1. 1. 坡道定点
坡道定点时，车右侧边缘距离边线要小于750px。这个主要是看车标，车标的底座如果压着边线上去，一般就比较近了，最好车标离开边线一条小缝。但据小编适应考场的经验来说，在车轮不压线的前提下，距离边线近点没关系。标线时，让车提前就开始一直靠右，不要害怕会压线。
定点时，看左边的镜子下沿与坡道中间的那条宽的白线的位置关系，小编一般是让镜子的下沿与宽白线的上沿正好重合，此时定点准确。
2. 2
2. 坡道起步
起步时，别忘了打左转向灯，踩好刹车，防止溜车，慢松离合，直到车身震动，慢松刹车，车子起步。在这个过程中，如果熄火了，直接将刹车与离合踩到底，迅速打火，再按以上步骤起步。
3. 3
3. 直角转弯
这一项一般都没问题，很少有在直角转弯掉下来的，转弯时，可以看方向盘与转角的位置关系，找到合适自己的位置，还要注意控制打方向盘的速度。
4. 4
4. 侧方位停车
很多考试车的右后视镜看不见车轮，所以侧方位从右后视看车库的第一个角时，可以看该角在右后视镜中的位置，当该角刚刚要离开后视镜时，往右打一圈方向。然后看左边的后视镜，当看见第二个角时，回正方向，再看左车轮（从左后视镜中看），当车轮刚轧到线，将方向向左打死，进库。出库时，一定要记得打左转向灯。
5. 5
5. 弯道行驶
弯道行驶时，近弯道时，可以让车身稍微靠右一点，让车身一直往前，知道车身的前头的2/3压线，开始向左缓缓打方向盘，让车头的2/3一直保持压线，直到过去第一个弯。第二个弯时，当车标压线时，将方向盘回正，整个车头的2/3压线时，缓缓向右打方向盘，让车头的2/3一直保持压线，知道看不见前线看着右后视镜，防止右轮轧线，缓缓将车开出弯道。
6. 6
6. 倒车入库
倒车入库时，方向盘宁可打早一点，打早一点的话，可以将方向回正，往后倒一下，再打死方向盘。如果打晚了，一般很难补救，只能死死的打着方向盘了。进库时，看左后视镜里面（很多车右后视镜都斜），车身与线平行时回正方向。入库后，当左后视镜的下沿压到杆上时，停车。
END
科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点、直角转弯、曲线行驶五项必考。当然啦，考试之前还是需要准备工作的
科目二考试注意事项
所谓万事俱备只欠东风，首先在考试前自己要做好准备工作：
（1）如果是冬天衣服不要穿太厚，不然不好系安全带
（2）系好安全带，这个很重要，如果不系直接不及格。还要注意安全带不要系反了。
（3）调整好自己的心理状态，不要紧张，平常心。
（4）身份验证。脸部右上角对着摄像头，直到语音提示身份已确认。
（5）自己准备好一双自己穿着比较舒服的运动鞋，或平底鞋。
（6）调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置。
（7）所有的准备工作做好以后就等听着考官点考试开始了，如果有人坐在车里你就听TA的指挥。如果没有坐在车里也会有人提醒你，考试开始。
倒车入库
考试内容、评判标准
考试内容：
1、从起点A倒入B库内，并停正。
2、前进到回车区C，停稳。
3、由回车区倒入B库，停稳。
4、由B库回到A，考试完成。
评分标准：
1、不按规定路线、顺序行驶不合格。
2、车身出线、倒车不入、中途停车不合格。
3、超过4分钟未完成倒车入库不合格。
支招：
这项考试有两个关键点。一是没有了参照物(竹竿)，就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此，平时在练习时，必须强化对后视镜的利用。二是考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车， 时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒车动作。
侧方停车
考试内容、评分标准
考试内容：
1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；
2.挂倒档、按一下喇叭、打右转向灯，准备倒车入位；
3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；
4.左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；
5.车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；
6.踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出；
7.车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；
8.当车头正时，方向向左回1圈，继续前行
评判标准：
1.车辆入库停止后，车身出线不合格
2.行驶中车轮触压车道边缘扣10分
3.未停车于库内不合格
4.起步未开启左转向灯扣10分
5.倒车未开启右转向灯扣10分
6.中途停车不合格
12字技巧：
目测要准、打轮要快、行车要稳。
直角转弯
直角转弯诀窍、评判标准
评分标准：
1.车轮触扎突出点不合格；
2.车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分；
3.借助倒车完成作业，扣10分。
转弯诀窍：
1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时（约50公分－70公分）开始向内打方向（注意不要打急了），看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。
2、要根据车速（最好是一档半离合），打（回）方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。
曲线行驶
操作方法、评判标准
操作方法：
1、进入弯道前，降低车速，用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）。
2、进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道（距左侧路边缘约1米），保持匀低速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
3、二个弯道交接处，回正方向盘。
4、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向。
5、出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。
评定标准：
1、车辆驶出边缘线，不合格；
2、车辆轧路边缘线，不合格。
3、中途熄火或停车，不合格。
考试注意要点：
1、原则上进入弯道后尽量走大圈；
2、处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向
坡道定点停车和起步
操作方法、评判标准
操作方法：
1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠；
2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线)；
3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯；
4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭；
5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。
评判标准：
1、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；
2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；
3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分；
4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；
5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格；
6、坡道熄火，扣20分；
7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。
考试注意要点： 注意：正确掌握离合器的接触点；正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机；正确掌握加速踏板的踩踏时机及力（油门）的大小；起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。
1. 1. 坡道定点
坡道定点时，车右侧边缘距离边线要小于750px。这个主要是看车标，车标的底座如果压着边线上去，一般就比较近了，最好车标离开边线一条小缝。但据小编适应考场的经验来说，在车轮不压线的前提下，距离边线近点没关系。标线时，让车提前就开始一直靠右，不要害怕会压线。
定点时，看左边的镜子下沿与坡道中间的那条宽的白线的位置关系，小编一般是让镜子的下沿与宽白线的上沿正好重合，此时定点准确。
2. 2
2. 坡道起步
起步时，别忘了打左转向灯，踩好刹车，防止溜车，慢松离合，直到车身震动，慢松刹车，车子起步。在这个过程中，如果熄火了，直接将刹车与离合踩到底，迅速打火，再按以上步骤起步。
3. 3
3. 直角转弯
这一项一般都没问题，很少有在直角转弯掉下来的，转弯时，可以看方向盘与转角的位置关系，找到合适自己的位置，还要注意控制打方向盘的速度。
4. 4
4. 侧方位停车
很多考试车的右后视镜看不见车轮，所以侧方位从右后视看车库的第一个角时，可以看该角在右后视镜中的位置，当该角刚刚要离开后视镜时，往右打一圈方向。然后看左边的后视镜，当看见第二个角时，回正方向，再看左车轮（从左后视镜中看），当车轮刚轧到线，将方向向左打死，进库。出库时，一定要记得打左转向灯。
5. 5
5. 弯道行驶
弯道行驶时，近弯道时，可以让车身稍微靠右一点，让车身一直往前，知道车身的前头的2/3压线，开始向左缓缓打方向盘，让车头的2/3一直保持压线，直到过去第一个弯。第二个弯时，当车标压线时，将方向盘回正，整个车头的2/3压线时，缓缓向右打方向盘，让车头的2/3一直保持压线，知道看不见前线看着右后视镜，防止右轮轧线，缓缓将车开出弯道。
6. 6
6. 倒车入库
倒车入库时，方向盘宁可打早一点，打早一点的话，可以将方向回正，往后倒一下，再打死方向盘。如果打晚了，一般很难补救，只能死死的打着方向盘了。进库时，看左后视镜里面（很多车右后视镜都斜），车身与线平行时回正方向。入库后，当左后视镜的下沿压到杆上时，停车。
END
科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点、直角转弯、曲线行驶五项必考。当然啦，考试之前还是需要准备工作的
科目二考试注意事项
所谓万事俱备只欠东风，首先在考试前自己要做好准备工作：
（1）如果是冬天衣服不要穿太厚，不然不好系安全带
（2）系好安全带，这个很重要，如果不系直接不及格。还要注意安全带不要系反了。
（3）调整好自己的心理状态，不要紧张，平常心。
（4）身份验证。脸部右上角对着摄像头，直到语音提示身份已确认。
（5）自己准备好一双自己穿着比较舒服的运动鞋，或平底鞋。
（6）调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置。
（7）所有的准备工作做好以后就等听着考官点考试开始了，如果有人坐在车里你就听TA的指挥。如果没有坐在车里也会有人提醒你，考试开始。
倒车入库
考试内容、评判标准
考试内容：
1、从起点A倒入B库内，并停正。
2、前进到回车区C，停稳。
3、由回车区倒入B库，停稳。
4、由B库回到A，考试完成。
评分标准：
1、不按规定路线、顺序行驶不合格。
2、车身出线、倒车不入、中途停车不合格。
3、超过4分钟未完成倒车入库不合格。
支招：
这项考试有两个关键点。一是没有了参照物(竹竿)，就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此，平时在练习时，必须强化对后视镜的利用。二是考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车， 时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒车动作。
侧方停车
考试内容、评分标准
考试内容：
1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；
2.挂倒档、按一下喇叭、打右转向灯，准备倒车入位；
3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；
4.左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；
5.车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；
6.踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出；
7.车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；
8.当车头正时，方向向左回1圈，继续前行
评判标准：
1.车辆入库停止后，车身出线不合格
2.行驶中车轮触压车道边缘扣10分
3.未停车于库内不合格
4.起步未开启左转向灯扣10分
5.倒车未开启右转向灯扣10分
6.中途停车不合格
12字技巧：
目测要准、打轮要快、行车要稳。
直角转弯
直角转弯诀窍、评判标准
评分标准：
1.车轮触扎突出点不合格；
2.车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分；
3.借助倒车完成作业，扣10分。
转弯诀窍：
1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时（约50公分－70公分）开始向内打方向（注意不要打急了），看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。
2、要根据车速（最好是一档半离合），打（回）方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。
曲线行驶
操作方法、评判标准
操作方法：
1、进入弯道前，降低车速，用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）。
2、进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道（距左侧路边缘约1米），保持匀低速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
3、二个弯道交接处，回正方向盘。
4、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向。
5、出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。
评定标准：
1、车辆驶出边缘线，不合格；
2、车辆轧路边缘线，不合格。
3、中途熄火或停车，不合格。
考试注意要点：
1、原则上进入弯道后尽量走大圈；
2、处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向
坡道定点停车和起步
操作方法、评判标准
操作方法：
1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠；
2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线)；
3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯；
4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭；
5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。
评判标准：
1、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；
2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；
3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分；
4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；
5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格；
6、坡道熄火，扣20分；
7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。
考试注意要点： 注意：正确掌握离合器的接触点；正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机；正确掌握加速踏板的踩踏时机及力（油门）的大小；起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。