18立方米卧式储油罐设计说明书

一 设计产品概要:

1.1产品概要 金属油罐是采用钢板材料焊成的容器。普通金属油罐采用的板材是一种代号叫A3F 的平炉沸腾钢;寒冷地区采用的是A3平炉镇静钢;对于超过10000m3的大容积油罐采用的是高强度的低合金钢。

常见的金属油罐形状,一般是立式圆柱形、卧式圆柱形、球形等几种。立式圆柱形油罐根据顶的结构又可分为桁架顶罐、无力矩顶罐、梁柱式顶罐、拱顶式罐、套顶罐和浮顶罐等,其中最常用的是拱顶罐和浮顶罐。拱顶罐结构比较简单,常用来储存原料油、成品油和芳烃产品。浮顶罐又分内浮顶罐和外浮顶罐两种,罐内有钢浮顶浮在油面上,随着油面升降。浮顶不仅降低了油品的消耗,而且减少了发生火灾的危险性和对大气的污染。尤其是内浮顶罐,蒸发损耗较小,可以减少空气对油品的氧化,保证储存油品的质量,对消防比较有利。前内浮顶罐在国内外被广泛用于储存易挥发的轻质油品,是一种被推广应用的储油罐。

卧式圆柱形油罐应用也极为广泛。由于它具有承受较高的正压和负压的能力,有利于减少油品的蒸发损耗,也减少了发生火灾的危险性。它可在机械,一成批制造,然后运往工地安装,便于搬运和拆迁,机动性较好。缺点是容量一般较小,用的数量多,占地面积大。它适用于小型分配油库、农村油库、城市加油站、部队野战油库或企业附属油库。在大型油库中也用来作为附属油罐使用,如放空罐和计量罐等。球形油罐具有耐压、节约材料等特点,多用于石油液化气系统,也用做压力较高的溶剂储罐。

1.2设计特点:

容器的设计一般由筒体,封头,法兰,支座,接口管及人孔等组成。常低压化工设备通用零件大都有标准,设计时可直接选用。本设计书主要介绍了卧式储罐的筒体,封头的设计计算,低压通用零件的选用。各项设计参数都正确参考了行业使用标准或国家标准,这样让设计有章可循,并考虑到结构方面的要求,合理的进行设计。

1.3设计参数:

产品主体尺寸:Ф2800×8×3200 mm

工作压力:常压

主体材质:Q235-A

设计温度:0~350℃

设计寿命:15年

焊接接头系数:0.85

腐蚀裕量:1.5 mm

水压试验压力: 盛水试漏

装量系数:0.98

操作介质:燃料油

二 产品结构分析:

2.1 材料的选择: [5]

选择Q235-A 碳钢钢板作为筒体焊接材料,是因为它具有适当的强度和塑性,工艺性能良好,价格低廉,因而被广泛用来制造一般的中低压容器。

优质中碳钢的强度较高、韧性较好,但是焊接性能较差,不宜作接管用钢,由于接管要求焊接性能较好且塑性较好,故选择10号优质低碳钢的普通无缝钢管制作各型号接管。

2.2 力学分析 [1]

2.2.1 厚度计算

钢板厚度δ=8 mm ,则其厚度负偏差C 1=0.8 mm ,腐蚀裕量C 2=1.5 mm ,

C = C1+ C2+=2.3 mm 则其厚度附加量

根据其设计数据可得计算厚度

δ=

PD i 2[σ]∅−P

[σ]t为Q235-A 钢板在最高设计温度下的许用应力值为77Mpa 。

则设计厚度

δd =δ+ C2=4.6mm

名义厚度

δn =δd + C1=6mm

有效厚度

δe =δn −C =3.7 mm

2.2.2 筒体与封头水压试验强度校核

σt =P T (Di +δe )

2δe ∅≤0.9σs

式中P T =1.23P=0.125Mpa ,Di为筒体公称直径2800mm ,σs为

Q235-A 钢板的屈服强度为235Mpa 。

则有

0.125×(2800+3.7)2×3.7×0.85σt =

又有 Mpa

0.9σs =211.5Mpa

所以水压试验满足强度要求。

2.2.3 筒体与封头应力校核(Q235-A 的密度为7860kg/m3) 筒体质量

m 1=ρV 1=π·2.8×(0.9×2+0.8)×8×10−3×7860 kg

封头质量

m 2=ρV 2=0.03926×7860kg=308.9 kg

附件质量

m 3=32.7 kg

则油罐总质量约为

m=1779.5 kg

负荷

Q=mg 21779.5×9. 82=8719.55 N≈8.72 KN

则每个支座承受约4.36 KN的负荷,均分载荷就为

q==L‘2F 2Q L+=2.84 KN/m

则圆筒中间处的轴向弯矩

M 1=FL

41+[(2R a 2-h i 2)L 2

4h i 1+3L -4A L ]=21. 26⨯106N ·mm

筒体上半部分受压缩,下半部受拉伸

支座处的圆筒横截面上的轴向弯矩

A R a -h i 1-+L 2AL ]=1. 24⨯106N ·mmM 2=-FA [1- 4h i 1+3L 22

最高点处的圆筒轴向应力

PR m M 1σ1=-=18. 39MPa 22δe 2πRm δe

最低点处的圆筒轴向应力

PR m M 1σ2=+=19. 34MPa 2 2δe 2πRm δe

最高点处支座的圆筒轴向应力(包角=120°,K 1=1,K 2=1)

PR m M 2σ3=-=18. 81MPa 22δe πK 1Rm δe

最低点处支座的圆筒轴向应力

PR m M 2σ4=+=18. 92MPa 22e πK 2Rm δe

又有

{σ1,σ2,σ3,σ4}max=19.34Mpa

[σ]T =77Mpa

{σ1,σ2,σ3,σ4}max≤[σ]T

2.3 产品图(产品零件图见图纸,坡口形式及参数见焊接工艺卡)

三 工艺流程:

[2]

3.1 筒体加工工艺过程

检验:材料应符合国家标准要求的质量证书

划线:号料、划线、筒体由三节组成

切割下料:按划线尺寸切割下料

刨边:按图样要求刨各筒节坡口

成形:卷边成形

焊接:焊缝和试板组对,出去坡口及其两侧的铁锈、油污等; 按焊接工艺组

焊纵缝和试板

检验:纵焊缝外观合格,按JB4730-94标准进行局部射线探伤,达到Ⅱ级合

格要求;试板符合要求

校形:校圆:E ≤2.8 mm(E 为棱角度)

焊接:按焊接工艺组对环焊缝

检验:环焊缝外观合格,按JB4730-94标准进行局部射线探伤,达到Ⅱ级合

格要求

3.2 封头加工工艺过程

检验:原材料应符合国家标准要求的质量证书

划线:号料、划线、封头由整块钢板作胚料

切割下料:按划线尺寸切割下料

冲压成形:借助于冲压模具在水压机上完成成形(压制前先清除表面杂质和

氧化皮)

二次划线:号料、划线,划出封头余量

封头余量切割:用氧气切割割去加工余量,同时加工出坡口

热处理:热处理消去成形时的残余内应力

检验:外观检验,尺寸检验,合格后才与筒体相装配

四 焊接工艺制定及论证:

[6]

4.1 TIG 焊 [3]

薄板对接焊时,可采用填丝焊,当板厚为6~12 mm时,应选用V 型坡口。 TIG 焊对材料的表面质量要求比较高,因此,焊前必须严格清理工件和焊丝表面的油垢、污物及氧化皮等。

8 mm 的Q235-A 钢板在常压下不需预热便可进行焊接。焊接时,直流正接时焊缝较窄、熔深大,钨极不过热、损耗小,而直流反接时钨极损耗快、寿命短,电弧稳定性较差,一般很少使用。

TIG 焊用于根部层焊接时多选用2~2.5 mm的焊丝,焊接薄工件时钨极的直径略大于焊丝直径,则取钨极直径为3 mm。根据经验,电流一般为钨极

直径的30~55倍,当钨极直径小于或接近3 mm时,从计算值中减去5~10A。电弧电压主要由弧长决定,弧长增加,电弧电压增大,焊缝宽度增加,熔深减小,但弧长太大易引起未焊透及咬边且保护效果也不好。电弧太短,不易操作,既看不清熔池,又容易引起短路,加大钨极烧损,容易夹钨。通常使弧长近似等于钨极直径,电弧电压在10~20V之间。查阅资料可知,当钨极直径取3 mm 时,速度选择范围为160~200 mm/min,即10~12 m/h。

4.2 CO2气体保护焊 [4]

当被焊工件板厚在2~12 mm 之间时,焊丝直径可取1.0~1.4 mm 。焊接时通常采用直流焊接电源,最常用直流反接性,此时电弧最稳定,熔滴由射滴过渡转变为射流过度,飞溅较小。实践经验表明,常被应用的CO2短路过渡的短弧焊接法,常以电流200~250A为限,可以进行全位置焊缝焊接。此时最佳电弧电压为21~25V,常用的焊接速度范围为20~60 m/h。

选用H08Mn2SiA 作为焊丝,其中S 、P 杂质比普通的焊丝要低,焊接性能较好,也能防止CO2电弧的强氧化性使金属熔池金属氧化。

4.3 热处理

压力容器的焊后消除应力热处理(PWHT )是保证压力容器内在质量的重要技术之一。其目的在于:消除焊接残余应力、冷变形应力和组装的拘束应力,软化淬硬区,改善组织,减少氢含量,尤其对合金钢,可以改善力学性能及耐蚀性,

还可以稳定构件的几何尺寸。

我国的《压力容器安全技术监察规程》明确规定:对于高压容器、中压反应器和储存容器、盛装混合液化石油气的卧式储罐、移动式压力容器等采用炉内整体热处理。

① 装炉时炉内温度不得高于400℃;

② 升温速度应是可控的,且不得超过200℃/h,最小可为50℃/h。升温期

间,加热区间任意长度为5000 mm内温差不应大于120℃。

③ 保温期间,最高与最低温度之差不宜大于65℃。

④ 降温速度不得超过260℃/h,最小可为50℃/h。

⑤ 出炉时的炉温不得高于400℃,北方地区在冬季,可适当降低出炉温度。

出炉后应在静止的空气中冷却。

Q235-A 钢经电弧焊焊后热处理的温度为600~640℃,最短保温时间为25min 。对于总装环焊缝只能采用环带加热局部热护理。局部热处理的加热温度和保温时间与进炉热处理相同。保温环带宽度从环缝的最大宽度边缘算起,每侧应不小于两倍筒体壁厚。加热带以外的的壳体延伸段应采用保温材料包覆起来,以控制纵向温度梯度。距保温温度环带边缘3倍壁厚处(外侧),壳壁的温度不宜低于环带边缘处实际温度的一半,封头则应进行应力解除热处理。

五 心得体会:

这次课程设计的任务是储油罐的设计,设计之前首先要对储油罐的加工流程有一个系统的大概了解,包括材料的的选择,材料的加工,焊接分析、焊接过程及探伤检验都涉及到我们学过的专业知识,是对我们学过的这些知识的一个整体的的应用。

在查阅资料的过程中,了解到我们平时在书本中学到的知识非常的有限,比如说图纸构画方面,要注意尺寸标注基准线的选择问题,焊接工艺卡制作时所需查阅的参数及这些参数的选择原因,还有对产品设计后的一个整体的分析和强度校核过程,这些都是我们应该学习及运用的,从而让我们能更上一个台阶,更灵活的运用它们。

总之,这次在的课程设计过程中,经过老师的指点和与同学的讨论后,最终制定出了一套设计方案,收获到了设计压力容器以及压力容器制造方面的知识,能在以后的学习生活中得到更多的用处。

参考文献:

[1] 洪德晓等. 压力容器设计与实用数据速查. 北京:化学工业出版社.2008.

[2] 刘湘秋. 常用压力容器手册. 北京:机械工业出版社.2004.

[3] 于增瑞. 钨极氩弧焊实用技术. 北京:化学工业出版社.2004.

[4] 梁文广等.CO 2气体保护焊. 辽宁科学技术出版社.2007.

[5] 张子荣. 简明焊接材料选用材料第3版. 北京:机械工业出版社.2011.

[6] 王国璋. 压力容器焊接使用手册. 北京:中国石化出版社.2013.

一 设计产品概要:

1.1产品概要 金属油罐是采用钢板材料焊成的容器。普通金属油罐采用的板材是一种代号叫A3F 的平炉沸腾钢;寒冷地区采用的是A3平炉镇静钢;对于超过10000m3的大容积油罐采用的是高强度的低合金钢。

常见的金属油罐形状,一般是立式圆柱形、卧式圆柱形、球形等几种。立式圆柱形油罐根据顶的结构又可分为桁架顶罐、无力矩顶罐、梁柱式顶罐、拱顶式罐、套顶罐和浮顶罐等,其中最常用的是拱顶罐和浮顶罐。拱顶罐结构比较简单,常用来储存原料油、成品油和芳烃产品。浮顶罐又分内浮顶罐和外浮顶罐两种,罐内有钢浮顶浮在油面上,随着油面升降。浮顶不仅降低了油品的消耗,而且减少了发生火灾的危险性和对大气的污染。尤其是内浮顶罐,蒸发损耗较小,可以减少空气对油品的氧化,保证储存油品的质量,对消防比较有利。前内浮顶罐在国内外被广泛用于储存易挥发的轻质油品,是一种被推广应用的储油罐。

卧式圆柱形油罐应用也极为广泛。由于它具有承受较高的正压和负压的能力,有利于减少油品的蒸发损耗,也减少了发生火灾的危险性。它可在机械,一成批制造,然后运往工地安装,便于搬运和拆迁,机动性较好。缺点是容量一般较小,用的数量多,占地面积大。它适用于小型分配油库、农村油库、城市加油站、部队野战油库或企业附属油库。在大型油库中也用来作为附属油罐使用,如放空罐和计量罐等。球形油罐具有耐压、节约材料等特点,多用于石油液化气系统,也用做压力较高的溶剂储罐。

1.2设计特点:

容器的设计一般由筒体,封头,法兰,支座,接口管及人孔等组成。常低压化工设备通用零件大都有标准,设计时可直接选用。本设计书主要介绍了卧式储罐的筒体,封头的设计计算,低压通用零件的选用。各项设计参数都正确参考了行业使用标准或国家标准,这样让设计有章可循,并考虑到结构方面的要求,合理的进行设计。

1.3设计参数:

产品主体尺寸:Ф2800×8×3200 mm

工作压力:常压

主体材质:Q235-A

设计温度:0~350℃

设计寿命:15年

焊接接头系数:0.85

腐蚀裕量:1.5 mm

水压试验压力: 盛水试漏

装量系数:0.98

操作介质:燃料油

二 产品结构分析:

2.1 材料的选择: [5]

选择Q235-A 碳钢钢板作为筒体焊接材料,是因为它具有适当的强度和塑性,工艺性能良好,价格低廉,因而被广泛用来制造一般的中低压容器。

优质中碳钢的强度较高、韧性较好,但是焊接性能较差,不宜作接管用钢,由于接管要求焊接性能较好且塑性较好,故选择10号优质低碳钢的普通无缝钢管制作各型号接管。

2.2 力学分析 [1]

2.2.1 厚度计算

钢板厚度δ=8 mm ,则其厚度负偏差C 1=0.8 mm ,腐蚀裕量C 2=1.5 mm ,

C = C1+ C2+=2.3 mm 则其厚度附加量

根据其设计数据可得计算厚度

δ=

PD i 2[σ]∅−P

[σ]t为Q235-A 钢板在最高设计温度下的许用应力值为77Mpa 。

则设计厚度

δd =δ+ C2=4.6mm

名义厚度

δn =δd + C1=6mm

有效厚度

δe =δn −C =3.7 mm

2.2.2 筒体与封头水压试验强度校核

σt =P T (Di +δe )

2δe ∅≤0.9σs

式中P T =1.23P=0.125Mpa ,Di为筒体公称直径2800mm ,σs为

Q235-A 钢板的屈服强度为235Mpa 。

则有

0.125×(2800+3.7)2×3.7×0.85σt =

又有 Mpa

0.9σs =211.5Mpa

所以水压试验满足强度要求。

2.2.3 筒体与封头应力校核(Q235-A 的密度为7860kg/m3) 筒体质量

m 1=ρV 1=π·2.8×(0.9×2+0.8)×8×10−3×7860 kg

封头质量

m 2=ρV 2=0.03926×7860kg=308.9 kg

附件质量

m 3=32.7 kg

则油罐总质量约为

m=1779.5 kg

负荷

Q=mg 21779.5×9. 82=8719.55 N≈8.72 KN

则每个支座承受约4.36 KN的负荷,均分载荷就为

q==L‘2F 2Q L+=2.84 KN/m

则圆筒中间处的轴向弯矩

M 1=FL

41+[(2R a 2-h i 2)L 2

4h i 1+3L -4A L ]=21. 26⨯106N ·mm

筒体上半部分受压缩,下半部受拉伸

支座处的圆筒横截面上的轴向弯矩

A R a -h i 1-+L 2AL ]=1. 24⨯106N ·mmM 2=-FA [1- 4h i 1+3L 22

最高点处的圆筒轴向应力

PR m M 1σ1=-=18. 39MPa 22δe 2πRm δe

最低点处的圆筒轴向应力

PR m M 1σ2=+=19. 34MPa 2 2δe 2πRm δe

最高点处支座的圆筒轴向应力(包角=120°,K 1=1,K 2=1)

PR m M 2σ3=-=18. 81MPa 22δe πK 1Rm δe

最低点处支座的圆筒轴向应力

PR m M 2σ4=+=18. 92MPa 22e πK 2Rm δe

又有

{σ1,σ2,σ3,σ4}max=19.34Mpa

[σ]T =77Mpa

{σ1,σ2,σ3,σ4}max≤[σ]T

2.3 产品图(产品零件图见图纸,坡口形式及参数见焊接工艺卡)

三 工艺流程:

[2]

3.1 筒体加工工艺过程

检验:材料应符合国家标准要求的质量证书

划线:号料、划线、筒体由三节组成

切割下料:按划线尺寸切割下料

刨边:按图样要求刨各筒节坡口

成形:卷边成形

焊接:焊缝和试板组对,出去坡口及其两侧的铁锈、油污等; 按焊接工艺组

焊纵缝和试板

检验:纵焊缝外观合格,按JB4730-94标准进行局部射线探伤,达到Ⅱ级合

格要求;试板符合要求

校形:校圆:E ≤2.8 mm(E 为棱角度)

焊接:按焊接工艺组对环焊缝

检验:环焊缝外观合格,按JB4730-94标准进行局部射线探伤,达到Ⅱ级合

格要求

3.2 封头加工工艺过程

检验:原材料应符合国家标准要求的质量证书

划线:号料、划线、封头由整块钢板作胚料

切割下料:按划线尺寸切割下料

冲压成形:借助于冲压模具在水压机上完成成形(压制前先清除表面杂质和

氧化皮)

二次划线:号料、划线,划出封头余量

封头余量切割:用氧气切割割去加工余量,同时加工出坡口

热处理:热处理消去成形时的残余内应力

检验:外观检验,尺寸检验,合格后才与筒体相装配

四 焊接工艺制定及论证:

[6]

4.1 TIG 焊 [3]

薄板对接焊时,可采用填丝焊,当板厚为6~12 mm时,应选用V 型坡口。 TIG 焊对材料的表面质量要求比较高,因此,焊前必须严格清理工件和焊丝表面的油垢、污物及氧化皮等。

8 mm 的Q235-A 钢板在常压下不需预热便可进行焊接。焊接时,直流正接时焊缝较窄、熔深大,钨极不过热、损耗小,而直流反接时钨极损耗快、寿命短,电弧稳定性较差,一般很少使用。

TIG 焊用于根部层焊接时多选用2~2.5 mm的焊丝,焊接薄工件时钨极的直径略大于焊丝直径,则取钨极直径为3 mm。根据经验,电流一般为钨极

直径的30~55倍,当钨极直径小于或接近3 mm时,从计算值中减去5~10A。电弧电压主要由弧长决定,弧长增加,电弧电压增大,焊缝宽度增加,熔深减小,但弧长太大易引起未焊透及咬边且保护效果也不好。电弧太短,不易操作,既看不清熔池,又容易引起短路,加大钨极烧损,容易夹钨。通常使弧长近似等于钨极直径,电弧电压在10~20V之间。查阅资料可知,当钨极直径取3 mm 时,速度选择范围为160~200 mm/min,即10~12 m/h。

4.2 CO2气体保护焊 [4]

当被焊工件板厚在2~12 mm 之间时,焊丝直径可取1.0~1.4 mm 。焊接时通常采用直流焊接电源,最常用直流反接性,此时电弧最稳定,熔滴由射滴过渡转变为射流过度,飞溅较小。实践经验表明,常被应用的CO2短路过渡的短弧焊接法,常以电流200~250A为限,可以进行全位置焊缝焊接。此时最佳电弧电压为21~25V,常用的焊接速度范围为20~60 m/h。

选用H08Mn2SiA 作为焊丝,其中S 、P 杂质比普通的焊丝要低,焊接性能较好,也能防止CO2电弧的强氧化性使金属熔池金属氧化。

4.3 热处理

压力容器的焊后消除应力热处理(PWHT )是保证压力容器内在质量的重要技术之一。其目的在于:消除焊接残余应力、冷变形应力和组装的拘束应力,软化淬硬区,改善组织,减少氢含量,尤其对合金钢,可以改善力学性能及耐蚀性,

还可以稳定构件的几何尺寸。

我国的《压力容器安全技术监察规程》明确规定:对于高压容器、中压反应器和储存容器、盛装混合液化石油气的卧式储罐、移动式压力容器等采用炉内整体热处理。

① 装炉时炉内温度不得高于400℃;

② 升温速度应是可控的,且不得超过200℃/h,最小可为50℃/h。升温期

间,加热区间任意长度为5000 mm内温差不应大于120℃。

③ 保温期间,最高与最低温度之差不宜大于65℃。

④ 降温速度不得超过260℃/h,最小可为50℃/h。

⑤ 出炉时的炉温不得高于400℃,北方地区在冬季,可适当降低出炉温度。

出炉后应在静止的空气中冷却。

Q235-A 钢经电弧焊焊后热处理的温度为600~640℃,最短保温时间为25min 。对于总装环焊缝只能采用环带加热局部热护理。局部热处理的加热温度和保温时间与进炉热处理相同。保温环带宽度从环缝的最大宽度边缘算起,每侧应不小于两倍筒体壁厚。加热带以外的的壳体延伸段应采用保温材料包覆起来,以控制纵向温度梯度。距保温温度环带边缘3倍壁厚处(外侧),壳壁的温度不宜低于环带边缘处实际温度的一半,封头则应进行应力解除热处理。

五 心得体会:

这次课程设计的任务是储油罐的设计,设计之前首先要对储油罐的加工流程有一个系统的大概了解,包括材料的的选择,材料的加工,焊接分析、焊接过程及探伤检验都涉及到我们学过的专业知识,是对我们学过的这些知识的一个整体的的应用。

在查阅资料的过程中,了解到我们平时在书本中学到的知识非常的有限,比如说图纸构画方面,要注意尺寸标注基准线的选择问题,焊接工艺卡制作时所需查阅的参数及这些参数的选择原因,还有对产品设计后的一个整体的分析和强度校核过程,这些都是我们应该学习及运用的,从而让我们能更上一个台阶,更灵活的运用它们。

总之,这次在的课程设计过程中,经过老师的指点和与同学的讨论后,最终制定出了一套设计方案,收获到了设计压力容器以及压力容器制造方面的知识,能在以后的学习生活中得到更多的用处。

参考文献:

[1] 洪德晓等. 压力容器设计与实用数据速查. 北京:化学工业出版社.2008.

[2] 刘湘秋. 常用压力容器手册. 北京:机械工业出版社.2004.

[3] 于增瑞. 钨极氩弧焊实用技术. 北京:化学工业出版社.2004.

[4] 梁文广等.CO 2气体保护焊. 辽宁科学技术出版社.2007.

[5] 张子荣. 简明焊接材料选用材料第3版. 北京:机械工业出版社.2011.

[6] 王国璋. 压力容器焊接使用手册. 北京:中国石化出版社.2013.


相关内容

  • 石油库设计规范
  • 石油库设计规范(修订本) 中华人民共和国国家标准 GBJ74一84 主编部门:中国石油化工总公司 中华人民共和国石油工业部 批准部门:中华人民共和国国家计划委员会 施行日期:1995年10月1日 第一章 总 则 第1.0.1条 石油库设计必须贯彻执行国家有关的方针政策, 做到技术先进,经济合理,生产 ...

  • 油罐火灾危险性
  • 油罐火灾危险性.模式及起火原因统计 1油罐的安全性分析 11油罐的分类 油罐有多种类型,按油罐的建筑材料,可分为金属油罐和非金属油罐:按油罐的安装位置,可分为地面油罐.半地下油罐.地下油罐和洞库油罐:按油罐的结构形状,可分为立式油罐.卧式油罐和特殊形状油罐(球形罐.扁球形罐.水滴形罐). 立式油罐较 ...

  • 15m3卧式油罐图课程设计说明书
  • 目 录 第一部分 课程设计任务书 ................................................................................................................... 1 第二部分 第一章 绪论 ... ...

  • 埋地卧式油罐管道强度设计课程设计
  • <油罐及管道强度设计>课程设计 题 目所在院(系) 石油工程学院 专业班级学号 [1**********]1 学生姓名 指导教师 完成时间 <油罐及管道强度设计> 课程设计任务书 目 录 1绪论 ........................................ ...

  • 埋地卧式油罐课程设计指导书
  • <油罐及管道强度设计> 课程设计任务书 设计说明书 1.1 金属油罐设计的基本知识 1.1.1 金属油罐的发展趋势 近一.二十年来,油罐的设计与施工技术都较过去有了更快的发展.从世界范围来讲,这一状况与前一时期国际上的能源危机有关.由于能源危机,近若干年来许多工业化的.靠进口原油的国家都 ...

  • 加油站设计规范
  • 型石油库及汽车加油站设计规范 GB50156-92 收藏此信息 打印该信息 添加:未知 来源:未知 主编部门:中国石油化工总公司 批准部门:中华人民共和国建设部 施行日期:1992年12月1日 1992-06-09发布 1992-12-01实施 国家技术监督局 中华人民共和国建设部联合发布 关于发布 ...

  • 加油站规范
  • 中华人民共和国国家标准小型石油库及汽车加油站设计规范GB50156-92 主编部门:中国石油化工总公司 批准部门:中华人民共和国建设部 施行日期:1992年12月1日 第一章 总则 第1.0.1条 小型石油库和汽车加油站的设计, 必须贯彻执行国家有关的 方针政策,节约用地和能源,减少油品损耗,防止污 ...

  • 加油站总平面布置规范
  • 第二节 总平面布置 第3.2.1条 汽车加油站的布置,应符合下列要求: 一. 加油站的进.出口,应分开设置. 二. 加油站进.出口道路的坡度,不得大于6%. 三. 当油泵房.消防器材间与站房合建时,应单独设门,且应向外开启. 第3.2.2条 汽车加油站内的各主要建筑物.构筑物之间的安全距离,不应小于 ...

  • 消防安全工作重要性
  • (一)油库防火措施 1.选择库址应考虑消防安全 ①石油库的位置应尽量避开大中型城市.大型水库.重要的交通枢纽.机尝电站.重点工矿企业和其他军事战略目标,以免相互影响,增加各种不安全因素. ②石油库的库址应选择在交通方便的地方,尽量便于消防车到达.以铁路运输为主的石油库,应靠近有条件接轨的地方,以水运