浣纱路下拉槽工程
竣工验收总结报告
该工程位于贵阳市浣纱路上，与中山路相交，彭家湾路网片区的东北部，实施长度650.764米，道路红线宽度50.5米。设计起点为K0+060，终点K0+500。盖板桥的起点桩号为K0+220，终点桩号为K0+320。
由南明区住宅建设综合开发公司建设，中建南明投资公司投资、施工，核工业西南设计有限公司设计，贵州建工监理公司监理，中国建筑第四工程局有限公司负责承建。该工程经过前期的顺利施工，现已竣工。
一、工程概况 1、工程概况
起点为K-1+985，终点K0+635.764。 道路实施长度650.764米，道
路红线宽度50.5米。5.5米人行道+11米辅道+0.5米防撞栏杆+16.5米主线+0.5米防撞栏杆+11米辅道+5.5米人行道。主线双向4车道+辅线双向6车道。
盖板桥的起点桩号为K0+220，终点桩号为K0+320。全长100米。
1.1 道路主要技术标准： （1） 等级：城市I级主干道
（2） 计算行车速度：主线，40km/h；辅线，30km/h。 （3） 道路红线宽度：50.5m （4） 设计使用年限：15年
（5） 路面设计荷载：BZ-100标准轴重
1.2 工程自然特征 （1） 沿线地形地貌
拟建拉槽及盖板桥皆位于浣纱路上，盖板桥原地面标高为1085.28~1090.06m，由北向南逐渐升高。最大高差4.98米。厂区内未见滑坡、崩塌、泥石流、地裂缝等自然现象。该地段位于贵阳市区，人类工程活动频繁，建、构筑物密集。区内及附近有2~8层建筑和地面电力、通讯线路、地下分布有大量自来水、集排雨、污系统、煤气、通讯等地下管网。工程条件十分复杂。
（2） 地质构造
工程场地在区域上位于贵阳向斜之西翼，主要经过地层三叠系下安顺组（T1a）厚~块状层白云岩，呈单斜产出构造，岩层节理裂隙发育一般，实测产状为102°，倾角为33°。 2、 工程特点
本工程位于贵阳市一环线，施工干扰大，交通压力大，工期紧迫。由于住户密集，石方开挖施工全部采用控制爆破和机械冷打施工，施工难度大，噪声控制、环保要求高。
由于必须保证一定的4车道的交通要求，不能封闭施工，致使工作面狭窄，工序间想干扰、材料二次转运不可避免，施工组织难度大。 4、施工依据
浣纱路下拉槽工程设计图纸
《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300---2001） 《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（城市建设部份） 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2---2008） 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268---2008） 《公路工程集料试验规程》（JTJ054---2005）
《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30---2005） 《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60---2008） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076---95） 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ 1-90 《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ 3-90 《施工现场临时用电安全技术规范》（JTJ46---2005） 二、相关工程技术资料
1、水泥出厂合格证2份，均为合格；试验报告3份，均符合要求；
2、钢筋出厂质量证明书46份，均为合格；φ8、φ10、φ12、φ14、φ16、φ20、φ25、φ28、φ32 试验报告共46份，均符合要求；
钢筋套筒连接试验8组，均符合要求；
3、橡胶支座、止水带出厂合格证各1份，均为合格；试验报告各1份，均符合要求；
4、路缘石、混凝土砖、人行道砖、防水粉出厂合格证各1份，均为合格；试验报告各1份，均符合要求；
5、排水工程材料：
1)、埋地用聚乙烯双壁波纹管DN300、DN500合格证2份，均为合格；试验报告2份，均符合要求；
2）、雨水篦子、井圈井盖出场合格证各1份，均为合格；试验报告各1份，均符合要求；
6、本工程混凝土试压块共计1104组，分别为：C15砼33组、C20砼106组、C25砼77组、C30砼714组、C40砼168组、P8砼6组；
本工程同条件养护砼试压块共计489组，分别为：C15砼21组、C20砼63组、C30砼237组、C40砼168组；
本工程M7.5砂浆试压块共计7组；
经评定混凝土试压块、砂浆试压块符合要求。见附表1《混凝土试块强度汇总表》、附表2《砂浆试块强度汇总表》。
7、本工程路基换填压实度12份、管道回填压实度检测10份，评定均为合格；
8、本工程所用混凝土均为商混，每批次都有出厂质量证明书及配合比设计。砂浆配合比引用场内，均符合要求；
9、功能性试验:
1）、钢筋植筋拉拔试验共计146根，均符合要求；
2)、路基弯沉试验4份，级配碎石层道路弯沉试验2份，均为合格； 3)、沥青混凝土路面道路弯沉试验2份，均为合格；
10、路面原材料(砂、石子)试验16份，其中沥青混凝土路面原材料试验6份，均为合格；
11、沥青混凝土配合比试验6份；均符合要求； 12、沥青混凝土路面马歇尔试验报告6份；均为合格； 3、质量自检评定 ａ、分项工程质量评定表
b、分部工程质量评定表
4、本合同段工程施工质量自评：
本合同段工程施工质量评定：自评合格，符合《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ 1-90的评定标准，工程等级处评为：优良。
自评合格，符合《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ 3-90的评定标准，工程等级处评为：优良。 六、安全保证措施
本工程无任何安全事故发生。
项目经理：
技术负责人： XXXX
有限公司（章） 2011年8月28日
浣纱路下拉槽工程
竣工验收总结报告
该工程位于贵阳市浣纱路上，与中山路相交，彭家湾路网片区的东北部，实施长度650.764米，道路红线宽度50.5米。设计起点为K0+060，终点K0+500。盖板桥的起点桩号为K0+220，终点桩号为K0+320。
由南明区住宅建设综合开发公司建设，中建南明投资公司投资、施工，核工业西南设计有限公司设计，贵州建工监理公司监理，中国建筑第四工程局有限公司负责承建。该工程经过前期的顺利施工，现已竣工。
一、工程概况 1、工程概况
起点为K-1+985，终点K0+635.764。 道路实施长度650.764米，道
路红线宽度50.5米。5.5米人行道+11米辅道+0.5米防撞栏杆+16.5米主线+0.5米防撞栏杆+11米辅道+5.5米人行道。主线双向4车道+辅线双向6车道。
盖板桥的起点桩号为K0+220，终点桩号为K0+320。全长100米。
1.1 道路主要技术标准： （1） 等级：城市I级主干道
（2） 计算行车速度：主线，40km/h；辅线，30km/h。 （3） 道路红线宽度：50.5m （4） 设计使用年限：15年
（5） 路面设计荷载：BZ-100标准轴重
1.2 工程自然特征 （1） 沿线地形地貌
拟建拉槽及盖板桥皆位于浣纱路上，盖板桥原地面标高为1085.28~1090.06m，由北向南逐渐升高。最大高差4.98米。厂区内未见滑坡、崩塌、泥石流、地裂缝等自然现象。该地段位于贵阳市区，人类工程活动频繁，建、构筑物密集。区内及附近有2~8层建筑和地面电力、通讯线路、地下分布有大量自来水、集排雨、污系统、煤气、通讯等地下管网。工程条件十分复杂。
（2） 地质构造
工程场地在区域上位于贵阳向斜之西翼，主要经过地层三叠系下安顺组（T1a）厚~块状层白云岩，呈单斜产出构造，岩层节理裂隙发育一般，实测产状为102°，倾角为33°。 2、 工程特点
本工程位于贵阳市一环线，施工干扰大，交通压力大，工期紧迫。由于住户密集，石方开挖施工全部采用控制爆破和机械冷打施工，施工难度大，噪声控制、环保要求高。
由于必须保证一定的4车道的交通要求，不能封闭施工，致使工作面狭窄，工序间想干扰、材料二次转运不可避免，施工组织难度大。 4、施工依据
浣纱路下拉槽工程设计图纸
《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300---2001） 《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（城市建设部份） 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2---2008） 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268---2008） 《公路工程集料试验规程》（JTJ054---2005）
《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30---2005） 《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60---2008） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076---95） 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ 1-90 《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ 3-90 《施工现场临时用电安全技术规范》（JTJ46---2005） 二、相关工程技术资料
1、水泥出厂合格证2份，均为合格；试验报告3份，均符合要求；
2、钢筋出厂质量证明书46份，均为合格；φ8、φ10、φ12、φ14、φ16、φ20、φ25、φ28、φ32 试验报告共46份，均符合要求；
钢筋套筒连接试验8组，均符合要求；
3、橡胶支座、止水带出厂合格证各1份，均为合格；试验报告各1份，均符合要求；
4、路缘石、混凝土砖、人行道砖、防水粉出厂合格证各1份，均为合格；试验报告各1份，均符合要求；
5、排水工程材料：
1)、埋地用聚乙烯双壁波纹管DN300、DN500合格证2份，均为合格；试验报告2份，均符合要求；
2）、雨水篦子、井圈井盖出场合格证各1份，均为合格；试验报告各1份，均符合要求；
6、本工程混凝土试压块共计1104组，分别为：C15砼33组、C20砼106组、C25砼77组、C30砼714组、C40砼168组、P8砼6组；
本工程同条件养护砼试压块共计489组，分别为：C15砼21组、C20砼63组、C30砼237组、C40砼168组；
本工程M7.5砂浆试压块共计7组；
经评定混凝土试压块、砂浆试压块符合要求。见附表1《混凝土试块强度汇总表》、附表2《砂浆试块强度汇总表》。
7、本工程路基换填压实度12份、管道回填压实度检测10份，评定均为合格；
8、本工程所用混凝土均为商混，每批次都有出厂质量证明书及配合比设计。砂浆配合比引用场内，均符合要求；
9、功能性试验:
1）、钢筋植筋拉拔试验共计146根，均符合要求；
2)、路基弯沉试验4份，级配碎石层道路弯沉试验2份，均为合格； 3)、沥青混凝土路面道路弯沉试验2份，均为合格；
10、路面原材料(砂、石子)试验16份，其中沥青混凝土路面原材料试验6份，均为合格；
11、沥青混凝土配合比试验6份；均符合要求； 12、沥青混凝土路面马歇尔试验报告6份；均为合格； 3、质量自检评定 ａ、分项工程质量评定表
b、分部工程质量评定表
4、本合同段工程施工质量自评：
本合同段工程施工质量评定：自评合格，符合《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ 1-90的评定标准，工程等级处评为：优良。
自评合格，符合《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ 3-90的评定标准，工程等级处评为：优良。 六、安全保证措施
本工程无任何安全事故发生。
项目经理：
技术负责人： XXXX
有限公司（章） 2011年8月28日