2017年11月出版
一、行业监管体系及主要法律法规 . .................................................. 4
二、行业概况 . .................................................................................. 7
1、行业概述 ............................................................................................................... 7
2、行业发展现状 . ...................................................................................................... 8
（1）汽车销量 ................................................................................................. 9
3、行业发展趋势 . .................................................................................................... 13
（1）经销商自主经营权逐步扩大 . ............................................................. 13
（2）高素质人才需求上升 .......................................................................... 14
（3）后市场服务成为新的利润增长点 ..................................................... 14
（4）由单一品牌代理向品牌代理多元化转型 . ........................................ 14
三、影响行业发展的有利和不利因素 ............................................. 15
1、有利因素 ............................................................................................................. 15
（1）国民经济持续健康发展 ...................................................................... 15
（2）国家政策的支持 . .................................................................................. 16
（3）互联网的普及带动汽车零售业的发展 ............................................. 17
（4）城镇化进程为汽车零售业提供新的市场 . ........................................ 17
2、不利因素 ............................................................................................................. 17
（1）一线城市的汽车限购、限行政策抑制了汽车消费 ........................ 17
（2）汽车产业产能过剩 .............................................................................. 18
（3）行业内竞争加剧 . .................................................................................. 19
四、所处行业的主要壁垒 ............................................................... 19
1、资金壁垒 ............................................................................................................. 19
2、资质和品牌授权壁垒 ........................................................................................ 20
3、运营能力壁垒 . .................................................................................................... 20
五、行业的竞争状况 ...................................................................... 21
六、相关公司简介 . ......................................................................... 21
一、行业监管体系及主要法律法规
汽车销售业务的主要行业监管部门为国家商务部和国家工商总局。 商务部负责全国汽车品牌销售管理工作，其主要职能为建立汽车总经销商、品牌经销商备案制度；各省、自治区、直辖市、计划单列市商务主管部门（以下简称省级商务主管部门）、地方工商行政管理部门分别在各自的职责范围内，负 责辖区内汽车品牌销售有关监督管理工作。
国务院工商行政管理部门在其职责范围内负责汽车品牌销售监督管理工作， 主要包括依据《汽车产业发展政策》和《汽车品牌销售管理实施办法》对汽车经
销企业进行管理，并定期向全社会公布符合备案条件的汽车经销企业名单。 本
行业的行业协会组织为中国汽车流通协会（CADA ）。该协会成立于 1990 年，隶属于国务院国资委，主要职能为根据汽车流通行业的实际情况，贯彻执行
国家政策法令，经常性向政府主管部门反映行业的有关情况，组织行业专题研讨， 按照会员要求，开展咨询服务和组织经济工作交流，并与国外有关单位建立和开 展对外联系与合作，促进行业的健康、有序发展。
汽车维修业务的主要行业监管部门为交通运输部，其主要职能包括负责对我 国汽车维修企业的经营许可、维修经营、维修质量、质量保证期制度、投诉处理、 质量信誉考核、执法检查以及法律责任等进行管理。
根据《机动车维修管理规定》第六条：“交通运输部主管全国机动车维修管 理工作。县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域
2017年11月出版
一、行业监管体系及主要法律法规 . .................................................. 4
二、行业概况 . .................................................................................. 7
1、行业概述 ............................................................................................................... 7
2、行业发展现状 . ...................................................................................................... 8
（1）汽车销量 ................................................................................................. 9
3、行业发展趋势 . .................................................................................................... 13
（1）经销商自主经营权逐步扩大 . ............................................................. 13
（2）高素质人才需求上升 .......................................................................... 14
（3）后市场服务成为新的利润增长点 ..................................................... 14
（4）由单一品牌代理向品牌代理多元化转型 . ........................................ 14
三、影响行业发展的有利和不利因素 ............................................. 15
1、有利因素 ............................................................................................................. 15
（1）国民经济持续健康发展 ...................................................................... 15
（2）国家政策的支持 . .................................................................................. 16
（3）互联网的普及带动汽车零售业的发展 ............................................. 17
（4）城镇化进程为汽车零售业提供新的市场 . ........................................ 17
2、不利因素 ............................................................................................................. 17
（1）一线城市的汽车限购、限行政策抑制了汽车消费 ........................ 17
（2）汽车产业产能过剩 .............................................................................. 18
（3）行业内竞争加剧 . .................................................................................. 19
四、所处行业的主要壁垒 ............................................................... 19
1、资金壁垒 ............................................................................................................. 19
2、资质和品牌授权壁垒 ........................................................................................ 20
3、运营能力壁垒 . .................................................................................................... 20
五、行业的竞争状况 ...................................................................... 21
六、相关公司简介 . ......................................................................... 21
一、行业监管体系及主要法律法规
汽车销售业务的主要行业监管部门为国家商务部和国家工商总局。 商务部负责全国汽车品牌销售管理工作，其主要职能为建立汽车总经销商、品牌经销商备案制度；各省、自治区、直辖市、计划单列市商务主管部门（以下简称省级商务主管部门）、地方工商行政管理部门分别在各自的职责范围内，负 责辖区内汽车品牌销售有关监督管理工作。
国务院工商行政管理部门在其职责范围内负责汽车品牌销售监督管理工作， 主要包括依据《汽车产业发展政策》和《汽车品牌销售管理实施办法》对汽车经
销企业进行管理，并定期向全社会公布符合备案条件的汽车经销企业名单。 本
行业的行业协会组织为中国汽车流通协会（CADA ）。该协会成立于 1990 年，隶属于国务院国资委，主要职能为根据汽车流通行业的实际情况，贯彻执行
国家政策法令，经常性向政府主管部门反映行业的有关情况，组织行业专题研讨， 按照会员要求，开展咨询服务和组织经济工作交流，并与国外有关单位建立和开 展对外联系与合作，促进行业的健康、有序发展。
汽车维修业务的主要行业监管部门为交通运输部，其主要职能包括负责对我 国汽车维修企业的经营许可、维修经营、维修质量、质量保证期制度、投诉处理、 质量信誉考核、执法检查以及法律责任等进行管理。
根据《机动车维修管理规定》第六条：“交通运输部主管全国机动车维修管 理工作。县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域