第一章 工程概况
第一节 地理位置
本施工组织设计涉及范围为***跨海大桥第X合同段中的单位工程—现浇段。其里程是：K81+435~K81+815,长度380m，跨**堤及**南部的人工河。G01墩和G02墩位于滩涂区，G03#墩至G08#墩位于陆地区。 第二节 地质及气象条件 1．气象条件
***地处我国东部沿海地区，属亚热带季风湿润气候区，季风明显，四季分明，气
#
#
℃，极端最高气温为39.1℃，极端最低气温为-9.3℃。
②湿度：全年平均相对湿度为81%。
④风：实测平均最大风速为22.6m/s，实测极大风速为31.9m/s。年平均台风影响次数2.56次。 2．地形、地质条件
质条件具体情况如下：
①地形地貌：**至九塘之间距离为2km，系近期围涂而形成陆地，原为泥草滩，地面高程+2.0～+0.0m。**堤是南岸围涂而修，设计堤底宽约66m，堤顶高程8.82m。
②地质：本区域软土层较厚，一般情况厚30m，其上有一层16～18m厚亚砂土，亚砂土有一定的强度，经处理后可作为一般建筑物或施工临时结构的持力层。查地质资料柱状图，取具有代表性的XZK326号孔为例，钻孔桩基础由上至下的地质情况见表1。
表1 岸陆上段钻探XZK326号孔地质资料
地 质 情 况 表 述
亚砂土，饱和，松散～稍密，厚16m 灰色淤泥质亚粘土，饱和，流塑，厚13m 亚砂土与亚粘土互层，饱和，软塑，厚21m 粘土，中密，厚20m 亚粘土，厚13m 粉细砂，中密，厚3.5m
地层编号 第①层 第②层 第③层 第④层 第⑤层 第⑥层
筑
龙
网
W
WW
本合同段南引桥跨**50+80+50m连续梁以及陆地区4×50m连续梁施工的地形、地
.Z
HU
LO
③降水：年平均降水量为1294.6mm，月最大降水量为569.3mm。
NG
.C
①气温：常年平均气温为16.2℃，最冷月平均气温为4.1℃，最热月平均气温28.3
OM
候温和、湿润、多雨。
地层编号 第⑦层
粘土，厚2.2m
地 质 情 况 表 述
第三节 设计概况及主要工程数量 1．上部构造
①50+80+50m连续梁：跨**桥梁上部结构采用50+80+50m三跨变高度预应力混凝土连续梁，单幅桥为单箱单室斜腹板截面，中间支点处梁高4.5m，跨中及边支点处梁高3.2m，主梁采用圆曲线变高，变高范围为中间支点附近左右各36.0m。主梁采用纵、横双向预应力体系。
②4×50m连续梁：**内4×50m连续梁采用50m等高预应力混凝土连续梁，单幅桥
横双向预应力体系。 2．下部构造
①50+80+50m连续梁：主墩单幅基础为7根φ1.5m钻孔灌注桩，桩呈梅花形布置，
宽2.5m，横桥向宽6.0m。边墩基础同50m连续梁基础，为矩形墩。
②4×50m连续梁：单幅每墩基础采用4根φ1.5m钻孔灌注桩，桩分两排布置，顺
3．主要工程数量：本合同段G01～G08墩的钻孔桩、承台、墩身及现浇连续梁工程数量见表2。
龙
网 W
向宽2.0m，横桥向宽6.0m。边墩亦为矩形，顺桥向宽2.5m。
表2 G01～G08墩施工区分项工程数量
项目名称及数量 (m3/座)
(m/座) 248.8/2 250.4/2
4193.4/180
183.8/2 262.8/2
201.8/2 194.4/2
4601.6/200
4×50 m 左右幅 50+80+50 m 左右幅
3
筑
WW
桥向、横桥向间距为4.0m。承台为圆形，直径为8.50m，厚2.50m。主墩为矩形，顺桥
.Z
HU
桩间最小中心距4.0m。主墩承台为圆形承台，直径10.80m，厚3.0m；墩底截面顺桥向
LO
NG
.C
为单箱单室斜腹板截面，梁高3.2m；主梁桥面顶宽15.8m，底宽6.63m。主梁采用纵、
OM
3
里程桩号
(m/双幅米)
备 注
钻孔灌注桩(m/根)
G01
K81+435～K81+615
G02 G03 G04
K81+615～K81+815
G04 G05 G06
680/8 1190/14 1218/14 696/8 696/8 696/8
284/2 550/2 550/2 284/2 284/2 284/2
G07 G08
合计
696/8 680/8 6552/76
284/2 284/2 2804/16
186.6/2 226/2 1754.6/16
8795/380
第二章 施工安排
第一节 施工组织机构设置
为确保本单位工程“优质、安全、按期、高效”地完成，项目经理部专门成立一支管理队伍负责现场施工组织工作。同时，针对各分部、分项工程组建六个专业班组负责各项施工工作。
管理机构框图
第二节 资源配置及管理 1. 资源配置计划
筑
⑴ 施工人员配备计划
龙
网
表3 施工人员配置
现场管
人员类别
理人员
人数
钻孔施 工人员
钢筋加 工人员
混凝土 施工人员
模板施 工人员
架子施 工人员
M
预应力 施工人员
劳动力需求柱状图
人数
[1**********]50
20
100
120
100
150
年-月
5月6月7月8月9月2004年
10月11月12月1月2月
2005年
根据现浇段工期紧，标准高的特点，经理部从设备配置上确保按期、优质、安全、高效地完成本工程施工任务。施工设备将按施工需要分批、分期进场。拟投入现浇段设
表4 主要机械设备配备计划
.Z
HU
LO
备见表4。
NG
序
机械名称
号
㈠ 场地建设及通用设备 1 2 3 4 5
挖掘机 压路机 推土机 载重汽车 自卸汽车
SE-280 YZ16B YT220
数量
.C
⑵ 主要机械设备配备计划
OM
进 场 时 间
退 场
备 注
时 间
规格型号 单位
网 W
WW
台 台 台 辆 辆
1 1 1 10 7
2004.4 2004.4 2004.4 2004.4 2004.4
2004.10 2004.5
兼明挖基础
平整场地
2004.5 2005.2 2004.5
筑
㈡ 现浇段施工设备 1 2 3 4 5 6 7
旋转钻机 泥浆泵 振动锤 混凝土搅拌站 混凝土输送泵车 混凝土搅拌运输车 汽车起重机
QJ250-1 3PN,30kw DZ40 HZT60,60m/h XZQ5260THB-37 6 m QY25,25t
3
3
龙
EQ1092F,10t EQ3141,15t
台 台 台 台 台 辆 台
12 12 1 1 1 2 1
2004.5 2004.5 2004.5 2004.5 2004.5 2004.5 2004.9
与临时工程共用
2004.9 2004.9 2007.2
与湿接头混凝土
2007.2
施工共用
2007.2 2005.2
打钢管桩
序
机械名称
号
YYJ3(配水循环式真
8
压浆机
空泵)
9
轮式装载机
ZL50,3m YCW250B YDC240Q ZB4-500 GJT4/14 GQ40 GW6/40B UN1-100,100KVA φ22 φ50，φ30 6 m WSD-7.5
3
3
数
规格型号
单位
量
进 场 时 间
退 场
备 注
时 间
台 2 2005.4
台 台 台 台 台 台 台 台 台 台
1 4 8 16 1 4 4 1 2
2004.8 2004.5
2005.4 2005.4 2005.4 2005.4 2005.4 2005.4 2005.4 2005.4 2005.4 2005.4 2005.4 2005.4
10 张拉千斤顶 11 张拉千斤顶 12 液压泵站 13 钢筋调直机 14 钢筋切断机 15 钢筋弯曲机 16 钢筋对焊机 17 钢筋挤压机 18 插入式振动器 19 空压机 20 真空泵 ㈣ 其他设备 1 2 3 4 5 6 7 8 9
测量设备 试验设备 电力变压器 柴油发电机组 柴油发电机组 空气压缩机 潜水泵
LOHU.Z
台 台 套 台 台 台 台 台 台 台 台
1 1 1 1 1 1 1 1 2 3 5
徕卡PC702
WW
NG
10
.C
OM
2004.5 2004.5 2004.5 2004.5 2004.5 2004.6 2004.8 2004.4 2004.5 2004.5 2004.5 2004.5 2004.5 2004.5 2004.5 2004.5 单位 t
2005.3 2005.3 2005.2 2005.2 2005.2 2005.2 2005.2
筑
直流电焊机 交流电焊机
⑶主要材料
表5 主要工程材料数量表
序号 1
材料名称
主体工程混凝土总量约2.5万方
水泥 粉煤灰
数量 4700 1900
备注
龙
网 W
315KVA GF500 GF250移动式 VVY6/5 2.2kw ZX5-400,34KVA BX1-400,29KVA
序号
材料名称 矿粉 硅灰 河砂 碎石 外加剂 Ⅰ级 HRB335带肋
单位
数量 4450 705 1780 2670 141 81.2 2069.1
备注
2 钢材
钢绞线 其他钢材 绑扎铁丝
OM
t
HRB335环氧 35.5 414 7.9 9 42457.4 20314 20314 36 63.2
4 5 6 7
注浆管 声测管 球形支座 D240mm伸缩缝
LOHU.ZWW
3 塑料波纹管
NG
施工人员进场管理：该项工作由项目经理负责，项目经理部综合办公室具体主办，各类施工人员按照施组要求逐步配齐。进场后进行本项目的专项技术培训和安全教育，经考核合格后方可上岗。施工人员根据施工进度计划和工种需要数量进行配置，同时实
设备、材料进场管理：由分管设备的项目副经理和主管技术的总工程师负责，物资部负责设备和材料的进场组织工作，工地试验室负责材料进场的检验工作：
设备管理：根据施工机械设备在施工生产中的重要性及对工程质量、生产成本、工期、安全、环境卫生的影响程度等采用评分的方法列出重点施工机械设备，加强控制管理；建立健全并执行施工机械设备预防维修制度，将预防、维护、修理结合起来，并采用多种维修方式，确保设备的使用效率，提高其生产效益；加强对重点施工设备操作人员的技术培训，规范操作细则，确保设备满足本合同段施工需要。
材料管理:水泥、砂石、钢材等原材料进场后按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）和《***跨海大桥专用施工技术规范》进行检验，不合格材料不使用。根据检
筑
行定额计件与安全质量挂钩的考核管理。
龙
网
W
2.人员﹑设备、材料的管理
.C
m m m 个 m
验结果进行海工耐久性混凝土配合比试验、钢筋性能试验等试验工作，据此制定实施性工艺细则。材料控制管理措施如下：
A、严格控制施工中所用各种原材料的技术性质与规格、数量，使之符合设计或相应规范、规定的要求。
B、按规范或规程规定的方法进行试验检测，做好试验记录与试验报告并妥善保管，以确保所购或所用材料技术性质与规格的可靠。
C、任何材料进入施工现场时都必须登记，签发材料验收单，验收单包括材料来源、品种、规格、数量、使用部位、购置日期、存放地点及其他应予以注明的事项。 D、凡经试验检测不符合要求的原材料及购置的成品、半成品，不允许在工程上使用。E、严格按照施工平面布置图的规定，有序地将各种材料存贮于料场或仓库中。料场保持清洁有序，相关仓库具有要求的功能，满足贮存、保护相应材料的要求。 F、对材料建立严格的管理、领用、回收等制度，防止浪费，节约成本。
H、控制施工安全，防止材料在搬运中轧伤工人，防止有害工人健康的事故发生。 第三节 施工准备和临建工程 1．技术准备
G、加强对易燃、易爆材料的管理，严格控制运输、贮存、领用等环节，防止事故发生。
业务能力强的技术干部管理施工现场。技术准备阶段主要从以下几个方面进行： ① 安排技术人员熟悉图纸，技术规范及业主、监理下发的各项规章制度。 ② 施工图纸中存在疑问的地方及时与设计院联系，澄清所有问题。 ③ 根据现场实际情况，编写实施性施工组织设计。
④ 每一道工序开始前对施工操作人员进行技术交底和培训。 2．临时工程
现浇段临时工程主要内容包括：钻孔平台搭设，泥浆池修建，钢筋、模型加工房修建及满堂支架地基处理。
G01和G02号墩位于滩涂区， 桩基础施工平台采用打入钢管桩，并架设贝雷梁，上铺钢板构成。
泥浆池修建在桥轴线右侧G04～G06号墩之间,距桥轴线60m。本施工段桩基础的泥浆将集中排放，以免污染环境。泥浆池围墙用砖砌筑。
钢筋、模型加工房，修建在线路右侧G03～G04之间采用彩板钢搭设，围墙用砖砌筑。
满堂支架基础：陆地区采用抛填70cm厚的片石，然后用压路机碾压密实。滩涂区
筑
龙
网
W
WW
为了确保该项工程快速，优质完成，实现预期目标，项目经理部抽调一批专业对口，
.Z
HU
LO
NG
.C
OM
已进入施工现场的，立即清理出场。
采用钢管桩搭设平台做基础。
第三章 施工平面布置
第一节 布置原则
施工场地布置原则：服从总体、便于管理、节约用地、保护环境。 第二节 平面布置图
位于K81+765和K81+565里程点线路右侧70m处均有自来水接口，施工用水采用φ100mm的管道在此接入引至施工点。
**堤坝脚K81+565处已安装一个配电房，施工用电用电缆直接从配电房引至施工点。
具体见附件《G01~G08现浇段施工平面布置图》
第一节 各分项工程施工周期
表6 钻孔桩成桩施工周期表（单位：根）
G
.C
第四章 施工进度计划
OM
表8 G03～G08墩承台施工周期表
承台施工周期同G01、G02承台。
表9 墩身施工周期表（单位：个）
W
表10 4×50m、50+80+50m连续箱梁施工周期表（单位：节段）
注：支架搭设、预压和底模板铺设均在墩与梁体的施工间隙（20天）完成。
第二节 分项工程施工进度安排
本单位工程计划开工时：2004年5月15日，计划竣工时间：2005年1月30日。总工期：245天。
表11 各分项工程进度计划表
序
工作项目
号 1 2 3 4 5 6 7 8
4 x 50米 50+ 80 + 50
桩基 承台 墩身 梁体 桩基 承台 墩身 梁体
位 根 个 个 节 根 个 个 单
数量
开工时间
计划工期安排
备注
工期（天）
92 102 102 122 113 102 92 137
1、配备钻机6台；2、承台模型2套；3、墩身模型3套。
2004．10．10 2004．10．25
龙
节
第三节 施工横道图及网络图
筑
网 W
2004．9．5 2004．10．30 2004．11．15 2005．1．30
WW
2004．12．25
1．施工横道图
见下页图。
2．施工网络图
见下页图。
.Z
HU
2004．8．15
LO
NG
结束时间
.C
OM
第五章 分项工程施工方案、施工顺序及施工方法
第一节 施工方案
现浇段主要施工项目包括钻孔桩、承台、墩身和梁体，按照从下到上的顺序，进行施工作业。
钻孔桩：搭建钻机施工平台，埋设钢护筒，钻机就位后进行钻进作业；钻进过程中加强固孔，清孔完成并检查合格后安放钢筋笼（包括探测管和压浆管）；灌注水下混凝土，按照设计和规范要求进行桩检和压浆。
承台、墩身：G01、G02承台位于滩涂区，采用无底单壁钢套箱围堰；陆地上G03～
##
梁体：50+80+50m（G01～G04）连续梁，从G04墩向G01墩方向分节段在满堂支架
上逐段现浇。4×50m（G04～G08）连续梁，从G04#墩向G08#墩方向分节段在满堂支架上
滩涂区采用钢管桩和贝雷梁搭设施工平台做基础。 第二节 施工顺序
1．50+80+50m作业区段：G03→G02→G01（钻孔桩）→G03→G02→G01（承台）→G03→G02→G01（墩身）→节段现浇（36.5、23.5、56.5、23.5、40m）
2．4×50m作业区段：G04→G05→G06→G07→G08（钻孔桩）→G04→G05→G06→G07→G08（承台）→G04→G05→G06→G07→G08（墩身）→节段现浇（57.5、50、50、42.5m） 第三节 施工方法 1. 钻孔桩施工
50＋80＋50m及4×50m连续梁为φ1.5m钻孔桩基础，G01、G02、G08桩长为
85m，其余均为87m。G02和G03墩单幅桥采用7根钻孔桩，梅花形布置，分布半径为4.0m；4×50m连续梁及80m连续梁边墩采用4根钻孔桩，分两排布置，顺桥向、横桥向间距均为4m。共计钻孔桩76根，6552米。 ⑴ 钻孔平台
滩涂区G01、G02钻孔桩平台采用钢管桩基础，桩顶架设工字钢或贝雷梁并铺设4mm厚钢板，平台标高6.1m(按最高潮位5.54m＋0.5m安全高考虑),基本与栈桥相平。**内G03~G08桥墩基础处于陆地区，在原地面抛填片石碾压整平后作为钻孔平台。 ⑵ 钢护筒埋设
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筑
龙
网
W
WW
桩、承台、墩身以及连续梁采用平行流水作业施工，具体施工顺序如下：
.Z
G01～G08现浇段按50+80+50m和4×50m连续梁两个作业区段同时进行施工，钻孔
HU
LO
逐段现浇。满堂支架基础设计：陆地区对场地抛填片石碾压并浇灌混凝土硬化后做基础，
NG
.C
采用大块场制钢模，接缝严密，并涂脱模剂；钢筋现场绑扎检查合格后进行砼灌注施工。
OM
G08承台采用明挖基础、结合井点降水；模板采用大块钢模，钢筋现场绑扎。墩身模板
①钢护筒埋设深度的确定
护筒顶标高滩涂区G01、G02墩为＋6.5m(高出施工平台0.4m)，堤内G03～G08墩护筒顶标高较地面高出0.3m。护筒高度G01为14.5m（6.5+埋入深度8m）；G02在堤脚处，不考虑冲刷，护筒高度14.5m（6.5+埋入深度8m）；堤内各墩为2m（0.3+埋入亚砂土深度1.7m）。 ②钢护筒制作及埋设
**堤内G03～G08墩钻孔桩钢护筒：钢护筒用6mm钢板卷制，直径1.7m，钢护筒埋设采用挖掘机配合人工挖孔，吊装钢护筒就位。护筒埋入砂土深度1.7m，护筒四周夯填50cm宽粘土封闭圈，护筒耐拉、压，不漏水。**堤外G01、G02墩钻孔桩永久性钢
度不大于1%。
⑶ 钻机选型及配套设备
及气候恶劣多变的施工环境，根据设计及招标文件技术规范“快速、连续、环保”的要求，并结合我单位同类工程的施工经验，钻机选型及配套设备要求如下：
②为加快成孔，减少桩底沉渣厚度，采用气举反循环钻孔、清孔，配置17m3以上的空压机。
③为加强固孔采用优质膨润土造浆，为保持泥浆的优质性能，配备泥浆净化池。 根据上述要求，结合工程实践进行比选，拟选用功率高、扭距大、技术先进、操作方便的QJ250-1钻机进行施工，并匹配ZL800制浆机、QJ250泥浆净化器、KE-400孔壁超声检测仪器设备，以满足深、长桩的施工要求。 ⑷ 钻孔
钻孔先采用正循环的方法钻进20～30m后（避开地质变化地段），再转换成气举反循环钻进。采用减压钻进及双腰带钻头，确保成孔的导向性。及时地控制地质变化地段的钻进速度，防止缩孔、坍孔的产生。加强钻进方法改变过程中的泥浆调整，以适应不同钻进方法对泥浆性能的要求。定时检查调整泥浆性能，严格控制泥浆性能指标。桩的钻孔和开挖，在钻孔中心距离5m内任何混凝土灌注桩完成24h后才能开始施工，以避免干扰新灌混凝土的凝固。对于淤泥质亚粘土软弱地段的钻进，适当加大泥浆比重，放慢钻进速度。为保证孔口不坍塌，不使地表水进入钻孔，施工时保持孔内泥浆表面高程。在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，始终保持孔内具有规定的水位和泥浆的相对密
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筑
龙
网
W
WW
能稳定可靠。
.Z
①适应水文工程地质特点和深钻孔成孔速度快的要求，钻机功率大，采用的钻机性
HU
LO
针对钻孔深、软弱土层厚、含地下承压水且局部地段有浅层天然气的水文地质特点，
NG
.C
高。护筒中心线与桩中心线重合，陆地及滩涂区平面允许误差为100mm，竖直线倾斜
OM
护筒：钢护筒用14mm钢板卷制，内径1.7m，护筒埋设采用135kN的振动锤下沉至标
度和粘度。钻进过程中如遇浅层气，除进行预排气外，对孔内水位、泥浆相对密度和粘度加强控制。密切观察地面沉陷引起的平台高程变化、钻机位移，并及时采取措施。钻孔时及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图相核对，及时调整钻孔工艺。为减少孔壁暴露时间，在钻孔连续作业中，充分做好各种准备工作及应急预案，使钻孔时间控制在72小时内。 ⑸ 固孔
护壁泥浆采用优质膨润土造浆，经净化池净化后循环使用。残渣与泥浆按环保要求排放。泥浆采用淡水进行孔外拌制，专用储浆池储存。施工时定期对泥浆的相对密度、粘度和胶体率进行测试，其性能指标见表12。
泥浆性能指标
胶体率失水率（ml/（%） 30min） ≥96 ≥95
18～28 ≤4
LO
正循
环 反循环
相对密度 1.20～1.45 1.06～1.10
粘度（Pa.S） 19～28
含砂率（%） ≤4
.C
钻孔
方法
OM
泥皮厚（mm/30min）
≤2 ≤3
静切力（Pa） 3～5 1～2.5
表12 泥浆性能指标
酸碱度（Ph） 9～11 9～11
求，并经监理工程师批准后进行换浆清孔。清孔时，孔内水位需保持原来水位，以防止钻孔塌陷；应将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除，不得用加深孔底深度代替清孔；沉渣厚
网 W
度不大于200mm。清孔后从孔底提出泥浆试样，其指标应符合表13规定：
表13 泥浆性能指标
1.03～1.10 17～20 S ＜2% ＞98%
相对密度 粘度 含砂率 胶体率
⑺ 钻孔检查
钻孔桩在终孔和清孔后，对孔径、孔深和倾斜度，采用专用超声波仪器测定。经检验确认成孔满足要求时，立即填写成孔检查单，并经监理工程师签认后，即可进行下道工序施工。钻孔偏差应符合表14规定：
表14 钻孔桩成桩质量标准
序号 1 2 3 4 5 6
检查项目
混凝土强度（MPa） 孔的中心位置（mm）
孔径 倾斜度 孔深
沉淀层厚度（mm）
规定值或允许偏差 在合格标准内
100 不小于1.5m
1%
符合图纸要求
200
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筑
龙
清孔后泥浆指标
WW
.Z
钻孔达到设计要求深度，且成孔质量（钻孔中心位置、孔径、倾斜度）符合表3要
HU
⑹ 清孔
NG
≤15 ≤20
⑻ 钢筋骨架制作安装
钢筋骨架采用钢筋棚集中制作，分节长度为18m，长线法加工，主筋采用闪光对接焊。钢筋骨架采用专用运输车运至作业平台存放。为防止钢筋笼在运输、起吊和就位时变形，采用多点支撑、起吊和对钢筋笼进行加固的措施。钢筋骨架顶设置钢管夹，以防止钢筋笼上浮。在钢筋骨架上安设控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝土垫块，沿桩长间距不超过2m，横向圆周不少于4处。声测管、压浆管要牢固连接在钢筋骨架上。钢筋笼间的联接采用冷挤压套管接头。通过采用新工艺、新技术，以达到钢筋笼的快速安装。钢筋骨架深入承台长度符合设计图纸要求。钢筋骨架制作和安装的允许偏差见表15。
表15 钻孔桩钢筋骨架制作与安装实测项目
项次 1 2 3 4 5 6 7 8 9
规定值或允许偏差
±10 ±20 ±10 ±10
OM
检查项目
检查方式和频率
主筋间距（mm） 箍筋或螺旋筋间距（mm） 钢筋骨架外径（mm） 钢筋骨架长度（mm）
倾斜度（%） 骨架保护层厚度（mm）
.CNG
用尺量、每段2个断面
用尺量、每段5~10个间距 用尺量、每段2个断面
用尺量 超声波仪器测量
用尺量 用全站仪检查 水准仪测量
按顶端高程和骨架长度推算
WW
骨架中心平面位置（mm）底面高程（mm）
筑
龙
顶端高程（mm）
网 W
⑼ 水下混凝土灌注
采用内径300mm的快速卡口导管。导管在使用前组装编号，并进行水密、承压、接头抗拉试验，确保导管的良好状态。灌注水下混凝土前，检测孔底沉淀厚度，超过200mm应进行二次清孔。混凝土运至灌注地点，检查其均匀性和坍落度。钢筋骨架安装后，立即开始混凝土灌注，并快速连续进行，不得中断，灌注速度每小时不少于50m3。首批混凝土灌注采用6m3储料斗，确保导管初始埋置深度大于1.0m。在整个灌注时间内，出料口应伸入先前灌注的混凝土内至少2m，以防止泥浆及水冲入管内，且不得大于6m。吊车配吊斗灌注完成首批封底混凝土后，6m3储料斗换成1.5m3储料斗，采用混
第 14 页 共 38 页
.Z
HU
±0.5 ±20 ±20 ±50
LO
凝土罐车直接灌注混凝土，以加快水下混凝土的灌注速度。为保证桩头质量，混凝土灌注标高比桩顶设计值高50cm。 ⑽ 钻孔桩检测
凿桩头后桩头伸入承台高度为20cm，通过业主委托的检测单位对钻孔桩的完整性进行超声波检测，其检测在桩身混凝土灌注完成后3至30天内完成。 ⑾ 桩底压浆
压浆管布置在钢筋笼上，下放钢筋笼前一起安设。浆液由普通硅酸盐水泥、膨润土、水、减水剂组成，其7天最小抗压强度>5MPa。采用2J-400型制浆机造浆，用3SNS注浆泵匀速压浆。所有管路接头、压力表、阀门等均应连接牢固、密封。桩身混凝土灌注
根据工程桩的前期压浆经验及试验桩资料，确定压浆管路布置、工艺及压浆终止条件：
a、 压浆量≥2000L；
b、压力大于4Mpa并持荷10分钟； c、 桩身上浮量超过5mm。
浆循环之间间隔6小时。每一个循环中，各回路分阶段进行，每回路压浆量为200~300L，压浆速度为10L/分钟，每个回路及每次循环压注后，用清水冲洗管路，以免堵塞。第三循环压浆量及压力由试验确定，同时做好压浆记录。
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筑
龙
网
W
WW
孔桩检测且浇注混凝土完成至少7天后，进行桩底压浆。压浆分三个循环进行，每个压
.Z
满足以上条件中的b条件和a、c的任一条件即可终止压浆。钻孔桩孔底压浆在钻
HU
LO
NG
.C
立即停水。
OM
完毕24~48h后，用高压水压进U形管，疏通U形管路并压裂底部小孔，水压降低时，
⑿ 施工工艺框图
钻孔灌注桩施工工艺框图
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2. 承台施工 ⑴ 基坑开挖
承台截面形式为圆形，直径φ10.8m和φ8.5m两种，承台厚度分别为3m和2.5m。**内承台基坑采用挖掘机开挖，人工整形。机械开挖时不得碰撞桩身砼。承台基坑开挖标高较承台底设计标高低20cm，预浇一层20cm素砼垫层。
G01、G02基坑开挖采用无底单壁钢套箱围堰，侧板拼接面处的平整度误差不大于3mm，围堰内径G01为9.5m、G02为11.8m，保证承台有50cm施工空间。拼接焊缝焊后用煤油做渗透检查，确保结构不漏水、不渗水。每块板拼装前，进行除污处理，并在拼接缝板面上涂防水胶一层，拼接时加垫δ=8mm防水性能良好的泡沫橡胶垫。拼装完
⑵ 钢筋绑扎
G01、G02墩位先在套箱内灌注水下混凝土封底，待混凝土达到设计规定强度后抽干
筋允许偏差见表16。
网
W
两排以上排距（mm）
1
WW
项次 检查项目
.Z
表16 钢筋加工及安装允许偏差
规定值或允许偏差
±5 ±20 ±10 ±20 ±5 0，-20 ±20
检查方式和频率 用尺量、每段2个断面
用尺量 用尺量 用尺量 用尺量 用尺量 用尺量 用尺量
同排受力钢筋间距（mm）
2 3 4 5 6 7
受力钢筋顺长度方向加工后全长（mm）
弯起钢筋各部分尺寸（mm） 箍筋、螺旋筋各部分尺寸（mm） 箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm）
弯起钢筋位置（mm）
钢筋保护层厚度（mm），-0
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筑
龙
HU
LO
水，施工承台。抽水时限制抽水速度，确保安全。抽水完成后，进行承台钢筋绑扎。钢
NG
.C
水胶一度。用全站仪定位，吊车吊装钢围堰就位。
OM
成后，在纵缝及水平缝内外侧各涂防水胶一度，贴玻璃丝布一层，再在玻璃丝布上涂防
⑶ 承台砼施工
承台模板采用大块厂制钢模，要求接缝密贴。按照海工大体积混凝土防止温度裂缝要求，混凝土浇注采取以下措施：
夏季承台混凝土的浇注选择在一天中气温较低时进行；优选配合比，根据规范要求掺用外加剂、矿粉、粉煤灰，控制水泥用量、降低水化热；检测坍落度和混凝土温度≯30℃；承台内钢筋密集，必须加强震捣，杜绝漏震，确保砼密实。混凝土浇筑过程中需防雨防晒，尽量减少暴露的工作面，浇筑完成后立即抹平进入养护程序，并按规定及墩身钢筋位置预埋连接筋。承台混凝土养生采取以下措施：
承台混凝土浇注完毕及时喷涂养护剂进行养生；养护期间还应采用喷雾器喷洒淡水
表6 承台允许偏差值
项次 1 2 3 4 5 6 7
检查项目 混凝土强度（Mpa）
尺寸（mm） 顶面高程（mm）
规定值或允许偏差 在合格标准内
±30 ±20
NG
.C
检查方法
按JTJ071-98附录D检查 用尺量长、宽、高各2处
用水准仪测量5点 用全站仪检查纵、横各2点
用尺量4处 用尺量
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干湿循环。现浇承台检查项目符合表6。
承台厚度（mm）
外观质量要求：表面平整洁净，混凝土蜂窝麻面不得超过规定允许比例，表面裂缝宽度大于0.1mm者均经处理。承台上不得有外露的未经防护处理的金属构件或对拉螺杆露头。
筑
大面积平整度（mm）用2m直尺检查，每侧面、顶面各3尺
龙
预埋件位置（mm）网
W
轴线偏位（mm）不小于设计值
WW
.Z
HU
LO
OM
始终保持混凝土湿润，洒水养护时还应根据气温情况，掌握恰当的时间间隔，不得形成
⑷ 施工工艺框图
钢套箱围堰及承台施工工艺框图
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注：G03~G08承台无钢围堰。
3 . 墩身施工 ⑴ 墩身模板设计
海洋腐蚀环境墩身混凝土的密实性和平整度控制非常重要，模板设计及制作满足以下要求：
·抗风安全设计：模板底部四脚设置劲性钢骨架，与承台预埋件联接成整体。 ·模板设计按水平分块拼装，整体安装；无拉杆、整体刚度大，联接强度高，使用过程不易变形。
·模板在工厂内特制胎架上加工，面板采用专用模板用钢板，保证面板在海上复杂环境下不锈蚀；背带采用钢桁架，块与块之间采用高强螺栓联结。
理与控制：
·墩身整体一次灌注成型的钢模板，必须以刚度控制设计，挠度不得大于构件跨度
·模板及其钢架的加工，钢材进厂前必须进行材料检验，符合设计要求后方可进行加工制作。
止水条密封，接缝错台高度小于1mm。
·模板安装前，在承台上定出墩身立模处位置，承台立模处进行凿毛，用水平仪测量后用砂浆找平，以使模板与承台密贴。
·墩身混凝土一次灌注成型，不留施工缝，严格控制混凝土的配合比，加强混凝土浇捣质量的管理，按规范规定进行养生。 ⑶ 钢筋制作与安装
钢筋在加工场内加工，模型内现场绑扎，箍筋弯钩的叠合处，在墩身高度方向交错布置，并位于箍筋与柱角竖向钢筋交接点上，钢筋接头错开布置。钢筋与外模保持间距的垫块，厚度公差-0mm~+5mm，钢筋加工偏差符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）和《***跨海大桥专用施工技术规范》的要求。具体的加工及安装要求见表18。
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筑
龙
网
W
WW
1.0mm；整体试拼装时，板缝顺直、平整密贴，墩身曲线流畅，板面平整；接缝设专用
.Z
·模板构件必须保证精度和整体拼装质量。用2m直尺检查，平整度误差不得大于
HU
LO
的1/400，其钢肋变形不得大于1/400。
NG
.C
为保证墩身外观质量，创造精品工程，提高结构抗腐蚀性能，墩身施工进行下列管
OM
⑵ 墩身外观质量控制
表18 钢筋加工及安装允许偏差
项次
检查项目 两排以上排距（mm）
1
同排受力钢筋间距（mm）
2 3 项次 4 5 6 7 8 9
受力钢筋顺长度方向加工后全长（mm）
竖直筋长度（mm）
检查项目
钢筋骨架宽、高（mm） 弯起钢筋各部分尺寸（mm） 箍筋、螺旋筋各部分尺寸（mm） 箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm）
弯起钢筋位置（mm）
±20 ±10 ±10
用尺量 用尺量 用尺量
规定值或允许偏差
±5
检查方式和频率 用尺量、每段2个断面
NG
±20 ±5
.C
±5
OM
规定值或允许偏差 检查方式和频率
用尺量 用尺量 用尺量 用尺量 用尺量 用尺量
.Z
HU
钢筋保护层厚度（mm），-0
由于墩帽部分钢筋密集，为方便混凝土浇注，与墩身钢筋分开绑扎，墩帽钢筋在墩身混凝土灌注后期吊装。
G01、G02墩身钢筋设计采用环氧涂层钢筋，为避免阳光、盐雾和大气暴露的影响，所有环氧涂层钢筋均采取棚内存放，集中制作，剪切与冷弯环氧树脂涂层钢筋时，所有接触环氧树脂涂层钢筋的支座和芯轴等接触区均配尼龙套筒。环氧涂层钢筋在加工过程中的断头、焊接烧伤及热影响区，均在切断或损伤后2h内及时修补。采用专门运输车运至现场绑扎，墩身钢筋的所有交叉点用直径0.7～2.0mm的带塑料外皮铁丝绑扎，并且绑丝的端头转至混凝土主体内部。钢筋与模板之间采用塑料定位夹以确保保护层厚度符合设计要求。采用50t吊车整体吊装，并与承台钢筋焊接或机械连接。 ⑷ 墩身立模
模板先运到作业平台上，检查合格后，采用吊车逐块吊装。精确定位后，把墩身底端四脚劲性钢骨架与承台预埋件牢固联接。模板不得与施工脚手架联接，避免施工过程中引起模板位移、变形，加强支撑，确保外模在架立和灌注过程中抗风安全。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部高程、节点联系、接缝密贴性及纵横向稳定性进行检查。
筑
龙
网
W
WW
LO
0，-20 ±20
灌注前模板表面涂刷脱模剂，脱模剂采用同一品种，无污染和不影响砼外观的涂料。 ⑸ 混凝土浇筑与养护
墩身混凝土浇注前，将承台接触面凿毛，人工凿除时混凝土强度不低于2.5MPa（风动机凿毛时，须达到10MPa），用水冲洗干净，并在浇注之前铺一层1~2cm的水泥砂浆。
墩身混凝土灌注采用混凝土输送泵，浇注入模的坍落度14~18cm，粗骨料粒径不超过25mm，水平分层一次连续灌注成型。灌注时，墩身模板内挂设人员爬梯及机具吊架，捣固棒与环氧涂层钢筋间距不得小于10cm，并采取有效的隔离措施。使用喷涂养护剂养生并覆盖保温，墩身拆模后及时采用土工布包裹进行洒水养护，保持湿润，且养护时间不得少于7天。对浪溅区以下的新浇混凝土在达到设计强度等级70%前，不得受海水
积不超过该面面积的0.5%，大于0.1mm裂缝均经处理。模板、支架及围堰均拆除干净。预埋件外露面均经防腐蚀处理。墩身各部尺寸符合表19要求。
3 4 5 6 7 8 9
竖直度或斜度（mm）且不大于20 墩顶面高程（mm）
±10 10
网
W
WW
2 断面尺寸（mm）
.Z
1 混凝土强度（Mpa）
HU
项次 检查项目 规定值或允许偏差 在合格标准内
±10
LO
表19 墩身各部尺寸允许偏差
检查方法
按JTJ071-98附录D检查
用尺量3个断面 用垂线或全站仪侧2点 用水准仪测量3点 用全站仪检查纵、横各2点
轴线偏位（mm）
支座位置（mm）用尺量
支承垫石预留锚孔位置、深度（mm）用尺量
大面积平整度（mm）用2m直尺检查 预埋件位置（mm）用尺量
筑
龙
NG
.C
外观质量要求：表面平整洁净，施工缝平顺，线形顺直，无错台，色调一致麻面面
OM
及浪花浸泡。
⑹ 施工工艺框图
墩身施工工艺框图
4. 现浇连续箱梁施工
本合同段现浇箱梁两联，即4×50m联和50+80+50m联。采用钢管脚手架搭设满堂支
架现浇，先施工4×50联，再施工50+80+50联。 ⑴ 满堂支架设计及预压 ①支架基础处理
滩涂区内采用钢管桩基础，钢管桩直径D=60cm，采用δ=8mm的钢板卷制而成，打入地基内的深度20米。钢管桩设计间距为：横向梁底3m、翼板下4m、纵向5m，在钢管桩上搭设施工平台。
陆地区内先清除地表积水和淤泥，然后抛填50厘米厚的块石，用压路机压实，对基础进行等载（与梁体荷载的大小及分布相当）预压，待沉降稳定后再浇筑20cm的C20混凝土；同时做好地面排水沟。
筑
龙
②满堂支架设计
支架采用Ø=48mm、t=3.5mm钢管搭设。立杆间距为：横桥向80厘米，纵桥向60厘米，水平杆步距1.5m。立杆顶端安装可调节高度的顶托。
支架设计图及检算资料见附件二。 ③支架预压
为消除支架系统的非弹性变形和弹性变化值，确保梁体的线型美观，支架搭设完毕，采用砂袋对支架进行预压，预压荷载不小于实际荷载。预压时对支架和地基设置观测点，用水准仪对其不间断观测，并计算出支架预压前后的变形量。 ⑵ 连续梁的模型设计及配置
型共配置四套。结构表面外露的模板挠度不超过模板构件跨度的1/400，隐蔽面不超过1/250，钢模板的面板变形不大于1.5mm，安装模板时将考虑反拱度及预留压缩量。模安装模板和和浇注时注意对支座的保护，防止漏浆。保证梁体各部位结构尺寸正确和预埋件位置的准确。
⑶ 梁体施工节段划分及施工顺序
个工作面：；G01。左右半幅同时施工，具体见下页图。
筑
龙
网
W
为了不影响提梁站建设和架桥机拼装，梁体现浇施工计划从G04号墩开始，开设两
.Z
HU
LO
板上刷涂一层脱模剂，不得污染混凝土。因考虑先安装支座，然后在其上浇注混凝土，
NG
.C
求后，进行模板安装。梁体模型侧模采用大块钢模，底模和芯模采用高强度竹胶板。模
OM
对支架的平面位置、顶面高程、节点联结及纵、横向稳定性进行全面检查，符合要
⑷ 钢筋加工及安装
现浇连续梁梁体钢筋均在加工场地制作好。在制作过程中，各种钢筋均按设计要求的尺寸进行制作。钢筋的加工、接头和安装均应按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）第十章执行。具体要求见表20。
表20 钢筋加工及安装允许偏差
项次 1 2 3 4 5
检查项目
受力钢筋顺长度方向加工后全长（mm）
弯起钢筋各部分尺寸（mm） 箍筋、螺旋筋各部分尺寸（mm）
受力钢筋间距（mm）
箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm） 钢筋骨架尺寸
6
（mm）
7 8
宽、高 长
规定值或允许偏差
±10 ±20 ±5 ±10
检查方式和频率
用尺量 用尺量
OM
用尺量 用尺量 用尺量 用尺量 用尺量 用尺量 用尺量
HU
弯起钢筋位置（mm）
WW
.Z
钢筋保护层厚度（mm），-0
钢筋在安装时，所有钢筋应准确安设，当浇砼时，用支撑将钢筋牢固的固定。用于
度来决定。同时，其设计应保证砼垫块在浇筑砼时不倾倒。梁体所有受力主筋（大于等于
22）均采用机械连接，不得采用搭接或焊接。 ⑸ 预应力筋的制作和安装
钢绞线下料，按设计孔道长度加张拉设备长度加余留锚外不少于10cm的总长度下料。切割时，在每端离切口3~5cm处用铁丝绑扎，平放用砂轮切割。编束时按各束理顺，每隔1~1.5m用铁丝捆扎，铁丝扣向里，绑好的钢绞线束编号挂牌存放。波纹管固定在定位钢筋上并用铁丝扎紧，保证在混凝土浇注期间管道不产生位移。波纹管的接长采用专用焊接机进行焊接或采用具有密封性能且带有观察管的塑料结构连接器连接，避免浇注混凝土时水泥浆渗入管内造成管道堵塞。波纹管与锚垫板以及波纹管与排气管连接均采用同一材料同一规格的接头连接，并用密封胶封口。定位钢筋间距80cm，曲线管道段间距不大于50cm。采用符合《预应力筋锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2000）规
筑
龙
保证钢筋固定于正确位置的预制砼垫块，其形状、大小应根据不同型号钢筋的保护层厚
网
W
LO
NG
0，-20 ±10 ±5 ±20
.C
定的锚具、夹具和连接器，同时满足真空辅助压浆管道和与预应力孔道组成密闭系统的性能要求。
钢绞线对号整孔穿入波纹管，管道畅通无水，管道端部开口密封以防止湿气进入。加强对预应力筋的保护，特别是进行电焊时，防止溅上焊渣或造成其他损坏。
表21 管道位置的允许偏差
项次
检查项目
允许偏差（mm）
检查方法
梁长方向1
坐标
梁高方向用尺量 梁宽方向同排用尺量
2 间距
梁混凝土浇筑。浇筑按底板、腹板、顶板、翼缘板的顺序对称于横断面的中心,由中心开始向腹板侧浇筑。水平分层,斜向分段,整体一次浇筑。混凝土由拌合场集中拌制，由罐
现浇混凝土按照本项目的技术规范要求使用养护剂进行喷涂养护，暴露于大气中的新浇混凝土表面均及时喷涂养护剂，养护剂的质量满足《水泥混凝土养护剂》(JC901-2002)的要求。
混凝土强度达到设计强度的75%时，拆除与梁顶悬臂板连成一体的侧模、箱梁芯模和端模，拆模时混凝土表层温度和环境温度之差不得大于150C。
梁体所有预应力钢绞线均用美国ASTMA416-97（270级）标准。主要力学性能指标如下：弹性模量E=1.95E5MPa；标准强度σy=1860MPa；线膨胀系数α=0.000012(1/。C)；70%钢筋松弛率≤0.025。
梁体采用纵横双向体内预应力体系，施加预应力的顺序为先纵向后横向的施工顺序。预应力施工采用ZB4-500油泵供油，用YCW250B千斤顶进行纵向张拉，YDC240Q千斤顶进行横向张拉，张拉油表不低于1.5级。
张拉施工在梁体砼强度达到设计强度的90%以上后进行。张拉采用双控，其中以张
筑
⑺ 梁体预应力施工
龙
网
W
车运输至施工现场，输送泵送入模型，混凝土入模坍落度控制在14～18cm。
WW
.Z
在对钢筋（包括波纹管定位钢筋）、波纹管、模型核查无误并检查合格后即进行主
HU
⑹ 混凝土浇筑及养护
LO
上下层NG
.C
OM
拉吨位为主，伸长量进行校核。其伸长量不大于设计伸长量的6%，其中纵向钢束左右对称进行张拉；横向按照均衡对称、交错张拉的原则进行。其张拉程序如下：σcon（测初始伸长量，con（测伸长量，测工具锚夹片外露量，静待2补油至σ0（测总回缩量，测工具锚夹片外露量）。由于该梁体是连续箱梁，在施工时采用分节段施工，所以当一节段施工完毕，施工下一 ⑻ 真空压浆施工
张拉结束确认无滑丝、断丝现象即割丝，割丝采用砂轮切割机，不得用电焊或乙炔自来水，水温不超过400C。张拉完成后，清水冲洗，高压风吹干，然后封锚，抽真空。压浆时，气温或箱体温度不低于50C，水泥浆温度不超过320C。压浆时，由孔道压浆端压入浆体，从抽真空端排出浆体，直到流出的稠度达到注入的稠度，管道内充满水泥浆。0.7MPa下保压不少于2min。对压满浆的管道进行保护，在一天内不受震动，水泥浆注入后48h内，结构混凝土温度不低于50C。在压浆后两天，检查注入端及出气孔的水泥掺一定量的膨胀剂和阻锈剂，以减少水泥浆的收缩。每根孔道均做好压浆记录，包括压浆日期、水灰比及掺加料、压力等。
浆密实情况，需要时进行处理，保证管道压浆密实，水泥浆标号C50。浆体在搅拌时外按真空辅助压浆工艺，当浆体从抽真空端流出时，在孔道两端进行排废作业，然后在
对锚具进行防锈处理，凿毛梁端混凝土，清洗干净后，设置钢筋网浇筑封端混凝土。封端采用无收缩混凝土，标号不低于C50砼。 ⑼ 支架卸载
混凝土达到设计强度、预应力及压浆施工完成后，对支架卸载。卸载时对称、均匀、有序，在纵向从跨中向支座依次循环卸落，在横向同时一起卸落。支架卸载下落空出一定空间后，拆除底模板，拆除时采取措施对混凝土进行保护。
梁体各检查项目符合表22要求：
筑
龙
网
W
WW
.Z
HU
LO
NG
.C
OM
切断法进行。压浆采用真空压浆工艺，压浆设备采用水环式真空泵和压浆机，循环水用
表22 支架法制梁的检查项目
项次 1 2 3
检查项目 混凝土强度（MPa） 轴线偏位（mm） 顶面高程（mm）
规定值或允许偏差 在合格标准内
10 ±10
检查方法 按JTJ071附录检查 用全站仪每孔测量3~5处
用水准仪测5处
高度，-10
断面尺寸（mm）
顶、底板宽 顶、底、腹板及
翼缘板厚
±30 +10，-0
用尺量， 每孔检查3~5个断面
4
翼缘长，-10
5 6 7 8 9
总长（mm），-10 平整度（mm） 支座顶面高差（mm）
横坡（%） 预埋件位置（mm）
6 2
OM.C
用尺量
用2m直尺检查 用水准仪检查
±0.15 5
LO
NG
用水准仪每孔测量3~5处
用尺量
筑
龙
网 W
WW
.Z
HU
⑽ 施工工艺框图
50+80+50m联箱梁现浇施工工艺框图
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4x50m联箱梁现浇施工工艺框图
第 32 页 共 38 页
第六章 工程质量管理
第一节 质量目标
1．不发生重大、恶性质量事故，工程主体质量优良。
2．分项工程合格率100%，分项工程质量评分值不低于90分。 3．分部工程合格率100%，分部工程优良率95%以上。 第二节 工程质量保证措施
根据质量目标、标准及质量领导小组要求，项目部制定出以下质量制度及措施，以保证质量达到业主要求。
1．质量控制程序：工程部兼管质量。第三施工作业队设3名专职质检工程师，主要自下而上，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级分别实施质量检测职能。为了实现工程质量的优良目标，将按照ISO9001质量体系——生产和安装的质量保证模式，
做好施工质量的全面控制。
2．质量管理制度：实行以项目总工程师为主的项目部技术责任制，同时建立各级技基建施工程序，坚决执行施工规范。健全各项制度，并层层落实是创优达标的主要途径，在质量管理工作中，我们坚持贯彻执行以下八项制度：① 质量责任挂牌制度； ② 质量定期检查制度 ；③ 质量评定奖罚制度； ④ 工程测量双检复测制度； ⑤ 隐蔽工程检查签字制度； ⑥ 工序交接签证制度 ；⑦ 重点工序把关制度 ；⑧ 验工质量签证制度。
3．质量教育
①广泛开展QC小组及创优质样板工程活动，通过广泛的论证、分析和研究，确保工程质量得到有效控制。
②在施工前，组织有关人员认真学习新技术、新工艺、新材料、新设备、新测试方法的技术要点，并认真进行技术交底，确保在施工中正确应用，提高工程质量。
③对承包范围内的工程，工前认真搞好技术交底，工中循环检查，工后总结评比。使广大职工熟悉和掌握有关的施工规范、规程和质量标准。在施工中，加强质量监督和技术指导，保证准确操作，确保工程质量。 4．工序质量监控流程见下图：
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术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守
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建立完善的质量控制程序，遵照施工规范的要求，运用先进的技术管理方法和工艺流程，
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负责钻孔、钢筋、混凝土、预应力、模型、支架的质量检查及监督工作，在施工过程中
OM
工序质量监控流程图
罚措施。
查寻原因返工
5．质量奖罚措施：在工程施工过程中实行工程质量包保责任制，制定严格的质量奖①项目经理部与各作业队签订质量包保责任状。保证工程一次验收合格率达100%，优
②建立内部竞争机制，实行优胜劣汰，对一贯注重工程质量且取得良好效果的班组和个人，项目部将按所制定的奖罚措施进行奖励；对工程施工质量差且整改后无较大改变的班组和个人，除予以行政和经济处罚外，视情节严重情况还将对其进行内部待业，以示鞭策。
③作业队对班组实行与工程质量挂钩的计件工资制，对符合质量要求的工程进行计价工资计算，质量不合格者不予计量，真正体现奖罚分明，优质优价。
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良率95%以上，并进行月度考核，季度总结，奖优罚劣，奖罚兑现。
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第七章 施工安全管理
第一节 冬季、雨季及台风期的施工安排 1．冬季施工安排
当室外日平均温度连续5天低于5℃时，混凝土灌注等施工按照冬期施工办理，制定关于冬期浇筑混凝土及养生的施工方案、方法，保证混凝土在浇筑后的7天不低于10℃。具体措施如下：
①混凝土拌和：各项材料的温度保证混凝土拌和所需的温度，对拌和用水及集料分别加热。水泥只保温，不加热。材料加热的温度，按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
②混凝土的养护：冬期施工，对灌注完的混凝土及时采取保温措施，防止受冻被破坏。 ③设备：冬季施工防止水箱、水泵、管道积水冻害，未投入运行的设备要排空积水，进
防止设备冻裂。 2．雨季的施工安排 度做出合理安排。
④施工监控：施工过程中，配备足够数量的能连续记录的温度计，设专人连续观测记录。
②混凝土浇筑选择晴好天气，以免下雨影响混凝土施工；刚浇筑完要及时覆盖，必要时搭棚防雨，防止雨水冲刷。
③备好施工人员和设备、设施、材料的防雨物品。
④雨季汛期成立防洪组织和备足防洪抢险物资、设备，服从地方防汛总体安排，积极配合防汛工作。
3．台风期的施工安排
①在台风、暴雨高发季节，根据气象预报做好施工安排，避开台风、暴雨，确保施工安全。
②因施工区域有潮汐，施工时根据水文站预报，合理安排潮水经常变化条件下的施工生产。汛期要做好墩位主体结构、施工设施、机具设备的防护工作。
③落实包保责任制为主的各项措施，合理布置生产、生活设施，以防施工机械、材料、施工现场线路设施等受损影响后续工作。
④台风经过期间，停止一切施工作业，作好设备和人员等的安全防护工作。
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①掌握天气变化趋势。开工前与当地气象部门加强沟通交流，以利对施工项目、施工进
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行标识，防止冻害。施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，
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混凝土的入模温度符合施工规范和工艺的要求。
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第14.2.2条3款办理。混凝土拌和时间较常温增加50%的拌和时间，在出料口或灌注点
第二节 工程项目安全保证体系 1．目标
认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守一切规章制度，强化管理，严守职责，切实抓好安全生产的工作。
严格执行国家及建设部关于安全生产的规定，避免伤亡事故的发生。无人员伤亡事故；年负伤率低于5‰；无火警事故；无机械、管线及交通事故；确保施工安全，争创安全标准化工地。 2．安全管理体系
为实现安全目标，经理部成立以经理为第一责任人的安全管理领导小组，经理部设安全质量部，专门负责项目的安全质量管理。作业队成立以队长为首的安全生产组织，下设安检室。安检室设专职工程师和安检员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产实施全过程安全监控。详见“安全管理机构图”。
安全管理机构图
①实行安全生产检查制度，经理部每月、作业队每旬由安全生产领导组进行安全生产大检查，专职安检工程师和安检员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。
②开展安全教育，上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关安全规则和安全技术操作规程，提高员工安全生产意识。特殊工种进行岗前培训，持证上岗。工班每日由班长或安全员进行班前讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。
③实行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个人。
④施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳固、材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好的环境。施工现场设置醒目的安全标语和安全警示标志，提示工人注意安全。
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G
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OM
⑤对施工用脚手架、模板、钢架、支架等承重结构进行设计检算，保证有足够的强度和安全系数。
⑥所有起重设备、电器设备、运输设备等加强保养，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置，操作人员经过严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。
⑦双层及高空作业，必须佩戴安全帽、栓系安全带、挂安全网。脚手架搭设牢固稳定。提升设备严禁乘人上下。 3．安全技术措施 ①基础工程
A、所有施工车辆保证始终处于良好状态，所有机械操作及驾驶人员进行施工程序及操作细则学习，确保施工紧张有序。
B、工地油库远离居民点、工业及民用建筑，设专人看护监管，制定严格的保管领用措施和制度，按安全、消防规定合理规划库房布局。
A、桥梁施工支架，模板等经过认真检算，满足施工强度、稳定性要求。
B、双层作业时，上层作业人员栓系安全带，挂安全网，下层人员戴安全帽。上层施工机具设备安设稳固。
C、所有吊装机具，钢丝绳等经常进行检查，确保施工安全。 D、遇有六级以上大风，停止一切高空和装吊作业。
③预应力施工：
A、千斤顶和油压表要按规定的周期标定，防止张拉力与实际不相符，出现断丝，甚至事故。
B、张拉过程中，千斤顶后方不得站人并设置“禁止通行”警示牌。
C、启动油泵前，检查油管有无损伤。千斤顶在有油压情况下，不得拆卸油管接头，以防高压油射出伤人。
D、抽拔波纹管内芯棒、张拉、压浆等施工用的脚手架，要进行设计，按要求搭设，以免造成高空坠落事故。
E、油泵电源接线，要加接地线，以免触电。
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②桥梁工程：
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第八章 文明施工及环境管理
第一节 驻地建设
1．项目部按照业主统一规划修建办公室、生活住房、各类工程场地、仓库及消防设施。
2．根据监理工程师、业主或当地政府要求，在要求的时间和地点，提供和维持所有的照明灯光、护板、围墙、栅栏、警示信号标志并安排专门的值班人员24小时值班，对工程保护和为工程提供安全和方便。
3．消防、安全设施配备齐全，处理好临时雨、污水排放，防止污染环境。 1．陆上生产生活区周围设置围墙与外界隔离，并采取的相应安全措施。 2．工地内的各种材料整齐堆放，并进行标示。
3．积极开展文明施工窗口达标活动，做到施工现场及周围道路平整无积水。 5．对施工便道要经常洒水，防止尘土飞扬并做好施工用水的处理工作。 6．严格奖罚制度，对保持好的作业队和个人奖励，对差的进行处罚。 第三节 环境保护措施
7．积极与当地政府、环保等部门协作共同抓好文明施工管理工作。
1．项目经理部设立环保机构，切实贯彻环保法规。严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护、水土保持的法规、方针、政策和法令。由专人负责，定期进行检查。 2．对施工中出现的淤泥、废土等弃物，严格按照监理工程师和地方政府有关要求处理。
3．加强施工过程中的海洋环境保护工作
①采用有效措施，消除污染，保护海域良好的生态环境。严禁向海域排放废油、废水，不得焚烧废弃物。
②废渣、废油必须予以回收，不得排放入海。
③强化环保管理，健全企业的环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，并与地方政府环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。
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4．施工现场必须做到挂牌施工和管理人员佩卡上岗。
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第二节 现场文明施工措施
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第一章 工程概况
第一节 地理位置
本施工组织设计涉及范围为***跨海大桥第X合同段中的单位工程—现浇段。其里程是：K81+435~K81+815,长度380m，跨**堤及**南部的人工河。G01墩和G02墩位于滩涂区，G03#墩至G08#墩位于陆地区。 第二节 地质及气象条件 1．气象条件
***地处我国东部沿海地区，属亚热带季风湿润气候区，季风明显，四季分明，气
#
#
℃，极端最高气温为39.1℃，极端最低气温为-9.3℃。
②湿度：全年平均相对湿度为81%。
④风：实测平均最大风速为22.6m/s，实测极大风速为31.9m/s。年平均台风影响次数2.56次。 2．地形、地质条件
质条件具体情况如下：
①地形地貌：**至九塘之间距离为2km，系近期围涂而形成陆地，原为泥草滩，地面高程+2.0～+0.0m。**堤是南岸围涂而修，设计堤底宽约66m，堤顶高程8.82m。
②地质：本区域软土层较厚，一般情况厚30m，其上有一层16～18m厚亚砂土，亚砂土有一定的强度，经处理后可作为一般建筑物或施工临时结构的持力层。查地质资料柱状图，取具有代表性的XZK326号孔为例，钻孔桩基础由上至下的地质情况见表1。
表1 岸陆上段钻探XZK326号孔地质资料
地 质 情 况 表 述
亚砂土，饱和，松散～稍密，厚16m 灰色淤泥质亚粘土，饱和，流塑，厚13m 亚砂土与亚粘土互层，饱和，软塑，厚21m 粘土，中密，厚20m 亚粘土，厚13m 粉细砂，中密，厚3.5m
地层编号 第①层 第②层 第③层 第④层 第⑤层 第⑥层
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本合同段南引桥跨**50+80+50m连续梁以及陆地区4×50m连续梁施工的地形、地
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③降水：年平均降水量为1294.6mm，月最大降水量为569.3mm。
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①气温：常年平均气温为16.2℃，最冷月平均气温为4.1℃，最热月平均气温28.3
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候温和、湿润、多雨。
地层编号 第⑦层
粘土，厚2.2m
地 质 情 况 表 述
第三节 设计概况及主要工程数量 1．上部构造
①50+80+50m连续梁：跨**桥梁上部结构采用50+80+50m三跨变高度预应力混凝土连续梁，单幅桥为单箱单室斜腹板截面，中间支点处梁高4.5m，跨中及边支点处梁高3.2m，主梁采用圆曲线变高，变高范围为中间支点附近左右各36.0m。主梁采用纵、横双向预应力体系。
②4×50m连续梁：**内4×50m连续梁采用50m等高预应力混凝土连续梁，单幅桥
横双向预应力体系。 2．下部构造
①50+80+50m连续梁：主墩单幅基础为7根φ1.5m钻孔灌注桩，桩呈梅花形布置，
宽2.5m，横桥向宽6.0m。边墩基础同50m连续梁基础，为矩形墩。
②4×50m连续梁：单幅每墩基础采用4根φ1.5m钻孔灌注桩，桩分两排布置，顺
3．主要工程数量：本合同段G01～G08墩的钻孔桩、承台、墩身及现浇连续梁工程数量见表2。
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网 W
向宽2.0m，横桥向宽6.0m。边墩亦为矩形，顺桥向宽2.5m。
表2 G01～G08墩施工区分项工程数量
项目名称及数量 (m3/座)
(m/座) 248.8/2 250.4/2
4193.4/180
183.8/2 262.8/2
201.8/2 194.4/2
4601.6/200
4×50 m 左右幅 50+80+50 m 左右幅
3
筑
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桥向、横桥向间距为4.0m。承台为圆形，直径为8.50m，厚2.50m。主墩为矩形，顺桥
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桩间最小中心距4.0m。主墩承台为圆形承台，直径10.80m，厚3.0m；墩底截面顺桥向
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为单箱单室斜腹板截面，梁高3.2m；主梁桥面顶宽15.8m，底宽6.63m。主梁采用纵、
OM
3
里程桩号
(m/双幅米)
备 注
钻孔灌注桩(m/根)
G01
K81+435～K81+615
G02 G03 G04
K81+615～K81+815
G04 G05 G06
680/8 1190/14 1218/14 696/8 696/8 696/8
284/2 550/2 550/2 284/2 284/2 284/2
G07 G08
合计
696/8 680/8 6552/76
284/2 284/2 2804/16
186.6/2 226/2 1754.6/16
8795/380
第二章 施工安排
第一节 施工组织机构设置
为确保本单位工程“优质、安全、按期、高效”地完成，项目经理部专门成立一支管理队伍负责现场施工组织工作。同时，针对各分部、分项工程组建六个专业班组负责各项施工工作。
管理机构框图
第二节 资源配置及管理 1. 资源配置计划
筑
⑴ 施工人员配备计划
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表3 施工人员配置
现场管
人员类别
理人员
人数
钻孔施 工人员
钢筋加 工人员
混凝土 施工人员
模板施 工人员
架子施 工人员
M
预应力 施工人员
劳动力需求柱状图
人数
[1**********]50
20
100
120
100
150
年-月
5月6月7月8月9月2004年
10月11月12月1月2月
2005年
根据现浇段工期紧，标准高的特点，经理部从设备配置上确保按期、优质、安全、高效地完成本工程施工任务。施工设备将按施工需要分批、分期进场。拟投入现浇段设
表4 主要机械设备配备计划
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备见表4。
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序
机械名称
号
㈠ 场地建设及通用设备 1 2 3 4 5
挖掘机 压路机 推土机 载重汽车 自卸汽车
SE-280 YZ16B YT220
数量
.C
⑵ 主要机械设备配备计划
OM
进 场 时 间
退 场
备 注
时 间
规格型号 单位
网 W
WW
台 台 台 辆 辆
1 1 1 10 7
2004.4 2004.4 2004.4 2004.4 2004.4
2004.10 2004.5
兼明挖基础
平整场地
2004.5 2005.2 2004.5
筑
㈡ 现浇段施工设备 1 2 3 4 5 6 7
旋转钻机 泥浆泵 振动锤 混凝土搅拌站 混凝土输送泵车 混凝土搅拌运输车 汽车起重机
QJ250-1 3PN,30kw DZ40 HZT60,60m/h XZQ5260THB-37 6 m QY25,25t
3
3
龙
EQ1092F,10t EQ3141,15t
台 台 台 台 台 辆 台
12 12 1 1 1 2 1
2004.5 2004.5 2004.5 2004.5 2004.5 2004.5 2004.9
与临时工程共用
2004.9 2004.9 2007.2
与湿接头混凝土
2007.2
施工共用
2007.2 2005.2
打钢管桩
序
机械名称
号
YYJ3(配水循环式真
8
压浆机
空泵)
9
轮式装载机
ZL50,3m YCW250B YDC240Q ZB4-500 GJT4/14 GQ40 GW6/40B UN1-100,100KVA φ22 φ50，φ30 6 m WSD-7.5
3
3
数
规格型号
单位
量
进 场 时 间
退 场
备 注
时 间
台 2 2005.4
台 台 台 台 台 台 台 台 台 台
1 4 8 16 1 4 4 1 2
2004.8 2004.5
2005.4 2005.4 2005.4 2005.4 2005.4 2005.4 2005.4 2005.4 2005.4 2005.4 2005.4 2005.4
10 张拉千斤顶 11 张拉千斤顶 12 液压泵站 13 钢筋调直机 14 钢筋切断机 15 钢筋弯曲机 16 钢筋对焊机 17 钢筋挤压机 18 插入式振动器 19 空压机 20 真空泵 ㈣ 其他设备 1 2 3 4 5 6 7 8 9
测量设备 试验设备 电力变压器 柴油发电机组 柴油发电机组 空气压缩机 潜水泵
LOHU.Z
台 台 套 台 台 台 台 台 台 台 台
1 1 1 1 1 1 1 1 2 3 5
徕卡PC702
WW
NG
10
.C
OM
2004.5 2004.5 2004.5 2004.5 2004.5 2004.6 2004.8 2004.4 2004.5 2004.5 2004.5 2004.5 2004.5 2004.5 2004.5 2004.5 单位 t
2005.3 2005.3 2005.2 2005.2 2005.2 2005.2 2005.2
筑
直流电焊机 交流电焊机
⑶主要材料
表5 主要工程材料数量表
序号 1
材料名称
主体工程混凝土总量约2.5万方
水泥 粉煤灰
数量 4700 1900
备注
龙
网 W
315KVA GF500 GF250移动式 VVY6/5 2.2kw ZX5-400,34KVA BX1-400,29KVA
序号
材料名称 矿粉 硅灰 河砂 碎石 外加剂 Ⅰ级 HRB335带肋
单位
数量 4450 705 1780 2670 141 81.2 2069.1
备注
2 钢材
钢绞线 其他钢材 绑扎铁丝
OM
t
HRB335环氧 35.5 414 7.9 9 42457.4 20314 20314 36 63.2
4 5 6 7
注浆管 声测管 球形支座 D240mm伸缩缝
LOHU.ZWW
3 塑料波纹管
NG
施工人员进场管理：该项工作由项目经理负责，项目经理部综合办公室具体主办，各类施工人员按照施组要求逐步配齐。进场后进行本项目的专项技术培训和安全教育，经考核合格后方可上岗。施工人员根据施工进度计划和工种需要数量进行配置，同时实
设备、材料进场管理：由分管设备的项目副经理和主管技术的总工程师负责，物资部负责设备和材料的进场组织工作，工地试验室负责材料进场的检验工作：
设备管理：根据施工机械设备在施工生产中的重要性及对工程质量、生产成本、工期、安全、环境卫生的影响程度等采用评分的方法列出重点施工机械设备，加强控制管理；建立健全并执行施工机械设备预防维修制度，将预防、维护、修理结合起来，并采用多种维修方式，确保设备的使用效率，提高其生产效益；加强对重点施工设备操作人员的技术培训，规范操作细则，确保设备满足本合同段施工需要。
材料管理:水泥、砂石、钢材等原材料进场后按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）和《***跨海大桥专用施工技术规范》进行检验，不合格材料不使用。根据检
筑
行定额计件与安全质量挂钩的考核管理。
龙
网
W
2.人员﹑设备、材料的管理
.C
m m m 个 m
验结果进行海工耐久性混凝土配合比试验、钢筋性能试验等试验工作，据此制定实施性工艺细则。材料控制管理措施如下：
A、严格控制施工中所用各种原材料的技术性质与规格、数量，使之符合设计或相应规范、规定的要求。
B、按规范或规程规定的方法进行试验检测，做好试验记录与试验报告并妥善保管，以确保所购或所用材料技术性质与规格的可靠。
C、任何材料进入施工现场时都必须登记，签发材料验收单，验收单包括材料来源、品种、规格、数量、使用部位、购置日期、存放地点及其他应予以注明的事项。 D、凡经试验检测不符合要求的原材料及购置的成品、半成品，不允许在工程上使用。E、严格按照施工平面布置图的规定，有序地将各种材料存贮于料场或仓库中。料场保持清洁有序，相关仓库具有要求的功能，满足贮存、保护相应材料的要求。 F、对材料建立严格的管理、领用、回收等制度，防止浪费，节约成本。
H、控制施工安全，防止材料在搬运中轧伤工人，防止有害工人健康的事故发生。 第三节 施工准备和临建工程 1．技术准备
G、加强对易燃、易爆材料的管理，严格控制运输、贮存、领用等环节，防止事故发生。
业务能力强的技术干部管理施工现场。技术准备阶段主要从以下几个方面进行： ① 安排技术人员熟悉图纸，技术规范及业主、监理下发的各项规章制度。 ② 施工图纸中存在疑问的地方及时与设计院联系，澄清所有问题。 ③ 根据现场实际情况，编写实施性施工组织设计。
④ 每一道工序开始前对施工操作人员进行技术交底和培训。 2．临时工程
现浇段临时工程主要内容包括：钻孔平台搭设，泥浆池修建，钢筋、模型加工房修建及满堂支架地基处理。
G01和G02号墩位于滩涂区， 桩基础施工平台采用打入钢管桩，并架设贝雷梁，上铺钢板构成。
泥浆池修建在桥轴线右侧G04～G06号墩之间,距桥轴线60m。本施工段桩基础的泥浆将集中排放，以免污染环境。泥浆池围墙用砖砌筑。
钢筋、模型加工房，修建在线路右侧G03～G04之间采用彩板钢搭设，围墙用砖砌筑。
满堂支架基础：陆地区采用抛填70cm厚的片石，然后用压路机碾压密实。滩涂区
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为了确保该项工程快速，优质完成，实现预期目标，项目经理部抽调一批专业对口，
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已进入施工现场的，立即清理出场。
采用钢管桩搭设平台做基础。
第三章 施工平面布置
第一节 布置原则
施工场地布置原则：服从总体、便于管理、节约用地、保护环境。 第二节 平面布置图
位于K81+765和K81+565里程点线路右侧70m处均有自来水接口，施工用水采用φ100mm的管道在此接入引至施工点。
**堤坝脚K81+565处已安装一个配电房，施工用电用电缆直接从配电房引至施工点。
具体见附件《G01~G08现浇段施工平面布置图》
第一节 各分项工程施工周期
表6 钻孔桩成桩施工周期表（单位：根）
G
.C
第四章 施工进度计划
OM
表8 G03～G08墩承台施工周期表
承台施工周期同G01、G02承台。
表9 墩身施工周期表（单位：个）
W
表10 4×50m、50+80+50m连续箱梁施工周期表（单位：节段）
注：支架搭设、预压和底模板铺设均在墩与梁体的施工间隙（20天）完成。
第二节 分项工程施工进度安排
本单位工程计划开工时：2004年5月15日，计划竣工时间：2005年1月30日。总工期：245天。
表11 各分项工程进度计划表
序
工作项目
号 1 2 3 4 5 6 7 8
4 x 50米 50+ 80 + 50
桩基 承台 墩身 梁体 桩基 承台 墩身 梁体
位 根 个 个 节 根 个 个 单
数量
开工时间
计划工期安排
备注
工期（天）
92 102 102 122 113 102 92 137
1、配备钻机6台；2、承台模型2套；3、墩身模型3套。
2004．10．10 2004．10．25
龙
节
第三节 施工横道图及网络图
筑
网 W
2004．9．5 2004．10．30 2004．11．15 2005．1．30
WW
2004．12．25
1．施工横道图
见下页图。
2．施工网络图
见下页图。
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2004．8．15
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NG
结束时间
.C
OM
第五章 分项工程施工方案、施工顺序及施工方法
第一节 施工方案
现浇段主要施工项目包括钻孔桩、承台、墩身和梁体，按照从下到上的顺序，进行施工作业。
钻孔桩：搭建钻机施工平台，埋设钢护筒，钻机就位后进行钻进作业；钻进过程中加强固孔，清孔完成并检查合格后安放钢筋笼（包括探测管和压浆管）；灌注水下混凝土，按照设计和规范要求进行桩检和压浆。
承台、墩身：G01、G02承台位于滩涂区，采用无底单壁钢套箱围堰；陆地上G03～
##
梁体：50+80+50m（G01～G04）连续梁，从G04墩向G01墩方向分节段在满堂支架
上逐段现浇。4×50m（G04～G08）连续梁，从G04#墩向G08#墩方向分节段在满堂支架上
滩涂区采用钢管桩和贝雷梁搭设施工平台做基础。 第二节 施工顺序
1．50+80+50m作业区段：G03→G02→G01（钻孔桩）→G03→G02→G01（承台）→G03→G02→G01（墩身）→节段现浇（36.5、23.5、56.5、23.5、40m）
2．4×50m作业区段：G04→G05→G06→G07→G08（钻孔桩）→G04→G05→G06→G07→G08（承台）→G04→G05→G06→G07→G08（墩身）→节段现浇（57.5、50、50、42.5m） 第三节 施工方法 1. 钻孔桩施工
50＋80＋50m及4×50m连续梁为φ1.5m钻孔桩基础，G01、G02、G08桩长为
85m，其余均为87m。G02和G03墩单幅桥采用7根钻孔桩，梅花形布置，分布半径为4.0m；4×50m连续梁及80m连续梁边墩采用4根钻孔桩，分两排布置，顺桥向、横桥向间距均为4m。共计钻孔桩76根，6552米。 ⑴ 钻孔平台
滩涂区G01、G02钻孔桩平台采用钢管桩基础，桩顶架设工字钢或贝雷梁并铺设4mm厚钢板，平台标高6.1m(按最高潮位5.54m＋0.5m安全高考虑),基本与栈桥相平。**内G03~G08桥墩基础处于陆地区，在原地面抛填片石碾压整平后作为钻孔平台。 ⑵ 钢护筒埋设
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筑
龙
网
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桩、承台、墩身以及连续梁采用平行流水作业施工，具体施工顺序如下：
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G01～G08现浇段按50+80+50m和4×50m连续梁两个作业区段同时进行施工，钻孔
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逐段现浇。满堂支架基础设计：陆地区对场地抛填片石碾压并浇灌混凝土硬化后做基础，
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.C
采用大块场制钢模，接缝严密，并涂脱模剂；钢筋现场绑扎检查合格后进行砼灌注施工。
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G08承台采用明挖基础、结合井点降水；模板采用大块钢模，钢筋现场绑扎。墩身模板
①钢护筒埋设深度的确定
护筒顶标高滩涂区G01、G02墩为＋6.5m(高出施工平台0.4m)，堤内G03～G08墩护筒顶标高较地面高出0.3m。护筒高度G01为14.5m（6.5+埋入深度8m）；G02在堤脚处，不考虑冲刷，护筒高度14.5m（6.5+埋入深度8m）；堤内各墩为2m（0.3+埋入亚砂土深度1.7m）。 ②钢护筒制作及埋设
**堤内G03～G08墩钻孔桩钢护筒：钢护筒用6mm钢板卷制，直径1.7m，钢护筒埋设采用挖掘机配合人工挖孔，吊装钢护筒就位。护筒埋入砂土深度1.7m，护筒四周夯填50cm宽粘土封闭圈，护筒耐拉、压，不漏水。**堤外G01、G02墩钻孔桩永久性钢
度不大于1%。
⑶ 钻机选型及配套设备
及气候恶劣多变的施工环境，根据设计及招标文件技术规范“快速、连续、环保”的要求，并结合我单位同类工程的施工经验，钻机选型及配套设备要求如下：
②为加快成孔，减少桩底沉渣厚度，采用气举反循环钻孔、清孔，配置17m3以上的空压机。
③为加强固孔采用优质膨润土造浆，为保持泥浆的优质性能，配备泥浆净化池。 根据上述要求，结合工程实践进行比选，拟选用功率高、扭距大、技术先进、操作方便的QJ250-1钻机进行施工，并匹配ZL800制浆机、QJ250泥浆净化器、KE-400孔壁超声检测仪器设备，以满足深、长桩的施工要求。 ⑷ 钻孔
钻孔先采用正循环的方法钻进20～30m后（避开地质变化地段），再转换成气举反循环钻进。采用减压钻进及双腰带钻头，确保成孔的导向性。及时地控制地质变化地段的钻进速度，防止缩孔、坍孔的产生。加强钻进方法改变过程中的泥浆调整，以适应不同钻进方法对泥浆性能的要求。定时检查调整泥浆性能，严格控制泥浆性能指标。桩的钻孔和开挖，在钻孔中心距离5m内任何混凝土灌注桩完成24h后才能开始施工，以避免干扰新灌混凝土的凝固。对于淤泥质亚粘土软弱地段的钻进，适当加大泥浆比重，放慢钻进速度。为保证孔口不坍塌，不使地表水进入钻孔，施工时保持孔内泥浆表面高程。在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，始终保持孔内具有规定的水位和泥浆的相对密
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能稳定可靠。
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①适应水文工程地质特点和深钻孔成孔速度快的要求，钻机功率大，采用的钻机性
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针对钻孔深、软弱土层厚、含地下承压水且局部地段有浅层天然气的水文地质特点，
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高。护筒中心线与桩中心线重合，陆地及滩涂区平面允许误差为100mm，竖直线倾斜
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护筒：钢护筒用14mm钢板卷制，内径1.7m，护筒埋设采用135kN的振动锤下沉至标
度和粘度。钻进过程中如遇浅层气，除进行预排气外，对孔内水位、泥浆相对密度和粘度加强控制。密切观察地面沉陷引起的平台高程变化、钻机位移，并及时采取措施。钻孔时及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图相核对，及时调整钻孔工艺。为减少孔壁暴露时间，在钻孔连续作业中，充分做好各种准备工作及应急预案，使钻孔时间控制在72小时内。 ⑸ 固孔
护壁泥浆采用优质膨润土造浆，经净化池净化后循环使用。残渣与泥浆按环保要求排放。泥浆采用淡水进行孔外拌制，专用储浆池储存。施工时定期对泥浆的相对密度、粘度和胶体率进行测试，其性能指标见表12。
泥浆性能指标
胶体率失水率（ml/（%） 30min） ≥96 ≥95
18～28 ≤4
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正循
环 反循环
相对密度 1.20～1.45 1.06～1.10
粘度（Pa.S） 19～28
含砂率（%） ≤4
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钻孔
方法
OM
泥皮厚（mm/30min）
≤2 ≤3
静切力（Pa） 3～5 1～2.5
表12 泥浆性能指标
酸碱度（Ph） 9～11 9～11
求，并经监理工程师批准后进行换浆清孔。清孔时，孔内水位需保持原来水位，以防止钻孔塌陷；应将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除，不得用加深孔底深度代替清孔；沉渣厚
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度不大于200mm。清孔后从孔底提出泥浆试样，其指标应符合表13规定：
表13 泥浆性能指标
1.03～1.10 17～20 S ＜2% ＞98%
相对密度 粘度 含砂率 胶体率
⑺ 钻孔检查
钻孔桩在终孔和清孔后，对孔径、孔深和倾斜度，采用专用超声波仪器测定。经检验确认成孔满足要求时，立即填写成孔检查单，并经监理工程师签认后，即可进行下道工序施工。钻孔偏差应符合表14规定：
表14 钻孔桩成桩质量标准
序号 1 2 3 4 5 6
检查项目
混凝土强度（MPa） 孔的中心位置（mm）
孔径 倾斜度 孔深
沉淀层厚度（mm）
规定值或允许偏差 在合格标准内
100 不小于1.5m
1%
符合图纸要求
200
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清孔后泥浆指标
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钻孔达到设计要求深度，且成孔质量（钻孔中心位置、孔径、倾斜度）符合表3要
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⑹ 清孔
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≤15 ≤20
⑻ 钢筋骨架制作安装
钢筋骨架采用钢筋棚集中制作，分节长度为18m，长线法加工，主筋采用闪光对接焊。钢筋骨架采用专用运输车运至作业平台存放。为防止钢筋笼在运输、起吊和就位时变形，采用多点支撑、起吊和对钢筋笼进行加固的措施。钢筋骨架顶设置钢管夹，以防止钢筋笼上浮。在钢筋骨架上安设控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝土垫块，沿桩长间距不超过2m，横向圆周不少于4处。声测管、压浆管要牢固连接在钢筋骨架上。钢筋笼间的联接采用冷挤压套管接头。通过采用新工艺、新技术，以达到钢筋笼的快速安装。钢筋骨架深入承台长度符合设计图纸要求。钢筋骨架制作和安装的允许偏差见表15。
表15 钻孔桩钢筋骨架制作与安装实测项目
项次 1 2 3 4 5 6 7 8 9
规定值或允许偏差
±10 ±20 ±10 ±10
OM
检查项目
检查方式和频率
主筋间距（mm） 箍筋或螺旋筋间距（mm） 钢筋骨架外径（mm） 钢筋骨架长度（mm）
倾斜度（%） 骨架保护层厚度（mm）
.CNG
用尺量、每段2个断面
用尺量、每段5~10个间距 用尺量、每段2个断面
用尺量 超声波仪器测量
用尺量 用全站仪检查 水准仪测量
按顶端高程和骨架长度推算
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骨架中心平面位置（mm）底面高程（mm）
筑
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顶端高程（mm）
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⑼ 水下混凝土灌注
采用内径300mm的快速卡口导管。导管在使用前组装编号，并进行水密、承压、接头抗拉试验，确保导管的良好状态。灌注水下混凝土前，检测孔底沉淀厚度，超过200mm应进行二次清孔。混凝土运至灌注地点，检查其均匀性和坍落度。钢筋骨架安装后，立即开始混凝土灌注，并快速连续进行，不得中断，灌注速度每小时不少于50m3。首批混凝土灌注采用6m3储料斗，确保导管初始埋置深度大于1.0m。在整个灌注时间内，出料口应伸入先前灌注的混凝土内至少2m，以防止泥浆及水冲入管内，且不得大于6m。吊车配吊斗灌注完成首批封底混凝土后，6m3储料斗换成1.5m3储料斗，采用混
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±0.5 ±20 ±20 ±50
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凝土罐车直接灌注混凝土，以加快水下混凝土的灌注速度。为保证桩头质量，混凝土灌注标高比桩顶设计值高50cm。 ⑽ 钻孔桩检测
凿桩头后桩头伸入承台高度为20cm，通过业主委托的检测单位对钻孔桩的完整性进行超声波检测，其检测在桩身混凝土灌注完成后3至30天内完成。 ⑾ 桩底压浆
压浆管布置在钢筋笼上，下放钢筋笼前一起安设。浆液由普通硅酸盐水泥、膨润土、水、减水剂组成，其7天最小抗压强度>5MPa。采用2J-400型制浆机造浆，用3SNS注浆泵匀速压浆。所有管路接头、压力表、阀门等均应连接牢固、密封。桩身混凝土灌注
根据工程桩的前期压浆经验及试验桩资料，确定压浆管路布置、工艺及压浆终止条件：
a、 压浆量≥2000L；
b、压力大于4Mpa并持荷10分钟； c、 桩身上浮量超过5mm。
浆循环之间间隔6小时。每一个循环中，各回路分阶段进行，每回路压浆量为200~300L，压浆速度为10L/分钟，每个回路及每次循环压注后，用清水冲洗管路，以免堵塞。第三循环压浆量及压力由试验确定，同时做好压浆记录。
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孔桩检测且浇注混凝土完成至少7天后，进行桩底压浆。压浆分三个循环进行，每个压
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满足以上条件中的b条件和a、c的任一条件即可终止压浆。钻孔桩孔底压浆在钻
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立即停水。
OM
完毕24~48h后，用高压水压进U形管，疏通U形管路并压裂底部小孔，水压降低时，
⑿ 施工工艺框图
钻孔灌注桩施工工艺框图
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2. 承台施工 ⑴ 基坑开挖
承台截面形式为圆形，直径φ10.8m和φ8.5m两种，承台厚度分别为3m和2.5m。**内承台基坑采用挖掘机开挖，人工整形。机械开挖时不得碰撞桩身砼。承台基坑开挖标高较承台底设计标高低20cm，预浇一层20cm素砼垫层。
G01、G02基坑开挖采用无底单壁钢套箱围堰，侧板拼接面处的平整度误差不大于3mm，围堰内径G01为9.5m、G02为11.8m，保证承台有50cm施工空间。拼接焊缝焊后用煤油做渗透检查，确保结构不漏水、不渗水。每块板拼装前，进行除污处理，并在拼接缝板面上涂防水胶一层，拼接时加垫δ=8mm防水性能良好的泡沫橡胶垫。拼装完
⑵ 钢筋绑扎
G01、G02墩位先在套箱内灌注水下混凝土封底，待混凝土达到设计规定强度后抽干
筋允许偏差见表16。
网
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两排以上排距（mm）
1
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项次 检查项目
.Z
表16 钢筋加工及安装允许偏差
规定值或允许偏差
±5 ±20 ±10 ±20 ±5 0，-20 ±20
检查方式和频率 用尺量、每段2个断面
用尺量 用尺量 用尺量 用尺量 用尺量 用尺量 用尺量
同排受力钢筋间距（mm）
2 3 4 5 6 7
受力钢筋顺长度方向加工后全长（mm）
弯起钢筋各部分尺寸（mm） 箍筋、螺旋筋各部分尺寸（mm） 箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm）
弯起钢筋位置（mm）
钢筋保护层厚度（mm），-0
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水，施工承台。抽水时限制抽水速度，确保安全。抽水完成后，进行承台钢筋绑扎。钢
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水胶一度。用全站仪定位，吊车吊装钢围堰就位。
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成后，在纵缝及水平缝内外侧各涂防水胶一度，贴玻璃丝布一层，再在玻璃丝布上涂防
⑶ 承台砼施工
承台模板采用大块厂制钢模，要求接缝密贴。按照海工大体积混凝土防止温度裂缝要求，混凝土浇注采取以下措施：
夏季承台混凝土的浇注选择在一天中气温较低时进行；优选配合比，根据规范要求掺用外加剂、矿粉、粉煤灰，控制水泥用量、降低水化热；检测坍落度和混凝土温度≯30℃；承台内钢筋密集，必须加强震捣，杜绝漏震，确保砼密实。混凝土浇筑过程中需防雨防晒，尽量减少暴露的工作面，浇筑完成后立即抹平进入养护程序，并按规定及墩身钢筋位置预埋连接筋。承台混凝土养生采取以下措施：
承台混凝土浇注完毕及时喷涂养护剂进行养生；养护期间还应采用喷雾器喷洒淡水
表6 承台允许偏差值
项次 1 2 3 4 5 6 7
检查项目 混凝土强度（Mpa）
尺寸（mm） 顶面高程（mm）
规定值或允许偏差 在合格标准内
±30 ±20
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.C
检查方法
按JTJ071-98附录D检查 用尺量长、宽、高各2处
用水准仪测量5点 用全站仪检查纵、横各2点
用尺量4处 用尺量
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干湿循环。现浇承台检查项目符合表6。
承台厚度（mm）
外观质量要求：表面平整洁净，混凝土蜂窝麻面不得超过规定允许比例，表面裂缝宽度大于0.1mm者均经处理。承台上不得有外露的未经防护处理的金属构件或对拉螺杆露头。
筑
大面积平整度（mm）用2m直尺检查，每侧面、顶面各3尺
龙
预埋件位置（mm）网
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轴线偏位（mm）不小于设计值
WW
.Z
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始终保持混凝土湿润，洒水养护时还应根据气温情况，掌握恰当的时间间隔，不得形成
⑷ 施工工艺框图
钢套箱围堰及承台施工工艺框图
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注：G03~G08承台无钢围堰。
3 . 墩身施工 ⑴ 墩身模板设计
海洋腐蚀环境墩身混凝土的密实性和平整度控制非常重要，模板设计及制作满足以下要求：
·抗风安全设计：模板底部四脚设置劲性钢骨架，与承台预埋件联接成整体。 ·模板设计按水平分块拼装，整体安装；无拉杆、整体刚度大，联接强度高，使用过程不易变形。
·模板在工厂内特制胎架上加工，面板采用专用模板用钢板，保证面板在海上复杂环境下不锈蚀；背带采用钢桁架，块与块之间采用高强螺栓联结。
理与控制：
·墩身整体一次灌注成型的钢模板，必须以刚度控制设计，挠度不得大于构件跨度
·模板及其钢架的加工，钢材进厂前必须进行材料检验，符合设计要求后方可进行加工制作。
止水条密封，接缝错台高度小于1mm。
·模板安装前，在承台上定出墩身立模处位置，承台立模处进行凿毛，用水平仪测量后用砂浆找平，以使模板与承台密贴。
·墩身混凝土一次灌注成型，不留施工缝，严格控制混凝土的配合比，加强混凝土浇捣质量的管理，按规范规定进行养生。 ⑶ 钢筋制作与安装
钢筋在加工场内加工，模型内现场绑扎，箍筋弯钩的叠合处，在墩身高度方向交错布置，并位于箍筋与柱角竖向钢筋交接点上，钢筋接头错开布置。钢筋与外模保持间距的垫块，厚度公差-0mm~+5mm，钢筋加工偏差符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）和《***跨海大桥专用施工技术规范》的要求。具体的加工及安装要求见表18。
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1.0mm；整体试拼装时，板缝顺直、平整密贴，墩身曲线流畅，板面平整；接缝设专用
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·模板构件必须保证精度和整体拼装质量。用2m直尺检查，平整度误差不得大于
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的1/400，其钢肋变形不得大于1/400。
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为保证墩身外观质量，创造精品工程，提高结构抗腐蚀性能，墩身施工进行下列管
OM
⑵ 墩身外观质量控制
表18 钢筋加工及安装允许偏差
项次
检查项目 两排以上排距（mm）
1
同排受力钢筋间距（mm）
2 3 项次 4 5 6 7 8 9
受力钢筋顺长度方向加工后全长（mm）
竖直筋长度（mm）
检查项目
钢筋骨架宽、高（mm） 弯起钢筋各部分尺寸（mm） 箍筋、螺旋筋各部分尺寸（mm） 箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm）
弯起钢筋位置（mm）
±20 ±10 ±10
用尺量 用尺量 用尺量
规定值或允许偏差
±5
检查方式和频率 用尺量、每段2个断面
NG
±20 ±5
.C
±5
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规定值或允许偏差 检查方式和频率
用尺量 用尺量 用尺量 用尺量 用尺量 用尺量
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钢筋保护层厚度（mm），-0
由于墩帽部分钢筋密集，为方便混凝土浇注，与墩身钢筋分开绑扎，墩帽钢筋在墩身混凝土灌注后期吊装。
G01、G02墩身钢筋设计采用环氧涂层钢筋，为避免阳光、盐雾和大气暴露的影响，所有环氧涂层钢筋均采取棚内存放，集中制作，剪切与冷弯环氧树脂涂层钢筋时，所有接触环氧树脂涂层钢筋的支座和芯轴等接触区均配尼龙套筒。环氧涂层钢筋在加工过程中的断头、焊接烧伤及热影响区，均在切断或损伤后2h内及时修补。采用专门运输车运至现场绑扎，墩身钢筋的所有交叉点用直径0.7～2.0mm的带塑料外皮铁丝绑扎，并且绑丝的端头转至混凝土主体内部。钢筋与模板之间采用塑料定位夹以确保保护层厚度符合设计要求。采用50t吊车整体吊装，并与承台钢筋焊接或机械连接。 ⑷ 墩身立模
模板先运到作业平台上，检查合格后，采用吊车逐块吊装。精确定位后，把墩身底端四脚劲性钢骨架与承台预埋件牢固联接。模板不得与施工脚手架联接，避免施工过程中引起模板位移、变形，加强支撑，确保外模在架立和灌注过程中抗风安全。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部高程、节点联系、接缝密贴性及纵横向稳定性进行检查。
筑
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0，-20 ±20
灌注前模板表面涂刷脱模剂，脱模剂采用同一品种，无污染和不影响砼外观的涂料。 ⑸ 混凝土浇筑与养护
墩身混凝土浇注前，将承台接触面凿毛，人工凿除时混凝土强度不低于2.5MPa（风动机凿毛时，须达到10MPa），用水冲洗干净，并在浇注之前铺一层1~2cm的水泥砂浆。
墩身混凝土灌注采用混凝土输送泵，浇注入模的坍落度14~18cm，粗骨料粒径不超过25mm，水平分层一次连续灌注成型。灌注时，墩身模板内挂设人员爬梯及机具吊架，捣固棒与环氧涂层钢筋间距不得小于10cm，并采取有效的隔离措施。使用喷涂养护剂养生并覆盖保温，墩身拆模后及时采用土工布包裹进行洒水养护，保持湿润，且养护时间不得少于7天。对浪溅区以下的新浇混凝土在达到设计强度等级70%前，不得受海水
积不超过该面面积的0.5%，大于0.1mm裂缝均经处理。模板、支架及围堰均拆除干净。预埋件外露面均经防腐蚀处理。墩身各部尺寸符合表19要求。
3 4 5 6 7 8 9
竖直度或斜度（mm）且不大于20 墩顶面高程（mm）
±10 10
网
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2 断面尺寸（mm）
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1 混凝土强度（Mpa）
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项次 检查项目 规定值或允许偏差 在合格标准内
±10
LO
表19 墩身各部尺寸允许偏差
检查方法
按JTJ071-98附录D检查
用尺量3个断面 用垂线或全站仪侧2点 用水准仪测量3点 用全站仪检查纵、横各2点
轴线偏位（mm）
支座位置（mm）用尺量
支承垫石预留锚孔位置、深度（mm）用尺量
大面积平整度（mm）用2m直尺检查 预埋件位置（mm）用尺量
筑
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外观质量要求：表面平整洁净，施工缝平顺，线形顺直，无错台，色调一致麻面面
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及浪花浸泡。
⑹ 施工工艺框图
墩身施工工艺框图
4. 现浇连续箱梁施工
本合同段现浇箱梁两联，即4×50m联和50+80+50m联。采用钢管脚手架搭设满堂支
架现浇，先施工4×50联，再施工50+80+50联。 ⑴ 满堂支架设计及预压 ①支架基础处理
滩涂区内采用钢管桩基础，钢管桩直径D=60cm，采用δ=8mm的钢板卷制而成，打入地基内的深度20米。钢管桩设计间距为：横向梁底3m、翼板下4m、纵向5m，在钢管桩上搭设施工平台。
陆地区内先清除地表积水和淤泥，然后抛填50厘米厚的块石，用压路机压实，对基础进行等载（与梁体荷载的大小及分布相当）预压，待沉降稳定后再浇筑20cm的C20混凝土；同时做好地面排水沟。
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②满堂支架设计
支架采用Ø=48mm、t=3.5mm钢管搭设。立杆间距为：横桥向80厘米，纵桥向60厘米，水平杆步距1.5m。立杆顶端安装可调节高度的顶托。
支架设计图及检算资料见附件二。 ③支架预压
为消除支架系统的非弹性变形和弹性变化值，确保梁体的线型美观，支架搭设完毕，采用砂袋对支架进行预压，预压荷载不小于实际荷载。预压时对支架和地基设置观测点，用水准仪对其不间断观测，并计算出支架预压前后的变形量。 ⑵ 连续梁的模型设计及配置
型共配置四套。结构表面外露的模板挠度不超过模板构件跨度的1/400，隐蔽面不超过1/250，钢模板的面板变形不大于1.5mm，安装模板时将考虑反拱度及预留压缩量。模安装模板和和浇注时注意对支座的保护，防止漏浆。保证梁体各部位结构尺寸正确和预埋件位置的准确。
⑶ 梁体施工节段划分及施工顺序
个工作面：；G01。左右半幅同时施工，具体见下页图。
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为了不影响提梁站建设和架桥机拼装，梁体现浇施工计划从G04号墩开始，开设两
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板上刷涂一层脱模剂，不得污染混凝土。因考虑先安装支座，然后在其上浇注混凝土，
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求后，进行模板安装。梁体模型侧模采用大块钢模，底模和芯模采用高强度竹胶板。模
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对支架的平面位置、顶面高程、节点联结及纵、横向稳定性进行全面检查，符合要
⑷ 钢筋加工及安装
现浇连续梁梁体钢筋均在加工场地制作好。在制作过程中，各种钢筋均按设计要求的尺寸进行制作。钢筋的加工、接头和安装均应按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）第十章执行。具体要求见表20。
表20 钢筋加工及安装允许偏差
项次 1 2 3 4 5
检查项目
受力钢筋顺长度方向加工后全长（mm）
弯起钢筋各部分尺寸（mm） 箍筋、螺旋筋各部分尺寸（mm）
受力钢筋间距（mm）
箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm） 钢筋骨架尺寸
6
（mm）
7 8
宽、高 长
规定值或允许偏差
±10 ±20 ±5 ±10
检查方式和频率
用尺量 用尺量
OM
用尺量 用尺量 用尺量 用尺量 用尺量 用尺量 用尺量
HU
弯起钢筋位置（mm）
WW
.Z
钢筋保护层厚度（mm），-0
钢筋在安装时，所有钢筋应准确安设，当浇砼时，用支撑将钢筋牢固的固定。用于
度来决定。同时，其设计应保证砼垫块在浇筑砼时不倾倒。梁体所有受力主筋（大于等于
22）均采用机械连接，不得采用搭接或焊接。 ⑸ 预应力筋的制作和安装
钢绞线下料，按设计孔道长度加张拉设备长度加余留锚外不少于10cm的总长度下料。切割时，在每端离切口3~5cm处用铁丝绑扎，平放用砂轮切割。编束时按各束理顺，每隔1~1.5m用铁丝捆扎，铁丝扣向里，绑好的钢绞线束编号挂牌存放。波纹管固定在定位钢筋上并用铁丝扎紧，保证在混凝土浇注期间管道不产生位移。波纹管的接长采用专用焊接机进行焊接或采用具有密封性能且带有观察管的塑料结构连接器连接，避免浇注混凝土时水泥浆渗入管内造成管道堵塞。波纹管与锚垫板以及波纹管与排气管连接均采用同一材料同一规格的接头连接，并用密封胶封口。定位钢筋间距80cm，曲线管道段间距不大于50cm。采用符合《预应力筋锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2000）规
筑
龙
保证钢筋固定于正确位置的预制砼垫块，其形状、大小应根据不同型号钢筋的保护层厚
网
W
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NG
0，-20 ±10 ±5 ±20
.C
定的锚具、夹具和连接器，同时满足真空辅助压浆管道和与预应力孔道组成密闭系统的性能要求。
钢绞线对号整孔穿入波纹管，管道畅通无水，管道端部开口密封以防止湿气进入。加强对预应力筋的保护，特别是进行电焊时，防止溅上焊渣或造成其他损坏。
表21 管道位置的允许偏差
项次
检查项目
允许偏差（mm）
检查方法
梁长方向1
坐标
梁高方向用尺量 梁宽方向同排用尺量
2 间距
梁混凝土浇筑。浇筑按底板、腹板、顶板、翼缘板的顺序对称于横断面的中心,由中心开始向腹板侧浇筑。水平分层,斜向分段,整体一次浇筑。混凝土由拌合场集中拌制，由罐
现浇混凝土按照本项目的技术规范要求使用养护剂进行喷涂养护，暴露于大气中的新浇混凝土表面均及时喷涂养护剂，养护剂的质量满足《水泥混凝土养护剂》(JC901-2002)的要求。
混凝土强度达到设计强度的75%时，拆除与梁顶悬臂板连成一体的侧模、箱梁芯模和端模，拆模时混凝土表层温度和环境温度之差不得大于150C。
梁体所有预应力钢绞线均用美国ASTMA416-97（270级）标准。主要力学性能指标如下：弹性模量E=1.95E5MPa；标准强度σy=1860MPa；线膨胀系数α=0.000012(1/。C)；70%钢筋松弛率≤0.025。
梁体采用纵横双向体内预应力体系，施加预应力的顺序为先纵向后横向的施工顺序。预应力施工采用ZB4-500油泵供油，用YCW250B千斤顶进行纵向张拉，YDC240Q千斤顶进行横向张拉，张拉油表不低于1.5级。
张拉施工在梁体砼强度达到设计强度的90%以上后进行。张拉采用双控，其中以张
筑
⑺ 梁体预应力施工
龙
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车运输至施工现场，输送泵送入模型，混凝土入模坍落度控制在14～18cm。
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在对钢筋（包括波纹管定位钢筋）、波纹管、模型核查无误并检查合格后即进行主
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⑹ 混凝土浇筑及养护
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上下层NG
.C
OM
拉吨位为主，伸长量进行校核。其伸长量不大于设计伸长量的6%，其中纵向钢束左右对称进行张拉；横向按照均衡对称、交错张拉的原则进行。其张拉程序如下：σcon（测初始伸长量，con（测伸长量，测工具锚夹片外露量，静待2补油至σ0（测总回缩量，测工具锚夹片外露量）。由于该梁体是连续箱梁，在施工时采用分节段施工，所以当一节段施工完毕，施工下一 ⑻ 真空压浆施工
张拉结束确认无滑丝、断丝现象即割丝，割丝采用砂轮切割机，不得用电焊或乙炔自来水，水温不超过400C。张拉完成后，清水冲洗，高压风吹干，然后封锚，抽真空。压浆时，气温或箱体温度不低于50C，水泥浆温度不超过320C。压浆时，由孔道压浆端压入浆体，从抽真空端排出浆体，直到流出的稠度达到注入的稠度，管道内充满水泥浆。0.7MPa下保压不少于2min。对压满浆的管道进行保护，在一天内不受震动，水泥浆注入后48h内，结构混凝土温度不低于50C。在压浆后两天，检查注入端及出气孔的水泥掺一定量的膨胀剂和阻锈剂，以减少水泥浆的收缩。每根孔道均做好压浆记录，包括压浆日期、水灰比及掺加料、压力等。
浆密实情况，需要时进行处理，保证管道压浆密实，水泥浆标号C50。浆体在搅拌时外按真空辅助压浆工艺，当浆体从抽真空端流出时，在孔道两端进行排废作业，然后在
对锚具进行防锈处理，凿毛梁端混凝土，清洗干净后，设置钢筋网浇筑封端混凝土。封端采用无收缩混凝土，标号不低于C50砼。 ⑼ 支架卸载
混凝土达到设计强度、预应力及压浆施工完成后，对支架卸载。卸载时对称、均匀、有序，在纵向从跨中向支座依次循环卸落，在横向同时一起卸落。支架卸载下落空出一定空间后，拆除底模板，拆除时采取措施对混凝土进行保护。
梁体各检查项目符合表22要求：
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切断法进行。压浆采用真空压浆工艺，压浆设备采用水环式真空泵和压浆机，循环水用
表22 支架法制梁的检查项目
项次 1 2 3
检查项目 混凝土强度（MPa） 轴线偏位（mm） 顶面高程（mm）
规定值或允许偏差 在合格标准内
10 ±10
检查方法 按JTJ071附录检查 用全站仪每孔测量3~5处
用水准仪测5处
高度，-10
断面尺寸（mm）
顶、底板宽 顶、底、腹板及
翼缘板厚
±30 +10，-0
用尺量， 每孔检查3~5个断面
4
翼缘长，-10
5 6 7 8 9
总长（mm），-10 平整度（mm） 支座顶面高差（mm）
横坡（%） 预埋件位置（mm）
6 2
OM.C
用尺量
用2m直尺检查 用水准仪检查
±0.15 5
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用水准仪每孔测量3~5处
用尺量
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网 W
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⑽ 施工工艺框图
50+80+50m联箱梁现浇施工工艺框图
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4x50m联箱梁现浇施工工艺框图
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第六章 工程质量管理
第一节 质量目标
1．不发生重大、恶性质量事故，工程主体质量优良。
2．分项工程合格率100%，分项工程质量评分值不低于90分。 3．分部工程合格率100%，分部工程优良率95%以上。 第二节 工程质量保证措施
根据质量目标、标准及质量领导小组要求，项目部制定出以下质量制度及措施，以保证质量达到业主要求。
1．质量控制程序：工程部兼管质量。第三施工作业队设3名专职质检工程师，主要自下而上，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级分别实施质量检测职能。为了实现工程质量的优良目标，将按照ISO9001质量体系——生产和安装的质量保证模式，
做好施工质量的全面控制。
2．质量管理制度：实行以项目总工程师为主的项目部技术责任制，同时建立各级技基建施工程序，坚决执行施工规范。健全各项制度，并层层落实是创优达标的主要途径，在质量管理工作中，我们坚持贯彻执行以下八项制度：① 质量责任挂牌制度； ② 质量定期检查制度 ；③ 质量评定奖罚制度； ④ 工程测量双检复测制度； ⑤ 隐蔽工程检查签字制度； ⑥ 工序交接签证制度 ；⑦ 重点工序把关制度 ；⑧ 验工质量签证制度。
3．质量教育
①广泛开展QC小组及创优质样板工程活动，通过广泛的论证、分析和研究，确保工程质量得到有效控制。
②在施工前，组织有关人员认真学习新技术、新工艺、新材料、新设备、新测试方法的技术要点，并认真进行技术交底，确保在施工中正确应用，提高工程质量。
③对承包范围内的工程，工前认真搞好技术交底，工中循环检查，工后总结评比。使广大职工熟悉和掌握有关的施工规范、规程和质量标准。在施工中，加强质量监督和技术指导，保证准确操作，确保工程质量。 4．工序质量监控流程见下图：
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术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守
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建立完善的质量控制程序，遵照施工规范的要求，运用先进的技术管理方法和工艺流程，
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负责钻孔、钢筋、混凝土、预应力、模型、支架的质量检查及监督工作，在施工过程中
OM
工序质量监控流程图
罚措施。
查寻原因返工
5．质量奖罚措施：在工程施工过程中实行工程质量包保责任制，制定严格的质量奖①项目经理部与各作业队签订质量包保责任状。保证工程一次验收合格率达100%，优
②建立内部竞争机制，实行优胜劣汰，对一贯注重工程质量且取得良好效果的班组和个人，项目部将按所制定的奖罚措施进行奖励；对工程施工质量差且整改后无较大改变的班组和个人，除予以行政和经济处罚外，视情节严重情况还将对其进行内部待业，以示鞭策。
③作业队对班组实行与工程质量挂钩的计件工资制，对符合质量要求的工程进行计价工资计算，质量不合格者不予计量，真正体现奖罚分明，优质优价。
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良率95%以上，并进行月度考核，季度总结，奖优罚劣，奖罚兑现。
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第七章 施工安全管理
第一节 冬季、雨季及台风期的施工安排 1．冬季施工安排
当室外日平均温度连续5天低于5℃时，混凝土灌注等施工按照冬期施工办理，制定关于冬期浇筑混凝土及养生的施工方案、方法，保证混凝土在浇筑后的7天不低于10℃。具体措施如下：
①混凝土拌和：各项材料的温度保证混凝土拌和所需的温度，对拌和用水及集料分别加热。水泥只保温，不加热。材料加热的温度，按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
②混凝土的养护：冬期施工，对灌注完的混凝土及时采取保温措施，防止受冻被破坏。 ③设备：冬季施工防止水箱、水泵、管道积水冻害，未投入运行的设备要排空积水，进
防止设备冻裂。 2．雨季的施工安排 度做出合理安排。
④施工监控：施工过程中，配备足够数量的能连续记录的温度计，设专人连续观测记录。
②混凝土浇筑选择晴好天气，以免下雨影响混凝土施工；刚浇筑完要及时覆盖，必要时搭棚防雨，防止雨水冲刷。
③备好施工人员和设备、设施、材料的防雨物品。
④雨季汛期成立防洪组织和备足防洪抢险物资、设备，服从地方防汛总体安排，积极配合防汛工作。
3．台风期的施工安排
①在台风、暴雨高发季节，根据气象预报做好施工安排，避开台风、暴雨，确保施工安全。
②因施工区域有潮汐，施工时根据水文站预报，合理安排潮水经常变化条件下的施工生产。汛期要做好墩位主体结构、施工设施、机具设备的防护工作。
③落实包保责任制为主的各项措施，合理布置生产、生活设施，以防施工机械、材料、施工现场线路设施等受损影响后续工作。
④台风经过期间，停止一切施工作业，作好设备和人员等的安全防护工作。
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①掌握天气变化趋势。开工前与当地气象部门加强沟通交流，以利对施工项目、施工进
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行标识，防止冻害。施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，
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混凝土的入模温度符合施工规范和工艺的要求。
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第14.2.2条3款办理。混凝土拌和时间较常温增加50%的拌和时间，在出料口或灌注点
第二节 工程项目安全保证体系 1．目标
认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守一切规章制度，强化管理，严守职责，切实抓好安全生产的工作。
严格执行国家及建设部关于安全生产的规定，避免伤亡事故的发生。无人员伤亡事故；年负伤率低于5‰；无火警事故；无机械、管线及交通事故；确保施工安全，争创安全标准化工地。 2．安全管理体系
为实现安全目标，经理部成立以经理为第一责任人的安全管理领导小组，经理部设安全质量部，专门负责项目的安全质量管理。作业队成立以队长为首的安全生产组织，下设安检室。安检室设专职工程师和安检员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产实施全过程安全监控。详见“安全管理机构图”。
安全管理机构图
①实行安全生产检查制度，经理部每月、作业队每旬由安全生产领导组进行安全生产大检查，专职安检工程师和安检员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。
②开展安全教育，上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关安全规则和安全技术操作规程，提高员工安全生产意识。特殊工种进行岗前培训，持证上岗。工班每日由班长或安全员进行班前讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。
③实行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个人。
④施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳固、材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好的环境。施工现场设置醒目的安全标语和安全警示标志，提示工人注意安全。
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⑤对施工用脚手架、模板、钢架、支架等承重结构进行设计检算，保证有足够的强度和安全系数。
⑥所有起重设备、电器设备、运输设备等加强保养，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置，操作人员经过严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。
⑦双层及高空作业，必须佩戴安全帽、栓系安全带、挂安全网。脚手架搭设牢固稳定。提升设备严禁乘人上下。 3．安全技术措施 ①基础工程
A、所有施工车辆保证始终处于良好状态，所有机械操作及驾驶人员进行施工程序及操作细则学习，确保施工紧张有序。
B、工地油库远离居民点、工业及民用建筑，设专人看护监管，制定严格的保管领用措施和制度，按安全、消防规定合理规划库房布局。
A、桥梁施工支架，模板等经过认真检算，满足施工强度、稳定性要求。
B、双层作业时，上层作业人员栓系安全带，挂安全网，下层人员戴安全帽。上层施工机具设备安设稳固。
C、所有吊装机具，钢丝绳等经常进行检查，确保施工安全。 D、遇有六级以上大风，停止一切高空和装吊作业。
③预应力施工：
A、千斤顶和油压表要按规定的周期标定，防止张拉力与实际不相符，出现断丝，甚至事故。
B、张拉过程中，千斤顶后方不得站人并设置“禁止通行”警示牌。
C、启动油泵前，检查油管有无损伤。千斤顶在有油压情况下，不得拆卸油管接头，以防高压油射出伤人。
D、抽拔波纹管内芯棒、张拉、压浆等施工用的脚手架，要进行设计，按要求搭设，以免造成高空坠落事故。
E、油泵电源接线，要加接地线，以免触电。
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②桥梁工程：
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第八章 文明施工及环境管理
第一节 驻地建设
1．项目部按照业主统一规划修建办公室、生活住房、各类工程场地、仓库及消防设施。
2．根据监理工程师、业主或当地政府要求，在要求的时间和地点，提供和维持所有的照明灯光、护板、围墙、栅栏、警示信号标志并安排专门的值班人员24小时值班，对工程保护和为工程提供安全和方便。
3．消防、安全设施配备齐全，处理好临时雨、污水排放，防止污染环境。 1．陆上生产生活区周围设置围墙与外界隔离，并采取的相应安全措施。 2．工地内的各种材料整齐堆放，并进行标示。
3．积极开展文明施工窗口达标活动，做到施工现场及周围道路平整无积水。 5．对施工便道要经常洒水，防止尘土飞扬并做好施工用水的处理工作。 6．严格奖罚制度，对保持好的作业队和个人奖励，对差的进行处罚。 第三节 环境保护措施
7．积极与当地政府、环保等部门协作共同抓好文明施工管理工作。
1．项目经理部设立环保机构，切实贯彻环保法规。严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护、水土保持的法规、方针、政策和法令。由专人负责，定期进行检查。 2．对施工中出现的淤泥、废土等弃物，严格按照监理工程师和地方政府有关要求处理。
3．加强施工过程中的海洋环境保护工作
①采用有效措施，消除污染，保护海域良好的生态环境。严禁向海域排放废油、废水，不得焚烧废弃物。
②废渣、废油必须予以回收，不得排放入海。
③强化环保管理，健全企业的环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，并与地方政府环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。
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4．施工现场必须做到挂牌施工和管理人员佩卡上岗。
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第二节 现场文明施工措施
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