浅谈城市道路路基施工技术要求及质量控制措施
作者：张万山 田野
来源：《科技创新导报》2011年第15期
摘 要:市政道路路基工程质量最重要的是结构稳定性、强度和水温稳定性, 必须通过规范施工方案、严格施工程序, 才能保证工程质量。路基工程质量控制的重要性是施工测量与路基土方施工; 并且要注重小桥涵洞及其他构筑物的工程施工质量。针对工程施工中容易出现的问题, 阐述了相应的处理方法。
关键词:城市道路路基施工技术质量措施
中图分类号:U416 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2011)05(c)-0070-01
市政道路路基工程施工质量好坏直接影响到路面使用情况。路基工程施工的土石工程量相对较大, 工程施工程序复杂; 与市政排水、桥涵、路面等工程互相交错, 同时受地质、气象、地方环境等等的影响。要做到路基工程的坚固而稳定, 就必须精心施工。
1 市政道路路基施工的重要性
城市道路的路基是道路工程的重要组成部分, 是路面的基础, 在施工过程中, 是否能够保证路基的质量, 直接关系到整个道路工程的质量, 如果没有稳定的路基, 就不可能有稳定的路面, 因此, 保证路基的强度和稳定性、提高道路工程的质量则是城市道路工程施工的关键, 其主要体现如下:(1)提高路基的强度和稳定性, 一方面要依靠城市道路设计单位根据《城市道路设计规范》进行精心设计来保证, 另一方面, 还要依靠城市道路施工单位(也称承包商) 和工程监理单位根据《城市道路路基工程施工及验收规范》及《市政道路工程质量检验评定标准》进行精心地施工和严格的监理来完成。(2)路基的土石方工程量要占整个道路总工程量的65%左右, 制约着道路工程的工期, 如果能够充分地做好施工前的准备工作, 进行周密的施工组织设计, 采取合理的、先进的施工方法和技术, 使用先进的施工机械, 注意安全文明施工, 就可以确保道路工程的质量, 同时, 还可以缩短工期, 取得明显的经济效益和社会效益。
2 市政道路路基的施工程序
2.1 施工前的准备工作
施工单位在施工前的准备工作内容很多, 主要有施工组织准备, 施工技术准备, 施工机械、材料准备和施工场地清理以及临时工程的修建等方面的工作; 监理单位在施工前的准备工作大致有如下几个方面的内容:开工前监理人员进场、建立监理组织、配备一定数额的各类监理人员
及行政管理人员、配备各种监理设备、熟悉合同文件、进行现场复查、调查施工环境和制定监理图表。
2.2 路基土石方工程
路基土石方工程包括填筑路堤、开挖路堑、路基压实、路基修整、特殊路基土的处理、石方路基爆破、路基施工排水、路基防护与加固等。
2.3 修建人工构筑物
修建人工构筑物主要有小型桥梁、挡土墙、涵洞和道路下面的各种管线、井、室等。在一般情况下, 按照先地下后地上的顺序进行施工, 构筑物的修建要与路基土石方工程同时进行施工, 但要求构筑物一定要提前竣工, 然后再进行路基土石方工程的全线施工。
2.4 路基工程的质量检查与验收
按照《市政道路工程质量检验评定标准》的规定, 把市政道路工程划分为工序、部位、单位工程。在施工过程中, 每完成一道工序都要及时组织检查验收, 正式交验之前, 必须经外观检查合格后, 方能检验。如发现不符合标准规定时, 应及时处理, 经重验合格并办好验收手续后, 方可进行下道工序; 交验工程必须具备施工单位的自检、互检、专检手续, 完整的施工交接记录, 标高、坡度复核记录及其他各种测试记录等; 路基工程如作为独立项目验收时必须具备完整的竣工详图, 路基压实度测试记录表, 换土位置图。施工中临时处理隐蔽工程的典型结构图或典型断面图, 必须标明其深度、数量, 以及所换入土质或材料的名称, 以备抽查; 如发现受检资料不符合要求, 必须补全改正, 否则不予验收; 在路基工程质量验收标准中, 每一工序都有严格的质量要求和允许偏差, 施工单位、监理部门及政府质量监督部门必须认真执行。
3 市政道路路基的主要施工方法
城市道路路基的施工基本上可分为如下几种方法:
(1)人工施工:该方法是以使用手工工具为主, 工程进度慢、工作效率低、人工的劳动强度大、难以保证工程质量, 仅用于级别很低的城市道路路基的施工, 如居民小区道路路基的施工, 但是必须配备碾压机械。
(2)简易机械化施工:该施工方法是以人力为主, 再配以简易的施工机械进行施工, 这种施工方法与人工施工相比, 可在某种程度上减轻劳动强度, 提高工作效率。这种施工方法仍然是一种较为常用的施工方法。
(3)机械化施工或综合机械化施工:该施工方法是使用主机和辅机相配套的施工机械, 能使主要工序形成综合机械化施工作业的方法。这种施工方法可以极大地提高施工的工作效率, 确保工程质量, 减轻工人的劳动强度, 显著地加快工程进度, 确保施工安全, 降低工程造价, 提高工程经
济效益和社会效益。这种施工方法是加快我国城市道路工程建设的速度、实现城市道路工程施工现代化的惟一途径。
(4)爆破法施工:该施工方法主要用于石质路堑的开挖和冻土的松动, 还可用于石料开采和淤泥排除等。定向爆破可将路堑开挖出的土方抛向低洼处用作填方, 桩基的挤压爆破和扩孔爆破可用作软土地基的处理。另外, 这种方法在隧道工程的施工中也得到广泛的应用。
(5)水力机械化施工:该施工方法是使用水力机械, 如水枪、水泵等, 喷射出强力水流, 冲击所需挖土层, 并把冲刷下来的泥土随着水流流到确定的位置沉积下来。这种施工方法适用于水源和电源比较充足、所挖土层比较松散而且集中的土方工程, 也可用于地下工程的钻孔和采集砂料或地基加固, 另外, 还可用强力水流来冲击砂砾来填筑路堤或回填基坑, 以起到密实的作用, 这就是所谓的水沉积法。
对于上述施工方法的选择使用, 应根据工程的性质、当地的地质条件和气候条件、工程量的大小、工期的长短、工程质量要求、施工条件等各种因素, 进行综合技术经济分析比较论证, 最终确定最佳的施工方案, 也可以因地制宜选择几种施工方法配合施工。
4 市政道路路基施工放样控制
路基施工前, 应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。主要控制如下:(1)在放完边桩后, 应进行边坡放样, 对深挖高填地段, 每挖填Sm 应复测中线桩, 测定其标高及宽度, 以控制边坡的大小。(2)在中心桩测设后, 应测量横断方向, 根据道路设计横断面及现状地面高, 计算确定道路两侧边桩位置(包括控方、填方数值) 。在中心桩、边桩上标出设计高程位置, 在两侧边桩用红漆线标示路面设计中心高程, 为摊铺提供高程标志。高程标志的测设应控制在5mm 之内, 视线长度应控制在75m 之内。要绘制路面结构及横断高程草图, 向施工班组交底, 以便于施工。 5 结语
道路路基施工技术难度不大, 但由于施工场地狭小, 交通流量影响大, 且工艺复杂, 因此施工中会受到不同环境条件的制约。只有始终坚持技术标准, 注意加强施工管理, 才能提高路基路面的耐久性。
参考文献
[1] 王金爱. 阐述市政路基的施工工艺与质量控制[J].科技与生活,2010(8):61-61.
[2] 薛新华, 詹智慧. 高速公路路基施工的质量控制措施. 科技创新导报,2007(1).
[3] 黄振东. 论公路路基施工质量控制. 科技创新导报,2010(22).
浅谈城市道路路基施工技术要求及质量控制措施
作者：张万山 田野
来源：《科技创新导报》2011年第15期
摘 要:市政道路路基工程质量最重要的是结构稳定性、强度和水温稳定性, 必须通过规范施工方案、严格施工程序, 才能保证工程质量。路基工程质量控制的重要性是施工测量与路基土方施工; 并且要注重小桥涵洞及其他构筑物的工程施工质量。针对工程施工中容易出现的问题, 阐述了相应的处理方法。
关键词:城市道路路基施工技术质量措施
中图分类号:U416 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2011)05(c)-0070-01
市政道路路基工程施工质量好坏直接影响到路面使用情况。路基工程施工的土石工程量相对较大, 工程施工程序复杂; 与市政排水、桥涵、路面等工程互相交错, 同时受地质、气象、地方环境等等的影响。要做到路基工程的坚固而稳定, 就必须精心施工。
1 市政道路路基施工的重要性
城市道路的路基是道路工程的重要组成部分, 是路面的基础, 在施工过程中, 是否能够保证路基的质量, 直接关系到整个道路工程的质量, 如果没有稳定的路基, 就不可能有稳定的路面, 因此, 保证路基的强度和稳定性、提高道路工程的质量则是城市道路工程施工的关键, 其主要体现如下:(1)提高路基的强度和稳定性, 一方面要依靠城市道路设计单位根据《城市道路设计规范》进行精心设计来保证, 另一方面, 还要依靠城市道路施工单位(也称承包商) 和工程监理单位根据《城市道路路基工程施工及验收规范》及《市政道路工程质量检验评定标准》进行精心地施工和严格的监理来完成。(2)路基的土石方工程量要占整个道路总工程量的65%左右, 制约着道路工程的工期, 如果能够充分地做好施工前的准备工作, 进行周密的施工组织设计, 采取合理的、先进的施工方法和技术, 使用先进的施工机械, 注意安全文明施工, 就可以确保道路工程的质量, 同时, 还可以缩短工期, 取得明显的经济效益和社会效益。
2 市政道路路基的施工程序
2.1 施工前的准备工作
施工单位在施工前的准备工作内容很多, 主要有施工组织准备, 施工技术准备, 施工机械、材料准备和施工场地清理以及临时工程的修建等方面的工作; 监理单位在施工前的准备工作大致有如下几个方面的内容:开工前监理人员进场、建立监理组织、配备一定数额的各类监理人员
及行政管理人员、配备各种监理设备、熟悉合同文件、进行现场复查、调查施工环境和制定监理图表。
2.2 路基土石方工程
路基土石方工程包括填筑路堤、开挖路堑、路基压实、路基修整、特殊路基土的处理、石方路基爆破、路基施工排水、路基防护与加固等。
2.3 修建人工构筑物
修建人工构筑物主要有小型桥梁、挡土墙、涵洞和道路下面的各种管线、井、室等。在一般情况下, 按照先地下后地上的顺序进行施工, 构筑物的修建要与路基土石方工程同时进行施工, 但要求构筑物一定要提前竣工, 然后再进行路基土石方工程的全线施工。
2.4 路基工程的质量检查与验收
按照《市政道路工程质量检验评定标准》的规定, 把市政道路工程划分为工序、部位、单位工程。在施工过程中, 每完成一道工序都要及时组织检查验收, 正式交验之前, 必须经外观检查合格后, 方能检验。如发现不符合标准规定时, 应及时处理, 经重验合格并办好验收手续后, 方可进行下道工序; 交验工程必须具备施工单位的自检、互检、专检手续, 完整的施工交接记录, 标高、坡度复核记录及其他各种测试记录等; 路基工程如作为独立项目验收时必须具备完整的竣工详图, 路基压实度测试记录表, 换土位置图。施工中临时处理隐蔽工程的典型结构图或典型断面图, 必须标明其深度、数量, 以及所换入土质或材料的名称, 以备抽查; 如发现受检资料不符合要求, 必须补全改正, 否则不予验收; 在路基工程质量验收标准中, 每一工序都有严格的质量要求和允许偏差, 施工单位、监理部门及政府质量监督部门必须认真执行。
3 市政道路路基的主要施工方法
城市道路路基的施工基本上可分为如下几种方法:
(1)人工施工:该方法是以使用手工工具为主, 工程进度慢、工作效率低、人工的劳动强度大、难以保证工程质量, 仅用于级别很低的城市道路路基的施工, 如居民小区道路路基的施工, 但是必须配备碾压机械。
(2)简易机械化施工:该施工方法是以人力为主, 再配以简易的施工机械进行施工, 这种施工方法与人工施工相比, 可在某种程度上减轻劳动强度, 提高工作效率。这种施工方法仍然是一种较为常用的施工方法。
(3)机械化施工或综合机械化施工:该施工方法是使用主机和辅机相配套的施工机械, 能使主要工序形成综合机械化施工作业的方法。这种施工方法可以极大地提高施工的工作效率, 确保工程质量, 减轻工人的劳动强度, 显著地加快工程进度, 确保施工安全, 降低工程造价, 提高工程经
济效益和社会效益。这种施工方法是加快我国城市道路工程建设的速度、实现城市道路工程施工现代化的惟一途径。
(4)爆破法施工:该施工方法主要用于石质路堑的开挖和冻土的松动, 还可用于石料开采和淤泥排除等。定向爆破可将路堑开挖出的土方抛向低洼处用作填方, 桩基的挤压爆破和扩孔爆破可用作软土地基的处理。另外, 这种方法在隧道工程的施工中也得到广泛的应用。
(5)水力机械化施工:该施工方法是使用水力机械, 如水枪、水泵等, 喷射出强力水流, 冲击所需挖土层, 并把冲刷下来的泥土随着水流流到确定的位置沉积下来。这种施工方法适用于水源和电源比较充足、所挖土层比较松散而且集中的土方工程, 也可用于地下工程的钻孔和采集砂料或地基加固, 另外, 还可用强力水流来冲击砂砾来填筑路堤或回填基坑, 以起到密实的作用, 这就是所谓的水沉积法。
对于上述施工方法的选择使用, 应根据工程的性质、当地的地质条件和气候条件、工程量的大小、工期的长短、工程质量要求、施工条件等各种因素, 进行综合技术经济分析比较论证, 最终确定最佳的施工方案, 也可以因地制宜选择几种施工方法配合施工。
4 市政道路路基施工放样控制
路基施工前, 应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。主要控制如下:(1)在放完边桩后, 应进行边坡放样, 对深挖高填地段, 每挖填Sm 应复测中线桩, 测定其标高及宽度, 以控制边坡的大小。(2)在中心桩测设后, 应测量横断方向, 根据道路设计横断面及现状地面高, 计算确定道路两侧边桩位置(包括控方、填方数值) 。在中心桩、边桩上标出设计高程位置, 在两侧边桩用红漆线标示路面设计中心高程, 为摊铺提供高程标志。高程标志的测设应控制在5mm 之内, 视线长度应控制在75m 之内。要绘制路面结构及横断高程草图, 向施工班组交底, 以便于施工。 5 结语
道路路基施工技术难度不大, 但由于施工场地狭小, 交通流量影响大, 且工艺复杂, 因此施工中会受到不同环境条件的制约。只有始终坚持技术标准, 注意加强施工管理, 才能提高路基路面的耐久性。
参考文献
[1] 王金爱. 阐述市政路基的施工工艺与质量控制[J].科技与生活,2010(8):61-61.
[2] 薛新华, 詹智慧. 高速公路路基施工的质量控制措施. 科技创新导报,2007(1).
[3] 黄振东. 论公路路基施工质量控制. 科技创新导报,2010(22).