新兴产业与关键技术
高铁隧道平面控制网精度的控制方法
刘贤武1 周咸领2
1.中天城投集团乌当房地产开发有限公司 贵州贵阳 550018；
2.宁波力拓爆破工程有限公司 浙江慈溪 315316
摘要:结合国内高铁隧道建设的工程实践，从隧道平面控制网的布测入手，论述网型优化、系统误差控制、数据对比检查三个主要方面的精度控制，以期从源头上控制和提高控制网的精度，为后续进洞、施工、运营测量打下坚实基础。
关键词:高铁隧道 平面控制网 精度控制
1、前言
目前，国内高速铁路的速度均在250km/h-350km/h之间，未来速度将进一步提高，对线性、地形的要求比较高。加之，高铁连接城市，常常穿越山区。因此，隧道在高铁线路中的比例非常高，且长大隧道较多。为加快施工进度，长大隧道常采用长隧短打的方法即增加工作面，多开斜井、平导、竖井等，这样各工作面之间的贯通精度直接决定了隧道的贯通质量。因此，隧道平面控制网的建立非常重要。测量控制网布设的优劣、精度的高低，直接影响到贯通精度能否达到设计要求。这对于高铁的施工、后期运营起着至关重要的作用。本文结合高铁隧道的工程实践，总结了平面控制网精度控制的一些经验，以期对后续建设提供帮助。
2、GPS平面控制网的建立
GPS平面控制网建立的总体流程为：GPS网的总体设计—>实地踏勘选点与埋石—>按观测计划野外观测与记录—>数据解算—>成果报告。
隧道平面GPS控制网的布设的目的是保证地下两相向开挖工作面的正确贯通，在实地布网前，首先在小比例尺地形图上进行了控制网设计，对控制网的质量进行了详细的前期分析，制定有效的质量保障措施。
隧道平面GPS控制网的布设首先应考虑控制隧道线路平面和洞口位置的需要，由洞口子控制网和洞口子网间的联系网组成，同时考虑GPS观测对控制点周围环境的要求。洞口子网由大地四边形、中点多边形等强度较高的网形构成，子网内相互通视的边采用GPS直接观测基线点。
控制点的选择既考虑满足GPS观测的要求，又考虑适合隧道控制测量对控制点的要求。洞口子网布设的控制点为3～5个，在选点
表1 GPS与全站仪观测角度对比表
内角名称
全站仪实测值
(° ′ ″)
∠1 56-16-13.50 ∠2 94-39-37.75 ∠3 29-04-07.00 内角闭合差 -1.75″ ∠4 44-46-05.50 ∠5 63-54-05.00 ∠6 71-19-50.50 内角闭合差 1.00″ ∠7 19-35-26.00 ∠8 140-16-58.50 ∠9 20-07-35.50 内角闭合差 0
GPS 边名称 1--2 2--3 1--3 4--5 5--6 4--6 7--8 8--9 7--9
时重点考虑后视进洞方便。用于向洞内传递方向的洞口投点与后视点的洞外联系边不宜短于500m。洞口投点的选择重点考虑了两个因素，一是洞口投点能够与两个及以上后视点通视，二是洞口投点后视竖直角小于10度。
控制点基本选择在便于使用、保存和不易被扰动的地方。在网形确定后，接下来就要确定隧道方案的实施等级，各个等级对应的平均边长如下在确定了测量等级和各等级的平均边长后，接着就要分析依照这个等级实施是否存在技术问题，其他方面是否存在超越规范的地方。隧道建设中有诸多不利因素，为了提高贯通的安全系数，建议在条件允许的情况下提高隧道平面控制网的等级，完全可以把四等提高到三等，三等提高到二等，让自己的等级有所富余。有不少设计院在测量时就是这么做的。
GPS控制网测量宜采用双频GPS接收机，按规范规定的GPS网精度要求，静态作业模式作业。作业前按规范要求进行相关检测，作业过程中保持接收设备工作状态良好。观测前，按设计的控制网网形、卫星可见预报表、GPS接收机数量、交通情况编制了GPS观测计划；并根据确定的作业模式，配置了预置作业任务参数；作业中通过报话机和移动电话及时沟通信息。按设计控制网网形进行观测，洞口子网和联系网统一观测。
3、平面控制网精度控制方法
平面控制网精度控制的方法较多，笔者择其要者做一些分析。
3.1 网型优化
网型的布设和优化是控制网建立时的重要工作之一，是精度控制的第一道关。网型的优劣对后续的测量工作、数据处理、施工和运营都有影响。现在的测量仪器精度较高，如能够有好的网型，将大程度上提高网的精度。在我国一些山区，诸如云南、山西、湖南，很多地方人迹罕至，而且隧道进出口、斜井口之间往往是难以翻越的山林。这些地区常常没有通讯信号，布网工作十分困难，往往网中边长比例过大。往往是隧道线路方向边长较长，由于洞口两侧受地形的限制，边长较短，后期进洞测量时出现短边定向的情况，这是隧道测量比较忌讳的方法。笔者建议：在布设网型时，应充分进行现场踏勘，合理布点，尽最大可能缩短各边边长差距；如果有条件，不妨在隧道中间加密一些点。唯有将前期工作尽善尽美，后续工作才会方便、高效。
全站仪平差值
(° ′ ″) 56-16-14.08 94-39-38.33 29-04-07.59 /
44-46-05.17 63-54-04.67 71-19-50.16 /
19-35-26.00 140-16-58.50 20-07-35.50 / GPS 计算值 (° ′ ″) 56-16-14.16 94-39-38.02 29-04-07.82 /
44-46-03.47 63-54-05.67 71-19-50.86 /
19-35-25.23 140-16-57.71 20-07-37.06 / 平差前 较差(″) -0.66 -0.27 -0.82 -1.75 2.03 -0.67 -0.36 1 0.77 0.79 -1.56 0 平差后 较差(″) -0.08 0.31 -0.23 / 1.7 -1 -0.7 / 0.77 0.79 -1.56 /
3.2 减小系统误差
为减小系统误差，应当选择合适的坐标系统，从而做到对控制网精度的全局控制。选择了错误的坐标系统，不仅达不到精度要求，还往往出现较大的偏差，导致工程事故。在我国，常用的坐标系统有北京54坐标系统和西安1980坐标系统。由于很多控制点年代久远，且疏于管理，没有做好数据更新工作，在实际工作中我们经常发现起算点的不匹配，平差结果超限等问题。如果已知起算点精度过低，会让人怀疑作业方法和技术手段存在问题，导致麻烦。这就要求我们在收集测区附近国家控制点时尽可能多收集些，尽量收集上述两套坐标系统的控制点，测量时尽可能多联测这些控制点。在约束平差时，采用多种起算点的组合方式，挑选精度最好的一组作为最终结果。
表2 GPS与全站仪观测边长对比表
全站仪实测距离(m) 365.2806 625.2681 749.3306 578.6153 430.1137 548.4798 550.4316 1022.1581 536.3408
改化后距离(m) 365.2769 625.2590 749.3230 578.5913 430.0967 548.4560 550.4184 1022.1328 536.3270
GPS 计算边长(m) 365.2725 625.2538 749.3198 578.5880 430.0912 548.4532 550.4162 1022.1285 536.3258
较差(mm) 4.2 5.0 3.0 3.1 5.3 2.6 2.0 4.1 1.0
3.3 后期数据对比检查
在平面控制网布设和测量结束后，为了检验其外部符合精
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48China Science & Technology Overview
新兴产业与关键技术
3、解决我国水污染问题的探讨
经济发展是与水污染成正比的,这也就是说经济发展速度越快,带来的相应的水污染就会越严重。我们的生活离不开水,工农业生产过程中更离不开水,而无论是生活污水还是工业废水都在不同程度上会造成污染。发展经济是需要资金的投入,保护环境同样也需要钱,资金有限时,就要将经济发展与保护环境两项指标有机地协调,不能只顾经济的发展而失环境保护,使环境遭受严重污染,这是得不偿失的。所以一是要坚持生产线与污染治理同步实施。不具备“三同时”的条件,该生产线就不能盲目上马,以免污染环境,造成后患。二是要扶植国内污水处理行业的发展,加强污水处理专用设备的国产化,要对污水处理专用设备有充分地了解,在处理工艺中设备应具有的技术“参数”,就可以据此生产出适用的污水处理专用设备。国内大中型企业中有许多是机械制造厂家,他们已具备机械制造行业的基本素质,再把污水处理专用设备的专业特点和要求结合起来,生产出高质量的适用的污水处理设备是完全可以的。三是多方筹资加速污水处理厂的建设,以最短的时间控制、治理已造成污染的水环境。要千方百计争取国际赠款,利用好国际、国内的政策,抓住机遇,选好项目,争取得到国际上发达国家有兴趣的环保项目的赠款金额,作为水污染治理项目建设资金的一部分。发挥国家、地方各级政府的积极性,实行三家抬的形式来筹措资金。对污染严重、其污染源涉及面广、危害较大,又不是一个城市自己能解决的污
染项目,要由所在省有关部门做好向国家有关部门立项,争取一定
额度的建设资金,再由省有关部门拿出一定额度的资金,剩下的由所在市自己投入一定额度的资金,把集中在一起的财力用到治理项目中来,调动了各方的积极性。改变污水处理行业的运营机制,由事业型向企业经营型转变。通过这些措施能够在很大程度上改变现状,改造我们的水环境。
4、结语
我国的水污染形势相当严峻,面临的问题很多,要在通过发展好污水机械设备研究与制造的基础上,实现水污染问题的处理,通过各种有效措施,引进先进技术、多方面筹措资金,解决目前存在的困难,实现良好的发展态势。参考文献
[1]吴瑞平.污水处理设备国产化的现状与发展探讨[J].中国给水排水,2006(18).
[2]崔俊华,攀明远.污水处理设备现状及国产现代化[J].重庆环境科学,2003(04).
[3]张大群.污水处理机械设备设计与应用[M].化学工业出版社,2003.[4]林选才.刘慈慰等.给排水设备手册.中国建筑工业出版社,2000.
······上接第49页
3、低碳经济视域下的公民道德教育的途径及方法
3.1 教育与实践相结合
实践活动不断地将道德原则内化为学生自己的道德信念, 弥补了课堂教育的不足。我们要丰富每个人的实践生活,通过开展与社会热点、难点、重点问题相关的社会实践,寓事理于实践,培养公民的道德品质。
例如在暑假可以组织夏令营这类的活动,带领大家去参观一些像燃煤电厂这种二氧化碳排放量比较大的行业公司。使他们在实践生活中深切的体会到人类二氧化碳的排放量是多么的庞大,致使他们从自己内心深处认识到提倡低碳生活的迫切性,从此在生活中他们就会不自觉地减少用电量。
自己的见解。
3.3 相关法律体系的构建与完善
道德与法这两者是相互渗透、相辅相成的。道德是法律的评价标准和推动力量,是法律的有益补充,而法律应该包含最低限度的道德,是道德的最低要求。我国关于低碳经济发展方面的法律几乎没有,因此我们需要构建一个相关的法律体系来更好地规范低碳经济发展下的公民道德。完善我国相关法律体系,制定《应对气候变化法》, 缓解气候变化给我国带来的各种影响;制定《低碳经济发展法》,将低碳经济的一些规定纳入法律之中,规范低碳经济的发展,同时加强公民道德规范,法与道德并行,保障和促进我国经济社会的可持续发展。参考文献
[1]《联合国气候变化框架公约》.1992年制定.[2] 闫可铭.《“全球气候变化对人类活动的影响”重难点突破》[J].地理教育,2010年第十二期.[3]徐 南,陆成林.《 低碳经济内涵、特征及其宏观背景》[J].地方财政研究,2010年第八期.[4] 陈思敏.《和谐社会视野下大学生公民道德责任教育的若干思路》[J].福建师范大学福清分校学报,2011年第一期.
3.2 网络手段
随着知识经济时代的到来,网络成为了最有效的信息传播途
径,它不仅为我们提供了丰富多彩的信息,而且还为我们节省了大量的时间,是一个非常方便学习工具。自然我们的公民道德教育也要不可避免的搭上这趟网络的快车。
在网络上,我们可以通过建立一个有吸引力的低碳经济道德的教育网站,在上面大家可以畅所欲言,对低碳道德有困惑的人可以提出疑问,有建议的人可以提出意见,有创新想法的人也可以写出
······上接第48页
度，应在合适的洞口子网中选择数个三角形使用全站仪进行角度和距离对比检查。观测距离改化到隧道独立坐标系的投影面上，并进行比较和分析。比较内容为：全站仪实测角度值与GPS成果计算值比较，全站仪实测角度平差值与GPS成果计算值比较，实测边长改化值与GPS成果计算值比较。对比结果应满足一定要求。
某长大隧道的数据对比检查情况如表1、表2所示。
之处欢迎同行批评指正。参考文献
[1]李志平,徐辉.GPS定位技术在长大隧道测量中的应用[J].隧道建
设,2004,24(2):71～73.
[2]洪江华,石德斌等.雪峰山长大隧道群平面GPS控制网的布测与精度分析[J].铁道勘察,2012,01:21～24.
[3]郝永辉.隧道贯通测量合理设计方法的研究[J].山西建筑,2009,35(8):360～361.
[4]丁献龙.提高隧道平面控制网的精度方法探究[J].测绘与空间地理信息,2010,33(3):187~188,191,194.
[5]张希庆.GPS控制网与全站仪实测数据的比较[J].山西建筑,2009,35(32):348～349.
4、结论与建议
国内学者对提高隧道平面控制网的精度方法上讨论较少。本文结合工程实践经验，重点从前期布测控制网开始，介绍在具体工作中提高控制网进度的方法对策等。各个隧道工程环境差异较大，精度要求也不尽相同，施工工艺也各有特点，在参考时应因地制宜、结合具体工程情况，采取合适的一种或几种方法。限于作者水平，不足
China Science & Technology Overview51
新兴产业与关键技术
高铁隧道平面控制网精度的控制方法
刘贤武1 周咸领2
1.中天城投集团乌当房地产开发有限公司 贵州贵阳 550018；
2.宁波力拓爆破工程有限公司 浙江慈溪 315316
摘要:结合国内高铁隧道建设的工程实践，从隧道平面控制网的布测入手，论述网型优化、系统误差控制、数据对比检查三个主要方面的精度控制，以期从源头上控制和提高控制网的精度，为后续进洞、施工、运营测量打下坚实基础。
关键词:高铁隧道 平面控制网 精度控制
1、前言
目前，国内高速铁路的速度均在250km/h-350km/h之间，未来速度将进一步提高，对线性、地形的要求比较高。加之，高铁连接城市，常常穿越山区。因此，隧道在高铁线路中的比例非常高，且长大隧道较多。为加快施工进度，长大隧道常采用长隧短打的方法即增加工作面，多开斜井、平导、竖井等，这样各工作面之间的贯通精度直接决定了隧道的贯通质量。因此，隧道平面控制网的建立非常重要。测量控制网布设的优劣、精度的高低，直接影响到贯通精度能否达到设计要求。这对于高铁的施工、后期运营起着至关重要的作用。本文结合高铁隧道的工程实践，总结了平面控制网精度控制的一些经验，以期对后续建设提供帮助。
2、GPS平面控制网的建立
GPS平面控制网建立的总体流程为：GPS网的总体设计—>实地踏勘选点与埋石—>按观测计划野外观测与记录—>数据解算—>成果报告。
隧道平面GPS控制网的布设的目的是保证地下两相向开挖工作面的正确贯通，在实地布网前，首先在小比例尺地形图上进行了控制网设计，对控制网的质量进行了详细的前期分析，制定有效的质量保障措施。
隧道平面GPS控制网的布设首先应考虑控制隧道线路平面和洞口位置的需要，由洞口子控制网和洞口子网间的联系网组成，同时考虑GPS观测对控制点周围环境的要求。洞口子网由大地四边形、中点多边形等强度较高的网形构成，子网内相互通视的边采用GPS直接观测基线点。
控制点的选择既考虑满足GPS观测的要求，又考虑适合隧道控制测量对控制点的要求。洞口子网布设的控制点为3～5个，在选点
表1 GPS与全站仪观测角度对比表
内角名称
全站仪实测值
(° ′ ″)
∠1 56-16-13.50 ∠2 94-39-37.75 ∠3 29-04-07.00 内角闭合差 -1.75″ ∠4 44-46-05.50 ∠5 63-54-05.00 ∠6 71-19-50.50 内角闭合差 1.00″ ∠7 19-35-26.00 ∠8 140-16-58.50 ∠9 20-07-35.50 内角闭合差 0
GPS 边名称 1--2 2--3 1--3 4--5 5--6 4--6 7--8 8--9 7--9
时重点考虑后视进洞方便。用于向洞内传递方向的洞口投点与后视点的洞外联系边不宜短于500m。洞口投点的选择重点考虑了两个因素，一是洞口投点能够与两个及以上后视点通视，二是洞口投点后视竖直角小于10度。
控制点基本选择在便于使用、保存和不易被扰动的地方。在网形确定后，接下来就要确定隧道方案的实施等级，各个等级对应的平均边长如下在确定了测量等级和各等级的平均边长后，接着就要分析依照这个等级实施是否存在技术问题，其他方面是否存在超越规范的地方。隧道建设中有诸多不利因素，为了提高贯通的安全系数，建议在条件允许的情况下提高隧道平面控制网的等级，完全可以把四等提高到三等，三等提高到二等，让自己的等级有所富余。有不少设计院在测量时就是这么做的。
GPS控制网测量宜采用双频GPS接收机，按规范规定的GPS网精度要求，静态作业模式作业。作业前按规范要求进行相关检测，作业过程中保持接收设备工作状态良好。观测前，按设计的控制网网形、卫星可见预报表、GPS接收机数量、交通情况编制了GPS观测计划；并根据确定的作业模式，配置了预置作业任务参数；作业中通过报话机和移动电话及时沟通信息。按设计控制网网形进行观测，洞口子网和联系网统一观测。
3、平面控制网精度控制方法
平面控制网精度控制的方法较多，笔者择其要者做一些分析。
3.1 网型优化
网型的布设和优化是控制网建立时的重要工作之一，是精度控制的第一道关。网型的优劣对后续的测量工作、数据处理、施工和运营都有影响。现在的测量仪器精度较高，如能够有好的网型，将大程度上提高网的精度。在我国一些山区，诸如云南、山西、湖南，很多地方人迹罕至，而且隧道进出口、斜井口之间往往是难以翻越的山林。这些地区常常没有通讯信号，布网工作十分困难，往往网中边长比例过大。往往是隧道线路方向边长较长，由于洞口两侧受地形的限制，边长较短，后期进洞测量时出现短边定向的情况，这是隧道测量比较忌讳的方法。笔者建议：在布设网型时，应充分进行现场踏勘，合理布点，尽最大可能缩短各边边长差距；如果有条件，不妨在隧道中间加密一些点。唯有将前期工作尽善尽美，后续工作才会方便、高效。
全站仪平差值
(° ′ ″) 56-16-14.08 94-39-38.33 29-04-07.59 /
44-46-05.17 63-54-04.67 71-19-50.16 /
19-35-26.00 140-16-58.50 20-07-35.50 / GPS 计算值 (° ′ ″) 56-16-14.16 94-39-38.02 29-04-07.82 /
44-46-03.47 63-54-05.67 71-19-50.86 /
19-35-25.23 140-16-57.71 20-07-37.06 / 平差前 较差(″) -0.66 -0.27 -0.82 -1.75 2.03 -0.67 -0.36 1 0.77 0.79 -1.56 0 平差后 较差(″) -0.08 0.31 -0.23 / 1.7 -1 -0.7 / 0.77 0.79 -1.56 /
3.2 减小系统误差
为减小系统误差，应当选择合适的坐标系统，从而做到对控制网精度的全局控制。选择了错误的坐标系统，不仅达不到精度要求，还往往出现较大的偏差，导致工程事故。在我国，常用的坐标系统有北京54坐标系统和西安1980坐标系统。由于很多控制点年代久远，且疏于管理，没有做好数据更新工作，在实际工作中我们经常发现起算点的不匹配，平差结果超限等问题。如果已知起算点精度过低，会让人怀疑作业方法和技术手段存在问题，导致麻烦。这就要求我们在收集测区附近国家控制点时尽可能多收集些，尽量收集上述两套坐标系统的控制点，测量时尽可能多联测这些控制点。在约束平差时，采用多种起算点的组合方式，挑选精度最好的一组作为最终结果。
表2 GPS与全站仪观测边长对比表
全站仪实测距离(m) 365.2806 625.2681 749.3306 578.6153 430.1137 548.4798 550.4316 1022.1581 536.3408
改化后距离(m) 365.2769 625.2590 749.3230 578.5913 430.0967 548.4560 550.4184 1022.1328 536.3270
GPS 计算边长(m) 365.2725 625.2538 749.3198 578.5880 430.0912 548.4532 550.4162 1022.1285 536.3258
较差(mm) 4.2 5.0 3.0 3.1 5.3 2.6 2.0 4.1 1.0
3.3 后期数据对比检查
在平面控制网布设和测量结束后，为了检验其外部符合精
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新兴产业与关键技术
3、解决我国水污染问题的探讨
经济发展是与水污染成正比的,这也就是说经济发展速度越快,带来的相应的水污染就会越严重。我们的生活离不开水,工农业生产过程中更离不开水,而无论是生活污水还是工业废水都在不同程度上会造成污染。发展经济是需要资金的投入,保护环境同样也需要钱,资金有限时,就要将经济发展与保护环境两项指标有机地协调,不能只顾经济的发展而失环境保护,使环境遭受严重污染,这是得不偿失的。所以一是要坚持生产线与污染治理同步实施。不具备“三同时”的条件,该生产线就不能盲目上马,以免污染环境,造成后患。二是要扶植国内污水处理行业的发展,加强污水处理专用设备的国产化,要对污水处理专用设备有充分地了解,在处理工艺中设备应具有的技术“参数”,就可以据此生产出适用的污水处理专用设备。国内大中型企业中有许多是机械制造厂家,他们已具备机械制造行业的基本素质,再把污水处理专用设备的专业特点和要求结合起来,生产出高质量的适用的污水处理设备是完全可以的。三是多方筹资加速污水处理厂的建设,以最短的时间控制、治理已造成污染的水环境。要千方百计争取国际赠款,利用好国际、国内的政策,抓住机遇,选好项目,争取得到国际上发达国家有兴趣的环保项目的赠款金额,作为水污染治理项目建设资金的一部分。发挥国家、地方各级政府的积极性,实行三家抬的形式来筹措资金。对污染严重、其污染源涉及面广、危害较大,又不是一个城市自己能解决的污
染项目,要由所在省有关部门做好向国家有关部门立项,争取一定
额度的建设资金,再由省有关部门拿出一定额度的资金,剩下的由所在市自己投入一定额度的资金,把集中在一起的财力用到治理项目中来,调动了各方的积极性。改变污水处理行业的运营机制,由事业型向企业经营型转变。通过这些措施能够在很大程度上改变现状,改造我们的水环境。
4、结语
我国的水污染形势相当严峻,面临的问题很多,要在通过发展好污水机械设备研究与制造的基础上,实现水污染问题的处理,通过各种有效措施,引进先进技术、多方面筹措资金,解决目前存在的困难,实现良好的发展态势。参考文献
[1]吴瑞平.污水处理设备国产化的现状与发展探讨[J].中国给水排水,2006(18).
[2]崔俊华,攀明远.污水处理设备现状及国产现代化[J].重庆环境科学,2003(04).
[3]张大群.污水处理机械设备设计与应用[M].化学工业出版社,2003.[4]林选才.刘慈慰等.给排水设备手册.中国建筑工业出版社,2000.
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3、低碳经济视域下的公民道德教育的途径及方法
3.1 教育与实践相结合
实践活动不断地将道德原则内化为学生自己的道德信念, 弥补了课堂教育的不足。我们要丰富每个人的实践生活,通过开展与社会热点、难点、重点问题相关的社会实践,寓事理于实践,培养公民的道德品质。
例如在暑假可以组织夏令营这类的活动,带领大家去参观一些像燃煤电厂这种二氧化碳排放量比较大的行业公司。使他们在实践生活中深切的体会到人类二氧化碳的排放量是多么的庞大,致使他们从自己内心深处认识到提倡低碳生活的迫切性,从此在生活中他们就会不自觉地减少用电量。
自己的见解。
3.3 相关法律体系的构建与完善
道德与法这两者是相互渗透、相辅相成的。道德是法律的评价标准和推动力量,是法律的有益补充,而法律应该包含最低限度的道德,是道德的最低要求。我国关于低碳经济发展方面的法律几乎没有,因此我们需要构建一个相关的法律体系来更好地规范低碳经济发展下的公民道德。完善我国相关法律体系,制定《应对气候变化法》, 缓解气候变化给我国带来的各种影响;制定《低碳经济发展法》,将低碳经济的一些规定纳入法律之中,规范低碳经济的发展,同时加强公民道德规范,法与道德并行,保障和促进我国经济社会的可持续发展。参考文献
[1]《联合国气候变化框架公约》.1992年制定.[2] 闫可铭.《“全球气候变化对人类活动的影响”重难点突破》[J].地理教育,2010年第十二期.[3]徐 南,陆成林.《 低碳经济内涵、特征及其宏观背景》[J].地方财政研究,2010年第八期.[4] 陈思敏.《和谐社会视野下大学生公民道德责任教育的若干思路》[J].福建师范大学福清分校学报,2011年第一期.
3.2 网络手段
随着知识经济时代的到来,网络成为了最有效的信息传播途
径,它不仅为我们提供了丰富多彩的信息,而且还为我们节省了大量的时间,是一个非常方便学习工具。自然我们的公民道德教育也要不可避免的搭上这趟网络的快车。
在网络上,我们可以通过建立一个有吸引力的低碳经济道德的教育网站,在上面大家可以畅所欲言,对低碳道德有困惑的人可以提出疑问,有建议的人可以提出意见,有创新想法的人也可以写出
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度，应在合适的洞口子网中选择数个三角形使用全站仪进行角度和距离对比检查。观测距离改化到隧道独立坐标系的投影面上，并进行比较和分析。比较内容为：全站仪实测角度值与GPS成果计算值比较，全站仪实测角度平差值与GPS成果计算值比较，实测边长改化值与GPS成果计算值比较。对比结果应满足一定要求。
某长大隧道的数据对比检查情况如表1、表2所示。
之处欢迎同行批评指正。参考文献
[1]李志平,徐辉.GPS定位技术在长大隧道测量中的应用[J].隧道建
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4、结论与建议
国内学者对提高隧道平面控制网的精度方法上讨论较少。本文结合工程实践经验，重点从前期布测控制网开始，介绍在具体工作中提高控制网进度的方法对策等。各个隧道工程环境差异较大，精度要求也不尽相同，施工工艺也各有特点，在参考时应因地制宜、结合具体工程情况，采取合适的一种或几种方法。限于作者水平，不足
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