汽车灯行驶时的指示灯和照明灯是重要的，特别是晚上或多雾或阴暗天气，能见度很低的情况下，灯的亮与不亮，是安全的标志。 下面给大家分析和说明汽车灯的各种情况和解决方法：
夜晚大灯不亮
夜晚，大灯不亮不能开车上路，首先看熔丝是否烧断。
接通大灯开关，远、近光灯都不亮，先检查熔丝盒是否有熔丝烧断，然后检查汽车灯光开关到变光开关之间有无故降。
用螺丝将刀将变光开关火线分别与远、用螺丝变光开关火线分别与远、近光接线柱搭接时，灯都亮，表明变光开关有故降；若搭—接时，远光亮。
近光不亮。
则故障在变光开关到大灯之间或到近光灯之间。
若大灯远光灯不亮时，应查看远光指示灯是否亮，若亮，表明故障在接线板至大灯之间，若不亮，则表明接线板至变光开关之间有故障。 若只有一个大灯亮，另一个不亮，则可能是灯丝烧断或接线有断路，或是搭铁不良（大灯亮度弱）。
灯泡经常烧毁
大小灯的灯泡在使用过程中，灯丝经常烧断，其原因有：电压调节器有故障，电压过高；蓄电池导线接触不良，造成发电机空载电压过高；发电机电枢和磁场线圈间有短路。
如果打开车灯开关，灯泡立即烧坏，则应检查充电线路间有无断路。 如经常烧坏灯泡，检查发电机电压调节器电压是否调整过高。
尾灯不亮
汽车行驶中，其他灯光工作正常，只有尾灯不亮，其原因可能是：尾灯灯丝烧断，尾灯搭铁不良或尾灯线路有断路。
检查时，应首先拆下尾灯灯泡，检查灯丝是否烧断。
若灯丝完好。
再用试电笔或螺丝刀将尾灯火线接线柱对铁刮火，若无火花，表明尾
灯线路中有断路处；找出断路处，连通导线；若有火花，则表明尾灯搭铁不良。
制动灯不亮
行车制动时，汽车的制动灯不亮，其原因主要有：灯丝烧断、搭铁不良、制动灯开关失灵或线路中有断路。
检查时，先拆下制动灯灯泡。
检夜灯丝。
若灯丝完好。
可在踏下制动踏板的同时，用螺丝刀或导线将制动灯火线接线柱与搭铁刮火：若有火，制动灯不亮，表明搭铁不良；若无火，表明可能是制动灯开关失灵或线路有断路处。
再用螺丝刀或导线将制动灯开关的两接线柱短路；若制动灯亮，则说明制动灯开关有故障，应予更换或修理；若制动灯仍不亮，表明线路中有断路处，找出后予以排除。
转向灯不亮
拨动左、右转向灯开关，转向灯都不亮，其原因是：电源经闪光继电器到转向开关的火线之中有断路处，或是闪光继电器或转向开关有故障。
其检查步骤是：
（）检查闪光继电器火线头是否有电。
若无电，应检查该线至电源间是否断路。
（）若有电时，用螺丝刀将闪光继电器两接线柱连接，这时转向灯亮，说明闪光继电器有故障，应更换。
若不亮，应检查闪光继电器。
打开闪光继电器盖，检查线圈、电阻是否完好。
若电阻发热，而触点又不能闭合时，可按下活动触点；此时若转向灯亮，表明继电器有故障。
触点间隙过大时应进行调整。
若按下活动触点使触点闭合时转向灯仍不亮，可用螺丝刀将触点短接，此时若灯亮，则说明触点氧化。
（）用螺丝刀将闪光继电器两接线柱短接时，转向灯不亮，则可能是转向开关有故障。
检查时，可用螺丝刀分别接通转向开关火线与左、右灯线接线柱。 若灯亮，表示转向开关有故障，应拆下检修或更换。
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汽车灯行驶时的指示灯和照明灯是重要的，特别是晚上或多雾或阴暗天气，能见度很低的情况下，灯的亮与不亮，是安全的标志。 下面给大家分析和说明汽车灯的各种情况和解决方法：
夜晚大灯不亮
夜晚，大灯不亮不能开车上路，首先看熔丝是否烧断。
接通大灯开关，远、近光灯都不亮，先检查熔丝盒是否有熔丝烧断，然后检查汽车灯光开关到变光开关之间有无故降。
用螺丝将刀将变光开关火线分别与远、用螺丝变光开关火线分别与远、近光接线柱搭接时，灯都亮，表明变光开关有故降；若搭—接时，远光亮。
近光不亮。
则故障在变光开关到大灯之间或到近光灯之间。
若大灯远光灯不亮时，应查看远光指示灯是否亮，若亮，表明故障在接线板至大灯之间，若不亮，则表明接线板至变光开关之间有故障。 若只有一个大灯亮，另一个不亮，则可能是灯丝烧断或接线有断路，或是搭铁不良（大灯亮度弱）。
灯泡经常烧毁
大小灯的灯泡在使用过程中，灯丝经常烧断，其原因有：电压调节器有故障，电压过高；蓄电池导线接触不良，造成发电机空载电压过高；发电机电枢和磁场线圈间有短路。
如果打开车灯开关，灯泡立即烧坏，则应检查充电线路间有无断路。 如经常烧坏灯泡，检查发电机电压调节器电压是否调整过高。
尾灯不亮
汽车行驶中，其他灯光工作正常，只有尾灯不亮，其原因可能是：尾灯灯丝烧断，尾灯搭铁不良或尾灯线路有断路。
检查时，应首先拆下尾灯灯泡，检查灯丝是否烧断。
若灯丝完好。
再用试电笔或螺丝刀将尾灯火线接线柱对铁刮火，若无火花，表明尾
灯线路中有断路处；找出断路处，连通导线；若有火花，则表明尾灯搭铁不良。
制动灯不亮
行车制动时，汽车的制动灯不亮，其原因主要有：灯丝烧断、搭铁不良、制动灯开关失灵或线路中有断路。
检查时，先拆下制动灯灯泡。
检夜灯丝。
若灯丝完好。
可在踏下制动踏板的同时，用螺丝刀或导线将制动灯火线接线柱与搭铁刮火：若有火，制动灯不亮，表明搭铁不良；若无火，表明可能是制动灯开关失灵或线路有断路处。
再用螺丝刀或导线将制动灯开关的两接线柱短路；若制动灯亮，则说明制动灯开关有故障，应予更换或修理；若制动灯仍不亮，表明线路中有断路处，找出后予以排除。
转向灯不亮
拨动左、右转向灯开关，转向灯都不亮，其原因是：电源经闪光继电器到转向开关的火线之中有断路处，或是闪光继电器或转向开关有故障。
其检查步骤是：
（）检查闪光继电器火线头是否有电。
若无电，应检查该线至电源间是否断路。
（）若有电时，用螺丝刀将闪光继电器两接线柱连接，这时转向灯亮，说明闪光继电器有故障，应更换。
若不亮，应检查闪光继电器。
打开闪光继电器盖，检查线圈、电阻是否完好。
若电阻发热，而触点又不能闭合时，可按下活动触点；此时若转向灯亮，表明继电器有故障。
触点间隙过大时应进行调整。
若按下活动触点使触点闭合时转向灯仍不亮，可用螺丝刀将触点短接，此时若灯亮，则说明触点氧化。
（）用螺丝刀将闪光继电器两接线柱短接时，转向灯不亮，则可能是转向开关有故障。
检查时，可用螺丝刀分别接通转向开关火线与左、右灯线接线柱。 若灯亮，表示转向开关有故障，应拆下检修或更换。
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