钢筋弯起点

5.6.2 纵筋的弯起

1.弯起点的位置

现在要研究弯起点 E 、 F 离充分利用截面 1

的距离。右图中,对弯筋而言,未弯起前正截面

I 一 I 处的受弯承载力:

M1 = fy AsbZ

弯起后,在Ⅱ一Ⅱ截面(斜截面)处的受弯承载

力:M11 = fy AsbZb

保证斜截面的受弯承载力,

至少 M11 = M1

设弯起点离弯筋充分利用

的截面 I一I的距离为a,

则 a=(0. 373一0.52)h

为方便起见,《混凝土设计

规范》规定弯起点与按计算

充分利用该钢筋截面之间

的距离,不应小于

0.5 h0 ,也即弯起点应在

该钢筋充分利用截面以外,

大于或等于 0.5 h0 处,所

以图中 e 点离 1 截面应

≥ h0 /2 。连续梁中,把跨中承受正弯矩的纵向钢筋弯起,并把它作为承担支座负弯矩的钢筋时也必须遵循这一规定,如下图中的钢筋 b ,其在受拉区域中的弯起点(对承受正弯矩的纵向钢筋来讲是它的弯终点)离开充分利用截面 4 的距离应 ≥ h0 /2 ,否则,此弯起筋将不能用作支座截面的负钢筋。

2.弯终点的位置

弯起钢筋的弯终点到支座边或到前一排弯起钢筋弯起点之间的距离,都不应大于箍筋的最大间距 —— 使每根弯起钢筋都能与斜裂缝相交,以保证斜截面的受剪和受弯承载力。

5.6.2 纵筋的弯起

1.弯起点的位置

现在要研究弯起点 E 、 F 离充分利用截面 1

的距离。右图中,对弯筋而言,未弯起前正截面

I 一 I 处的受弯承载力:

M1 = fy AsbZ

弯起后,在Ⅱ一Ⅱ截面(斜截面)处的受弯承载

力:M11 = fy AsbZb

保证斜截面的受弯承载力,

至少 M11 = M1

设弯起点离弯筋充分利用

的截面 I一I的距离为a,

则 a=(0. 373一0.52)h

为方便起见,《混凝土设计

规范》规定弯起点与按计算

充分利用该钢筋截面之间

的距离,不应小于

0.5 h0 ,也即弯起点应在

该钢筋充分利用截面以外,

大于或等于 0.5 h0 处,所

以图中 e 点离 1 截面应

≥ h0 /2 。连续梁中,把跨中承受正弯矩的纵向钢筋弯起,并把它作为承担支座负弯矩的钢筋时也必须遵循这一规定,如下图中的钢筋 b ,其在受拉区域中的弯起点(对承受正弯矩的纵向钢筋来讲是它的弯终点)离开充分利用截面 4 的距离应 ≥ h0 /2 ,否则,此弯起筋将不能用作支座截面的负钢筋。

2.弯终点的位置

弯起钢筋的弯终点到支座边或到前一排弯起钢筋弯起点之间的距离,都不应大于箍筋的最大间距 —— 使每根弯起钢筋都能与斜裂缝相交,以保证斜截面的受剪和受弯承载力。

5.6.2 纵筋的弯起

1.弯起点的位置

现在要研究弯起点 E 、 F 离充分利用截面 1

的距离。右图中,对弯筋而言,未弯起前正截面

I 一 I 处的受弯承载力:

M1 = fy AsbZ

弯起后,在Ⅱ一Ⅱ截面(斜截面)处的受弯承载

力:M11 = fy AsbZb

保证斜截面的受弯承载力,

至少 M11 = M1

设弯起点离弯筋充分利用

的截面 I一I的距离为a,

则 a=(0. 373一0.52)h

为方便起见,《混凝土设计

规范》规定弯起点与按计算

充分利用该钢筋截面之间

的距离,不应小于

0.5 h0 ,也即弯起点应在

该钢筋充分利用截面以外,

大于或等于 0.5 h0 处,所

以图中 e 点离 1 截面应

≥ h0 /2 。连续梁中,把跨中承受正弯矩的纵向钢筋弯起,并把它作为承担支座负弯矩的钢筋时也必须遵循这一规定,如下图中的钢筋 b ,其在受拉区域中的弯起点(对承受正弯矩的纵向钢筋来讲是它的弯终点)离开充分利用截面 4 的距离应 ≥ h0 /2 ,否则,此弯起筋将不能用作支座截面的负钢筋。

2.弯终点的位置

弯起钢筋的弯终点到支座边或到前一排弯起钢筋弯起点之间的距离,都不应大于箍筋的最大间距 —— 使每根弯起钢筋都能与斜裂缝相交,以保证斜截面的受剪和受弯承载力。

5.6.2 纵筋的弯起

1.弯起点的位置

现在要研究弯起点 E 、 F 离充分利用截面 1

的距离。右图中,对弯筋而言,未弯起前正截面

I 一 I 处的受弯承载力:

M1 = fy AsbZ

弯起后,在Ⅱ一Ⅱ截面(斜截面)处的受弯承载

力:M11 = fy AsbZb

保证斜截面的受弯承载力,

至少 M11 = M1

设弯起点离弯筋充分利用

的截面 I一I的距离为a,

则 a=(0. 373一0.52)h

为方便起见,《混凝土设计

规范》规定弯起点与按计算

充分利用该钢筋截面之间

的距离,不应小于

0.5 h0 ,也即弯起点应在

该钢筋充分利用截面以外,

大于或等于 0.5 h0 处,所

以图中 e 点离 1 截面应

≥ h0 /2 。连续梁中,把跨中承受正弯矩的纵向钢筋弯起,并把它作为承担支座负弯矩的钢筋时也必须遵循这一规定,如下图中的钢筋 b ,其在受拉区域中的弯起点(对承受正弯矩的纵向钢筋来讲是它的弯终点)离开充分利用截面 4 的距离应 ≥ h0 /2 ,否则,此弯起筋将不能用作支座截面的负钢筋。

2.弯终点的位置

弯起钢筋的弯终点到支座边或到前一排弯起钢筋弯起点之间的距离,都不应大于箍筋的最大间距 —— 使每根弯起钢筋都能与斜裂缝相交,以保证斜截面的受剪和受弯承载力。


相关内容

  • 装配式钢筋混凝土简支T梁设计
  • 装配式钢筋混凝土简支T 梁设计 一.设计资料 钢筋混凝土T 形截面简支梁.标准跨径L b =20.00m ,计算跨径L j =19.50m .主筋采用HRB400钢筋(f sd =330MPa ::E s =2.0×10 MPa),箍筋采用HRB335钢筋(f sd =280 MPa:E s =2. ...

  • 装配式钢筋混凝土简支梁设计
  • 装配式钢筋混凝土简支梁 (一)已知设计数据及要求: 计算跨径L0=13m; 计算跨径12.5m: 主梁全长12.26m: 设计荷载:桥梁处于一类环境条件,安全等级为一级γ0=1.1. (图-1)21m钢筋混凝土简支梁尺寸(尺寸单位:mm) 梁体采用C30混凝土,轴心抗压强度设计值fcd=13.8Mp ...

  • 2015最新预应力混凝土简支梁计算
  • 1.1设计资料 (1)简支梁跨径:主梁标准跨径30m ,梁全长29.96m ,计算跨径29.16m . (2)基本构造:上翼缘板宽2.3m ,每一梁端处横隔板厚度30cm ,1/4 跨和跨中位置处横隔板厚度为20cm ,二期恒载:6.0kN/m. (3)活荷载:公路-II 级汽车荷载,人群荷载按3. ...

  • 桥梁竣工说明书
  • 桥 梁 工 程 竣 工 说 明 一.施工依据 1.张家界至花垣高速公路<两阶段施工图设计>第三册: 2.<张花项目第七标段招标文件>: 3.工程建设管理处下发的文件: 4.中交建工程咨询(北京)有限公司下发的文件及通知: 5.其它有关国家标准及行业标准.规范.规程及交通部有关 ...

  • 受弯构件斜截面承载力计算
  • 受弯构件斜截面承载力计算 1.何谓无腹筋梁?简述无腹筋梁斜裂缝形成的过程. 答:不配置腹筋或不按计算配置腹筋的梁称为无腹筋梁. 无腹筋梁的斜截面破坏发生在剪力和弯矩共同作用的区段.只配置受拉主筋的混凝土简支梁在集中荷载作用下.当荷载较小,裂缝出现以前,可以把钢筋混凝土梁看作匀质弹性体,按材料力学的方 ...

  • 先张法空心板张拉工序施工流程及工艺
  • 先张法空心板张拉工序施工流程及工艺 先张法预应力空心板施工张拉工序大致分为以下八个步骤: 入笼-支垫块和钢板-穿钢绞线和失效管-对顶-张拉-绑贴板筋-放张-存梁 配置:1.工人五名,一个人要会开张拉机,一个人要会切割钢绞线,其余人负责辅助工作. 2.3000KN的千斤顶2台,270KN 初张千斤顶1 ...

  • 第5章受弯构件的斜截面承载力习题答案
  • 第5章 受弯构件的斜截面承载力 5.1选择题 1.对于无腹筋梁,当1 A . 斜压破坏: B . 剪压破坏: C . 斜拉破坏: D . 弯曲破坏: 2.对于无腹筋梁,当λ A . 斜压破坏: B . 剪压破坏: C . 斜拉破坏: D . 弯曲破坏: 3.对于无腹筋梁,当λ>3时,常发生什么 ...

  • 预应力混凝土总结
  • 1. 何谓预应力混凝土结构?为何施加预应力? 依人为需要,施加某一数值和分布的压应力,用以部分或全部抵消外荷 载产生应力的钢筋混凝土结构. 为了避免钢筋混凝土结构过早出现裂缝,并充分利用高强钢筋和高强混 凝土的强度,采用预应力混凝土结构. 2. 预应力混凝土结构有哪些特点? 预应力混凝土结构的主要优 ...

  • 箍筋Microsoft Word 文档
  • 受弯构件斜截面受剪承载力计算 一.有腹筋梁受剪承载力计算基本公式 1. 矩形.T形和Ⅰ形截面的一般受弯构件,斜截面受剪承载力计算公式为: V≤Vcs=0.7ftbh0+1.25fyvAsvh0 s (5-6) 式中 ft一混凝土抗拉强度设计值: b一构件的截面宽度,T形和Ⅰ形截面取腹板宽度: h0一 ...