连锁超市物流配送模式及其选择

物流平台

贾兴洪 河南科技学院经济与管理学院

[摘 要] 连锁超市物流配送模式可以归为四类:自营配送模式、第三方物流模式、共同化配送模式、供应商配送模式。连锁超市应根据自身的规模选择适合自己发展的物流配送模式。

[关键词] 连锁超市 物流配送模式 配送中心

连锁超市物流系统是其所从属的消费品供应链的终端构成环节,也是形成商品使用价值的最重要环节,涵盖从商品采购到将商品销售给消费者的整个物流全过程。具体包括商品采购、进货运输、商品储存、加工配送、门店物流以及为各环节提供配套服务的信息系统。

一、连锁超市物流配送模式1.自营配送模式

随着连锁超市的发展,以配送中心为核心的物流系统构建显得越来越重要。物流配送已经成为保证连锁超市运营体系正常运作的基本条件,也是构筑各企业核心竞争力的关键因素。目前大型连锁超市公司多数采用以自建为主的物流系统发展战略,投巨资建设自己的现代化物流配送中心,实行统一配送。特别是在常温仓储和冷冻品及生鲜产品仓储方面,这一现象更加普遍。

根据中国连锁经营协会的统计,2001年中国连锁百强企业当中,有八成的企业拥有自建的配送中心,在连锁超市企业当中这一比例更高。现代化物流的实现必须依靠配送中心来实现商品的集中储存和配送,以实现在企业内形成一个稳定运行、完全受控的物流系统,满足超市对于商品多品种、多批次、低数量的及时配送的要求。既有利于保证和保持良好的服务水平,又便于企业对超市物流各个环节的管理和监控。但巨额的基础设施投资使得一些中小连锁超市企业没有足够的资金和实力来与之抗衡,在一定程度上提高了连锁超市的行业壁垒。

2.第三方物流模式

(1)它是多种运输方式的集成,把传统运输方式下相互独立的海、陆、空的各个运输手段按照科学、合理的流程组织起来,从而使客户获得最佳的服务。

(2)它打破了运输环节独立于生产环节之外的行业界限,通过供应链的概念建立起对企业供产销全过程的计划和控制,从整体上完成最优化的生产体系设计和运营,在利用现代信息技术的基础上,实现了货物流、资金流和信息流的有机统一,降低了社会生产总成本,使供应商、厂商、销售商、第三方物流服务商及最终消费者达到皆赢的战略目的。

(3)它突破了运输服务的中心是运力的观点,强调了运输服务的宗旨是客户第一,客户的需求决定运输服务的内容和方式,在生产趋向小批量、多样化和消费者需求趋向多元化、个性化的情况下,第三方物流服务提供商需要发展专业化、个性化的服务项目。

(4)在各种运输要素中,第三方物流更着眼于运输流程的管理和高科技信息情报,使传统运输的“黑箱”作业变为公开和透明的,有利于适应生产的节奏和产品销售的计划。

对于第三方物流公司而言,产品越单一,效率会越高。而连锁企业经营的品种少的几千种,多的上万种,对于第三方物流公司而言,对其管理能力也是一种挑战。

3.共同化配送模式物流联盟(Logistics alliance)是指两个或两个以上的经济组织

为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作。其目的是实现联

盟参与方的“共赢”。共同化配送也正是多家连锁超市企业联合起来,为实现整体的物流配送合理化,在互惠互利原则指导下,共同出资建设配送中心,共同制定计划,共同对某一地区的用户进行配送,共同使用配送车辆的配送模式,特别是一些经营规模较小或门店数量较少的连锁超市常采用这一模式。既能减少连锁超市企业的物流设施投资,使物流设施布局合理化,充分合理地利用物流资源,有效控制商品质量,杜绝假冒伪劣商品,保障消费者的权益;同时还可促进实现质量管理的制度化,便于将分散于各中小型连锁企业的物流设施集中起来并形成合力,从而能高效率、低成本地为有关企业提供满意的物流服务。

4.供应商配送模式

供应商配送模式简单来说就是由生产企业直接将超市采购的商品在指定的时间范围内送到各个连锁门店甚至到货架的物流活动。供应商自理物流由供应商直接进行商品配送方式主要适用于店铺规模大,采购规模大的超市。

二、连锁超市物流配送模式的合理选择

我国的连锁超市,根据自身的规模,可以建立适合自己发展的物流配送模式。

1.小型连锁超市适用的配送中心

一些小型的地方超市,资金比较匮乏,每个连锁超市很难建立自己的配送系统,并且小规模的连锁超市建立配送系统后很难产生相应的经济规模,有可能延迟盈亏平衡点的到来。这时相对势单力薄的中小超市若能联合起来,与多个厂商共同出资建立配送中心负责各连锁超市的配送业务是比较适合的。

多个小型的连锁超市与多个厂商一起共同出资建立配送中心,这样可以减少各自的投资,可以将节约的物流成本转化为利润,可以实现更多的利润让渡给消费者,同时有利于地方中小型生产企业形成稳定的销售渠道,而超市也有了稳定的供货渠道。

由供应商直接将商品配送到店铺。这种由供应商直接配送优点在于:大大降低连锁企业成本和运作的复杂性,因此一般来说,小型连锁企业主要依赖供应商提供商品配送。

2.中型连锁超市适用的配送中心

一些中型的连锁超市普遍拥有自己的运输工具和配送中心,这部分连锁超市可以根据自身的进货数量情况,采取委托或受托的形式,共同利用这些分散的配送中心。他们可以将本店配送数量较少的商品委托给其他超市配送中心来运输,而较多的商品则在接受其它超市委托的基础上实行统一配送。

这些中型的连锁超市联合起来,共同使用所有的设施,不仅可以使自有资源得到充分利用,可以提高配送效率。而且还避免了由于共同出资建立配送中心而导致的过于透明的缺点,比较适合于中型连锁超市的发展。

中小型连锁超市企业由于规模小导致物流业务量相对较小,资

141《商场现代化》2007年7月(中旬刊)总第509期

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金实力方面的欠缺,

回收期长的服务性工程,因此这些企业通常会采用与社会性专业物流企业结成战略联盟的方式,将业务外包,有效利用第三方物流配送,完成仓储和配送任务以完全实现或近似实现本企业零库存的目的。

3.大型连锁超市适用的配送模式

对于比较大型的连锁超市来说,他们为了追求物流的效率,并且使配送活动能够对应于自己各分店的各种要求,因而制定商品批发的制度,由指定的批发商统一几种不同厂商的产品,进行集中管理,统一运输。

我国的大型生产企业,如很多大型电器厂家(如海尔、海信等)食品生产企业(如康师傅等)将分销渠道直接介入到连锁企业的分销物流活动当中。并且根据商品的属性、运输距离、自己的运输能力以及季节等条件安排有关物流的活动。一些大型的连锁超市企业与供应商之间的关系由竞争走向了协作,降低交易成本,保持双方之间供需信息的快速传递。如华联超市与上海捷强集团公司以及宝洁公司建立了自动补货系统(ECR),将“连锁超市补货”转变为“供货商补货”。这一举措开创此模式在连锁超市中运作之先河,使企业削减整体成本、库存与有形的资产投资,并使消费者得以选择高品质、高新鲜度的食品而从中受益。但是由于连锁超市经营的商品种类比较多,供应商配送模式有一定的局限性,比较适用于销售量比较大并且适于整车运输的商品的配送。

通常大型连锁超市公司趋向于通过自己的配送中心对门店实施配送,据估计厂方直送商品只占总量的15%~20%。在这种配送模式下,厂商负责连锁超市配送中心的商品调达和批发企业的商品调达,连锁超市自有的配送中心负责大批量的商品配送,而由指定的批发企业负责多额度小单位的配送,可以满足大型连锁超市上述的要求。

大型连锁超市在某些业务方面仍然需要与第三方物流产生业务合作,即超市物流的部分外包,特别是在长途运输、区域仓库等方面的业务,北京物美集团公司,2001年开始委托和黄天百对其店铺进行物流配送。物美在北京有便利店和便利超市300多家,和黄天百是一家专业第三方物流公司,在欧洲占有较大的市场份额。物美与和黄天百合作,让其为所属的200多家便利店进行配送。

物美不同发展阶段下物流的选择经历了供应商送货、供应商送货与自营配送结合、供应商配送与第三方物流结合三个阶段,这充分说明企业自身条件、外部市场、投入产出分析及企业战略是连锁超市物流配送模式选择的主要参考依据。

参考文献:

[1]韩晓莉:连锁经营与物流配送中心建设[J].商业研究,2002,(11)

2002,(4)

[3]何世明:我国电子商务物流配送模式初探[J].科学管理研究,2001,(3)

[4]阎昌晶:我国物流配送中心现状及发展中应注意的问题[J]. 物流科技,2003,(2)

[5]唐倚智:浅议连锁超市商品物流模式[D].2005,(11)

[6]陈俊熙:中国中小型连锁超市发展的关键所在[J].大河网经济频道,2005,(8)

[7]刘文烽:中小(连锁)超市面临的困境与出路分析[J].连锁,2005,(11)

蔡 伟 襄樊学院美术学院

[摘 要] 阐述了商品在物流系统中的运输、装卸、保管、包装尺寸与物流模数的配合,以及与所包装产品的配合所产生的功能效用,并对商品运输包装进行功能分析和寻求其功能优化,达到商品销售、运输包装的合理选用。

[关键词] 运输包装 物流系统 保管活动 实物流动模式化商品特性配合

所谓商品运输的包装功能,包括它在物流系统中运输、装卸、保管、包装尺寸与物流模数的配合以及与所包装产品的配合中所产生功能效用等几个方面。对商品运输包装效用的分析,是对商品运输包装的实际使用价值的考察,即考察商品运输包装在满足种种外部环境因素所提出的要求中产生的结果。所以对商品运输包装进行功能分析和寻求其功能优化,在商品销售包装的改进和开发中有着举足轻重的关键作用。

一、商品运输包装在物流系统中的作用

物流是指实物流动,是伴随商品所有权转移而出现的实物物理位置的转移过程。物流是一种动态过程系统,主要包括运输、装卸、保管等要素。

1.商品运输包装在运输活动中的效用。运输是实现商品流通的“场地效应”,是在空间上衔接产需的一项活动。在运输活动中,运输包装能提高运输设备容积的利用率。与运输设备容积利用率有关的运输包装因素有两个。

(1)尺寸。商品运输包装的尺寸主要是指底面尺寸,如果它能与运输设备间的模数配合,就能大大提高设备容积利用率,采用标准模式化的集合包装,较易解决提高设备容积利用率的问题。

(2)结构和材料。运输包装件的结构和材料也能提高运输设备容积的利用率。一般有角柱或内部支撑件的运输包装件,就能堆得高些。

在运输活动中,运输包装能对内装货物提供保护。运输活动给货物造成损伤,往往是因为运输包装件在空间转移中受到冲击力和振动力的作用而造成的。一般来说,在铁路运输中,冲撞振动的机会较多,运输时间也长,损坏的可能性最大,汽车运输次之,航空运输损坏率最低。但铁路运输费用最低,汽车运输次之,航空运输最高。这样,合理运输对包装的采用就应权衡包装费用与运输方式之间的关系。

在运输活动中,运输包装件有利于缩短运输时间。例如运输包装上清晰的标志能准确地传达信息以及集合包装的采用,都有利于运输活动的有效管理,减少差错,大大缩短运输时间。

2.运输包装在装卸活动中的效用。装卸是伴随运输、保管而产生的必要活动,将商品从生产者那里送到消费者手中,往往要

《商场现代化》2007年7月(中旬刊)总第509期

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贾兴洪 河南科技学院经济与管理学院

[摘 要] 连锁超市物流配送模式可以归为四类:自营配送模式、第三方物流模式、共同化配送模式、供应商配送模式。连锁超市应根据自身的规模选择适合自己发展的物流配送模式。

[关键词] 连锁超市 物流配送模式 配送中心

连锁超市物流系统是其所从属的消费品供应链的终端构成环节,也是形成商品使用价值的最重要环节,涵盖从商品采购到将商品销售给消费者的整个物流全过程。具体包括商品采购、进货运输、商品储存、加工配送、门店物流以及为各环节提供配套服务的信息系统。

一、连锁超市物流配送模式1.自营配送模式

随着连锁超市的发展,以配送中心为核心的物流系统构建显得越来越重要。物流配送已经成为保证连锁超市运营体系正常运作的基本条件,也是构筑各企业核心竞争力的关键因素。目前大型连锁超市公司多数采用以自建为主的物流系统发展战略,投巨资建设自己的现代化物流配送中心,实行统一配送。特别是在常温仓储和冷冻品及生鲜产品仓储方面,这一现象更加普遍。

根据中国连锁经营协会的统计,2001年中国连锁百强企业当中,有八成的企业拥有自建的配送中心,在连锁超市企业当中这一比例更高。现代化物流的实现必须依靠配送中心来实现商品的集中储存和配送,以实现在企业内形成一个稳定运行、完全受控的物流系统,满足超市对于商品多品种、多批次、低数量的及时配送的要求。既有利于保证和保持良好的服务水平,又便于企业对超市物流各个环节的管理和监控。但巨额的基础设施投资使得一些中小连锁超市企业没有足够的资金和实力来与之抗衡,在一定程度上提高了连锁超市的行业壁垒。

2.第三方物流模式

(1)它是多种运输方式的集成,把传统运输方式下相互独立的海、陆、空的各个运输手段按照科学、合理的流程组织起来,从而使客户获得最佳的服务。

(2)它打破了运输环节独立于生产环节之外的行业界限,通过供应链的概念建立起对企业供产销全过程的计划和控制,从整体上完成最优化的生产体系设计和运营,在利用现代信息技术的基础上,实现了货物流、资金流和信息流的有机统一,降低了社会生产总成本,使供应商、厂商、销售商、第三方物流服务商及最终消费者达到皆赢的战略目的。

(3)它突破了运输服务的中心是运力的观点,强调了运输服务的宗旨是客户第一,客户的需求决定运输服务的内容和方式,在生产趋向小批量、多样化和消费者需求趋向多元化、个性化的情况下,第三方物流服务提供商需要发展专业化、个性化的服务项目。

(4)在各种运输要素中,第三方物流更着眼于运输流程的管理和高科技信息情报,使传统运输的“黑箱”作业变为公开和透明的,有利于适应生产的节奏和产品销售的计划。

对于第三方物流公司而言,产品越单一,效率会越高。而连锁企业经营的品种少的几千种,多的上万种,对于第三方物流公司而言,对其管理能力也是一种挑战。

3.共同化配送模式物流联盟(Logistics alliance)是指两个或两个以上的经济组织

为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作。其目的是实现联

盟参与方的“共赢”。共同化配送也正是多家连锁超市企业联合起来,为实现整体的物流配送合理化,在互惠互利原则指导下,共同出资建设配送中心,共同制定计划,共同对某一地区的用户进行配送,共同使用配送车辆的配送模式,特别是一些经营规模较小或门店数量较少的连锁超市常采用这一模式。既能减少连锁超市企业的物流设施投资,使物流设施布局合理化,充分合理地利用物流资源,有效控制商品质量,杜绝假冒伪劣商品,保障消费者的权益;同时还可促进实现质量管理的制度化,便于将分散于各中小型连锁企业的物流设施集中起来并形成合力,从而能高效率、低成本地为有关企业提供满意的物流服务。

4.供应商配送模式

供应商配送模式简单来说就是由生产企业直接将超市采购的商品在指定的时间范围内送到各个连锁门店甚至到货架的物流活动。供应商自理物流由供应商直接进行商品配送方式主要适用于店铺规模大,采购规模大的超市。

二、连锁超市物流配送模式的合理选择

我国的连锁超市,根据自身的规模,可以建立适合自己发展的物流配送模式。

1.小型连锁超市适用的配送中心

一些小型的地方超市,资金比较匮乏,每个连锁超市很难建立自己的配送系统,并且小规模的连锁超市建立配送系统后很难产生相应的经济规模,有可能延迟盈亏平衡点的到来。这时相对势单力薄的中小超市若能联合起来,与多个厂商共同出资建立配送中心负责各连锁超市的配送业务是比较适合的。

多个小型的连锁超市与多个厂商一起共同出资建立配送中心,这样可以减少各自的投资,可以将节约的物流成本转化为利润,可以实现更多的利润让渡给消费者,同时有利于地方中小型生产企业形成稳定的销售渠道,而超市也有了稳定的供货渠道。

由供应商直接将商品配送到店铺。这种由供应商直接配送优点在于:大大降低连锁企业成本和运作的复杂性,因此一般来说,小型连锁企业主要依赖供应商提供商品配送。

2.中型连锁超市适用的配送中心

一些中型的连锁超市普遍拥有自己的运输工具和配送中心,这部分连锁超市可以根据自身的进货数量情况,采取委托或受托的形式,共同利用这些分散的配送中心。他们可以将本店配送数量较少的商品委托给其他超市配送中心来运输,而较多的商品则在接受其它超市委托的基础上实行统一配送。

这些中型的连锁超市联合起来,共同使用所有的设施,不仅可以使自有资源得到充分利用,可以提高配送效率。而且还避免了由于共同出资建立配送中心而导致的过于透明的缺点,比较适合于中型连锁超市的发展。

中小型连锁超市企业由于规模小导致物流业务量相对较小,资

141《商场现代化》2007年7月(中旬刊)总第509期

物流平台

金实力方面的欠缺,

回收期长的服务性工程,因此这些企业通常会采用与社会性专业物流企业结成战略联盟的方式,将业务外包,有效利用第三方物流配送,完成仓储和配送任务以完全实现或近似实现本企业零库存的目的。

3.大型连锁超市适用的配送模式

对于比较大型的连锁超市来说,他们为了追求物流的效率,并且使配送活动能够对应于自己各分店的各种要求,因而制定商品批发的制度,由指定的批发商统一几种不同厂商的产品,进行集中管理,统一运输。

我国的大型生产企业,如很多大型电器厂家(如海尔、海信等)食品生产企业(如康师傅等)将分销渠道直接介入到连锁企业的分销物流活动当中。并且根据商品的属性、运输距离、自己的运输能力以及季节等条件安排有关物流的活动。一些大型的连锁超市企业与供应商之间的关系由竞争走向了协作,降低交易成本,保持双方之间供需信息的快速传递。如华联超市与上海捷强集团公司以及宝洁公司建立了自动补货系统(ECR),将“连锁超市补货”转变为“供货商补货”。这一举措开创此模式在连锁超市中运作之先河,使企业削减整体成本、库存与有形的资产投资,并使消费者得以选择高品质、高新鲜度的食品而从中受益。但是由于连锁超市经营的商品种类比较多,供应商配送模式有一定的局限性,比较适用于销售量比较大并且适于整车运输的商品的配送。

通常大型连锁超市公司趋向于通过自己的配送中心对门店实施配送,据估计厂方直送商品只占总量的15%~20%。在这种配送模式下,厂商负责连锁超市配送中心的商品调达和批发企业的商品调达,连锁超市自有的配送中心负责大批量的商品配送,而由指定的批发企业负责多额度小单位的配送,可以满足大型连锁超市上述的要求。

大型连锁超市在某些业务方面仍然需要与第三方物流产生业务合作,即超市物流的部分外包,特别是在长途运输、区域仓库等方面的业务,北京物美集团公司,2001年开始委托和黄天百对其店铺进行物流配送。物美在北京有便利店和便利超市300多家,和黄天百是一家专业第三方物流公司,在欧洲占有较大的市场份额。物美与和黄天百合作,让其为所属的200多家便利店进行配送。

物美不同发展阶段下物流的选择经历了供应商送货、供应商送货与自营配送结合、供应商配送与第三方物流结合三个阶段,这充分说明企业自身条件、外部市场、投入产出分析及企业战略是连锁超市物流配送模式选择的主要参考依据。

参考文献:

[1]韩晓莉:连锁经营与物流配送中心建设[J].商业研究,2002,(11)

2002,(4)

[3]何世明:我国电子商务物流配送模式初探[J].科学管理研究,2001,(3)

[4]阎昌晶:我国物流配送中心现状及发展中应注意的问题[J]. 物流科技,2003,(2)

[5]唐倚智:浅议连锁超市商品物流模式[D].2005,(11)

[6]陈俊熙:中国中小型连锁超市发展的关键所在[J].大河网经济频道,2005,(8)

[7]刘文烽:中小(连锁)超市面临的困境与出路分析[J].连锁,2005,(11)

蔡 伟 襄樊学院美术学院

[摘 要] 阐述了商品在物流系统中的运输、装卸、保管、包装尺寸与物流模数的配合,以及与所包装产品的配合所产生的功能效用,并对商品运输包装进行功能分析和寻求其功能优化,达到商品销售、运输包装的合理选用。

[关键词] 运输包装 物流系统 保管活动 实物流动模式化商品特性配合

所谓商品运输的包装功能,包括它在物流系统中运输、装卸、保管、包装尺寸与物流模数的配合以及与所包装产品的配合中所产生功能效用等几个方面。对商品运输包装效用的分析,是对商品运输包装的实际使用价值的考察,即考察商品运输包装在满足种种外部环境因素所提出的要求中产生的结果。所以对商品运输包装进行功能分析和寻求其功能优化,在商品销售包装的改进和开发中有着举足轻重的关键作用。

一、商品运输包装在物流系统中的作用

物流是指实物流动,是伴随商品所有权转移而出现的实物物理位置的转移过程。物流是一种动态过程系统,主要包括运输、装卸、保管等要素。

1.商品运输包装在运输活动中的效用。运输是实现商品流通的“场地效应”,是在空间上衔接产需的一项活动。在运输活动中,运输包装能提高运输设备容积的利用率。与运输设备容积利用率有关的运输包装因素有两个。

(1)尺寸。商品运输包装的尺寸主要是指底面尺寸,如果它能与运输设备间的模数配合,就能大大提高设备容积利用率,采用标准模式化的集合包装,较易解决提高设备容积利用率的问题。

(2)结构和材料。运输包装件的结构和材料也能提高运输设备容积的利用率。一般有角柱或内部支撑件的运输包装件,就能堆得高些。

在运输活动中,运输包装能对内装货物提供保护。运输活动给货物造成损伤,往往是因为运输包装件在空间转移中受到冲击力和振动力的作用而造成的。一般来说,在铁路运输中,冲撞振动的机会较多,运输时间也长,损坏的可能性最大,汽车运输次之,航空运输损坏率最低。但铁路运输费用最低,汽车运输次之,航空运输最高。这样,合理运输对包装的采用就应权衡包装费用与运输方式之间的关系。

在运输活动中,运输包装件有利于缩短运输时间。例如运输包装上清晰的标志能准确地传达信息以及集合包装的采用,都有利于运输活动的有效管理,减少差错,大大缩短运输时间。

2.运输包装在装卸活动中的效用。装卸是伴随运输、保管而产生的必要活动,将商品从生产者那里送到消费者手中,往往要

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