点亮心中的“红绿灯”
小序
也许你会笑，也许你会哭，也许你会陷入深深的思考，也许„„
2016年9月20日22点，我拖着疲惫的步伐，低头走在林荫北路，不知是上天的刻意安排，还是我的第六感觉，就在与幸福道的十字路口处嘎然止步。抬头间，红灯高悬，是那么令我警醒，我庆幸有二：1）我能够噶然止步；2）车辆几近于无。
可是，我每次都会这么幸运吗？
正文
当在电脑键盘敲下“hong lv”拼音的时候，我在不停地问自己“作为一名从事质量工作近9年的我而言，面对质量抉择“合格或不合格”的时候，我又是如何做的？”
2007年7月，进入SKYPINE，从事IQC技术工作，编制指导书以及指导检验员之余也参加供应商审核，甚至做一些监造和放行检验的工作。此时回首，仍感慨万千，质量的门槛不是那么容易将“外来不合格物资”拒之不收的，但我能做到的就是“宁可得罪万千人，也要表明我的质量态度——不行就是不行”，这就是我们质量人员的原则，这就是我们的底线。
08年，10年，13年„„
2016年10月，带着我自13年至今的收获回归VICTALL这个大家庭，我不禁问自己：“质量”是一个企业的红绿灯吗？于是带着这样的问题，我写下了“点亮心中的红绿灯”，谈谈我的一些实际想法。
首先，从产品角度讲，一般我们以“不合格”和“合格”为界定描述，不过进一步区分的话，我们也可以描述为“合格”“报废”；
其次，试着回想一下我们的处置思路：
1）若合格，请直接进入下一道序；
2）若不合格，请进一步判定：若可进行有经济价值的维修，则维修；
3）若不可进行有经济价值的维修，请进一步判定：
4）若客户可让步接收，则放行；
5）若客户不可让步接收，则报废。
那么，我们对产品的“红绿灯”，就应这样去认识：
绿色，让人心旷神怡；
红色，让人惴惴不安，又让人深感遗憾，甚至带着深深的敬畏。
再者，我们的工作是否也应这样，当预期的任务无法按时完成时，是“尽力而为”还是“全力以赴”，是“随波逐流”抑或“独善其身”。我们是否应找到那个恰到好处的 “红” “绿”分界线。
最后，请允许我邀请您来身临其境地体验下 “十字路口的红绿灯”。闭上眼睛，试着想象：当走在或者驱车行驶在马路上时，您遇到十字路口应有以下两种情形：
1）有红绿灯；你会按着红绿灯的指示行走吗？或者观察无风险后，再行走？
2）无红绿灯；你会驻足来观察，有无车辆后再决策行走吗？抑或一往无前？
到底是“红绿灯”的作用，还是出于我们对自己“生命”的敬畏。
您的答案会是什么呢？其实每个人心中都有了那个答案，就是那个值得你敬畏的才是您心中的那盏红灯，而“红绿灯”作为一种过程方法可以时时刻刻地提醒着我们。请不要让这种提醒变成虚设，请将这种提醒成为一种“文化”，久而久之，我们可以不再使用这种“过程方法”。如果弃之不用，我们就将“敬畏”之心成为一种文化。
人总要有期许，而且要坚信：我可以的！请重新点亮我们威奥人心中的“红绿灯”。
质量管理部 王瑞洋
2017年4月27日 21:06
点亮心中的“红绿灯”
小序
也许你会笑，也许你会哭，也许你会陷入深深的思考，也许„„
2016年9月20日22点，我拖着疲惫的步伐，低头走在林荫北路，不知是上天的刻意安排，还是我的第六感觉，就在与幸福道的十字路口处嘎然止步。抬头间，红灯高悬，是那么令我警醒，我庆幸有二：1）我能够噶然止步；2）车辆几近于无。
可是，我每次都会这么幸运吗？
正文
当在电脑键盘敲下“hong lv”拼音的时候，我在不停地问自己“作为一名从事质量工作近9年的我而言，面对质量抉择“合格或不合格”的时候，我又是如何做的？”
2007年7月，进入SKYPINE，从事IQC技术工作，编制指导书以及指导检验员之余也参加供应商审核，甚至做一些监造和放行检验的工作。此时回首，仍感慨万千，质量的门槛不是那么容易将“外来不合格物资”拒之不收的，但我能做到的就是“宁可得罪万千人，也要表明我的质量态度——不行就是不行”，这就是我们质量人员的原则，这就是我们的底线。
08年，10年，13年„„
2016年10月，带着我自13年至今的收获回归VICTALL这个大家庭，我不禁问自己：“质量”是一个企业的红绿灯吗？于是带着这样的问题，我写下了“点亮心中的红绿灯”，谈谈我的一些实际想法。
首先，从产品角度讲，一般我们以“不合格”和“合格”为界定描述，不过进一步区分的话，我们也可以描述为“合格”“报废”；
其次，试着回想一下我们的处置思路：
1）若合格，请直接进入下一道序；
2）若不合格，请进一步判定：若可进行有经济价值的维修，则维修；
3）若不可进行有经济价值的维修，请进一步判定：
4）若客户可让步接收，则放行；
5）若客户不可让步接收，则报废。
那么，我们对产品的“红绿灯”，就应这样去认识：
绿色，让人心旷神怡；
红色，让人惴惴不安，又让人深感遗憾，甚至带着深深的敬畏。
再者，我们的工作是否也应这样，当预期的任务无法按时完成时，是“尽力而为”还是“全力以赴”，是“随波逐流”抑或“独善其身”。我们是否应找到那个恰到好处的 “红” “绿”分界线。
最后，请允许我邀请您来身临其境地体验下 “十字路口的红绿灯”。闭上眼睛，试着想象：当走在或者驱车行驶在马路上时，您遇到十字路口应有以下两种情形：
1）有红绿灯；你会按着红绿灯的指示行走吗？或者观察无风险后，再行走？
2）无红绿灯；你会驻足来观察，有无车辆后再决策行走吗？抑或一往无前？
到底是“红绿灯”的作用，还是出于我们对自己“生命”的敬畏。
您的答案会是什么呢？其实每个人心中都有了那个答案，就是那个值得你敬畏的才是您心中的那盏红灯，而“红绿灯”作为一种过程方法可以时时刻刻地提醒着我们。请不要让这种提醒变成虚设，请将这种提醒成为一种“文化”，久而久之，我们可以不再使用这种“过程方法”。如果弃之不用，我们就将“敬畏”之心成为一种文化。
人总要有期许，而且要坚信：我可以的！请重新点亮我们威奥人心中的“红绿灯”。
质量管理部 王瑞洋
2017年4月27日 21:06