专业知识分享版
从公交一卡通到自动售票机，从自动报站到实时新闻，建设在信息化轨道上的数字地铁变得日益舒适方便和高效现代，其中，特种计算机功不可没。
在自动售检票系统（AFC ）中，看似简单的自动售检票机，其背后是庞大的计算机系统。其中，中央计算机系统类似“心脏”，能实现对整个系统所有设备的监控，实现系统运营、收益及设备的维护和集中管理。而车站管理计算机则像中央计算机和车站设备间的“桥梁”，负责从终端设备采集交易数据，上传给中央计算机，并将中央计算机下传的系统参数等数据传送给终端设备。
在乘客信息系统中，小小的液晶显示屏凝聚了三个复杂的控制通讯层：管理调配整个系统的中央控制中心、以无线方式传播信息的分站控制室、接受并显示信息的车载和车站播放显示终端。正是依靠这三个控制通讯层的组合，乘客信息系统能向乘客提供乘客须知、自动报站、实时新闻等多媒体信息。
据介绍，目前，北京地铁1、2号线AFC 改造工程，以及13号线、10号线、5号线、4号线，都应用了研祥特种计算机产品，实现了由40年前北京城市轨道建成通车以来就沿用多年的人工售票和人
使命：加速中国职业化进程
专业知识分享版
工验票向自动化售检票方式的转变，实现了列车到发时间、自动报站、线路查询、天气预报、实时新闻等多位一体的数字化服务，缓解了地铁运营压力，也为乘客提供了一个更便捷、更舒心的乘坐环境。而交通只是特种计算机应用的一个领域而已。
使命：加速中国职业化进程
专业知识分享版
从公交一卡通到自动售票机，从自动报站到实时新闻，建设在信息化轨道上的数字地铁变得日益舒适方便和高效现代，其中，特种计算机功不可没。
在自动售检票系统（AFC ）中，看似简单的自动售检票机，其背后是庞大的计算机系统。其中，中央计算机系统类似“心脏”，能实现对整个系统所有设备的监控，实现系统运营、收益及设备的维护和集中管理。而车站管理计算机则像中央计算机和车站设备间的“桥梁”，负责从终端设备采集交易数据，上传给中央计算机，并将中央计算机下传的系统参数等数据传送给终端设备。
在乘客信息系统中，小小的液晶显示屏凝聚了三个复杂的控制通讯层：管理调配整个系统的中央控制中心、以无线方式传播信息的分站控制室、接受并显示信息的车载和车站播放显示终端。正是依靠这三个控制通讯层的组合，乘客信息系统能向乘客提供乘客须知、自动报站、实时新闻等多媒体信息。
据介绍，目前，北京地铁1、2号线AFC 改造工程，以及13号线、10号线、5号线、4号线，都应用了研祥特种计算机产品，实现了由40年前北京城市轨道建成通车以来就沿用多年的人工售票和人
使命：加速中国职业化进程
专业知识分享版
工验票向自动化售检票方式的转变，实现了列车到发时间、自动报站、线路查询、天气预报、实时新闻等多位一体的数字化服务，缓解了地铁运营压力，也为乘客提供了一个更便捷、更舒心的乘坐环境。而交通只是特种计算机应用的一个领域而已。
使命：加速中国职业化进程