常用的道路施工机械
一、履带式破碎机
履带式破碎机,又称履带移动破碎站、它是一种高效率的破碎设备，采用自行驱动方式，具有优异的工位移动机动性和作业场地适应性，可在短时间内进入工作状态。通过无线遥控操纵，非常容易地把破碎机开到拖车上，并将其运送至作业地。
分类：可分为四大系列--圆锥破履带式破碎机、颚破履带式破碎机、反击破履带式破碎机站、筛分履带式破碎机。
履带式破碎机的特点：
1履带式破碎机产品具有重量轻、体积小、特别适合狭窄场地工作；
2.运输方便，履带行走、不损伤路面，配备多功能属具、适应范围广；
3.集受料、破碎、传送等工艺设备为一体，具有岩石破碎、骨料生产、露天采矿的破碎作业性能；
4.整机采用全轮驱动，可实现原地转向，特别适用于场地狭窄、复杂区域；
5.节约燃料，燃油节省率高达25%；
6.随机附带动力组。
履带式破碎机的用途：
1.移动式筛分破碎设备具有多功能作业特点；
2.被广泛的运用于矿山,煤矿、水泥行业的采掘现场坚硬物料的粗碎；
3.建筑垃圾的循环再利用,土石方工程、城市基础设施、道路或建筑工地等场地作业；
4.处理表层土和其他多种物料；分离粘性混凝骨料；建筑和爆破行业；破碎后的筛分；采石行业。
5.水泥混凝土路改造的剥离式破碎、沥青混凝土料再生前破碎。
二、挖掘机
1、挖掘机的定义：是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场
的土方机械。物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。其正确的选型也就显得更为重要。
2、挖掘机简史
第一台手动挖掘机问世至今已有130多年的历史，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。
20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲的悬挂式挖掘机，20世纪50年代初
期和中期相继研制出拖式全回转液压挖掘机和履带式全液压挖掘机。从20世纪60年代起，液压挖掘机进入推广和蓬勃发展阶段，1968-1970年间，液压挖掘机产量已占挖掘机总产量的83%，目前已接近100%。
3、挖掘机的构成
常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。
从外观上看，挖掘机由工作装置，上部转台，行走机构三部分组成。
4、挖掘机最重要的三个参数：整车重量,发动机功率和铲斗斗容。
1951 年，第一台全液压反铲挖掘机由位于法国的波克兰工厂推出，从而在挖掘机的技术发展领域开创了全新空间。
5、挖掘机的分类
以下是常见挖掘机的分类：
分类一：按驱动方式有内燃机驱动、电力驱动两种。其中电动挖掘机主要应用在高原缺氧与地下矿井和其它一些易燃易爆的场所。
分类二：按行走方式可分为履带式和轮式挖掘机。
分类三：按传动方式可分为液压和机械挖掘机。机械挖掘机主要用在一些大型矿山上。 分类四：按用途可分为通用挖掘机，矿用挖掘机，船用挖掘机，特种挖掘机等不同的类别
分类五：按铲斗可分为正铲和反铲挖掘机。正铲挖掘机多用于挖掘地表以上的物料，反铲挖掘机多用于挖掘地表以下的物料。
反铲式是我们见过最常见的，可以用于停机作业面以下的挖掘，基本作业方式有：沟端挖掘、沟侧挖掘、直线挖掘、曲线挖掘、保持一定角度挖掘、超深沟挖掘和沟坡挖掘等。
正铲挖掘机特点是“前进向上，强制切土”。正铲挖掘力大，能开挖停机面以上的土。正铲的挖斗比同当量的反铲的挖掘机的斗要大一些，与自卸汽车配合完成整个挖掘运输作业，
挖土和卸土的方式有以下两种: 正向挖土，侧向卸土；正向挖土，反向卸土。
三、装载机
装载机定义：装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械。
1、分类
1）、发动机功率：
①功率小于74kw为小型装载机。
②功率在74～147kw为中型装载机
③功率在147～515kw为大型装载机
④功率大于515kw为特大型装载机
2）、传动形式：
①液力—机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操纵方便，车速与外载间可自 动调节，一般在中大型装载机多采用；
②液力传动：可无级调速、操纵方便，但启动性较差，一般在小型装载机上采用； ③电力传动：无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高，一般在大型装载机上采用。
3）、行走结构：
①轮胎式：
②履带式：
4）、装卸方式：
①前卸式：
②回转式：工作装置安装在可回转360O的转台上，侧面卸载不需要调头、作业 效率高、但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳性较差，适用于较侠小的场地。
③后卸式：前端装、后端卸、作业效率高、作业的安全性欠好。
四、铲运机
铲运机是一种能综合完成挖土、运土、卸土、填筑、整平的机械。按行走机构的不同可分为拖式铲运机和自行式铲运机。按铲运机的操作系统的不同，又可分为液压式和钢索滑轮式铲运机。铲运机操作灵活，不受地形限制，不需特设道路，生产效率高。
五、沥青摊铺机
沥青摊铺机是将沥青混合料均匀摊铺在道路基层上，并进行初步振实和整平的机械。分履带式和轮胎式两种。由牵引、摊铺和振实、熨平两部分组成。前者包括机架、动力装置、行走装置、料斗、料门、刮板输送器、螺旋摊铺器和驾驶室等。后者包括牵引臂、振实机构和熨平装置（由熨平板、厚度调节器、拱度调节器和加热装置等组成。
六、平地机
平地机是利用刮刀平整地面的土方机械。刮刀装在机械前后轮轴之间，能升降、倾斜、回转和外伸。动作灵活准确，操纵方便，平整场地有较高的精度，适用于构筑路基和路面、修筑边坡、开挖边沟，也可搅拌路面混合料、扫除积雪、推送散粒物料以及进行土路和碎石路的养护工作。是土方工程中用于整形和平整作业的主要机械，广泛用于公路、机场等大面积的地面平整作业。
平地机可以单独进行，也可以组合进行。平地机在路基施工中，能为路基提供足够的强度和稳定性。它在路基施工中的主要方法有平地作业、刷坡作业、填筑路堤。
七、压路机
静压式压路机：以机械本身的重力作用，使被碾压层产生永久变形而密实。又分钢轮式和轮胎式两类。
钢轮式压路机：碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用最普遍，主要用于路面面层压实，尤以三轴三轮式压路机（见彩图）。能集中力量压实突起部分，压实平整度高，适于沥青路面压实作业。
按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力，采用机械传动或液压传动。一般前轮转向，后轮驱动。前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。还装有喷水系统，用于压实沥青路面时，对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。
钢轮式压路机的主要技术参数是机重和线压力。80年代各种钢轮式压路机机重范围约为:两轮压路机2～13吨，三轮压路机1～15吨，按需要可加压重1～3吨,三轴三轮压路机13～14吨，加压重后为18～19吨。
轮胎式压路机：碾轮采用充气轮胎,前轮3～5个，后轮4～6个。如改变充气压力可改变接地压力,压力调节范围为0.11～1.05兆帕。压实过程有揉搓作用，使压实层颗粒不破坏而相嵌，均匀密实。机动性好，行速快（可达25公里/时）,用于道路、飞机场等工程垫层的压实。
振动式压路机：在静压式压路机上加装激振器而成，利用机重和激振力进行压实作业。偏心块激振器装于碾轮轴上，振动压路机的基本技术参数为机重、激振力和总线压力(静线压力和动线压力之和)。机重范围为 1.5～18吨，应用范围广，适用于各种压实作业，压实厚度大、效果好、生产率高。
冲击式压路机：冲击式压实机|压路机所使用的冲击压实技术是一种用非圆形、大功率、连续滚动冲击压实路面、路基的技术。
常用的道路施工机械
一、履带式破碎机
履带式破碎机,又称履带移动破碎站、它是一种高效率的破碎设备，采用自行驱动方式，具有优异的工位移动机动性和作业场地适应性，可在短时间内进入工作状态。通过无线遥控操纵，非常容易地把破碎机开到拖车上，并将其运送至作业地。
分类：可分为四大系列--圆锥破履带式破碎机、颚破履带式破碎机、反击破履带式破碎机站、筛分履带式破碎机。
履带式破碎机的特点：
1履带式破碎机产品具有重量轻、体积小、特别适合狭窄场地工作；
2.运输方便，履带行走、不损伤路面，配备多功能属具、适应范围广；
3.集受料、破碎、传送等工艺设备为一体，具有岩石破碎、骨料生产、露天采矿的破碎作业性能；
4.整机采用全轮驱动，可实现原地转向，特别适用于场地狭窄、复杂区域；
5.节约燃料，燃油节省率高达25%；
6.随机附带动力组。
履带式破碎机的用途：
1.移动式筛分破碎设备具有多功能作业特点；
2.被广泛的运用于矿山,煤矿、水泥行业的采掘现场坚硬物料的粗碎；
3.建筑垃圾的循环再利用,土石方工程、城市基础设施、道路或建筑工地等场地作业；
4.处理表层土和其他多种物料；分离粘性混凝骨料；建筑和爆破行业；破碎后的筛分；采石行业。
5.水泥混凝土路改造的剥离式破碎、沥青混凝土料再生前破碎。
二、挖掘机
1、挖掘机的定义：是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场
的土方机械。物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。其正确的选型也就显得更为重要。
2、挖掘机简史
第一台手动挖掘机问世至今已有130多年的历史，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。
20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲的悬挂式挖掘机，20世纪50年代初
期和中期相继研制出拖式全回转液压挖掘机和履带式全液压挖掘机。从20世纪60年代起，液压挖掘机进入推广和蓬勃发展阶段，1968-1970年间，液压挖掘机产量已占挖掘机总产量的83%，目前已接近100%。
3、挖掘机的构成
常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。
从外观上看，挖掘机由工作装置，上部转台，行走机构三部分组成。
4、挖掘机最重要的三个参数：整车重量,发动机功率和铲斗斗容。
1951 年，第一台全液压反铲挖掘机由位于法国的波克兰工厂推出，从而在挖掘机的技术发展领域开创了全新空间。
5、挖掘机的分类
以下是常见挖掘机的分类：
分类一：按驱动方式有内燃机驱动、电力驱动两种。其中电动挖掘机主要应用在高原缺氧与地下矿井和其它一些易燃易爆的场所。
分类二：按行走方式可分为履带式和轮式挖掘机。
分类三：按传动方式可分为液压和机械挖掘机。机械挖掘机主要用在一些大型矿山上。 分类四：按用途可分为通用挖掘机，矿用挖掘机，船用挖掘机，特种挖掘机等不同的类别
分类五：按铲斗可分为正铲和反铲挖掘机。正铲挖掘机多用于挖掘地表以上的物料，反铲挖掘机多用于挖掘地表以下的物料。
反铲式是我们见过最常见的，可以用于停机作业面以下的挖掘，基本作业方式有：沟端挖掘、沟侧挖掘、直线挖掘、曲线挖掘、保持一定角度挖掘、超深沟挖掘和沟坡挖掘等。
正铲挖掘机特点是“前进向上，强制切土”。正铲挖掘力大，能开挖停机面以上的土。正铲的挖斗比同当量的反铲的挖掘机的斗要大一些，与自卸汽车配合完成整个挖掘运输作业，
挖土和卸土的方式有以下两种: 正向挖土，侧向卸土；正向挖土，反向卸土。
三、装载机
装载机定义：装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械。
1、分类
1）、发动机功率：
①功率小于74kw为小型装载机。
②功率在74～147kw为中型装载机
③功率在147～515kw为大型装载机
④功率大于515kw为特大型装载机
2）、传动形式：
①液力—机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操纵方便，车速与外载间可自 动调节，一般在中大型装载机多采用；
②液力传动：可无级调速、操纵方便，但启动性较差，一般在小型装载机上采用； ③电力传动：无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高，一般在大型装载机上采用。
3）、行走结构：
①轮胎式：
②履带式：
4）、装卸方式：
①前卸式：
②回转式：工作装置安装在可回转360O的转台上，侧面卸载不需要调头、作业 效率高、但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳性较差，适用于较侠小的场地。
③后卸式：前端装、后端卸、作业效率高、作业的安全性欠好。
四、铲运机
铲运机是一种能综合完成挖土、运土、卸土、填筑、整平的机械。按行走机构的不同可分为拖式铲运机和自行式铲运机。按铲运机的操作系统的不同，又可分为液压式和钢索滑轮式铲运机。铲运机操作灵活，不受地形限制，不需特设道路，生产效率高。
五、沥青摊铺机
沥青摊铺机是将沥青混合料均匀摊铺在道路基层上，并进行初步振实和整平的机械。分履带式和轮胎式两种。由牵引、摊铺和振实、熨平两部分组成。前者包括机架、动力装置、行走装置、料斗、料门、刮板输送器、螺旋摊铺器和驾驶室等。后者包括牵引臂、振实机构和熨平装置（由熨平板、厚度调节器、拱度调节器和加热装置等组成。
六、平地机
平地机是利用刮刀平整地面的土方机械。刮刀装在机械前后轮轴之间，能升降、倾斜、回转和外伸。动作灵活准确，操纵方便，平整场地有较高的精度，适用于构筑路基和路面、修筑边坡、开挖边沟，也可搅拌路面混合料、扫除积雪、推送散粒物料以及进行土路和碎石路的养护工作。是土方工程中用于整形和平整作业的主要机械，广泛用于公路、机场等大面积的地面平整作业。
平地机可以单独进行，也可以组合进行。平地机在路基施工中，能为路基提供足够的强度和稳定性。它在路基施工中的主要方法有平地作业、刷坡作业、填筑路堤。
七、压路机
静压式压路机：以机械本身的重力作用，使被碾压层产生永久变形而密实。又分钢轮式和轮胎式两类。
钢轮式压路机：碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用最普遍，主要用于路面面层压实，尤以三轴三轮式压路机（见彩图）。能集中力量压实突起部分，压实平整度高，适于沥青路面压实作业。
按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力，采用机械传动或液压传动。一般前轮转向，后轮驱动。前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。还装有喷水系统，用于压实沥青路面时，对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。
钢轮式压路机的主要技术参数是机重和线压力。80年代各种钢轮式压路机机重范围约为:两轮压路机2～13吨，三轮压路机1～15吨，按需要可加压重1～3吨,三轴三轮压路机13～14吨，加压重后为18～19吨。
轮胎式压路机：碾轮采用充气轮胎,前轮3～5个，后轮4～6个。如改变充气压力可改变接地压力,压力调节范围为0.11～1.05兆帕。压实过程有揉搓作用，使压实层颗粒不破坏而相嵌，均匀密实。机动性好，行速快（可达25公里/时）,用于道路、飞机场等工程垫层的压实。
振动式压路机：在静压式压路机上加装激振器而成，利用机重和激振力进行压实作业。偏心块激振器装于碾轮轴上，振动压路机的基本技术参数为机重、激振力和总线压力(静线压力和动线压力之和)。机重范围为 1.5～18吨，应用范围广，适用于各种压实作业，压实厚度大、效果好、生产率高。
冲击式压路机：冲击式压实机|压路机所使用的冲击压实技术是一种用非圆形、大功率、连续滚动冲击压实路面、路基的技术。