船舶操纵与避碰
9101：3000总吨及以上船舶船长 9104：500～3000总吨船舶大副 9102：500～3000总吨船舶船长 9105：3000总吨及以上船舶二/三副
9103：3000总吨及以上船舶大副 9106：500～3000总吨船舶二/三副
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1.2.2.1 操舵装置的概念与种类：电动操舵装置与液压操
舵装置
1.2.2.2 操舵装置——舵角限位器的作用、种类与限制角 1.2.2.3 SOLAS 公约与我国《钢质船舶入级规范》对操舵
装置的要求
1.2.2.4 操舵装置控制系统——随动操舵系统的种类与基
本控制原理
1.2.2.5 操舵装置控制系统——应急控制系统的特点与使
用要领
1.2.2.6 自动舵的种类与各自的特点
1.2.2.7 自动舵的操舵转换方式：随动舵、自动舵、应急
舵的转换及适用的场合
1.2.2.8 自动舵调节旋钮的使用 1.2.2.9 使用自动舵的注意事项 1.2.2.10 舵设备的作用及其组成
1.2.2.11 舵的种类及特点：分别根据舵叶剖面形状、舵杆
轴线位置、舵的支承方式分类、特种舵
1.2.2.12 流线型平衡舵的结构、组成，各组成部分的作用、
特点与满足的要求
1.2.2.13 舵力的概念； 影响舵力的因素 1.2.2.14 舵力转船力矩
1.2.2.15 舵效的概念及其影响因素 1.2.2.16 舵设备的日常与定期检查保养 1.2.3 锚设备及其运用
1.2.3.1 锚设备的组成及各部分的作用、锚的种类、特点
及应用
1.2.3.2 锚链的种类、组成与标记
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1.2.3.3 锚机的主要技术要求
1.2.3.4 锚设备的检查、保养及检验要求 1.2.3.5 锚的作用 1.2.3.6 锚地选择
1.2.3.7 锚泊方式、抛起锚作业程序、操纵要领及注意事
项
1.2.3.8 操纵用锚的抓力及拖锚淌航距离的估算
1.2.3.9 单锚泊用锚的抓力的组成、单锚泊用锚的抓力系
数
1.2.3.10 锚泊用锚的出链长度的组成及安全锚泊出链长度
的计算
1.2.3.11 单锚泊船的偏荡、缓解偏荡的方法 1.2.3.12 走锚的判断及应急措施 1.2.3.13 清解锚链绞缠 1.2.4 缆的运用
1.2.4.1 系船缆的种类和特点 1.2.4.2 系缆的名称与作用 1.2.4.3 系泊设备的组成与应用 1.2.4.4 绞缆机的种类、作用与应用 1.2.4.5 缆车及其附属用具的种类与作用 1.2.4.6 系泊设备的检查保养和使用注意事项 1.2.4.7 靠、离泊时缆绳的应用 1.2.4.8 靠、离泊用缆的注意事项 1.2.5 拖船的运用
1.2.5.1 拖船的种类及其特点 1.2.5.2 拖船使用方式
1.2.5.3 协助操船所需拖船功率的估算
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6.5.3.2 对遇局面构成要件 6.5.3.3 对遇局面的特点 6.5.3.4 避让责任与行动
6.5.3.5 危险对驶局面的理解及避让特点 6.5.4 交叉相遇局面
6.5.4.1 适用范围
6.5.4.2 交叉相遇局面的构成要件 6.5.4.3 交叉相遇局面的特点 6.5.4.4 避让责任与行动 6.5.5 让路船的行动
6.5.5.1 让路责任的确定 6.5.5.2 避让原则 6.5.6 直航船的行动
6.5.6.1 直航船的含义
6.5.6.2 保向保速的含义及适用时机
6.5.6.3 可独自采取避让行动的时机及行动的注意事项 6.5.6.4 应采取最有助于避碰行动的时机及行动的注意事
项
6.5.6.5 让路船的责任 6.5.7 船舶之间的责任
6.5.7.1 确定船舶之间责任的原则
6.5.7.2 与其他条款之间的联系以及互见中让路责任的确
定
6.5.7.3 机动船与其他船之间的责任 6.5.7.4 帆船与其他船之间的责任
6.5.7.5 从事捕鱼的船舶与其他船之间的责任 6.5.7.6 限于吃水的船舶与其他船之间的责任
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9101：3000总吨及以上船舶船长 9104：500～3000总吨船舶大副 9102：500～3000总吨船舶船长 9105：3000总吨及以上船舶二/三副
9103：3000总吨及以上船舶大副 9106：500～3000总吨船舶二/三副
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1.2.2.1 操舵装置的概念与种类：电动操舵装置与液压操
舵装置
1.2.2.2 操舵装置——舵角限位器的作用、种类与限制角 1.2.2.3 SOLAS 公约与我国《钢质船舶入级规范》对操舵
装置的要求
1.2.2.4 操舵装置控制系统——随动操舵系统的种类与基
本控制原理
1.2.2.5 操舵装置控制系统——应急控制系统的特点与使
用要领
1.2.2.6 自动舵的种类与各自的特点
1.2.2.7 自动舵的操舵转换方式：随动舵、自动舵、应急
舵的转换及适用的场合
1.2.2.8 自动舵调节旋钮的使用 1.2.2.9 使用自动舵的注意事项 1.2.2.10 舵设备的作用及其组成
1.2.2.11 舵的种类及特点：分别根据舵叶剖面形状、舵杆
轴线位置、舵的支承方式分类、特种舵
1.2.2.12 流线型平衡舵的结构、组成，各组成部分的作用、
特点与满足的要求
1.2.2.13 舵力的概念； 影响舵力的因素 1.2.2.14 舵力转船力矩
1.2.2.15 舵效的概念及其影响因素 1.2.2.16 舵设备的日常与定期检查保养 1.2.3 锚设备及其运用
1.2.3.1 锚设备的组成及各部分的作用、锚的种类、特点
及应用
1.2.3.2 锚链的种类、组成与标记
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1.2.3.4 锚设备的检查、保养及检验要求 1.2.3.5 锚的作用 1.2.3.6 锚地选择
1.2.3.7 锚泊方式、抛起锚作业程序、操纵要领及注意事
项
1.2.3.8 操纵用锚的抓力及拖锚淌航距离的估算
1.2.3.9 单锚泊用锚的抓力的组成、单锚泊用锚的抓力系
数
1.2.3.10 锚泊用锚的出链长度的组成及安全锚泊出链长度
的计算
1.2.3.11 单锚泊船的偏荡、缓解偏荡的方法 1.2.3.12 走锚的判断及应急措施 1.2.3.13 清解锚链绞缠 1.2.4 缆的运用
1.2.4.1 系船缆的种类和特点 1.2.4.2 系缆的名称与作用 1.2.4.3 系泊设备的组成与应用 1.2.4.4 绞缆机的种类、作用与应用 1.2.4.5 缆车及其附属用具的种类与作用 1.2.4.6 系泊设备的检查保养和使用注意事项 1.2.4.7 靠、离泊时缆绳的应用 1.2.4.8 靠、离泊用缆的注意事项 1.2.5 拖船的运用
1.2.5.1 拖船的种类及其特点 1.2.5.2 拖船使用方式
1.2.5.3 协助操船所需拖船功率的估算
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6.5.3.2 对遇局面构成要件 6.5.3.3 对遇局面的特点 6.5.3.4 避让责任与行动
6.5.3.5 危险对驶局面的理解及避让特点 6.5.4 交叉相遇局面
6.5.4.1 适用范围
6.5.4.2 交叉相遇局面的构成要件 6.5.4.3 交叉相遇局面的特点 6.5.4.4 避让责任与行动 6.5.5 让路船的行动
6.5.5.1 让路责任的确定 6.5.5.2 避让原则 6.5.6 直航船的行动
6.5.6.1 直航船的含义
6.5.6.2 保向保速的含义及适用时机
6.5.6.3 可独自采取避让行动的时机及行动的注意事项 6.5.6.4 应采取最有助于避碰行动的时机及行动的注意事
项
6.5.6.5 让路船的责任 6.5.7 船舶之间的责任
6.5.7.1 确定船舶之间责任的原则
6.5.7.2 与其他条款之间的联系以及互见中让路责任的确
定
6.5.7.3 机动船与其他船之间的责任 6.5.7.4 帆船与其他船之间的责任
6.5.7.5 从事捕鱼的船舶与其他船之间的责任 6.5.7.6 限于吃水的船舶与其他船之间的责任
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