市 政 十 一 月 之 九 阴 真 经（15 版）
前言
大家一定要以自己认真备考为宗旨，案例以动笔为主，选择以精读为佳，会辨识关键词并且挑选出来而不上当就行。适当做题可以检验看书效果，但没有好题目可做确实是一级市政考试的一个悲哀，所以这不是押题，而是辅助你看书之后的一个检查，实际真题跟我一样的可能性为零，但真题出在周边知识点的可能性还是蛮大的。做完这些题目对对答案不要备受打击，因为好多题目确实有难度，起到“那些认为书本看得很熟悉，信心很足的人打击下信心继续看书”的作用。如果准确率到不了50%，那就得好好看书了！
出习题出得好可以功成名就，出不好可能背负骂名，功亏一篑。我也不能说我的习题能到智商100以上的水准，但我尽量做做好。市政选择题还是属于正常出题水准，理解基础上，老老实实精读1-2遍书本的选择28分及以上还是比较有可能的，而想拿到35分以上的分数难度极大。因为部分题目变态到翻开书本都不知道正确答案，因为这和案例一样，少量题目的出现是阻止你拿满分，而来源书本的够你及格+。
在编辑过程中我看了很多网上的习题，但是这些习题看了之后，绝大多数，看来看去就是无法做任何参考。而一些知识点我也想编题的时候，发现真题有现成，就原封不动的摘录了一些经典的。
此份资料，有答案，无具体书本第几页，复习不要太懒，多翻翻书也是促进你多熟悉书本，翻多了，你以后自己看书也能分辨哪里不重要，哪里要强调。因为有一些人真的是太懒了，毫无自己寻找答案的冲动和愿望，这对市政学习是非常忌讳的。公务员考试挤破脑门，几十人甚至上百人争夺一个岗位，每年还要上班超过250天，大部分待遇也就5、6万一年，试问你挂靠不上班都能有5、6万一年的证书，自己不花点精力就能获得，这叫考试吗？这是福利，这是馅饼，可能吗？馅饼接好了能吃，接不好，砸死你。
题目按每个专业进行区分，可以让你每个专业复习完检查下复习效果。你只要真正的把我讲课那些方法、重点，老老实实坐下来，安安静静的总结归纳，通过一级市政的可能性还是相当大的，而想不经过努力就获得证书的可能性是微乎其微的。这也是我开始进行市政培训的唯一初衷：劳有所获，努力有所得。努力+方法就能KO 。
当然个人精力有限可能会个别错误，以书本为准。改错可发送邮件：[email protected] 加油吧！
作者：十一月
道路:
1、城镇道路分类
根据道路在城镇规划道路系统中（ ）划分为快速路、主干路、次干路及支路；
根据道路对交通运输（ ）分为全市性道路、区域性道路、环路、放射路、过境道路等； 根据承担的主要（ ）分为公交专用道路、货运道路、客货运道路等；
根据道路（ ）划分为中心区道路、文教区道路、行政区道路、住宅区道路、风景游览区道路等
A 运输性质 B所处的地位 C所处环境 D所起的作用
2、面层材料沥为青碎石的使用年限（ ）年，面层材料为沥青贯入式碎(砾) 石的使用年限（ ）年
A ：20、15 B：15、12 C：15、10 D ：15、8 E：10、8
3、城镇道路分级
（ ）为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。
（ ）以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。 （ ）完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。 （ ）是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网。
A 快速路、 B主干路、 C次干路、 D支路
4、城镇道路按力学特性分类中以下说法正确的是：
柔性路面：（ ）
刚性路面：（ ）
A 弯沉变形较大 B抗弯强度小
C 抗弯拉强度大 D弯沉变形很小
E 破坏取决于极限弯拉强度 F破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变
5、关于路面结构组成和构造说法错误的是（ ）
A 、应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
B 、无机结合料稳定粒料基层属于刚性基层
C 、冷拌沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
D 、海砂可用于支路。
E 、垫层的宽度应比路基宽度宽出500mm 。
6、沥青贯入式面层宜做城市次干路以下路面层使用，其主石料层厚度应依据碎石的粒径确定，厚度不宜超过（）。
A. 100mm B. 80mm C . 120mm D. 150mm
7、路基性能主要指标：（ ）
A 、整体稳定性 B、平整度 C、承载能力
D 、温度稳定性 E、变形量控制
8、道路结构中的承重层是（ ）。
A. 路基； B. 垫层； C. 基层 ； D. 面层；
9、下列指标中，不属于沥青路面使用指标的是（ ）
A. 透水性； B. 平整度； C. 变形量 ； D. 承载能力；
10、重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用42.5级以上道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；其他道路可采用矿渣水泥，其强度等级不宜低于32.5级。
A. 42.5级以上的道路硅酸盐水泥； B. 42.5级以上的矿渣水泥；
C. 42.5级以上的普通硅酸盐水泥； D. 42.5级以上的硅酸盐水泥；
E. 32.5级以上的道路硅酸盐水泥；
11、轨模式摊铺机施工时：基层的宽度应比混凝土面层至少宽出（）
A 、300mm B、500mm C、650mm D、1000mm
12、按级配原则构成的沥青混合料，沥青碎石混合料属于哪种形式的代表：( )
A 、悬浮一密实结构 B、悬浮空隙结构
C 、骨架空隙结构 D、骨架密实结构
13、沥青材料的耐久性可以通过以下哪些试验检测：（ ）
A 、薄膜烘箱加热试验、B 、马歇尔稳定度、
C 、马歇尔试验、 D、水煮法试验、 E、流值
14、沥青混凝土路面的再生利用中，对采用的再生剂的技术要求有（ ）。
A ．具有良好的流变性质 B ．具有适当黏度
C ．具有良好的塑性 D ．具有溶解分散沥青质的能力
E ．具有较高的表面张力
15、确定再生沥青混合料最佳沥青用量的方法是( ) 。
A. 针入度试验法 B. 马歇尔试验法
C. 延度试验法 D.水煮试验法
16、再生沥青混合料的检测项目有（ ）等，其技术标准参考热拌沥青混合料标准。
A . 车辙试验动稳定度； B . 马歇尔稳定度； C . 残留马歇尔稳定度；
D . 冻融劈裂抗拉强度比； E. 矿料间隙率
17、常见挡土墙中依靠重心的后移增加墙体稳定的是：（）
Ａ. 重力式、Ｂ. 衡重式、Ｃ. 悬臂式、Ｄ. 扶壁式
18、以下土压力中，哪一种最小：（ ）
A 松弛土压； B 主动土压力； C 静止土压力； D 被动土压力。
19、刚性挡土墙在外力作用下向填土一侧移动，使墙后土体向上挤出隆起，则作用在墙上的水平压力称为( ) 。
A. 水平推力 B. 主动土压力 C. 被动土压力 D. 静止土压力
20、道路土质路基碾压的原则是( ) 。
A 先慢后快 B. 先振后稳 C 先中后边
D.先轻后重 E. 轮迹重叠
21、城市道路土质路基压实的原则有（ ）。
A ．先轻后重 B ．先慢后快 C ．先静后振
D ．轮迹重叠 E ．先高后低
22、城镇道路路基施工质量检查与验收检验与验收主控项目为：（ ）和弯沉值。
Ａ. 含水量 Ｂ. 路基允许偏差
Ｃ. 路床、路堤边坡 Ｄ. 压实度
23、路用工程(土) 主要性能参数中土的孔隙体积与土粒体积之比是指：（）
Ａ. 含水量 B . 孔隙率 C . 孔隙比 D. 天然密度
24、液性指数I L 的计算公式为：（ ）
A ． I L = (wL -w p ) / I C ． I L = ( W -W p ) / I p
B ． I L = ( W -W p ) D ． I L = (wL -w p )
25、路基土液性指数I L =0，则该土属于（）状态。
A ．流塑 B ．软塑 C ．硬塑 D ．半坚硬
26、道路工程中不良土质路基需解决的主要问题是提高（ ）等，处理方法选择应经技术经济比较，因地制宜确定。
A . 地基稳定性 B . 土坡承载力
C . 地基承载力 D . 土坡抗剪性 E . 土坡稳定性
27、地下水分类中：在0℃以下仍能移动、积聚，发生冻胀的是：（ ）
A . 吸着水、 B . 薄膜水、 C . 毛细水、 D . 重力水
28、从工程地质的角度，根据地下水的埋藏条件又可将地下水分为：（ ）
Ａ. 上层滞水、 B . 重力水、 C . 潜水、 D . 承压水、 E . 包气带水
29、道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的（ ）高于石灰土。
A ．板体性 B ．早期强度 C ．抗冻性 D ．干缩性
30、石灰稳定性基层施工错误的是（）。
A. 宜采用塑性指数10~15的粉质粘土、粘土，宜采用1~3级的新石灰
B. 磨细石灰可不经消解直接使用
C. 块灰应在使用前2~3d完成消解
D. 消解石灰的粒径不得大于20mm
31、土工织物应能耐（ ）℃以上的高温。
A . 160 B . 170 C . 190 Ｄ. 250
32、沥青混合料面层施工最低摊铺温度根据（ ）等确定。
沥青混合料面层施工碾压温度应根据（ ）等因素经试压确定。
改性沥青混合料正常生产温度应根据（ ）确定
A . 气温、 B . 风速、 C . 沥青和沥青混合料种类、Ｄ. 沥青品种、
Ｅ. 铺筑层厚度、Ｆ. 下卧层表面温度、Ｇ. 压路机、H . 粘度、I . 气候条件、
33、沥青混合料施工中对于压路机使用以下说法正确的是：（ ）
A . 初压、复压、终压均可使用振动压路机
B . 初压、复压、终压均可使用轮胎压路机
C . 初压时振动压路机应开启振动，以获得更好的初期压实
D . 终压的碾压速度应该慢于初压、确保压实到位
E . 碾压时应将驱动轮面向摊铺机
34、在未碾压成型并冷却的沥青路面上，压路机不得进行（ ）。
A. 加水 B.转向 C. 掉头 D. 刹车 E. 停留
35、《城镇道路工程施工与质量验收规范》中规定，热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然 降温至表面温度低于( ) 后，方可开放交通。
A. 70°C. B. 60°C. C. 50°C. D. 65°C.
36、EVA 、PE 类聚合物改性沥青混合料的废弃温度为( ) 。
A.165℃ B.175℃ C.185℃ D.195℃
37、以下关于道路施工养护说法正确的是：（ ）
A . 热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于40℃后，方可开放交通。 Ｂ. 微表处理工艺通常不需要养护，即可开放交通。
Ｃ. 热拌改性沥青混合料路面需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。
D . 水泥混凝土道路在面层混凝土弯拉强度达到设计强度后，即可开放交通。
38、改性沥青混合料施工说法正确的是：（ ）
A . 一般情况下，摊铺温度不高于160℃
B . 宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不应采用轮胎压路机碾压。
C . 振动压实应遵循" 紧跟、慢压、低频、高幅" 的原则
D . 改性沥青混合料路面冷却后很坚硬，冷接缝处理很困难，因此不得出现冷接缝。
39、水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成，不应（）
A . 小于3H C . 超过3H
B . 超过6H D . 超过10H
40、雨期面层施工说法正确的是（）
A. 应该坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少
B. 下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透
C. 坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。
D. 水泥混凝土路面应快振、磨平、成型
41、以下对于不同水泥混凝土路面施工方法说法正确的是（）
A . 三辊轴机组铺筑，当面层铺装厚度大于150mm 时，可采用振捣梁；
B . 三辊轴机组时，一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业；
C . 滑模摊铺机混凝土坍落度小，应用高频振动，低速度摊铺；
D . 小型机具摊铺混凝土施工时，摊铺厚度达到混凝土板厚的1/3时，应拔出模内钢钎，并填实钎孔；
E . 小型机具摊铺混凝土施工，混凝土面层分两次摊铺时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成，且下层厚度宜为总厚的2/5；
42、普通混凝土路面施工完毕并经养护后，在混凝土达到设计（ ）强度的40%以后，允许行人通过。
A ．抗压 B ．弯拉 C ．抗拉 D ．剪切
43、微表处理工艺中以下说法错误的是：（ ）
Ａ. 应采用专用摊铺机具和找平；
Ｂ. 不需碾压成型，摊铺找平后必须立即进行初期养护；
Ｃ. 通常，气温25~30℃时养护１小时满足设计要求后，即可开放交通；
Ｄ. 微表处理施工前应安排试验段，长度不小于80m ；
E . 养护期内禁止车辆通行，但施工人员可以行走。
44、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008规定沥青混合料面层施工质量验收主控项目：（）
Ａ. 原材料、Ｂ. 压实度、Ｃ. 平整度、Ｄ. 面层厚度、Ｅ. 弯沉值
45、道路路基压实度的检测方法有（）
A. 灌水法； B. 蜡封法； C. 环刀法；
D. 灌砂法； E. 钻芯法；
46、沥青贯入式路面压实度检验方法（）
Ａ. 灌水法、 Ｂ. 灌砂法、 Ｃ. 环刀法、 Ｄ. 钻芯法、 Ｅ. 蜡封法
47、沥青面层压实度检测的方法有（）
A. 环刀法 B.灌砂法 C.灌水法 D.钻芯法
48、关于降噪排水路面说法，正确的是( )。
A. 磨耗层采用 SMA. 混合料 B. 上面层采用 OGFC 沥青混合料
C. 中间层采用间断级配沥青混合料 D. 底面层采用间断级配混合料
49、下列膨胀土路基的处理方法中，错误的是( )。
A. 采用灰土桩对路基进行加固 B. 用堆载预压对路基进行加固
C. 在路基中设透水层 D. 采用不透水的面层结构
道路工程案例主要考点：
选择题答案在我qq 空间，自己找下：
市 政 十 一 月 之 九 阴 真 经（15 版）
前言
大家一定要以自己认真备考为宗旨，案例以动笔为主，选择以精读为佳，会辨识关键词并且挑选出来而不上当就行。适当做题可以检验看书效果，但没有好题目可做确实是一级市政考试的一个悲哀，所以这不是押题，而是辅助你看书之后的一个检查，实际真题跟我一样的可能性为零，但真题出在周边知识点的可能性还是蛮大的。做完这些题目对对答案不要备受打击，因为好多题目确实有难度，起到“那些认为书本看得很熟悉，信心很足的人打击下信心继续看书”的作用。如果准确率到不了50%，那就得好好看书了！
出习题出得好可以功成名就，出不好可能背负骂名，功亏一篑。我也不能说我的习题能到智商100以上的水准，但我尽量做做好。市政选择题还是属于正常出题水准，理解基础上，老老实实精读1-2遍书本的选择28分及以上还是比较有可能的，而想拿到35分以上的分数难度极大。因为部分题目变态到翻开书本都不知道正确答案，因为这和案例一样，少量题目的出现是阻止你拿满分，而来源书本的够你及格+。
在编辑过程中我看了很多网上的习题，但是这些习题看了之后，绝大多数，看来看去就是无法做任何参考。而一些知识点我也想编题的时候，发现真题有现成，就原封不动的摘录了一些经典的。
此份资料，有答案，无具体书本第几页，复习不要太懒，多翻翻书也是促进你多熟悉书本，翻多了，你以后自己看书也能分辨哪里不重要，哪里要强调。因为有一些人真的是太懒了，毫无自己寻找答案的冲动和愿望，这对市政学习是非常忌讳的。公务员考试挤破脑门，几十人甚至上百人争夺一个岗位，每年还要上班超过250天，大部分待遇也就5、6万一年，试问你挂靠不上班都能有5、6万一年的证书，自己不花点精力就能获得，这叫考试吗？这是福利，这是馅饼，可能吗？馅饼接好了能吃，接不好，砸死你。
题目按每个专业进行区分，可以让你每个专业复习完检查下复习效果。你只要真正的把我讲课那些方法、重点，老老实实坐下来，安安静静的总结归纳，通过一级市政的可能性还是相当大的，而想不经过努力就获得证书的可能性是微乎其微的。这也是我开始进行市政培训的唯一初衷：劳有所获，努力有所得。努力+方法就能KO 。
当然个人精力有限可能会个别错误，以书本为准。改错可发送邮件：[email protected] 加油吧！
作者：十一月
道路:
1、城镇道路分类
根据道路在城镇规划道路系统中（ ）划分为快速路、主干路、次干路及支路；
根据道路对交通运输（ ）分为全市性道路、区域性道路、环路、放射路、过境道路等； 根据承担的主要（ ）分为公交专用道路、货运道路、客货运道路等；
根据道路（ ）划分为中心区道路、文教区道路、行政区道路、住宅区道路、风景游览区道路等
A 运输性质 B所处的地位 C所处环境 D所起的作用
2、面层材料沥为青碎石的使用年限（ ）年，面层材料为沥青贯入式碎(砾) 石的使用年限（ ）年
A ：20、15 B：15、12 C：15、10 D ：15、8 E：10、8
3、城镇道路分级
（ ）为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。
（ ）以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。 （ ）完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。 （ ）是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网。
A 快速路、 B主干路、 C次干路、 D支路
4、城镇道路按力学特性分类中以下说法正确的是：
柔性路面：（ ）
刚性路面：（ ）
A 弯沉变形较大 B抗弯强度小
C 抗弯拉强度大 D弯沉变形很小
E 破坏取决于极限弯拉强度 F破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变
5、关于路面结构组成和构造说法错误的是（ ）
A 、应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
B 、无机结合料稳定粒料基层属于刚性基层
C 、冷拌沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
D 、海砂可用于支路。
E 、垫层的宽度应比路基宽度宽出500mm 。
6、沥青贯入式面层宜做城市次干路以下路面层使用，其主石料层厚度应依据碎石的粒径确定，厚度不宜超过（）。
A. 100mm B. 80mm C . 120mm D. 150mm
7、路基性能主要指标：（ ）
A 、整体稳定性 B、平整度 C、承载能力
D 、温度稳定性 E、变形量控制
8、道路结构中的承重层是（ ）。
A. 路基； B. 垫层； C. 基层 ； D. 面层；
9、下列指标中，不属于沥青路面使用指标的是（ ）
A. 透水性； B. 平整度； C. 变形量 ； D. 承载能力；
10、重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用42.5级以上道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；其他道路可采用矿渣水泥，其强度等级不宜低于32.5级。
A. 42.5级以上的道路硅酸盐水泥； B. 42.5级以上的矿渣水泥；
C. 42.5级以上的普通硅酸盐水泥； D. 42.5级以上的硅酸盐水泥；
E. 32.5级以上的道路硅酸盐水泥；
11、轨模式摊铺机施工时：基层的宽度应比混凝土面层至少宽出（）
A 、300mm B、500mm C、650mm D、1000mm
12、按级配原则构成的沥青混合料，沥青碎石混合料属于哪种形式的代表：( )
A 、悬浮一密实结构 B、悬浮空隙结构
C 、骨架空隙结构 D、骨架密实结构
13、沥青材料的耐久性可以通过以下哪些试验检测：（ ）
A 、薄膜烘箱加热试验、B 、马歇尔稳定度、
C 、马歇尔试验、 D、水煮法试验、 E、流值
14、沥青混凝土路面的再生利用中，对采用的再生剂的技术要求有（ ）。
A ．具有良好的流变性质 B ．具有适当黏度
C ．具有良好的塑性 D ．具有溶解分散沥青质的能力
E ．具有较高的表面张力
15、确定再生沥青混合料最佳沥青用量的方法是( ) 。
A. 针入度试验法 B. 马歇尔试验法
C. 延度试验法 D.水煮试验法
16、再生沥青混合料的检测项目有（ ）等，其技术标准参考热拌沥青混合料标准。
A . 车辙试验动稳定度； B . 马歇尔稳定度； C . 残留马歇尔稳定度；
D . 冻融劈裂抗拉强度比； E. 矿料间隙率
17、常见挡土墙中依靠重心的后移增加墙体稳定的是：（）
Ａ. 重力式、Ｂ. 衡重式、Ｃ. 悬臂式、Ｄ. 扶壁式
18、以下土压力中，哪一种最小：（ ）
A 松弛土压； B 主动土压力； C 静止土压力； D 被动土压力。
19、刚性挡土墙在外力作用下向填土一侧移动，使墙后土体向上挤出隆起，则作用在墙上的水平压力称为( ) 。
A. 水平推力 B. 主动土压力 C. 被动土压力 D. 静止土压力
20、道路土质路基碾压的原则是( ) 。
A 先慢后快 B. 先振后稳 C 先中后边
D.先轻后重 E. 轮迹重叠
21、城市道路土质路基压实的原则有（ ）。
A ．先轻后重 B ．先慢后快 C ．先静后振
D ．轮迹重叠 E ．先高后低
22、城镇道路路基施工质量检查与验收检验与验收主控项目为：（ ）和弯沉值。
Ａ. 含水量 Ｂ. 路基允许偏差
Ｃ. 路床、路堤边坡 Ｄ. 压实度
23、路用工程(土) 主要性能参数中土的孔隙体积与土粒体积之比是指：（）
Ａ. 含水量 B . 孔隙率 C . 孔隙比 D. 天然密度
24、液性指数I L 的计算公式为：（ ）
A ． I L = (wL -w p ) / I C ． I L = ( W -W p ) / I p
B ． I L = ( W -W p ) D ． I L = (wL -w p )
25、路基土液性指数I L =0，则该土属于（）状态。
A ．流塑 B ．软塑 C ．硬塑 D ．半坚硬
26、道路工程中不良土质路基需解决的主要问题是提高（ ）等，处理方法选择应经技术经济比较，因地制宜确定。
A . 地基稳定性 B . 土坡承载力
C . 地基承载力 D . 土坡抗剪性 E . 土坡稳定性
27、地下水分类中：在0℃以下仍能移动、积聚，发生冻胀的是：（ ）
A . 吸着水、 B . 薄膜水、 C . 毛细水、 D . 重力水
28、从工程地质的角度，根据地下水的埋藏条件又可将地下水分为：（ ）
Ａ. 上层滞水、 B . 重力水、 C . 潜水、 D . 承压水、 E . 包气带水
29、道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的（ ）高于石灰土。
A ．板体性 B ．早期强度 C ．抗冻性 D ．干缩性
30、石灰稳定性基层施工错误的是（）。
A. 宜采用塑性指数10~15的粉质粘土、粘土，宜采用1~3级的新石灰
B. 磨细石灰可不经消解直接使用
C. 块灰应在使用前2~3d完成消解
D. 消解石灰的粒径不得大于20mm
31、土工织物应能耐（ ）℃以上的高温。
A . 160 B . 170 C . 190 Ｄ. 250
32、沥青混合料面层施工最低摊铺温度根据（ ）等确定。
沥青混合料面层施工碾压温度应根据（ ）等因素经试压确定。
改性沥青混合料正常生产温度应根据（ ）确定
A . 气温、 B . 风速、 C . 沥青和沥青混合料种类、Ｄ. 沥青品种、
Ｅ. 铺筑层厚度、Ｆ. 下卧层表面温度、Ｇ. 压路机、H . 粘度、I . 气候条件、
33、沥青混合料施工中对于压路机使用以下说法正确的是：（ ）
A . 初压、复压、终压均可使用振动压路机
B . 初压、复压、终压均可使用轮胎压路机
C . 初压时振动压路机应开启振动，以获得更好的初期压实
D . 终压的碾压速度应该慢于初压、确保压实到位
E . 碾压时应将驱动轮面向摊铺机
34、在未碾压成型并冷却的沥青路面上，压路机不得进行（ ）。
A. 加水 B.转向 C. 掉头 D. 刹车 E. 停留
35、《城镇道路工程施工与质量验收规范》中规定，热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然 降温至表面温度低于( ) 后，方可开放交通。
A. 70°C. B. 60°C. C. 50°C. D. 65°C.
36、EVA 、PE 类聚合物改性沥青混合料的废弃温度为( ) 。
A.165℃ B.175℃ C.185℃ D.195℃
37、以下关于道路施工养护说法正确的是：（ ）
A . 热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于40℃后，方可开放交通。 Ｂ. 微表处理工艺通常不需要养护，即可开放交通。
Ｃ. 热拌改性沥青混合料路面需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。
D . 水泥混凝土道路在面层混凝土弯拉强度达到设计强度后，即可开放交通。
38、改性沥青混合料施工说法正确的是：（ ）
A . 一般情况下，摊铺温度不高于160℃
B . 宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不应采用轮胎压路机碾压。
C . 振动压实应遵循" 紧跟、慢压、低频、高幅" 的原则
D . 改性沥青混合料路面冷却后很坚硬，冷接缝处理很困难，因此不得出现冷接缝。
39、水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成，不应（）
A . 小于3H C . 超过3H
B . 超过6H D . 超过10H
40、雨期面层施工说法正确的是（）
A. 应该坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少
B. 下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透
C. 坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。
D. 水泥混凝土路面应快振、磨平、成型
41、以下对于不同水泥混凝土路面施工方法说法正确的是（）
A . 三辊轴机组铺筑，当面层铺装厚度大于150mm 时，可采用振捣梁；
B . 三辊轴机组时，一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业；
C . 滑模摊铺机混凝土坍落度小，应用高频振动，低速度摊铺；
D . 小型机具摊铺混凝土施工时，摊铺厚度达到混凝土板厚的1/3时，应拔出模内钢钎，并填实钎孔；
E . 小型机具摊铺混凝土施工，混凝土面层分两次摊铺时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成，且下层厚度宜为总厚的2/5；
42、普通混凝土路面施工完毕并经养护后，在混凝土达到设计（ ）强度的40%以后，允许行人通过。
A ．抗压 B ．弯拉 C ．抗拉 D ．剪切
43、微表处理工艺中以下说法错误的是：（ ）
Ａ. 应采用专用摊铺机具和找平；
Ｂ. 不需碾压成型，摊铺找平后必须立即进行初期养护；
Ｃ. 通常，气温25~30℃时养护１小时满足设计要求后，即可开放交通；
Ｄ. 微表处理施工前应安排试验段，长度不小于80m ；
E . 养护期内禁止车辆通行，但施工人员可以行走。
44、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008规定沥青混合料面层施工质量验收主控项目：（）
Ａ. 原材料、Ｂ. 压实度、Ｃ. 平整度、Ｄ. 面层厚度、Ｅ. 弯沉值
45、道路路基压实度的检测方法有（）
A. 灌水法； B. 蜡封法； C. 环刀法；
D. 灌砂法； E. 钻芯法；
46、沥青贯入式路面压实度检验方法（）
Ａ. 灌水法、 Ｂ. 灌砂法、 Ｃ. 环刀法、 Ｄ. 钻芯法、 Ｅ. 蜡封法
47、沥青面层压实度检测的方法有（）
A. 环刀法 B.灌砂法 C.灌水法 D.钻芯法
48、关于降噪排水路面说法，正确的是( )。
A. 磨耗层采用 SMA. 混合料 B. 上面层采用 OGFC 沥青混合料
C. 中间层采用间断级配沥青混合料 D. 底面层采用间断级配混合料
49、下列膨胀土路基的处理方法中，错误的是( )。
A. 采用灰土桩对路基进行加固 B. 用堆载预压对路基进行加固
C. 在路基中设透水层 D. 采用不透水的面层结构
道路工程案例主要考点：
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