油品损耗及降低油品损耗的的措施(试题)

油品损耗及降低油品损耗的的措施(试题)

油品损耗及降低油品损耗的的措施

第一节 油品损耗的原因及其分类

填空:

油品损耗可分为自然损耗和事故损耗两类。

自然损耗主要为油品蒸发损耗;事故损耗主要是跑、冒、滴、漏及混油发生的损耗。

油品的蒸发损耗大体可分为自然通风损耗,小呼吸损耗,大呼吸损耗,灌装损耗四种:

一般来说,每天油罐的“呼气”持续时间比“吸气”持续时间要长。影响油品灌装损耗的因素主要是油品性质和油温、装油压力大小和装油流速、装油方式及气候条件。一般来说,轻质油灌装损耗大;油温高,压力大,流速快,油品损耗就大;高位喷溅灌装损耗大,低位液下灌装损耗小

控制操作工艺及安装呼吸阀挡板是减少油品蒸发损耗的重要环节。

合理安排油罐使用率,油罐尽量装满,以减少气体空间体积。尽量减少倒罐次数也可大大减少油罐呼吸损耗。

控制装车流速也能赶到降低油气挥发减少损耗作用,因为流速快,压力高,油品喷溅,搅动就大,造成损耗也大。

正确选择油罐涂料。油罐表面涂刷强反光银灰色或白色防腐涂料,不仅具有防腐作用,还可减少油罐接受阳光热量,降低罐内油温,从而减少油罐小呼吸损耗。 油罐安装呼吸阀挡板,使油罐内部空间油气分层,呼出的气体主要是上层浓度较低的油气,从而减少蒸发损耗。

油品装车时,鹤管伸入车内深浅和油品挥发损耗关系很大。伸入罐车内越浅,油料对液面冲击越大,油气蒸发越快,损耗越大。

浮顶油罐的液面全部为浮顶所覆盖,没有气体空间,油品温差变化小。因此,油品大小呼吸损耗大幅度减少。

油气回收方法有循环回收法、吸附法、冷凝法等

选择:

1, 有关资料表明:一座5000m3拱顶罐,一昼夜的小呼吸损耗可达(C )kg 。

A .150 B.250 C.350 D.450

2, 资料表明,安装有呼吸阀挡板的罐,油品蒸发损耗可减少(B )。

A .10%—20% B.20%—30% C.30%—40% D.40%—50%

3, 有关资料显示,鹤管放到罐车底部比停留在罐内上部可减少油品损耗(D )

左右。

A .20% B.30% C.40% D50%

4, 有关资料表明,内浮顶油罐和拱顶油罐相比,可减少油品蒸发损耗(D)左右

A .30%—35% B.50%—55% C.70%—75% D.90%—95%

是非判断:

1, 油罐小呼吸损耗与昼夜温差变化大小有关。昼夜温差变化愈大,小呼吸损耗愈大。(对)

2, 油罐小呼吸损耗与油罐所在地的曰照时间有关。曰照越短,小呼吸损耗越多。(错)

3, 油罐小呼吸损耗与储罐大小有关。储罐越大,截面积越大,蒸发面积也越大,小呼吸损耗也越大。(对)

4, 油罐小呼吸损耗与大气有关。大气压越高,小呼吸损耗越大。(错)

5, 油罐小呼吸损耗与油罐装满程度有, 关油罐装不满,气体空间大,小呼吸损耗就少(错)

6, 油罐大呼吸损耗与油品性质有关。油品密度越小,轻质馏分越多,损耗越大;蒸气压越高,损耗越大;沸点越低,损耗越大。(错)

7, 油罐大呼吸损耗与收发油快慢有关。进油、出油速度越快,损耗越大。(对) 8, 油罐大呼吸损耗与油罐周转次数有关。油罐收发越频繁,则大呼吸损耗越大。(对)

油罐小呼吸损耗与昼夜温差变化大小有关。昼夜温差变化愈大,小呼吸损耗愈大。 油罐小呼吸损耗与油罐所在地的曰照时间有关。曰照越长,小呼吸损耗越多。 油罐小呼吸损耗与储罐大小有关。储罐越大,截面积越大,蒸发面积也越大,小呼吸损耗也越大。

油罐小呼吸损耗与大气有关。大气压越低,小呼吸损耗越大。

油罐小呼吸损耗与油罐装满程度有关。油罐装满,气体空间容积小,小呼吸损耗就少。

油罐大呼吸损耗与油品性质有关。油品密度越小,轻质馏分越多,损耗越大;蒸气压越高,损耗越小;沸点越低,损耗越大。

油罐影响大呼吸损耗与收发油快慢有关。进油、出油速度越快,损耗越大。 油罐影响大呼吸损耗与油罐周转次数有关。油罐收发越频繁,则大呼吸损耗越大。

简答题:

1,自然损耗主要分哪几种?

自然通风损耗

小呼吸损耗

大呼吸损耗

油品灌装损耗

2降低油品损耗的措施?

加强管理

控制操作工艺

减少热辐射

采用液下装油方式

建造或改建浮顶油罐,消除液面上气体空间

采用集气法,建造集气罐

建立油气回收系统

3,为降低油品损耗,如何控制操作工艺?

1、合理安排油罐使用率,油罐尽量装满,以减少气体空间体积。尽量减少倒罐次数也可大大减少油罐呼吸损耗。

2、控制装车流速也能赶到降低油气挥发减少损耗作用,因为流速快,压力高,油品喷溅,搅动就大,造成损耗也大。

3、油罐安装呼吸阀挡板,使油罐内部空间油气分层,呼出的气体主要是上层浓度较低的油气,从而减少蒸发损耗。

4,为降低油品损耗,如何减少热辐射?

1、正确选择油罐涂料。油罐表面涂刷强反光银灰色或白色防腐涂料,不仅具有防腐作用,还可减少油罐接受阳光热量,降低罐内油温,从而减少油罐小呼吸损耗。

2、轻质油罐,淋水降温,对降低小呼吸损耗十分明显。但是淋水降温不能时断时续,否则罐内气体空间温差变化更大,不仅不能降耗,反而会增加小呼吸损耗。为降低耗水量较大带来的投资增加,应考虑采用循环水设施。

5,为降低油品损耗,为什么采用液下装油方式?

油品装车时,鹤管伸入车内深浅和油品挥发损耗关系很大。伸入罐车内越浅,油料对液面冲击越大,油气蒸发越快,损耗越大。有关资料显示,鹤管放到罐车底部比停留在罐内上部可减少油品损耗一半左右。

6,为降低油品损耗,为什么采用浮顶油罐?

浮顶油罐的液面全部为浮顶所覆盖,没有气体空间,油品温差变化小。因此,油品大小呼吸损耗大幅度减少。有关资料表明,内浮顶油罐和拱顶油罐相比,可减少油品蒸发损耗90%~95%左右。

油品损耗及降低油品损耗的的措施(试题)

油品损耗及降低油品损耗的的措施

第一节 油品损耗的原因及其分类

填空:

油品损耗可分为自然损耗和事故损耗两类。

自然损耗主要为油品蒸发损耗;事故损耗主要是跑、冒、滴、漏及混油发生的损耗。

油品的蒸发损耗大体可分为自然通风损耗,小呼吸损耗,大呼吸损耗,灌装损耗四种:

一般来说,每天油罐的“呼气”持续时间比“吸气”持续时间要长。影响油品灌装损耗的因素主要是油品性质和油温、装油压力大小和装油流速、装油方式及气候条件。一般来说,轻质油灌装损耗大;油温高,压力大,流速快,油品损耗就大;高位喷溅灌装损耗大,低位液下灌装损耗小

控制操作工艺及安装呼吸阀挡板是减少油品蒸发损耗的重要环节。

合理安排油罐使用率,油罐尽量装满,以减少气体空间体积。尽量减少倒罐次数也可大大减少油罐呼吸损耗。

控制装车流速也能赶到降低油气挥发减少损耗作用,因为流速快,压力高,油品喷溅,搅动就大,造成损耗也大。

正确选择油罐涂料。油罐表面涂刷强反光银灰色或白色防腐涂料,不仅具有防腐作用,还可减少油罐接受阳光热量,降低罐内油温,从而减少油罐小呼吸损耗。 油罐安装呼吸阀挡板,使油罐内部空间油气分层,呼出的气体主要是上层浓度较低的油气,从而减少蒸发损耗。

油品装车时,鹤管伸入车内深浅和油品挥发损耗关系很大。伸入罐车内越浅,油料对液面冲击越大,油气蒸发越快,损耗越大。

浮顶油罐的液面全部为浮顶所覆盖,没有气体空间,油品温差变化小。因此,油品大小呼吸损耗大幅度减少。

油气回收方法有循环回收法、吸附法、冷凝法等

选择:

1, 有关资料表明:一座5000m3拱顶罐,一昼夜的小呼吸损耗可达(C )kg 。

A .150 B.250 C.350 D.450

2, 资料表明,安装有呼吸阀挡板的罐,油品蒸发损耗可减少(B )。

A .10%—20% B.20%—30% C.30%—40% D.40%—50%

3, 有关资料显示,鹤管放到罐车底部比停留在罐内上部可减少油品损耗(D )

左右。

A .20% B.30% C.40% D50%

4, 有关资料表明,内浮顶油罐和拱顶油罐相比,可减少油品蒸发损耗(D)左右

A .30%—35% B.50%—55% C.70%—75% D.90%—95%

是非判断:

1, 油罐小呼吸损耗与昼夜温差变化大小有关。昼夜温差变化愈大,小呼吸损耗愈大。(对)

2, 油罐小呼吸损耗与油罐所在地的曰照时间有关。曰照越短,小呼吸损耗越多。(错)

3, 油罐小呼吸损耗与储罐大小有关。储罐越大,截面积越大,蒸发面积也越大,小呼吸损耗也越大。(对)

4, 油罐小呼吸损耗与大气有关。大气压越高,小呼吸损耗越大。(错)

5, 油罐小呼吸损耗与油罐装满程度有, 关油罐装不满,气体空间大,小呼吸损耗就少(错)

6, 油罐大呼吸损耗与油品性质有关。油品密度越小,轻质馏分越多,损耗越大;蒸气压越高,损耗越大;沸点越低,损耗越大。(错)

7, 油罐大呼吸损耗与收发油快慢有关。进油、出油速度越快,损耗越大。(对) 8, 油罐大呼吸损耗与油罐周转次数有关。油罐收发越频繁,则大呼吸损耗越大。(对)

油罐小呼吸损耗与昼夜温差变化大小有关。昼夜温差变化愈大,小呼吸损耗愈大。 油罐小呼吸损耗与油罐所在地的曰照时间有关。曰照越长,小呼吸损耗越多。 油罐小呼吸损耗与储罐大小有关。储罐越大,截面积越大,蒸发面积也越大,小呼吸损耗也越大。

油罐小呼吸损耗与大气有关。大气压越低,小呼吸损耗越大。

油罐小呼吸损耗与油罐装满程度有关。油罐装满,气体空间容积小,小呼吸损耗就少。

油罐大呼吸损耗与油品性质有关。油品密度越小,轻质馏分越多,损耗越大;蒸气压越高,损耗越小;沸点越低,损耗越大。

油罐影响大呼吸损耗与收发油快慢有关。进油、出油速度越快,损耗越大。 油罐影响大呼吸损耗与油罐周转次数有关。油罐收发越频繁,则大呼吸损耗越大。

简答题:

1,自然损耗主要分哪几种?

自然通风损耗

小呼吸损耗

大呼吸损耗

油品灌装损耗

2降低油品损耗的措施?

加强管理

控制操作工艺

减少热辐射

采用液下装油方式

建造或改建浮顶油罐,消除液面上气体空间

采用集气法,建造集气罐

建立油气回收系统

3,为降低油品损耗,如何控制操作工艺?

1、合理安排油罐使用率,油罐尽量装满,以减少气体空间体积。尽量减少倒罐次数也可大大减少油罐呼吸损耗。

2、控制装车流速也能赶到降低油气挥发减少损耗作用,因为流速快,压力高,油品喷溅,搅动就大,造成损耗也大。

3、油罐安装呼吸阀挡板,使油罐内部空间油气分层,呼出的气体主要是上层浓度较低的油气,从而减少蒸发损耗。

4,为降低油品损耗,如何减少热辐射?

1、正确选择油罐涂料。油罐表面涂刷强反光银灰色或白色防腐涂料,不仅具有防腐作用,还可减少油罐接受阳光热量,降低罐内油温,从而减少油罐小呼吸损耗。

2、轻质油罐,淋水降温,对降低小呼吸损耗十分明显。但是淋水降温不能时断时续,否则罐内气体空间温差变化更大,不仅不能降耗,反而会增加小呼吸损耗。为降低耗水量较大带来的投资增加,应考虑采用循环水设施。

5,为降低油品损耗,为什么采用液下装油方式?

油品装车时,鹤管伸入车内深浅和油品挥发损耗关系很大。伸入罐车内越浅,油料对液面冲击越大,油气蒸发越快,损耗越大。有关资料显示,鹤管放到罐车底部比停留在罐内上部可减少油品损耗一半左右。

6,为降低油品损耗,为什么采用浮顶油罐?

浮顶油罐的液面全部为浮顶所覆盖,没有气体空间,油品温差变化小。因此,油品大小呼吸损耗大幅度减少。有关资料表明,内浮顶油罐和拱顶油罐相比,可减少油品蒸发损耗90%~95%左右。


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