮胎悬空，使用达三个月以上或长期不用时，应将行走卸下保管。
3）固定式搅拌机的操纵台应设在司机便于观察各部工作情况的地方。操纵台仪表及指示灯应保持其有效性。
4）接电源时应注意，拌合筒转向要符合拌合筒上的箭头方向。
2、工作前应注意安全事项
开车前应检查离合器、制动器是否灵活可靠；钢丝绳、轨道滑轮是否完好；经检查
合格后，方可试运转使用。
3、工作中应注意安全事项
1）司机在运转中不准离开工作岗位。须站在操作台上，操作时须穿戴防护用品。
2）拌合机在运转中严禁修理和保养，禁止使用铁镐、铁锹或铁棒等物件伸入拌合筒内扒灰出料和拔异。
3）出料斗提升时，严禁在料斗下方工作或通行。
4）运转中如发现异常时，应先将拌合筒内存料清除干净，停车后再检查或修理。
5）拌合机在满负荷运转中突然停电或发生故障时，应拉开电闸，用人力将拌合筒内的拌合料清除干净，不允许代负荷起动拌合机。以防起动时因电流过大而烧坏电机。
6）严禁在喂料时，操作人员将头伸入进料斗与机架间察看进料情况。
7）检修机械时，必须切断电源。
4、工作完毕注意安全事项
工作完后将拌合机内外刷洗干净。料斗放入基坑内，拉开电闸，开关箱加锁、内燃机或电动机应用油布盖好，严寒季节应注意放水。
常用特殊作业安全操作要求
一、施工用电安全要求
（一）施工现场用电安全措施
施工现场用电安全措施主要内容：用电安全组织措施、建立健全规章制度、制定安全措施、实施安全检查、经常性的安全教育和培训、认真组织事故分析等。
（二）临时供电线路安全要求：
1、临时用电的安全管理
1）要有申报批准手续，同时要有布线方案，安全措施，管理人员，使用时间等。
2）对线路多，使用周期长的工程，应设用电管理部门和专业人员。建立管理档案、资料（如：设备、线路、测试数据、作业人员情况、以及变更情况等）。
2、临时线路在架设中的关键部位必须由专业持证人员作业。
3、无论短、长期临时线路的架设，都要符合正式线路要求。
1） 导线的选择（如电压等级、载流量、电压损失等）要符合用电要求。
2） 使用的电器元件，尤其是保护元件要合格。
3） 线路必经闸箱引出，不准从正式线路引出。
4）
施。
5） 要有接地零保护，且连接牢固可靠。
要满足线路的屏护、间距、绝缘要求，室外电气设备和闸箱要有防雨（潮）、防爆措
6） 线路应实行“三相四线”制供电方式，工件零线和保护零线，应分开架设。
4、检查与维护
1） 临时线路供电时，电工不准离现场，否则应拉闸停电工。
2） 线路或供电设备需要维修时，停电进行。
5、临时线路使用完毕，立即拆除。
（三）用电安全防护
1、按劳动部门的要求，对触电、防火要求较多的场所如新建、改建工程的低压系统，均应安装漏电保护器。
2、如果多级使用，要考虑总闸和分闸的分级保护，如线路分布广或设备台数多，则要放开保护动作电源。
3、在三相四线制供电系统中，工作零线和保护零线应分开敷设。
4、每次使用前，必须利用试验按钮做漏电动作试验，连续使用者，应定期试验，若开关合不上闸时，要对设备或线路进行检查。
5、安装漏电保护器时要避开强碰场影响。
6、漏电保护器的选择，在爆炸危险场所应选用防爆型的，潮湿场所选用密闭型的，粉尘大的选用防尘型的。
7、电工使用工具和防护用具要定期检查。
8、对漏电保护器不能任意拆装修理。
（四）带电作业要求：
1、带电作业应设监护人，监护人应精力集中，不与操作人接触，不擅离职守参与无关的事宜。
2、带电作业只能一人进行，在同一部位不得二人同时带电工作。
3、带电拆线时“先相后零”，接线时“先零后相”，断接导线时，不许带负荷操作。
4、对电源互感器，严禁带电拆除二次倒导线。
5、断接处应用绝缘胶布包好。
6、以下几种情况禁止带电作业：
1） 雷、大雾、潮湿天气不准室外带电作业。
2） 有导电粉尘、易燃易爆、高温等情况下不准带电作业。
3） 无安全措施的高空作业，不能带电操作。
4） 带有储能元件的线路（如电揽线路、电压互感器线路）不能带电拆接。
（五）配电箱的安全要求
1、配电箱应装在干燥、通风及常温场所，并须有防尘措施。
2、固定式配电箱的下底与地面垂直距离应大于1.3m,小于1.5m;移动式配电箱宜大
于0.6m,小于1.5m。
3、每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一闸”制。
4、配电箱的进出口线口必须设在箱体的下底面，进出线应加护套分路成束，导线束不得与箱体进出口直接接触。
5、配电箱中溶丝须符合要求，不得堆放杂物。凡现场停止作业，应将开关箱断电上锁。
二、电焊、电气焊安全要求
（一）气焊和气割
1、气焊、气割的不安全因素
1）气焊和气割所使用的乙炔、丙浣、氢气和氧气等都是易燃易爆气体；氧气瓶、乙炔瓶等属于压力容器，加之操作中使用明火，如果焊接设备不完善或违反操作规程，就可能会造成爆炸和火灾事故。
2、氧气瓶的安全使用
1)使用安全要求
a.对氧气瓶定期进行检验，不符合规定的气瓶禁止使用。
b.使用气瓶时应直立放置并加以固定；与其它气瓶间有5米的距离；与明火和散发火花的地点应有10米以上距离。
c.氧气瓶气体不能用尽，要留有1—1.5个大气压。
d.气瓶如有冻结现象，严禁使用明火、红铁烘烤或用铁器猛击气瓶阀。
e.焊工不能穿有油污的工作服、带油的手、手套和工具接触气瓶，以免发生燃烧。 f.开启高压氧气瓶时，操作者应站在侧面，尽可能地慢慢放气，避免产生促热压缩和冲击波。使用减压器时，必须缓慢旋紧减压器螺杆，以免开启过快产生静电火。操作工不能自己随便拆修氧气表。
2)运输安全规定
a.氧气瓶运输应轻装轻卸，严禁抛扔、碰撞。
b.氧气瓶横放装置时，要装防震橡皮圈，头部应朝一个方向。
c.运输氧气瓶时，不可与其它可燃气瓶一起混装，夏天运输要避免烈日曝晒。 d.运输氧气瓶的汽车应备有灭火器和导除静电的装置。
3)贮存安全要求
a.气瓶库应有专人管理，并贴上《禁止烟火》的标志。
b.氧气瓶贮存时应用栏杆支架加以固定扎牢，以防倾倒，发生碰撞冲击，摔断瓶阀。 c.要防止直接受热，夏天避免阳光曝晒。
d.气瓶库房要离高温、明火、溶融金属飞溅物和可燃易爆物质10米以上。并有良好
的通风降温条件。
3、乙炔瓶的安全使用
乙炔瓶的安全使用与氧气瓶的安全使用相同。
4、电焊安全要求
1） 电焊机应安设干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。
2）电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。遇雨雪天，应停止露天作业。
3）在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶板或木板操作。
4）严禁在带压力的容器和管道上施焊。焊接带电设备时，必须先切断电源。
5）贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，焊接前必须清洗干净，将所有孔口打开，保持空气流通。
6）在密闭的金属容器内施焊时，必须开设进、出风口。容器内照明电压不得超过36V。焊工身体应用绝缘材料与容器壳体隔离开。施焊过程中每隔半小时至一小时外出休息10-15min，并应有安全人员在现场监护。
7）在高空焊接时，必须系好安全带。焊接周围应备有消防设备。
5、气焊安全要求
1）乙炔发生器应采用定型产品，必须备有灵敏可靠的防止回火的安全装置。
2）乙炔发生器与氧气瓶不得同放一处，距易燃易爆品不得少于10m。严禁用明火检验是否漏气。
3）氧气瓶、乙炔发生器受热不得超过35℃，防止火花和锋利物件碰撞胶管。
4）氧气瓶、氧气表及焊割工具表面，严禁沾污油脂。
5）乙炔发生器每天换水，严禁在浮筒上放置物件，不得用手在浮筒上加压和摇动。添加电石时严禁明火照明。
6）乙炔发生器不得放在电线的正下方，焊接场地距离明火不得少于10m。
7）点火时焊枪不得对人，正在燃烧的焊枪下不得随意乱放。
8）施焊时，场地应通风良好。
（三）焊接卫生防护技术
1、灼伤及其防护措施
1）焊工要穿戴好工作服、手套。当使用大电流，应选用有防护罩的焊钳作业。
2）在高空作业更换焊条时，不能乱扔炽热的焊条头。
3）为防止飞弧灼伤，合闸时应将焊钳挂起来或放在绝缘板上，拉闸时必须先停止焊接，旋转式直流电焊机严禁用刀闸开关启动，应选用磁力启动器启动。
4）从事仰焊和横焊时，应用石棉板盖好焊件的烘热部分，只露出焊接部分，以免灼
伤。
2、火灾与爆炸的防范措施
1）在焊接处五米以内不准放置工作的乙炔瓶和氧气瓶。
2）不准在储存煤油、汽油等容器上面进行焊接。
3）焊接盛过液体燃料的容器时，焊前必须经过仔细地刷洗和擦拭。
4）保护焊接导线绝缘良好，要经常进行检查，发现绝缘损坏及时修复。
5）焊完焊件后，焊工不要马上离开，应等焊件冷却并检查一下周围有无火苗头。
4、烟尘和有毒气体的防护
1）采用通风技术，把新鲜空气送到施焊地点，及时排出工作时产生的有害物质和被污染的空气。
2）加强个人防护。充分利用工作服、手套、鞋、眼镜、口罩、头盔等防护用品。
三、起重吊装安全要求
（一）起重吊装应遵守的原则
1、大型吊装工程，应编制施工组织设计和制定安全措施，并向作业人员进行技术交底。
2、吊装作业应指派专人统一指挥，起重工要专业持证上岗。
3、吊前严格检查起重设备的可靠性和安全性，并进行试吊。
4、各种起重机具不得超负荷使用。
5、地锚要牢固，缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上，作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。
6、起重机械的制动、限位、联锁等安全装置必须齐全。缺任意一项，都严禁吊装作业。
7、起重机械的使用应符合现行标准《起重机械安全规程》，自制的起重设备应满足施工安全要求。
（二）起重设备的安全使用
1、钢丝绳的安全使用
1）解开原卷钢丝绳时，不得造成环或死弯扭结。
2）钢丝绳端部要用铁丝扎紧或用低溶点金属焊牢，以避免绳头松散。
3）对使用中的钢丝绳要经常润滑，以减少机械磨损或自然腐蚀。
4）不得超载使用。
5）钢丝绳存放时，应上好润滑油，然后盘好，存放于干燥通风的库房内。
6）丝绳穿用的滑轮，其边缘不应有破裂或缺陷。
7）钢丝绳在使用中，应避免与其它物体磨擦，禁止与带电的线路相接触。
8）在使用中的钢丝绳，如断丝增多速度加快，应立即更换。
2、吊钩的安全使用
1）每个吊钩上均有制造工厂的铭牌，标明其载重能力，使用时不得超负荷。
2）吊钩表面应光滑，不得有裂纹和刻痕存在。如发现吊钩上有裂纹，严禁补焊使用。
3） 安装吊钩时应同时安装好防止脱钩的保险装置。
4） 挂吊索时，要将吊索挂至钩底，不能使吊钩歪扭，以免使吊钩环产生变形。
5）对于经常使用的吊钩，要经常检查。
3、滑轮的安全使用
1）用手能灵活转动，侧向摆动不得超过D/1000。
2）检查油孔与轴承间隔套上的油槽是否对准。
3）轮上有裂纹时应报废，不允许补焊使用。
4）滑轮绳槽径向磨损不应超过绳径的30%；滑轮槽壁磨损不应超过原壁厚的30%。
5） 轴孔内缺陷面积不应超过0.25cm2,缺陷深度不应超过4mm。
6） 在高处作业或受力方向变化较大的场合，禁止用吊环式滑车。
3、千斤顶
1） 操作前，应认真检查，试验和润滑。
2） 千斤顶不准超负荷使用，顶升的高度，不得超过有效行程。
3） 起升大型物体时，应两端分开起落。多台千斤顶同时使用时，要同步操作。
4） 千斤顶操作完毕，要检查和维护保养，并放置在适当的地方。
4、卷扬机
1） 操作前应认真检查各部件是否灵活，制动装置是否可靠。
2） 纲丝绳与卷筒必须牢固卡好，卷筒的最小直径不小于钢丝绳直径的16—20倍。
3） 严禁卷扬机超负荷使用，多台卷扬机同时作业时应统一指挥，同步操作，动作应平稳均匀，并控制其旋转方向应与控制器上标明的方向一置。
4） 钢丝绳应从卷筒下方卷入。操作时，不准在下面站人或跨越钢丝绳。
5） 露天设置的卷扬机，应设置有防雨棚，防止电动机被雨淋受潮。
6）卷扬机不准固定在管线、容器或易燃易爆装置上。
5、倒链
1） 用前应检查。检查链条、制动器、吊挂绳索及支架横梁等是否满足规定要求。
2） 在使用中，不应随意调换不同强度的链条，如发现起重链条有打扭现象，应调整好后，方可继续作业。
3） 严禁超载使用，应根据起重能力大小确定拉链倒松，检查无异常后方可继续操作。
4） 倒链在使用过程中，若传动齿轮有裂纹、断齿或齿面磨损、吊钩损坏等达到规定的报废程度时，应予以报废。
6、轮胎式起重机和履带式起重机
1）作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过各自的额定起重能力。
2）吊起重物时，应先将重物吊离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。起升或降下重物时，要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落。
3）配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品。
4）工作完毕后，应将机车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操纵杆放到空档位置。
7、龙门架
1） 龙门架制作完成后，应按设计要求检查验收。
2） 吊起重物作水平移动时，被吊重物不得左右摇摆。
3） 开动和停止电动机，应缓慢平稳地操纵控制器，作后向移动时，必须等机、物完全停稳后方可操作。
4）龙门架拆除时，应制定安全技术措施。
四、高空作业安全要求
1、从事高空作业的人员应定期体检，凡患有高、低血压、心脏病、贫血、晕高等疾病者不得从事高空作业。严禁酒后登高作业。操作人员，必须由专业持证人员操作。
2、高空作业所用材料要堆放平衡，工具应随手放进工具袋内，上下传物件禁止抛掷。
3、杜绝作业人员携带工具在临时爬梯上上下，待作业人员在作业平台上站稳后，将工具传递上去。若确需随身携带的，需将工具放进工具带，确认在上下时不会掉落方可携带。
4、遇有恶劣气候（如风力在六级以上）影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重和作业。
5、没有安全防护措施，禁止在屋架上弦、支撑、桁条、挑架的挑梁和未固定的构件上行走和作业。高空作业与地面联系，应设通讯装置，并有专人负责。
6、施工现场中脚手板、斜道板、跳板和交通运输道，都应该随时清扫，如果有雨不冰雪，要采取防滑措施。
7、上下交叉作业和通道上作业应设隔离设施或防护棚，否则不许使工人在同一垂直线的下方工作。
8、井字架吊笼应设自控装置。缆风绳应用钢丝绳，禁止缚在砖柱、树木等处。吊笼严禁载人上落，井架外侧三面应采取密封措施。
9、在施工中，作业人员严格按规定穿戴好劳保用品，系好安全带，安全带应挂在人体上方牢固可靠处。在进行作业前，应对高空支架的牢固性、安全带是否符合规定要求进
行检查，同时对支架表面应采取防滑措施或穿上防滑鞋。
10、高处作业的平台、过道、脚手中架上不得堆放超过允许载荷的物品。
11、运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼，应有可靠的安全装置，严禁乘坐运送物件的吊栏人员。
12、夜间不宜高处作业。
主要工序施工安全要求
一、模板
1、模板作业场地
模板作业场地的布置。统筹安排，合理布局。作业场地应搭设简易作业棚，配备必需的防火器具。四周应设置围栏，作业场内严禁烟火。钢、木模应堆放平稳、有序。下班前应将杂物清除干净，运出场地妥善处量。
2、模板制作
制作模板时应按制作结构尺寸选用好料，以保证强度、刚度符合设计要求。
3、模板的支立
1）安装地面以下模板，首先要检查基坑边坡是否稳定，支撑是否牢固。深基础模板安装要分层进行，边安设边支撑，至下而上逐层支撑牢固。
2）安装地面以上模板，应根据灌注砼的数量自下而上地安装，上下内外均应安设稳固的支撑，必要时可安设拉模钢筋。使用吊装模板合缝时，模板低端不得徒手操作，须借助工具作业。高墩台的模板安装，可在脚手架上进行，但架上必须安设安全网和防护栏，工作人员带安全绳。
3）若用整体模板，起吊设备与模板相匹配，吊装合理，受力均匀，严防倾倒、位移。
4、模板的拆除
砼达到一定强度后才能拆模，防止拆除过早造成结构物裂缝或倒塌。拆模应自上而下，先栓牢吊具挂钩再拆除模板，拆下的模板不得从上扔下，避免模板变形和砸伤下面的人、物等。拆下的模板应及时清除废钉及表面残渣，修整上油后堆放整齐，以备后用。堆放高度不超过规定要求，工作人员不能沿模板上、下。
二、钢筋
1、一般要求：
1）钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固，稳定。照明灯具必须加网罩。
2）作业人员禁止在绑扎好的钢筋笼或网片上面攀登或行走。非操作人员禁止在钢筋施工区域来往。
3）多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。钢筋堆放要分散、稳当，防止倾倒。
4）在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马凳。
5）绑扎立柱、墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4m以内，重量不大，可在地面或楼面上绑扎、整体竖起；柱筋在4m以上应搭设工作台。柱梁骨架，应用临时支撑拉牢，以防倾倒。
6）绑扎基础钢筋时，应按施工设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少支架或马凳。
7）起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落到离地面1m以内始准靠近，就位支撑好方可摘钩。
2、钢筋除锈的安全操作：
除锈操作人员要穿戴好工作服、手套等防护用品，防止锈粉侵入呼吸道、皮肤和眼睛。
3、钢筋调直的安全操作
钢筋的调直一般采用卷扬机拉直和调直机矫直。若用拉直法时要选好场地，并设置标志，禁止非操作人员进入。冷拉线两端要设安全挡板或挡护墙。操作前应检查机具、地锚、平衡设备等是否安全，经检查合格后方可操作。
用矫直法时，工前要认真检查机器是否良好，安全防护装置是否牢固。矫直机在工作时，无关人员不得靠近机器，防止钢筋头飞出伤人。
3、钢筋切断的安全操作：
钢筋切断机在使用前，先固定好切断机，并检查机械是否良好。待检查合格后再使用。使用要在刀片后退时进料，进料时手与刀片的距离不应小于15厘米。切断钢筋时要使用套管和夹具。操作中若发现机器运转不正常、刀片歪斜等情况时要立即停机检查。
三、支架
1、支架所用的桩木、万能杆件应详细检查。不得使用腐朽、劈裂、扭曲严重的万能杆件和钢管等。
2、地基承载能力应符合设计标准，否则应采取加固措施。
3、根据施工季节，支架工程应采取防冲刷或防冻涨等安全措施。
4、支立排架要有足够的承载力和稳定性。并要与支架联结牢固。防止沉落、失稳和变形。
5、用吊机竖立排架时，应用溜绳控制排架起吊时的摆动。
6、支立排架时，不得与便桥或脚手架相联，防止支架失稳。
四、脚手架
（一）一般要求
1）脚手架的搭设应按设计施工。工前，应向施工人员进行技术交底，搭设过程中要监督检查。架子搭设完毕要验收，确认合格后方可使用。
2）各种脚手架必须绑扎牢固，各交叉点都应绑扣。架子基础与地面均应实接触，一般立杆要埋入地下50厘米实体上，架子斜支撑杆应埋入地下30厘米深。脚手架的脚手板要铺满、绑牢，无探头板、不宜放置构件、重物、加垫物件或蹬踩上人进行作业等。而且脚手架的任何部分均不得与模板相联，不能超负荷使用（尤其是挑式架手架）。
3）脚手架外侧、斜道、平台均应绑护身挡杆和挡脚板，或挂防护立网。有坡度的脚手板，要加设防滑木条。在雷雨季节搭设独立脚手架，高度大于15米时必须装避雷设施。
4）搭设在水中的脚手架相临的两立杆的接头应错开，横杆和剪刀撑要同时安装。滑轨必须保持垂直，两轨间距误差不得超过10mm。
5）吊篮应严格按照设计要求施工。悬挂吊篮的钢丝绳围绕挑梁不得少于3圈，卡子不得少于3个。一个吊篮的保险绳索不得不于2根。
6）作临时爬梯用的，作业人员严禁携带工具上下。严禁作业人员乘坐吊笼上、下或超载使用。
7）停用已久的脚手架在重新使用前，或在大风、雨过后必须进行检查，发现倾斜、下沉、拔杆、崩扣应及时处理。
（二）脚手架材料要求
脚手架材一般为钢管，其要求是外径48—51毫米，壁厚3—3.5毫米，且无锈蚀、弯曲、压扁或裂纹。杆件连接必须使用专用扣件、脚手板或无腐朽折裂的木板。使用竹片做脚手板时，板厚不小于5厘米，螺栓孔不大于1厘米。用螺栓打紧。安全网要求完好，无破损，每片宽度不小于3米，长不大于6米，网眼直径不大于10厘米。
（三）拆除脚手架应注意的安全事项
1、折除脚手架时，周围应设置护栏或警戒标志，并应从上而下地拆除，做到一步一清，不得上下双层作业，拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊送，严禁随意抛掷或在拆除中随意抛料、物品等。
2、拆除脚手架应由专业架子工操作。操作中要精力集中，要携带工具袋，系好安全带，安全带要挂在可靠处，不能挂在被拆件上。
（四）安全网的支搭要求
1、外脚手架，凡高度超过4米，则必须在建筑物首层四周支搭3米宽的安全平网。高层建筑除首层支搭6米宽的双层安全平网外，每隔4层还要固定一道3米宽的安全平网，并随结构的升高同步架设，其拐角及凹凸部位均保证安全平网的宽度不变，并不得留有空隙。
2、安全平网下方不得存放障碍物。每片安全网连接要严密牢固，不得有缝隙。网中和网上不得设有支杆，网中也不得存留杂物。
3、要保证安全网完整有效，有损坏时及时修补或更换。
库房内外应备有温度计、湿度计和防雷设施。
特殊季节施工安全要求
一、雨季
雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。
在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，人行道的上下坡应挖步梯或铺砂。脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施。加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。
二、冬季
冬季施工应严格执行冬季施工的有关规定，做好保温、防冻等安全防护措施。 冬季施工在江河冻面上通行时，事先应详细调查冰层的厚度及承载能力。冰面结冻不实地段，严禁通行。结冻不实地段、可通行地段都应设明显标志。初冬及春融季节应经常检查冰层变化情况，以确定可否通行。江河流冰前应制定出防流方案，并将停留在冰面上的车辆、船只、机械和物资提前撒至安全地带。
三、高温季节
高温季节施工，应按劳动保护规定做好防暑降温措施。适当调整作息时间，尽量避开高温时间。有条件的宜搭设凉棚，供应冷饮，准备防暑药品等。
施工现场防火安全规定
1、施工现场总平面布置图，施工方法和施工技术均应符合消防安全要求。
2、开工前按施工组织设计防火措施需要，配置相应的消防器材设备设施。
3、焊割作业点的氧气瓶、电石桶和乙炔发生器，存放、使用等危险品距离，均应符合规定的安全距离。
4、施工现场的动火作业，必须执行审批制度。
5、施工现场用电，应严格按照施工现场临时用电安全技术规范。加强电源管理，严防发生电气火灾。
6、发现火警的时候，应当迅速准确地报警，并积极参加扑救。
7、负责定期向职工进行防火安全教育和普及消防知识，提高职工防火警惕性。
8、定期实行防火安全检查制度，发现火险隐患必须立即消除，对于难以消除的隐患要限期整改。
9、违反规定造成火灾的有关人员要进行处罚，情节严重的依法追究刑事责任。
施工现场消防安全规定
1、 施工现场应建立防火责任制，职责明确。
2、 施工现场要有畅通的消防通道、消防水源、消防用沙、消防器材及工具，均应符合防火规定和要求。
3、 在建工程内不准存放易燃、易爆物品，施工现场的临时建筑应符合防火规定。 4、
5、
6、
7、
8、
使用方法。
未经建设行政主管部门批准，任何人不得在承建工程内住宿。 明火作业要严格管理，要符合有关防火规定。 仓库内的易燃物品、料具不得乱放，要采取防燃措施。 在建高层建筑应按有关消防管理规定设置消防设施。 对施工现场工人要进行消防规章制度教育，学习和掌握消防知识及消防器材的
施工安全的一般规定
1、工程开工前，在编制施工组织设计的同时，制定相应的安全技术措施。
2、参加施工的人员，必须进行岗前安全技术教育，达到应知、应会、并经考核合格者方可上岗操作。
3、对于从事电气、起重、登高架子作业、锅炉、焊接、车辆驾驶、爆破、瓦斯检验等特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后，持证上岗。
4、按国家和上级的有关规定，建全各级安全管理机构和设立专、兼职安全检查人员。
5、施工现场要设置足够的消防设备。施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法。
6、应加强气象、水文等部门的联系，及时掌握气温、雨雪、风暴和汛情等预报，做好防范工作。
7、施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全技术措施。
8、操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品，否则不得上岗。
9、施工作业人员身体应健康，并定期进行身体检查，凡患有不宜从事某项施工作业疾病人员，不得从事该项工作。
10、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和检验，保证其完好状态；不合格的严禁使用。
11、重要的安全设施必须执行与主体工程“三同时”的原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。
路基土石方工程施工安全要求
路基土石方施工分路堑施工和路堤施工。
一、 路堑施工安全要求：
1、 路堑施工的常用方法有：全断面横挖法、分层横挖法、纵向分层开挖法、沟槽开挖法和中心开挖法等。
2、 路堑作业的安全要求：
1）、路堑施工，首先应作好路堑顶部截水、排水、挖天沟、侧沟，保证地表排水畅通，不影响施工和边坡稳定。
2）、路堑开挖应自上而下进行，防止因开挖不当造成坍塌，严禁掏底开挖。
3）、在陡坡、悬崖、滑体等坡脚下施工，在开挖过程中，若出现危石、裂缝和坍方迹象等危及安全因素时，应及时采取措施，设置安全边坡或者固壁支架，对于土质疏松或较宽、较深的沟坑，如果不能使用一般的支撑方法，必须按照特定的设计进行支撑。对基坑、井坑的边坡或者固壁支架应随时检查，如果发现边坡有裂缝、疏松或者支撑有折断，走动危险征兆，应该立即采取措施。
4）、开挖工作应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。
5）、在高于3米的坡面上作业必须拴安全绳，戴安全帽，在高陡斜坡作业要注意防滑，严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和一根安全绳拴几个人，安全桩必须牢固可靠。
6）、复线施工原有路基稳定性可能受影响的地段，应采取安全防护和加固建筑物措施。
7）、在铁路运营线上开挖路堑应周密安排施工，不使轨道和设备受到损伤，并必须在封锁时间内完成作业，确保线路按时安全开通。
3、 石方爆破作业安全要求：
路堑爆破施工的主要方法有：裸露爆破法、炮孔法、深孔法、小洞室法、大爆破等。施工时，因地制宜，做到合理确定爆破参数，正确布置炮孔和药包，确保安全施工。具体按《爆破作业安全要求》执行。
二、路堤填筑的安全要求：
1、 路堤填筑应从地面逐层填起，自下而上分层填筑压实的方式。常用的施工方式有：水平分层（纵向）填筑、横向填筑等方法。
2、 路堤作业安全要求：
1）、应自下而上分层填筑，土石的运、卸与填筑压实，工作面应错开，避免互相干扰。
2）、路基填筑一般采用机械化作业，为确保机械运行的安全，填土边缘应设安全标杆。
3）、路基填土运距较远时，需在临时便道和正式公路交界处应设置安全标志。在既有公路运输时，应与有关方面的协商，并制订相应的安全措施。
4）、在泥沼低洼地带填筑路堤，应先作好排水防洪工作。在施工时要进行沉降和位移观测，控制填土速度并使左右对称，以防坍滑。
5）、路基排水：应具有良好的排水系统，尤其是对受水浸泡易于松软的特种土和易于软化的岩石路基，更应做好排水工程，以确保路基边坡和基底稳定。
6）、路基防护：一般采用坡面防护、挡土墙防护等方法。具体按“路基施工规范”执行。
7）、路基加固：通常采用挡土墙、抗滑（锚固）桩等。挡土墙施工时，应随开挖随砌筑，并做好墙后的排泄水设施，必要时应设临时支护，以防坍塌伤人。
8）、特殊路基施工根据实际情况制定相应的安全操作规程。
路面工程施工安全要求
路面施工我们常施工的内容包括：基层施工、沥青面层施工等。
一、基层施工：
1、 消解石灰，不得在浸水的同时边投料边翻拌，人员应远避，以防烫伤。
2、 装卸、洒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风段，轻拌轻翻减少粉尘。散装粉状料宜使用粉料运输车运输，否则车厢上应采用蓬布遮盖。
3、 稳定土拌合机作业：
1）、应根据不同的拌合材料，选用合适的拌合机械。
2）、拌合作业时应先将转子提起离开地面空转，然后再慢慢下降至拌合深度。
3）、在拌合过程中不能急转弯或原地转向，严禁使用倒挡进行拌合作业。遇到底层有障碍物时，应及时提起转子，进行检查处理。
4）、拌合机在行走和作业过程中，必须低速、均速。液压油的温度不得超过规定。
5）、停车时应拉上制动，将转子置于地面。
4、 洒水车作业：
1）、洒水车在公路上抽水时，不得妨碍交通。
2）、在有水草和杂物的水道中抽水，吸水管端应加设过滤网罩。
3）、洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，并避免紧急制动。
4）、洒水车驾驶室外不得载人。
二、沥青路面施工：
5、 沥青操作人员均应进行体检。凡不符合者，均不能从事沥青作业。
6、 沥青操作工的工作服及防护用品应集中存放，严禁穿戴回家或进入集体宿舍。
7、 沥青的加热及混合料拌制，宜设在人员较少、场地空旷的地段。产量较大的拌合设备，应增设防尘设施。
8、 块状沥青一宜采用小型机具不宜用手装运。液态沥青用液态沥青车运送，用泵抽送热沥青进出油罐时，工作人员应避让。
5、采用吊耳吊装桶装沥青时，应有专人指挥，吊索应绑扎牢固，吊转半径内不得站人，沥青桶未落地放稳前，严禁卸、取吊绳。
6、卸沥青桶时，运输车辆应停放在平坡地段，并拉上手闸；放倒的沥青桶经跳板上
（下）滚动装（卸）车时，要在露出跳板两侧的铁桶上各套一根绳索，两端同步上下。
7、沥青加热常用导热油加热。加热炉使用前必须进行全面检查和耐压试验，使各种仪表及部件符合规定要求。并定期清除炉管及除尘器内的积灰。
8、沥青混合料拌合设备作业应遵守：
1）、作业前热料提升，搅拌器及各种料斗内不得有存料。
2）、配有湿式除尘系统的拌合设备的水泵应完好，并保证喷水量稳定且不中断。
3）、拌合机起动、停机，必须按规定操作。若点火失效，应及时关闭喷燃器油门，待充分通风后再点火，需调整点火时，必须先切断高压电源。
4）、沥青拌合站的各种机电设备，在运转前均需由专业人员详细检查，确认完好后才能合闸运转。
5）、机组正常运转后，各工种都要随时监视各部位运转情况，不得擅自离开岗位。
6）、运转过程中，如发现异常，应报告机长并及时排除故障。停机前应先停止进料，等（拌鼓、烘干筒）卸完料后，方可停机。再次起动时，不得带负荷启动。
7）、拌合机运行时，不得使用工具伸入滚筒内掏挖或清理。需要清理时必须停机，如需人员进入搅拌鼓内工作时，鼓外要有人监护。
8）、料斗升起时，严禁斗下工作或通过，检查料斗时应将保险链挂好。
9）、拌合机械设备应设置必要的检查梯。采用皮带机上料时储料仓应加防护。
9、沥青混合料摊铺机作业应遵守：
1）、作业现场应无障碍物，无关人员不得在驾驶台上逗留，驾驶员不得擅离岗位。
2）、运料车向摊铺卸料时，应协调动作同步行进，防止互撞。
3）、换挡必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂档在坡道上换档空档滑行。
4）、熨平板预热时应控制热量，防止因局部过热而变形，加热过程中必须有专人看管。
5）、驾驶力求平稳，不得急剧转向，弯道作业时，熨平端头与路缘石的间距不得小于10厘米，以免发生碰撞。
隧道施工安全要求
隧道施工由于工作面狭窄，工序之间干扰大，作业环境差等特点，存在不安全的因素较多。因此，在确保施工安全的条件下选择施工方法时，应遵循的原则是：
（一）施工方法应根据地质情况，围岩类别，并结合隧道长度、机具设备情况、断面大小、工期要求、衬砌类型、施工技术水平等因素，综合考虑确定。
（二）优先采用全断面或超短台阶的开挖方法，以减少工序干扰，便于机械施工，改善作业环境，保证施工安全。
（三）对地质条件变化较大的隧道，选择施工方法应尽量考虑对地质变化的适应性，避免变更施工方法，打乱施工程序，影响进度和安全。
（四）要有保证安全和质量的具体措施，同时采用新技术、新设备、新工艺的施工方法。
一、开挖作业安全要求：
（一）、安全施工的一般要求：
1、隧道开挖应依据设计和选定的施工方法来控制开挖部位的尺寸，保证开挖和衬砌断面符合设计要求，同时还应根据选定的施工方法和配备施工机具确定开挖方式和步骤，合理确定循环进尺，均衡施工。
2、施工过程中应有专人找顶找邦。对开挖面和衬砌地段要经常检查，特别是爆破后应及时查处险性。
3、工作人员到达工作面时，应首先检查工作面是否处于安全状态，详查支护是否牢固、顶板和两邦是否稳定。
4、对于浅埋软弱地层，在开挖前，应根据实际情况对围岩采取注浆，打管棚、超前小导管等处理。
5、在施工过程中，要及时检测隧道内空气的成份、粉尘、浓度等，以防对作业人员造成中毒窒息等现象。
（二）、钻爆作业安全要求：
钻爆作业应根据地质情况、开挖断面、炸药种类、钻眼设备等条件进行钻爆设计，并经过试验确定钻爆参数，设计确定后，严格按照设计进行钻眼、装药、接线和引爆。
1、 钻眼应注意的安全事项：
钻眼前应测量开挖断面中线、水平，并用红油漆标出炮眼设计位置，经检查符合设计，方可进行钻眼。
1）、钻眼时，应先检查风钻、管子接头、凿岩机的供水等是否正常；开钻时，应先开水后开风，钻眼开钻宜用较短的钻杆，一般以1米左右为宜，当钻杆尚未找到炮眼的位置前，风门不宜太大，应待钻头钻入炮眼后，再完全打开风门；钻眼过程中钻杆与钻孔应保持在一条直线上，防止钻杆弯曲、掉头和折断；卡钻时，应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不可拆除钻杆。
2）、钻孔台车钻眼时，台车出入洞应有专人指挥，不得载人载物行驶，钻孔台车应由专业人员操作，钻臂不得同时在一竖直面上作业，防止危石砸坏钻臂，随时检查钻杆的回转情况，防止交叉或打穿。钻眼过程中，遇到断层和不良地质或其它险性，应及时撤离现场，避免坍塌砸坏机械和作业人员。
2、破作业具体按《施工爆破控制程序》执行。
3、爆破器材的运输、保管、使用按《易燃易爆控制程序》执行。
（三）、支护作业安全要求
隧道开挖中，对松软、破碎、不稳定的围岩，应短开挖、快支护，以确保施工安全。
1、喷锚支护作业安全要求：
1）隧道各部开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文件中规定的不需支护者外，都必须根据围岩情况，施工方法采取有效的支护。
2）施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。在不良地质地段，每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固，当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。
3）洞口地段和洞内水平坑道与畏辅助坑道的连接应加强支护或及早进行永久衬砌。洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m；如遇石质破碎，风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面，当短期停工时，应将支撑直抵工作面。
4）不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。
5）漏斗孔开挖时应加强支护，并加设盖板；供人上下的孔道应设置牢固的扶梯。
6）采用木支撑时应选有松、柏、杉等坚硬且富有弹性的木材，其梁、柱的梢径不得小于20cm，跨度大于4m时不得小于25cm；其它连接杆件梢径不得小于15cm，木板厚度不得小于5cm。
7）钢支撑安装，宜选用小型机具进行吊装，并应遵守“起重吊装”有关规定。
8）喷锚支护时，危石应清除，脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2Mpa左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。
9）当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护。
10）当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。
2、衬砌作业安全要求：
1）为了保证隧道衬砌作业安全，衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等要安装牢固，不得以边墙兼做脚手架。吊装拆除拱墙架、模板时，要有人监护，在砼灌注前，要全面检查模板及支架结构、钢筋绑扎是否牢固，开挖面是否有悬石坍塌可能等，经检查合格后方可灌注。
2）使用台车衬砌时，台车的前后轮要有铁靴刹住车轮，防止溜滑，台车上不得堆放
料具，并有足够的照明设施，作业人员应站在稳定的脚手架上并配戴好安全带。
3）衬砌砼使用的搅拌机、输送泵、压浆机、灰浆泵等机械，要建立岗位责任制，严禁违章作业。
4）洞门衬砌时，施工前要检查仰坡、边坡有无裂缝，脚手架是否牢固，及时清除坡面危石，施工中要经常检查，防止洞外坡面悬石坍塌，造成人员伤亡事故。
（四）、装碴和运输作业安全要求：
隧道施工的装碴运输一般为机械装碴，无轨运输（短隧道）和有轨运输（长大隧道）具体方式应根据机具设备和施工条件进行选择。
1、机械装碴，隧道断面应能满足装载机械安全运转，其回转范围内不得有行人，掌子面装碴，司机要注意危石断层变化发生坍塌，砸坏机械的事故发生。
2、无轨运输，运输车辆应选用带净化装置的柴油机车，洞内应保持路面平整，车辆行驶严禁超车，进出洞口应鸣号示警。洞外卸碴场地应保持4%上坡段，并在碴堆边缘80厘米处设置挡木，危险倒车卸碴场应派人指挥，以防车辆倒车卸碴时翻车。
3、有轨运输，洞外应设置调车、编组、卸碴、进料及设备整修等线路，洞内运输轨道应尽可能铺设双道，运输线路应有专人维修，保证运输安全。机动车牵引运输不得超载、超高、超宽且连接良好。车辆接近或通过风门、道岔、施工作业地段、洞口、横通道口、以及前方有障碍物时，必须减速鸣号。
（五）、通风与防尘安全要求
隧道粉尘主要来源于施工中打眼、爆破、装卸、集料运输、砼拌合、砂石料过筛、喷锚支护等各个工序。
粉尘对人体健康危害极大，长期吸入粉尘可能造成尘肺，使肺组织发生病理学改变，严重损害身体。粉尘除对人体产生危害外，还会污染环境，使机械设备增加磨损。
为了确保隧道施工有一个良好作业环境，一般采用机械通风，有平行导坑的隧道尽量采用巷道式通风，没有辅助导坑时采用混合式通风，短隧道采用压入式或吸出式通风，湿式打眼或喷雾洒水等方法，避免粉尘飞扬。
（六）、新奥法施工基本要点：
新奥法施工要点可归纳为“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。
1、 开挖断面多采用光面爆破和预裂爆破，并尽量采用大断面或较大断面开挖，以减少对围岩的扰动。
2、 隧道开挖后，尽量利用围岩的自承能力，充分发挥围岩自身和支护作用。
3、 根据围岩特征采用不同支护类型和参数，及时施作密贴于围岩的柔性喷射砼和锚杆的初期支护，以控制围岩的变形和松弛。
4、 在软弱破碎围岩地段，使断面及时闭合，以有效地发挥支护体系的作用，保证
隧道的稳定。
5、 二次衬砌原则上是在围岩与初期支护变形基本稳定的条件下进行。
6、 通过施工中对围岩和支护的动态观察、量测、合理安排施工程序。
（七）照明、排水（泥）及防火
1、隧道内的照明灯光应保证高度、均匀及不闪烁。隧道内用电线路，均应使用防潮绝缘导线，并按规定的高度用磁瓶悬挂牢固。在潮湿及漏水隧道中的电灯应使用防水灯口。
2、在有流砂、流泥、涌水排出的隧道，必须挖凿排水沟排水（泥），隧道开挖中如预计要穿过涌水地层，宜采用超前钻孔探水，查清含层厚度、岩性、水量、水压等，为防治涌水提供依据。如发现工作面有大量涌水时，立即处理，撤至安全地点。
3、各洞、井口施工，洞内机电洞室、料库、皮带运输机等处不得存放汽油、燃油及其它易燃品，并均应设置足够的消防器材,设置明显的标志,定期检查、补充和更换，不得挪做他用。
4、洞口20m范围内的杂草必须清除。火源应距洞口至少30m以外。库房20m范围内严禁烟火。洞内严禁明火作业与取暖。
5、洞内及各硐室不得存放汽油、煤油、变压器油和其它易燃物品。清洗风动工具应在专用硐室内，并设置外开的防火门。
（八）瓦斯防治安全要求
隧道施工发现瓦斯时，应加强通风，采取防范措施，当隧道内的瓦斯浓度经通风后仍超过规范规定要求时，应遵守以下规定：
1、瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和积存，断绝一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。隧道内严禁使用油灯、电石灯、汽灯等有火焰的灯火照明。进入隧道的人员必须接受检查，严禁将火柴、打火机及其他可自然的物品带入洞内。
2、电灯照明时，电压不得超过110V，输电线路必须使用密闭电缆，照明器材必须采用防爆型，开关必须设置在送风道或洞口。
3、使用矿灯人员应严禁拆开敲打和撞击矿灯。出洞或下班时，应立即将矿灯交回灯房。
4、专人负责，加强观测。掘进工作面风流中的瓦斯浓度达到1%时，必须停止电钻打眼；达到1.5%时，必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理。放炮地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1%时，严禁装药放炮；电动机附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到
1.5%时，必须切断电源停止运行；掘进工作面的局部瓦斯积聚浓度2%时，其附近20m内必须停止工作，切断电源。
5、因超过瓦斯浓度规定而切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降低到1%以下时方可开动；使用瓦斯自动检测报警断电装置的只准人工复电。
6、隧道爆破：严禁用火花起爆和裸爆破；严禁使用秒和半秒延期电雷管。
7、瓦斯隧道中的机具如电瓶车、通风机、电话机、放炮器等，必须采用防爆器。
8、必须严格采用湿式凿岩，洞内使用的金属锤头必须镶有不产生火花的合金，装碴使用金属器械，不得猛加石碴碰击，铲装前必须将石碴浇湿。
9、洞内装设及检修各种电气设备时，必须先切断电源。严禁在洞内电缆上临时接装电灯或其他设备。
10、在瓦斯隧道，每个洞口必须设专职瓦斯检查员。一般情况下每小时检测一次，并将结果记录。
11、通风必须采用吹入式，通风主机应有一台备用机，并应有两路电源供电，通风机停止时，洞内全体人员必须撤至洞外。
12、隧道内严禁一切可以导致高温与发生火花的作业。
13、隧道施工时必须配备必要的急救和抢救的设备和人员。施工人员必须具有防止瓦斯爆炸方面的安全知识。
桥涵施工安全要求
一、一般规定安全要求
1、高桥、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应制定相应的安全技术措施。单项工程开工前，并向施工人员进行安全技术交底。
2、桥涵施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。
3、桥涵施工，采用多层作业或桥下通车、行人等立体施工时，应布设安全网。
4、高处露天作业、大型构件起重吊装时，应根据作业高度和现场风力大小，制定相应标准。遇有六级以上大风时，应停止作业。
二、桥涵基础施工安全要求：
常见的几种不同类型的桥涵基础施工的安全技术要求如下：
（一）、明挖基础施工安全要求：
明挖基础也叫扩大基础，施工中应注意：
1）、选择适当的基坑开挖坡度，应根据土质结构、开挖深度确定。具体按 “施工技术规范”、“设计规范”和现场实际选定。
2）如果明挖基础较深，在开挖前，应在基顶以外的四周开挖排水沟，并畅通，防止积水灌入基坑，引起坍塌。开挖中，四周应悬挂人员上下扶梯。
3）处在土石松动坡脚下的基坑，开挖前应做好防护措施，如排除危石，设置挡护墙等。
4）在陡坡、悬崖、滑体等坡脚下施工的基坑，开挖前应做好防护措施，按规定放坡，
逐层进行开挖或回填。
5）基坑应分层开挖到符合要求为止，严禁先局部开挖深坑再向四周掏土的方法施工。
6）遇到涌水、涌沙、边缘坍塌等异常时，必须采取相应的防护措施后，方可继续施工。
7）基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设施，抽水机及管路等要安放牢靠。
8）基坑开挖过程中需要爆破时，要按照国家现行的爆破安全规程办理。
9）当基坑开挖接近设计标高30cm时，应改用人工开挖，防止机械开挖扰动基础承载力。10）寒冷地区采用冻结法开挖基坑时，应根据地质、气温等情况，分层冻结，逐层开挖。
11）拆除支撑或多层井点就自底层开始逐层向上进行，在下层井点拆除中，上部各层井点应继续抽水。
2、沉井施工的安全要求
1）沉井的制造
制作沉井的立模、绑扎钢筋、灌注砼等，应按相应的安全规则作业。
a.在立模之前，应将地面压实，以防沉井因地面下陷造成倾斜。
b.在沉井钢筋绑扎、立模和灌注砼之前，还应搭好脚手架或作业平台，并铺满脚手板。超过2米应按高空作业要求防护，以防坠落伤人。
c.吊装模板要有专人指挥，每立一块模板就位，应支撑牢靠后，方可松钩。内模用水平撑，外模用围箍或拉杆，在焊接刃脚和钢筋时，必须采取防火、防灼伤和防电弧光伤眼措施。
d.灌注沉井砼，向模板内倾卸混凝土时，应对称均匀布料，使其均匀下沉。在夜间作业应有良好的照明，并使用安全电压工作灯。
e.拆模，砼达到零期后方可拆除。拆模板时应先拆螺栓拉杆及围箍，再按自上而下的顺序拆除模板，并吊运至适当位置，码放整齐。
2）沉井下沉开挖：
沉井下沉开挖，一般采用人工开挖和机械开挖形式。
a.人工开挖用吊车、活底斗出碴时，要定时检查起吊设备，防止臂杆失控、钢丝绳脱落、斗底张开等事故的发生。人工开挖下沉时，井内作业人员不得将手脚伸向刃脚下方。铁锹、撬棍等工具不得探出刃脚之外。井内放炮要严格控制装药量和方法。
b.用机械开挖下沉时，要设置吊车作业平台，并与沉井隔开一定距离，防止撞上沉井外壁造成事故。机械开挖时，要严格掌握对称、均匀开挖原则。
c.井内排水：一般用潜水泵抽排法，其数量、型号按涌水量的大小来确定，由专人
负责。
3）沉井接高
当一节沉井不能沉到设计标高时，要将沉井接高，尔后继续下沉。接高在沉井下沉到距沉井顶面或水面1.5米时进行。具体施作与“沉井的制造”相同。
4）沉井封底
沉井水中封底多用导管垂直提升法，导管的布设及注意事项应按《桥规》执行。
3、钻孔桩基础施工
1）开钻前，应埋设好护筒，护筒位置应与桩位相一致，以保证孔位的准确。
2）施工前要对钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳等进行全面检修，各部件连接牢固。在钻孔过程中，要有专人按操作随时对钻孔机具进行检查维修。
3）采用正、反循环钻机及潜水钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水，不漏电。
4）采用冲抓或冲击钻孔当钻头提到接近护筒底缘时，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。
5）采用潜水钻机钻孔时，一般在完成一根钻孔桩时要检查一次电机的封闭状况。钻进速度应按地质变化加以控制，以保证安全运转。
6）在钻孔施工中，根据地质情况调整泥浆的浓度和泥浆比例，防止孔壁坍塌。在钻进过程中，应均匀钻进，钻杆应垂直，保证孔的垂直度，防止扩孔、坍塌等情况的发生。
7）成孔后，应检查孔的深度、垂直度、孔径等，再完成清孔、下钢筋笼等。在下钢筋笼中，要防止碰到壁，造成坍孔和二次清孔。
8）下钢筋笼完成后，下导管。下好导管后，应检查孔底的沉淀物厚度，管内是否有泥浆，如未达到要求，应进行第二次清孔，直到满足设计要求为止。
9）下好导管，灌注水下砼，在灌注砼过程中，防止断桩现象发生。导管抽拔以导管埋入砼中2米为宜。灌注砼应连续进行，以保证灌注桩的质量。
4、挖井、挖孔桩基础安全要求：
1）施工前，应首先处理好地面，并筑起比地面高10厘米左右的台阶，以防施工过程中地面杂物掉入孔中。
2）在施工过程中，应对孔、井口进行防护，严防各种杂物掉入孔中，以保证施工人员的安全。当孔、井开挖到一定深度时，应进行支护。每层的护壁高度一般以1米左右为宜。
3）桥涵基础类型较多，在各类工程项目中应根据实际，编写施工安全操作要求。
三、桥涵墩、台身施工安全要求：
1、浇筑墩台施工安全要求：
施工前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆。墩高2米以上时，应加设安全网；吊斗升降应设专人指挥。落斗时，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板及脚手架。
2、砌筑墩台施工安全要求：
人工、手推车推运砌料时，脚手架跳板应铺满，其宽度、坡度及强度等应满足安全要求。吊机、桅杆吊运砌料时，应听从指挥信号，严禁站人。砌筑材料吊运到砌筑面时，作业人员应避让，待停稳后方可砌筑。人工抬运块料时，应捆绑牢固。
3、滑模施工
1）高桥墩（台）、塔墩、索塔等高层结构，采用滑升模板施工时，除应遵守“高处作业”的安全规定外，并需根据工程特点，编制单项施工方案及其安全技术措施，并向参加滑模施工人员进行安全技术交底。
2）滑模及提升结构应按设计制作与施工。作业前应对滑模、提升结构进行检查。
3）液压系统组装完毕后，必须进行全面检查。施工过程中，液压设备应由专人操作，并应经常维护，发现问题及时处理。
4）模板提升到2m高以后，应安装好内外吊架、脚手架，铺好脚手板，挂设安全网。
5）砼浇筑，不得用大罐漏斗直接灌入，不冲击模板。震捣时，不得震动支撑杆、钢筋及模板。提升模板时不得进行震捣。
6）模板每次提升前，应进行检查，排除故障，观察偏斜数值。提升时，千斤顶应同步作业。
7）施工中发现支撑杆有弯曲变形时应及时加固。
8）操作平台的水平度、倾斜度应经常检查，发现问题应及时采取措施。
9）平台上应规定人群荷载和堆放材料的限量标准。材料要均匀摆放，不得多人聚集一处。
10）墩上养生人员必须系好安全带。输水管路及其它设备应拴绑牢固。
11）运送人员、材料的罐笼或外用电梯，应有安全卡、限位开关等安全装置。
12）夜间施工应有足够的照明。在人员上下及运输过道处，均应设置固定的照明设施。
13）拆除滑模设备时，应做好安全防护措施。
四、上部工程的施工安全要求
1、预制构件的安装
装配式构件的安装，常用单导梁、墩顶龙门架安装、架桥机安装、跨墩龙门架安装等方法，工前应制定安装方案和安全措施,并向作业人员进行交底。
1）单导梁、墩顶龙门架安装构件时，导梁的组装，各节点应联结牢固，墩顶导梁通
过的导轮支座必须牢固可靠。
2）墩顶龙门架使用托架托运时，托架两端应平衡稳定。龙门架落位后应立即与墩顶预埋件联结，系好缆风绳。构件在预制场地起重装车后，行度不能超规，到达安装位置后，平车行走轮用木楔楔紧；构件起吊横移就位后，应设支撑、垫木，以保持构件稳定。
3）架桥机安装构件时，机组拼、悬臂牵引的平衡稳定及机具配备等，均应符合要求，具体按规范和施工方案操作。
4）跨墩龙门架安装构件时，应根据龙门架的高度、跨度，采取相应的安全措施。吊车吊装简支梁、板等构件时，应符合起重吊装的有关规定。
5）龙门架、架桥机等设备拆除前应切断电源。拆除龙门架时应将龙门架底部垫实，并在龙门架顶部拉好缆风绳和安装临时连接梁。
6）吊装偏心构件时，应使用可调整偏心的吊具进行吊装，安装的构件应平起稳落。
7）安装涵洞预制盖板时，用撬棍等工具拔移就位。单面配筋的盖板上应标明起吊标志。吊装涵管应绑扎牢固。
2、现浇上部结构施工
钢筋砼或预应力砼就地浇筑时，作业前应对机具设备及防护设施等进行检查。对工艺复杂的工程应制定安全技术措施和交底。在施工中应随时检查支架和模板，发现异常应及时处置。就地浇筑的各类高处作业，应按高处作业要求去执行。
3、悬臂浇筑法施工
1）悬臂浇筑当采用桁架挂篮施工时，工前制定安全技术措施。在墩上进行零块施工并以斜拉托架做施工平台时，在平台边缘处，应有安全防护设施。墩身两侧斜拉托架平台之间搭设的人行道板须连接牢固。使用的机具设备，应进行检查，不符合规定的严禁使用。
2）双层作业时，应防止铁件工具掉落等。挂篮拼装及悬臂组装中，应设置安全防护设施。挂篮使用后，后锚固筋、张拉平台的保险绳等应经常检查。挂篮行走时，要缓慢进行，在底模荡移前，应细查挂篮位置，确认安全后，方可荡移。
3）箱梁混凝土接触面的凿毛作业人员要有安全防护设施。
4、顶推法施工
1）顶推法施工时，桥台后面应平整，通道畅通。所使用的机具设备、应检查，必要时应做试验。顶推由专业人员按序操作，统一指挥。落梁完毕拆除时，应避免撞击梁体。
2）涵管采用顶推法施工，工前应采取必要的加固措施，以保证通车线路的安全。顶入施工工作坑的边坡，应满足有关规范要求。工作坑的后背墙应采取安全防护措施。
3）顶入法施工的现场应备相应料（件），以防因故抢修时使用，确保线路行车安全。顶入法施工应连续进行，施工中要严防地下渗水造成路基坍塌。
4）机械挖土不得碰撞已挖好的洞内土壁。当顶入机械设备发生故障时，应停机检修，
严禁带病作业。顶入施工接缝应采取封闭措施，以防土石方掉落伤人。
5）施工中地下水位较高时，应有防止坍方、流沙等安全防护措施。
5、预应力张拉法施工
1）检查张拉设备、如压力表、锚环等工具是否符合施工安全要求，合格后方可使用。
2）张拉前，要确定联络信号。在已拼装或悬浇的箱梁上进行张拉作业，其张拉平台、拉伸支架要搭设牢固，四周应设护栏。高处作业，应设上下梯及安全网。施工的吊篮应安挂牢固。张拉时千斤顶的前后面严禁站人。张拉中若出现异常现象，应立即停机检查。
3）张拉完毕，退销时应采取安全防护措施。管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具、钢束和钢筋。
4）先张法施工，除按上述有关要求施工外， 张拉前对台座、横梁进行检查。浇筑砼时，震捣器不得撞击钢束。用卷扬机张拉小型构件时，张拉完成后应切断电源和卡固钢丝绳。精轧螺纹钢筋张拉前，除对张拉台座检查外，不应对锚具、连接器进行检查、试验。
5）预应力钢筋冷拉时，在千斤顶的端部及非张拉端部，均不得站人。螺丝端杆、套筒螺丝应有足够的长度。夹具应有足够的夹紧能力，防止锚夹不牢而滑出。
6）管道压浆时，应严格按规定压力进行，施压前应调整好安全阀。关闭安全阀时，作业人员应站在侧面。
6、跨线桥及通道桥涵施工
公路桥跨越铁路或其它线路时,施工前应与相应单位协商有关事宜,并签定必要的安全协议。在铁路路基附近挖基、钻孔时，不得损坏信号设施，不得影响行车的瞭望视线。作业处应设围栏等防护措施。施工中应严防列车震动导致坍陷或坍方。对上面作业、下面通行车辆或行人的跨越铁、公路立交桥施工时，除设置防护设施外，并设岗哨监视管理。
四、混凝土预制场的安全要求
1、预制场地
预制场地的选择，场区的平面布置，场内的道路、运输和水电设施应符合规范要求。
2、主要机械
1）搅拌站
搅拌站应按拌合量的大小设计。操作处应设作业平台及防护栏杆。电气设备和线路，应绝缘良好。机械设备外露的转动部分，应设防护装置。安装完毕后，要对各部件进行检查是否处于良好状态，并经试转，合格后由专业人员按规作业。
2）发电机组
发电机组应设置在安全可靠的机房内，机房内配备消防设备；发电机应设接地保护，配电盘、导线，导线必须绝缘良好，接线牢固。机房内或附近不得放置易燃、易爆物品。
3）皮带运输机
移动式皮带运输机运转作业前，应将行走轮用三角木对称楔紧。固定式皮带运输机，应安装在牢固的基础上。空载启动后，应全面检查，如无异常，在达到额定转速后，方可上料。严禁在运转中修理和调整，或机下横穿和上下跨越。
3、混凝土拌和及灌注
1）、人工手推车上料时，手推车不得松手撒把。运输斜道上，应有防滑设施。
2）机械上料时，在铲斗移动范围内不得站人或过往。进出料口应设防护板以减少飞尘。灌筑混凝土时，应搭设作业平台和斜道，不得在模板上作业。
3）、泵送砼的使用，应靠近工作面，输送管要支撑牢固，避免急弯和死角。对竖直输送管更要固定牢靠，所有的管道接头如吊筒、溜槽等要连接牢固、密封。在泵送砼前，应先润滑管道，输送中不得停机。如必须停机，要按停机措施办理。
3）、振捣器的安全使用，捣固砼常用的为插入式振捣器，施工中应由两人操作，一人振捣，一人配合电动开关，操作时应做到快进慢出，以砼表面泛浆为宜，不可漏捣和过捣。
4）、 大型的现浇梁和预制梁使用平板振动器和附着式振动器，在使用前要检查振动器的外壳、胶皮电源线有无破损、连接是否可靠等。
5）操作人员要配戴安全防护用品。
五、预制构件运输的安全要求
1、轨道平车运输
铺设轨道要平直、圆顺，轨道半径不得小于25m，纵坡不宜大于2%，满足有关要求，运输前应对平车全面检查。大型预制构件运输应设专人指挥，防冲、防撞、防倾等措施完善后，方可运输。
2、平板拖车运输
平板拖车运输，预制构件除按有关规定和上述三防外，对超高、超宽、超长构件，必须向有关部门申报，经批准后，在指定路线上行驶。在雨、雪等天气不良的情况下，必须采取有效措施。装卸车时，机车、平板车均应刹闸。
六、桥面系施工的安全要求
桥面系施工主要有：人行道和避车台支架安装、焊接。施工时，应设置好安全设备，如采用挂钩脚手架，脚手板要固定在脚手架上。如使用独脚扒杆起吊支架，应将扒杆捆牢，拉好缆风绳。操作人员应系好安全带，戴好安全帽。支架安装后，即可在支架上铺设脚手板，以此进行栏杆和人行道板的安装，安装好一块，固定一块，以免坠落伤人。安装栏杆时要有两人互相配合操作，防止杆件跌落。
道渣桥面人行道上的检查梯口盖板，应随时盖好，以保人行安全；未通车前或步行板未钉好前不得行人。
上碴、整道作业安全要求
铁路建设施工中，铺架作业一般由专业的施工队施工，我公司只负责完成上碴整道工作。
一、线路整修的安全要求
（一）整道
新铺线路应及时进行重点整道，重点作业有：拨正方向、顺平线路、方正轨枕，拧紧螺栓和补齐配件。大、中桥上重点整道前应安设临时避车台。另外，平交道应临时铺垫，并设立临时道口标志。并安排巡道和道口看守人员。
（二）上碴整道
经重点整道后的线路应及时上碴整道。上碴应分层进行，第一次按10—15厘米的起道量上碴，第二次再按全部数量上足。卸车过程中，要做到卸碴位置准确，安全可靠。隧道内卸碴应有照明设备。
整道作业应符合下列要求：
1、起道应先校正一股轨面水平，据此调整另一股轨面高程，左右均匀进行，每次起道高度不得大于15厘米，顺接坡度不得大于5‰。起道机由专业人员操作。起道机用完后应放在限界以外，严禁留在道心内或钢轨旁。
2、拨道应使轨道中心线与线路中心线一致，控制在允许误差范围内。
3、捣固：应用机械捣固时，应由专门人员操作，专人负责保管。当转移工地需在钢轨上推送捣固机架和其他机具时，应有足够的抬架人员跟随，按规定进行防护。
房屋建筑施工安全要求
一、房建基础施工
（一）、施工现场的基本要求
施工现场的布置应符合防火、防尘、防爆、防毒、防洪、防雷电等安全规则和文明施工的要求。在改建、扩建工程施工时，应与建设单位共同商定安全管理办法，共同执行。
房建施工一般场地比较狭窄，危险地域多，为确保安全，在各危险区须设置防护、隔离设施的安全标志。在夜间施工，光线不足处和危险处要有足够的照明和警示灯。工地内交通道路应该经常保持畅通，并且应该尽量用单行线和减少不必要的交叉点。现场的布局要路平、沟通、物料堆放有序。防险、防潮、防雨（水）、防冻、防倾等措施要完善具体。
（二）施工人员的个人防护要求
凡施工人员要掌握本工种的安全操作规程和一般安全常识，严格遵守各项规章制度。
特殊工种人员必须是专业持证人，方可单独作业，严禁无证上岗操作。
二、基础开挖安全规则
1、开挖前的准备工作
1）要根据开挖深度、地质情况等实际情况制定安全可行的开挖方案。
2）开挖前要预先查明地下是否有通信电缆，各类管道以及煤气、甲烷等。
3）在马路、街巷及行人较多处开挖时，应安设围护和警示牌，夜间要设警示红灯。
2、人工开挖
1）人工开挖要注意坍塌事故的发生。开挖槽、坑、沟的深度超过1.5米时，应放坡并设固壁支撑。
2）人工挖土时，两人间操作距离要保持在2—3米。开挖中禁止掏挖沟槽，不得在冻土下掏挖。在作业时，随时检查沟槽壁和支撑情况，发现问题及时处理。
3）在深坑、深井挖掘中，应保持坑、井内通风良好，穿戴好防护用品，防止开挖出有毒或腐蚀性淤泥。
4）开挖深坑、沟、槽时，应设靠梯上下，不得踩踏支撑。支撑上不得放置重物。
3、机械开挖
1）机械开挖大型坑、槽、沟时，开挖前要向机械操作人员交待开挖方案、步骤和有关安全事项。现场应有专人指挥、若发现问题及时处理。
2）挖掘过程中，要随时防止机身倾翻。各种机械设备要注意与坑、沟边缘保持一定的安全距离，在机械装土时，任何人不得停留在土车上。
3）机械挖掘土方应自上而下进行，切忌采用掏空底脚的掏挖方法。挖掘基坑、槽、沟时，应视土质情况和挖掘深度放安全坡或设固壁支撑。开挖时注意不使机械破坏支撑。在开挖过程中，要随时注意基坑边坡和周围环境的情况，当发现边坡有裂缝、发生暴雨、雷电或水位暴涨、山洪暴发时，应立即停止作业，采取安全措施后，方可继续施工。
4）在夜间作业时，机械上应安装足够的照明设备。在危险地段施工时，应有专人指挥操作；在高压线附近作业时，机械与电线保持5米以上的安全距离。
（三）基础施工应注意安全事项
1、砌筑基础和混凝土灌筑基础
1）在砌筑基础前应检查坑、槽壁是否有裂缝、水浸等坍塌危险，在无险情后方可下人作业。砌筑时，坑边沿不能堆放土方、料具和机械。基坑深超过2米时，应在坑边架设护身栏杆。
2）人员上下较深基坑要有专用通口，或斜坡道。向基坑、槽内运送材料时，应设专用溜槽或吊栏，不得向坑、槽内投掷或用车直接倾倒。
3）在砌筑、灌筑较深基础时，当基础墙高度超过2米时，应按正常砌筑、灌筑要求
搭设脚手架，并做护身拦围护。不得站在砌筑墙上或模板上操作，不得踏踩坑、槽壁支撑。
4）当基础较深，基础墙已砌筑较高还没回填时，不得拆除围护和基坑护壁支撑。不得在刚砌筑好的墙上或支立的模板上搭设跳板。
5）在基础墙四周做防水时，应停止该范围内的其它作业，不得形成立体垂直同时施工。
6）在基础施工中，应随时观察基坑、槽壁的安全状况，特别是雨季和化冻季节，发现有塌方危险，应立即采取措施。
2、基础回填
1）一般基础砌完后，应及时在基础两面对称回填土。至上而下分层填筑。高层建筑或现浇混凝土基础在主体超过正负零后方可回填。
2）基础夯实多用蛙式打夯机。操作人员应戴绝缘手套、穿绝缘鞋，同时在操作手柄上缠裹绝缘胶布或套上胶管，作业时应两人操作，其中一人配合扶拉打夯机电缆线，谨防砸压电线造成漏电或电线牵拉过紧绷断。打夯时由于震动较大，基础较深时应观察坑壁稳定情况，遇有塌方危险应立即停止处理，待排除危险后方可继续作业。
3）回填中要拆除固壁支撑时，应按回填顺序从下而上逐段进行。边回填夯实，边拆除。
二、脚手架作业具体见“脚手架安全要求”有关规定。
三、砌筑、装饰、卷材防水工程
（一）砌筑工程
1、施工准备
1）砌筑工程主要是指墙体、柱子和各种独立建筑物的构筑。工前必须编制施工组织设计、作业方案和安全技术措施，逐级进行安全技术交底。
2）施工前应对使用的工具、机械等进行检查，特别是对一些结构复杂、高空调节器运机械要进行细心检测、重载试验。
3）对影响人体健康的材料及作业环境要采取有效的防护措施。材料堆放要遵守安全规定：脚手架堆料不得超过允许荷载，以易然、易爆、易受潮变质的材料要有可靠的防护措施。
4）砌筑前，对施工脚手架进行交接检查，凡不符合安全规章的可拒绝验收使用。
2、砌筑工程安全注意事项：
1）砌筑作业不得在高度超过胸部以上的墙体进行。操作时，工具要放置稳妥，防止墙塌、砌块失手或工具附落造成事故。
2）在脚手架上操作，不得靠、坐护身拦；不得向墙外砍砖或修凿石料。同一块脚手板1米长度内不准同时有二人操作。
3）砌墙时，每皮拱脚的第一块砖与边缘构件联接的角度要准确稳固，保证每皮拱有良好的基础。对于多跨连续拱，相邻各跨如果不能同时施工，应采取措施抵消横向推力。各种砌拱完成后应进行养护。各种砌拱在保证抵消横向力的条件才可拆模。
4）利用毛石、片石、条石砌筑，要注意石方搬运和砌筑方法，防止碰伤和塌方。拱脚要吻合密实。要两边对称向中间砌。
5）在砌筑工程中，传递材料时，不准抛掷。在2米以上接递材料时要挂好安全带。冬季施工要采取防冻滑措施。
6）汽车运输要遵守交通规则和有关规定。
（二）抹灰饰面工程
1、准备工程
1）根据建筑设计，结合施工工艺特点编制施工方案，制定安全技术措施，并进行交底。
2）工前，对各种机具的安全操作、所用材料的化学特性、防护措施要向作业人员交待清楚，谨防操作事故、火灾、职业中毒、皮肤伤害的发生。
3）确定施工程序时应避免垂直立体交叉作业。从事高空作业，应遵守高空作业安全规程。
2、操作安全
1）在使用各种机具进行施工时，要严格按程序和规章操作。
2）在高层建筑外墙、阳台、檐口、挑檐、雨棚等处装饰作业时，使用的料、具要放置稳妥，不得抛掷或乱扔。严禁在脚手架的护身栏杆上或阳台的拦板上工作。
3）在使用有毒涂料时，应采取有效的防护措施。易燃材料要注意防火，腐蚀有刺激性的材料要注意保管和使用方法。
4）在采用大理石或磁砖贴面时，应堆放整齐、平稳，边用边运。
5）人工搬运磁片等散状板材时，要捆绑牢固。装运液体涂料时严防泼撒。脚手架上堆放有毒、易燃材料时，防止碰动和拌倒，禁止非工作人员乱拿乱用。剩余材料要及时回收，防止造成污染或其它事故。
（三）油漆工程
1、油漆涂刷施工安全防护
1）工前对油漆工进行技术安全教育，使之熟练掌握安全技术规程，按规操作。
2）施工现场或油漆仓库应有通风和防火设施。在使用有毒涂料时，要按规防护，以免中毒。
3）在使用罐体或喷漆机械时应安装导电接地装置，防止静电引起事故。严禁油漆与电气焊等动火同时作业。
4）使用钢丝刷、板锉及动、电动工具清除铁锈、铁鳞时也应注意防护；运转中的设备、带电设备和有毒气体浓度超过国家规定的容器内不得进行油漆防腐作业。
5）煎熬油脂，向溶化物内投放挥发性溶剂时，应降低溶液的温度，避免溶剂大量挥发和空气污染。
6）油漆及稀释剂应设专人保管。易燃性原料应隔离存放。易挥发性原材料要用密封好的容器贮存。油漆库要符合国家防火等级规定。
7）下班前要清理现场，收集残剩物。
（四）安装玻璃
1、玻璃开箱要细心，用专用夹具或吸盘式手持工具，不要赤手作业。
2、截割玻璃时，按不同材质采用不同的方法，按有关规定操作。
3、安装玻璃时，要有防护措施。使用的各种小铁件，应放在工具袋内。以防意外掉物造成伤害。
（五）卷材防水工程
1、施工准备
工前应编制施工作业方案和安全措施，并对施工人员进行岗前教育和安全技术交底。对灌浆、熬、运沥青的机具、管道等进行检查、修理、试运行。
2、操作安全
1）操作人员必须穿戴好防护用品，避免手、脚、皮肤直接与沥青接触。熬制、搅拌沥青时，锅内沥青不超过锅容量的三分之二，人要站在上风处，以防中毒烫伤。
2）运输沥青时，装入量不得超过容量的四分之三，同时要清理运输路上的障碍物，有坡度的地方应有防滑措施。用机械运输时，机械和工具必须牢固可靠。
3）在浇油和铺卷作业时，作业人员要保持一定的距离，避免沥青飞溅伤人。
4）在拆除旧沥青卷材时，应戴上防护镜、口罩等按规操作。对拆除的废旧沥青要集中清理，避免污染环境或伤害他人。
爆破作业安全要求
一、一般规定：
1、爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）的要求，编制爆破设计方案，制定相应的安全技术措施。
2、爆破作业应根据施工地区环境的具体情况，采取相应的防护措施。
3、雷雨天严禁进行爆破作业。强电场区爆破作业不得使用电雷管。
二、爆破器材的管理
执行《铁路施工单位爆炸物品安全管理办法》（铁公字（2003）01号文。
三、爆破作业安全要求：
1、露天爆破作业安全要求：
1）装药前应对炮眼进行验收和清理；对刚打成的炮眼应待其冷却后装药，湿炮眼应擦干后才能装药。
2）严禁烟火和明火照明；无关人员应撤离现场。
3）应用木质炮棍装药，严禁使用金属器皿装药。装好的爆药包和硝化甘油类炸药，严禁投掷或冲击。
4）已装药的炮孔必须当班爆破，装填的炮孔数应以一次爆破的作业量为限。
5）爆破工作必须有专人指挥。确定的危险区边界应有明显的标志，警戒区四周必须派设警戒人员。警戒区内的人、蓄必须撤离，施工机具应妥善安置。
6）露天爆破，一人连续点火的导火索根数不得超过10根，严禁使用明火点燃，严禁脚踩和挤压已点燃的导火索。
7）爆破时，应点清爆炸数与装炮数量是否相符。确认炮响完过5分种后，方准爆破人员进入爆破作业点。
2、隧道爆破一般安全要求：
1）装药与钻孔不宜平行作业。
2）爆破器材加工房应设在洞口50m以外的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。
3）爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿化纤衣物。
4）进行爆破时，所的人员应撤离现场。
5）装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固，刚打好的眼热度过高，不得立即装药。如果遇到有照明不足，发现流砂、流泥未经妥善处理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。
6）洞内爆破不得使用黑色火药。火花起爆时严禁明火点炮，严禁用明火照明。
7）爆破后必须经过15min通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象，有无残余炸药或雷管，顶板两帮有无松动石块，支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。
8）当发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。
9）装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机具等均应撤至安全地点。
10）人工点炮必须按先远后近，先内后外，先长后短的顺序进行。
常用施工机械安全要求
机械化施工越来越多，机械设备对人员的伤害越来越突出，如冲撞、卷进、夹住、
挤压、触电、割伤、砸伤、倾翻、击穿、场外行走交通事故等。
一、预防机械伤害事故的基本措施：
1、 机械操作人员必须严格执行安全操作规定：
1）、机械操作人员必须认真执行党和国家有关安全生产、劳动保护方面的政策、法律法规。加强法制观念和安全意识，遵章守纪、确保安全。
2）、机械设备必须由专业持证人员按操作做到一机一人责任制，严禁非专业和无证操作。
3）、严禁酒后、患有妨碍驾驶疾病的操作机械和驾驶使用。
4）、操作人员工作时必须精力集中，不得擅自离开工作岗位，离开机械设备时必须停机。
5）、应有专人负责使用和管理，严格遵守保养规定，保持机械设备处于良好状态。
6）、机械的启动、停车及运转均应由值班司机操作，其它人员不得擅自开停。
7）、开动前须对各部位检查，确定无误后方可起动。运行中应随时检查，如发现故障应及时排除，或提出保修意见。
2、 加强机械设备管理，严格遵守安全使用要求：
1）、机械在运转中。禁止维修、保养、紧固等作业。
2）、配合机械作业和指挥人员必须在机械回转半径之外工作，如需在半径之内工作时，机械必须停止回转并制动。
3）、长期封存和停用一个月以上的机械设备，在封存或停用前要认真做好保养工作，封存要防雨淋、水泡、锈蚀。
4）、新进设备或经大修、改装和组装的机械设备，必须按有关规定进行检查、鉴定和试验运转，以防机械设备的早期磨损。
5）、液压转向的机械，在运转时，严禁用方向盘作抓手上下，避免机身摆动而发生事故。
3、 严格机械设备技术要求，确保安全施工：
1）、机械设备不得随意扩大使用范围，应严格按照说明书规定的使用条件使用。
2）、严格机械设备的使用性能，不得随意挪为它用。
3）、不得随意使用大型机械设备去推、拉被陷设备或拖拉其它机械起动。
4、 遵守机械设备使用时的安全防护及卫生要求：
1）、作业人员工作中应穿戴好劳保用品。
2）、内燃机如发现缺水或过热而打开水箱时，应注意戴手套，面部躲开水箱口，以防蒸气冲出烫伤。
3）、机械在停车棚起动时，必须保持通风良好，洞内作业时，须装废气净化器，洞
内须有良好的通风条件，避免造成人员中毒。
4）、司机加燃油时，严禁吸烟。司机应熟悉灭火器的使用方法，并确保其有效。
5）、做好机械设备的防火、防冻、防滑、防盗为中心内容的四防工作。设备四周禁止堆积易燃易爆物品。
5、 自觉遵守交通规则确保机械行走安全：
1）、机械需要上公路行驶时，应到交通部门办理通行手续，遵守交通规则，在通过道路狭窄的集镇或人员密集区或桥梁有限位区时，应低速行驶，并派专人指挥，保证安全通行。
2）、牵引机械行走时，不得用力过猛，牵引速度不得大于8公里/小时。
3）、履带式机械通过铁路平交道口时，应与附近的车站或工务段联系，按规定设防护。
二、常用土石方施工机械安全技术：
（一）、推土机：
6、 工作前安全注意事项：
1）、工前应按该说明书和有关规定对各部位（件）检查和保养后，方可使用。
2）、推土机的起动按不同机型的起动程序和要求进行。
3）、在保养、检修或加油时，必须关机，放下推土铲后进行。液压铲提升后，锁好分配器，还应用垫木垫好推土铲，以防推土铲突然下落而发生事故。
7、 工作中的安全要求：
1）、起步前应检查现场四周有无阻碍，机械上下有无工具和其它物品。
2）、在运转中应随时检查各仪表指示、排气是否正常，是否有漏水、漏油等现象，如有故障，应及时处理。
3）、在工作中不得进行紧固、润滑等保养，严禁在陡坡上停车保养和修理，以防造成人身事故。
4）、在行驶中，严禁人员上下机、站立或坐在驾驶室以外的任何部位。
5）、禁止在陡坡上急转弯，应正车上坡、倒车下坡，均应低档行驶，下坡严禁脱档滑行。
6）、在坡地上工作时，如发动机熄火，必须立即制动，并用垫物将履带楔紧，才能起动内燃机，以防推土机溜坡。
7）、推土机工作应平稳，吃土不可太深，刀片起落不要太猛。
8）、多台推土机联合作业时，前后距离应大于8米，左右距离应大于1.5米。
9）、、推土机在基坑或者深沟作业时，应有专人指挥，基坑各深沟一般不得超过2米。
10）推土机倒车时，应注意块石或其它障碍物等，防止碰坏油底壳。
8、 工作后安全注意事项：
停放在坚实平坦的高处，避开沟槽的安全处。冬季应背风向阳，将机身转正，内燃机朝阳，将铲刀落地，停后按班次保养。当气温降到摄氏0度时，应打开放水开关（使用防冻液的机械除外）、水箱盖，放尽冷却水，将外部灰尘、泥土、污物冲洗擦拭干净。
（二）、挖掘机
1、 工作前安全注意事项：
1）、司机应了解施工条件和任务。挖掘机进入现场后，司机应遵守现场的有关安全规则。
2）、按照日常例行保养项目，进行检查，保养、调整、紧固。
3）、检查燃料、润滑油、冷却水等是否充足，线路绝缘及开关是否良好，液压系统是否有泄漏，工作时严禁吸烟。
4）、将主离合器操纵杆放在“空档”上，起动发动机。检查仪表、工作装置、制动机构等是否正常，确认无误后，方可工作。
5）、挖掘机工作时停置位置须平坦稳固并将履带制动与工作面一致，不得有歪斜现象。
2、工作中的安全要求
1）挖掘机工作时，应处于水平位置，并将行走机构刹住。轮胎式挖掘机应把支腿支好。
2）铲斗挖掘机每次吃土不易过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。
3）在挖掘爆破掘松后的岩石时，应用下铲作业。岩石最大直径应小于斗门宽度的一半。
4）配合挖掘机作业，进行清底、平地、修坡人员，须在挖掘机回转半径以外工作。
5）在挖掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人，若往汽车上卸料时，应等汽车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转铲斗，向车上卸料。挖掘机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。卸料时，铲斗应尽量放低，但不得碰撞汽车的任何部位。
6）挖机回转时，用回转离合器配合回转制动机构平稳转动，禁止急剧回转和紧急制动。
7）铲斗未离地面前，不得回转，走行等动作。铲斗满载悬空时，不得起落臂杆和行走。
8）反铲作业时，必须待臂杆停稳后再铲土，防止斗柄与臂杆沟槽两侧相互碰击。
9）履带式挖掘机移动时，臂杆应放在行走的前进方向，铲斗离地面高度不超过1米。
10）挖掘机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在前面；挖掘机下坡时，正好相反。
11）在高的作面上挖掘时，应将工作面内的较大石块和其它杂物清除。若土壤挖成
悬空状而不能自然塌落时，则需用人工处理，不准用铲斗将其砸下或压下。
12）轮胎式挖掘机行驶中需转弯时，应提前换低速档，避免因紧急制动，造成倾翻事故。
13）电动挖掘机在连接电源时，必须取出开关溶断器。
14）在工作中，严禁保养、检修、紧固等工作。工作中若发现异常情况，应停车检查。
3、工作后安全注意事项
1）工作后，停放在安全处，将机身转正，使内燃机朝向阳方向，铲斗落地，并将所有操纵杆放到“空档”位置，制动器刹死。按期保养。
2）挖掘可作短距离自行转移，不能作长距离自行转移。
3）挖掘机装卸时，应由专人指挥，装卸过程中，严禁在坡道上回转或转向。
4）关闭门窗并加锁后方可离开。
（三）装载机
1、工作前的安全准备事项
1）内燃机发动前应按有关规定进行检查保养，确认无问题后，将变速杆放在空档位置，起动发动机。
2）作业前，检查周围有无障碍和危险物品。同时应作无负荷运转和负荷运转10分钟，再详细检查金属结构、液压系统是否正常，确认正常后，方可装卸作业。
3）参照本节挖掘机工作前应做好的准备工作中的有关要求执行。
2、工作和行驶中安全注意事项
1）在行驶中要遵守“交通规则”。
2）装料时铲斗角度不宜过大，以免增加装料阻力。
3）当遇到装料阻力增大，轮胎打滑和发动机转速降低等，应停止铲装，不可强行操作。
4）装载机在配合自卸汽车工作时，装卸时，自卸汽车不要在铲斗下通过。
5）装载机在满斗行驶时，铲斗不应提升过高，一般距离地面0.5米左右为宜。
6）在向汽车上卸料时，须将铲斗提升到不会触及车箱底板的高度，并注意与车箱碰撞。
7）在土质坚硬的情况下，不得强行装卸，以免损坏机件。
8）在装料过程中，铲斗内如有积土时，严禁使用操纵阀使铲斗来回抖动的方法去清理铲斗，必要时可人工清理。
9）机械在作业时，不得进行紧固、保养等工作。同时严禁在斗臂下站人或通过。
10）装载机动臂升起后在进行润滑和调整时，须装好安全销或采取其它措施，防止
动臂下落伤人。
11））夜间工作时机械和现场应有良好的照明。
3、装载机停机后的安全注意事项
1） 将装载机停放在安全、平坦处。松下铲斗，用方木垫好。清除斗内泥土及砂石。
2） 按日常例行保养项目，对机械进行保养和维护。
3） 关闭门窗并加锁后方可离开。
（四）平地机
1、基本安全要求事项
1） 平地机在公路上行驶时应提起刀片与松土齿，严格遵守交通规则和有关规定。
2）禁止平地机拖拉其它机械。
3）平地机路过桥梁时，禁止超载强行通过。
2、工作中安全注意事项
1）工作中遇到土质坚硬、需用齿耙翻松时，应慢慢逐渐下齿，以免折断齿顶。一般情况下必须先用推土机推平地面，然后用平地机平整。
2）使用刀片进行作业时，须正确调整刀片角度以适应不同的铲切、推运、修整等要求。
3）平地机清除积雪时，必须在轮胎上安装防滑链，并逐段探明路面情况，。
4）平地机不易在夜间作业。
3、工作后注意安全事项
工作后应将平地机停放在安全地带。未使用防冻液的机械当气温降至0度时，应放尽冷却水，清除附在轮胎上的污物。
（五）压路机
1、 基本安全要求
1）压路机在公路上行驶时，应严格遵守交通法则和有关规定。
2）禁止用其它机械牵引压路机强行起动，同时也不得用压路机拖拉任何机械。
3）使用胶轮压路机时，应保持轮胎的正常气压，并注意是否有石块夹在轮胎之间。
4）振动压路机严禁在坚实道路上进行振动，以免造成机件损伤。
2、工作中应注意安全事项
1） 压路机在平地上行驶或碾压时，前后应保持5米以上的安全距离；在坡道上禁止纵队行驶，以防制动器失灵造成溜坡或撞车事故。
2） 机械在运转中禁止维修、保养、如发生故障，应熄火，制动行走机构，用三角木楔紧滚轮后方可进行维修。
3） 在碾压高填路面时，应从中向两侧碾压，滚轮离边缘应留有50厘米的距离，
以防坍方掉碾；在修筑山区道路时，必须由里向外碾压。上下坡时严禁换档或空档滑行。
4）振动压路机的起振或停振应在行驶中进行，以免损坏被压路面的平整。
3、停机后安全要求
压路机停放在安全地带，不要停放在坑洼积水、斜坡上，以防溜坡。冬季停放时，应用木板将滚轮垫离地面，以防与地面冻在一起。
（六）沥青摊铺机
1、摊铺前的准备
1）起动前，应按有关规定保养。
2）摊铺前，应检查摊铺机各油管联接情况，以免在摊铺作业时将油料漏在沥青路面上。
同时在料斗和平板上涂抹润滑剂以免粘料。
3）起动后试运行，检查各部零件是否灵活，料斗和平板起落是否正常。
2、摊铺和行驶中注意事项
1）摊铺时要用低速行驶。在公路上行驶时，应严格遵守交通规则和有关规定。
2）在行驶时，料斗和平板上禁止坐人，以免机件失灵，发生事故。
3）料斗上料时，一次上料不得超过摊铺机的额定容量，以免超载损坏机件。如果送油车载重量大于摊铺即额定容量时，应分为多次均匀上料。
4）摊铺机上料时，配合人员应在料斗两侧操作，以免汽车撞倒伤人。
3、停机安全要求
1）应停放在平坦安全地带，不得在斜坡、高压输电线路、交通要道等处停放。
2）工作完毕后应及时清理料斗、平板、链条、轮胎等处的沥青混凝土等污物，。
3）工作中，如果必须站在料斗上保养作业时，应停止机械运转，并在料斗上垫好木板或防滑草垫，以防滑倒撞伤。
（七）混凝土搅拌机
1、基本安全要求和措施
1）停放机械处地面要坚实平整，周围要有排水沟，按季节进行防雨或保温。
2）固定式搅拌机须装在固定的机座或底架上，并用螺栓紧固。移动式觉拌机则用方木垫实，使轮胎悬空，使用达三个月以上或长期不用时，应将行走卸下保管。
3）固定式搅拌机的操纵台应设在司机便于观察各部工作情况的地方。操纵台仪表及指示灯应保持其有效性。
4）接电源时应注意，拌合筒转向要符合拌合筒上的箭头方向。
2、工作前应注意安全事项
开车前应检查离合器、制动器是否灵活可靠；钢丝绳、轨道滑轮是否完好；经检查
合格后，方可试运转使用。
3、工作中应注意安全事项
1）司机在运转中不准离开工作岗位。须站在操作台上，操作时须穿戴防护用品。
2）拌合机在运转中严禁修理和保养，禁止使用铁镐、铁锹或铁棒等物件伸入拌合筒内扒灰出料和拔异。
3）出料斗提升时，严禁在料斗下方工作或通行。
4）运转中如发现异常时，应先将拌合筒内存料清除干净，停车后再检查或修理。
5）拌合机在满负荷运转中突然停电或发生故障时，应拉开电闸，用人力将拌合筒内的拌合料清除干净，不允许代负荷起动拌合机。以防起动时因电流过大而烧坏电机。
6）严禁在喂料时，操作人员将头伸入进料斗与机架间察看进料情况。
7）检修机械时，必须切断电源。
4、工作完毕注意安全事项
工作完后将拌合机内外刷洗干净。料斗放入基坑内，拉开电闸，开关箱加锁、内燃机或电动机应用油布盖好，严寒季节应注意放水。
常用特殊作业安全操作要求
一、施工用电安全要求
（一）施工现场用电安全措施
施工现场用电安全措施主要内容：用电安全组织措施、建立健全规章制度、制定安全措施、实施安全检查、经常性的安全教育和培训、认真组织事故分析等。
（二）临时供电线路安全要求：
1、临时用电的安全管理
1）要有申报批准手续，同时要有布线方案，安全措施，管理人员，使用时间等。
2）对线路多，使用周期长的工程，应设用电管理部门和专业人员。建立管理档案、资料（如：设备、线路、测试数据、作业人员情况、以及变更情况等）。
2、临时线路在架设中的关键部位必须由专业持证人员作业。
3、无论短、长期临时线路的架设，都要符合正式线路要求。
1） 导线的选择（如电压等级、载流量、电压损失等）要符合用电要求。
2） 使用的电器元件，尤其是保护元件要合格。
3） 线路必经闸箱引出，不准从正式线路引出。
4）
施。
5） 要有接地零保护，且连接牢固可靠。
要满足线路的屏护、间距、绝缘要求，室外电气设备和闸箱要有防雨（潮）、防爆措
6） 线路应实行“三相四线”制供电方式，工件零线和保护零线，应分开架设。
4、检查与维护
1） 临时线路供电时，电工不准离现场，否则应拉闸停电工。
2） 线路或供电设备需要维修时，停电进行。
5、临时线路使用完毕，立即拆除。
（三）用电安全防护
1、按劳动部门的要求，对触电、防火要求较多的场所如新建、改建工程的低压系统，均应安装漏电保护器。
2、如果多级使用，要考虑总闸和分闸的分级保护，如线路分布广或设备台数多，则要放开保护动作电源。
3、在三相四线制供电系统中，工作零线和保护零线应分开敷设。
4、每次使用前，必须利用试验按钮做漏电动作试验，连续使用者，应定期试验，若开关合不上闸时，要对设备或线路进行检查。
5、安装漏电保护器时要避开强碰场影响。
6、漏电保护器的选择，在爆炸危险场所应选用防爆型的，潮湿场所选用密闭型的，粉尘大的选用防尘型的。
7、电工使用工具和防护用具要定期检查。
8、对漏电保护器不能任意拆装修理。
（四）带电作业要求：
1、带电作业应设监护人，监护人应精力集中，不与操作人接触，不擅离职守参与无关的事宜。
2、带电作业只能一人进行，在同一部位不得二人同时带电工作。
3、带电拆线时“先相后零”，接线时“先零后相”，断接导线时，不许带负荷操作。
4、对电源互感器，严禁带电拆除二次倒导线。
5、断接处应用绝缘胶布包好。
6、以下几种情况禁止带电作业：
1） 雷、大雾、潮湿天气不准室外带电作业。
2） 有导电粉尘、易燃易爆、高温等情况下不准带电作业。
3） 无安全措施的高空作业，不能带电操作。
4） 带有储能元件的线路（如电揽线路、电压互感器线路）不能带电拆接。
（五）配电箱的安全要求
1、配电箱应装在干燥、通风及常温场所，并须有防尘措施。
2、固定式配电箱的下底与地面垂直距离应大于1.3m,小于1.5m;移动式配电箱宜大
于0.6m,小于1.5m。
3、每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一闸”制。
4、配电箱的进出口线口必须设在箱体的下底面，进出线应加护套分路成束，导线束不得与箱体进出口直接接触。
5、配电箱中溶丝须符合要求，不得堆放杂物。凡现场停止作业，应将开关箱断电上锁。
二、电焊、电气焊安全要求
（一）气焊和气割
1、气焊、气割的不安全因素
1）气焊和气割所使用的乙炔、丙浣、氢气和氧气等都是易燃易爆气体；氧气瓶、乙炔瓶等属于压力容器，加之操作中使用明火，如果焊接设备不完善或违反操作规程，就可能会造成爆炸和火灾事故。
2、氧气瓶的安全使用
1)使用安全要求
a.对氧气瓶定期进行检验，不符合规定的气瓶禁止使用。
b.使用气瓶时应直立放置并加以固定；与其它气瓶间有5米的距离；与明火和散发火花的地点应有10米以上距离。
c.氧气瓶气体不能用尽，要留有1—1.5个大气压。
d.气瓶如有冻结现象，严禁使用明火、红铁烘烤或用铁器猛击气瓶阀。
e.焊工不能穿有油污的工作服、带油的手、手套和工具接触气瓶，以免发生燃烧。 f.开启高压氧气瓶时，操作者应站在侧面，尽可能地慢慢放气，避免产生促热压缩和冲击波。使用减压器时，必须缓慢旋紧减压器螺杆，以免开启过快产生静电火。操作工不能自己随便拆修氧气表。
2)运输安全规定
a.氧气瓶运输应轻装轻卸，严禁抛扔、碰撞。
b.氧气瓶横放装置时，要装防震橡皮圈，头部应朝一个方向。
c.运输氧气瓶时，不可与其它可燃气瓶一起混装，夏天运输要避免烈日曝晒。 d.运输氧气瓶的汽车应备有灭火器和导除静电的装置。
3)贮存安全要求
a.气瓶库应有专人管理，并贴上《禁止烟火》的标志。
b.氧气瓶贮存时应用栏杆支架加以固定扎牢，以防倾倒，发生碰撞冲击，摔断瓶阀。 c.要防止直接受热，夏天避免阳光曝晒。
d.气瓶库房要离高温、明火、溶融金属飞溅物和可燃易爆物质10米以上。并有良好
的通风降温条件。
3、乙炔瓶的安全使用
乙炔瓶的安全使用与氧气瓶的安全使用相同。
4、电焊安全要求
1） 电焊机应安设干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。
2）电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。遇雨雪天，应停止露天作业。
3）在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶板或木板操作。
4）严禁在带压力的容器和管道上施焊。焊接带电设备时，必须先切断电源。
5）贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，焊接前必须清洗干净，将所有孔口打开，保持空气流通。
6）在密闭的金属容器内施焊时，必须开设进、出风口。容器内照明电压不得超过36V。焊工身体应用绝缘材料与容器壳体隔离开。施焊过程中每隔半小时至一小时外出休息10-15min，并应有安全人员在现场监护。
7）在高空焊接时，必须系好安全带。焊接周围应备有消防设备。
5、气焊安全要求
1）乙炔发生器应采用定型产品，必须备有灵敏可靠的防止回火的安全装置。
2）乙炔发生器与氧气瓶不得同放一处，距易燃易爆品不得少于10m。严禁用明火检验是否漏气。
3）氧气瓶、乙炔发生器受热不得超过35℃，防止火花和锋利物件碰撞胶管。
4）氧气瓶、氧气表及焊割工具表面，严禁沾污油脂。
5）乙炔发生器每天换水，严禁在浮筒上放置物件，不得用手在浮筒上加压和摇动。添加电石时严禁明火照明。
6）乙炔发生器不得放在电线的正下方，焊接场地距离明火不得少于10m。
7）点火时焊枪不得对人，正在燃烧的焊枪下不得随意乱放。
8）施焊时，场地应通风良好。
（三）焊接卫生防护技术
1、灼伤及其防护措施
1）焊工要穿戴好工作服、手套。当使用大电流，应选用有防护罩的焊钳作业。
2）在高空作业更换焊条时，不能乱扔炽热的焊条头。
3）为防止飞弧灼伤，合闸时应将焊钳挂起来或放在绝缘板上，拉闸时必须先停止焊接，旋转式直流电焊机严禁用刀闸开关启动，应选用磁力启动器启动。
4）从事仰焊和横焊时，应用石棉板盖好焊件的烘热部分，只露出焊接部分，以免灼
伤。
2、火灾与爆炸的防范措施
1）在焊接处五米以内不准放置工作的乙炔瓶和氧气瓶。
2）不准在储存煤油、汽油等容器上面进行焊接。
3）焊接盛过液体燃料的容器时，焊前必须经过仔细地刷洗和擦拭。
4）保护焊接导线绝缘良好，要经常进行检查，发现绝缘损坏及时修复。
5）焊完焊件后，焊工不要马上离开，应等焊件冷却并检查一下周围有无火苗头。
4、烟尘和有毒气体的防护
1）采用通风技术，把新鲜空气送到施焊地点，及时排出工作时产生的有害物质和被污染的空气。
2）加强个人防护。充分利用工作服、手套、鞋、眼镜、口罩、头盔等防护用品。
三、起重吊装安全要求
（一）起重吊装应遵守的原则
1、大型吊装工程，应编制施工组织设计和制定安全措施，并向作业人员进行技术交底。
2、吊装作业应指派专人统一指挥，起重工要专业持证上岗。
3、吊前严格检查起重设备的可靠性和安全性，并进行试吊。
4、各种起重机具不得超负荷使用。
5、地锚要牢固，缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上，作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。
6、起重机械的制动、限位、联锁等安全装置必须齐全。缺任意一项，都严禁吊装作业。
7、起重机械的使用应符合现行标准《起重机械安全规程》，自制的起重设备应满足施工安全要求。
（二）起重设备的安全使用
1、钢丝绳的安全使用
1）解开原卷钢丝绳时，不得造成环或死弯扭结。
2）钢丝绳端部要用铁丝扎紧或用低溶点金属焊牢，以避免绳头松散。
3）对使用中的钢丝绳要经常润滑，以减少机械磨损或自然腐蚀。
4）不得超载使用。
5）钢丝绳存放时，应上好润滑油，然后盘好，存放于干燥通风的库房内。
6）丝绳穿用的滑轮，其边缘不应有破裂或缺陷。
7）钢丝绳在使用中，应避免与其它物体磨擦，禁止与带电的线路相接触。
8）在使用中的钢丝绳，如断丝增多速度加快，应立即更换。
2、吊钩的安全使用
1）每个吊钩上均有制造工厂的铭牌，标明其载重能力，使用时不得超负荷。
2）吊钩表面应光滑，不得有裂纹和刻痕存在。如发现吊钩上有裂纹，严禁补焊使用。
3） 安装吊钩时应同时安装好防止脱钩的保险装置。
4） 挂吊索时，要将吊索挂至钩底，不能使吊钩歪扭，以免使吊钩环产生变形。
5）对于经常使用的吊钩，要经常检查。
3、滑轮的安全使用
1）用手能灵活转动，侧向摆动不得超过D/1000。
2）检查油孔与轴承间隔套上的油槽是否对准。
3）轮上有裂纹时应报废，不允许补焊使用。
4）滑轮绳槽径向磨损不应超过绳径的30%；滑轮槽壁磨损不应超过原壁厚的30%。
5） 轴孔内缺陷面积不应超过0.25cm2,缺陷深度不应超过4mm。
6） 在高处作业或受力方向变化较大的场合，禁止用吊环式滑车。
3、千斤顶
1） 操作前，应认真检查，试验和润滑。
2） 千斤顶不准超负荷使用，顶升的高度，不得超过有效行程。
3） 起升大型物体时，应两端分开起落。多台千斤顶同时使用时，要同步操作。
4） 千斤顶操作完毕，要检查和维护保养，并放置在适当的地方。
4、卷扬机
1） 操作前应认真检查各部件是否灵活，制动装置是否可靠。
2） 纲丝绳与卷筒必须牢固卡好，卷筒的最小直径不小于钢丝绳直径的16—20倍。
3） 严禁卷扬机超负荷使用，多台卷扬机同时作业时应统一指挥，同步操作，动作应平稳均匀，并控制其旋转方向应与控制器上标明的方向一置。
4） 钢丝绳应从卷筒下方卷入。操作时，不准在下面站人或跨越钢丝绳。
5） 露天设置的卷扬机，应设置有防雨棚，防止电动机被雨淋受潮。
6）卷扬机不准固定在管线、容器或易燃易爆装置上。
5、倒链
1） 用前应检查。检查链条、制动器、吊挂绳索及支架横梁等是否满足规定要求。
2） 在使用中，不应随意调换不同强度的链条，如发现起重链条有打扭现象，应调整好后，方可继续作业。
3） 严禁超载使用，应根据起重能力大小确定拉链倒松，检查无异常后方可继续操作。
4） 倒链在使用过程中，若传动齿轮有裂纹、断齿或齿面磨损、吊钩损坏等达到规定的报废程度时，应予以报废。
6、轮胎式起重机和履带式起重机
1）作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过各自的额定起重能力。
2）吊起重物时，应先将重物吊离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。起升或降下重物时，要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落。
3）配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品。
4）工作完毕后，应将机车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操纵杆放到空档位置。
7、龙门架
1） 龙门架制作完成后，应按设计要求检查验收。
2） 吊起重物作水平移动时，被吊重物不得左右摇摆。
3） 开动和停止电动机，应缓慢平稳地操纵控制器，作后向移动时，必须等机、物完全停稳后方可操作。
4）龙门架拆除时，应制定安全技术措施。
四、高空作业安全要求
1、从事高空作业的人员应定期体检，凡患有高、低血压、心脏病、贫血、晕高等疾病者不得从事高空作业。严禁酒后登高作业。操作人员，必须由专业持证人员操作。
2、高空作业所用材料要堆放平衡，工具应随手放进工具袋内，上下传物件禁止抛掷。
3、杜绝作业人员携带工具在临时爬梯上上下，待作业人员在作业平台上站稳后，将工具传递上去。若确需随身携带的，需将工具放进工具带，确认在上下时不会掉落方可携带。
4、遇有恶劣气候（如风力在六级以上）影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重和作业。
5、没有安全防护措施，禁止在屋架上弦、支撑、桁条、挑架的挑梁和未固定的构件上行走和作业。高空作业与地面联系，应设通讯装置，并有专人负责。
6、施工现场中脚手板、斜道板、跳板和交通运输道，都应该随时清扫，如果有雨不冰雪，要采取防滑措施。
7、上下交叉作业和通道上作业应设隔离设施或防护棚，否则不许使工人在同一垂直线的下方工作。
8、井字架吊笼应设自控装置。缆风绳应用钢丝绳，禁止缚在砖柱、树木等处。吊笼严禁载人上落，井架外侧三面应采取密封措施。
9、在施工中，作业人员严格按规定穿戴好劳保用品，系好安全带，安全带应挂在人体上方牢固可靠处。在进行作业前，应对高空支架的牢固性、安全带是否符合规定要求进
行检查，同时对支架表面应采取防滑措施或穿上防滑鞋。
10、高处作业的平台、过道、脚手中架上不得堆放超过允许载荷的物品。
11、运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼，应有可靠的安全装置，严禁乘坐运送物件的吊栏人员。
12、夜间不宜高处作业。
主要工序施工安全要求
一、模板
1、模板作业场地
模板作业场地的布置。统筹安排，合理布局。作业场地应搭设简易作业棚，配备必需的防火器具。四周应设置围栏，作业场内严禁烟火。钢、木模应堆放平稳、有序。下班前应将杂物清除干净，运出场地妥善处量。
2、模板制作
制作模板时应按制作结构尺寸选用好料，以保证强度、刚度符合设计要求。
3、模板的支立
1）安装地面以下模板，首先要检查基坑边坡是否稳定，支撑是否牢固。深基础模板安装要分层进行，边安设边支撑，至下而上逐层支撑牢固。
2）安装地面以上模板，应根据灌注砼的数量自下而上地安装，上下内外均应安设稳固的支撑，必要时可安设拉模钢筋。使用吊装模板合缝时，模板低端不得徒手操作，须借助工具作业。高墩台的模板安装，可在脚手架上进行，但架上必须安设安全网和防护栏，工作人员带安全绳。
3）若用整体模板，起吊设备与模板相匹配，吊装合理，受力均匀，严防倾倒、位移。
4、模板的拆除
砼达到一定强度后才能拆模，防止拆除过早造成结构物裂缝或倒塌。拆模应自上而下，先栓牢吊具挂钩再拆除模板，拆下的模板不得从上扔下，避免模板变形和砸伤下面的人、物等。拆下的模板应及时清除废钉及表面残渣，修整上油后堆放整齐，以备后用。堆放高度不超过规定要求，工作人员不能沿模板上、下。
二、钢筋
1、一般要求：
1）钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固，稳定。照明灯具必须加网罩。
2）作业人员禁止在绑扎好的钢筋笼或网片上面攀登或行走。非操作人员禁止在钢筋施工区域来往。
3）多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。钢筋堆放要分散、稳当，防止倾倒。
4）在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马凳。
5）绑扎立柱、墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4m以内，重量不大，可在地面或楼面上绑扎、整体竖起；柱筋在4m以上应搭设工作台。柱梁骨架，应用临时支撑拉牢，以防倾倒。
6）绑扎基础钢筋时，应按施工设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少支架或马凳。
7）起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落到离地面1m以内始准靠近，就位支撑好方可摘钩。
2、钢筋除锈的安全操作：
除锈操作人员要穿戴好工作服、手套等防护用品，防止锈粉侵入呼吸道、皮肤和眼睛。
3、钢筋调直的安全操作
钢筋的调直一般采用卷扬机拉直和调直机矫直。若用拉直法时要选好场地，并设置标志，禁止非操作人员进入。冷拉线两端要设安全挡板或挡护墙。操作前应检查机具、地锚、平衡设备等是否安全，经检查合格后方可操作。
用矫直法时，工前要认真检查机器是否良好，安全防护装置是否牢固。矫直机在工作时，无关人员不得靠近机器，防止钢筋头飞出伤人。
3、钢筋切断的安全操作：
钢筋切断机在使用前，先固定好切断机，并检查机械是否良好。待检查合格后再使用。使用要在刀片后退时进料，进料时手与刀片的距离不应小于15厘米。切断钢筋时要使用套管和夹具。操作中若发现机器运转不正常、刀片歪斜等情况时要立即停机检查。
三、支架
1、支架所用的桩木、万能杆件应详细检查。不得使用腐朽、劈裂、扭曲严重的万能杆件和钢管等。
2、地基承载能力应符合设计标准，否则应采取加固措施。
3、根据施工季节，支架工程应采取防冲刷或防冻涨等安全措施。
4、支立排架要有足够的承载力和稳定性。并要与支架联结牢固。防止沉落、失稳和变形。
5、用吊机竖立排架时，应用溜绳控制排架起吊时的摆动。
6、支立排架时，不得与便桥或脚手架相联，防止支架失稳。
四、脚手架
（一）一般要求
1）脚手架的搭设应按设计施工。工前，应向施工人员进行技术交底，搭设过程中要监督检查。架子搭设完毕要验收，确认合格后方可使用。
2）各种脚手架必须绑扎牢固，各交叉点都应绑扣。架子基础与地面均应实接触，一般立杆要埋入地下50厘米实体上，架子斜支撑杆应埋入地下30厘米深。脚手架的脚手板要铺满、绑牢，无探头板、不宜放置构件、重物、加垫物件或蹬踩上人进行作业等。而且脚手架的任何部分均不得与模板相联，不能超负荷使用（尤其是挑式架手架）。
3）脚手架外侧、斜道、平台均应绑护身挡杆和挡脚板，或挂防护立网。有坡度的脚手板，要加设防滑木条。在雷雨季节搭设独立脚手架，高度大于15米时必须装避雷设施。
4）搭设在水中的脚手架相临的两立杆的接头应错开，横杆和剪刀撑要同时安装。滑轨必须保持垂直，两轨间距误差不得超过10mm。
5）吊篮应严格按照设计要求施工。悬挂吊篮的钢丝绳围绕挑梁不得少于3圈，卡子不得少于3个。一个吊篮的保险绳索不得不于2根。
6）作临时爬梯用的，作业人员严禁携带工具上下。严禁作业人员乘坐吊笼上、下或超载使用。
7）停用已久的脚手架在重新使用前，或在大风、雨过后必须进行检查，发现倾斜、下沉、拔杆、崩扣应及时处理。
（二）脚手架材料要求
脚手架材一般为钢管，其要求是外径48—51毫米，壁厚3—3.5毫米，且无锈蚀、弯曲、压扁或裂纹。杆件连接必须使用专用扣件、脚手板或无腐朽折裂的木板。使用竹片做脚手板时，板厚不小于5厘米，螺栓孔不大于1厘米。用螺栓打紧。安全网要求完好，无破损，每片宽度不小于3米，长不大于6米，网眼直径不大于10厘米。
（三）拆除脚手架应注意的安全事项
1、折除脚手架时，周围应设置护栏或警戒标志，并应从上而下地拆除，做到一步一清，不得上下双层作业，拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊送，严禁随意抛掷或在拆除中随意抛料、物品等。
2、拆除脚手架应由专业架子工操作。操作中要精力集中，要携带工具袋，系好安全带，安全带要挂在可靠处，不能挂在被拆件上。
（四）安全网的支搭要求
1、外脚手架，凡高度超过4米，则必须在建筑物首层四周支搭3米宽的安全平网。高层建筑除首层支搭6米宽的双层安全平网外，每隔4层还要固定一道3米宽的安全平网，并随结构的升高同步架设，其拐角及凹凸部位均保证安全平网的宽度不变，并不得留有空隙。
2、安全平网下方不得存放障碍物。每片安全网连接要严密牢固，不得有缝隙。网中和网上不得设有支杆，网中也不得存留杂物。
3、要保证安全网完整有效，有损坏时及时修补或更换。
库房内外应备有温度计、湿度计和防雷设施。
特殊季节施工安全要求
一、雨季
雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。
在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，人行道的上下坡应挖步梯或铺砂。脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施。加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。
二、冬季
冬季施工应严格执行冬季施工的有关规定，做好保温、防冻等安全防护措施。 冬季施工在江河冻面上通行时，事先应详细调查冰层的厚度及承载能力。冰面结冻不实地段，严禁通行。结冻不实地段、可通行地段都应设明显标志。初冬及春融季节应经常检查冰层变化情况，以确定可否通行。江河流冰前应制定出防流方案，并将停留在冰面上的车辆、船只、机械和物资提前撒至安全地带。
三、高温季节
高温季节施工，应按劳动保护规定做好防暑降温措施。适当调整作息时间，尽量避开高温时间。有条件的宜搭设凉棚，供应冷饮，准备防暑药品等。
施工现场防火安全规定
1、施工现场总平面布置图，施工方法和施工技术均应符合消防安全要求。
2、开工前按施工组织设计防火措施需要，配置相应的消防器材设备设施。
3、焊割作业点的氧气瓶、电石桶和乙炔发生器，存放、使用等危险品距离，均应符合规定的安全距离。
4、施工现场的动火作业，必须执行审批制度。
5、施工现场用电，应严格按照施工现场临时用电安全技术规范。加强电源管理，严防发生电气火灾。
6、发现火警的时候，应当迅速准确地报警，并积极参加扑救。
7、负责定期向职工进行防火安全教育和普及消防知识，提高职工防火警惕性。
8、定期实行防火安全检查制度，发现火险隐患必须立即消除，对于难以消除的隐患要限期整改。
9、违反规定造成火灾的有关人员要进行处罚，情节严重的依法追究刑事责任。
施工现场消防安全规定
1、 施工现场应建立防火责任制，职责明确。
2、 施工现场要有畅通的消防通道、消防水源、消防用沙、消防器材及工具，均应符合防火规定和要求。
3、 在建工程内不准存放易燃、易爆物品，施工现场的临时建筑应符合防火规定。 4、
5、
6、
7、
8、
使用方法。
未经建设行政主管部门批准，任何人不得在承建工程内住宿。 明火作业要严格管理，要符合有关防火规定。 仓库内的易燃物品、料具不得乱放，要采取防燃措施。 在建高层建筑应按有关消防管理规定设置消防设施。 对施工现场工人要进行消防规章制度教育，学习和掌握消防知识及消防器材的