目 录
目 录 ------------------------------------------- 1
第一章 编制依据 --------------------------------- 2
第二章 工程概况 --------------------------------- 2
第三章 地质情况及周围环境 ------------------------- 3
第四章 施工部署 --------------------------------- 3
第五章 施工准备 --------------------------------- 4
第六章 土方施工 --------------------------------- 6
第七章 特殊情况的应急处理措施 -------------------- 7
第八章 安全管理 --------------------------------- 7
第九章 文明施工及环保管理 ----------------------- 8
第一章 编制依据
1.1本工程业主提供的有关设计参考图纸。
1.2本工程地质勘察报告。
1.3《地基与基础工程施工及验收规范》(GB502008)。
1.4施工承包合同。
第二章 工程概况
一、工程概况
工程名称：中加集团枫叶城景观湖土方开挖工程。
工程地点：本工程位于***南城新区，仙彭公路西侧，纬二路与纬三路之间。 建设单位：中加集团。
施工单位：***市政建设总公司。
工程规模：本工程是中加集团开发的大型高档地产项目——枫叶城的中心景观湖土方开挖工程。
枫叶城景观湖占地面积计11460m2，景观湖周边长度计600m，景观湖开挖土方计31520m3，土方运距计2km。本工程现场场地高程为26.30m左右。依据建筑设计平面设计图纸，场地的整体高低布局为东高西低，而施工现场的场容场貌是南低北高，所以对工程的整体来说，有利于施工排水。
因现阶段业主所提供的设计图纸为参考图纸，所以本方案只作为挖土方案的整体部署，待详细的设计图纸出来后，再进行合理的布置及挖土流程。
考虑现场的实际情况及现场的地容地貌，本工程初步的挖土量大约有31520m3，因景观湖湖底高程由西向东为逐步升高，景观湖深度由西向东从3.0m提升至2.5m，景观湖湖岸线曲折多样，故湖岸线的施工放线是本工程的一个重点。详细的挖土方式见详细的后续部署。
第三章 地质情况及周围环境
根据勘察报告，结合以往施工经验，本工程场地表层为0.5m厚耕植土，下面依次为1.0m左右粉质粘性土、2.5m厚淤泥质土。整个施工场地大部分区域会有软土层，并且地下水位较高，开挖至地面下1.0m左右是，就应该采用适当的排水措施。
第四章 施工部署
1、土方开挖总体施工安排
本工程采用机械挖土装车、自卸汽车运输，人工清底（预留厚度为200mm）。 本工程的土方开挖，从高程变化上还算简单，但从整体平面上分析还是比较复杂的。本工程结合地上施工总体部署，土方开挖从西部向东部挖,从低高程往高高程处开挖。考虑现场的交通道路的便利性，计划运输车辆行走路线：空车由纬三路进入、重车由仙彭公路主出入口运出。
2、施工流程和施工顺序
本景观湖开挖顺序，2台1.0m3反铲挖掘机并排从景观湖最西边开始，向东部开始挖土。本工程开挖平面与放坡、坡面做法详见设计图。
3、主要机械设备计划
4、土方工程施工部署安排
由于现场场地高程比较复杂,工期比较紧，尽快为后续工程施工创造出良好的工作面是土方工程的关键之所在。要保证在计划工期内完成土方开挖施工，必须有序施工,为了保证土方开挖的顺利进行，防止塌方等不利现象的发生，我们计划先填筑施工便道、开挖滤水沟，再开挖景观湖土方。
（1）在仙彭公路进入的主出入口填筑10m宽0.6m厚计228m长碎石砖渣便道，在纬三路进入的南侧次出入口填筑6m宽0.6m厚计198m长碎石砖渣便道，沿景观湖周边线填筑6m宽0.6m厚计600m长碎石砖渣便道。便道两侧均开挖2.0m深滤水沟（底宽1.0m、上口宽2.0m）。
（2）开挖过程中应遵循先西后东的方向，并预留好运输车辆行驶道路。
（3）边坡及湖底应留200mm人工清底，以减少雨水和太阳暴晒对土层的扰动。
（4）开挖过程中应及时测量挖深，通过放坡系数计算该挖深处的下边缘位置，并由测量人员撒出白灰线进行控制。
（5）如果到达湖底后发现湖底土层与地勘资料不一致应立即通知业主、监理、设计以及地勘部门，以便及时采取措施。
（6）为保证达到土方文明施工要求，避免土方运输车辆泥土污染市政道路，因此在现场出入口边设置专用沉淀池，现场道路作地面硬化处理。
5、卸土场及土方运输路线
因本工程工期较紧，再加上后期的一期工程即将开始施工，为确保现场运输流畅，不影响后续工期的施工，尽快的将景观湖挖出的土运出施工现场，将有效缩短景观湖施工工期，。
第五章 施工准备
5.1技术准备
5.1.1测量人员做好技术准备，提前画好外围控制线，并随时跟踪挖土高程加强高程控制，严禁超挖。
5.1.2技术部门应对现场施工人员做出明确交底，画出集水坑等位置局部详图，确保位置准确。
5.1.3施工前土方组长向所有参加施工的人员进行有针对性的技术交底，必须使每个操作者对施工中的技术要求心中有数。
5.1.4了解施工机械设备的技术参数与性能。
5.1.5做好施工场地的通平工作。
5.1.6根据业主提供的地下管线（燃气管线、下水道、地下电缆等）分布情况，查明现场具体分布位置及埋藏深度。
5.1.7按照施工图及业主提供的周边控制轴线准确测出景观湖外包线，并将景观湖周边控制轴线引测到场地周边适当部位，妥善保护。
5.1.8根据现场平面布置，接通场地施工、 生活用电、用水。
5.1.9根据业主提供的下水道（场内排水出口）及时做好场地内部排水系统。
5.1.10开挖前，应按照合同要求，由业主协调其他相关单位对现场的土质进行放射性元素的检测，例如：氡气等；如果存在放射性元素的存在，应根据相关检测部门提供技术信息及处理方法制定详细的处理方案。
5.2组织机构
⑴ 土方开挖领导小组：
组 长：许小刚
副组长：华文
成 员：陈友发 许辛丑 廖建新 陈德兵 刘飞
⑵ 组员职责
华文：全面负责挖土技术管理工作及方案、相应纠正措施的审批。 陈友发：全面负责挖土现场管理及施工安全管理工作。
许辛丑：全面负责挖土过程高程轴线监督管理及全面负责挖土资料管理。 廖建新、陈德兵：全面负责挖土安全质量监督管理，机械设备安全管理。 刘 飞：全面负责挖土方案落实交底。
注：检查、监督内容为挖土方案的落实情况、技术交底是否到位。整个景观湖土方开挖由项目管理部统一组织管理。施工各种工艺可交叉施工，保证在计划工期完成，必须通过平衡协调及调度，紧密地组织成一体。
5.3劳动力需要量计划
5.4土方挖运机械设备选用
土方运输方案：
根据施工安排和现场情况，组织好土方开挖、坡道留置和出土路线等工序。土方运输选用自卸的10M3车辆，工作按10小时/每天考虑，弃土地点根据现场的实际情况确定，车辆装土约8M3。
湖底以上土方量约31520m3，计划39天完成（不含雨天），平均每天出土量808M3.
第六章 土方施工
一、施工方法及工期：
施工便道计划7天完成。
大部分土方采用机械开挖，由两台反铲挖土机施工。配备12部15吨自卸车进行土方外运，弃土地点距离2km。计划每天挖808m3，需39天完成。
计划总工期46天（不含雨天）。
二、技术措施
事先根据坐标撒出湖底边线，根据放坡比例参照土方开挖图撒出下口线、上口线。
放坡: 整体放坡坡度为1：1.5进行放坡。挖土整体思路是一次性挖至湖底高程上200mm处，接着撒灰线人工清底，并且随挖随清。
为确保开挖时及时的排出地下水及地表水，景观湖底部垫层外预留500宽操作面，操作面内挖排水盲沟，景观湖西边挖一积水井，方便日后排水。
积水井为直径500、深400土坑。盲沟为300宽、200深土槽,内填碎石，以免不被掩埋并保证坡脚稳定。
挖至基底时预留200mm，人工紧随进行清槽，将清除的土方送至反铲操作半径之内待弃。
6、挖至景观湖边线处，应事先撒出灰线，由机械开挖人工清理。
7、如遇薄弱土层或不慎超挖之处采用级配砂石填。
8、采用边开挖、边清土、边排水的快节奏施工法，。
9、如遇雨泡水，须清另行处理。
10、虽然局部开挖深度超过3m，但最终平均深度不超过3M，不作为深基坑考虑。
第七章 特殊情况的应急处理措施
土方开挖工程是风险性较大的工程，施工过程中可能会遇到各种意外情况，为做到有备无患，针对本工程特点，制定以下应急措施：
对坑外的水位进行密切观察，如坑外水位下降达到报警值，应立即分析会同监理及设计等专家分析原因，检查坡体是否有渗漏等。
现场常驻抢险用的施工班组，设置专业安全员及施工现场管理人员，随时听候调遣，抢险机械和车辆以工程施工用机械车辆为主，昼夜安排操作人员值班，保证紧急情况及时出动。
第八章 安全管理
1、在土方施工阶段，边坡的防塌是难点，除要有科学的计算依据，良好的施工质量外，还应派专人进行景观湖监测，出现不良现象及时处理防止发生坍塌事故。
2、边坡开挖工程中，要时刻注意边坡的稳定性，在雨后要仔细观察土壤情况, 如发现有裂缝、鼓包、滑动等现象，要及时排除险情后方可施工。
3、景观湖周边1M范围内严禁堆放重物。
4、景观湖周边搭设防护栏（单排），1.2M高，刷黄黑相间警告色。
5、现场应保证足够照明。现场电气设备均作漏电保护装置，配电线采用三相五线制。
6、加强对施工人员的安全教育，做好技术交底和安全交底。
7、施工前应查明现场地下障碍物，在有地下电缆、管线处做出明显标志，
严禁在电缆1M范围内进行作业。
8、当配合机械作业的清底需进入机械回转半径内时，必须停止机械回转，机上、机下人员应密切配合。
9、反铲作业时，挖机履带应距工作面边缘至少保持1~1.5M安全距离。
10、铲斗未离开工作面时，不得进行回转、行走等动作。
11、装车时，铲斗不得碰撞汽车。
12、本设计按地面施工荷载20KPa设计，施工中应严格控制地面超载，特殊情况应及时与设计人员联系
13、施工现场配备大型的照明设备以供夜间挖土施工使用。
第九章 文明施工及环保管理
1、文明施工目标
创文明工地
2、文明施工责任制
为了全面落实创建文明工地的要求，本工程实行文明施工责任制，项目管理部经理为本工程的文明工地责任人，具体措施管理范围落实到个人，组织机构网络图详安全文明施工组织设计。
3、文明施工措施
3.1在出大门口外，设置清洗池，马路上铺设湿草垫，用于扫清轮胎上外带土块。
3.2每天收车后，派专人清扫马路，并适量撒水压尘,达到环卫要求。
3.3所有施工人员应保持现场卫生，生产及生活垃圾均装入运土车中带走。
3.4合理进行施工现场的平面布置，做到计划用料，使现场材料堆放降到最低值，保证场内道路通畅。
3.5运输散装材料时，车厢后封闭，避免撒落。
3.6合理安排作业时间，采用低噪音施工机械，对可能产生较大噪音的设备，设置防噪棚，减少噪音污染。
3.7 施工工地沿线单位和居民出入道路畅通，周围道路平整无积水，禁止非施工人员入内。
3.8机械设备完好，安全装置齐全有效，做到专人管理。施工材料堆放整齐。
3.9施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志，并定期组织专人检查。
3.10加强土方施工管理，挖出的湿土先卸在场内暂堆，尽量缩短会所的工期，能更多的利用挖出的余土，如湿土需要直接外运，则使用经专门改装的带密封车斗的自卸卡车装运湿土，防止湿土如泥浆沿途漏污染马路。
3.11大门车辆出入口设置砼道路，并设污水沉淀池。设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除出场的车辆上的污泥，清扫受污染的马路，做好工地内外的环境保洁工作。
3.12 项目部、施工队设文明施工负责人，每周召开一次关于文明施工的例会，定期与不定期检查文明施工措施落实情况，组织班组开展“创文明班组竞赛”活动，经常征求建设单位和项目监理对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。
目 录
目 录 ------------------------------------------- 1
第一章 编制依据 --------------------------------- 2
第二章 工程概况 --------------------------------- 2
第三章 地质情况及周围环境 ------------------------- 3
第四章 施工部署 --------------------------------- 3
第五章 施工准备 --------------------------------- 4
第六章 土方施工 --------------------------------- 6
第七章 特殊情况的应急处理措施 -------------------- 7
第八章 安全管理 --------------------------------- 7
第九章 文明施工及环保管理 ----------------------- 8
第一章 编制依据
1.1本工程业主提供的有关设计参考图纸。
1.2本工程地质勘察报告。
1.3《地基与基础工程施工及验收规范》(GB502008)。
1.4施工承包合同。
第二章 工程概况
一、工程概况
工程名称：中加集团枫叶城景观湖土方开挖工程。
工程地点：本工程位于***南城新区，仙彭公路西侧，纬二路与纬三路之间。 建设单位：中加集团。
施工单位：***市政建设总公司。
工程规模：本工程是中加集团开发的大型高档地产项目——枫叶城的中心景观湖土方开挖工程。
枫叶城景观湖占地面积计11460m2，景观湖周边长度计600m，景观湖开挖土方计31520m3，土方运距计2km。本工程现场场地高程为26.30m左右。依据建筑设计平面设计图纸，场地的整体高低布局为东高西低，而施工现场的场容场貌是南低北高，所以对工程的整体来说，有利于施工排水。
因现阶段业主所提供的设计图纸为参考图纸，所以本方案只作为挖土方案的整体部署，待详细的设计图纸出来后，再进行合理的布置及挖土流程。
考虑现场的实际情况及现场的地容地貌，本工程初步的挖土量大约有31520m3，因景观湖湖底高程由西向东为逐步升高，景观湖深度由西向东从3.0m提升至2.5m，景观湖湖岸线曲折多样，故湖岸线的施工放线是本工程的一个重点。详细的挖土方式见详细的后续部署。
第三章 地质情况及周围环境
根据勘察报告，结合以往施工经验，本工程场地表层为0.5m厚耕植土，下面依次为1.0m左右粉质粘性土、2.5m厚淤泥质土。整个施工场地大部分区域会有软土层，并且地下水位较高，开挖至地面下1.0m左右是，就应该采用适当的排水措施。
第四章 施工部署
1、土方开挖总体施工安排
本工程采用机械挖土装车、自卸汽车运输，人工清底（预留厚度为200mm）。 本工程的土方开挖，从高程变化上还算简单，但从整体平面上分析还是比较复杂的。本工程结合地上施工总体部署，土方开挖从西部向东部挖,从低高程往高高程处开挖。考虑现场的交通道路的便利性，计划运输车辆行走路线：空车由纬三路进入、重车由仙彭公路主出入口运出。
2、施工流程和施工顺序
本景观湖开挖顺序，2台1.0m3反铲挖掘机并排从景观湖最西边开始，向东部开始挖土。本工程开挖平面与放坡、坡面做法详见设计图。
3、主要机械设备计划
4、土方工程施工部署安排
由于现场场地高程比较复杂,工期比较紧，尽快为后续工程施工创造出良好的工作面是土方工程的关键之所在。要保证在计划工期内完成土方开挖施工，必须有序施工,为了保证土方开挖的顺利进行，防止塌方等不利现象的发生，我们计划先填筑施工便道、开挖滤水沟，再开挖景观湖土方。
（1）在仙彭公路进入的主出入口填筑10m宽0.6m厚计228m长碎石砖渣便道，在纬三路进入的南侧次出入口填筑6m宽0.6m厚计198m长碎石砖渣便道，沿景观湖周边线填筑6m宽0.6m厚计600m长碎石砖渣便道。便道两侧均开挖2.0m深滤水沟（底宽1.0m、上口宽2.0m）。
（2）开挖过程中应遵循先西后东的方向，并预留好运输车辆行驶道路。
（3）边坡及湖底应留200mm人工清底，以减少雨水和太阳暴晒对土层的扰动。
（4）开挖过程中应及时测量挖深，通过放坡系数计算该挖深处的下边缘位置，并由测量人员撒出白灰线进行控制。
（5）如果到达湖底后发现湖底土层与地勘资料不一致应立即通知业主、监理、设计以及地勘部门，以便及时采取措施。
（6）为保证达到土方文明施工要求，避免土方运输车辆泥土污染市政道路，因此在现场出入口边设置专用沉淀池，现场道路作地面硬化处理。
5、卸土场及土方运输路线
因本工程工期较紧，再加上后期的一期工程即将开始施工，为确保现场运输流畅，不影响后续工期的施工，尽快的将景观湖挖出的土运出施工现场，将有效缩短景观湖施工工期，。
第五章 施工准备
5.1技术准备
5.1.1测量人员做好技术准备，提前画好外围控制线，并随时跟踪挖土高程加强高程控制，严禁超挖。
5.1.2技术部门应对现场施工人员做出明确交底，画出集水坑等位置局部详图，确保位置准确。
5.1.3施工前土方组长向所有参加施工的人员进行有针对性的技术交底，必须使每个操作者对施工中的技术要求心中有数。
5.1.4了解施工机械设备的技术参数与性能。
5.1.5做好施工场地的通平工作。
5.1.6根据业主提供的地下管线（燃气管线、下水道、地下电缆等）分布情况，查明现场具体分布位置及埋藏深度。
5.1.7按照施工图及业主提供的周边控制轴线准确测出景观湖外包线，并将景观湖周边控制轴线引测到场地周边适当部位，妥善保护。
5.1.8根据现场平面布置，接通场地施工、 生活用电、用水。
5.1.9根据业主提供的下水道（场内排水出口）及时做好场地内部排水系统。
5.1.10开挖前，应按照合同要求，由业主协调其他相关单位对现场的土质进行放射性元素的检测，例如：氡气等；如果存在放射性元素的存在，应根据相关检测部门提供技术信息及处理方法制定详细的处理方案。
5.2组织机构
⑴ 土方开挖领导小组：
组 长：许小刚
副组长：华文
成 员：陈友发 许辛丑 廖建新 陈德兵 刘飞
⑵ 组员职责
华文：全面负责挖土技术管理工作及方案、相应纠正措施的审批。 陈友发：全面负责挖土现场管理及施工安全管理工作。
许辛丑：全面负责挖土过程高程轴线监督管理及全面负责挖土资料管理。 廖建新、陈德兵：全面负责挖土安全质量监督管理，机械设备安全管理。 刘 飞：全面负责挖土方案落实交底。
注：检查、监督内容为挖土方案的落实情况、技术交底是否到位。整个景观湖土方开挖由项目管理部统一组织管理。施工各种工艺可交叉施工，保证在计划工期完成，必须通过平衡协调及调度，紧密地组织成一体。
5.3劳动力需要量计划
5.4土方挖运机械设备选用
土方运输方案：
根据施工安排和现场情况，组织好土方开挖、坡道留置和出土路线等工序。土方运输选用自卸的10M3车辆，工作按10小时/每天考虑，弃土地点根据现场的实际情况确定，车辆装土约8M3。
湖底以上土方量约31520m3，计划39天完成（不含雨天），平均每天出土量808M3.
第六章 土方施工
一、施工方法及工期：
施工便道计划7天完成。
大部分土方采用机械开挖，由两台反铲挖土机施工。配备12部15吨自卸车进行土方外运，弃土地点距离2km。计划每天挖808m3，需39天完成。
计划总工期46天（不含雨天）。
二、技术措施
事先根据坐标撒出湖底边线，根据放坡比例参照土方开挖图撒出下口线、上口线。
放坡: 整体放坡坡度为1：1.5进行放坡。挖土整体思路是一次性挖至湖底高程上200mm处，接着撒灰线人工清底，并且随挖随清。
为确保开挖时及时的排出地下水及地表水，景观湖底部垫层外预留500宽操作面，操作面内挖排水盲沟，景观湖西边挖一积水井，方便日后排水。
积水井为直径500、深400土坑。盲沟为300宽、200深土槽,内填碎石，以免不被掩埋并保证坡脚稳定。
挖至基底时预留200mm，人工紧随进行清槽，将清除的土方送至反铲操作半径之内待弃。
6、挖至景观湖边线处，应事先撒出灰线，由机械开挖人工清理。
7、如遇薄弱土层或不慎超挖之处采用级配砂石填。
8、采用边开挖、边清土、边排水的快节奏施工法，。
9、如遇雨泡水，须清另行处理。
10、虽然局部开挖深度超过3m，但最终平均深度不超过3M，不作为深基坑考虑。
第七章 特殊情况的应急处理措施
土方开挖工程是风险性较大的工程，施工过程中可能会遇到各种意外情况，为做到有备无患，针对本工程特点，制定以下应急措施：
对坑外的水位进行密切观察，如坑外水位下降达到报警值，应立即分析会同监理及设计等专家分析原因，检查坡体是否有渗漏等。
现场常驻抢险用的施工班组，设置专业安全员及施工现场管理人员，随时听候调遣，抢险机械和车辆以工程施工用机械车辆为主，昼夜安排操作人员值班，保证紧急情况及时出动。
第八章 安全管理
1、在土方施工阶段，边坡的防塌是难点，除要有科学的计算依据，良好的施工质量外，还应派专人进行景观湖监测，出现不良现象及时处理防止发生坍塌事故。
2、边坡开挖工程中，要时刻注意边坡的稳定性，在雨后要仔细观察土壤情况, 如发现有裂缝、鼓包、滑动等现象，要及时排除险情后方可施工。
3、景观湖周边1M范围内严禁堆放重物。
4、景观湖周边搭设防护栏（单排），1.2M高，刷黄黑相间警告色。
5、现场应保证足够照明。现场电气设备均作漏电保护装置，配电线采用三相五线制。
6、加强对施工人员的安全教育，做好技术交底和安全交底。
7、施工前应查明现场地下障碍物，在有地下电缆、管线处做出明显标志，
严禁在电缆1M范围内进行作业。
8、当配合机械作业的清底需进入机械回转半径内时，必须停止机械回转，机上、机下人员应密切配合。
9、反铲作业时，挖机履带应距工作面边缘至少保持1~1.5M安全距离。
10、铲斗未离开工作面时，不得进行回转、行走等动作。
11、装车时，铲斗不得碰撞汽车。
12、本设计按地面施工荷载20KPa设计，施工中应严格控制地面超载，特殊情况应及时与设计人员联系
13、施工现场配备大型的照明设备以供夜间挖土施工使用。
第九章 文明施工及环保管理
1、文明施工目标
创文明工地
2、文明施工责任制
为了全面落实创建文明工地的要求，本工程实行文明施工责任制，项目管理部经理为本工程的文明工地责任人，具体措施管理范围落实到个人，组织机构网络图详安全文明施工组织设计。
3、文明施工措施
3.1在出大门口外，设置清洗池，马路上铺设湿草垫，用于扫清轮胎上外带土块。
3.2每天收车后，派专人清扫马路，并适量撒水压尘,达到环卫要求。
3.3所有施工人员应保持现场卫生，生产及生活垃圾均装入运土车中带走。
3.4合理进行施工现场的平面布置，做到计划用料，使现场材料堆放降到最低值，保证场内道路通畅。
3.5运输散装材料时，车厢后封闭，避免撒落。
3.6合理安排作业时间，采用低噪音施工机械，对可能产生较大噪音的设备，设置防噪棚，减少噪音污染。
3.7 施工工地沿线单位和居民出入道路畅通，周围道路平整无积水，禁止非施工人员入内。
3.8机械设备完好，安全装置齐全有效，做到专人管理。施工材料堆放整齐。
3.9施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志，并定期组织专人检查。
3.10加强土方施工管理，挖出的湿土先卸在场内暂堆，尽量缩短会所的工期，能更多的利用挖出的余土，如湿土需要直接外运，则使用经专门改装的带密封车斗的自卸卡车装运湿土，防止湿土如泥浆沿途漏污染马路。
3.11大门车辆出入口设置砼道路，并设污水沉淀池。设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除出场的车辆上的污泥，清扫受污染的马路，做好工地内外的环境保洁工作。
3.12 项目部、施工队设文明施工负责人，每周召开一次关于文明施工的例会，定期与不定期检查文明施工措施落实情况，组织班组开展“创文明班组竞赛”活动，经常征求建设单位和项目监理对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。