湖南·会同
连山大桥建设工程
筑岛围堰
专项施工技术方案
施工单位：周口龙兴公路工程有限公司
监理单位：邵阳市宏腾交通建设监理有限公司 编制日期：
目 录
一、 编制依据及编制原则
1.1编制依据
1.2编制原则
二、工程概况
三、施工方案
3.1筑岛围堰技术要求
3.2工艺流程
3.3施工步骤
3.4施工注意事项
四、主要施工人员及设备
4.1 主要施工人员
4.2主要施工设备
五、安全保障措施
六、文明施工、施工环保、水土保持措施
七、防洪防汛应急救援措施
7.1、组织指挥体系及职责
7.2、信息报告
7.3、预防措施
7.4、处理措施
一、编制依据及编制原则
1.1编制依据
1.1.1、由怀化市公路勘察设计院设计的《会同县连山大桥工程图纸》
1.1.2、《会同县连山大桥施工组织设计》
1.1.3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJTF50—2011）
1.1.4、《会同县连山大桥工程勘察报告》；
1.1.5、我单位所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平和桥梁工程施工经验；
1.2编制原则
1.2.1、安全第一的原则
在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。
1.2.2、确保施工工期的原则
严格遵守文件所规定的工程施工工期，施工进度安排注意各专业间的协调和配合。根据工程的特点，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行过程控制，搞好工序衔接，实施进度监控确保实现工期目标。
1.2.3、确保工程质量的原则
确立质量目标，制定创优规划，严格执行桥梁施工质量标准，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，确保工程主体工程质量零缺陷，单位工程一次验收合格率100%。基础设施达到设计要求目标值要求，一次验收成功。
1.2.4、坚持文明施工，注重环保和水土保持的原则
精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。
1.2.5、力求施工方案的适用性、先进性相结合的原则
结合本工程的特点，搞好劳力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学适用、技术先进，确保实现设计意图。
二、工程概况
2.1地理位置
连山大桥位于湖南会同县连山乡建设村与宝照村交界处的渠水上，大致呈东西走向。地貌类型为构造侵蚀丘陵、河流侵蚀堆积阶地地貌。
两岸地形高差较大。河流左岸地势较为平缓，呈阶梯状，地面标高
284.56～296.05m，相对高差约11.0m；河流右岸地势较陡，地面标高282.29～321.05m，相对高差38m，坡度约为40°～60°。
2.2 地质、水文、气候状况
2.2.1 根据钻孔揭露的地层情况，桥位区分布的地层主要有：上覆第四系冲积相（Qal）粉质粘土、卵石，粘土厚度约3.00m～12.5m；卵石厚度约
1.20m～19.5m下伏基岩为石炭系中上统壶天群（C2+3）白云质灰岩, 厚度约
1.0m～15.6m；断层角砾岩，厚度约19.5m；板溪群拉缆组三段（Ptbn213）板岩，
主要分布在7台以东区域。本路段处于新华夏系雪峰山隆起带南段，区域断裂构造以北北东、北东向为主，根据钻孔揭露，连山压性断裂从桥区AK0+440～AK0+485段通过，该断裂带宽40～50m，走向30°～40°，倾角75°～80°，区域内延伸长度约50km。
2.2.2 本项目桥位地下水主要有松散堆积层孔隙水,分布在第四系松散堆积层覆盖地区，特别是河流阶地的冲积层中。在山间谷地的残坡积中也有存在，但储量很小。水位埋深4～7米，储水量较小；更新统地层组成的河流二级阶地以上的阶地，地下水水位埋深大于10米，储水量更小。孔隙水的径流方向多垂直于或斜交河流流向，径流交替强烈。
本桥所在区域属亚热带季风气候区，气候温和，四季分明，光热充足，雨量充沛；夏季多旱，冬少严寒，无霜期长。区域内主要的灾害性气候为春夏的冰雹、夏季的洪涝和秋季的干旱。
2.3桥梁工程
连山大桥工程的起点为建设村K0+100，终点桩号为K0+518.523，全长418.523米，其中桥长252.08m。上部桥型采用8米桥头搭板+3×35+4×35米预应力混凝土先简支后连续T梁+5米桥头搭板。混凝土的强度等级C50；桥面连续结构3×35+4×35m，桥面净宽7米，两侧各设0.5米宽的人行道。35米预应力混凝土T梁在桥的横断面上布置为3片,全桥35米预应力混凝土T梁共有21片。桥面铺装是15厘米厚的C40防水混凝土。支座采用GYZF4四氟滑式橡胶
支座和GYZ板式橡胶支座。在0＃、7#采用D80型伸缩缝装置,在3＃桥墩处采用D160型伸缩缝装置。0﹟桥台为肋板式轻型桥台；1﹟～6﹟下部构造桥墩为单排柱式桥墩，每桥墩2根桩，以系梁连接，桩基直径0#桥台为1.5米；1#-7#桥墩为1.8米，桩基均采用C30混凝土，上设盖梁。柱高平均为7米。系梁、墩柱、肋板、柱式墩盖梁等为C30混凝土；桥台盖梁为C40混凝土。本桥位于直线上。本桥的1#、2#、3#、4#、5#、6#号墩基础施工采用围岩筑岛施工。
三、施工方案
3.1筑岛围堰技术要求
本工程为先简支后桥面连续预制35mT梁桥，共有桥墩（台）8个，从建设村至宝照村依次为0#台、1#、2#、3#、4#、5#、6#墩、7#台，其中0#、7#台位于陆地，1#、2#、3#、4#、5#、6#墩位于水中，根据现场情况，渠水河平常水位相差不大，且比较稳定，考虑到施工安全及质量，水中采用筑岛方式，再在岛上安设钻机的方法进行钻孔桩施工。筑岛顶面高出常水位1.2m，先对6#墩进行筑岛施工，待下部结构完成后，可挖除该岛及水中便道的填土，使5#~7#墩之间形成过水通道（5#——6#墩水较深），然后对1#——5#墩进行筑岛施工。汛期采用筑岛外侧平铺沙袋护坡、上游外侧设置防撞墩、拦截网等措施，防止
汛期洪水对筑岛过猛冲击。1#——5#墩水中基础安排在汛期后施工。过水通道及迎水面采用草（麻）袋、铁丝网及木桩护坡。
筑岛施工水中按迎水面1:2.5、背水面1：2放坡填筑，在桥位上游修筑一条4.5m宽的便道，再在每个桥墩处筑6m宽、10m长的筑岛施工平台，其平面位置已考虑施工材料运输、吊车、泵车位置（具体详见附图）。
3.2工艺流程
现场勘察－材料准备－测量放样－土袋投放、堆码－筑土压实－围堰加固-钻孔桩施工。
3.3施工步骤
3.3.1.进行现场勘察，查看现场水文地质情况，选择、准备好合适的材料。
3.3.2.根据图纸、围堰设计等进行测量放样，确定出围堰位置。
3.3.3.在填筑土方时，要注意填筑速度，不宜超过码袋的速度，应保持一定距离，以免土袋直接落在松散填土上，但也不宜太滞后，否则投袋不方便。在填筑（粘土）时不要直接向水中倒土，而应将土倒在已出水面的堰头上，自河床的浅水侧逐步向深水推进。
岛面以下0.5m范围内用硬塑料粘土填筑，以提高岛面承载力，为钻孔桩施工提供较好的场地环境。
3.3.4．投放装袋量为袋容量的1/3～1/2的土袋。袋口应用麻绳或细铁丝绑扎，并进行平整。投放土袋时不宜采用抛投。尽量采用码放到位，当围堰至水中心时由于流水面减小而水流流速变大时，外侧丝袋可装小卵石或粗砂以免冲走。土袋应顺坡送入水中，以免离析，造成渗漏。
3.3.5.水面上的填土要分层夯实。待岛围至预定位置时，迎水面采用草（麻）袋装土、铁丝网及木桩护坡，避免泥土被水冲刷流失，并按设计高程填平压实，筑岛完成。至此就可以在岛上进行钻孔桩施工。
3.4施工注意事项
3.4.1.填筑堰堤的材料采用抗渗等级高的粘土，以便阻水、减少漏水、渗水。
3.4.2.为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力、冲刷，堰堤迎水面用粘土麻袋堆砌、码放。
3.4.3.为应对紧急情况，应备足土袋、料车和木桩等应急物资设备；相关管理人员保证24小时内能够联系上并随时到场；组织好应急救助队伍等准备工作。
四、主要施工人员及设备
4.1 主要施工人员
现场技术员2名，现场工人10名。
4.2 主要施工设备
五、安全保障措施
3.1围堰筑岛施工期间派专职安全员1名，负责日常安全管理工作。
3.2施工前需报监理完成方案审批手续。
3.3机械设备的操作人员经过安全技术操作规程岗前培训，定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。加强工程机械和车辆的检查维修，对驾驶人员进行安全教育，严禁违章开车，杜绝交通事故的发生。
六、文明施工措施、施工环保、水土保持措施
严格执行业主和地方政府有关文明工地建设的标准、规定，积极开展创建文明工地活动，做好现场的各项管理工作。
建立与质量、安全保证体系并行的环保、水土保持体系，成立环境保护领导小组，同当地环保和有关部门协作，接受环境保护部门的指导和监督，执行国家和地方政府的环保政策、法规，加强施工全过程的控制与管理，制定详细的环境保护措施，避免人为破坏和污染环境事件的发生。
筑岛周围用粘土土袋码紧，均匀分布并压牢，防止填料污染水体。围堰筑岛施工期间严禁向航道内抛弃淤泥和其它杂物，大桥施工完成后按要求及时清除施工时遗留在河道中的障碍物。
七、防洪防汛应急救援措施
7.1、组织指挥体系及职责
7.1.1、组织机构
防汛抢险领导小组
组 长：舒贺平（经理）电话：[1**********]
副组长：王精玉（总工）电话：[1**********]。
副组长：任胜虎（副经理）电话：[1**********]
成 员：张春、孙先才、张增彬、陈真、汤中柱、蒋文利等，
防洪抢险办公室设安全部，日常工作由陈真负责，（电话：[1**********]）
7.1.2、职责
职责与分工
组长（项目经理）：全面负责整个应急抢险工作，及时组织小组成员
在最短的时间内投入应急抢险工作之中，最终确定应急抢险方案。如项目经理不在项目部，由总工临时代行职责，同时通知项目经理火速赶回。
副组长（总工王精玉）：协助组长工作，重点负责应急抢险的后勤保
障工作；
副组长（副经理任胜虎）：协助组长工作，重点负责组织应急抢险处
理方案的制定，现场应急抢险的指挥与调度；
安全部（陈真）负责收集天气预报资料，及时电话或书面通报近期天
气情况。遇有雨天，要求整个经理部包括作业队做好抗洪抢险准备；
工程部（孙先才）：在总工程师的组织下，在最短的时间内制定出可
行的、合理的处理方案；
后勤部（张增彬）：负责备用抢险物资的发放，同时根据现场实际情
况和制定的抢险处理方案在最短的时间内组织抢险物资到现场；负责抢修
机械设备的准备工作，一旦有需要的机械设备及时组织购买或租赁到现场；
各作业队：按要求配备抢险人员、物资和设备，抢险物资不得挪作它
用。一旦险情发生，迅速组织抢险队员到场进行抢险。
7.1.3、防汛抢险制度
7.1.3.1发生险情后，根据应急小组的安排，立即组织人力，物力，全力以赴投入抢险，确保工程安全，最大限度的减少损失。
7.1.3.2服从统一指挥，统一调度，不得各行其是。
7.1.3.3要树立全局思想，局部利益服从全局利益。
7.1.3.4要互相配合、密切协作、团结一致、齐力抢险、打好应急抢险总体战。
7.2、信息报告
7.2.1信息报告由综合办公室负责，通过调度系统及时准确上传险情、命令、通知等，并及时准确上报最新情况。
7.2.2信息报送程序：险情发生后及时上报班组长、工区有关成员或专职安全员。
7.3、预防措施
7.3.1分析、认识工作的危险性，复杂性、突发性、在预防为主的前提下，贯彻统一指挥，分级负责，单位自救与社会救援相结合的原则。
7.3.2设立抢险紧急救援中心，包括：办公室、紧急抢险队。
7.3.3为保证抢险工作的有效实施，各部门都应做好应急装备的配置和保管工作，保证装备处理良好的使用状态；一旦发生险情就能立即投入使用。基本应急装备可分为两大类：基本装备和专用装备。基本装备，一般指所需的通讯装备、交通工具、照明装备和防护装备、医疗装备等；专用装备，主要指各专业队伍所用的专用工具物品。
7.3.4为保证抢险工作的有效实施，各部门都应好应急物资的配置和保管工作，如：工作锹、铲、镐、电工用品，雨鞋，麻袋、安全绳、安全帽、救生圈等。
7.3.5日常抢险的准备。
7.3.5.1做好防洪应急装备及应急物资的储备与保管工作。
7.3.5.2做好防洪的宣传和人员培训工作。
7.3.5.3做好气象及施工现场资料的收集。
7.3.5.4做好抢险预案的预演工作。
7.3.6加强组织领导，统一部署，按照重点时段、早落实、早部署的原则，开展工作。
7.3.7根据工程特点，对职工进行针对性的防洪抢险安全知识教育，增强全员防患意识。
7.3.8、如在汛期内，要坚持昼夜值班制度，加强同地方防汛、气象及水利部门联系，密切注视汛情趋势，及时准确通报气象、水文情况。
7.4、处理措施
7.4.1一旦发生灾害，要立即组织人员赴现场进行抢险，值班人员应尽快将灾害发生时间、地点、灾情、人员伤亡及抢险情况调查清楚及时上报。
7.4.2根据险情大小，立即组织人员安排人员撤离到安全地带。
7.4.3组织推土机、装载机、车辆等机械设备建坝防洪、排险。
7.4.4组织挖掘机、人员，挖出一道排洪沟以减轻防洪坝的御洪压力。
7.4.5对于被围困人员要组织会有经验的人员，使用现有的工具进行救援，如无法处理，应首先保证人员安全，做好现场的清理工作，以便专业救援队伍实施救援。
7.4.6防洪、防汛、抢险人员的安全防护。
7.4.6.1应备好工作服及救援装备。
7.4.6.2抢险人员在救援行动中，应时刻注意现场态势的变化，做好自身防护，注意安全，避免发生伤亡。
7.4.6.3执行抢险任务时，应2～3人为一组，集体行动，互相照应。
7.4.6.4带好通讯联系工具，随时保持通讯联系。
7.4.7工程救援队在救援抢险过程中，尽可能地和技术人员等协同作战，以便熟悉现场情况，有利救援工作的实施。
湖南·会同
连山大桥建设工程
筑岛围堰
专项施工技术方案
施工单位：周口龙兴公路工程有限公司
监理单位：邵阳市宏腾交通建设监理有限公司 编制日期：
目 录
一、 编制依据及编制原则
1.1编制依据
1.2编制原则
二、工程概况
三、施工方案
3.1筑岛围堰技术要求
3.2工艺流程
3.3施工步骤
3.4施工注意事项
四、主要施工人员及设备
4.1 主要施工人员
4.2主要施工设备
五、安全保障措施
六、文明施工、施工环保、水土保持措施
七、防洪防汛应急救援措施
7.1、组织指挥体系及职责
7.2、信息报告
7.3、预防措施
7.4、处理措施
一、编制依据及编制原则
1.1编制依据
1.1.1、由怀化市公路勘察设计院设计的《会同县连山大桥工程图纸》
1.1.2、《会同县连山大桥施工组织设计》
1.1.3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJTF50—2011）
1.1.4、《会同县连山大桥工程勘察报告》；
1.1.5、我单位所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平和桥梁工程施工经验；
1.2编制原则
1.2.1、安全第一的原则
在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。
1.2.2、确保施工工期的原则
严格遵守文件所规定的工程施工工期，施工进度安排注意各专业间的协调和配合。根据工程的特点，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行过程控制，搞好工序衔接，实施进度监控确保实现工期目标。
1.2.3、确保工程质量的原则
确立质量目标，制定创优规划，严格执行桥梁施工质量标准，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，确保工程主体工程质量零缺陷，单位工程一次验收合格率100%。基础设施达到设计要求目标值要求，一次验收成功。
1.2.4、坚持文明施工，注重环保和水土保持的原则
精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。
1.2.5、力求施工方案的适用性、先进性相结合的原则
结合本工程的特点，搞好劳力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学适用、技术先进，确保实现设计意图。
二、工程概况
2.1地理位置
连山大桥位于湖南会同县连山乡建设村与宝照村交界处的渠水上，大致呈东西走向。地貌类型为构造侵蚀丘陵、河流侵蚀堆积阶地地貌。
两岸地形高差较大。河流左岸地势较为平缓，呈阶梯状，地面标高
284.56～296.05m，相对高差约11.0m；河流右岸地势较陡，地面标高282.29～321.05m，相对高差38m，坡度约为40°～60°。
2.2 地质、水文、气候状况
2.2.1 根据钻孔揭露的地层情况，桥位区分布的地层主要有：上覆第四系冲积相（Qal）粉质粘土、卵石，粘土厚度约3.00m～12.5m；卵石厚度约
1.20m～19.5m下伏基岩为石炭系中上统壶天群（C2+3）白云质灰岩, 厚度约
1.0m～15.6m；断层角砾岩，厚度约19.5m；板溪群拉缆组三段（Ptbn213）板岩，
主要分布在7台以东区域。本路段处于新华夏系雪峰山隆起带南段，区域断裂构造以北北东、北东向为主，根据钻孔揭露，连山压性断裂从桥区AK0+440～AK0+485段通过，该断裂带宽40～50m，走向30°～40°，倾角75°～80°，区域内延伸长度约50km。
2.2.2 本项目桥位地下水主要有松散堆积层孔隙水,分布在第四系松散堆积层覆盖地区，特别是河流阶地的冲积层中。在山间谷地的残坡积中也有存在，但储量很小。水位埋深4～7米，储水量较小；更新统地层组成的河流二级阶地以上的阶地，地下水水位埋深大于10米，储水量更小。孔隙水的径流方向多垂直于或斜交河流流向，径流交替强烈。
本桥所在区域属亚热带季风气候区，气候温和，四季分明，光热充足，雨量充沛；夏季多旱，冬少严寒，无霜期长。区域内主要的灾害性气候为春夏的冰雹、夏季的洪涝和秋季的干旱。
2.3桥梁工程
连山大桥工程的起点为建设村K0+100，终点桩号为K0+518.523，全长418.523米，其中桥长252.08m。上部桥型采用8米桥头搭板+3×35+4×35米预应力混凝土先简支后连续T梁+5米桥头搭板。混凝土的强度等级C50；桥面连续结构3×35+4×35m，桥面净宽7米，两侧各设0.5米宽的人行道。35米预应力混凝土T梁在桥的横断面上布置为3片,全桥35米预应力混凝土T梁共有21片。桥面铺装是15厘米厚的C40防水混凝土。支座采用GYZF4四氟滑式橡胶
支座和GYZ板式橡胶支座。在0＃、7#采用D80型伸缩缝装置,在3＃桥墩处采用D160型伸缩缝装置。0﹟桥台为肋板式轻型桥台；1﹟～6﹟下部构造桥墩为单排柱式桥墩，每桥墩2根桩，以系梁连接，桩基直径0#桥台为1.5米；1#-7#桥墩为1.8米，桩基均采用C30混凝土，上设盖梁。柱高平均为7米。系梁、墩柱、肋板、柱式墩盖梁等为C30混凝土；桥台盖梁为C40混凝土。本桥位于直线上。本桥的1#、2#、3#、4#、5#、6#号墩基础施工采用围岩筑岛施工。
三、施工方案
3.1筑岛围堰技术要求
本工程为先简支后桥面连续预制35mT梁桥，共有桥墩（台）8个，从建设村至宝照村依次为0#台、1#、2#、3#、4#、5#、6#墩、7#台，其中0#、7#台位于陆地，1#、2#、3#、4#、5#、6#墩位于水中，根据现场情况，渠水河平常水位相差不大，且比较稳定，考虑到施工安全及质量，水中采用筑岛方式，再在岛上安设钻机的方法进行钻孔桩施工。筑岛顶面高出常水位1.2m，先对6#墩进行筑岛施工，待下部结构完成后，可挖除该岛及水中便道的填土，使5#~7#墩之间形成过水通道（5#——6#墩水较深），然后对1#——5#墩进行筑岛施工。汛期采用筑岛外侧平铺沙袋护坡、上游外侧设置防撞墩、拦截网等措施，防止
汛期洪水对筑岛过猛冲击。1#——5#墩水中基础安排在汛期后施工。过水通道及迎水面采用草（麻）袋、铁丝网及木桩护坡。
筑岛施工水中按迎水面1:2.5、背水面1：2放坡填筑，在桥位上游修筑一条4.5m宽的便道，再在每个桥墩处筑6m宽、10m长的筑岛施工平台，其平面位置已考虑施工材料运输、吊车、泵车位置（具体详见附图）。
3.2工艺流程
现场勘察－材料准备－测量放样－土袋投放、堆码－筑土压实－围堰加固-钻孔桩施工。
3.3施工步骤
3.3.1.进行现场勘察，查看现场水文地质情况，选择、准备好合适的材料。
3.3.2.根据图纸、围堰设计等进行测量放样，确定出围堰位置。
3.3.3.在填筑土方时，要注意填筑速度，不宜超过码袋的速度，应保持一定距离，以免土袋直接落在松散填土上，但也不宜太滞后，否则投袋不方便。在填筑（粘土）时不要直接向水中倒土，而应将土倒在已出水面的堰头上，自河床的浅水侧逐步向深水推进。
岛面以下0.5m范围内用硬塑料粘土填筑，以提高岛面承载力，为钻孔桩施工提供较好的场地环境。
3.3.4．投放装袋量为袋容量的1/3～1/2的土袋。袋口应用麻绳或细铁丝绑扎，并进行平整。投放土袋时不宜采用抛投。尽量采用码放到位，当围堰至水中心时由于流水面减小而水流流速变大时，外侧丝袋可装小卵石或粗砂以免冲走。土袋应顺坡送入水中，以免离析，造成渗漏。
3.3.5.水面上的填土要分层夯实。待岛围至预定位置时，迎水面采用草（麻）袋装土、铁丝网及木桩护坡，避免泥土被水冲刷流失，并按设计高程填平压实，筑岛完成。至此就可以在岛上进行钻孔桩施工。
3.4施工注意事项
3.4.1.填筑堰堤的材料采用抗渗等级高的粘土，以便阻水、减少漏水、渗水。
3.4.2.为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力、冲刷，堰堤迎水面用粘土麻袋堆砌、码放。
3.4.3.为应对紧急情况，应备足土袋、料车和木桩等应急物资设备；相关管理人员保证24小时内能够联系上并随时到场；组织好应急救助队伍等准备工作。
四、主要施工人员及设备
4.1 主要施工人员
现场技术员2名，现场工人10名。
4.2 主要施工设备
五、安全保障措施
3.1围堰筑岛施工期间派专职安全员1名，负责日常安全管理工作。
3.2施工前需报监理完成方案审批手续。
3.3机械设备的操作人员经过安全技术操作规程岗前培训，定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。加强工程机械和车辆的检查维修，对驾驶人员进行安全教育，严禁违章开车，杜绝交通事故的发生。
六、文明施工措施、施工环保、水土保持措施
严格执行业主和地方政府有关文明工地建设的标准、规定，积极开展创建文明工地活动，做好现场的各项管理工作。
建立与质量、安全保证体系并行的环保、水土保持体系，成立环境保护领导小组，同当地环保和有关部门协作，接受环境保护部门的指导和监督，执行国家和地方政府的环保政策、法规，加强施工全过程的控制与管理，制定详细的环境保护措施，避免人为破坏和污染环境事件的发生。
筑岛周围用粘土土袋码紧，均匀分布并压牢，防止填料污染水体。围堰筑岛施工期间严禁向航道内抛弃淤泥和其它杂物，大桥施工完成后按要求及时清除施工时遗留在河道中的障碍物。
七、防洪防汛应急救援措施
7.1、组织指挥体系及职责
7.1.1、组织机构
防汛抢险领导小组
组 长：舒贺平（经理）电话：[1**********]
副组长：王精玉（总工）电话：[1**********]。
副组长：任胜虎（副经理）电话：[1**********]
成 员：张春、孙先才、张增彬、陈真、汤中柱、蒋文利等，
防洪抢险办公室设安全部，日常工作由陈真负责，（电话：[1**********]）
7.1.2、职责
职责与分工
组长（项目经理）：全面负责整个应急抢险工作，及时组织小组成员
在最短的时间内投入应急抢险工作之中，最终确定应急抢险方案。如项目经理不在项目部，由总工临时代行职责，同时通知项目经理火速赶回。
副组长（总工王精玉）：协助组长工作，重点负责应急抢险的后勤保
障工作；
副组长（副经理任胜虎）：协助组长工作，重点负责组织应急抢险处
理方案的制定，现场应急抢险的指挥与调度；
安全部（陈真）负责收集天气预报资料，及时电话或书面通报近期天
气情况。遇有雨天，要求整个经理部包括作业队做好抗洪抢险准备；
工程部（孙先才）：在总工程师的组织下，在最短的时间内制定出可
行的、合理的处理方案；
后勤部（张增彬）：负责备用抢险物资的发放，同时根据现场实际情
况和制定的抢险处理方案在最短的时间内组织抢险物资到现场；负责抢修
机械设备的准备工作，一旦有需要的机械设备及时组织购买或租赁到现场；
各作业队：按要求配备抢险人员、物资和设备，抢险物资不得挪作它
用。一旦险情发生，迅速组织抢险队员到场进行抢险。
7.1.3、防汛抢险制度
7.1.3.1发生险情后，根据应急小组的安排，立即组织人力，物力，全力以赴投入抢险，确保工程安全，最大限度的减少损失。
7.1.3.2服从统一指挥，统一调度，不得各行其是。
7.1.3.3要树立全局思想，局部利益服从全局利益。
7.1.3.4要互相配合、密切协作、团结一致、齐力抢险、打好应急抢险总体战。
7.2、信息报告
7.2.1信息报告由综合办公室负责，通过调度系统及时准确上传险情、命令、通知等，并及时准确上报最新情况。
7.2.2信息报送程序：险情发生后及时上报班组长、工区有关成员或专职安全员。
7.3、预防措施
7.3.1分析、认识工作的危险性，复杂性、突发性、在预防为主的前提下，贯彻统一指挥，分级负责，单位自救与社会救援相结合的原则。
7.3.2设立抢险紧急救援中心，包括：办公室、紧急抢险队。
7.3.3为保证抢险工作的有效实施，各部门都应做好应急装备的配置和保管工作，保证装备处理良好的使用状态；一旦发生险情就能立即投入使用。基本应急装备可分为两大类：基本装备和专用装备。基本装备，一般指所需的通讯装备、交通工具、照明装备和防护装备、医疗装备等；专用装备，主要指各专业队伍所用的专用工具物品。
7.3.4为保证抢险工作的有效实施，各部门都应好应急物资的配置和保管工作，如：工作锹、铲、镐、电工用品，雨鞋，麻袋、安全绳、安全帽、救生圈等。
7.3.5日常抢险的准备。
7.3.5.1做好防洪应急装备及应急物资的储备与保管工作。
7.3.5.2做好防洪的宣传和人员培训工作。
7.3.5.3做好气象及施工现场资料的收集。
7.3.5.4做好抢险预案的预演工作。
7.3.6加强组织领导，统一部署，按照重点时段、早落实、早部署的原则，开展工作。
7.3.7根据工程特点，对职工进行针对性的防洪抢险安全知识教育，增强全员防患意识。
7.3.8、如在汛期内，要坚持昼夜值班制度，加强同地方防汛、气象及水利部门联系，密切注视汛情趋势，及时准确通报气象、水文情况。
7.4、处理措施
7.4.1一旦发生灾害，要立即组织人员赴现场进行抢险，值班人员应尽快将灾害发生时间、地点、灾情、人员伤亡及抢险情况调查清楚及时上报。
7.4.2根据险情大小，立即组织人员安排人员撤离到安全地带。
7.4.3组织推土机、装载机、车辆等机械设备建坝防洪、排险。
7.4.4组织挖掘机、人员，挖出一道排洪沟以减轻防洪坝的御洪压力。
7.4.5对于被围困人员要组织会有经验的人员，使用现有的工具进行救援，如无法处理，应首先保证人员安全，做好现场的清理工作，以便专业救援队伍实施救援。
7.4.6防洪、防汛、抢险人员的安全防护。
7.4.6.1应备好工作服及救援装备。
7.4.6.2抢险人员在救援行动中，应时刻注意现场态势的变化，做好自身防护，注意安全，避免发生伤亡。
7.4.6.3执行抢险任务时，应2～3人为一组，集体行动，互相照应。
7.4.6.4带好通讯联系工具，随时保持通讯联系。
7.4.7工程救援队在救援抢险过程中，尽可能地和技术人员等协同作战，以便熟悉现场情况，有利救援工作的实施。