勤务组织经验交流材料

尊敬的各位领导、各位同志:

大家好!

我是,现任国际检查科队长,主要负责海外旅客的行李及人身检查。首先,非常感谢上级领导给了我们这次经验交流的机会,作为检查科的队长,我深感肩负的责任重大,在现有的通道资源和旅客流量不断增加的情况下,我严格现场组织管理,抓队伍、抓技能,切实发挥队长职责,做出了一定的成绩,确保了既安全、又快速通过安检,现就结合我自身的工作经历,谈谈这块的工作经验,以期博采众长、互为取长补短,共同将安检事业推上一个新的台阶。

在面对新的状况下,唯有创新现场勤务组织,才能充分提升工作效率,确保安全,提高安检通行能力,一要统一全队人员的思想认识。思想是一个人的灵魂,是团队凝聚力的表现,思想统一才能步调一致,有其是面对人多道窄的情况,作为队长,要鼓动全员的思想干劲,加强对安检法规、作业流程的贯彻,对违纪和违反操作规程的人员进行严厉查处;加强对重点、关键岗位的监督检查,防止漏检事件的发生,规定站值班领导必须坚持跟班作业,对各分队的勤务工作进行具体的指导。二要开展针对性的培训。为确保安检质量提高工作效率,平时要开展一些针对性的培训,针对现有的通道资源和旅客流量不断增加的环境下,采用模拟闯关、搜集现场培训素材(包括违禁品实物图像和工作录像)等方式,对大队员工进行有针对性的培训,作为领导人员,要结合实际,适时调整,指导实战,在每次演练中发现问题,修正政策,完善提高安检勤务的组织,提高员工在安全检查、服务质量、应急处突等方面的综合能力。三要划分职责区域。在人多的情况下,明确分工、各司其职才能使工作有序不乱地开展,作为领队人,应根据各工作人员的安检专业化程度和经验,划分责任区域,分解职责任务,形成层级分明,职责清晰,衔接紧密的指挥体系,从而确保工作的有序开展。四要提升服务素质。安检是机场的窗口,代表着形象和服务意识、由每位安检人员所表现出来的思想、意识和行为是密不可分。热情周到的态度、敏锐的观察能力、良好的口语表达能力以及灵活、规范的事件处理能力,有形、规范、系统的服务礼仪,不仅可以树立安检人员和机场良好的形象,更可以塑造受旅客欢迎的服务规范和服务技巧,能让安检人员在和旅客交往中赢得理解、好感和信任,随着旅客流量的增多,在通过安检时,难免有不满情绪的发生,此时,工作人员端庄的行为举止可以美化乘机环境,因此应充分克服厌烦的情绪,以温馨的笑容、标准的文明手势等,为旅客带来舒适,从而减少服务纠纷。五是学习引进国外先进设备和经验。建议引进国外先进的安检检测设备,学习其先进的管理经验,充分运用x光通道机、安检门、金属探测仪等现代化高科技设备,大大提高安检效率和通行速度,缩短旅客的候检时间。通过一系列创新现场勤务组织的措施,努力使指挥程序化、科学化,确保在正常情况下,95%以上的旅客候检时间从原先不超过35分钟缩短为25分钟;90%的出入境航班等候办理边检手续时间不超过30分钟。此外,还可开设“紧急救助通道”解决旅客急难需求;对迟到旅客实行“免排队”;人工查验通道候检队伍超过20人,即加开通道,直至开通全部通道。

以上是我对本职工作的经验之谈,肯定存在不足和欠缺,如有部之处还请给为评议指正,我衷心地希望各位领导和同事给我大力支持,我有决心在今后的安检工作中当认真总结工作中的特点和存在问题,并通过实践对存在问题进行研究改善,与大家一道,共同推动机场检查科整体工作能力再上新台阶。

尊敬的各位领导、各位同志:

大家好!

我是,现任国际检查科队长,主要负责海外旅客的行李及人身检查。首先,非常感谢上级领导给了我们这次经验交流的机会,作为检查科的队长,我深感肩负的责任重大,在现有的通道资源和旅客流量不断增加的情况下,我严格现场组织管理,抓队伍、抓技能,切实发挥队长职责,做出了一定的成绩,确保了既安全、又快速通过安检,现就结合我自身的工作经历,谈谈这块的工作经验,以期博采众长、互为取长补短,共同将安检事业推上一个新的台阶。

在面对新的状况下,唯有创新现场勤务组织,才能充分提升工作效率,确保安全,提高安检通行能力,一要统一全队人员的思想认识。思想是一个人的灵魂,是团队凝聚力的表现,思想统一才能步调一致,有其是面对人多道窄的情况,作为队长,要鼓动全员的思想干劲,加强对安检法规、作业流程的贯彻,对违纪和违反操作规程的人员进行严厉查处;加强对重点、关键岗位的监督检查,防止漏检事件的发生,规定站值班领导必须坚持跟班作业,对各分队的勤务工作进行具体的指导。二要开展针对性的培训。为确保安检质量提高工作效率,平时要开展一些针对性的培训,针对现有的通道资源和旅客流量不断增加的环境下,采用模拟闯关、搜集现场培训素材(包括违禁品实物图像和工作录像)等方式,对大队员工进行有针对性的培训,作为领导人员,要结合实际,适时调整,指导实战,在每次演练中发现问题,修正政策,完善提高安检勤务的组织,提高员工在安全检查、服务质量、应急处突等方面的综合能力。三要划分职责区域。在人多的情况下,明确分工、各司其职才能使工作有序不乱地开展,作为领队人,应根据各工作人员的安检专业化程度和经验,划分责任区域,分解职责任务,形成层级分明,职责清晰,衔接紧密的指挥体系,从而确保工作的有序开展。四要提升服务素质。安检是机场的窗口,代表着形象和服务意识、由每位安检人员所表现出来的思想、意识和行为是密不可分。热情周到的态度、敏锐的观察能力、良好的口语表达能力以及灵活、规范的事件处理能力,有形、规范、系统的服务礼仪,不仅可以树立安检人员和机场良好的形象,更可以塑造受旅客欢迎的服务规范和服务技巧,能让安检人员在和旅客交往中赢得理解、好感和信任,随着旅客流量的增多,在通过安检时,难免有不满情绪的发生,此时,工作人员端庄的行为举止可以美化乘机环境,因此应充分克服厌烦的情绪,以温馨的笑容、标准的文明手势等,为旅客带来舒适,从而减少服务纠纷。五是学习引进国外先进设备和经验。建议引进国外先进的安检检测设备,学习其先进的管理经验,充分运用x光通道机、安检门、金属探测仪等现代化高科技设备,大大提高安检效率和通行速度,缩短旅客的候检时间。通过一系列创新现场勤务组织的措施,努力使指挥程序化、科学化,确保在正常情况下,95%以上的旅客候检时间从原先不超过35分钟缩短为25分钟;90%的出入境航班等候办理边检手续时间不超过30分钟。此外,还可开设“紧急救助通道”解决旅客急难需求;对迟到旅客实行“免排队”;人工查验通道候检队伍超过20人,即加开通道,直至开通全部通道。

以上是我对本职工作的经验之谈,肯定存在不足和欠缺,如有部之处还请给为评议指正,我衷心地希望各位领导和同事给我大力支持,我有决心在今后的安检工作中当认真总结工作中的特点和存在问题,并通过实践对存在问题进行研究改善,与大家一道,共同推动机场检查科整体工作能力再上新台阶。


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