低碳经济与对外贸易的增长
班级：
姓名：王慧慧
学号：国贸5 [1**********]0 12
内容摘要：随着世界经济的快速发展，世界的坏境气候也受到了严重的破坏，发展低碳经济的呼声日益强烈，本文对日本、欧盟等国的低碳经济下环境的变化，提出了我国应对低碳经济的对策和建议。
关键词：低碳经济 出口贸易 影响 对策
中国在2010年超过日本成为世界第二大经济体，2013年超过美国成为世界第一大货物贸易国，但中国在为此感到自豪的同时也应看到，中国的碳排放与其人口、经济规模、制造业产值、能源使用量在占世界总量中的比重是不相称的。2011年，中国的碳排放量达到80亿吨，占全球总排放量四分之一强，超过美国排放量的50%左右。 2005-2011年，全球新增二氧化碳排放量中，中国所占的比重达60%以上。即使按人均水平来看，中国人均二氧化碳排放量已达到6吨，超过世界平均水平，预计2020年前人均排放将超过欧盟人均水平。从长远看，如果中国的温室气体排放没有达到排放峰值，全球几乎不可能达到排放峰值。在国际谈判中，如果中国只承诺强度减排目标，全球几乎很难将中长期温度上升控制在2摄氏度以内。数据显示，2011年，中国的人口占世界人口的19%，国内生产总值按购买力平价也只占到14.5%，制造业产值只占世界制造业总额的13%, 即使是出口大国出口额也只占到世界总出口额的10%，但却排放了世界碳排放总量的25.5%。由此可见，中国的高速增长是一种主要靠资源投入和能源消耗推动的高碳经济。
一、低碳经济对我国出口贸易的总体影响
我国出口产品以高能耗，高污染和低附加值产品居多，因此，我国一直以过多的能源，资源消耗和环境污染为代价来维系不断增长的贸易顺差，低碳经济将带来贸易结构的变化，高耗能，高污染产品在世界贸易中的比重将趋于下降，而低能耗，低污染产品在世界贸易中的比重则趋于上升。一方面，技术创新，制度创新的低碳经济将有助于我国推动外贸结构的转型，另一方面，在低碳经济的影响下，我国的钢铁，纺织，机电等行业作为节能减排重点，将更多地受到以低碳环保为借口的贸易壁垒的限制，贸易摩擦出将随之增多产品出口将受影响，此外，
随着碳交易市场的日益壮大，碳交易有可能如同劳动力，资本技术等其他要素一样在各国流通，由此可能替代一部分的货物贸易，而我国的贸易一直以货物贸易为主，无疑国际碳交易市场的建立和完善将对我国的出口贸易起到不小的冲击。
二、低碳经济下我国主要出口市场贸易环境的变化及影响。
（一）欧盟市场的变化及影响。
2010年欧盟继续保持我国第一大贸易伙伴和第一大出口市场的地位，中欧双边贸易总值4797.1亿美元，我国对欧盟贸易顺差1427.58亿美元。中国向欧盟出口的商品中以劳动密集型产品为主，主要是低附加值的轻纺和机电产品，产品结构比较单一。目前，欧盟制定了2020年前温室气体排放量在1990年基础上减少20%，可再生能源占能源消耗比例达到20%的雄心勃勃的目标。一直以来欧盟的环保意识水平很强，设置了广泛而严格的环保标准和标志要求。欧盟也是最先意识到在国际贸易中利用技术性贸易保护措施进行外贸管制的国家地区，其构建的技术性贸易保护措施体系相当完备。欧盟国家大都展开了诸多碳标签的尝试。2007年1月英国最大的超市特易购表示在长期中要在所有上架的7万种商品上都加注碳标签。法国的超市巨头卡西诺也采用了自身的气候变化标签体系，在自有品牌的商品上同时标注环境友好和CO2排放量两个商标。碳标签的试用，在欧盟市场上受到了一致的肯定和关注，并将进一步对进口产品的碳足迹统一测度和推广碳标签。
在欧盟的众多低碳政策当中，国家强制加注碳标签的要求对我国的出口将会产生较大影响，引发更多的贸易摩擦。其他与低碳经济相关联的技术贸易壁垒也趋于增多。而我国由于国内生产技术水平相对较低，产品的加工与生产方法落后都可能会导致更高的温室气体排放，往往具有较高的碳足迹，在出口市场上不具有竞争优势，很容易被赶出欧盟市场；而且环保型的生产方法和技术需要较高的投入，这对于处于发展中国家的我国来说难以在短期内改变我国的贸易出口结构。另一方面，我国的出口到欧盟国家主要以劳动密集型产品为主，要想获得碳足迹的认定和碳标签的加注，出口企业需负担一定的时间成本和昂贵的申请价格，这是我国众多出口企业难以负担的。
（三）日本市场的变化及影响。
日本作为我国的第三大贸易伙伴，2010年中日双边贸易总值为2977.68亿美元，我国对日本贸易逆差556.5亿美元。我国集中向日本出口劳动密集型产品和低技术密集型产品，从产品类别看主要包括机电产品、贱金属制品和化学工业产品。
日本是资源稀缺国家，历来重视节能减排，致力于打造低碳社会。2008年6月，日本首相福田康夫提出“低碳社会是日本发展的目标”，即著名的“福田蓝图”，它包括低碳发展的技术创新、制度变革及生活方式的转变，其中提出了日本温室气体减排的长期目标是到2050年温室气体减排量比目前减少60%至80%。2009年7月7日日本提出的《推进低碳经济社会建设基本法案》规定政府将努力推行绿色税制并减少煤炭火力发电厂的温室气体排放量，目标在2020年前使可再生能源量达到最终能源消费量的20%。其实早在2006年5月29日，在日本经济产业省编制的《新国家能源战略》中，日本就提出全面推动各项节能减排措施的实施。其中提出推进亚洲能源与环境合作战略，主张对中国、印度等能源需求急剧增长的亚洲国家开展节能、煤炭有效利用，生产安全、核能等能源环保领域的战略合作。
中国和日本是世界上重要的能源消费大国，日本的能源资源极度匮乏，石油、煤炭、天然气等能源几乎全部依靠进口。随着日本节能减排和新能源的利用，我国出口日本的煤炭、焦炭等能源也必将减少。
三、我国出口贸易应对低碳经济的策略。
（一）低碳经济发展要从政府主导型转向市场导向型。近年来，中国积极实施节能减排，开发利用可再生能源，发展低碳经济，取得了瞩目的成就。但是，中国的低碳经济发展是至上而下型、主要靠政府推动的。这一方面会在短期内带来大发展，但与此同时也会产生计划经济式的“政府失败”，光伏产业的过快发展导致产能过剩就是一例。提出了推进中国绿色治理的三点政策措施：加快政府职能转变，建立和完善市场环境，推进资源能源领域的改革；合理划分中央和地方的权责关系，从根本上改变“GDP至上”的发展模式；以及“绿色财税、绿色
金融、倡导绿色消费、加快新技术推广、淘汰落后产能、完善政绩考核”等多种绿色治理的措施手段。
（二）加快碳排放权交易试点，逐步统一国内和国际碳排放权交易市场。对中国构建碳市场的四点启示：第一，合理设定配额总量；第二，科学合理分配配额；第三，在保证市场机制作用的前提下，政府应对碳价过度波动加以调控；第四，正确的储存与信用政策，对维持碳市场的稳定运行至关重要。
（三）企业应制定低碳经营的战略、战术，优化出口商品结构，调整出口产品市场。
企业作为贸易的具体实行者，首先应从意识上转变观念，树立良好的绿色环保意识，尤其要增加企业社会责任感。其次，要利用政府对企业“走出去”政策的支持，加快对外投资和国际合作方式创新，合理实施国际化战略，如可加强资源导向型对外投资建厂，缓解我国节能减排的压力。我们应充分利用新能源技术和节能减排技术在全球的兴起的机遇，引进先进的节能技术，显著地提高我国出口产品的能源利用率，有效降低能源消耗，规避低碳壁垒。一时无法实现低碳经营的企业，则应及时调整产品出口市场。
此外，企业还应大力实施技术创新和产品创新。既要将创新工作向生产链的各个环节延伸，提高整个行业的技术水平、赢利空间和整体竞争力，提高出口产品质量和附加值，还要在国际合作中发展创新机制，要有效吸纳、利用、整合国际创新资源，增强企业引进消化吸收的再创新能力。
（四）把碳减排与环境保护结合起来综合治理，融合国际贸易与节能减排。 在交通方面，限制高燃油高排放汽车的使用，支持和发展节能减排汽车和新能源汽车，整备适应于发展新能源车的基础设施、社会环境等。在能源方面，以地区为中心，实现地域间能源，热能协同利用，提高能源的高效率使用和低排放，进一步开发新能源、高科技产品。在家庭生活方面，鼓励和教育国民改变传统的生活习惯，树立低碳环保观念，以实际行动参与环保活动，从“我家先低碳”开始。
（五）合理合法对贸易保护进行反击。
在金融危机的诱发下，各国借环境保护之名，欲对进口国产品征收的碳关税，实质是在推行贸易保护。对此，我们既可以运用法律手段合理解决贸易争端，也可以积极倡导通过加强合作和磋商来解决国际贸易中的问题。我们应当坚持《京都议定书》中“共同而有区别的责任”之原则，坚决反对美国大肆违反WTO原则施行贸易保护。同时，政府应积极的参与国际间双边和多边合作，一方面寻找共赢点，发展和谐贸易，另一方面要进一步发挥我国在各种经济合作组织中的作用，依托我国的经济实力，争取更多的话语权。
参考文献：中国低碳经济网
中国低碳经济报告
低碳经济与对外贸易的增长
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学号：国贸5 [1**********]0 12
内容摘要：随着世界经济的快速发展，世界的坏境气候也受到了严重的破坏，发展低碳经济的呼声日益强烈，本文对日本、欧盟等国的低碳经济下环境的变化，提出了我国应对低碳经济的对策和建议。
关键词：低碳经济 出口贸易 影响 对策
中国在2010年超过日本成为世界第二大经济体，2013年超过美国成为世界第一大货物贸易国，但中国在为此感到自豪的同时也应看到，中国的碳排放与其人口、经济规模、制造业产值、能源使用量在占世界总量中的比重是不相称的。2011年，中国的碳排放量达到80亿吨，占全球总排放量四分之一强，超过美国排放量的50%左右。 2005-2011年，全球新增二氧化碳排放量中，中国所占的比重达60%以上。即使按人均水平来看，中国人均二氧化碳排放量已达到6吨，超过世界平均水平，预计2020年前人均排放将超过欧盟人均水平。从长远看，如果中国的温室气体排放没有达到排放峰值，全球几乎不可能达到排放峰值。在国际谈判中，如果中国只承诺强度减排目标，全球几乎很难将中长期温度上升控制在2摄氏度以内。数据显示，2011年，中国的人口占世界人口的19%，国内生产总值按购买力平价也只占到14.5%，制造业产值只占世界制造业总额的13%, 即使是出口大国出口额也只占到世界总出口额的10%，但却排放了世界碳排放总量的25.5%。由此可见，中国的高速增长是一种主要靠资源投入和能源消耗推动的高碳经济。
一、低碳经济对我国出口贸易的总体影响
我国出口产品以高能耗，高污染和低附加值产品居多，因此，我国一直以过多的能源，资源消耗和环境污染为代价来维系不断增长的贸易顺差，低碳经济将带来贸易结构的变化，高耗能，高污染产品在世界贸易中的比重将趋于下降，而低能耗，低污染产品在世界贸易中的比重则趋于上升。一方面，技术创新，制度创新的低碳经济将有助于我国推动外贸结构的转型，另一方面，在低碳经济的影响下，我国的钢铁，纺织，机电等行业作为节能减排重点，将更多地受到以低碳环保为借口的贸易壁垒的限制，贸易摩擦出将随之增多产品出口将受影响，此外，
随着碳交易市场的日益壮大，碳交易有可能如同劳动力，资本技术等其他要素一样在各国流通，由此可能替代一部分的货物贸易，而我国的贸易一直以货物贸易为主，无疑国际碳交易市场的建立和完善将对我国的出口贸易起到不小的冲击。
二、低碳经济下我国主要出口市场贸易环境的变化及影响。
（一）欧盟市场的变化及影响。
2010年欧盟继续保持我国第一大贸易伙伴和第一大出口市场的地位，中欧双边贸易总值4797.1亿美元，我国对欧盟贸易顺差1427.58亿美元。中国向欧盟出口的商品中以劳动密集型产品为主，主要是低附加值的轻纺和机电产品，产品结构比较单一。目前，欧盟制定了2020年前温室气体排放量在1990年基础上减少20%，可再生能源占能源消耗比例达到20%的雄心勃勃的目标。一直以来欧盟的环保意识水平很强，设置了广泛而严格的环保标准和标志要求。欧盟也是最先意识到在国际贸易中利用技术性贸易保护措施进行外贸管制的国家地区，其构建的技术性贸易保护措施体系相当完备。欧盟国家大都展开了诸多碳标签的尝试。2007年1月英国最大的超市特易购表示在长期中要在所有上架的7万种商品上都加注碳标签。法国的超市巨头卡西诺也采用了自身的气候变化标签体系，在自有品牌的商品上同时标注环境友好和CO2排放量两个商标。碳标签的试用，在欧盟市场上受到了一致的肯定和关注，并将进一步对进口产品的碳足迹统一测度和推广碳标签。
在欧盟的众多低碳政策当中，国家强制加注碳标签的要求对我国的出口将会产生较大影响，引发更多的贸易摩擦。其他与低碳经济相关联的技术贸易壁垒也趋于增多。而我国由于国内生产技术水平相对较低，产品的加工与生产方法落后都可能会导致更高的温室气体排放，往往具有较高的碳足迹，在出口市场上不具有竞争优势，很容易被赶出欧盟市场；而且环保型的生产方法和技术需要较高的投入，这对于处于发展中国家的我国来说难以在短期内改变我国的贸易出口结构。另一方面，我国的出口到欧盟国家主要以劳动密集型产品为主，要想获得碳足迹的认定和碳标签的加注，出口企业需负担一定的时间成本和昂贵的申请价格，这是我国众多出口企业难以负担的。
（三）日本市场的变化及影响。
日本作为我国的第三大贸易伙伴，2010年中日双边贸易总值为2977.68亿美元，我国对日本贸易逆差556.5亿美元。我国集中向日本出口劳动密集型产品和低技术密集型产品，从产品类别看主要包括机电产品、贱金属制品和化学工业产品。
日本是资源稀缺国家，历来重视节能减排，致力于打造低碳社会。2008年6月，日本首相福田康夫提出“低碳社会是日本发展的目标”，即著名的“福田蓝图”，它包括低碳发展的技术创新、制度变革及生活方式的转变，其中提出了日本温室气体减排的长期目标是到2050年温室气体减排量比目前减少60%至80%。2009年7月7日日本提出的《推进低碳经济社会建设基本法案》规定政府将努力推行绿色税制并减少煤炭火力发电厂的温室气体排放量，目标在2020年前使可再生能源量达到最终能源消费量的20%。其实早在2006年5月29日，在日本经济产业省编制的《新国家能源战略》中，日本就提出全面推动各项节能减排措施的实施。其中提出推进亚洲能源与环境合作战略，主张对中国、印度等能源需求急剧增长的亚洲国家开展节能、煤炭有效利用，生产安全、核能等能源环保领域的战略合作。
中国和日本是世界上重要的能源消费大国，日本的能源资源极度匮乏，石油、煤炭、天然气等能源几乎全部依靠进口。随着日本节能减排和新能源的利用，我国出口日本的煤炭、焦炭等能源也必将减少。
三、我国出口贸易应对低碳经济的策略。
（一）低碳经济发展要从政府主导型转向市场导向型。近年来，中国积极实施节能减排，开发利用可再生能源，发展低碳经济，取得了瞩目的成就。但是，中国的低碳经济发展是至上而下型、主要靠政府推动的。这一方面会在短期内带来大发展，但与此同时也会产生计划经济式的“政府失败”，光伏产业的过快发展导致产能过剩就是一例。提出了推进中国绿色治理的三点政策措施：加快政府职能转变，建立和完善市场环境，推进资源能源领域的改革；合理划分中央和地方的权责关系，从根本上改变“GDP至上”的发展模式；以及“绿色财税、绿色
金融、倡导绿色消费、加快新技术推广、淘汰落后产能、完善政绩考核”等多种绿色治理的措施手段。
（二）加快碳排放权交易试点，逐步统一国内和国际碳排放权交易市场。对中国构建碳市场的四点启示：第一，合理设定配额总量；第二，科学合理分配配额；第三，在保证市场机制作用的前提下，政府应对碳价过度波动加以调控；第四，正确的储存与信用政策，对维持碳市场的稳定运行至关重要。
（三）企业应制定低碳经营的战略、战术，优化出口商品结构，调整出口产品市场。
企业作为贸易的具体实行者，首先应从意识上转变观念，树立良好的绿色环保意识，尤其要增加企业社会责任感。其次，要利用政府对企业“走出去”政策的支持，加快对外投资和国际合作方式创新，合理实施国际化战略，如可加强资源导向型对外投资建厂，缓解我国节能减排的压力。我们应充分利用新能源技术和节能减排技术在全球的兴起的机遇，引进先进的节能技术，显著地提高我国出口产品的能源利用率，有效降低能源消耗，规避低碳壁垒。一时无法实现低碳经营的企业，则应及时调整产品出口市场。
此外，企业还应大力实施技术创新和产品创新。既要将创新工作向生产链的各个环节延伸，提高整个行业的技术水平、赢利空间和整体竞争力，提高出口产品质量和附加值，还要在国际合作中发展创新机制，要有效吸纳、利用、整合国际创新资源，增强企业引进消化吸收的再创新能力。
（四）把碳减排与环境保护结合起来综合治理，融合国际贸易与节能减排。 在交通方面，限制高燃油高排放汽车的使用，支持和发展节能减排汽车和新能源汽车，整备适应于发展新能源车的基础设施、社会环境等。在能源方面，以地区为中心，实现地域间能源，热能协同利用，提高能源的高效率使用和低排放，进一步开发新能源、高科技产品。在家庭生活方面，鼓励和教育国民改变传统的生活习惯，树立低碳环保观念，以实际行动参与环保活动，从“我家先低碳”开始。
（五）合理合法对贸易保护进行反击。
在金融危机的诱发下，各国借环境保护之名，欲对进口国产品征收的碳关税，实质是在推行贸易保护。对此，我们既可以运用法律手段合理解决贸易争端，也可以积极倡导通过加强合作和磋商来解决国际贸易中的问题。我们应当坚持《京都议定书》中“共同而有区别的责任”之原则，坚决反对美国大肆违反WTO原则施行贸易保护。同时，政府应积极的参与国际间双边和多边合作，一方面寻找共赢点，发展和谐贸易，另一方面要进一步发挥我国在各种经济合作组织中的作用，依托我国的经济实力，争取更多的话语权。
参考文献：中国低碳经济网
中国低碳经济报告